[心]4Y20D
父亲节快乐呦!亲爱的彤爸爸

周末早早起床去了浙江自然博物馆(安吉馆),传说中亚洲最大的自然博物馆。

到达的时候才早上九点,看了海洋馆,恐龙馆,生态馆……彤宝很兴奋,基本不用抱抱。由于老母亲体力不行,每个馆看得都是急匆匆~结束后车上彤宝秒睡(早上叫醒的太早)。 https://t.cn/Ei7PQ5t

【360也开始进军汽车!周鸿祎说:华为汽车一定能取代特斯拉】今年国内汽车圈最大的变化,就是各大科技公司纷纷宣布造车,先有百度、小米宣布进军整车制造行业,后有华为虽然表示不造车,但是将会通过卖车、合作研发,来切入汽车市场。而今,国内互联网安全专家360,也要开始进军汽车行业。5月10日下午,360公司在官方微博上发文称,将与造车新势力代表之一的哪吒汽车“合作造车”,并提到将给行业带来“巨变”,这意味着360公司正式加入智能汽车队伍。该微博同时配图为“360集团智能汽车战略”,预计双方将于近期召开新闻发布会,并公布本次合作计划的更多细则。值得一提的是,微博中还提到了周鸿祎并表示其将再次出场,预示着360造车业务将由周鸿祎亲自带队。此前,360 召开的业绩说明会上,周鸿祎也透露,公司正积极探索智能汽车安全领域市场机会,研判加大相关领域投入、进一步深入发展智能汽车安全相关商业化业务的可行性,公司拥有国内第一支汽车安全研究团队——360 Sky-Go Team,可提供全球领先的安全解决方案,目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。今天360董事长兼CEO周鸿祎首次回应了造车传闻。他宣布360正式投资哪吒汽车,并领投哪吒D轮。周鸿祎表示,对互联网汽车其实冷眼旁观了很久,也有前任高管纷纷造车,也没有人造车出来。最近,感觉确实是变革的机会。在走访了多家车厂之后,周鸿祎发现中国车厂自动化程度达到了95%以上,汽车工业代表着中国的先进制造业。此次上海车展,也是周鸿祎人生第一次看车展。“因为我不会开车,只会坐车。”周鸿祎说道。据了解,一直以来周鸿祎的座驾都是奔驰迈巴克。“这次车展让我发现国产车在做工上也非常用心。”周鸿祎提到,“这次汽车革命是中国人颠覆的机会,而且机会非常巨大。”其认为,在传统汽车方面,中国在变速箱和发动机方面,与德系、美系、日系等有着较大差距。但因为有了电池技术,这个差距消失了。“中国汽车产业某种程度上实现了变道超车的机会,智能化网联车一定是软件定义汽车。原来发动机是灵魂,未来则是马力变成算力,变成智能驾驶、智能座舱。一个车能不能做好,不取决于车本身,而是取决于云计算、芯片等软件技术。”周鸿祎认为。而在这方面,与欧美、日本相比,中国有着较大优势。对于当前的智能化网联车,周鸿祎认为非常像智能手机一样,中国的品牌可以走出世界,先有华为,后有小米。“未来10年,中国人有没有可能在汽车传统欧美工业基础之上,实现颠覆的机会。我认为这个机会非常巨大。”周鸿祎提到,这次车展他也到了华为展台,去看了“华为造车”。周鸿祎认为:“华为取代特斯拉,假以时日,是会实现的。”对于目前纷纷入场造车的现象,周鸿祎认为,“互联网造车不是太多,而是太少了。”他举例了蔚来、小鹏、理想三小龙造车,都是互联网的产品经理出身,借助了传统车企的能力,从而实现了快速增长。因此,周鸿祎认为,互联网造车既是互联网的下半场,也是智能网联车的必然模式和方向。对于目前,互联网大厂纷纷下场造车的现象,周鸿祎认为,“互联网造车不是多而是太少了。”他认为更多的互联网汽车下场造车,将有可能让中国成为汽车规则的制定者。“因此,我才有了巨大冲动(造车),我不愿意在这个巨大改变中国机会的时候,只能袖手旁观。据了解,今年4月份,传出360公司将领投哪吒汽车D轮融资,并成为第三大股东。今天,周鸿祎正式宣布投资哪吒汽车,并领投D轮。从哪吒汽车的角度而言,对于为何牵手360公司造车,哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇表示主要有三点:第一、360在软件技术,ai技术方面有很强的积累,可以在技术上帮助哪吒汽车。第二、360董事长周鸿祎在互联网营销上有卓越的见解,给哪吒汽车带来新营销新理念新方法。第三、哪吒汽车团队在融资方面经验欠缺,360进来之后,拓宽了融资和IPO路径。而360方面,在调研过高合、天际、零跑、哪吒和奇点等新势力汽车品牌后,360最终选择了哪吒汽车,主要原因是后者的产品定位更亲民,较为符合360的期望值。此外,从另一个层面来看,近些年来,智能汽车的网络安全也愈发重要,但在360公司之前,还没有一家网络安全公司,直接切入汽车市场。而360公司的到来,将会有效填补此类空白。资料显示,哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,合众汽车成立于2014年,2018年2月,合众创始人张勇正式创立哪吒。目前,哪吒旗下共有3款量产车型,分别为哪吒NO1(6.68-13.98万元)、哪吒V(5.99-12.08万元)、哪吒U(9.98-19.98万元),车型覆盖小型、紧凑型SUV,主要定位为年轻消费群体。根据哪吒汽车公布的数据显示,2021年前3个月累计销量为7443辆,同比增长390%。哪吒汽车2020年全年累计销量为1.5万辆。2019年,哪吒汽车交付量是10006辆。截至目前,哪吒汽车母公司合众新能源一共完成七轮融资,其中四轮披露了具体融资金额,两轮未披露,披露的累计融资额有122.5亿元。虽然在造车新势力群体中,哪吒汽车在整体实力上,不如小鹏、蔚来、理想等新势力三强,但哪吒汽车的销量较为坚挺,2020年累计销量约为1.5万辆,今年前4月累计销量为11458辆,而同期的蔚来为27162辆,理想为18118辆。并且哪吒汽车还未上市,可以说在国内造车新势力阵营中,算做一家绝佳的投资标的,而这或许也是360选择哪吒汽车的原因之一。不管如何,更多的科技公司和资源,涌入国内智能汽车领域,对整个市场而言,新鲜血液的到来,都能够推动行业的发展与进步。而360将会和哪吒汽车擦碰出怎样的火花,我们拭目以待。

十大最有钱城市: 三城超10万亿,
杭州成都表现如何[2021]

资金的流动与变化是区域经济、产业结构发展变迁的映射。其中,城市“金融机构各项存款余额”,又叫“资金总量”,反映了一个城市对资金的吸附能力。

2020年过去了,各大城市的资金总量变化如何?

第一财经记者梳理了各大城市资金总量发现,截至2020年末,资金总量前十的城市分别是北京、上海、深圳、广州、杭州、成都、重庆、南京、苏州和天津。这10个城市,包括了4大直辖市,5个副省级城市以及1个普通地级市。其中,北上深三城超过10万亿,广州、杭州位列四、五位。

需要说明的是,部分城市发布的数据是以万亿元为单位,部分城市以亿元为单位,为方便比较,统一为以亿元为单位。

北上深超10万亿

数据显示,当前北上深三城资金总量均已超过10万亿元。从整体格局来看,全国性的金融中心必须要有全国性的要素市场、交易体系,比如证券交易所,以及较大的金融机构总部,包括大银行、证券、保险、基金、信托机构等。在这些方面,上海和深圳都拥有证券交易所,北京则是金融监管中心,较大规模的金融机构总部十分集中。

其中,北京以18.8万亿元高居榜首。2020年12月末,北京市本外币各项存款余额18.8万亿元,同比增长9.9%,比上年同期高1.0个百分点,全年增加16667.3亿元,同比多增2745.0亿元。

作为我国城区人口规模最大的城市,上海拥有大量的跨国企业以及上交所等金融机构,总部经济、研发创新等十分突出。

上海市统计局发布的数据显示,2020年全年全市金融市场成交额2274.83万亿元,比上年增长17.6%。其中,上海证券交易所股票成交额增长54.4%,上海期货交易所成交额增长35.8%,中国金融期货交易所成交额增长65.8%,上海黄金交易所成交额增长50.7%。2020年12月末,全市中外资金融机构本外币存款余额15.59万亿元,比上年末增长17.4%。

深圳市地方金融监督管理局在官网刊文表示,金融机构本外币存款余额直接反映了一个城市对资金的吸附能力。这不仅是金融业发展的核心指标,更是衡量这个城市综合实力和发展潜力的重要依据。2020年12月末,深圳市金融机构本外币存款余额10.19万亿元,成为继北京、上海之后第三个突破十万亿元的城市,成绩引人瞩目,彰显深圳金融业发展优势与潜力。

在总量突破10万亿的同时,21.4%的增速也位居十大城市第一,比全国平均水平(10.2%)高出11.2个百分点。

深圳作为我国高新技术产业最发达的城市之一,同时又是全国性的金融中心。近年来,随着创业板、科创板的先后推出,当地这些高新企业就地加速资产证券化,很多企业一旦上市,发展特别快,资金沉淀在再投资领域滚动很快。

广东省体制改革研究会执行会长彭澎对第一财经分析,深圳的高新产业市场空间比较大,扩张比较快。包括华为、腾讯、大疆、比亚迪的市场扩张都很快。另一方面,深圳不仅有深交所,还有一大堆PE、VC等机构,平台很多,培育上市公司很容易,上市后变现很快,资本运作的过程使得产业呈现几何级数放大,财富增长很快。这些财富又投入到社会经济的很多方面,无论是实业、还是房地产,还是进一步的资本运作,使得深圳成为全国非常重要的金融平台。

资金的集聚也增加了房价上涨的压力,房价上涨又进一步吸引资金集聚。国家统计局公布的2020年12月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况显示,二手房市场中,深圳涨幅最高,疫情一年来涨幅高达14.1%,在各大城市中遥遥领先。根据中国房价行情平台数据,2021年1月深圳的平均单价已经达到了每平方米90049元,是北京的1.35倍、上海的1.45倍、广州的2.2倍。

2020年12月本外币存款余额前十城市

资金向东南沿海集聚

深圳之后,广州以6.78万亿元位居第四。2020年广州资金快速增长,增速达到了14.7%。

资金增速较快与广州新兴产业快速发展有关。彭澎对第一财经分析,广州在新能源汽车等新兴产业方面的布局比较早。经过多年的努力,目前广州新兴产业增长后劲不断显现,新能源汽车、生物制药等发展势头都比较好。

四个一线城市之外,新一线城市杭州的资金总量达到5.4万亿元,位居第五。为何杭州的资金总量远高于重庆、成都、苏州等经济总量靠前的城市?一方面,杭州所在的浙江是第四经济大省,也是我国民营经济最为发达的地区,人均可支配收入水平仅次于京沪两大直辖市。作为强省会城市,杭州集中了全省最好的资金、技术、人才等要素,资金不仅来于自身,也来自浙江全省。

另一方面,数字经济的快速发展,也加快了人口与资金的集聚。中国社科院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞对第一财经记者分析,近年来杭州数字经济、新经济发展的势头很好,受疫情影响小,而且疫情之后新经济表现更加突出,因此杭州的发展后劲很足。

杭州市统计局的数据显示,2020年,全市数字经济核心产业实现增加值4290亿元,增长13.3%,高于GDP增速9.4个百分点,占GDP的比重为26.6%,较上年提高1.9个百分点。

在成都,截至2020年底,金融机构本外币各项存款余额4.4万亿元,在19个主要城市中排在北京、上海、深圳、广州、杭州之后,位列第6。本外币各项贷款余额达4.1万亿元,在19个主要城市中排在上海、北京、深圳、杭州、广州、重庆之后,位列第7。

今年资金总量十强城市中,前八名均超过了4万亿元,第十名天津也达到了3.4万亿元。另外,位列第九的苏州是十个城市中唯一的普通地级市,被誉为“最牛地级市”。苏州市统计局的数据显示,2020年全年苏州实现地区生产总值20170.5亿元,成为第六个GDP突破2万亿大关的城市,全市实现一般公共预算收入2303亿元,比上年增长3.7%,首次进入全国大中城市第四位。

从增速来看,十个城市中,有九个城市本外币存款余额增速已经揭晓,此外成都的人民币存款余额增速也达到了9.5%,由于外币总体占比较低,因此这个增速也可以作为参考。

总体上看,资金总量前十的城市中,增速前五的城市分别是深圳、杭州、上海、广州和南京,集中在东南沿海地区,这也大体反应了疫情之后资金以及人口流动的趋势。体现在楼市方面,今年东南沿海的江苏、浙江、广东等地不仅销售额大,而且销售面积增速和销售金额增速也都比较高,整体楼市较为火热。

厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经记者表示,近年来,高新产业、新兴产业对区域的带动作用不断增强,长三角、珠三角等发达地区近年来新兴产业发展十分突出,人口流入较快。这些产业需要中高端人才,他们收入较高,而且以年轻人为主,集聚的资金也更强。

彭澎分析,这些城市的疫情控制比较好,产业结构比较高科技化,有一定的市场先导性,疫情之后这些地方房价反弹也比较明显。#V光计划##洞见计划##唐戈的肥唐说[超话]# https://t.cn/A6ttfJ4d


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