【中国车企“破浪出海”需加强三种能力】目前，我国汽车行业正进入高质量发展的新阶段，中国车企正积极抢占新赛道，加速打开更广阔的海外市场。笔者认为，中国车企“破浪出海”应加强以下三种能力：
首先，深化海外合作层次，保持战略定力。不再停留于传统海外售车模式，应采取海外建厂、市场直接投资运营模式，成体系、成建制地进军海外市场。这要求企业创造一套真正适应海外经营的业务体系，有助于车企深入海外市场腹地建厂并进行本地化研发。
其次，善用差异化打法。坚持“产品为王”外，在市场产品策略方面应采取差异化打法。比如，在欧美等成熟市场，可以以电动车为切入点；而在新兴市场，则可侧重于探索差异化的智能网联技术。同时，投资、研发和生产力度节奏也要适时调整，专注于核心技术和消费者需求挖掘，灵活应对海外市场的各种变量。
最后，构建更有韧性的全球供应链体系。我国新能源汽车相对于欧洲具有先发优势，产业链完整且成本低。但也要警惕海外车企的后发潜力，包括其雄厚的汽车产业基础、核心技术和零部件的把控能力等。应通过建立新供应体系、完善供应商分级制度，向海外转移部分零部件生产能力等适配有效的采购与营销解决方案，助力中国出海品牌成功破浪远航。https://t.cn/A6SpjQaO

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烟台种苗出口增长 拓展市场有底气

　近日，经烟台海关检验检疫合格后，烟台莱阳花乐町种苗有限公司培育的3.8万株矾根苗和1300株铁线莲苗将发往海外市场。

　　该公司专注于家庭园艺种苗培育，经营的花卉品种有矾根、矮牵牛、龙面花等。近年来，受疫情影响，国际航班变动频繁，出口舱位紧张，导致运费持续上涨，国外客户订单量不稳定，企业经营举步维艰。

　　“今年初，海外客户有意向从我们公司订购种苗，听到这个信息时我们非常高兴。”该公司负责人赵彬介绍，但由于对目的国检疫法规不是很了解，担心签订合同后，产品质量如果无法达到相关要求，反而会遭受经济损失。

　　海关了解情况后，向企业宣讲相关植物检疫法规，指导企业建立出境种苗科学管理体系，加强对出口种苗种植的日常监管。强化病虫害监测防控、农药使用控制管理，完善溯源记录，在实施注册登记管理的基础上，提升企业自检自控能力，确保出境种苗符合目的国检疫要求。

　　“如今客户对我们的种苗质量很是认可，给了我们更多订单，我们的业务量不断提升，利润也有了大幅增长。”赵彬表示，今年以来公司已向该国出口种苗33.7万株。

　　“今年以来，我们的很多园艺品种特别受到国外客户青睐，红掌、玉簪、玛格丽特等种苗更是供不应求。”该公司出口部经理刘孝营介绍，由于种苗栽培特性，对温度和时效性要求都很高，如果不能及时出口，就有可能在运输途中失去活性，造成损失。

　　为保障种苗顺畅出口，海关开通鲜活易腐农食产品属地查检绿色通道，在出口环节强化检疫保障，实行预约加班，落实快速验放等优惠措施。

　　“如今我们出口种苗的成活率达到100%，客户非常满意，我们拓展国外市场更有底气了。”刘孝营说。

　　海关持续加大对相关企业帮扶力度，加快出境种苗厂注册登记，实地到种苗培育基地进行现场查验，在抽样送检、拟稿出证等多个环节做到无缝衔接，推动种苗出口提速增效。今年以来烟台海关辖区出口种苗货值同比增长21倍。