很多车友咨询说想要一台空间大、配置全,还要大品牌的房车,一说到空间,首先想到的就是双拓展车型,出门在外水电配置高要能用上几天。宇通房车C530双拓展,这台车无论是设计理念还是配置方面都可以说是极具性价比的,49.8万的价格也是相当哇塞的,接下来一起看下新款的配置。
底盘来自依维柯欧胜,采用3.0T柴油发动机,最大扭矩400牛米,匹配采埃孚8AT自动挡变速箱,油箱容积100升柴油,国六排放标准,荷载6人,最高车速130km/h,整备质量:4082kg,最大总质量:4490kg,底盘不多说,相信很多车友都了解依维柯的性能,动力强、高承载,能跑新疆西藏边远地区。
客厅的卡座配备安全带和头枕,手工编制包覆柔软舒适;外推窗配有遮阳窗帘,能够阻隔绝大部分阳光。卡座旁边是电源插座,能随时为电子产品充电。在我们驻车休息时还能享受影视的视觉感,整体而言不论是配置还是细节处理都无可挑剔。
厨房区域有带盖板方形水槽、950W电磁炉、微波炉、房车专用148L冰箱完美解决食品存放问题。橱柜延长板增加操作台面的空间,让我们在烹饪时更得心应手。充电逆变一体机3000W+生活电瓶240AH+太阳能板200W;供水方面:净水箱130+90L,灰水箱:60L;
一体式卫浴间,内部装饰布局整洁明亮,基本设施达到淋浴花洒、浴室镜、一体式洗手盆、集便式马桶,小到手纸盒、牙杯架等都有配置,还有折叠式晾衣架和暖风出风口,拥有小型烘干房,阴雨天也无需担心衣物的晾晒问题。
车厢后部是一张横置床,拓展后面积增加,可满足两人休息。车头的额头大床也比较宽大,顶部设有一个外推大天窗,照明通风透气。冷暖系统配有10kW大功率高原版暖风系统,车外零下-5°时,车内温度可达到24度以上,在高原4km也可正常使用,在寒冷天气创造温馨舒适的环境。生活区还配有行驻车底置分体式直流变频空调,12伏安静省电。
水电暖系统方面,包括有220L净水箱、60L灰水箱、智能水泵、车外加水口等,以及3000W充电逆变一体机、800Ah房车专用锂电池等,可加装840W太阳能电池,用水用电无需忧虑。车内标配有底置12V空调,制冷迅速,炎炎夏日倍感清爽,还有10KW燃油加热器,升温迅速,冬季也能享受暖水沐浴。
底盘来自依维柯欧胜,采用3.0T柴油发动机,最大扭矩400牛米,匹配采埃孚8AT自动挡变速箱,油箱容积100升柴油,国六排放标准,荷载6人,最高车速130km/h,整备质量:4082kg,最大总质量:4490kg,底盘不多说,相信很多车友都了解依维柯的性能,动力强、高承载,能跑新疆西藏边远地区。
客厅的卡座配备安全带和头枕,手工编制包覆柔软舒适;外推窗配有遮阳窗帘,能够阻隔绝大部分阳光。卡座旁边是电源插座,能随时为电子产品充电。在我们驻车休息时还能享受影视的视觉感,整体而言不论是配置还是细节处理都无可挑剔。
厨房区域有带盖板方形水槽、950W电磁炉、微波炉、房车专用148L冰箱完美解决食品存放问题。橱柜延长板增加操作台面的空间,让我们在烹饪时更得心应手。充电逆变一体机3000W+生活电瓶240AH+太阳能板200W;供水方面:净水箱130+90L,灰水箱:60L;
一体式卫浴间,内部装饰布局整洁明亮,基本设施达到淋浴花洒、浴室镜、一体式洗手盆、集便式马桶,小到手纸盒、牙杯架等都有配置,还有折叠式晾衣架和暖风出风口,拥有小型烘干房,阴雨天也无需担心衣物的晾晒问题。
车厢后部是一张横置床,拓展后面积增加,可满足两人休息。车头的额头大床也比较宽大,顶部设有一个外推大天窗,照明通风透气。冷暖系统配有10kW大功率高原版暖风系统,车外零下-5°时,车内温度可达到24度以上,在高原4km也可正常使用,在寒冷天气创造温馨舒适的环境。生活区还配有行驻车底置分体式直流变频空调,12伏安静省电。
水电暖系统方面,包括有220L净水箱、60L灰水箱、智能水泵、车外加水口等,以及3000W充电逆变一体机、800Ah房车专用锂电池等,可加装840W太阳能电池,用水用电无需忧虑。车内标配有底置12V空调,制冷迅速,炎炎夏日倍感清爽,还有10KW燃油加热器,升温迅速,冬季也能享受暖水沐浴。
自用蓄电瓶使用报告::其质量性能和我的想象距离太大[捂脸]更换的蓄电瓶一年不到就损失了66%的存储空间。
计算依据::行驶16公里,就没电了,充电2小时充满。电瓶:20Ah*4,充电器60V3A。
都是按照行驶路程再计算定时器设定充电时间,再加半小时涓流充电。不可能过充,每天充电一次。
冬季需要充电再多50%的时间,但其自放电严重,24小时就自放电超过20%。
世界性难题,弯道超车加油 https://t.cn/EA1R1GB
计算依据::行驶16公里,就没电了,充电2小时充满。电瓶:20Ah*4,充电器60V3A。
都是按照行驶路程再计算定时器设定充电时间,再加半小时涓流充电。不可能过充,每天充电一次。
冬季需要充电再多50%的时间,但其自放电严重,24小时就自放电超过20%。
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#数码[超话]# 看到9号E200P MK2将要到来的消息,回想到之前在贴吧看到的路试数据,当日续航排名第一,在两块74V27Ah电池的加持下能跑出这样的成绩,实在是有些惊叹,全新的E200P MK标配了鼹鼠控,TCS牵引力控制系统在搭载鼹鼠控的E200 P车型上就展示了优势所在,这一点可以力压所有电动车了,而且防抱死的ABS车型在北方“大冬天洒水”的路面非常的实用,可以预防一些紧急交通事故;看到这里又想到了小牛的NGT车型,啥时候可以更新呢?
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