#余景天Tony[超话]# ️#青春有你3余景天#
Day1 入坑原因及时间
处遇见19年看了404的时候，因为得知故乡是四川就多留意，真正入坑是10月16日，专搞韩的我是为了看导师，结果吃瓜吃到余景天会来参加国内的选秀节目，于是就更加的注意到他，入坑原因是在404的时候初舞台因为自己得了A而在舞台上流泪，后来了解到他对粉丝就像粉丝对待他一样，双向爱情，也很真实，很有礼貌，性格很好
Day1 入坑原因及时间
处遇见19年看了404的时候，因为得知故乡是四川就多留意，真正入坑是10月16日，专搞韩的我是为了看导师，结果吃瓜吃到余景天会来参加国内的选秀节目，于是就更加的注意到他，入坑原因是在404的时候初舞台因为自己得了A而在舞台上流泪，后来了解到他对粉丝就像粉丝对待他一样，双向爱情，也很真实，很有礼貌，性格很好
#轨道交通# 广州《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》印发实施
近日，广州市政府、广东省发展改革委联合印发实施《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》（下称《规划》），从省的层面明确将南沙打造成为承载国际综合交通枢纽的重要功能区、服务粤港澳大湾区的区域交通中心及支撑国际化滨海新城的绿色智慧交通示范区，推动南沙由大湾区地理几何中心向区域交通中心、功能中心转变。
半小时到与湾区中心城市，3小时到邻近省会城市
在对外交通方面，轨道交通将实现“30+12348”时空目标，“30”即与湾区中心城市30分钟互达；“1”即与湾区节点城市间1小时互达；“2”即与省内地级市2小时互达；“3”即与邻近省会城市3小时互达；“4”“8”即与国家级城市群（京津冀、长三角、长江中游、成渝、中原等城市群）主要城市4-8小时互达。
根据《规划》，南沙将构建“一主（南沙站）一辅（庆盛站）三个功能站（通用机场站、蕉门站、横沥站）”的铁路客运站格局。规划及引入6条国铁，在现有广深港高铁、在建南沙港铁路及深圳至江门铁路基础上，新增广州至珠海（澳门）高铁，谋划将深圳至南宁高铁、赣深客专引入南沙。规划3条城际轨道，引入中南虎城际、肇顺南城际和南沙至珠海（中山）城际。
2035年实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨
南沙港区将建成现代化综合性国际门户枢纽港，规划至2035年，实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨（南沙港区约5.4亿吨），集装箱吞吐量达3500万标箱（南沙港区约3050万标箱），邮轮旅客吞吐量250万人次。
记者从广州港集团了解到，广州港2020年全年完成货物吞吐量5.3亿吨、集装箱吞吐量2170万标箱，分别同比增长4.3%和3.2%。
其中，南沙作业区为南沙港区的核心，规划港口岸线长约60公里，规划用地面积约53平方公里。南沙港区包含的沙仔岛作业区、小虎作业区、芦湾作业区规划港口岸线长分别是4.1公里、4.8公里、4.8公里。南沙客运港重点发展通达湾区城市的水上高速客运和国际国内邮轮休闲旅游客运，积极争取成为国家邮轮旅游发展实验区。
日前广州正式印发的《广州市全面深化服务贸易创新发展试点实施方案》提出围绕全面探索创新发展模式，推进区域集聚发展，拓展新业态新模式，推动传统领域转型。其中包括在南沙区推进中国邮轮旅游发展实验区建设，推进对外国旅游团乘坐邮轮从南沙口岸入境实行15天免签政策。
规划275.6公里轨道交通途径南沙
根据《规划》，高快速路布局将形成“406090”湾区时空圈，“40”即实现南沙至广州中心城区，以及深圳、佛山、东莞、中山等周边城市40分钟互达；“60”即南沙至江门、珠海、澳门、香港等湾区主要城市60分钟互达；“90”即南沙与珠三角其他城市90分钟互达。
《规划》提出完善与广州中心城区“三高三快”通道建设，新增狮子洋通道，远期研究南沙港快速东延广深沿江高速过江通道，形成“六横七纵”的高快速路网布局。
区内轨道将打造“3040”出行时空圈，即南沙至广州中心城区30分钟，南沙内部组团之间40分钟互达。南沙中心区轨道站点800米范围内覆盖人口数占中心区总人口数比例超过70%。
规划形成与广州中心城区连接的“两快一慢一预留”大容量轨道通道及区内“环+放射”城市轨道网络系统。两快即轨道18、22号线；一环即轨道15号线；放射线包括26号线、31号线、32号线、33号线、38号线。规划布局7条有轨电车线路，服务于城市轨道交通覆盖空白区以及南沙各组团内部区域。
值得注意的是：此次规划建设的城市轨道8条线路总里程为463公里，其中经南沙境内的为275.6公里。目前，广州地铁运营总里程为515公里，一共14条线路。
区内慢行交通打造“15分钟社区生活圈”
《规划》提出区内城市骨干道打造“102020”出行时空圈，“10”即区内各产业功能区或组团中心10分钟内接入高快速路；“20”即区内各产业功能区或组团中心至对外交通枢纽20分钟直达；“20”即区内各组团中心至南沙中心城区20分钟可达。
规划“二环十七射”的南沙骨架路网总体布局，其中往广州中心城区方向6条，往佛山方向2条，往中山方向为南中高速等5条，往东莞、深圳方向为深中通道、狮子洋通道等4条。
区内慢行交通打造“15分钟社区生活圈”，即在15分钟步行可达范围内，配备生活所需的基本服务功能与公共活动空间，形成安全、友好、舒适的社会基本生活平台。
南北向的广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（澳门）城际，东西向的深茂铁路（深圳至江门段）、中南虎城际、肇顺南城际和南沙港铁路，这些线路在南沙枢纽站交汇并向外辐射形成“米”字型交通路网格局，将南沙向东西、南北四个方向接入国家“八纵八横”客运主通道，打通南沙向西至北部湾区域、成渝经济圈，向北至京津冀经济圈，向东至东南沿海经济带、长三角经济圈，快速通达香港西九龙站、香港机场站、珠海横琴站的快速轨道。
其中，广州至珠海（澳门）高铁为打通粤港澳大湾区西翼的南北向主干线，设计时速350km/h，目前正在开展预可研前期工作；中南虎城际和肇顺南城际为串联粤港澳大湾区东西翼主要城市群的重要城际轨道，力争2022年开工建设；深茂铁路（深圳至江门段）为打通大湾区西翼（经南沙）和东翼（至深圳）的东西向最短直径线，设计时速250km/h，预计2026年完工。
更多的交通建设不仅可以满足不断增长的人流、物流需求，也让大湾区内外的交通网络更加优化、高效。在南沙大桥开通的当天，粤港跨境巴士随即调整珠三角及粤西地区多条线路及34个班次，旅客行经南沙大桥可以更快抵达香港市区。
从地理几何中心迈向区域功能中心
南沙相关负责人表示：将以建设综合交通枢纽为契机，打造北承广州、东联深圳的快速交通网络，通过4号线、18号线、22号线、广州至珠海（澳门）高铁、三高三快高速线路等直达广州中心城区，通过深茂铁路（深圳至江门段）、南中高速、深南高铁、赣深客专等连接深圳，更好承接广深科技创新、国际商贸、金融服务等优质资源，共建广深港澳科技创新走廊和综合性国家科学中心，为南沙新区落实国家战略，建设国家级新区、自贸试验区、粤港澳大湾区核心平台，打造广州唯一的城市副中心和广深“双城联动”先行示范区奠定坚实的基础。
黄埔计划开通从中新广州知识城到南沙的全球第一条无人驾驶航线，以中新广州知识城和南沙科学城为极点的广州科技创新轴踌躇满志；
广州地铁22号线正把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这条与广深港澳科技创新走廊走向一致的跨市轨道交通，将真正发挥广深合作“桥头堡”的作用，推动南沙建设广州“双城联动”先行示范区；
在建的南沙港铁路，将使得广州港南沙港区的货物更便捷地以铁水联运方式走出国门，实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝联运。
一个联结起珠江东西两岸城市群，全方位、立体化交通出行体系雏形已经逐渐显现。一个着力增强全球资源配置能力，打造高水平对外开放门户枢纽的南沙正逐渐成型。
来源：南方+
近日，广州市政府、广东省发展改革委联合印发实施《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》（下称《规划》），从省的层面明确将南沙打造成为承载国际综合交通枢纽的重要功能区、服务粤港澳大湾区的区域交通中心及支撑国际化滨海新城的绿色智慧交通示范区，推动南沙由大湾区地理几何中心向区域交通中心、功能中心转变。
半小时到与湾区中心城市，3小时到邻近省会城市
在对外交通方面，轨道交通将实现“30+12348”时空目标，“30”即与湾区中心城市30分钟互达；“1”即与湾区节点城市间1小时互达；“2”即与省内地级市2小时互达；“3”即与邻近省会城市3小时互达；“4”“8”即与国家级城市群（京津冀、长三角、长江中游、成渝、中原等城市群）主要城市4-8小时互达。
根据《规划》，南沙将构建“一主（南沙站）一辅（庆盛站）三个功能站（通用机场站、蕉门站、横沥站）”的铁路客运站格局。规划及引入6条国铁，在现有广深港高铁、在建南沙港铁路及深圳至江门铁路基础上，新增广州至珠海（澳门）高铁，谋划将深圳至南宁高铁、赣深客专引入南沙。规划3条城际轨道，引入中南虎城际、肇顺南城际和南沙至珠海（中山）城际。
2035年实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨
南沙港区将建成现代化综合性国际门户枢纽港，规划至2035年，实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨（南沙港区约5.4亿吨），集装箱吞吐量达3500万标箱（南沙港区约3050万标箱），邮轮旅客吞吐量250万人次。
记者从广州港集团了解到，广州港2020年全年完成货物吞吐量5.3亿吨、集装箱吞吐量2170万标箱，分别同比增长4.3%和3.2%。
其中，南沙作业区为南沙港区的核心，规划港口岸线长约60公里，规划用地面积约53平方公里。南沙港区包含的沙仔岛作业区、小虎作业区、芦湾作业区规划港口岸线长分别是4.1公里、4.8公里、4.8公里。南沙客运港重点发展通达湾区城市的水上高速客运和国际国内邮轮休闲旅游客运，积极争取成为国家邮轮旅游发展实验区。
日前广州正式印发的《广州市全面深化服务贸易创新发展试点实施方案》提出围绕全面探索创新发展模式，推进区域集聚发展，拓展新业态新模式，推动传统领域转型。其中包括在南沙区推进中国邮轮旅游发展实验区建设，推进对外国旅游团乘坐邮轮从南沙口岸入境实行15天免签政策。
规划275.6公里轨道交通途径南沙
根据《规划》，高快速路布局将形成“406090”湾区时空圈，“40”即实现南沙至广州中心城区，以及深圳、佛山、东莞、中山等周边城市40分钟互达；“60”即南沙至江门、珠海、澳门、香港等湾区主要城市60分钟互达；“90”即南沙与珠三角其他城市90分钟互达。
《规划》提出完善与广州中心城区“三高三快”通道建设，新增狮子洋通道，远期研究南沙港快速东延广深沿江高速过江通道，形成“六横七纵”的高快速路网布局。
区内轨道将打造“3040”出行时空圈，即南沙至广州中心城区30分钟，南沙内部组团之间40分钟互达。南沙中心区轨道站点800米范围内覆盖人口数占中心区总人口数比例超过70%。
规划形成与广州中心城区连接的“两快一慢一预留”大容量轨道通道及区内“环+放射”城市轨道网络系统。两快即轨道18、22号线；一环即轨道15号线；放射线包括26号线、31号线、32号线、33号线、38号线。规划布局7条有轨电车线路，服务于城市轨道交通覆盖空白区以及南沙各组团内部区域。
值得注意的是：此次规划建设的城市轨道8条线路总里程为463公里，其中经南沙境内的为275.6公里。目前，广州地铁运营总里程为515公里，一共14条线路。
区内慢行交通打造“15分钟社区生活圈”
《规划》提出区内城市骨干道打造“102020”出行时空圈，“10”即区内各产业功能区或组团中心10分钟内接入高快速路；“20”即区内各产业功能区或组团中心至对外交通枢纽20分钟直达；“20”即区内各组团中心至南沙中心城区20分钟可达。
规划“二环十七射”的南沙骨架路网总体布局，其中往广州中心城区方向6条，往佛山方向2条，往中山方向为南中高速等5条，往东莞、深圳方向为深中通道、狮子洋通道等4条。
区内慢行交通打造“15分钟社区生活圈”，即在15分钟步行可达范围内，配备生活所需的基本服务功能与公共活动空间，形成安全、友好、舒适的社会基本生活平台。
南北向的广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（澳门）城际，东西向的深茂铁路（深圳至江门段）、中南虎城际、肇顺南城际和南沙港铁路，这些线路在南沙枢纽站交汇并向外辐射形成“米”字型交通路网格局，将南沙向东西、南北四个方向接入国家“八纵八横”客运主通道，打通南沙向西至北部湾区域、成渝经济圈，向北至京津冀经济圈，向东至东南沿海经济带、长三角经济圈，快速通达香港西九龙站、香港机场站、珠海横琴站的快速轨道。
其中，广州至珠海（澳门）高铁为打通粤港澳大湾区西翼的南北向主干线，设计时速350km/h，目前正在开展预可研前期工作；中南虎城际和肇顺南城际为串联粤港澳大湾区东西翼主要城市群的重要城际轨道，力争2022年开工建设；深茂铁路（深圳至江门段）为打通大湾区西翼（经南沙）和东翼（至深圳）的东西向最短直径线，设计时速250km/h，预计2026年完工。
更多的交通建设不仅可以满足不断增长的人流、物流需求，也让大湾区内外的交通网络更加优化、高效。在南沙大桥开通的当天，粤港跨境巴士随即调整珠三角及粤西地区多条线路及34个班次，旅客行经南沙大桥可以更快抵达香港市区。
从地理几何中心迈向区域功能中心
南沙相关负责人表示：将以建设综合交通枢纽为契机，打造北承广州、东联深圳的快速交通网络，通过4号线、18号线、22号线、广州至珠海（澳门）高铁、三高三快高速线路等直达广州中心城区，通过深茂铁路（深圳至江门段）、南中高速、深南高铁、赣深客专等连接深圳，更好承接广深科技创新、国际商贸、金融服务等优质资源，共建广深港澳科技创新走廊和综合性国家科学中心，为南沙新区落实国家战略，建设国家级新区、自贸试验区、粤港澳大湾区核心平台，打造广州唯一的城市副中心和广深“双城联动”先行示范区奠定坚实的基础。
黄埔计划开通从中新广州知识城到南沙的全球第一条无人驾驶航线，以中新广州知识城和南沙科学城为极点的广州科技创新轴踌躇满志；
广州地铁22号线正把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这条与广深港澳科技创新走廊走向一致的跨市轨道交通，将真正发挥广深合作“桥头堡”的作用，推动南沙建设广州“双城联动”先行示范区；
在建的南沙港铁路，将使得广州港南沙港区的货物更便捷地以铁水联运方式走出国门，实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝联运。
一个联结起珠江东西两岸城市群，全方位、立体化交通出行体系雏形已经逐渐显现。一个着力增强全球资源配置能力，打造高水平对外开放门户枢纽的南沙正逐渐成型。
来源：南方+
【新国货联盟圈，正在携手迎来“国货之光”的春天】2020年12月28日，岁末年初，团圆大欢喜之际。华祥苑与吴晓波再一次走在了一起。
吴晓波，著名财经作家，爱茶人士。由他创办的“吴晓波频道”曾发起国内首套大数据“茶匠”评价体系，整合国内茶界优质资源，让更多茶匠人、茶品牌通过信息渠道进行有效推动，助力中国茶产业的无限发展可能。
实际上，对于熟知华祥苑和吴晓波的人来说，并不会感到意外。毕竟，从他们不断现身同一重要场合，基于对「新国货·国货之光」的理念上的共同认知和一致意见上来看，再续前缘，也是情理与意料之中的事。
于是，在当下，他们决定展开更深度的合作——签订华祥苑与吴晓波2021年战略合作。
这也意味着，华祥苑与吴晓波在即将到来的2021年里，将会有更多密切的合作。而，华祥苑，也将成为茶行业内吴晓波个人财经IP的唯一使用企业、联名产品，以及中国茶叶新国货唯一代表性品牌。
以国货之光的标准，重新定义中国好茶
时间倒退至2020年10月，恰逢华祥苑20周年之际，吴晓波与华祥苑因「新国货」结缘。
如果说，第一次的会面是从彼此了解到欣赏；那么，随后的多次交流，则让双方对彼此更加肯定与认同。于是，在2020年10月27日的华祥苑20周年庆典上，我们看见了吴晓波作为主旨演讲人，站在了舞台之上。
在围绕《从庄园品质到国货之光》的演讲中，吴晓波认为，未来的“新国货”，一定不是简单地回归传统，而是从传统中来，再用新工艺的审美，新技术，重新完成变革。他对于国货之光的标准是沿用之前自己设定的一个公式，新国货=(品质+核心技术)×圈层消费，只有坚守品质和核心技术，并且受圈层消费者喜爱，才更容易在外资品牌重围和国产品牌势如破竹的激烈竞争下破局突围，代表新国货，成为国货之光。
实际上，早在2016年，吴晓波就已经预判出未来“国货春天”的行进方向。在随后的时间里，吴晓波动作不断，开始发起国内首套大数据“茶匠”评价体系，整合国内茶界优质资源，让更多茶人、茶品牌通过信息渠道进行有效推动，助力中国茶产业与国茶的发展。
对应的是，作为大国品牌的华祥苑，从2001年成立以来，用心打造品牌，匠心打磨产品，受到国家信赖，持续助力盛世茶叙，频频亮相国际舞台。成功引领中国茶叶走向国际化，在茶文化的传播与推广之路上可谓是硕果累累。
在此过程中，华祥苑通过严谨的制茶逻辑，以及用优质产品持续与消费者和市场沟通的过程中，还建立了自身对于「国货之光」的标准定义：
一是，工匠精神下守护国民健康之责——花二十年致力于茶庄园建设，从源头把控品质，坚守品质“长期主义者”；
二是，中国文化下复兴传统文化之责——以“让世界爱上中国茶”为使命，持续助力盛世茶叙，传播中国茶文化；
三是，家国情怀下民族企业社会之责——以茶庄园带动茶行业发展，助力乡村振兴国家政策，践行大国品牌的社会责任与国货担当。
可以说，华祥苑始终坚持推进茶庄园标准化建设，走以品质为核心的发展之路，也更是赢得了消费者与市场的一致认可。
为此，双方对坚持品质，致力新国货，打造国货之光的理念上，也已经形成了良好的默契。而，吴晓波所指出的新国货所对应的标准，更是与大国品牌华祥苑的制茶理念所契合。
可以预见的是，未来，随着他们的强势联袂逐步深入，也将助力中国茶产业迎来美好的春天。这无疑也成为了，“新国货·国货之光”的最好行进方向与表达方式。
华祥苑&吴晓波频道
首届“中国茶·国货节”领域合作，即将开启
眼下，距离2020年12月31日吴晓波“新国货跨年直播秀”与华祥苑首届中国茶·国货节专场直播，还有不到一天的时间。而，在华祥苑与吴晓波确立2021年合作后的首次公开亮相中，又将带来怎样的精彩与惊喜呢？
我们不妨从这两场即将到来的活动中，窥探其中一二。由华祥苑与吴晓波共同联合主办的”新国货跨年直播秀”，即将在2020年12月31日14：30开启。在本次的直播中，除了吴晓波对于「新国货·大国品牌」的精彩演讲，大家还将看到华祥苑董事长肖文华亲自坐阵，与吴晓波共话「国货之光」。在一杯中国茶的香韵中，致敬2020年，展望2021年。
另外，在同一天的晚上还将有一场华祥苑专属的直播秀——华祥苑首届中国茶·国货节，也将在2020年12月31日19：30延续精彩，为一众茶叶爱好者在岁末带来更多好茶。
作为华祥苑的茶叶爱好者，不仅能在本次的直播中，欣赏到优雅茶艺表演，以及华祥苑的国缤茶系列产品。更为重要的是，在本次华祥苑专场的直播秀中，还有极具含金量的产品抽奖环节。
接下来，大家需要做的，仅仅是密切关注，就有机会参与其中，获得精美茶礼，在2021年新年到来之际，品饮到一杯「大国品牌」的中国好茶。关注抖音APP官方账号：华祥苑，即可参与观看！
推荐官吴晓波为华祥苑代言
合作推出联名款产品
另一边，当华祥苑与吴晓波签订2021年战略合作之后，吴晓波也将以推荐官的身份，成为华祥苑产品代言人。同时，他们还将合作推出联名款产品。
换句话说，在今后的岁月里，华祥苑也正式成为吴晓波个人财经IP的唯一使用茶企，唯一联名产品。更为重要的是，华祥苑也是中国茶叶国货唯一品牌。
那么，为什么是华祥苑？其实，这个答案非常明显。
一是，吴晓波对新国货的偏爱，一直以来，“新中产”“新国货”是他在各种演讲中经常挂在嘴边的名名词。
“越来越多的国货，让来自中国的名字不再藏在领子里，不再藏在隐蔽处，而是明明白白地印在世界的目光里。这就是Madein China的2.0时代。”
于是，我们也看到了近年来，吴晓波在新国货的研究上，下足了工夫。
二是，国货现在正处在一个最好的时代，也处在一个最坏的时代。
在消费者对国货的关注和支持率在不断上涨的同时，国货消费意识觉醒，消费者对国货品牌充满着热情。《2019“新国货”消费趋势报告》显示，中国的消费结构正在实现升级与变革，更多高品质、高价值的中国品牌商品受到消费者青睐，有越来越多的消费者通过线上选购老字号品牌商品。
消费者对国货品牌充满热情，国货消费意识觉醒。但，国货正处在品质优秀，而品牌弱小的尴尬境地。特别是有着几千年文化底蕴的传统茶行业，尤其更显。
吴晓波知道，一以贯之将品质视为企业核心命脉的华祥苑，用二十载的时间,不断前行，创造着一个个茶界传奇与历史。
从一片小小的茶叶，到一个响当当的高端茶领导品牌，华祥苑至今已拥有了2020+家门店，品牌之路越走越宽的同时，从未忘记做好产品。并且在各级领导与业界结构的支持下，坚持做好庄园品质，从源头就率先确保了茶叶作为农产品的品质安全，不断推进茶庄园标准化建设，打造新时代中国茶的品质标杆模式。
也正是基于这个共同目标，华祥苑向吴晓波抛出了“橄榄枝”。显然，用著名财经作家代言，这放在整个茶行业、茶品牌中，也是难得的第一次。而，华祥苑所看重的，也是这共同联袂的背后，所潜藏推动中国茶品牌走向世界，成为国货之光的巨大能量。
接下来，华祥苑与吴晓波还将合作推出「国货之光·庄园品质」等系列联名款产品，为助力中国茶产业、中国茶品牌发展提供更多可能，让更多的国人，让世界，喝到一杯真正的中国好茶！
当我们中国力量、中国品牌以及商业模式都发生巨大改变与提升的时候，也是我们新国货走出国门，走向世界的崛起开始。
在这些变革中，我们也看到了不同行业中的优秀品牌不断涌现。而在茶叶领域，考量的不止是品质+核心技术，也需要更多志同道合的人士，以及更多优质资源更深度的整合与合作，让更多的人参与到「新国货·国货之光」中来。
所以，当「中国新国货代表性品牌」的华祥苑，与洞察「新国货」商业与市场的吴晓波强强联合，也让我们看到了更多的机遇与可能。与此同时，我们也看到了华祥苑以茶为媒，与九牧、红旗等国货民族品牌组成的“新国货联盟圈”，正在携手积极赋能社会价值，形成领军品牌新国货战略，以实际行动掀起了一场新国货之风。这也意味着，当越来越多的中坚力量团结在一起，中国新国货或将得到更长足的发展，真正迎来「国货之光」的春天。
这，或许就是国茶精神的最好体现！
吴晓波，著名财经作家，爱茶人士。由他创办的“吴晓波频道”曾发起国内首套大数据“茶匠”评价体系，整合国内茶界优质资源，让更多茶匠人、茶品牌通过信息渠道进行有效推动，助力中国茶产业的无限发展可能。
实际上，对于熟知华祥苑和吴晓波的人来说，并不会感到意外。毕竟，从他们不断现身同一重要场合，基于对「新国货·国货之光」的理念上的共同认知和一致意见上来看，再续前缘，也是情理与意料之中的事。
于是，在当下，他们决定展开更深度的合作——签订华祥苑与吴晓波2021年战略合作。
这也意味着，华祥苑与吴晓波在即将到来的2021年里，将会有更多密切的合作。而，华祥苑，也将成为茶行业内吴晓波个人财经IP的唯一使用企业、联名产品，以及中国茶叶新国货唯一代表性品牌。
以国货之光的标准，重新定义中国好茶
时间倒退至2020年10月，恰逢华祥苑20周年之际，吴晓波与华祥苑因「新国货」结缘。
如果说，第一次的会面是从彼此了解到欣赏；那么，随后的多次交流，则让双方对彼此更加肯定与认同。于是，在2020年10月27日的华祥苑20周年庆典上，我们看见了吴晓波作为主旨演讲人，站在了舞台之上。
在围绕《从庄园品质到国货之光》的演讲中，吴晓波认为，未来的“新国货”，一定不是简单地回归传统，而是从传统中来，再用新工艺的审美，新技术，重新完成变革。他对于国货之光的标准是沿用之前自己设定的一个公式，新国货=(品质+核心技术)×圈层消费，只有坚守品质和核心技术，并且受圈层消费者喜爱，才更容易在外资品牌重围和国产品牌势如破竹的激烈竞争下破局突围，代表新国货，成为国货之光。
实际上，早在2016年，吴晓波就已经预判出未来“国货春天”的行进方向。在随后的时间里，吴晓波动作不断，开始发起国内首套大数据“茶匠”评价体系，整合国内茶界优质资源，让更多茶人、茶品牌通过信息渠道进行有效推动，助力中国茶产业与国茶的发展。
对应的是，作为大国品牌的华祥苑，从2001年成立以来，用心打造品牌，匠心打磨产品，受到国家信赖，持续助力盛世茶叙，频频亮相国际舞台。成功引领中国茶叶走向国际化，在茶文化的传播与推广之路上可谓是硕果累累。
在此过程中，华祥苑通过严谨的制茶逻辑，以及用优质产品持续与消费者和市场沟通的过程中，还建立了自身对于「国货之光」的标准定义：
一是，工匠精神下守护国民健康之责——花二十年致力于茶庄园建设，从源头把控品质，坚守品质“长期主义者”；
二是，中国文化下复兴传统文化之责——以“让世界爱上中国茶”为使命，持续助力盛世茶叙，传播中国茶文化；
三是，家国情怀下民族企业社会之责——以茶庄园带动茶行业发展，助力乡村振兴国家政策，践行大国品牌的社会责任与国货担当。
可以说，华祥苑始终坚持推进茶庄园标准化建设，走以品质为核心的发展之路，也更是赢得了消费者与市场的一致认可。
为此，双方对坚持品质，致力新国货，打造国货之光的理念上，也已经形成了良好的默契。而，吴晓波所指出的新国货所对应的标准，更是与大国品牌华祥苑的制茶理念所契合。
可以预见的是，未来，随着他们的强势联袂逐步深入，也将助力中国茶产业迎来美好的春天。这无疑也成为了，“新国货·国货之光”的最好行进方向与表达方式。
华祥苑&吴晓波频道
首届“中国茶·国货节”领域合作，即将开启
眼下，距离2020年12月31日吴晓波“新国货跨年直播秀”与华祥苑首届中国茶·国货节专场直播，还有不到一天的时间。而，在华祥苑与吴晓波确立2021年合作后的首次公开亮相中，又将带来怎样的精彩与惊喜呢？
我们不妨从这两场即将到来的活动中，窥探其中一二。由华祥苑与吴晓波共同联合主办的”新国货跨年直播秀”，即将在2020年12月31日14：30开启。在本次的直播中，除了吴晓波对于「新国货·大国品牌」的精彩演讲，大家还将看到华祥苑董事长肖文华亲自坐阵，与吴晓波共话「国货之光」。在一杯中国茶的香韵中，致敬2020年，展望2021年。
另外，在同一天的晚上还将有一场华祥苑专属的直播秀——华祥苑首届中国茶·国货节，也将在2020年12月31日19：30延续精彩，为一众茶叶爱好者在岁末带来更多好茶。
作为华祥苑的茶叶爱好者，不仅能在本次的直播中，欣赏到优雅茶艺表演，以及华祥苑的国缤茶系列产品。更为重要的是，在本次华祥苑专场的直播秀中，还有极具含金量的产品抽奖环节。
接下来，大家需要做的，仅仅是密切关注，就有机会参与其中，获得精美茶礼，在2021年新年到来之际，品饮到一杯「大国品牌」的中国好茶。关注抖音APP官方账号：华祥苑，即可参与观看！
推荐官吴晓波为华祥苑代言
合作推出联名款产品
另一边，当华祥苑与吴晓波签订2021年战略合作之后，吴晓波也将以推荐官的身份，成为华祥苑产品代言人。同时，他们还将合作推出联名款产品。
换句话说，在今后的岁月里，华祥苑也正式成为吴晓波个人财经IP的唯一使用茶企，唯一联名产品。更为重要的是，华祥苑也是中国茶叶国货唯一品牌。
那么，为什么是华祥苑？其实，这个答案非常明显。
一是，吴晓波对新国货的偏爱，一直以来，“新中产”“新国货”是他在各种演讲中经常挂在嘴边的名名词。
“越来越多的国货，让来自中国的名字不再藏在领子里，不再藏在隐蔽处，而是明明白白地印在世界的目光里。这就是Madein China的2.0时代。”
于是，我们也看到了近年来，吴晓波在新国货的研究上，下足了工夫。
二是，国货现在正处在一个最好的时代，也处在一个最坏的时代。
在消费者对国货的关注和支持率在不断上涨的同时，国货消费意识觉醒，消费者对国货品牌充满着热情。《2019“新国货”消费趋势报告》显示，中国的消费结构正在实现升级与变革，更多高品质、高价值的中国品牌商品受到消费者青睐，有越来越多的消费者通过线上选购老字号品牌商品。
消费者对国货品牌充满热情，国货消费意识觉醒。但，国货正处在品质优秀，而品牌弱小的尴尬境地。特别是有着几千年文化底蕴的传统茶行业，尤其更显。
吴晓波知道，一以贯之将品质视为企业核心命脉的华祥苑，用二十载的时间,不断前行，创造着一个个茶界传奇与历史。
从一片小小的茶叶，到一个响当当的高端茶领导品牌，华祥苑至今已拥有了2020+家门店，品牌之路越走越宽的同时，从未忘记做好产品。并且在各级领导与业界结构的支持下，坚持做好庄园品质，从源头就率先确保了茶叶作为农产品的品质安全，不断推进茶庄园标准化建设，打造新时代中国茶的品质标杆模式。
也正是基于这个共同目标，华祥苑向吴晓波抛出了“橄榄枝”。显然，用著名财经作家代言，这放在整个茶行业、茶品牌中，也是难得的第一次。而，华祥苑所看重的，也是这共同联袂的背后，所潜藏推动中国茶品牌走向世界，成为国货之光的巨大能量。
接下来，华祥苑与吴晓波还将合作推出「国货之光·庄园品质」等系列联名款产品，为助力中国茶产业、中国茶品牌发展提供更多可能，让更多的国人，让世界，喝到一杯真正的中国好茶！
当我们中国力量、中国品牌以及商业模式都发生巨大改变与提升的时候，也是我们新国货走出国门，走向世界的崛起开始。
在这些变革中，我们也看到了不同行业中的优秀品牌不断涌现。而在茶叶领域，考量的不止是品质+核心技术，也需要更多志同道合的人士，以及更多优质资源更深度的整合与合作，让更多的人参与到「新国货·国货之光」中来。
所以，当「中国新国货代表性品牌」的华祥苑，与洞察「新国货」商业与市场的吴晓波强强联合，也让我们看到了更多的机遇与可能。与此同时，我们也看到了华祥苑以茶为媒，与九牧、红旗等国货民族品牌组成的“新国货联盟圈”，正在携手积极赋能社会价值，形成领军品牌新国货战略，以实际行动掀起了一场新国货之风。这也意味着，当越来越多的中坚力量团结在一起，中国新国货或将得到更长足的发展，真正迎来「国货之光」的春天。
这，或许就是国茶精神的最好体现！
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