牙齿矫正|排齐内收怎么做？

矫正不能只是简单地认为只是将牙齿排齐，如果没有足够的空间，就会出现整齐的龅牙，影响牙齿健康和美观，甚至会影响到咀嚼功能。所以要腾出空间，获得间隙，才能让牙齿整齐又协调地归位。

拔牙
将双尖牙拔除，以获得空隙排齐内收牙齿

适用于:
V牙齿拥挤度在二到三度

V需要前牙内收，改善侧貌凸度的

V需要调整后牙咬合关系，使得后牙尖窝交错，咬合接触面积蕞大，达到蕞佳咀嚼效率的

磨牙后推
将磨牙依次往后移动，给出空隙排齐前牙

适用于:

V低角型即国字脸。牙齿向后移动时，不止是水平向移动，还伴有高低的变化，会带动面下部发生顺时针旋转，拉长脸型

V轻中度牙列拥挤

片切
将牙齿之间相邻的部分磨掉一点，以获得间隙，再通过矫正收缝

适用于:
V轻度牙列拥挤

V协调上下颌牙量:通过片切减小相对较大的一颌的牙量，从而协调上下颌的关系

V对有些牙冠形态不好的，起到改善牙齿形态和大小，让牙齿看上去更加美观

扩弓
将上下颌牙弓的宽度和长度扩大，让牙齿有足够的空间。扩弓一般分为后牙扩弓和前牙扩弓。后牙扩弓适用于牙弓宽度窄的;前牙扩弓适用于牙弓长度不够且嘴不突的

适用于:
V上下颌牙弓双侧或单侧缩窄

V上下颌前牙内倾，拥挤或先天缺失切牙造成的下颌牙弓前段缩短

V因磨牙前移导致的牙弓长度缩短

V齿颊间隙很大，笑起来不好看，扩弓后笑容变得饱满

【南玉铁路最大吨位双幅转体桥成功转体 实现空中“牵手”】8月30日凌晨，广西南宁，由中铁二十五局集团有限公司承建的南宁至玉林铁路全线最大吨位双幅转体桥——福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥在顺时针旋转后成功对接。福庆特大桥全长945米，是南玉铁路重难点工程。图为完成转体后的福庆特大桥跨湘桂铁路转体桥。 #南玉铁路全线首座双幅转体桥成功转体# 中新社发 杨万廷 摄

【100分钟 万吨大桥“华丽转身】8月30日中午，孝感市孝云大道长兴三路延伸工程跨京广铁路桥转体成功。

该转体施工历时1小时40分，两座长114米、重1万余吨的悬臂连续梁。各在2台300吨千斤顶及牵引索的拉动下同步顺时针旋转90度至设计位置，成功跨越京广线上、下行两条铁路线。

长兴三路延伸工程跨京广铁路桥是孝云大道长兴三路西延工程重要节点性工程。项目通车后，顺接新316国道、新107国道、419省道将闭环形成孝感城区的“外环圈”（记者毛峰 徐文 李晨 通讯员 刘辉庭 赵毅 编辑张高远）