以更高标准迎接蓝牌新法规正式实施，欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案“真懂你”
9月1日，蓝牌新规正式实施，以蓝牌轻卡为核心的城市货运迈向合规、高效、健康有序发展的新时代。全新的时代，整个城市货运市场运输形态迎来变化，不仅要求轻卡企业推出“合规”的车型，更要求企业从用户需求出发，为其带来可感知的用户关爱、性能跃升的产品及其贯穿全生命周期的运营解决方案。
面对蓝牌新规落地，高端轻卡领导者，欧马可再次前瞻布局，率先发布“蓝A”城市货运一体化解决方案。不同于以往“产品+服务”的解决方案，“蓝A”城市货运一体化解决方案以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，叠加欧马可领导者实力，从而构建以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关怀”为核心的全新解决方案，引领行业发展新风向。
【“蓝A”城市货运一体化解决方案发布】
“蓝A”发布 引领行业迈向新阶段
“蓝A”城市货运一体化解决方案的发布不仅是欧马可品牌发展中的关键一步，更是其引领整个城市货运行业向前迈出的“一大步”。
纵观欧马可的发展历程，其始终践行以客户为中心的理念，并付诸实践。10余年的发展中，欧马可实现了从“定制”到“行业定制”再到“行业深度定制”的持续升级。如果说“定制”聚焦的是产品本身，是对品质的匠心雕琢；“行业定制”就是对细分场景的进一步聚焦；“行业深度定制”则是基于产品，基于用户运输场景，基于高品质的产品组合，所打造的解决方案。其背后的本质是对用户需求的不断深入聚焦。
“蓝A”城市货运一体化解决方案则是欧马可践行“以用户为中心”理念的又一次洞察结晶，也是欧马可依托高端轻卡行业十余年发展和积淀、践行行业领导者责任的成果。其以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，遵从“从不附和最低需求，只专注更高标准”理念推动产品研发，让各种场景的用户都能用上专属定制的产品，彰显出对用户的关爱与尊重。对于整个行业而言，“蓝A”城市货运一体化解决方案引导行业将视角从聚焦车、车辆使用全生命周期，提升到对人的整体需求上来，进而推动整个行业的发展迈向新的潮流和新的阶段。
【欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明讲解“蓝A”城市货运一体化解决方案】
“‘蓝A’将目光转移到卡友本身，卡友的需求就上升到了产品研发的第一位。欧马可通过规划、研发、销售形成的铁三角缩短了把用户需求变成产品的时间，整个过程经过了前期浸入式调研，产品完全基于用户使用场景开发，解决了用车痛点，从而保障了用户用车的适用、舒适”。欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示。随着浸入式调研成为产品研发趋势，其他车企紧随其后，“蓝A”城市货运一体化解决方案将带领行业向前走出的一大步。
超A地位&超A组合 面向未来的蓝牌轻卡
都知道鲁A、川A开头的车牌吧？它是一个省份省会城市的专属牌照，省会城市作为区域政治、经济的中心，是区域当之无愧的领导者。欧马可的“蓝A”也是源自于此，其代表着在蓝牌市场的核心地位，将持续引领蓝牌新时代。
作为行业领导者，欧马可依托领先科技加持，在历次行业变革中，始终引领行业发展的浪潮。每一次排放升级，欧马可都走在行业前列，实现“人无我有 人有我优”；针对大吨小标整治，欧马可以领先轻量化技术率先发布超级轻量化产品；如今蓝牌法规即将实施，欧马可积极响应，率先垂范，以实际行动彰显高端领导者的实力和使命。前瞻变革，持续的引领，使得欧马可不仅赢得了“冷链一哥”、“国六一哥”等荣誉，更实现了目标市场占有率连续10年高速增长，奠定其超A地位。
蓝牌新规下，城市货运向着合规标载、专业化、场景化方向发展，“专车专用”成为运输常态。城市货运复杂的场景、工况，演变出多样的需求，为满足用户需求，欧马可构建了矩阵式超A产品组合。
【欧马可蓝牌轻卡丰富的产品组合】
欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明介绍道“全新再升级、突出高效的智盈版；油耗低、性价比高的畅盈版；合规蓝牌轻盈版以及梦想卡车X卡等，传统能源与新能源兼备，福康和欧康双动力组合齐飞，产品覆盖了冷链、绿通、快递、搬家、商超配送等多用车场景。而这只是个开始，接下来，欧马可还会推出针对寒区、南方市场等用车场景以及环卫、清障等细分市场的专属产品，在纯电动产品的基础上还会推出插电式混动车型，抢占新能源轻卡这一新的风口”。
超A性能 技术与品质的新高地
市场环境一直在变，但欧马可坚守品质和高端的初心不变，用户对节油、高效等车辆性能的根本需求不变，在提供超A产品组合的同时，欧马可坚持产品领先不动摇，将不断升级的欧洲标准和近乎苛刻的国典标准完美融合，应用诸多行业先行科技，赋予产品超A性能。
依托欧马可超级卡车全新一代LE4平台和全新开发的X平台，欧马可蓝牌轻卡产品实现福康、欧康双动力专属定制研发，动传系统一体匹配验证，完美兼顾整车动力输出与经济节油。同时，整车更大规模应用新材料、新工艺、新结构等超级轻量化技术，实现整车科学、系统降重，合规多拉；福田汽车最领先智能座舱、智科车联网等前沿卡车技术的应用，持续提升整车舒适性、智能化表现，推动整车性能不断升级进化。
在整车制造方面，欧马可遵循严苛的国典标准，经由集自动化、智能化、柔性化为一体的长沙超级卡车工厂智造而来。多项行业首个生产制造工艺应用，确保整车经历60个循环的高湿盐雾试验，1.5万公里坏路测试，整车可靠性、耐久性、耐盐碱、防腐能力的全面提升。
【超A性能-欧马可X梦想卡车】
“以全新平台的欧马可X梦想卡车为例，专属定制的欧康动力，最大320N·m，带来强劲动力输出；多重轻量化技术应用，整车自重仅1.8T,拉货更多；车高控制在2.1米，方便出入超市地库等限高场所；货厢高度降低了8厘米，不仅省力气而且装卸货效率更高。另外，通过优化设计，货厢空间更大，一次比别人多拉1立方货物，这款性价比超高的轻卡因为能多拉、行驶灵活、效率高等优势，让用户更多赚”汤成明说。
超A价值 全生命周期的价值引领
欧马可”蓝A”城市货运一体化解决方案从用户角度出发，最终仍要回归到用户层面，立足全生命周期，以超A价值为用户带来更好的体验，让用户获得更大收益。
在购车上，针对用户对利息高、首付高、等待时间长、审批通过率低等疑虑，欧马可开发出高价值、高保障、高效率的金融解决方案，解决用户在购车环节的资金问题。用车上，提供寻找货源、用车指南、驾驶行为分析、故障诊断等服务支持，让用车更加方便，节省用车成本。
【卡友体验欧马可蓝牌轻卡】
养车上，欧马可不仅整车享受不限里程超长质保，核心总成不开箱服务，更提出限时服务，节省用户时间。另外，欧马可还提供远程服务、线上服务、上门服务等便捷服务措施，以更加灵活的方式提升客户的服务体验。管车上，车联网车队管理系统集车队统计、运营分析、司机排行等诸多功能于一身，满足用户对车队管理功能的需求，提高车辆使用效率，降低运营成本。置换上，依托福田汽车二手车交易平台，买家多，残值高，并为用户提供办理过户等一站式服务，置换无忧。
福田汽车欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示，欧马可通过前端和后端结合来提升用户的用车价值，前端就是高品质产品，后端则是完善的售后服务，场景定制化的产品加上创新的服务政策，用户就能获取更大的收益。
超A关怀 从车到人的温暖关爱
不止关注车，更关爱人是“蓝A”城市货运一体化解决方案的底层逻辑。在为用户创造价值的同时，欧马可更持续践行领导者责任，以超A 关怀关爱卡友群体。
幸福365卡车人关爱计划即是其超A关怀的核心支撑。其为卡友带来品质关爱、家庭关爱、健康关爱、发展关爱、创业关爱五大关爱，通过一系列帮扶措施，欧马可要让用户创业更成功、家庭更美满、身体更健康。值得一提的是，从2018年至今，欧马可已经为近万名卡友送上了关爱和温暖。
【幸福365关爱卡车人行动计划为广州卡友带来关爱】
此外，欧马可更将用户关怀融入到了每一个与用户接触的日常之中。以每月7日的服务体验日为例，这一天，服务人员会向用户发出保养提醒信息，会给用户赠送尿素等礼品，对于部分新用户，还会提供一对一建群服务，销售、技术、服务等部门的人员随时回复用户问题。欧马可希望能够做到：让用户专心跑车，欧马可则专心去“转”。这个“转”字一方面指的是发动机不停转，另一方面则是服务就在用户身边“转”，用户没有后顾之忧。
当行业把造车的重心真正放在从卡友需求出发、让卡友身体健康及家庭幸福时，行业也便开启了一个新篇章。欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案，以用户关爱、关怀、尊重为源头，将懂用户所需，想用户所想做到实处，这是一个品牌对市场、对用户表现出的最大诚意。在轻卡市场进入全新阶段的当下，欧马可凭借着“蓝A”城市货运一体化解决方案，定将引领行业向着更好的方向迈进，而卡友也会从中受益，实现运输事业更好发展！
9月1日，蓝牌新规正式实施，以蓝牌轻卡为核心的城市货运迈向合规、高效、健康有序发展的新时代。全新的时代，整个城市货运市场运输形态迎来变化，不仅要求轻卡企业推出“合规”的车型，更要求企业从用户需求出发，为其带来可感知的用户关爱、性能跃升的产品及其贯穿全生命周期的运营解决方案。
面对蓝牌新规落地，高端轻卡领导者，欧马可再次前瞻布局，率先发布“蓝A”城市货运一体化解决方案。不同于以往“产品+服务”的解决方案，“蓝A”城市货运一体化解决方案以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，叠加欧马可领导者实力，从而构建以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关怀”为核心的全新解决方案，引领行业发展新风向。
【“蓝A”城市货运一体化解决方案发布】
“蓝A”发布 引领行业迈向新阶段
“蓝A”城市货运一体化解决方案的发布不仅是欧马可品牌发展中的关键一步，更是其引领整个城市货运行业向前迈出的“一大步”。
纵观欧马可的发展历程，其始终践行以客户为中心的理念，并付诸实践。10余年的发展中，欧马可实现了从“定制”到“行业定制”再到“行业深度定制”的持续升级。如果说“定制”聚焦的是产品本身，是对品质的匠心雕琢；“行业定制”就是对细分场景的进一步聚焦；“行业深度定制”则是基于产品，基于用户运输场景，基于高品质的产品组合，所打造的解决方案。其背后的本质是对用户需求的不断深入聚焦。
“蓝A”城市货运一体化解决方案则是欧马可践行“以用户为中心”理念的又一次洞察结晶，也是欧马可依托高端轻卡行业十余年发展和积淀、践行行业领导者责任的成果。其以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，遵从“从不附和最低需求，只专注更高标准”理念推动产品研发，让各种场景的用户都能用上专属定制的产品，彰显出对用户的关爱与尊重。对于整个行业而言，“蓝A”城市货运一体化解决方案引导行业将视角从聚焦车、车辆使用全生命周期，提升到对人的整体需求上来，进而推动整个行业的发展迈向新的潮流和新的阶段。
【欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明讲解“蓝A”城市货运一体化解决方案】
“‘蓝A’将目光转移到卡友本身，卡友的需求就上升到了产品研发的第一位。欧马可通过规划、研发、销售形成的铁三角缩短了把用户需求变成产品的时间，整个过程经过了前期浸入式调研，产品完全基于用户使用场景开发，解决了用车痛点，从而保障了用户用车的适用、舒适”。欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示。随着浸入式调研成为产品研发趋势，其他车企紧随其后，“蓝A”城市货运一体化解决方案将带领行业向前走出的一大步。
超A地位&超A组合 面向未来的蓝牌轻卡
都知道鲁A、川A开头的车牌吧？它是一个省份省会城市的专属牌照，省会城市作为区域政治、经济的中心，是区域当之无愧的领导者。欧马可的“蓝A”也是源自于此，其代表着在蓝牌市场的核心地位，将持续引领蓝牌新时代。
作为行业领导者，欧马可依托领先科技加持，在历次行业变革中，始终引领行业发展的浪潮。每一次排放升级，欧马可都走在行业前列，实现“人无我有 人有我优”；针对大吨小标整治，欧马可以领先轻量化技术率先发布超级轻量化产品；如今蓝牌法规即将实施，欧马可积极响应，率先垂范，以实际行动彰显高端领导者的实力和使命。前瞻变革，持续的引领，使得欧马可不仅赢得了“冷链一哥”、“国六一哥”等荣誉，更实现了目标市场占有率连续10年高速增长，奠定其超A地位。
蓝牌新规下，城市货运向着合规标载、专业化、场景化方向发展，“专车专用”成为运输常态。城市货运复杂的场景、工况，演变出多样的需求，为满足用户需求，欧马可构建了矩阵式超A产品组合。
【欧马可蓝牌轻卡丰富的产品组合】
欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明介绍道“全新再升级、突出高效的智盈版；油耗低、性价比高的畅盈版；合规蓝牌轻盈版以及梦想卡车X卡等，传统能源与新能源兼备，福康和欧康双动力组合齐飞，产品覆盖了冷链、绿通、快递、搬家、商超配送等多用车场景。而这只是个开始，接下来，欧马可还会推出针对寒区、南方市场等用车场景以及环卫、清障等细分市场的专属产品，在纯电动产品的基础上还会推出插电式混动车型，抢占新能源轻卡这一新的风口”。
超A性能 技术与品质的新高地
市场环境一直在变，但欧马可坚守品质和高端的初心不变，用户对节油、高效等车辆性能的根本需求不变，在提供超A产品组合的同时，欧马可坚持产品领先不动摇，将不断升级的欧洲标准和近乎苛刻的国典标准完美融合，应用诸多行业先行科技，赋予产品超A性能。
依托欧马可超级卡车全新一代LE4平台和全新开发的X平台，欧马可蓝牌轻卡产品实现福康、欧康双动力专属定制研发，动传系统一体匹配验证，完美兼顾整车动力输出与经济节油。同时，整车更大规模应用新材料、新工艺、新结构等超级轻量化技术，实现整车科学、系统降重，合规多拉；福田汽车最领先智能座舱、智科车联网等前沿卡车技术的应用，持续提升整车舒适性、智能化表现，推动整车性能不断升级进化。
在整车制造方面，欧马可遵循严苛的国典标准，经由集自动化、智能化、柔性化为一体的长沙超级卡车工厂智造而来。多项行业首个生产制造工艺应用，确保整车经历60个循环的高湿盐雾试验，1.5万公里坏路测试，整车可靠性、耐久性、耐盐碱、防腐能力的全面提升。
【超A性能-欧马可X梦想卡车】
“以全新平台的欧马可X梦想卡车为例，专属定制的欧康动力，最大320N·m，带来强劲动力输出；多重轻量化技术应用，整车自重仅1.8T,拉货更多；车高控制在2.1米，方便出入超市地库等限高场所；货厢高度降低了8厘米，不仅省力气而且装卸货效率更高。另外，通过优化设计，货厢空间更大，一次比别人多拉1立方货物，这款性价比超高的轻卡因为能多拉、行驶灵活、效率高等优势，让用户更多赚”汤成明说。
超A价值 全生命周期的价值引领
欧马可”蓝A”城市货运一体化解决方案从用户角度出发，最终仍要回归到用户层面，立足全生命周期，以超A价值为用户带来更好的体验，让用户获得更大收益。
在购车上，针对用户对利息高、首付高、等待时间长、审批通过率低等疑虑，欧马可开发出高价值、高保障、高效率的金融解决方案，解决用户在购车环节的资金问题。用车上，提供寻找货源、用车指南、驾驶行为分析、故障诊断等服务支持，让用车更加方便，节省用车成本。
【卡友体验欧马可蓝牌轻卡】
养车上，欧马可不仅整车享受不限里程超长质保，核心总成不开箱服务，更提出限时服务，节省用户时间。另外，欧马可还提供远程服务、线上服务、上门服务等便捷服务措施，以更加灵活的方式提升客户的服务体验。管车上，车联网车队管理系统集车队统计、运营分析、司机排行等诸多功能于一身，满足用户对车队管理功能的需求，提高车辆使用效率，降低运营成本。置换上，依托福田汽车二手车交易平台，买家多，残值高，并为用户提供办理过户等一站式服务，置换无忧。
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超A关怀 从车到人的温暖关爱
不止关注车，更关爱人是“蓝A”城市货运一体化解决方案的底层逻辑。在为用户创造价值的同时，欧马可更持续践行领导者责任，以超A 关怀关爱卡友群体。
幸福365卡车人关爱计划即是其超A关怀的核心支撑。其为卡友带来品质关爱、家庭关爱、健康关爱、发展关爱、创业关爱五大关爱，通过一系列帮扶措施，欧马可要让用户创业更成功、家庭更美满、身体更健康。值得一提的是，从2018年至今，欧马可已经为近万名卡友送上了关爱和温暖。
【幸福365关爱卡车人行动计划为广州卡友带来关爱】
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【陕西公布4例妨害疫情防控犯罪典型案件[话筒]】陕西省人民检察院发布妨害新冠肺炎疫情防控犯罪第二批典型案例。现从近期办理的涉疫刑事案件中筛选4件案例予以发布，其中包括拒绝执行防疫要求、暴力抗拒疫情检测、隐瞒行程旅居史等刑事犯罪案件。
案例一：宝鸡康某某涉嫌妨害传染病防治案→确诊病例时空伴随者，违反防疫要求出入公共场所造成防疫风险扩大。
2022年3月7日，康某某与张某某等人曾在宝鸡市渭滨区石鼓太阳市“成都香辣蟹火锅店”吃饭，后该店被确定为高风险区。3月9日，康某某知悉该店有确诊病例，亦明知本人系确诊病例时空伴随者，但其于3月10日才前往社区报备。且仍未按照防疫要求居家隔离，在宝鸡市高新区某村参加宴请，同时出入超市、蔬菜店、购物广场、理发店。3月11日9时许，张某某核酸初筛阳性。当日上午，社区工作人员告知康某某系重点人员，需居家隔离等待强制转运。当日下午，康某某的女儿出现发热症状，但其未按照防疫要求进行上报，而是私自到宝鸡市儿童医院就诊，且未向就诊单位和医生告知密接史，也未通过发热门诊就医。当晚，康某某也出现发热症状，亦未进行相关申报。3月13日，康某某违反居家隔离政策，自行下楼进行核酸检测。后康某某及其丈夫张某、女儿张某菲均被确诊。因康某某在疫情发生后，未主动、及时上报密接情况，未遵守防疫政策，造成639人隔离，其中302人集中隔离。
2022年3月15日，宝鸡市公安局高新技术开发分局以康某某涉嫌妨害传染病防治罪立案侦查，同日检察机关派员介入。4月13日，公安机关侦查终结，对康某某以妨害传染病防治罪移送检察机关审查决定。审查起诉期间，检察机关对康某某取保候审。4月27日，检察机关对康某某以涉嫌妨害传染病防治罪提起公诉。5月27日，本案开庭审理。
案例二：渭南原某、夏某涉嫌妨害传染病防治案→未发病的病毒携带者隐瞒高中风险地区旅居史、单位疫情防控管理责任人员不履行职责造成疫情传播风险。
2022年4月5日，犯罪嫌疑人原某（蒲城县某肉类食品有限公司货车司机）驾驶冷链物资保障货车到上海市浦东新区运送猪肉。出发时，其携带的手机搭载两张手机卡，其将卡2关闭，仅启用卡1。在上海期间卡2一直处于关闭状态，卡1的行程码显示为上海市***、陕西省渭南市。4月9日17时许，原某驾驶货车从上海市中高风险地区返回，由蒲城县卤阳湖高速出口入蒲。即将入蒲时，关闭卡1，启用卡2，此时卡2显示行程码为陕西省渭南市。原某入蒲后隐瞒上高风险地区旅居史，未履行相关防控规定进行隔离，自行驾车到蒲城县某鲜炒鸡店买炒鸡，后又到某便利店购买烟酒，再回到公司与犯罪嫌疑人夏某（系蒲城县某肉类食品有限公司车队队长）吃饭。夏某系该公司疫情防控领导小组成员，对车队的疫情防控负有直接责任，其对上海返蒲的原某未按照要求落实集中隔离、闭环运转等疫情防控措施，并放任原某离场购物、与其密切接触。4月10日上午，原某自觉发热，遂驾车到蒲城县高新医院做核酸检测，结果显示异常后被转运至蒲城县医院感染科，再次核酸检测为阳性，确诊为新冠肺炎。原某、夏某的行为造成蒲城县新冠肺炎疫情传播严重危险，蒲城县疫情办立即启动了疫情防控应急预案、升级管控状态，集中隔离169人，居家隔离328人，划定管控区1个，封控区4个。
2022年4月11日，公安机关以犯罪嫌疑人原某、夏某涉嫌妨害传染病防治罪立案侦查。检察机关同日介入侦查。5月10日，在犯罪嫌疑人原某、夏某隔离治疗结束后，公安机关对其二人采取取保候审强制措施。8月25日，公安机关将本案移送检察机关审查起诉。
案例三：榆林何某某涉嫌妨害公务案→拒不配合防疫检查，且驾车拖行防疫人员。
2021年12月15日19时许，犯罪嫌疑人何某某驾驶冀A牌照货车经过榆林市榆阳区某防疫点时，拒不配合防疫工作人员葛某的查验，强行驾车继续通过。葛某在上前劝阻过程中，被货车上的铁钩将羽绒服右袖口处挂住。何某某明知葛某衣服被挂住，仍然驾车行驶，将葛某拖行近百米，导致葛某胸腹部闭合性损伤、头部外伤。
2021年12月22日，公安机关以犯罪嫌疑人何某某涉嫌妨害公务罪提请检察机关批准逮捕，12月27日经榆阳区检察院批准，何某某被逮捕。2022年1月21日，本案被移送审查起诉。2月21日，何某某以妨害公务罪被判处有期徒刑十个月。
案例四：西安李某涉嫌袭警案→拒不配合防疫检查，且暴力袭击执法民警。
2022年3月13日14时30分许，执勤民警朱某与两名辅警在周至县108国道渭河桥公安疫情防控检查站检查过往车辆核酸情况，汽车驾驶员李某及同行人员3人（均为李某女性亲属）均未做核酸检测，且不配合民警检查并驾驶汽车闯卡。朱某及辅警驾驶警车在康竹路喜神十字西侧（检查站南500米处）将该车辆拦停后，口头传唤李某配合疫情防控检查，李某拒不配合，并对朱某进行殴打，导致朱某受伤（一颗门牙掉落，一颗门牙松动）。
2022年3月13日，李某被公安机关以涉嫌袭警罪立案侦查，检察机关3月14日介入侦查，公安机关对李某采取监视居住强制措施。8月24日，公安机关将本案移送检察机关审查起诉。（来源 陕西检察）
案例一：宝鸡康某某涉嫌妨害传染病防治案→确诊病例时空伴随者，违反防疫要求出入公共场所造成防疫风险扩大。
2022年3月7日，康某某与张某某等人曾在宝鸡市渭滨区石鼓太阳市“成都香辣蟹火锅店”吃饭，后该店被确定为高风险区。3月9日，康某某知悉该店有确诊病例，亦明知本人系确诊病例时空伴随者，但其于3月10日才前往社区报备。且仍未按照防疫要求居家隔离，在宝鸡市高新区某村参加宴请，同时出入超市、蔬菜店、购物广场、理发店。3月11日9时许，张某某核酸初筛阳性。当日上午，社区工作人员告知康某某系重点人员，需居家隔离等待强制转运。当日下午，康某某的女儿出现发热症状，但其未按照防疫要求进行上报，而是私自到宝鸡市儿童医院就诊，且未向就诊单位和医生告知密接史，也未通过发热门诊就医。当晚，康某某也出现发热症状，亦未进行相关申报。3月13日，康某某违反居家隔离政策，自行下楼进行核酸检测。后康某某及其丈夫张某、女儿张某菲均被确诊。因康某某在疫情发生后，未主动、及时上报密接情况，未遵守防疫政策，造成639人隔离，其中302人集中隔离。
2022年3月15日，宝鸡市公安局高新技术开发分局以康某某涉嫌妨害传染病防治罪立案侦查，同日检察机关派员介入。4月13日，公安机关侦查终结，对康某某以妨害传染病防治罪移送检察机关审查决定。审查起诉期间，检察机关对康某某取保候审。4月27日，检察机关对康某某以涉嫌妨害传染病防治罪提起公诉。5月27日，本案开庭审理。
案例二：渭南原某、夏某涉嫌妨害传染病防治案→未发病的病毒携带者隐瞒高中风险地区旅居史、单位疫情防控管理责任人员不履行职责造成疫情传播风险。
2022年4月5日，犯罪嫌疑人原某（蒲城县某肉类食品有限公司货车司机）驾驶冷链物资保障货车到上海市浦东新区运送猪肉。出发时，其携带的手机搭载两张手机卡，其将卡2关闭，仅启用卡1。在上海期间卡2一直处于关闭状态，卡1的行程码显示为上海市***、陕西省渭南市。4月9日17时许，原某驾驶货车从上海市中高风险地区返回，由蒲城县卤阳湖高速出口入蒲。即将入蒲时，关闭卡1，启用卡2，此时卡2显示行程码为陕西省渭南市。原某入蒲后隐瞒上高风险地区旅居史，未履行相关防控规定进行隔离，自行驾车到蒲城县某鲜炒鸡店买炒鸡，后又到某便利店购买烟酒，再回到公司与犯罪嫌疑人夏某（系蒲城县某肉类食品有限公司车队队长）吃饭。夏某系该公司疫情防控领导小组成员，对车队的疫情防控负有直接责任，其对上海返蒲的原某未按照要求落实集中隔离、闭环运转等疫情防控措施，并放任原某离场购物、与其密切接触。4月10日上午，原某自觉发热，遂驾车到蒲城县高新医院做核酸检测，结果显示异常后被转运至蒲城县医院感染科，再次核酸检测为阳性，确诊为新冠肺炎。原某、夏某的行为造成蒲城县新冠肺炎疫情传播严重危险，蒲城县疫情办立即启动了疫情防控应急预案、升级管控状态，集中隔离169人，居家隔离328人，划定管控区1个，封控区4个。
2022年4月11日，公安机关以犯罪嫌疑人原某、夏某涉嫌妨害传染病防治罪立案侦查。检察机关同日介入侦查。5月10日，在犯罪嫌疑人原某、夏某隔离治疗结束后，公安机关对其二人采取取保候审强制措施。8月25日，公安机关将本案移送检察机关审查起诉。
案例三：榆林何某某涉嫌妨害公务案→拒不配合防疫检查，且驾车拖行防疫人员。
2021年12月15日19时许，犯罪嫌疑人何某某驾驶冀A牌照货车经过榆林市榆阳区某防疫点时，拒不配合防疫工作人员葛某的查验，强行驾车继续通过。葛某在上前劝阻过程中，被货车上的铁钩将羽绒服右袖口处挂住。何某某明知葛某衣服被挂住，仍然驾车行驶，将葛某拖行近百米，导致葛某胸腹部闭合性损伤、头部外伤。
2021年12月22日，公安机关以犯罪嫌疑人何某某涉嫌妨害公务罪提请检察机关批准逮捕，12月27日经榆阳区检察院批准，何某某被逮捕。2022年1月21日，本案被移送审查起诉。2月21日，何某某以妨害公务罪被判处有期徒刑十个月。
案例四：西安李某涉嫌袭警案→拒不配合防疫检查，且暴力袭击执法民警。
2022年3月13日14时30分许，执勤民警朱某与两名辅警在周至县108国道渭河桥公安疫情防控检查站检查过往车辆核酸情况，汽车驾驶员李某及同行人员3人（均为李某女性亲属）均未做核酸检测，且不配合民警检查并驾驶汽车闯卡。朱某及辅警驾驶警车在康竹路喜神十字西侧（检查站南500米处）将该车辆拦停后，口头传唤李某配合疫情防控检查，李某拒不配合，并对朱某进行殴打，导致朱某受伤（一颗门牙掉落，一颗门牙松动）。
2022年3月13日，李某被公安机关以涉嫌袭警罪立案侦查，检察机关3月14日介入侦查，公安机关对李某采取监视居住强制措施。8月24日，公安机关将本案移送检察机关审查起诉。（来源 陕西检察）
【陕西公布4例妨害疫情防控犯罪典型案件[话筒]】陕西省人民检察院发布妨害新冠肺炎疫情防控犯罪第二批典型案例。现从近期办理的涉疫刑事案件中筛选4件案例予以发布，其中包括拒绝执行防疫要求、暴力抗拒疫情检测、隐瞒行程旅居史等刑事犯罪案件。
案例一：宝鸡康某某涉嫌妨害传染病防治案→确诊病例时空伴随者，违反防疫要求出入公共场所造成防疫风险扩大。
2022年3月7日，康某某与张某某等人曾在宝鸡市渭滨区石鼓太阳市“成都香辣蟹火锅店”吃饭，后该店被确定为高风险区。3月9日，康某某知悉该店有确诊病例，亦明知本人系确诊病例时空伴随者，但其于3月10日才前往社区报备。且仍未按照防疫要求居家隔离，在宝鸡市高新区某村参加宴请，同时出入超市、蔬菜店、购物广场、理发店。3月11日9时许，张某某核酸初筛阳性。当日上午，社区工作人员告知康某某系重点人员，需居家隔离等待强制转运。当日下午，康某某的女儿出现发热症状，但其未按照防疫要求进行上报，而是私自到宝鸡市儿童医院就诊，且未向就诊单位和医生告知密接史，也未通过发热门诊就医。当晚，康某某也出现发热症状，亦未进行相关申报。3月13日，康某某违反居家隔离政策，自行下楼进行核酸检测。后康某某及其丈夫张某、女儿张某菲均被确诊。因康某某在疫情发生后，未主动、及时上报密接情况，未遵守防疫政策，造成639人隔离，其中302人集中隔离。
2022年3月15日，宝鸡市公安局高新技术开发分局以康某某涉嫌妨害传染病防治罪立案侦查，同日检察机关派员介入。4月13日，公安机关侦查终结，对康某某以妨害传染病防治罪移送检察机关审查决定。审查起诉期间，检察机关对康某某取保候审。4月27日，检察机关对康某某以涉嫌妨害传染病防治罪提起公诉。5月27日，本案开庭审理。
案例二：渭南原某、夏某涉嫌妨害传染病防治案→未发病的病毒携带者隐瞒高中风险地区旅居史、单位疫情防控管理责任人员不履行职责造成疫情传播风险。
2022年4月5日，犯罪嫌疑人原某（蒲城县某肉类食品有限公司货车司机）驾驶冷链物资保障货车到上海市浦东新区运送猪肉。出发时，其携带的手机搭载两张手机卡，其将卡2关闭，仅启用卡1。在上海期间卡2一直处于关闭状态，卡1的行程码显示为上海市***、陕西省渭南市。4月9日17时许，原某驾驶货车从上海市中高风险地区返回，由蒲城县卤阳湖高速出口入蒲。即将入蒲时，关闭卡1，启用卡2，此时卡2显示行程码为陕西省渭南市。原某入蒲后隐瞒上高风险地区旅居史，未履行相关防控规定进行隔离，自行驾车到蒲城县某鲜炒鸡店买炒鸡，后又到某便利店购买烟酒，再回到公司与犯罪嫌疑人夏某（系蒲城县某肉类食品有限公司车队队长）吃饭。夏某系该公司疫情防控领导小组成员，对车队的疫情防控负有直接责任，其对上海返蒲的原某未按照要求落实集中隔离、闭环运转等疫情防控措施，并放任原某离场购物、与其密切接触。4月10日上午，原某自觉发热，遂驾车到蒲城县高新医院做核酸检测，结果显示异常后被转运至蒲城县医院感染科，再次核酸检测为阳性，确诊为新冠肺炎。原某、夏某的行为造成蒲城县新冠肺炎疫情传播严重危险，蒲城县疫情办立即启动了疫情防控应急预案、升级管控状态，集中隔离169人，居家隔离328人，划定管控区1个，封控区4个。
2022年4月11日，公安机关以犯罪嫌疑人原某、夏某涉嫌妨害传染病防治罪立案侦查。检察机关同日介入侦查。5月10日，在犯罪嫌疑人原某、夏某隔离治疗结束后，公安机关对其二人采取取保候审强制措施。8月25日，公安机关将本案移送检察机关审查起诉。
案例三：榆林何某某涉嫌妨害公务案→拒不配合防疫检查，且驾车拖行防疫人员。
2021年12月15日19时许，犯罪嫌疑人何某某驾驶冀A牌照货车经过榆林市榆阳区某防疫点时，拒不配合防疫工作人员葛某的查验，强行驾车继续通过。葛某在上前劝阻过程中，被货车上的铁钩将羽绒服右袖口处挂住。何某某明知葛某衣服被挂住，仍然驾车行驶，将葛某拖行近百米，导致葛某胸腹部闭合性损伤、头部外伤。
2021年12月22日，公安机关以犯罪嫌疑人何某某涉嫌妨害公务罪提请检察机关批准逮捕，12月27日经榆阳区检察院批准，何某某被逮捕。2022年1月21日，本案被移送审查起诉。2月21日，何某某以妨害公务罪被判处有期徒刑十个月。
案例四：西安李某涉嫌袭警案→拒不配合防疫检查，且暴力袭击执法民警。
2022年3月13日14时30分许，执勤民警朱某与两名辅警在周至县108国道渭河桥公安疫情防控检查站检查过往车辆核酸情况，汽车驾驶员李某及同行人员3人（均为李某女性亲属）均未做核酸检测，且不配合民警检查并驾驶汽车闯卡。朱某及辅警驾驶警车在康竹路喜神十字西侧（检查站南500米处）将该车辆拦停后，口头传唤李某配合疫情防控检查，李某拒不配合，并对朱某进行殴打，导致朱某受伤（一颗门牙掉落，一颗门牙松动）。
2022年3月13日，李某被公安机关以涉嫌袭警罪立案侦查，检察机关3月14日介入侦查，公安机关对李某采取监视居住强制措施。8月24日，公安机关将本案移送检察机关审查起诉。（来源 陕西检察）
案例一：宝鸡康某某涉嫌妨害传染病防治案→确诊病例时空伴随者，违反防疫要求出入公共场所造成防疫风险扩大。
2022年3月7日，康某某与张某某等人曾在宝鸡市渭滨区石鼓太阳市“成都香辣蟹火锅店”吃饭，后该店被确定为高风险区。3月9日，康某某知悉该店有确诊病例，亦明知本人系确诊病例时空伴随者，但其于3月10日才前往社区报备。且仍未按照防疫要求居家隔离，在宝鸡市高新区某村参加宴请，同时出入超市、蔬菜店、购物广场、理发店。3月11日9时许，张某某核酸初筛阳性。当日上午，社区工作人员告知康某某系重点人员，需居家隔离等待强制转运。当日下午，康某某的女儿出现发热症状，但其未按照防疫要求进行上报，而是私自到宝鸡市儿童医院就诊，且未向就诊单位和医生告知密接史，也未通过发热门诊就医。当晚，康某某也出现发热症状，亦未进行相关申报。3月13日，康某某违反居家隔离政策，自行下楼进行核酸检测。后康某某及其丈夫张某、女儿张某菲均被确诊。因康某某在疫情发生后，未主动、及时上报密接情况，未遵守防疫政策，造成639人隔离，其中302人集中隔离。
2022年3月15日，宝鸡市公安局高新技术开发分局以康某某涉嫌妨害传染病防治罪立案侦查，同日检察机关派员介入。4月13日，公安机关侦查终结，对康某某以妨害传染病防治罪移送检察机关审查决定。审查起诉期间，检察机关对康某某取保候审。4月27日，检察机关对康某某以涉嫌妨害传染病防治罪提起公诉。5月27日，本案开庭审理。
案例二：渭南原某、夏某涉嫌妨害传染病防治案→未发病的病毒携带者隐瞒高中风险地区旅居史、单位疫情防控管理责任人员不履行职责造成疫情传播风险。
2022年4月5日，犯罪嫌疑人原某（蒲城县某肉类食品有限公司货车司机）驾驶冷链物资保障货车到上海市浦东新区运送猪肉。出发时，其携带的手机搭载两张手机卡，其将卡2关闭，仅启用卡1。在上海期间卡2一直处于关闭状态，卡1的行程码显示为上海市***、陕西省渭南市。4月9日17时许，原某驾驶货车从上海市中高风险地区返回，由蒲城县卤阳湖高速出口入蒲。即将入蒲时，关闭卡1，启用卡2，此时卡2显示行程码为陕西省渭南市。原某入蒲后隐瞒上高风险地区旅居史，未履行相关防控规定进行隔离，自行驾车到蒲城县某鲜炒鸡店买炒鸡，后又到某便利店购买烟酒，再回到公司与犯罪嫌疑人夏某（系蒲城县某肉类食品有限公司车队队长）吃饭。夏某系该公司疫情防控领导小组成员，对车队的疫情防控负有直接责任，其对上海返蒲的原某未按照要求落实集中隔离、闭环运转等疫情防控措施，并放任原某离场购物、与其密切接触。4月10日上午，原某自觉发热，遂驾车到蒲城县高新医院做核酸检测，结果显示异常后被转运至蒲城县医院感染科，再次核酸检测为阳性，确诊为新冠肺炎。原某、夏某的行为造成蒲城县新冠肺炎疫情传播严重危险，蒲城县疫情办立即启动了疫情防控应急预案、升级管控状态，集中隔离169人，居家隔离328人，划定管控区1个，封控区4个。
2022年4月11日，公安机关以犯罪嫌疑人原某、夏某涉嫌妨害传染病防治罪立案侦查。检察机关同日介入侦查。5月10日，在犯罪嫌疑人原某、夏某隔离治疗结束后，公安机关对其二人采取取保候审强制措施。8月25日，公安机关将本案移送检察机关审查起诉。
案例三：榆林何某某涉嫌妨害公务案→拒不配合防疫检查，且驾车拖行防疫人员。
2021年12月15日19时许，犯罪嫌疑人何某某驾驶冀A牌照货车经过榆林市榆阳区某防疫点时，拒不配合防疫工作人员葛某的查验，强行驾车继续通过。葛某在上前劝阻过程中，被货车上的铁钩将羽绒服右袖口处挂住。何某某明知葛某衣服被挂住，仍然驾车行驶，将葛某拖行近百米，导致葛某胸腹部闭合性损伤、头部外伤。
2021年12月22日，公安机关以犯罪嫌疑人何某某涉嫌妨害公务罪提请检察机关批准逮捕，12月27日经榆阳区检察院批准，何某某被逮捕。2022年1月21日，本案被移送审查起诉。2月21日，何某某以妨害公务罪被判处有期徒刑十个月。
案例四：西安李某涉嫌袭警案→拒不配合防疫检查，且暴力袭击执法民警。
2022年3月13日14时30分许，执勤民警朱某与两名辅警在周至县108国道渭河桥公安疫情防控检查站检查过往车辆核酸情况，汽车驾驶员李某及同行人员3人（均为李某女性亲属）均未做核酸检测，且不配合民警检查并驾驶汽车闯卡。朱某及辅警驾驶警车在康竹路喜神十字西侧（检查站南500米处）将该车辆拦停后，口头传唤李某配合疫情防控检查，李某拒不配合，并对朱某进行殴打，导致朱某受伤（一颗门牙掉落，一颗门牙松动）。
2022年3月13日，李某被公安机关以涉嫌袭警罪立案侦查，检察机关3月14日介入侦查，公安机关对李某采取监视居住强制措施。8月24日，公安机关将本案移送检察机关审查起诉。（来源 陕西检察）
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