【伊朗空军司令:购买俄苏35战机已经列入议程】在传言多年以后,伊朗空军证实要采购苏-35战机。据伊朗共和国通讯社9月4日报道,伊朗空军司令哈米德·瓦赫迪将军向伊朗共和国通讯社证实,购买俄罗斯苏-35战机已经列入议程。
瓦赫迪将还说,伊朗“不考虑购买苏-30SM战斗机,而是购买苏-35战斗机”,他说:“这个问题已经提上日程,希望我们将来能够得到这些4代半战斗机。”
不过,这位空军司令还强调,从俄罗斯购买苏霍伊苏-35战斗机的最终决定权在伊朗武装部队总参谋部。
瓦赫迪将还说,伊朗“不考虑购买苏-30SM战斗机,而是购买苏-35战斗机”,他说:“这个问题已经提上日程,希望我们将来能够得到这些4代半战斗机。”
不过,这位空军司令还强调,从俄罗斯购买苏霍伊苏-35战斗机的最终决定权在伊朗武装部队总参谋部。
JD Power 在日前的一份研究中(JD Power 2022 中国初始质量研究SM (IQS))披露,随着设计相关问题的增加,中国新车质量下降。中国整体新车质量平均每 100 辆汽车出现 213 个问题 (PP100),比 2021 年增加 2.8 个 PP100 。具体来说,质量问题大多与设计有关,因为问题数量为 143 PP100,比 2021 年多 4.2 PP100。
#汽车情报局#【君迪新车质量研究:整体表现不敌去年 长安位列自主品牌头名】9月1日,J.D. Power(君迪)2022中国新车质量研究SM(IQS)发布。研究显示,因设计类缺陷导致的抱怨增加,2022年中国新车质量表现略有下滑,呈现出与美国市场类似的趋势。其中,保时捷、广汽本田和长安汽车分别排名豪华车、主流车和自主品牌第一。
研究显示,2022年,行业层面中国新车质量问题数为213个PP100,较2021年上升2.8个PP100。质量抱怨的增长主要来源于设计缺陷类问题,其PP100较去年增加了4.2个,达143个PP100。设计类问题中抱怨数增加最多的三个类别分别为驾驶体验、动力总成和车身外观。
研究显示,2022年,行业层面中国新车质量问题数为213个PP100,较2021年上升2.8个PP100。质量抱怨的增长主要来源于设计缺陷类问题,其PP100较去年增加了4.2个,达143个PP100。设计类问题中抱怨数增加最多的三个类别分别为驾驶体验、动力总成和车身外观。
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