【纪要】晶澳科技(002459)中报业绩解读纪要20210823
公司近况：
预计今年全球新增装机150-170GW。公司坚持稳健增长，加大销售力度，加速产能建设。上半年公司实现收入161.92亿元，同比增长48.77%；归属母公司净利润7.13亿元，同比增长1.78%；2021年2季度实现收入92.36亿元，同比增长46.76%；归属母公司净利润5.57亿元，同比增长34.05%。
电池出货10.12GW，海外63%，国内37%。Q2出货5.66GW，国内33%，均价相对提升，欧洲出货27%（+7pct）。公司加大分销渠道销售力度，上半年分销出货量占比35.3%（+3.9pct）。
年度组件产能近40GW，硅片组件为组件80%。电站运营440MW。硅料长单锁定量48万吨。
定增50亿元，32亿元用于20GW硅片，3亿元用于高效电池中试。
1、2季度单瓦净利9分钱，3-4季度预计如何？
1）订单价格上涨。定价策略调整，同客户在价格上达成和解。2）出货量增长，费用摊薄。成本变化不是太大。
光伏行业历史上的波动比较大，一些供需矛盾和国际贸易壁垒等，对产业各环节都会产生影响，三季度公司的成本会承受很大的压力，因为三季度的库存是更高价的库存。但是公司将通过技术提升和管理优化，降低成本。总体上对公司的前景依然乐观。
2、合同负债17亿，历史新高。目前的订单情况如何，全年的出货指引？
三季度的订单非常饱满，公司尚有一些老旧产能，目前大尺寸产品订单尤其紧张。四季度需求比三季度会好很多，所以三季度会控制接单节奏，希望接到一些更好的订单。目前是组件价格的低谷期，未来市场价格还会回调一些。
3、国内外大尺寸占比的情况？
大尺寸占比，下半年60%。全年51-52%。
分销占比，不含税价格1.62元/W，比直销高1毛左右。公司越南的供应比例大幅增长，公司在越南和欧洲的分销优势较强。因为项目是阶段性的，大项目对公司的均价会有比较大的影响。
4、公司2季度单瓦净利高的原因，几个原因中哪个影响更大？
二季度单瓦净利达到9分钱，上半年单瓦净利6分多。二季度盈利高的主要原因还是价格的上涨，成本基本是环比持平的。二季度的硅料环比是上涨的，但是玻璃是降价的，有一些抵消。新产能爬坡和技改也带来非硅成本的下降，组件下降7分钱，电池下降2分钱。后续加强研发投入，继续降低成本。
5、大尺寸产能对成本下降的贡献？
成本下降最明显的还是在非硅的环节。公司158产能2017年投产，单线产出少，非硅比较高，182有明显的优势。
6、4季度的需求比较好，明年的出货量和需求的发展状态？
明年预计200-205GW，同比增长20%+。公司目标维持市占并努力提升。明年疫情会得到更有效的控制，公司今年国内订单占比增大，2019年73%为海外出口量，明年希望做到70%以上的海外占比。
7、组件的非硅成本下降7分钱的原因？
玻璃降价贡献7厘多，硅胶等也有降本。生产效率也在提高。三季度项目落地之后生产效率会进一步提升。
8、5月底签了颗粒硅的协议，如何看待？
公司试用颗粒硅是比较早的，硅料市场价格的极速变化使公司试用了颗粒硅。同时公司也看到了颗粒硅的一些优势。
公司把颗粒硅当复投料用。各家公司对颗粒硅的用法不尽相同。
9、目前颗粒硅的掺入比例？
大炉子掺的少一点，小炉子掺的多一些。公司掺杂比例是比较高的。公司的掺入比例远远没有达到40%。
10、公司的新型电池技术的看法？
TOPCon在做中试，实验室已经完成。HJT作为储备技术，不排除未来两者同时上量产产能。选择哪种技术，取决于对度电成本的比较。
11、四季度整体需求向好，组件价格或有回升，如何看待？
历年以来四季度的需求最高。一是中国的央企抢装，二是海外的企业目标约束。二季度末是组件相对高点，公司看到了组件价格的临界点。182单玻1.8元/W，双玻1.84-1.85元/W，导致一部分项目出现了延期。目前价格略有下降，1.77元/W的国内市场均价，全球24-25美分/W。下半年价格会回调，182产品市场价预计在1.79-1.81元/W。182是最好的产品，成本更低且售价很好。公司的价格未必能反映市场的均价。
12、各区域的价格敏感度？
印度以低价著称（低2-3美分），明年4月要增加关税，所以印度在抢货，价格有拉升（仍低1美分）。北美价格好一些。其它地区价格差不多。分销和项目的价格也不一样，项目对价格比较敏感，所以报价低一些。分销的价格，特别是户用的及格，目前以将近26美分/W的不含税价格依然有相当多的订单。
13、公司的市场定位和销售策略？
保证在第一梯队（前四），争取在前3或前2。
14、海运运费的走势判断？
欧洲、北美的运费价格涨幅比较大，去年12000，今年19000，甚至达到20000左右。上海港的航运指数也在不断创新高。预计明年4季度会有所缓解，今年下半年仍然有挑战。
15、一季度的出货均价和二季度的出货均价？电池组件出货中，电池占多少？
上半年不含税均价1.5-1.6元/W，二季度比一季度高7分钱。电池出货占非常少，对均价计算的影响非常小。
16、近期国内硅片价格上行，胶膜涨价，辅材价格波动对公司的出货是否有影响？
二季度的出货大多数不是现货。有些不合理的订单都在重新谈。三四季度的超低价订单预计非常非常少了，更多是二季度以后签订的价格。
17、7月份出口美国组件同比下降，原因？
1）政治因素。2）美国的组件进口基本上都不是国产，而是东南亚产。3）疫情影响美国续期和东南亚的产出。
18、美国海关扣货的情况？
如果完全不用新疆的工业硅，供应会受到很大的影响。新疆的工业硅和其它地区工业硅混在一起，溯源问题更加严重。非中国的硅料也用了新疆的工业硅。
同行近期也在布局海外的硅料供应。
（注：指晶科和瓦克的长单）
19、明年的盈利水平预期？
传统制造业的毛利率应该在15-20%。光伏还在快速增长，毛利率水平会有一些波动，明后年比较理想的情况是达到15%以上。
21、国内毛利率反而比海外高，原因？
1）海外订单的调价不如国内方便。海外订单最长提前1-2年就下单了。国内一般3个月。且海外订单的谈价模式和国内不同。海外会商定让之后的订单价格提高一些，而不是改变前期的订单价格。
2）海运费上涨。
3）汇率波动。去年年中到年末汇率接近7元，今年一路下跌，目前在6.5元。
22、未来增速比较快的全球市场有哪些？
1）中国今年预计40-45GW，达不到60GW。明年预计60GW+。
2）海外维持稳定的增速，北美今年达不到今年的预期，明年有望达到今年的预期。
3）越南今年会比去年大幅降低，明年会有恢复。
4）印度今年装机量会有增加，但是出货量未必增加，可能会有萎缩。
5）墨西哥有所恢复。
6）巴西维持稳定。
7）智利等逐步恢复。
8）非洲基数低，增速预计高于全球。
9）澳洲大幅增加。
预计明年中国60GW，海外130-135GW。具体还取决于硅料产能的市场节奏。
23、组件平均量产效率水平及展望？
23.5%是PERC的量产极限。
24、公司未来的扩产节奏？
公司积极进行老旧产能的替换。目前公司成本在行业二三名的水平。
25、上半年海外市场的毛利率的拆分？下半年海外毛利率的判断？
组件业务，Q1海外毛利率不到10%，Q2上升到11%多一点。境内从Q1的不到11%上升到Q2的19%多一些。
展望后续，毛利率会有反转：1）从近几年汇率走势来看，目前在低点，后续继续降低的可能性不会太大，目前有企稳的迹象。2）前期疫情影响下海运周期正常，订单提前的时间也随之延长，加大风险。同时运费上涨会带来成本上涨，影响毛利率。未来疫情控制趋势向好，海外成本有望下降。
26、分销占比的展望？
公司在北美、欧洲等海外市场的分销比例比较大，30%左右，欧洲甚至超过一年都是分销，明年会继续扩大分销比例。刚起步的市场中，分销量不大（如印度）。
国内的分销比例会有所增加。整县推进如果在明年得到较大程度的落实，公司也会相应调整销售策略。对于和央企合作进行整县推进方面的销售，定义为分销还是直销尚不确定。
27、大尺寸182/210的选择？
公司目前还是延续182的产品。
28、半年维度，硅料、玻璃、胶膜的价格走势？
硅料下半年处于高位。9月份的硅料价格会决定今年年底的装机。预计大概率维持在200元/kg左右。玻璃和胶膜的涨价同样是对组件装机量的约束，但今年对需求的影响不会特别大。
29、3-5年维度，海外产能的布局？
5年内国内产能依然大于海外。海外的产能布局取决于海外市场的变化，目前还是国内的成本低，所以一般情况下晶澳不会过多投资海外产能。
30、BIPV的布局？
公司在保证主业稳健发展的同时，对新兴行业进行投入。
(每天10分钟，专业解读新财富脱水研报精华，分享顶级投资机构的电话会议和调研纪要，关注“知识星球”)
公司近况：
预计今年全球新增装机150-170GW。公司坚持稳健增长，加大销售力度，加速产能建设。上半年公司实现收入161.92亿元，同比增长48.77%；归属母公司净利润7.13亿元，同比增长1.78%；2021年2季度实现收入92.36亿元，同比增长46.76%；归属母公司净利润5.57亿元，同比增长34.05%。
电池出货10.12GW，海外63%，国内37%。Q2出货5.66GW，国内33%，均价相对提升，欧洲出货27%（+7pct）。公司加大分销渠道销售力度，上半年分销出货量占比35.3%（+3.9pct）。
年度组件产能近40GW，硅片组件为组件80%。电站运营440MW。硅料长单锁定量48万吨。
定增50亿元，32亿元用于20GW硅片，3亿元用于高效电池中试。
1、2季度单瓦净利9分钱，3-4季度预计如何？
1）订单价格上涨。定价策略调整，同客户在价格上达成和解。2）出货量增长，费用摊薄。成本变化不是太大。
光伏行业历史上的波动比较大，一些供需矛盾和国际贸易壁垒等，对产业各环节都会产生影响，三季度公司的成本会承受很大的压力，因为三季度的库存是更高价的库存。但是公司将通过技术提升和管理优化，降低成本。总体上对公司的前景依然乐观。
2、合同负债17亿，历史新高。目前的订单情况如何，全年的出货指引？
三季度的订单非常饱满，公司尚有一些老旧产能，目前大尺寸产品订单尤其紧张。四季度需求比三季度会好很多，所以三季度会控制接单节奏，希望接到一些更好的订单。目前是组件价格的低谷期，未来市场价格还会回调一些。
3、国内外大尺寸占比的情况？
大尺寸占比，下半年60%。全年51-52%。
分销占比，不含税价格1.62元/W，比直销高1毛左右。公司越南的供应比例大幅增长，公司在越南和欧洲的分销优势较强。因为项目是阶段性的，大项目对公司的均价会有比较大的影响。
4、公司2季度单瓦净利高的原因，几个原因中哪个影响更大？
二季度单瓦净利达到9分钱，上半年单瓦净利6分多。二季度盈利高的主要原因还是价格的上涨，成本基本是环比持平的。二季度的硅料环比是上涨的，但是玻璃是降价的，有一些抵消。新产能爬坡和技改也带来非硅成本的下降，组件下降7分钱，电池下降2分钱。后续加强研发投入，继续降低成本。
5、大尺寸产能对成本下降的贡献？
成本下降最明显的还是在非硅的环节。公司158产能2017年投产，单线产出少，非硅比较高，182有明显的优势。
6、4季度的需求比较好，明年的出货量和需求的发展状态？
明年预计200-205GW，同比增长20%+。公司目标维持市占并努力提升。明年疫情会得到更有效的控制，公司今年国内订单占比增大，2019年73%为海外出口量，明年希望做到70%以上的海外占比。
7、组件的非硅成本下降7分钱的原因？
玻璃降价贡献7厘多，硅胶等也有降本。生产效率也在提高。三季度项目落地之后生产效率会进一步提升。
8、5月底签了颗粒硅的协议，如何看待？
公司试用颗粒硅是比较早的，硅料市场价格的极速变化使公司试用了颗粒硅。同时公司也看到了颗粒硅的一些优势。
公司把颗粒硅当复投料用。各家公司对颗粒硅的用法不尽相同。
9、目前颗粒硅的掺入比例？
大炉子掺的少一点，小炉子掺的多一些。公司掺杂比例是比较高的。公司的掺入比例远远没有达到40%。
10、公司的新型电池技术的看法？
TOPCon在做中试，实验室已经完成。HJT作为储备技术，不排除未来两者同时上量产产能。选择哪种技术，取决于对度电成本的比较。
11、四季度整体需求向好，组件价格或有回升，如何看待？
历年以来四季度的需求最高。一是中国的央企抢装，二是海外的企业目标约束。二季度末是组件相对高点，公司看到了组件价格的临界点。182单玻1.8元/W，双玻1.84-1.85元/W，导致一部分项目出现了延期。目前价格略有下降，1.77元/W的国内市场均价，全球24-25美分/W。下半年价格会回调，182产品市场价预计在1.79-1.81元/W。182是最好的产品，成本更低且售价很好。公司的价格未必能反映市场的均价。
12、各区域的价格敏感度？
印度以低价著称（低2-3美分），明年4月要增加关税，所以印度在抢货，价格有拉升（仍低1美分）。北美价格好一些。其它地区价格差不多。分销和项目的价格也不一样，项目对价格比较敏感，所以报价低一些。分销的价格，特别是户用的及格，目前以将近26美分/W的不含税价格依然有相当多的订单。
13、公司的市场定位和销售策略？
保证在第一梯队（前四），争取在前3或前2。
14、海运运费的走势判断？
欧洲、北美的运费价格涨幅比较大，去年12000，今年19000，甚至达到20000左右。上海港的航运指数也在不断创新高。预计明年4季度会有所缓解，今年下半年仍然有挑战。
15、一季度的出货均价和二季度的出货均价？电池组件出货中，电池占多少？
上半年不含税均价1.5-1.6元/W，二季度比一季度高7分钱。电池出货占非常少，对均价计算的影响非常小。
16、近期国内硅片价格上行，胶膜涨价，辅材价格波动对公司的出货是否有影响？
二季度的出货大多数不是现货。有些不合理的订单都在重新谈。三四季度的超低价订单预计非常非常少了，更多是二季度以后签订的价格。
17、7月份出口美国组件同比下降，原因？
1）政治因素。2）美国的组件进口基本上都不是国产，而是东南亚产。3）疫情影响美国续期和东南亚的产出。
18、美国海关扣货的情况？
如果完全不用新疆的工业硅，供应会受到很大的影响。新疆的工业硅和其它地区工业硅混在一起，溯源问题更加严重。非中国的硅料也用了新疆的工业硅。
同行近期也在布局海外的硅料供应。
（注：指晶科和瓦克的长单）
19、明年的盈利水平预期？
传统制造业的毛利率应该在15-20%。光伏还在快速增长，毛利率水平会有一些波动，明后年比较理想的情况是达到15%以上。
21、国内毛利率反而比海外高，原因？
1）海外订单的调价不如国内方便。海外订单最长提前1-2年就下单了。国内一般3个月。且海外订单的谈价模式和国内不同。海外会商定让之后的订单价格提高一些，而不是改变前期的订单价格。
2）海运费上涨。
3）汇率波动。去年年中到年末汇率接近7元，今年一路下跌，目前在6.5元。
22、未来增速比较快的全球市场有哪些？
1）中国今年预计40-45GW，达不到60GW。明年预计60GW+。
2）海外维持稳定的增速，北美今年达不到今年的预期，明年有望达到今年的预期。
3）越南今年会比去年大幅降低，明年会有恢复。
4）印度今年装机量会有增加，但是出货量未必增加，可能会有萎缩。
5）墨西哥有所恢复。
6）巴西维持稳定。
7）智利等逐步恢复。
8）非洲基数低，增速预计高于全球。
9）澳洲大幅增加。
预计明年中国60GW，海外130-135GW。具体还取决于硅料产能的市场节奏。
23、组件平均量产效率水平及展望？
23.5%是PERC的量产极限。
24、公司未来的扩产节奏？
公司积极进行老旧产能的替换。目前公司成本在行业二三名的水平。
25、上半年海外市场的毛利率的拆分？下半年海外毛利率的判断？
组件业务，Q1海外毛利率不到10%，Q2上升到11%多一点。境内从Q1的不到11%上升到Q2的19%多一些。
展望后续，毛利率会有反转：1）从近几年汇率走势来看，目前在低点，后续继续降低的可能性不会太大，目前有企稳的迹象。2）前期疫情影响下海运周期正常，订单提前的时间也随之延长，加大风险。同时运费上涨会带来成本上涨，影响毛利率。未来疫情控制趋势向好，海外成本有望下降。
26、分销占比的展望？
公司在北美、欧洲等海外市场的分销比例比较大，30%左右，欧洲甚至超过一年都是分销，明年会继续扩大分销比例。刚起步的市场中，分销量不大（如印度）。
国内的分销比例会有所增加。整县推进如果在明年得到较大程度的落实，公司也会相应调整销售策略。对于和央企合作进行整县推进方面的销售，定义为分销还是直销尚不确定。
27、大尺寸182/210的选择？
公司目前还是延续182的产品。
28、半年维度，硅料、玻璃、胶膜的价格走势？
硅料下半年处于高位。9月份的硅料价格会决定今年年底的装机。预计大概率维持在200元/kg左右。玻璃和胶膜的涨价同样是对组件装机量的约束，但今年对需求的影响不会特别大。
29、3-5年维度，海外产能的布局？
5年内国内产能依然大于海外。海外的产能布局取决于海外市场的变化，目前还是国内的成本低，所以一般情况下晶澳不会过多投资海外产能。
30、BIPV的布局？
公司在保证主业稳健发展的同时，对新兴行业进行投入。
(每天10分钟，专业解读新财富脱水研报精华，分享顶级投资机构的电话会议和调研纪要，关注“知识星球”)
在亚马逊上销售有多容易 上（上）#跨境电商##亚马逊让红包飞#
亚马逊提供了多种途径，让网上零售商可以销售库存，但选择在亚马逊上销售的程序可能是一个挑战。
请记住，管理亚马逊账户需要时间和知识的卖方。亚马逊对其Marketplace具有特殊要求，并且需要大量的时间和知识来管理这些活动。
仍然感兴趣？继续阅读，了解如何在亚马逊商城上市，并在亚马逊上放置广告。
1.什么是亚马逊平台？
亚马逊平台是网上零售商最知名的营销渠道之一。亚马逊市场上的Tolist产品，卖家需要建立一个帐户，并向亚马逊发送产品信息。
2.我应该如何在亚马逊上销售？
以下是您可以在亚马逊销售的主要方式，以及一些资格来帮助您决定哪种销售选项最适合您的在线商店。
卖给亚马逊
向亚马逊销售是一个只邀请计划。直接向亚马逊销售产品，会向亚马逊授予亚马逊产品库存的所有权，这些产品将在亚马逊销售给消费者
工作原理：商家或制造商以批发价格向亚马逊销售库存（如帽子）。一旦这些物品被发送到亚马逊，卖方就完成了产品。亚马逊直接向卖家支付库存，并维持产品的所有权。
亚马逊在市场上销售这些产品（如亚马逊） - 选择他们自己的价格和运送选项。
卖给亚马逊的好处
向亚马逊出售是制造商的一种选择，几乎消除了直销商的工作，包括市场营销，广告甚至定价。
Selling to Amazon的其他好处包括：
避免处理定价，运输和其他物流产品销售的麻烦批量采购显示和详细页面功能仅适用于亚马逊（例如：订阅n保存）制造商中央库存投影工具在卖方中心不可用
在亚马逊上销售
亚马逊出售流行的一种选择就是在亚马逊上销售。今天，亚马逊销售总额的一半以上来自第三方销售商。
它是如何工作的：卖家列出他们的产品在亚马逊市场，并出售物品作为第三方卖家。
在亚马逊上销售通常比销售给亚马逊的工作要多，但是也具有更高的控制水平和更高的利润率。卖场上的卖家控制运输，价格和可选的履行。
在亚马逊平台上出售的卖家有不同的履行选择可供选择。卖家可以选择他们是要处理履行还是让亚马逊通过他们自己的履行中心对产品进行分类，包装和运输。
作为在亚马逊市场上销售的第三方卖家，您可以选择使用亚马逊的履行服务：
亚马逊实现（FBA） - 卖家利用亚马逊在亚马逊Marketplace上销售的产品实现销售或使用自己的履行（FBM）销售 - 卖家处理在亚马逊市场上销售的产品的履行
亚马逊会根据卖家选择卖什么样的程序向卖家出售亚马逊卖场，以及卖出多少。
在网上购物的电子产品，服装，电脑，书籍，DVD和更多的好处
增加曝光度 - 利用数百万个独特的月度访问者，让更多的人进入您的网上商店。利用市场优势 -亚马逊的市场是一个以可靠性，网上购物和选择的便利性着称的购物目的地。在市场上上市允许卖家利用这个品牌。寻找新客户 - 亚马逊市场是巨大的。卖家通过市场接触到新的和不同的购物者，其中许多不会遇到你的网上商店。增加销售额 -亚马逊的购物者已经进入市场，明确的购买目的，或者至少在寻找浏览。在线搜索，广告和其他形式的在线曝光不保证漏斗观众的底部。底线 - 亚马逊人更有可能购买。卖亚马逊与销售亚马逊？
您选择在亚马逊上销售哪个程序取决于您的商店，履行能力，投资回报率目标以及其他许多变数。
卖给亚马逊的供应商避免了一些头痛的后勤问题，但由于其范围和销售产品的能力有限。在亚马逊上销售是一种更适合卖给亚马逊但希望利用亚马逊市场的更多曝光和其他好处的卖家的选择。
从销售切换到亚马逊在亚马逊销售
如果您已经在亚马逊销售，并正在考虑向亚马逊销售产品，请考虑以下一些内容：
亚马逊FBA付款进入2周后，亚马逊商家经常要等待90天付款向亚马逊销售需要您设置一个EDI销售给亚马逊的供应商可以批量销售（收入更多），但这通常会使收入比正常销售价格低20％-30％亚马逊将在市场上支配价格并影响您的MSRP，因此供应商经常失去控制市场价格的能力。供应商冒着被“淘汰”供应商取代的风险亚马逊决定他们从供应商那里购买什么，而不是FBA购买将货物运送到亚马逊
3.我应该使用亚马逊的履行吗？
全球亚马逊市场上有数百万第三方销售商，占亚马逊总销售额的50％以上。
如果您在亚马逊上销售，或者希望以亚马逊作为第三方卖家出售，您需要做出的首要决定之一是是否使用亚马逊全额付款（FBA），或者是否在内部（或通过服务）。
使用FBA可以显着影响您的销售和履行效率，但FBA可能不是您的在线商店的好选择。
什么是亚马逊（FBA）的履行？
亚马逊的履行，通常被称为履行亚马逊的卖家选择分配卖家产品的亚马逊履行。
亚马逊在市场上销售自己的库存以及来自外部销售商的产品。在亚马逊购买第三方商家的产品时，运送该商品的商品取决于零售商选择的配送方式。
选择参加FBA的毅力将履行包装，分拣和运送到亚马逊。亚马逊在美国拥有80多个履行中心，为自己和第三方销售者提供履约服务。
注意：FBA是卖家可以选择任何或全部产品的履行选项。卖方根据其利润，产品类别和相关的卖方变量，选择使用FBA选择的产品数量（如果有的话）有所不同。
为什么我应该使用亚马逊的履行？
对于希望增加运输时间并减少分配时间和金钱的商家来说，亚马逊的配送是一个不错的选择。
亚马逊卖家的其他FBA好处包括：
减少业务运营 - FBA免除了销售商的履行运输工作。相反，处理仓库管理和包装（处理运输，拣货）和相关费用，零售商可以把这些任务交给亚马逊
亚马逊Prime：亚马逊Prime客户比传统的亚马逊购物者更多，更频繁地购买。
使用FBA可以提高产品发现能力，因为FBA产品具有Prime运输功能，并可用于Prime过滤搜索。顶级用户和购买者季节性增加，并且可以在节假日期间进行增加。去年第四季度，有超过100万人在一周内注册了亚马逊Prime（Amazon Prime）。转换更有可能出现在优质合格的详细信息页面上，这可能会增加您使用FBA销售的产品的销售额。
客户服务和退货：亚马逊处理客户服务和退货与FBA订单，这是卖家谁是非客户服务专家的津贴。
运送速度：对于在线购物者，FBA意味着更快的运费，Amazon Prime合格的运费，以及通过亚马逊提供的24/7客户服务和送货跟踪服务。FBA产品是从亚马逊发货的，所以它们的处理速度比从零售商直接发货的产品要快。亚马逊强调客户服务，所以购物者可以依靠有用的帮助。
Buy Box分享： FBA影响购买Box共享变量的关键因素，包括运费和卖家评分。FBA是一个很好的方法，可以提高您获得分娩的机会，以获得运输或其他Buy Box资格要求难以实现的产品。
亚马逊品牌： FBA是亚马逊的履行。亚马逊一直努力策划一个围绕客户服务和网上购物的便利品牌。FBA将您的商店与品牌对齐，并将这种声誉借给您的商店。
FBA费用多少？
在亚马逊上销售收取总销售利润的百分比。除了这些费用外，FBA还根据以下方面收取费用：
物品重量处理费包装和包装存储费（平方英尺）
对于一些卖家来说，FBA似乎是一个昂贵的选择，但是请记住，FBA包括所有的履行成本（包括仓储和运输费用）。使用亚马逊的收入计算器来确定您的产品是否可以通过FBA盈利。
FBA成本考虑
亚马逊的履行会影响个人产品的利润率，这可能会限制盈利能力。但是，随着总销量和曝光率的增加，FBA可能是您的网上商店的良好投资。例如，您可能在一个特定的产品如水壶上整体花费更少，但是您可能为了更大的整体利润而整体出售更多的水壶。
请记住，您不必为所有产品使用FBA选项，因此请花时间计算哪些产品可以通过FBA实现盈利。
FBA可能不适用于您的商店，具体取决于您的产品周围的竞争，您销售的产品，您的企业所在的位置，利润率以及其他相关变量。
FBA和混合
FBA产品由第三方商家销售，需要贴上标签，并在亚马逊能够使用FBA处理履行事宜之前将其运送到亚马逊仓库。亚马逊为FBA提供了两个标签选项，它们都带有可能影响您的盈利能力和时间的变量。
FBA标记的库存 -需要为FBA发送到亚马逊的每个产品的单独标签。
无标签/混合FBA库存 -允许商家排除FBA标签。亚马逊将使用产品标识符（例如UPC）将您的产品与类似的混合库存分组。
混合库存需要较少的标签工作，但将您的产品与其他卖家分组以加快装运。混乱的问题可能会导致包装破损和混合欺诈
选择FBA标记方法时，请考虑选项和您的产品。另外，请记住，您可能需要为部分产品选择一种标签方法。
亚马逊的履行是一个方便的履行选项，使亚马逊卖家可以利用亚马逊的资源来增加市场销售。确定亚马逊整体和特定产品的商店预算，保证金和盈利能力，然后再决定利用亚马逊的配送
亚马逊提供了多种途径，让网上零售商可以销售库存，但选择在亚马逊上销售的程序可能是一个挑战。
请记住，管理亚马逊账户需要时间和知识的卖方。亚马逊对其Marketplace具有特殊要求，并且需要大量的时间和知识来管理这些活动。
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1.什么是亚马逊平台？
亚马逊平台是网上零售商最知名的营销渠道之一。亚马逊市场上的Tolist产品，卖家需要建立一个帐户，并向亚马逊发送产品信息。
2.我应该如何在亚马逊上销售？
以下是您可以在亚马逊销售的主要方式，以及一些资格来帮助您决定哪种销售选项最适合您的在线商店。
卖给亚马逊
向亚马逊销售是一个只邀请计划。直接向亚马逊销售产品，会向亚马逊授予亚马逊产品库存的所有权，这些产品将在亚马逊销售给消费者
工作原理：商家或制造商以批发价格向亚马逊销售库存（如帽子）。一旦这些物品被发送到亚马逊，卖方就完成了产品。亚马逊直接向卖家支付库存，并维持产品的所有权。
亚马逊在市场上销售这些产品（如亚马逊） - 选择他们自己的价格和运送选项。
卖给亚马逊的好处
向亚马逊出售是制造商的一种选择，几乎消除了直销商的工作，包括市场营销，广告甚至定价。
Selling to Amazon的其他好处包括：
避免处理定价，运输和其他物流产品销售的麻烦批量采购显示和详细页面功能仅适用于亚马逊（例如：订阅n保存）制造商中央库存投影工具在卖方中心不可用
在亚马逊上销售
亚马逊出售流行的一种选择就是在亚马逊上销售。今天，亚马逊销售总额的一半以上来自第三方销售商。
它是如何工作的：卖家列出他们的产品在亚马逊市场，并出售物品作为第三方卖家。
在亚马逊上销售通常比销售给亚马逊的工作要多，但是也具有更高的控制水平和更高的利润率。卖场上的卖家控制运输，价格和可选的履行。
在亚马逊平台上出售的卖家有不同的履行选择可供选择。卖家可以选择他们是要处理履行还是让亚马逊通过他们自己的履行中心对产品进行分类，包装和运输。
作为在亚马逊市场上销售的第三方卖家，您可以选择使用亚马逊的履行服务：
亚马逊实现（FBA） - 卖家利用亚马逊在亚马逊Marketplace上销售的产品实现销售或使用自己的履行（FBM）销售 - 卖家处理在亚马逊市场上销售的产品的履行
亚马逊会根据卖家选择卖什么样的程序向卖家出售亚马逊卖场，以及卖出多少。
在网上购物的电子产品，服装，电脑，书籍，DVD和更多的好处
增加曝光度 - 利用数百万个独特的月度访问者，让更多的人进入您的网上商店。利用市场优势 -亚马逊的市场是一个以可靠性，网上购物和选择的便利性着称的购物目的地。在市场上上市允许卖家利用这个品牌。寻找新客户 - 亚马逊市场是巨大的。卖家通过市场接触到新的和不同的购物者，其中许多不会遇到你的网上商店。增加销售额 -亚马逊的购物者已经进入市场，明确的购买目的，或者至少在寻找浏览。在线搜索，广告和其他形式的在线曝光不保证漏斗观众的底部。底线 - 亚马逊人更有可能购买。卖亚马逊与销售亚马逊？
您选择在亚马逊上销售哪个程序取决于您的商店，履行能力，投资回报率目标以及其他许多变数。
卖给亚马逊的供应商避免了一些头痛的后勤问题，但由于其范围和销售产品的能力有限。在亚马逊上销售是一种更适合卖给亚马逊但希望利用亚马逊市场的更多曝光和其他好处的卖家的选择。
从销售切换到亚马逊在亚马逊销售
如果您已经在亚马逊销售，并正在考虑向亚马逊销售产品，请考虑以下一些内容：
亚马逊FBA付款进入2周后，亚马逊商家经常要等待90天付款向亚马逊销售需要您设置一个EDI销售给亚马逊的供应商可以批量销售（收入更多），但这通常会使收入比正常销售价格低20％-30％亚马逊将在市场上支配价格并影响您的MSRP，因此供应商经常失去控制市场价格的能力。供应商冒着被“淘汰”供应商取代的风险亚马逊决定他们从供应商那里购买什么，而不是FBA购买将货物运送到亚马逊
3.我应该使用亚马逊的履行吗？
全球亚马逊市场上有数百万第三方销售商，占亚马逊总销售额的50％以上。
如果您在亚马逊上销售，或者希望以亚马逊作为第三方卖家出售，您需要做出的首要决定之一是是否使用亚马逊全额付款（FBA），或者是否在内部（或通过服务）。
使用FBA可以显着影响您的销售和履行效率，但FBA可能不是您的在线商店的好选择。
什么是亚马逊（FBA）的履行？
亚马逊的履行，通常被称为履行亚马逊的卖家选择分配卖家产品的亚马逊履行。
亚马逊在市场上销售自己的库存以及来自外部销售商的产品。在亚马逊购买第三方商家的产品时，运送该商品的商品取决于零售商选择的配送方式。
选择参加FBA的毅力将履行包装，分拣和运送到亚马逊。亚马逊在美国拥有80多个履行中心，为自己和第三方销售者提供履约服务。
注意：FBA是卖家可以选择任何或全部产品的履行选项。卖方根据其利润，产品类别和相关的卖方变量，选择使用FBA选择的产品数量（如果有的话）有所不同。
为什么我应该使用亚马逊的履行？
对于希望增加运输时间并减少分配时间和金钱的商家来说，亚马逊的配送是一个不错的选择。
亚马逊卖家的其他FBA好处包括：
减少业务运营 - FBA免除了销售商的履行运输工作。相反，处理仓库管理和包装（处理运输，拣货）和相关费用，零售商可以把这些任务交给亚马逊
亚马逊Prime：亚马逊Prime客户比传统的亚马逊购物者更多，更频繁地购买。
使用FBA可以提高产品发现能力，因为FBA产品具有Prime运输功能，并可用于Prime过滤搜索。顶级用户和购买者季节性增加，并且可以在节假日期间进行增加。去年第四季度，有超过100万人在一周内注册了亚马逊Prime（Amazon Prime）。转换更有可能出现在优质合格的详细信息页面上，这可能会增加您使用FBA销售的产品的销售额。
客户服务和退货：亚马逊处理客户服务和退货与FBA订单，这是卖家谁是非客户服务专家的津贴。
运送速度：对于在线购物者，FBA意味着更快的运费，Amazon Prime合格的运费，以及通过亚马逊提供的24/7客户服务和送货跟踪服务。FBA产品是从亚马逊发货的，所以它们的处理速度比从零售商直接发货的产品要快。亚马逊强调客户服务，所以购物者可以依靠有用的帮助。
Buy Box分享： FBA影响购买Box共享变量的关键因素，包括运费和卖家评分。FBA是一个很好的方法，可以提高您获得分娩的机会，以获得运输或其他Buy Box资格要求难以实现的产品。
亚马逊品牌： FBA是亚马逊的履行。亚马逊一直努力策划一个围绕客户服务和网上购物的便利品牌。FBA将您的商店与品牌对齐，并将这种声誉借给您的商店。
FBA费用多少？
在亚马逊上销售收取总销售利润的百分比。除了这些费用外，FBA还根据以下方面收取费用：
物品重量处理费包装和包装存储费（平方英尺）
对于一些卖家来说，FBA似乎是一个昂贵的选择，但是请记住，FBA包括所有的履行成本（包括仓储和运输费用）。使用亚马逊的收入计算器来确定您的产品是否可以通过FBA盈利。
FBA成本考虑
亚马逊的履行会影响个人产品的利润率，这可能会限制盈利能力。但是，随着总销量和曝光率的增加，FBA可能是您的网上商店的良好投资。例如，您可能在一个特定的产品如水壶上整体花费更少，但是您可能为了更大的整体利润而整体出售更多的水壶。
请记住，您不必为所有产品使用FBA选项，因此请花时间计算哪些产品可以通过FBA实现盈利。
FBA可能不适用于您的商店，具体取决于您的产品周围的竞争，您销售的产品，您的企业所在的位置，利润率以及其他相关变量。
FBA和混合
FBA产品由第三方商家销售，需要贴上标签，并在亚马逊能够使用FBA处理履行事宜之前将其运送到亚马逊仓库。亚马逊为FBA提供了两个标签选项，它们都带有可能影响您的盈利能力和时间的变量。
FBA标记的库存 -需要为FBA发送到亚马逊的每个产品的单独标签。
无标签/混合FBA库存 -允许商家排除FBA标签。亚马逊将使用产品标识符（例如UPC）将您的产品与类似的混合库存分组。
混合库存需要较少的标签工作，但将您的产品与其他卖家分组以加快装运。混乱的问题可能会导致包装破损和混合欺诈
选择FBA标记方法时，请考虑选项和您的产品。另外，请记住，您可能需要为部分产品选择一种标签方法。
亚马逊的履行是一个方便的履行选项，使亚马逊卖家可以利用亚马逊的资源来增加市场销售。确定亚马逊整体和特定产品的商店预算，保证金和盈利能力，然后再决定利用亚马逊的配送
汽势面孔|听王晓麟鸟巢细说赛麟汽车的“超跑梦”
汽势Auto-First|孙金凤
“初到美国时与赛麟的第一次遇见让我刻骨铭心，当我十几年前实现了拥有一辆赛麟超跑的梦想之后，如今，我的梦想就是要帮助更多的中国人实现‘超跑梦’。赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士，7月20日在接受汽势Auto-First专访时表示。“在赛麟之前，世界顶级的超跑品牌都是将产品进口到中国，今后，中国智造的超跑将行销全球”。
超跑是赛麟的品牌基因
王晓麟实现这个梦想用了12年的时间。离开在美国已经拥有卓越业绩的汽车金融领域后，2007年王晓麟回国开始筹备赛麟中国项目。2009年赛麟汽车（中国）正式成立，由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立，注册资本100亿元，注册地为江苏省如皋市。
“目前，赛麟汽车江苏如皋基地已经建成，拥有全世界最领先的生产工艺，生产的机械化和自动化达到了世界顶级水平。赛麟汽车有两座工厂，一座是赛麟工厂，已经可以实现15万辆年产能；另外一座小工厂可实现5万辆电动车和2万辆顶级超跑的生产能力。”王晓麟表示，赛麟汽车的产品线非常丰富，未来，赛麟会有SUV、轿车、轿跑、电动车，我们的每一款车型，都将会有一个非常明显的特征——超跑，将把最顶级的超跑技术运用其中。
尽管在中国尚鲜为人知，但赛麟却是世界赛车界的传奇。赛麟汽车创始人史蒂夫·赛麟先生在接受汽势Auto-First专访时表示：作为拥有36年历史的世界超跑领导者，赛麟汽车创造出了世界上跑得最快的赛车——赛麟S7，并拥有法拉利、兰博基尼、保时捷等品牌加在一起的，世界一流汽车赛事冠军总和的卓越成绩。在赛车领域的不断创新，使得赛麟拥有目前世界领先的动力总成、热管理系统、轻量化材料应用及底盘和整车安全等核心技术。一直以来，赛麟都在为包括福特、通用、丰田、特斯拉等在内的汽车品牌提供发动机和底盘供应。这些都将成为赛麟品牌区别于其他超跑品牌的优势所在。
此外，王晓麟表示，美国是赛麟汽车的研发总部，中国将成为赛麟汽车的全球制造总部，今后中国生产的赛麟汽车将出口到全球各大市场。据汽势Auto-First了解，目前赛麟在美国有300多家经销商，在西欧的发达国家有60多家经销商，整个赛麟在海外的经销商渠道全部都是在发达国家。
在7月20日在鸟巢举办的品牌发布盛典上，赛麟汽车展示了从超跑到超跑型SUV，再到城市电动小跑车的强大产品阵容。除品牌旗舰车型赛麟S7全新勒芒版之外，展示了“人人都能拥有的高性能超跑”赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客、城市电动小跑车迈迈以及赛麟方程式（SALEEN Formula）赛车。4次世界GT锦标赛冠军、2次漂移方程式世界冠军、美版Top Gear电视节目主持人泰勒•福斯特（Tanner Foust）携潮酷“国际车手天团”为现场近2万名观众奉上了充满“速度与激情”的车舞表演。
进入中国正当时
从去年开始，中国车市开始出现连续下滑,赛麟此时进入中国底气在哪里？对此，王晓麟却认为，正当时！
“2014年，我们对中国的汽车市场进行了分析，发现低端车型的产能严重过剩，同质化严重，而高端汽车的产能严重缺乏，处于求大于供的壮态。高端车的需求依旧较强，因为其消费群体受经济的影响相对较小。即便今天，购买有些车型时依然要等到三个月、六个月甚至是加价。赛麟打的就是这么一个市场，我们不去竞争20万元以下的市场，这跟赛麟的超跑调性也不相匹配。”王晓麟认为：“目前的车市下行是一个理性的调节过程，只是对中国市场而言，我们从未经历过。作为一个成熟的汽车消费市场，2%-3%的增速对于美国市场而言已经是很有力的经济数据。实际上在许多情况下，我们对车市的悲观是因为我们的期待值太高，并不是汽车市场本身出现了问题，我认为目前中国的汽车市场是一个非常健康的自我调整过程。”
王晓麟透露，在中国汽车市场由增量转入存量的时期，汽车消费升级已经很明显。此时高端并拥有明显品牌特征的产品，才是最有竞争力的，赛麟就是瞄准了这一空白。“全世界没有任何一个超跑公司到中国来建厂，那就意味着中国的消费者要交97%-147%的税，4.0以上的发动机，税率达到147%，3.0-4.0的发动机综合税率97%。当我们在中国建厂来生产车辆的时候，这些税全部省下来了，毋庸置疑，赛麟在中国生产的车能卖出更合理的价格，也能让中国人更早地实现超跑梦。”王晓麟分析认为：“兰博基尼也好，法拉利也好，之所以销量少，是因为价格。当你可以花80万元可以买到等同于300万元性能的车型时，我相信这个市场将不止增长2到3倍，而是10倍、20倍。”
全新的汽车营销融资模式
有着丰富汽车金融经验的王晓麟对于赛麟汽车的销售模式也有着不同的思考。“赛麟不回采用目前主机厂的以产定销的模式，压货会给经销商带来更大的压力，从而影响产品服务和利润。”
实际上，多年来，传统汽车主机厂和经销商在销售模式上一直在博弈，并不是真正一个战壕的战友。主机厂刚开始求着经销商来加盟，加盟之后不断压货，导致经销商一只脚已经进来了，压了货之后资金压力很大。“赛麟希望推动一种新的汽车营销融资模式，把销售的资金压力从经销商身上拿走，不要他们单纯依靠银行的借贷。通过银行借贷，经销商可能承担10%，甚至15%的利息，而卖车时又需要资金流，因此只能降价卖车，或通过售后服务来盈利。赛麟要做的销售模式创新，就是利用汽车金融的经验，和行业内的朋友们一起推动新汽车销售模式的发展。”
至于销售网点，目前赛麟在北京和上海已经有了体验店，未来，北、上、广、深、都会有赛麟体验店。王晓麟直言，赛麟目前不会把网络直销作为主要的销售渠道，对于赛麟这样的超跑而言，更需要体验式营销。
汽势Auto-First|孙金凤
“初到美国时与赛麟的第一次遇见让我刻骨铭心，当我十几年前实现了拥有一辆赛麟超跑的梦想之后，如今，我的梦想就是要帮助更多的中国人实现‘超跑梦’。赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士，7月20日在接受汽势Auto-First专访时表示。“在赛麟之前，世界顶级的超跑品牌都是将产品进口到中国，今后，中国智造的超跑将行销全球”。
超跑是赛麟的品牌基因
王晓麟实现这个梦想用了12年的时间。离开在美国已经拥有卓越业绩的汽车金融领域后，2007年王晓麟回国开始筹备赛麟中国项目。2009年赛麟汽车（中国）正式成立，由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立，注册资本100亿元，注册地为江苏省如皋市。
“目前，赛麟汽车江苏如皋基地已经建成，拥有全世界最领先的生产工艺，生产的机械化和自动化达到了世界顶级水平。赛麟汽车有两座工厂，一座是赛麟工厂，已经可以实现15万辆年产能；另外一座小工厂可实现5万辆电动车和2万辆顶级超跑的生产能力。”王晓麟表示，赛麟汽车的产品线非常丰富，未来，赛麟会有SUV、轿车、轿跑、电动车，我们的每一款车型，都将会有一个非常明显的特征——超跑，将把最顶级的超跑技术运用其中。
尽管在中国尚鲜为人知，但赛麟却是世界赛车界的传奇。赛麟汽车创始人史蒂夫·赛麟先生在接受汽势Auto-First专访时表示：作为拥有36年历史的世界超跑领导者，赛麟汽车创造出了世界上跑得最快的赛车——赛麟S7，并拥有法拉利、兰博基尼、保时捷等品牌加在一起的，世界一流汽车赛事冠军总和的卓越成绩。在赛车领域的不断创新，使得赛麟拥有目前世界领先的动力总成、热管理系统、轻量化材料应用及底盘和整车安全等核心技术。一直以来，赛麟都在为包括福特、通用、丰田、特斯拉等在内的汽车品牌提供发动机和底盘供应。这些都将成为赛麟品牌区别于其他超跑品牌的优势所在。
此外，王晓麟表示，美国是赛麟汽车的研发总部，中国将成为赛麟汽车的全球制造总部，今后中国生产的赛麟汽车将出口到全球各大市场。据汽势Auto-First了解，目前赛麟在美国有300多家经销商，在西欧的发达国家有60多家经销商，整个赛麟在海外的经销商渠道全部都是在发达国家。
在7月20日在鸟巢举办的品牌发布盛典上，赛麟汽车展示了从超跑到超跑型SUV，再到城市电动小跑车的强大产品阵容。除品牌旗舰车型赛麟S7全新勒芒版之外，展示了“人人都能拥有的高性能超跑”赛麟S1、超跑型SUV赛麟·迈客、城市电动小跑车迈迈以及赛麟方程式（SALEEN Formula）赛车。4次世界GT锦标赛冠军、2次漂移方程式世界冠军、美版Top Gear电视节目主持人泰勒•福斯特（Tanner Foust）携潮酷“国际车手天团”为现场近2万名观众奉上了充满“速度与激情”的车舞表演。
进入中国正当时
从去年开始，中国车市开始出现连续下滑,赛麟此时进入中国底气在哪里？对此，王晓麟却认为，正当时！
“2014年，我们对中国的汽车市场进行了分析，发现低端车型的产能严重过剩，同质化严重，而高端汽车的产能严重缺乏，处于求大于供的壮态。高端车的需求依旧较强，因为其消费群体受经济的影响相对较小。即便今天，购买有些车型时依然要等到三个月、六个月甚至是加价。赛麟打的就是这么一个市场，我们不去竞争20万元以下的市场，这跟赛麟的超跑调性也不相匹配。”王晓麟认为：“目前的车市下行是一个理性的调节过程，只是对中国市场而言，我们从未经历过。作为一个成熟的汽车消费市场，2%-3%的增速对于美国市场而言已经是很有力的经济数据。实际上在许多情况下，我们对车市的悲观是因为我们的期待值太高，并不是汽车市场本身出现了问题，我认为目前中国的汽车市场是一个非常健康的自我调整过程。”
王晓麟透露，在中国汽车市场由增量转入存量的时期，汽车消费升级已经很明显。此时高端并拥有明显品牌特征的产品，才是最有竞争力的，赛麟就是瞄准了这一空白。“全世界没有任何一个超跑公司到中国来建厂，那就意味着中国的消费者要交97%-147%的税，4.0以上的发动机，税率达到147%，3.0-4.0的发动机综合税率97%。当我们在中国建厂来生产车辆的时候，这些税全部省下来了，毋庸置疑，赛麟在中国生产的车能卖出更合理的价格，也能让中国人更早地实现超跑梦。”王晓麟分析认为：“兰博基尼也好，法拉利也好，之所以销量少，是因为价格。当你可以花80万元可以买到等同于300万元性能的车型时，我相信这个市场将不止增长2到3倍，而是10倍、20倍。”
全新的汽车营销融资模式
有着丰富汽车金融经验的王晓麟对于赛麟汽车的销售模式也有着不同的思考。“赛麟不回采用目前主机厂的以产定销的模式，压货会给经销商带来更大的压力，从而影响产品服务和利润。”
实际上，多年来，传统汽车主机厂和经销商在销售模式上一直在博弈，并不是真正一个战壕的战友。主机厂刚开始求着经销商来加盟，加盟之后不断压货，导致经销商一只脚已经进来了，压了货之后资金压力很大。“赛麟希望推动一种新的汽车营销融资模式，把销售的资金压力从经销商身上拿走，不要他们单纯依靠银行的借贷。通过银行借贷，经销商可能承担10%，甚至15%的利息，而卖车时又需要资金流，因此只能降价卖车，或通过售后服务来盈利。赛麟要做的销售模式创新，就是利用汽车金融的经验，和行业内的朋友们一起推动新汽车销售模式的发展。”
至于销售网点，目前赛麟在北京和上海已经有了体验店，未来，北、上、广、深、都会有赛麟体验店。王晓麟直言，赛麟目前不会把网络直销作为主要的销售渠道，对于赛麟这样的超跑而言，更需要体验式营销。
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