#热盘最新快讯#【椒江天润合府】
天润合府主推建面约109~139㎡的户型，均价约21000元/㎡，价格仅供参考，以实际报价为准。该楼盘位于中心大道以西（银泰城以南900米），开发商为台州市方远中盛置业有限公司，总规划户数为500户，总规划楼栋数为13栋，绿化率25%，容积率3，最终交房时以毛坯交付。敬请关注！
https://t.cn/A66Llf9h
天润合府主推建面约109~139㎡的户型，均价约21000元/㎡，价格仅供参考，以实际报价为准。该楼盘位于中心大道以西（银泰城以南900米），开发商为台州市方远中盛置业有限公司，总规划户数为500户，总规划楼栋数为13栋，绿化率25%，容积率3，最终交房时以毛坯交付。敬请关注！
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#国铁头条#【中车承建国内市域铁路PPP项目进入全线运行试验阶段】近日，台州市域铁路S1线一期工程（简称：台州S1线）运行试验启动仪式在银泰城站举行。随着一辆崭新试验列车缓缓向南驶去，标志着国内首条市域铁路PPP项目——台州市域铁路S1线进入全线运行试验阶段。运行试验期间，将分阶段进行列车低速运行试验、中速运行试验和高速运行试验，同时增加运行试验列车的开行密度。
台州S1线
台州市域铁路S1线一期工程（简称：台州S1线）由中车建工承建，S1线列车由中车唐山公司研制。
台州市域铁路S1线一期工程是采用PPP模式并落地的市域铁路项目，线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座。台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件，量身研制的市域铁路车辆，具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组，最大载客量1045人，最高运行速度140km/h。
台州市域铁路S1线动车组外观及车内装饰的设计，整体清新明快，舒适温馨。该动车组外观造型提取天台山、东海畔、制造产业的突出特点，符合台州“山海水城，和合圣地，制造之都”的城市理念。内饰色彩基调与外观相互呼应，以白色为主，配以海蓝色点缀，挡风板借鉴渔船的船帆造型，更加渲染了车内气氛，并且具有很强的识别性。座椅采用极具设计感的不锈钢悬臂座椅，客室内部简洁，通透易于清洁。车厢内设有超大尺寸43寸LCD动态地图，乘客指引信息清晰醒目。
台州市域铁路S1线动车组整车采用轻量化铝合金车体，并运用分布式车载电子计算机控制技术，集成了先进、成熟的动力分散电传牵引系统和再生电制动系统，为旅客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。
在安全环保方面，全车设有智能预警式火灾预警系统、端部紧急疏散门、弓网在线监测系统、列车雷达辅助防护系统等，全方位为乘客保驾护航。在乘客舒适性方面，设有空气净化装置，提高乘车环境空气质量，助力健康出行。设有压力波装置，可精准监测车内外压力波动，在车辆进出隧道和会车时保护耳膜，杜绝耳鸣。
在可靠性方面，列车针对台州高温、高湿、高盐的气候特点，对车体喷涂环氧防腐底漆等措施进行特别防腐设计，并设有自动撒沙装置，湿滑天气亦能保证良好的制动性能。
在绿色节能方面，列车具有再生制动功能，在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收。设有变频空调，可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节，节能效果显著。
运行实验
运行试验是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段的关键环节，通过增加运行试验列车开行密度，反复校验和完善提升运营组织管理能力和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性，以逐步达到初期运营要求，为日后安全载客打下坚实基础。试验阶段的组织工作直接决定台州S1线能否高水平、高质量、高标准开通载客运营。
近年来，中国中车依托高端装备制造优势，构建了良好的产业链布局，中国中车将不断发展，系统解决方案能力，为用户提供卓越的“中车方案”
来源：百年唐车、中车建工
台州S1线
台州市域铁路S1线一期工程（简称：台州S1线）由中车建工承建，S1线列车由中车唐山公司研制。
台州市域铁路S1线一期工程是采用PPP模式并落地的市域铁路项目，线路全长52.4公里，全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座。台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件，量身研制的市域铁路车辆，具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组，最大载客量1045人，最高运行速度140km/h。
台州市域铁路S1线动车组外观及车内装饰的设计，整体清新明快，舒适温馨。该动车组外观造型提取天台山、东海畔、制造产业的突出特点，符合台州“山海水城，和合圣地，制造之都”的城市理念。内饰色彩基调与外观相互呼应，以白色为主，配以海蓝色点缀，挡风板借鉴渔船的船帆造型，更加渲染了车内气氛，并且具有很强的识别性。座椅采用极具设计感的不锈钢悬臂座椅，客室内部简洁，通透易于清洁。车厢内设有超大尺寸43寸LCD动态地图，乘客指引信息清晰醒目。
台州市域铁路S1线动车组整车采用轻量化铝合金车体，并运用分布式车载电子计算机控制技术，集成了先进、成熟的动力分散电传牵引系统和再生电制动系统，为旅客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。
在安全环保方面，全车设有智能预警式火灾预警系统、端部紧急疏散门、弓网在线监测系统、列车雷达辅助防护系统等，全方位为乘客保驾护航。在乘客舒适性方面，设有空气净化装置，提高乘车环境空气质量，助力健康出行。设有压力波装置，可精准监测车内外压力波动，在车辆进出隧道和会车时保护耳膜，杜绝耳鸣。
在可靠性方面，列车针对台州高温、高湿、高盐的气候特点，对车体喷涂环氧防腐底漆等措施进行特别防腐设计，并设有自动撒沙装置，湿滑天气亦能保证良好的制动性能。
在绿色节能方面，列车具有再生制动功能，在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收。设有变频空调，可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节，节能效果显著。
运行实验
运行试验是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段的关键环节，通过增加运行试验列车开行密度，反复校验和完善提升运营组织管理能力和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性，以逐步达到初期运营要求，为日后安全载客打下坚实基础。试验阶段的组织工作直接决定台州S1线能否高水平、高质量、高标准开通载客运营。
近年来，中国中车依托高端装备制造优势，构建了良好的产业链布局，中国中车将不断发展，系统解决方案能力，为用户提供卓越的“中车方案”
来源：百年唐车、中车建工
#轨道交通# 台州市域铁路S1线一期正式开启运行试验
6月30日上午，由公司承建的台州市域铁路S1线一期工程（简称：台州S1线）运行试验启动仪式在银泰城站举行。随着一辆崭新试验列车缓缓向南驶去，台州S1线正式开启运行试验，标志着项目进入到建设期与运营期的过渡阶段，即将逐步分阶段进行列车低速运行试验、中速运行试验和高速运行试验。
自3月24日“决战100天、决胜全线完工试运行”专项行动启动以来，台州S1线全体参建人员风雨兼程、日夜奋战，抓重点、克难点、创亮点，工程施工、综合联调、工程验收、政策处理等各项工作稳步高效推进、平安有序落地。
运行试验是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段的关键环节，通过增加运行试验列车开行密度，反复校验和完善提升运营组织管理能力和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性，以逐步达到初期运营要求，为日后安全载客打下坚实基础。试验阶段的组织工作直接决定台州S1线能否高水平、高质量、高标准开通载客运营。
项目建设后期，台州S1线全体参建人员将更加重视各项工作推进质量。
一是做好运行试验组织，保障运营服务质量。
要建立统一协调管理机制，全面细化各项工作分解，落实责任单位、责任人。严格遵守“高度集中、统一指挥、逐级负责”的原则，结合S1线实际情况，制定合理高效的运行试验行车计划，对市域铁路各项系统功能进行全方位验证和全面整改提升，全力确保项目开通载客运营服务质量。
二是加强应急演练，提升响应能力。
要切实考虑一切可能出现的突发状况，建立科学合理的应急管理制度、健全应急预案体系、组建应急抢险队伍、配备应急抢险物资，对自然灾害、公共卫生、社会安全、事故灾难等突发事件做好充分预想。运行试验期间科学开展应急演练活动，提高应急情况下的人员抢险能力、系统保障能力、行车组织能力，为开通初期运营夯实基础。
三是重视安全生产，落实管理责任。
无论是工程建设、运行试验、还是运营管理，安全生产都是我们底线和红线。尤其是当前阶段，轨行区作业安全、高压用电安全形势依然严峻，各相关单位要广泛开展专项安全教育、加大隐患排查与整改力度，把安全生产责任制落到实处，全力确保项目开通载客运营前各项工作安全。
展现运营“新力量”
为配合台州S1线顺利开启运行试验，台州畅行轨道自成立之初就秉承“提早介入、充分磨合、靠前服务”的理念，从现场工程介入、建设人才队伍、搭建安全网络、塑造优质服务品牌等各方面入手，积极开展各项运营筹备工作。
进入新阶段，台州畅行轨道将聚焦“三权临管、三权接管、安全评估”等重大节点，继续勇担使命，激发全员“铁军”力量，高标准、高水平、高质量奋战运营筹备，确保台州S1线顺利实现开通。
来源：中车建工
6月30日上午，由公司承建的台州市域铁路S1线一期工程（简称：台州S1线）运行试验启动仪式在银泰城站举行。随着一辆崭新试验列车缓缓向南驶去，台州S1线正式开启运行试验，标志着项目进入到建设期与运营期的过渡阶段，即将逐步分阶段进行列车低速运行试验、中速运行试验和高速运行试验。
自3月24日“决战100天、决胜全线完工试运行”专项行动启动以来，台州S1线全体参建人员风雨兼程、日夜奋战，抓重点、克难点、创亮点，工程施工、综合联调、工程验收、政策处理等各项工作稳步高效推进、平安有序落地。
运行试验是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段的关键环节，通过增加运行试验列车开行密度，反复校验和完善提升运营组织管理能力和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性，以逐步达到初期运营要求，为日后安全载客打下坚实基础。试验阶段的组织工作直接决定台州S1线能否高水平、高质量、高标准开通载客运营。
项目建设后期，台州S1线全体参建人员将更加重视各项工作推进质量。
一是做好运行试验组织，保障运营服务质量。
要建立统一协调管理机制，全面细化各项工作分解，落实责任单位、责任人。严格遵守“高度集中、统一指挥、逐级负责”的原则，结合S1线实际情况，制定合理高效的运行试验行车计划，对市域铁路各项系统功能进行全方位验证和全面整改提升，全力确保项目开通载客运营服务质量。
二是加强应急演练，提升响应能力。
要切实考虑一切可能出现的突发状况，建立科学合理的应急管理制度、健全应急预案体系、组建应急抢险队伍、配备应急抢险物资，对自然灾害、公共卫生、社会安全、事故灾难等突发事件做好充分预想。运行试验期间科学开展应急演练活动，提高应急情况下的人员抢险能力、系统保障能力、行车组织能力，为开通初期运营夯实基础。
三是重视安全生产，落实管理责任。
无论是工程建设、运行试验、还是运营管理，安全生产都是我们底线和红线。尤其是当前阶段，轨行区作业安全、高压用电安全形势依然严峻，各相关单位要广泛开展专项安全教育、加大隐患排查与整改力度，把安全生产责任制落到实处，全力确保项目开通载客运营前各项工作安全。
展现运营“新力量”
为配合台州S1线顺利开启运行试验，台州畅行轨道自成立之初就秉承“提早介入、充分磨合、靠前服务”的理念，从现场工程介入、建设人才队伍、搭建安全网络、塑造优质服务品牌等各方面入手，积极开展各项运营筹备工作。
进入新阶段，台州畅行轨道将聚焦“三权临管、三权接管、安全评估”等重大节点，继续勇担使命，激发全员“铁军”力量，高标准、高水平、高质量奋战运营筹备，确保台州S1线顺利实现开通。
来源：中车建工
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