#四川高速路况##成都城区路况##实时路况#【路况信息】11月16日实时路况：
19时19分，三环路：桂溪立交至琉璃立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时58分，二环高架：科华北路外侧上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
18时54分，G5013渝蓉高速(四川段）简阳收费站入口，服务器更换完毕，所有货车恢复正常通行。
18时37分，三环路：川藏立交内侧桥上主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时36分，三环路：桂溪立交至琉璃立交外侧方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时26分,G5京昆高速成绵段,绵阳至成都方向下德阳南服务区匝道,应急抢修水泥路面板块坑槽施工已结束,绵阳至成都方向下德阳南服务区匝道正常开启。
18时07分，S1成万高速成绵复线段（双向），78公里+865米处，什地收费站双向上行匝道及广场画边实线，封闭什地收费站入口，解除。车辆恢复正常通行。
18时02分，二环高架：创业路上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
17时57分，二环高架：永丰立交至人南立交外侧方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，创业路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时43分，二环高架：科华立交至万达广场外侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，科华北路外侧上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时18分，S8成名高速成温邛段，白头收费站入口（邛崃至成都方向），计重设备现已修复，货车恢复正常通行。
16时49分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：东岳收费站、草坝站入口解除管制，解除乐山至雅安方向所有车辆东岳站分流下站，雅安至乐山方向所有车辆草坝站分流下站，恢复正常通行。
16时26分，三环路：成南立交至龙潭立交外侧方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
16时18分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时施工，现关闭东岳站、草坝站入口。对乐山至雅安方向所有车辆分流至东岳站下站，雅安至乐山方向所有车辆分流至草坝站下站。
15时52分，G5013渝蓉高速(四川段）简阳收费站入口，因服务器更换，导致所有货车暂时无法上站，预计三小时恢复。
15时04分，G93成渝环线高速乐雅段，东岳收费站、洪雅站入口解除管制，解除乐山至雅安方向所有车辆洪雅站分流，雅安至乐山方向所有车辆东岳站分流，恢复正常通行。
15时04分，S40广洪高速资眉段，接高速交警通知：因乐雅高速施工结束，眉山往洪雅方向，恢复正常通行。
15时04分，S40广洪高速资眉段，接高速交警通知：因乐雅高速施工结束，现解除对洪雅收费站入口的交通管制，车辆恢复正常通行。
14时51分，G5013渝蓉高速(四川段）简阳东收费站入口，服务器更换完毕，所有货车恢复正常通行。
14时39分，三环路：苏坡立交至羊犀立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
14时35分，S8成名高速成温邛段，白头收费站入口（邛崃往成都方向），计重设备维护，禁止所有货车通行。
14时28分，三环路：苏坡立交至羊犀立交内侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
14时25分，S1成万高速成绵复线段（双向），78公里+865米处，什地收费站双向上行匝道及广场画边实线，封闭什地收费站入口，预计https://t.cn/A6xtSPqG 。
14时21分，S40广洪高速资眉段，接高速交警通知：因配合乐雅高速施工，眉山往洪雅方向，所有车辆在洪雅北互通分流下站。
14时21分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时施工，现对乐山至雅安方向所有车辆分流至洪雅站下站，雅安至乐山方向所有车辆分流至东岳下站。
14时07分，S40广洪高速资眉段，接高速交警通知：因配合乐雅高速施工，现对洪雅收费站入口进行交通管制，所有车辆禁止上站，解除时间待定。
14时03分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时施工，现关闭东岳站、洪雅站入口。
13时58分,G5京昆高速成绵段,绵阳至成都方向下德阳南服务区匝道,应急抢修水泥路面板块坑槽施工,绵阳至成都方向下德阳南服务区匝道封闭,所有绵阳往成都方向车辆需提前在德阳站出站或前行至广汉北出站,预计1.5小时结束。
13时42分，G5013渝蓉高速(四川段）简阳东费站入口，因服务器更换，导致所有货车暂时无法上站，预计三小时恢复。
13时32分, G93乐雅高速雅安至乐山方向周柏山隧道，货车单车事故处理完毕，恢复正常通行。
12时27分，G5012恩广高速巴达段达州至巴中方向兴文站匝道处，单车事故处理完毕，道路恢复正常通行。
12时14分，G5013渝蓉高速(四川段）成都收费站C口，人工车道天线设备已恢复，所有货车正常使用ETC通行。
12时14分，S37叙威高速，接高速交警通知，临时交通管制结束完毕，恢复正常通行。
12时11分,G5012恩广高速广巴段（巴中至广元方向），K379+400至K377+500因新建隧道截水沟工程，计划于https://t.cn/A6xtcIJx ，占用主车道、应急车道，超车道正常通行，预计施工结束时间https://t.cn/A6xtcIiL 。请广大司乘人员行驶该路段时减速慢行，注意避让。
11时54分,G93乐雅高速雅安至乐山方向周柏山隧道，发生货车单车事故，占用右侧车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
11时21分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1520+350公里处（兴隆互通至冠英停车区之间），隐患线路拆除先占用超车道、依次占用主车道及应急车道，施工完毕，道路恢复正常通行。
11时16分，G5012恩广高速巴达段达州至巴中方向兴文站匝道处，发生一辆小客车撞护栏事故，请过往车辆减速慢行，注意避让。
11时06分，G93成渝环线泸渝段重庆往宜宾方向K546+300处，三车事故处理完毕，恢复正常通行。
10时40分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：木城收费站、洪雅站入口解除管制，解除乐山至雅安方向所有车辆木城站分流，雅安至乐山方向所有车辆洪雅站分流，恢复正常通行。
10时29分，G93成渝环线泸渝段重庆往宜宾方向佛荫互通附近K546+300处，发生三车事故，占用应急车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
10时25分，G5013渝蓉高速(四川段）成都收费站C口，因货车ETC故障，导致所有货车不能使用ETC上站（人工刷卡可以上站），预计两天后恢复。请过往货车提前规划线路。
10时16分，S3成资渝高速天府机场段资阳至成都方向K23处龙泉山1号货车隧道内，故障小货车处置完毕，恢复正常通行。
10时09分，S37叙威高速，接高速交警通知：因临时交通管制，营山收费站入口禁止上站，威信至叙永方向车辆分流至营山下站。
10时09分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时交通管制，现对乐山至雅安方向所有车辆分流至木城站下站，雅安至乐山方向所有车辆分流至洪雅下站。
10时05分，G5012恩广高速达万段，万州至达州方向K218+200-K218+500公里处，因边坡病害处治工程施工，占用客货车道和应急车道，小客车道正常通行，施工时间：https://t.cn/A6xt4rG9 ，施工顺延）。
09时59分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时施工，现关闭木城站、洪雅站入口。
09时59分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1520+350公里处（兴隆互通至冠英停车区之间），隐患线路拆除先占用超车道、依次占用主车道及应急车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
09时31分，G85银昆高速宜宾段，宜宾北站入口1车道计重设备基础病害维修，货车禁止进入，其余车道正常通行。
09时29分，S26达阆高速营达段，达州至营山方向，K5+200至K5+500处中央排水沟清理施工，占超车道，预计https://t.cn/A6xtUlpA 。
09时14分，S3成资渝高速天府机场段资阳至成都方向，龙泉山1号货车隧道内约K23处，小货车发生故障，占用紧急停靠点，请过往车辆减速慢行，注意避让。
08时58分，G4202成都绕城高速西段内环K66+550处，发生两车追尾事故，占用1条主车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
08时55分，二环高架：成温射线西南财大上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
08时55分，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧摩玛城和莲桂南路上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
08时54分，三环路：航天立交至成渝立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
08时50分，三环路：航天立交至娇子立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
08时40分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，29公里＋550米处绿化施工，占超车道，预计18时30分施工结束。
08时27分，三环路：航天立交至娇子立交内侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08时22分，G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向，170公里至160公里处修补刺网（移动施工），占应急车道，预计12时00分施工结束。
08时22分，G4215蓉遵高速内自段，成都至赤水方向，188公里+430米处，标识牌基础施工占超车道，预计18时00分施工结束。
08时21分，S4成宜昭高速天府机场南线段成都至宜宾方向，K36左右货车故障。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时20分，二环高架：杉板桥至万年场内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
08时17分，SA2二绕西段内环，K206+400进行伸缩缝施工，占用第一、二车道，预计19时完工。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时10分，红星路南延线：世纪城路下穿进城方向入口处主道的故障车现场已排除，交通正在逐步恢复中，
08时08分，二环高架：杉板桥至万年场内侧方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08时08分，G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向，147公里至144公里处，更换标识牌版面，占主、应急车道，预计12时00分施工结束。
08时03分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环成新蒲、外环双流路段车流量大。2、其余路段通行正常，服务区井然有序。
07时55分，红星路南延线：世纪城路下穿进城方向入口处主道有一故障车，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
07时43分，二环高架：成温射线进城方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，西南财大上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07时42分，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，摩玛城和莲桂南路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07时41分，三环路：航天立交至成渝立交外侧方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
07时15分，S2成巴高速成德南金堂段，因隧道照明改造云顶山1#隧道（巴成向）占主车道施工，预计18时30分结束。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。@四川高速 @成都交警
19时19分，三环路：桂溪立交至琉璃立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时58分，二环高架：科华北路外侧上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
18时54分，G5013渝蓉高速(四川段）简阳收费站入口，服务器更换完毕，所有货车恢复正常通行。
18时37分，三环路：川藏立交内侧桥上主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时36分，三环路：桂溪立交至琉璃立交外侧方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时26分,G5京昆高速成绵段,绵阳至成都方向下德阳南服务区匝道,应急抢修水泥路面板块坑槽施工已结束,绵阳至成都方向下德阳南服务区匝道正常开启。
18时07分，S1成万高速成绵复线段（双向），78公里+865米处，什地收费站双向上行匝道及广场画边实线，封闭什地收费站入口，解除。车辆恢复正常通行。
18时02分，二环高架：创业路上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
17时57分，二环高架：永丰立交至人南立交外侧方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，创业路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时43分，二环高架：科华立交至万达广场外侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，科华北路外侧上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时18分，S8成名高速成温邛段，白头收费站入口（邛崃至成都方向），计重设备现已修复，货车恢复正常通行。
16时49分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：东岳收费站、草坝站入口解除管制，解除乐山至雅安方向所有车辆东岳站分流下站，雅安至乐山方向所有车辆草坝站分流下站，恢复正常通行。
16时26分，三环路：成南立交至龙潭立交外侧方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
16时18分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时施工，现关闭东岳站、草坝站入口。对乐山至雅安方向所有车辆分流至东岳站下站，雅安至乐山方向所有车辆分流至草坝站下站。
15时52分，G5013渝蓉高速(四川段）简阳收费站入口，因服务器更换，导致所有货车暂时无法上站，预计三小时恢复。
15时04分，G93成渝环线高速乐雅段，东岳收费站、洪雅站入口解除管制，解除乐山至雅安方向所有车辆洪雅站分流，雅安至乐山方向所有车辆东岳站分流，恢复正常通行。
15时04分，S40广洪高速资眉段，接高速交警通知：因乐雅高速施工结束，眉山往洪雅方向，恢复正常通行。
15时04分，S40广洪高速资眉段，接高速交警通知：因乐雅高速施工结束，现解除对洪雅收费站入口的交通管制，车辆恢复正常通行。
14时51分，G5013渝蓉高速(四川段）简阳东收费站入口，服务器更换完毕，所有货车恢复正常通行。
14时39分，三环路：苏坡立交至羊犀立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
14时35分，S8成名高速成温邛段，白头收费站入口（邛崃往成都方向），计重设备维护，禁止所有货车通行。
14时28分，三环路：苏坡立交至羊犀立交内侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
14时25分，S1成万高速成绵复线段（双向），78公里+865米处，什地收费站双向上行匝道及广场画边实线，封闭什地收费站入口，预计https://t.cn/A6xtSPqG 。
14时21分，S40广洪高速资眉段，接高速交警通知：因配合乐雅高速施工，眉山往洪雅方向，所有车辆在洪雅北互通分流下站。
14时21分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时施工，现对乐山至雅安方向所有车辆分流至洪雅站下站，雅安至乐山方向所有车辆分流至东岳下站。
14时07分，S40广洪高速资眉段，接高速交警通知：因配合乐雅高速施工，现对洪雅收费站入口进行交通管制，所有车辆禁止上站，解除时间待定。
14时03分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时施工，现关闭东岳站、洪雅站入口。
13时58分,G5京昆高速成绵段,绵阳至成都方向下德阳南服务区匝道,应急抢修水泥路面板块坑槽施工,绵阳至成都方向下德阳南服务区匝道封闭,所有绵阳往成都方向车辆需提前在德阳站出站或前行至广汉北出站,预计1.5小时结束。
13时42分，G5013渝蓉高速(四川段）简阳东费站入口，因服务器更换，导致所有货车暂时无法上站，预计三小时恢复。
13时32分, G93乐雅高速雅安至乐山方向周柏山隧道，货车单车事故处理完毕，恢复正常通行。
12时27分，G5012恩广高速巴达段达州至巴中方向兴文站匝道处，单车事故处理完毕，道路恢复正常通行。
12时14分，G5013渝蓉高速(四川段）成都收费站C口，人工车道天线设备已恢复，所有货车正常使用ETC通行。
12时14分，S37叙威高速，接高速交警通知，临时交通管制结束完毕，恢复正常通行。
12时11分,G5012恩广高速广巴段（巴中至广元方向），K379+400至K377+500因新建隧道截水沟工程，计划于https://t.cn/A6xtcIJx ，占用主车道、应急车道，超车道正常通行，预计施工结束时间https://t.cn/A6xtcIiL 。请广大司乘人员行驶该路段时减速慢行，注意避让。
11时54分,G93乐雅高速雅安至乐山方向周柏山隧道，发生货车单车事故，占用右侧车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
11时21分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1520+350公里处（兴隆互通至冠英停车区之间），隐患线路拆除先占用超车道、依次占用主车道及应急车道，施工完毕，道路恢复正常通行。
11时16分，G5012恩广高速巴达段达州至巴中方向兴文站匝道处，发生一辆小客车撞护栏事故，请过往车辆减速慢行，注意避让。
11时06分，G93成渝环线泸渝段重庆往宜宾方向K546+300处，三车事故处理完毕，恢复正常通行。
10时40分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：木城收费站、洪雅站入口解除管制，解除乐山至雅安方向所有车辆木城站分流，雅安至乐山方向所有车辆洪雅站分流，恢复正常通行。
10时29分，G93成渝环线泸渝段重庆往宜宾方向佛荫互通附近K546+300处，发生三车事故，占用应急车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
10时25分，G5013渝蓉高速(四川段）成都收费站C口，因货车ETC故障，导致所有货车不能使用ETC上站（人工刷卡可以上站），预计两天后恢复。请过往货车提前规划线路。
10时16分，S3成资渝高速天府机场段资阳至成都方向K23处龙泉山1号货车隧道内，故障小货车处置完毕，恢复正常通行。
10时09分，S37叙威高速，接高速交警通知：因临时交通管制，营山收费站入口禁止上站，威信至叙永方向车辆分流至营山下站。
10时09分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时交通管制，现对乐山至雅安方向所有车辆分流至木城站下站，雅安至乐山方向所有车辆分流至洪雅下站。
10时05分，G5012恩广高速达万段，万州至达州方向K218+200-K218+500公里处，因边坡病害处治工程施工，占用客货车道和应急车道，小客车道正常通行，施工时间：https://t.cn/A6xt4rG9 ，施工顺延）。
09时59分，G93成渝环线高速乐雅段，接高速交警通知：因临时施工，现关闭木城站、洪雅站入口。
09时59分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1520+350公里处（兴隆互通至冠英停车区之间），隐患线路拆除先占用超车道、依次占用主车道及应急车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
09时31分，G85银昆高速宜宾段，宜宾北站入口1车道计重设备基础病害维修，货车禁止进入，其余车道正常通行。
09时29分，S26达阆高速营达段，达州至营山方向，K5+200至K5+500处中央排水沟清理施工，占超车道，预计https://t.cn/A6xtUlpA 。
09时14分，S3成资渝高速天府机场段资阳至成都方向，龙泉山1号货车隧道内约K23处，小货车发生故障，占用紧急停靠点，请过往车辆减速慢行，注意避让。
08时58分，G4202成都绕城高速西段内环K66+550处，发生两车追尾事故，占用1条主车道，请过往车辆减速慢行，注意避让。
08时55分，二环高架：成温射线西南财大上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
08时55分，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧摩玛城和莲桂南路上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
08时54分，三环路：航天立交至成渝立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
08时50分，三环路：航天立交至娇子立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
08时40分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，29公里＋550米处绿化施工，占超车道，预计18时30分施工结束。
08时27分，三环路：航天立交至娇子立交内侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08时22分，G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向，170公里至160公里处修补刺网（移动施工），占应急车道，预计12时00分施工结束。
08时22分，G4215蓉遵高速内自段，成都至赤水方向，188公里+430米处，标识牌基础施工占超车道，预计18时00分施工结束。
08时21分，S4成宜昭高速天府机场南线段成都至宜宾方向，K36左右货车故障。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时20分，二环高架：杉板桥至万年场内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
08时17分，SA2二绕西段内环，K206+400进行伸缩缝施工，占用第一、二车道，预计19时完工。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
08时10分，红星路南延线：世纪城路下穿进城方向入口处主道的故障车现场已排除，交通正在逐步恢复中，
08时08分，二环高架：杉板桥至万年场内侧方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
08时08分，G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向，147公里至144公里处，更换标识牌版面，占主、应急车道，预计12时00分施工结束。
08时03分，G4202成都绕城高速西段路况信息：1、外环成新蒲、外环双流路段车流量大。2、其余路段通行正常，服务区井然有序。
07时55分，红星路南延线：世纪城路下穿进城方向入口处主道有一故障车，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
07时43分，二环高架：成温射线进城方向车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，西南财大上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07时42分，二环高架：双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，摩玛城和莲桂南路上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
07时41分，三环路：航天立交至成渝立交外侧方向主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
07时15分，S2成巴高速成德南金堂段，因隧道照明改造云顶山1#隧道（巴成向）占主车道施工，预计18时30分结束。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。@四川高速 @成都交警
【佛山高新区以数字经济拓宽家居产业空间】“有家就有佛山造”，经过几十年的发展和积累，佛山的家电、家具、陶瓷建材等家居产业集聚了美的、海信、维尚、蒙娜丽莎等一批知名品牌企业，是全国家居产业和企业最为集中的地区之一。
近年来，凭借不断的技术创新及研发投入，借力数字经济加快转型升级，佛山家居产业逐渐从底蕴深厚、规模雄厚的传统优势产业集聚“裂变”出细分领域发展迅猛、技术领先、市场潜力巨大的智能家居特色产业集群，衍生出小熊电器、云米电器、林氏木业、汇泰龙等一批新兴发展力量。
目前，佛山高新区已经形成以家电、陶瓷卫浴、家具为支柱产业，智慧照明、智能门锁、智能安防监控等特色产业，科研院所、工业互联网平台、智能制造服务平台为配套的特色创新型产业集群。在科技部火炬中心公布了2021年度创新型产业集群试点（培育）名单，由佛山高新区申报的佛山智能家居产业集群顺利入选，这是广东省4个入选的产业集群之一。
新模式新业态不断涌现
走进美的洗涤电器制造有限公司（以下简称美的洗涤电器），只见搭载上智能WIFI系统的洗碗机，不受时空束缚，可实时查看洗涤状态。抽油烟机通过 AI 智能芯片，实现主动降噪，改善烹饪环境。
不仅于此，美的洗涤电器还率先推动数字化转型。“洗碗机生产车间自2017年开始进行数字化改造，车间面积没变，人数没变，但产量翻番，产品交付周期从60天缩短为30天，企业运营成本下降了10%-15%。”美的洗涤电器相关负责人指着身边的流水线说，“例如，我们的验货小哥只需要戴着AR眼镜就能很快地进行智能验货。”（见图）
当传统家电搭载上多元化的智能技术，这个传统产业也“变身”了，实现产业的转型升级。美的洗涤电器的创新发展，仅是佛山高新区智能家居创新型产业集群发展的一个小缩影。
佛山泛家居产业作为最早崛起的产业之一，经过长期发展，佛山打造出佛山陶瓷、顺德家电、南海铝型材等诸多享誉海内外的产业名片。2020年，佛山泛家居产业工业总产值实现超万亿元。然而，在制造业从规模到质量转变的升级过程中，佛山泛家居大而不强的弊端显现，亟需通过创新往中高端产业转型升级。
“围绕科技创新及产业升级两大主题发展，智能家居产业从中孕育。”佛山高新区党工委副书记、管委会主任潘东生介绍，部分泛家居领军企业积极探索大数据与制造业深度融合发展，推进生产过程智能化，布局工业互联网赋能企业数字化转型，充分利用高新区集聚的各类产业创新资源，不断推动智能化、数字化、个性化、绿色化、大中小企业融通化、国际化转型转型，创新发展成效显著。
最为显著的是，细分领域新技术新产业新模式新业态不断涌现。如美的集团依托自身数字化转型经验孵化出工业互联网服务平台载体--美云智数并组建“广东省工业云制造业创新中心”，将服务延伸拓展到汽车、智能终端、工业消费品等各个领域。
瞄准短板锤炼产业集群
“佛山高新区智能家居产业数字化水平最高，19%的智能家居企业数字化水平达到优秀级，显著高于其他产业门类。”中国信息通信研究院广州分院副院长王洪岭指出，佛山高新区智能家居产业有望率先形成数字化智能化转型成熟模式，向行业内推广复制，从而带动整个行业数字化转型。
“优秀级”的背后，离不开佛山高新区的主动探索。2020年，《佛山高新技术产业开发区产业发展规划（2020-2025年）》中明确，以“智能化”“高端化”为导向，重点推动高端装备制造、智能家居、新材料三大主导产业，并将“全力发展高端装备制造、智能家居、新材料3大主导产业集群”写入《佛山高新区“十四五”规划纲要》。
同时，佛山高新区瞄准短板指标，发挥好财政资金最大效益，引导企业积极加大创新投入和技术攻关；加快平台载体建设，完善政策扶持体系、加大科技创新动员力；开展全国首批企业创新积分制试点，引导创新资源向科技型中小企业集聚；围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链；完善产业链招商机制，坚持项目为王、精准招商，培育壮大佛山智能家居创新型产业集群。
季华实验室、广工大数控装备孵化器等集群公共服务平台的建设发展，为智能家居产业发展提高了强有力的技术支撑。目前集群内现有研究院所77个，省级新型研发机构26家，创新服务机构192个，企业技术中心206个。
“我们公共服务平台建设是以‘补链条、建标准、创品牌、促创新’为思路，赋能企业创新为目标。”据广东工业设计城负责人介绍，针对家电市场，他们引进专注于芯片研发设计的创新型企业——华芯微特，提供智能芯片设计、研发服务。
在一系列有力措施的保驾护航下，一批“先驱”大胆探索数字化智能化转型，并尝到了甜头。佛山市顺德区海伦宝电器有限公司致力研发、生产和销售环保冷风扇、干衣机、加湿器等家电。由于企业生产数据长期依赖手工记录且不准确、生产现场数据滞后，导致质量无法有效控制。在应用了数字化系统后，其产能提升了20%、协同效率提升了30%、生产周期缩短16%。
在智能家居打造不少于10个应用场景
今年8月，佛山高新区启动2021年度前沿技术应用场景试点示范项目认定工作。其中的关键内容之一是推动集群企业制造智能化、数字化、网络化全面转型升级，让智能制造和数字化转型成为集群升级新引擎。
“到2023年，在智能家居领域打造不少于10个应用场景，打造一批智能制造示范智慧工厂，持续推进绿色制造发展，培育一批国家级和省级绿色制造项目。”潘东生透露。
为进一步增强企业自主创新能力，推动智能家居重点行业领域关键核心技术攻关取得更大突破，佛山高新区将不断完善产业发展及创科技新环境。包括新建一批服务全市、辐射全省的智能家居产业共性技术平台；加快推动开展企业创新积分制评价工作，评定佛山高新区创新能力年度100强企业，将其中智能家居领域企业纳为产业集群重点服务和支持范畴；以项目带动人才，重点对接与智能家居产业关联度高的紧缺型产业人才、创新人才和创业人才。
据统计，2020年，佛山高新区智能家居创新型产业集群实现工业总产值1330亿元，集群内共有企业479家，其中高新技术企业395家；配套服务研发机构、创新服务机构数、金融服务机构、产业联盟组织等超130家。佛山智能家居产业集群已在全国乃至国际上智能家居市场占据重要的地位。
记者采访中了解到，佛山高新区将以智能家居创新型产业集群试点为契机，积极推动智能家居产业数字化、智能化、智慧化发展，力争到2023年，基本形成智能家居产品特色明显、链主企业带动作用力强、规模突出、产业集聚高、综合实力国内领先的智能家居产业，基本建成具有国际影响力的国家级智能家居创新型产业集群，助力佛山市建设国家级制造业创新中心。#ar# #增强现实# #智能家居# #智能工厂# #科技# #创新# #数字经济# （来源：科技日报）
近年来，凭借不断的技术创新及研发投入，借力数字经济加快转型升级，佛山家居产业逐渐从底蕴深厚、规模雄厚的传统优势产业集聚“裂变”出细分领域发展迅猛、技术领先、市场潜力巨大的智能家居特色产业集群，衍生出小熊电器、云米电器、林氏木业、汇泰龙等一批新兴发展力量。
目前，佛山高新区已经形成以家电、陶瓷卫浴、家具为支柱产业，智慧照明、智能门锁、智能安防监控等特色产业，科研院所、工业互联网平台、智能制造服务平台为配套的特色创新型产业集群。在科技部火炬中心公布了2021年度创新型产业集群试点（培育）名单，由佛山高新区申报的佛山智能家居产业集群顺利入选，这是广东省4个入选的产业集群之一。
新模式新业态不断涌现
走进美的洗涤电器制造有限公司（以下简称美的洗涤电器），只见搭载上智能WIFI系统的洗碗机，不受时空束缚，可实时查看洗涤状态。抽油烟机通过 AI 智能芯片，实现主动降噪，改善烹饪环境。
不仅于此，美的洗涤电器还率先推动数字化转型。“洗碗机生产车间自2017年开始进行数字化改造，车间面积没变，人数没变，但产量翻番，产品交付周期从60天缩短为30天，企业运营成本下降了10%-15%。”美的洗涤电器相关负责人指着身边的流水线说，“例如，我们的验货小哥只需要戴着AR眼镜就能很快地进行智能验货。”（见图）
当传统家电搭载上多元化的智能技术，这个传统产业也“变身”了，实现产业的转型升级。美的洗涤电器的创新发展，仅是佛山高新区智能家居创新型产业集群发展的一个小缩影。
佛山泛家居产业作为最早崛起的产业之一，经过长期发展，佛山打造出佛山陶瓷、顺德家电、南海铝型材等诸多享誉海内外的产业名片。2020年，佛山泛家居产业工业总产值实现超万亿元。然而，在制造业从规模到质量转变的升级过程中，佛山泛家居大而不强的弊端显现，亟需通过创新往中高端产业转型升级。
“围绕科技创新及产业升级两大主题发展，智能家居产业从中孕育。”佛山高新区党工委副书记、管委会主任潘东生介绍，部分泛家居领军企业积极探索大数据与制造业深度融合发展，推进生产过程智能化，布局工业互联网赋能企业数字化转型，充分利用高新区集聚的各类产业创新资源，不断推动智能化、数字化、个性化、绿色化、大中小企业融通化、国际化转型转型，创新发展成效显著。
最为显著的是，细分领域新技术新产业新模式新业态不断涌现。如美的集团依托自身数字化转型经验孵化出工业互联网服务平台载体--美云智数并组建“广东省工业云制造业创新中心”，将服务延伸拓展到汽车、智能终端、工业消费品等各个领域。
瞄准短板锤炼产业集群
“佛山高新区智能家居产业数字化水平最高，19%的智能家居企业数字化水平达到优秀级，显著高于其他产业门类。”中国信息通信研究院广州分院副院长王洪岭指出，佛山高新区智能家居产业有望率先形成数字化智能化转型成熟模式，向行业内推广复制，从而带动整个行业数字化转型。
“优秀级”的背后，离不开佛山高新区的主动探索。2020年，《佛山高新技术产业开发区产业发展规划（2020-2025年）》中明确，以“智能化”“高端化”为导向，重点推动高端装备制造、智能家居、新材料三大主导产业，并将“全力发展高端装备制造、智能家居、新材料3大主导产业集群”写入《佛山高新区“十四五”规划纲要》。
同时，佛山高新区瞄准短板指标，发挥好财政资金最大效益，引导企业积极加大创新投入和技术攻关；加快平台载体建设，完善政策扶持体系、加大科技创新动员力；开展全国首批企业创新积分制试点，引导创新资源向科技型中小企业集聚；围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链；完善产业链招商机制，坚持项目为王、精准招商，培育壮大佛山智能家居创新型产业集群。
季华实验室、广工大数控装备孵化器等集群公共服务平台的建设发展，为智能家居产业发展提高了强有力的技术支撑。目前集群内现有研究院所77个，省级新型研发机构26家，创新服务机构192个，企业技术中心206个。
“我们公共服务平台建设是以‘补链条、建标准、创品牌、促创新’为思路，赋能企业创新为目标。”据广东工业设计城负责人介绍，针对家电市场，他们引进专注于芯片研发设计的创新型企业——华芯微特，提供智能芯片设计、研发服务。
在一系列有力措施的保驾护航下，一批“先驱”大胆探索数字化智能化转型，并尝到了甜头。佛山市顺德区海伦宝电器有限公司致力研发、生产和销售环保冷风扇、干衣机、加湿器等家电。由于企业生产数据长期依赖手工记录且不准确、生产现场数据滞后，导致质量无法有效控制。在应用了数字化系统后，其产能提升了20%、协同效率提升了30%、生产周期缩短16%。
在智能家居打造不少于10个应用场景
今年8月，佛山高新区启动2021年度前沿技术应用场景试点示范项目认定工作。其中的关键内容之一是推动集群企业制造智能化、数字化、网络化全面转型升级，让智能制造和数字化转型成为集群升级新引擎。
“到2023年，在智能家居领域打造不少于10个应用场景，打造一批智能制造示范智慧工厂，持续推进绿色制造发展，培育一批国家级和省级绿色制造项目。”潘东生透露。
为进一步增强企业自主创新能力，推动智能家居重点行业领域关键核心技术攻关取得更大突破，佛山高新区将不断完善产业发展及创科技新环境。包括新建一批服务全市、辐射全省的智能家居产业共性技术平台；加快推动开展企业创新积分制评价工作，评定佛山高新区创新能力年度100强企业，将其中智能家居领域企业纳为产业集群重点服务和支持范畴；以项目带动人才，重点对接与智能家居产业关联度高的紧缺型产业人才、创新人才和创业人才。
据统计，2020年，佛山高新区智能家居创新型产业集群实现工业总产值1330亿元，集群内共有企业479家，其中高新技术企业395家；配套服务研发机构、创新服务机构数、金融服务机构、产业联盟组织等超130家。佛山智能家居产业集群已在全国乃至国际上智能家居市场占据重要的地位。
记者采访中了解到，佛山高新区将以智能家居创新型产业集群试点为契机，积极推动智能家居产业数字化、智能化、智慧化发展，力争到2023年，基本形成智能家居产品特色明显、链主企业带动作用力强、规模突出、产业集聚高、综合实力国内领先的智能家居产业，基本建成具有国际影响力的国家级智能家居创新型产业集群，助力佛山市建设国家级制造业创新中心。#ar# #增强现实# #智能家居# #智能工厂# #科技# #创新# #数字经济# （来源：科技日报）
开季半个月，大家都知道多伦多猛龙的斯科蒂·巴恩斯了。
就，不愧是叫斯科蒂。
NBA历史上，有另一个斯科蒂。
两个斯科蒂都是：颀长、跑跳、移动流畅、221公分的怪物臂展、锋线身材、后卫移动、似乎可以客串三个以上位置、无限全能的潜力。
另一个斯科蒂，那就是斯科蒂·皮彭了。
皮彭的特异之处，查克·戴利老爹说得很好：梦一的时候，皮彭是球队最完美的填空者——攻防需要啥，他就填啥。而且虽然皮彭1991年总决赛从湖人1号位（魔术师）防到过4号位，但戴利说皮彭是梦一第二好的后卫（仅次于魔术师）；我们也知道皮彭名为3号位，实际上在公牛是1号位防到4号位，在1990年代是公牛实际的组织后卫，在开拓者也是。
巴恩斯，也类似：
无限全面的可能性。
选秀前，一堆专家夸过他的尺寸跑跳全能潜力，认为他防守出色加上全能，会成为新追梦，但投篮不稳会影响他的得分。大概初期会守强攻弱吧。
诡异的是，本季前七场，他防守端反而不算好——移动步伐不太对，经验也欠——可是进攻端，虽然确实没远射，但以场均55%的命中率拿到18分。
而得分还只是小事。
他身上时不时闪现出各种东西。说是4号位，但能像2号位那样无球走位，3号位那样突破，还有一手后卫式的小抛射。
说是206公分上下，但我很怀疑他实际身高接近208公分。
站立摸高9英尺——齐平戴维斯，差杜兰特一英寸半。
作为一个长人，却在20岁就有后卫般的移动、视野和传球。
后场推反击，看清全局，跑动中后卫般换手变向，然后左手送出传球直接助攻空篮——他是个站大前锋位置的20岁新秀右撇子。
只能说，猛龙真会挑人。
莱纳德+西亚卡姆冠军蜘蛛锋线之后，又来了阿努诺比（他现在朝一个矮壮版小莱纳德进化中）+巴恩斯这样的新蜘蛛锋线。连达拉诺·班顿都在朝这个方向走。
但巴恩斯的可能性，还在OG和西亚卡姆之上：
OG基本是朝攻防两端硬核翼侧得分手去了。
西亚卡姆这两年也很明显：27岁，是个全能但缺持球能力的攻防万金油。
巴恩斯却是：
刚20岁，已经是个不太需要球权的组织前锋雏形了。
他现在表现出来的——作为新人场均18分9篮板2助攻55%命中率什么的——暂时其实不重要。因为他待开发的东西太多了。
好事情是，他的投篮手型不差，罚球也有底子迄今71%，不用从头练起。
而且估计身高还能长。
他要找现代模板，有点难。
说他是卢卡吧，他没卢卡那么聪明，但他比卢卡能跑能跳多了。
说他是扬尼斯吧，估计他很难达到扬尼斯那种攻防统治力，但扬尼斯的运球和步伐没他早熟——题外话，扬尼斯在他这个年纪，比他瘦，比他矮……
说他像本·西蒙斯吧，他现在虽然只打了七场，但攻击欲旺盛，还有手小抛射，场均得分比本·西蒙斯生涯最高都要高。
非要说个模板的话，巴恩斯现在显得，像个脑子更清晰冷静的右手版奥多姆。
或者说，像个大了一整圈，但还欠缺经验和远射的费城76人后期版伊戈达拉。
他是可以，也应该朝组织前锋方向走的，但他又可以站4号位甚至内线。
他已经有许多持球招式，虽然不够精细。他远射还不显但有中距离。他可以运球突破，可以一条龙推进。
真就是无限可能，六边形战士——虽然数值还不太高，但的确是六边形。
杜兰特和扬尼斯在他这个年纪时，既没他高，也没他壮……
即，巴恩斯真有可能长成一个七尺组织前锋。
或者，直接想象一个七尺身高的皮彭/伊戈达拉？……
今天猛龙对骑士。
4号秀斯科蒂·巴恩斯对决探花郎埃文·莫布里。
两个年轻人都还不是主角——虽然莫布里18分5篮板2助攻1封盖，巴恩斯14分9篮板4助攻——但毕竟都还小。
比起即战力，可能性更恐怖。
莫布里数据并不算华丽，但数据无法显示的是，他可能是开季第一个星期，东部最佳防守者。
这玩意不显示在抢断或封盖上，而是他的尺寸和步伐：
七尺身高的大前锋，真正在三分线内全扫荡，仿佛KG。
今天巴恩斯有个漂亮的施展：运球一条龙到前场，拉球，中投——还是那句：他是个站4号位的20岁小孩而已。对面防他的是201公分的奥斯曼。
但之后，巴恩斯单挑莫布里。面筐突破，转身，投篮，被干扰掉。
实际上，今天巴恩斯单挑莫布里，都没成。一方面是巴恩斯技术还得打磨，但另一方面……巴恩斯的9英尺摸高、后卫级移动，莫布里都跟得上，全覆盖。
莫布里的防守步伐像个小弹簧，移，停，急速变向，都跟得到。
比赛最后时刻，莫布里右翼接球，摆脱突破，压重心抢一个身位，传球助攻得手。
——这动作搁一个外围球员做，很自然。但莫布里是个七尺长人。
十年前，最先进的阵势还是一个长人坐镇，四人拉开。比如达拉斯有钱德勒居中，德克站4号位。
打急了，就是小球阵容决生死。比如热用波什站5号位，勇士用追梦站5号位。
杜兰特在勇士体系中之可怕，在于进攻无死角，防守可以护筐扫荡。
湖人2020年总决赛打急了，就是戴维斯直接上5号位。
也包括上季总决赛，扬尼斯打到后来，也成了实际5号位。
杜兰特、戴维斯和扬尼斯的共同之处，大概就是篮球未来长人的样子。当然严格来说，从大梦到上将到邓肯到KG，趋势一直很明显。
本季迄今NBA场均得分前三：杜兰特、乔治、扬尼斯。总得分前三：杜兰特、扬尼斯、戴维斯。全是蜘蛛侠。
巴恩斯和莫布里都是，长人的尺寸，说是站4号位，但脚下手上，能做外围的活儿。将来再长点肌肉，真急了决生死，站5号。
到2030年吧，也许放眼望去，都是两米上下的持球手，直奔七尺的速度锋线群。放眼望去都是巴恩斯或莫布里那样的蜘蛛侠，中间掺杂着穿梭自如的低重心天才们和横霸禁区的恐怖长人们。
这大概就是未来篮球的样子。
当然，也可以直接回过头，看看此刻的杜兰特，或者雄鹿开季以来实际的中锋扬尼斯……
就，不愧是叫斯科蒂。
NBA历史上，有另一个斯科蒂。
两个斯科蒂都是：颀长、跑跳、移动流畅、221公分的怪物臂展、锋线身材、后卫移动、似乎可以客串三个以上位置、无限全能的潜力。
另一个斯科蒂，那就是斯科蒂·皮彭了。
皮彭的特异之处，查克·戴利老爹说得很好：梦一的时候，皮彭是球队最完美的填空者——攻防需要啥，他就填啥。而且虽然皮彭1991年总决赛从湖人1号位（魔术师）防到过4号位，但戴利说皮彭是梦一第二好的后卫（仅次于魔术师）；我们也知道皮彭名为3号位，实际上在公牛是1号位防到4号位，在1990年代是公牛实际的组织后卫，在开拓者也是。
巴恩斯，也类似：
无限全面的可能性。
选秀前，一堆专家夸过他的尺寸跑跳全能潜力，认为他防守出色加上全能，会成为新追梦，但投篮不稳会影响他的得分。大概初期会守强攻弱吧。
诡异的是，本季前七场，他防守端反而不算好——移动步伐不太对，经验也欠——可是进攻端，虽然确实没远射，但以场均55%的命中率拿到18分。
而得分还只是小事。
他身上时不时闪现出各种东西。说是4号位，但能像2号位那样无球走位，3号位那样突破，还有一手后卫式的小抛射。
说是206公分上下，但我很怀疑他实际身高接近208公分。
站立摸高9英尺——齐平戴维斯，差杜兰特一英寸半。
作为一个长人，却在20岁就有后卫般的移动、视野和传球。
后场推反击，看清全局，跑动中后卫般换手变向，然后左手送出传球直接助攻空篮——他是个站大前锋位置的20岁新秀右撇子。
只能说，猛龙真会挑人。
莱纳德+西亚卡姆冠军蜘蛛锋线之后，又来了阿努诺比（他现在朝一个矮壮版小莱纳德进化中）+巴恩斯这样的新蜘蛛锋线。连达拉诺·班顿都在朝这个方向走。
但巴恩斯的可能性，还在OG和西亚卡姆之上：
OG基本是朝攻防两端硬核翼侧得分手去了。
西亚卡姆这两年也很明显：27岁，是个全能但缺持球能力的攻防万金油。
巴恩斯却是：
刚20岁，已经是个不太需要球权的组织前锋雏形了。
他现在表现出来的——作为新人场均18分9篮板2助攻55%命中率什么的——暂时其实不重要。因为他待开发的东西太多了。
好事情是，他的投篮手型不差，罚球也有底子迄今71%，不用从头练起。
而且估计身高还能长。
他要找现代模板，有点难。
说他是卢卡吧，他没卢卡那么聪明，但他比卢卡能跑能跳多了。
说他是扬尼斯吧，估计他很难达到扬尼斯那种攻防统治力，但扬尼斯的运球和步伐没他早熟——题外话，扬尼斯在他这个年纪，比他瘦，比他矮……
说他像本·西蒙斯吧，他现在虽然只打了七场，但攻击欲旺盛，还有手小抛射，场均得分比本·西蒙斯生涯最高都要高。
非要说个模板的话，巴恩斯现在显得，像个脑子更清晰冷静的右手版奥多姆。
或者说，像个大了一整圈，但还欠缺经验和远射的费城76人后期版伊戈达拉。
他是可以，也应该朝组织前锋方向走的，但他又可以站4号位甚至内线。
他已经有许多持球招式，虽然不够精细。他远射还不显但有中距离。他可以运球突破，可以一条龙推进。
真就是无限可能，六边形战士——虽然数值还不太高，但的确是六边形。
杜兰特和扬尼斯在他这个年纪时，既没他高，也没他壮……
即，巴恩斯真有可能长成一个七尺组织前锋。
或者，直接想象一个七尺身高的皮彭/伊戈达拉？……
今天猛龙对骑士。
4号秀斯科蒂·巴恩斯对决探花郎埃文·莫布里。
两个年轻人都还不是主角——虽然莫布里18分5篮板2助攻1封盖，巴恩斯14分9篮板4助攻——但毕竟都还小。
比起即战力，可能性更恐怖。
莫布里数据并不算华丽，但数据无法显示的是，他可能是开季第一个星期，东部最佳防守者。
这玩意不显示在抢断或封盖上，而是他的尺寸和步伐：
七尺身高的大前锋，真正在三分线内全扫荡，仿佛KG。
今天巴恩斯有个漂亮的施展：运球一条龙到前场，拉球，中投——还是那句：他是个站4号位的20岁小孩而已。对面防他的是201公分的奥斯曼。
但之后，巴恩斯单挑莫布里。面筐突破，转身，投篮，被干扰掉。
实际上，今天巴恩斯单挑莫布里，都没成。一方面是巴恩斯技术还得打磨，但另一方面……巴恩斯的9英尺摸高、后卫级移动，莫布里都跟得上，全覆盖。
莫布里的防守步伐像个小弹簧，移，停，急速变向，都跟得到。
比赛最后时刻，莫布里右翼接球，摆脱突破，压重心抢一个身位，传球助攻得手。
——这动作搁一个外围球员做，很自然。但莫布里是个七尺长人。
十年前，最先进的阵势还是一个长人坐镇，四人拉开。比如达拉斯有钱德勒居中，德克站4号位。
打急了，就是小球阵容决生死。比如热用波什站5号位，勇士用追梦站5号位。
杜兰特在勇士体系中之可怕，在于进攻无死角，防守可以护筐扫荡。
湖人2020年总决赛打急了，就是戴维斯直接上5号位。
也包括上季总决赛，扬尼斯打到后来，也成了实际5号位。
杜兰特、戴维斯和扬尼斯的共同之处，大概就是篮球未来长人的样子。当然严格来说，从大梦到上将到邓肯到KG，趋势一直很明显。
本季迄今NBA场均得分前三：杜兰特、乔治、扬尼斯。总得分前三：杜兰特、扬尼斯、戴维斯。全是蜘蛛侠。
巴恩斯和莫布里都是，长人的尺寸，说是站4号位，但脚下手上，能做外围的活儿。将来再长点肌肉，真急了决生死，站5号。
到2030年吧，也许放眼望去，都是两米上下的持球手，直奔七尺的速度锋线群。放眼望去都是巴恩斯或莫布里那样的蜘蛛侠，中间掺杂着穿梭自如的低重心天才们和横霸禁区的恐怖长人们。
这大概就是未来篮球的样子。
当然，也可以直接回过头，看看此刻的杜兰特，或者雄鹿开季以来实际的中锋扬尼斯……
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