【#高质量建设现代化省副中心城市· 年中特稿# ⑩ 城市蝶变向“新”而兴】7月1日，备受社会各界瞩目的新淯阳桥浴火重生，进入试通车阶段。喜事连连，7月6日，独山大道提升工程全面完工，开放通车。南阳城建交通领域的两项重要民生工程，成为南阳城建发展史上的重大节点，成为南阳城建领域2022年年中向全市人民交上的一份优秀答卷。
时间追溯至2月27日，南阳召开城市建设提质暨全国文明城市国家卫生城市常态化创建工作推进会，市委书记朱是西要求，全面提升城市承载力、吸引力、凝聚力、竞争力，努力把南阳打造成为宜居宜业宜创宜游宜乐宜养之城和富强活力、幸福美丽、平安文明之城。这标志着南阳2022年城建领域重点工作全面拉开帷幕。
拆违建、通道路、种绿植、修游园、建桥梁，伴随着一系列轰轰烈烈的城建重点工作展开，南阳城市面貌焕然一新、城市品位日益提升。这背后折射的是市委、市政府永葆为民的初心和让城市更新提质蝶变添彩的决心，是全市广大党员干部坚决贯彻落实“13710”工作制度，以观念大更新带动作风大转变，实现能力大提升、发展大跨越的一张张精彩答卷，也是广大干群以拼争一流的干劲、大干快上的速度，共建幸福美好家园的实力显现。
以人为本
城市建设惠民众
每一项城市功能的完善，都是一座城市的全面提升，一次城市更新的全速奔跑。
凡事预则立，不预则废。市委书记朱是西高度重视城建重点项目，多次实地察看项目进展，作出重要批示。市长王智慧时刻关注项目进度，统筹研究项目推进，为各个项目按期完工营造良好的内外部环境。市委常委、常务副市长薄学斌等市领导高度关注项目进展，实地踏勘项目现场，统筹协调项目资金，为项目稳步推进夯实基础。冒雨雪、顶烈日，副市长白红超多次深入一线，狠抓责任落实，解决实际困难，凝聚强大合力，确保各项目高质高效按期完工。
在市委、市政府的统一高效领导下，市住建局成立专班，全力保进度、保质量，协调组织有关部门在细微处下功夫，在惠民上见成效，始终严抓大气污染防治“六全”措施，做到绿色施工；市城市管理局统筹协调、统一推进，勇挑重担、全力拼搏，为各项目按期完工夯实基础；市纪委、市委市政府督查局、市公安局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市交通运输局、市水利局等有关部门和宛城区、卧龙区、高新区、示范区坚持“项目为王”理念，牢固树立“一盘棋”思想，各负其责、各尽其力，以优质服务帮扶促进工程进度，合力推动各项任务落细落实、出效出彩，为各项目按期完工提供强劲动力；各参建单位以滚石上山的韧劲干劲，以抓铁有痕、踏石留印的工作作风，撸起袖子加油干，攻坚克难奋力行。
正是有了南阳市委、市政府坚强领导，有了各相关部门的统筹协调，有了各级政府的倾力配合，有了万千群众的无私奉献，南阳才能全速推进城市更新提质，奋力建设现代化省副中心城市。
全面发力
城市蝶变满目新
民之所呼，政之所向。百姓的呼声，就是城市建设的“指挥棒”。
南北通道更加畅通、家门口的道路更宽些、街头的公园绿地再多点……这些南阳人民所关心的大事小情，在市委、市政府的强力推动下，都一一付诸实践——拆除未批先建、私搭乱建2600余处，70余万平方米，广大市民群众拍手称快；滨河大道黄龙庙段，20多年的“卡脖子”路拓宽成6车道；北京南路全线通车，助力我市职教园区区域快速发展；承载许多南阳人记忆的建设路魏公桥拆除重建，惊艳亮相；7月1日，新淯阳桥飞跨白河，进入试通车阶段，成为全新的“网红打卡地”；独山大道提升工程7月6日全面完成，开放通车；独山站入市口改造提升，孔明大道北段自高速独山站到信臣路段两侧新建成的5公里带状游园惊艳亮相，花团锦簇，绿意盎然，生机勃勃，受到市民高度赞扬。
全市城管园林部门日夜赶工，在补齐城市绿化短板上，抢抓冬春大好时机，大力推进“双十一百”工程，高标准创建国家生态园林城市。已新建公园游园54个，完成张衡路等20条道路绿化提升，种植香樟13万余棵，法桐11万余棵，月季140万余株，地被植物400万余平方米。“城在林中，路在树中，人在园中，三季有花，四季常青”的景观已初步形成。
科学建设
幸福家园更宜居
城市颜值的不断攀升，让人民群众获得感底色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
宛城区仲景街道泥营社区居民张先生对于拆掉路口占道10年的违章建筑，感慨万千，“没想到‘1050’专项攻坚行动力度这么大，大家都说拆得好，不仅路畅通了，环境更美了，心里也更敞亮了”。
“这才是生活该有的样子。”在解放广场东游园休憩的王云霞惬意地说。游园小路上，市民三五成群，散步聊天。作为一名南阳城区的老居民，这一年，她真真切切感受到了城市建设带来的美好生活，打心眼儿里满意。
中心城区的华美蝶变背后折射的是南阳建设现代化省副中心城市的巨大决心和坚定信心，凝聚着全市上下内外兼修强筑城、一心一意谋发展的强大合力。
风正时济扬帆起，击鼓催征开新局。站在建设现代化省副中心城市的新起点，南阳直道冲刺、弯道超车、换道领跑、跨越发展，加速从“盆地”向“高地”转变，努力为全国全省发展大局多作南阳贡献，向着宜居宜业宜创宜游宜乐宜养之城阔步迈进。（记者 扈玲 蔡丹青）#高质量发展•南阳更出彩##南阳好网民##聚焦十大战略共绘出彩河南##奋力打造河南省副中心城市#
图为市城乡一体化示范区北外环带状公园毗邻高速南阳站出入市口，形成集自然观光、人文体验、游览休憩功能为一体的城市活动空间，提升群众幸福感。（记者 崔培林 摄）
时间追溯至2月27日，南阳召开城市建设提质暨全国文明城市国家卫生城市常态化创建工作推进会，市委书记朱是西要求，全面提升城市承载力、吸引力、凝聚力、竞争力，努力把南阳打造成为宜居宜业宜创宜游宜乐宜养之城和富强活力、幸福美丽、平安文明之城。这标志着南阳2022年城建领域重点工作全面拉开帷幕。
拆违建、通道路、种绿植、修游园、建桥梁，伴随着一系列轰轰烈烈的城建重点工作展开，南阳城市面貌焕然一新、城市品位日益提升。这背后折射的是市委、市政府永葆为民的初心和让城市更新提质蝶变添彩的决心，是全市广大党员干部坚决贯彻落实“13710”工作制度，以观念大更新带动作风大转变，实现能力大提升、发展大跨越的一张张精彩答卷，也是广大干群以拼争一流的干劲、大干快上的速度，共建幸福美好家园的实力显现。
以人为本
城市建设惠民众
每一项城市功能的完善，都是一座城市的全面提升，一次城市更新的全速奔跑。
凡事预则立，不预则废。市委书记朱是西高度重视城建重点项目，多次实地察看项目进展，作出重要批示。市长王智慧时刻关注项目进度，统筹研究项目推进，为各个项目按期完工营造良好的内外部环境。市委常委、常务副市长薄学斌等市领导高度关注项目进展，实地踏勘项目现场，统筹协调项目资金，为项目稳步推进夯实基础。冒雨雪、顶烈日，副市长白红超多次深入一线，狠抓责任落实，解决实际困难，凝聚强大合力，确保各项目高质高效按期完工。
在市委、市政府的统一高效领导下，市住建局成立专班，全力保进度、保质量，协调组织有关部门在细微处下功夫，在惠民上见成效，始终严抓大气污染防治“六全”措施，做到绿色施工；市城市管理局统筹协调、统一推进，勇挑重担、全力拼搏，为各项目按期完工夯实基础；市纪委、市委市政府督查局、市公安局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市交通运输局、市水利局等有关部门和宛城区、卧龙区、高新区、示范区坚持“项目为王”理念，牢固树立“一盘棋”思想，各负其责、各尽其力，以优质服务帮扶促进工程进度，合力推动各项任务落细落实、出效出彩，为各项目按期完工提供强劲动力；各参建单位以滚石上山的韧劲干劲，以抓铁有痕、踏石留印的工作作风，撸起袖子加油干，攻坚克难奋力行。
正是有了南阳市委、市政府坚强领导，有了各相关部门的统筹协调，有了各级政府的倾力配合，有了万千群众的无私奉献，南阳才能全速推进城市更新提质，奋力建设现代化省副中心城市。
全面发力
城市蝶变满目新
民之所呼，政之所向。百姓的呼声，就是城市建设的“指挥棒”。
南北通道更加畅通、家门口的道路更宽些、街头的公园绿地再多点……这些南阳人民所关心的大事小情，在市委、市政府的强力推动下，都一一付诸实践——拆除未批先建、私搭乱建2600余处，70余万平方米，广大市民群众拍手称快；滨河大道黄龙庙段，20多年的“卡脖子”路拓宽成6车道；北京南路全线通车，助力我市职教园区区域快速发展；承载许多南阳人记忆的建设路魏公桥拆除重建，惊艳亮相；7月1日，新淯阳桥飞跨白河，进入试通车阶段，成为全新的“网红打卡地”；独山大道提升工程7月6日全面完成，开放通车；独山站入市口改造提升，孔明大道北段自高速独山站到信臣路段两侧新建成的5公里带状游园惊艳亮相，花团锦簇，绿意盎然，生机勃勃，受到市民高度赞扬。
全市城管园林部门日夜赶工，在补齐城市绿化短板上，抢抓冬春大好时机，大力推进“双十一百”工程，高标准创建国家生态园林城市。已新建公园游园54个，完成张衡路等20条道路绿化提升，种植香樟13万余棵，法桐11万余棵，月季140万余株，地被植物400万余平方米。“城在林中，路在树中，人在园中，三季有花，四季常青”的景观已初步形成。
科学建设
幸福家园更宜居
城市颜值的不断攀升，让人民群众获得感底色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
宛城区仲景街道泥营社区居民张先生对于拆掉路口占道10年的违章建筑，感慨万千，“没想到‘1050’专项攻坚行动力度这么大，大家都说拆得好，不仅路畅通了，环境更美了，心里也更敞亮了”。
“这才是生活该有的样子。”在解放广场东游园休憩的王云霞惬意地说。游园小路上，市民三五成群，散步聊天。作为一名南阳城区的老居民，这一年，她真真切切感受到了城市建设带来的美好生活，打心眼儿里满意。
中心城区的华美蝶变背后折射的是南阳建设现代化省副中心城市的巨大决心和坚定信心，凝聚着全市上下内外兼修强筑城、一心一意谋发展的强大合力。
风正时济扬帆起，击鼓催征开新局。站在建设现代化省副中心城市的新起点，南阳直道冲刺、弯道超车、换道领跑、跨越发展，加速从“盆地”向“高地”转变，努力为全国全省发展大局多作南阳贡献，向着宜居宜业宜创宜游宜乐宜养之城阔步迈进。（记者 扈玲 蔡丹青）#高质量发展•南阳更出彩##南阳好网民##聚焦十大战略共绘出彩河南##奋力打造河南省副中心城市#
图为市城乡一体化示范区北外环带状公园毗邻高速南阳站出入市口，形成集自然观光、人文体验、游览休憩功能为一体的城市活动空间，提升群众幸福感。（记者 崔培林 摄）
#走在前 开新局# 【济宁突出文化旅游资源和港航物流优势，加快都市区一体化建设 擦亮两张名片，打好扩需求组合拳】孔孟之乡、运河之都，是济宁的两张亮丽名片。济宁市落实省“十大扩需求”行动计划，用好自身独特优势和特色资源，借助山东省旅游发展大会在济宁举办的契机，大力开展旅游促销活动，吸引省内外游客前来观光体验；借助京杭运河、南四湖等水运发达优势和梁山港区位优势，大力发展港航物流产业。基于“济兖邹曲嘉”组群结构大城市各板块之间的互联互通，加快“七网”建设，全速推进济宁都市区一体化建设。
借省旅发大会东风，打造文旅融合新业态
“走吧，去济宁！”这个炎炎夏日，文化旅游资源丰富的济宁引人注目。
山东省旅游发展大会在济宁成功举办，提振了文旅市场信心，汇聚起文旅产业高质量发展的新动能；微山湖旅游景区晋升为国家5A级旅游景区，济宁旅游景区又添一块金字招牌。
山东省旅游发展大会一落幕，尼山圣境景区就借势重启“夜游季”，结合景观艺术照明、激光投影和雾森视觉演绎手法，缔造360度沉浸式观演体验。
“‘尼山圣秀’演出太棒了，唯美又浪漫，不光有喷泉水幕、绚烂烟花，还有无人机表演的孔子列国行、《论语》名句。”来自菏泽的王先生一家对“尼山圣秀”盛赞有加。
尼山圣境景区副总经理徐彤告诉记者，除了《金声玉振》演出、礼敬先师、手读《论语》等常规项目外，尼山圣境景区还特地为游客准备了星空集市、汉服游园等特色活动。针对研学游群体推出了《孔子的水世界》专题研学，以“水”为切入口，向学生讲授儒家文化中的“水智慧”，让学生深刻感悟“水”的文化意义。
在微山湖旅游景区，微山县突出打造红色、民俗、生态三大主题旅游，升级国家湿地公园、旅游特色村、精品民宿、美食街等文旅业态；与山东演艺集团联手打造红色主题话剧《微山湖》，编排渔家婚礼、鱼鹰表演等8类演出活动，设置19处文创产品和特产展示销售商店，形成了生态体验、渔家美食、精品民宿、文化演艺等为一体的旅游产品体系。晋升国家5A级旅游景区后，微山湖景区5天之内便接待游客2.1万人。今年的荷花节还精心策划了国潮电音节、梦回微山岛——穿越剧本杀、不插电音乐演艺等系列新潮的活动。
“微山湖旅游景区秩序非常好，我们一家去了铁道游击队纪念园、微子文化苑等景点，品尝了微山湖特色美食，购买了精美的文创产品。我们还打算在微山岛上住一晚，感受一下地道的渔家民宿、渔家美食。”来自济南的游客段好亮告诉记者。
随着居民生活水平的不断提高，旅游休闲日渐成为拉动消费和经济增长的新动力。但受疫情影响，近两年旅游市场一直低迷。
济宁借助省旅游发展大会主办地的契机，加大旅游推广力度，开展“激情夏日·惠游济宁”孔子文旅惠民消费大礼包活动，发放惠民消费券500万元。实施旅游景区门票优惠，促进旅游市场回暖复苏，吸引省内外游客到济宁旅游。今年6月，仅曲阜各大景区就接待游客46万人次，同比增长50%以上。
大项目是文旅高质量发展的新引擎。济宁以大项目为驱动，先后引进无锡灵山集团、方特华强集团、华侨城集团等国内领军文旅企业，高标准推进复兴之路、鲁源小镇等项目建设；石门康旅慢城等16个文旅项目入选省新旧动能转换优选项目；牛楼小镇等13个文旅项目被确定为全省文化旅游重点项目……大项目所带来的文旅提档升级，推动了文旅融合向纵深发展。
“孩子放暑假了，开车带着孩子来放松一下。”7月10日，正在济宁市兖州区牛楼小镇游玩的孔艳娇说。她带着孩子在牛楼乐园把摇头飞椅、神州飞碟、暗黑战车等游戏项目玩了个遍，又在牛楼小镇鲁西南民俗街上，逛了星星夜市，品尝了神仙豆皮、高敏拉面等特色美食。
依托黄金水道优势，做大做强港航物流产业
7月13日，在京杭运河与龙拱河以及新兖铁路交汇处，龙拱港港产融合示范区施工现场一片繁忙。2台岸桥、4台场桥正在安装调试，6号、7号、8号三个新建泊位以及4个堆场已全部完工。
“我们对标青岛港等自动化程度较高的海港，打造集装箱专业化、自动化的内陆港口。”济宁港航龙拱港有限公司总经理王志国介绍，堆场配置4台自动化轨道吊，采用光纤+5G传输模式，配置箱号识别、高精度定位等先进系统，可以实现远程操控抓箱放箱，1名司机可同时操控4台轨道吊，作业效率比传统方式提升80%。正式运行后，龙拱港将成为江北内河第一家实现堆场自动化的港口。
“今年7月底3个新建泊位投入运营后，可以实现年吞吐量集装箱30万箱。”王志国说，这将开启江北内河绿色化、智能化集装箱运输新模式，推动大宗货物“公转水”“散改集”。
龙拱港是济宁继梁山港之后的第二个“公铁水”多式联运项目。济宁重点打造龙拱港港产融合示范区，通过发展现代物流、综合商贸和高端服务等产业，打造港、产、居、游四位一体的现代化港产融合片区。
济宁水系发达，京杭运河穿境而过。济宁实施现代港航物流战略，在我国“西煤东输”重要大通道瓦日铁路梁山县过境处与京杭运河最近处的梁山港发展“公铁水”多式联运，晋陕蒙的煤炭经铁路到梁山港后，可以转公路运输到附近的用煤大户，也可以再装到船舶上，经京杭运河南下运到江浙沪。济宁港航梁山港有限公司董事长、总经理陈哲说：“梁山港让瓦日铁路与京杭运河成功‘牵手’，晋陕蒙的优质煤炭能沿京杭运河入长江，辐射江浙沪，打通了‘工’字形多式联运的大通道。”
陈哲介绍，水运运能大，运费却只有铁路的三分之一、公路的七分之一，而且水运相比公路、铁路运输更为环保，污染少、耗能低。原来煤炭从梁山到海边的港口，再经海运到上海，运费每吨是240元，现在从梁山港水运到上海每吨是180元。
济宁积极发展“前港后厂”港产城融合一体化模式，加速培育产业集群。济宁能源发展集团在邹城太平港规划建设港航新能源船舶制造基地，一期可形成年建造千吨级运河船舶240艘、修理改装100艘的生产能力；在梁山工业园投资建设了曙岳港航装备产业园，建设港航运输装备和集装箱制造基地项目，可年产港航物流装备1万台（辆）、3万台标准集装箱。
港航物流产业在济宁蓄势勃发，亮点频现。陕西省神木市的精煤装进集装箱，经瓦日铁路东进，在梁山港码头下火车，然后装船，顺京杭运河奔赴江浙沪；金乡县山东润和肥业有限公司生产的化肥装集装箱，在跃进港码头上船，经京杭运河至镇江，过长江达上海，再经海运前往越南；一家客户的3000吨小麦装集装箱，在跃进港码头装船，经京杭运河南下，经如皋港，再至海运至辽宁营口港……济宁港航物流通江达海的梦想已然照进现实。
现代港航物流产业的迅速发展拉动济宁服务业快速增长，今年上半年现代港航物流拉动济宁规上服务业增长18.8个百分点，增长贡献率达到67.1%。
打通交通瓶颈，推动都市区一体化发展
7月14日，走进济宁新机场航站楼，候机大厅宽敞明亮，工人正在进行值机柜台、安检通道等工程的装修。
济宁新机场项目负责人宋训迪介绍，目前，航站楼（含精装修、安装工程）、综合办公楼及附属单体构筑物等非民航专业工程已于6月底通过竣工验收。“济宁新机场空管设备目前已经采购，计划今年8月底安装完成，今年11月至12月可以进行校飞，明年上半年有望转场通航。”
稳投资是稳增长的重要抓手，是保持经济增长的重要力量。济宁按照省“十大扩需求”行动计划，策划准备了济宁新机场、济曲快速路、洸府河堤顶路、济邹高速公路等一批重点基础设施项目，打通济宁都市区各板块间的联通瓶颈。
为了架起济宁主城区至济宁新机场的快速通道，济宁规划实施洸府河堤顶路。这一项目南起宁安大道与洸府河交叉处，北至济宁新机场入口转盘处，双向四车道一级公路，全长17.47公里。目前，项目试验段已开工建设。济宁市交通基础设施建设专班工作人员任连文介绍：“这一工程计划2022年12月主线通车，主城区市民通过洸府河堤顶路可直达新机场。”
今年，济宁还新实施了建设路北延高铁连接线项目、济安桥路连续流改造项目、吴泰闸路—常青路改造项目等道路建设提升项目；续建济宁新机场、新机场高速、G327改建工程(东段)等交通项目，进一步拓展城市出行通道，提升道路景观品质。
“这些项目实施后，将显著增强济宁中心城区的辐射带动能力，让都市区各板块之间的交通更快捷、更方便。”济宁市挂图作战总指挥部推进保障办推进组组长宋力说。
基础设施是经济社会发展的重要支撑，加快基础设施建设不仅能扩大内需，拉动经济增长，还能为工农业生产、群众生活提供重要的保障。
鱼台县地处南四湖水系下游，地势低洼，境内河道多达17条，受上游客水及湖水顶托双重影响，防汛任务十分艰巨。今年鱼台实施排水沟、排水干渠、河道等整治，新建、维修加固了排灌站。
“目前，全县170座排灌站总排水能力达到每小时173万立方米，基本实现了‘水入渠、渠入沟、沟入河、河入湖’。”鱼台县水务局局长赵红军介绍，鱼台县已投资2.07亿元，清淤河道14.3公里，维修加固排灌站48座，疏挖排水干沟285公里。
走进鱼台县王庙镇广袤的农田，一条条新清淤的排水干沟纵横交错。三堂排水干沟承担着宋庄、苗庄等8个行政村6000多亩农田的排涝任务，今年5月底，王庙镇对这条排水沟进行了清淤治理。
王庙镇水利站站长张进介绍：“经过清淤，现在沟深达到3米以上，沟宽平均20米，总长度达3500米，大大增加了排水沟的容量。”
在推进项目建设中，济宁坚持“一项一策”，优化调整财政资金、金融基金等13个服务保障专班，集中为项目提供服务保障。债券资金优先支持省市重点项目和已开工项目，今年以来新增专项债券资金164.18亿元，支持项目326个。常态化开展政金企合作对接活动，向银行等金融机构推介重点项目融资需求197.4亿元。（大众日报）
借省旅发大会东风，打造文旅融合新业态
“走吧，去济宁！”这个炎炎夏日，文化旅游资源丰富的济宁引人注目。
山东省旅游发展大会在济宁成功举办，提振了文旅市场信心，汇聚起文旅产业高质量发展的新动能；微山湖旅游景区晋升为国家5A级旅游景区，济宁旅游景区又添一块金字招牌。
山东省旅游发展大会一落幕，尼山圣境景区就借势重启“夜游季”，结合景观艺术照明、激光投影和雾森视觉演绎手法，缔造360度沉浸式观演体验。
“‘尼山圣秀’演出太棒了，唯美又浪漫，不光有喷泉水幕、绚烂烟花，还有无人机表演的孔子列国行、《论语》名句。”来自菏泽的王先生一家对“尼山圣秀”盛赞有加。
尼山圣境景区副总经理徐彤告诉记者，除了《金声玉振》演出、礼敬先师、手读《论语》等常规项目外，尼山圣境景区还特地为游客准备了星空集市、汉服游园等特色活动。针对研学游群体推出了《孔子的水世界》专题研学，以“水”为切入口，向学生讲授儒家文化中的“水智慧”，让学生深刻感悟“水”的文化意义。
在微山湖旅游景区，微山县突出打造红色、民俗、生态三大主题旅游，升级国家湿地公园、旅游特色村、精品民宿、美食街等文旅业态；与山东演艺集团联手打造红色主题话剧《微山湖》，编排渔家婚礼、鱼鹰表演等8类演出活动，设置19处文创产品和特产展示销售商店，形成了生态体验、渔家美食、精品民宿、文化演艺等为一体的旅游产品体系。晋升国家5A级旅游景区后，微山湖景区5天之内便接待游客2.1万人。今年的荷花节还精心策划了国潮电音节、梦回微山岛——穿越剧本杀、不插电音乐演艺等系列新潮的活动。
“微山湖旅游景区秩序非常好，我们一家去了铁道游击队纪念园、微子文化苑等景点，品尝了微山湖特色美食，购买了精美的文创产品。我们还打算在微山岛上住一晚，感受一下地道的渔家民宿、渔家美食。”来自济南的游客段好亮告诉记者。
随着居民生活水平的不断提高，旅游休闲日渐成为拉动消费和经济增长的新动力。但受疫情影响，近两年旅游市场一直低迷。
济宁借助省旅游发展大会主办地的契机，加大旅游推广力度，开展“激情夏日·惠游济宁”孔子文旅惠民消费大礼包活动，发放惠民消费券500万元。实施旅游景区门票优惠，促进旅游市场回暖复苏，吸引省内外游客到济宁旅游。今年6月，仅曲阜各大景区就接待游客46万人次，同比增长50%以上。
大项目是文旅高质量发展的新引擎。济宁以大项目为驱动，先后引进无锡灵山集团、方特华强集团、华侨城集团等国内领军文旅企业，高标准推进复兴之路、鲁源小镇等项目建设；石门康旅慢城等16个文旅项目入选省新旧动能转换优选项目；牛楼小镇等13个文旅项目被确定为全省文化旅游重点项目……大项目所带来的文旅提档升级，推动了文旅融合向纵深发展。
“孩子放暑假了，开车带着孩子来放松一下。”7月10日，正在济宁市兖州区牛楼小镇游玩的孔艳娇说。她带着孩子在牛楼乐园把摇头飞椅、神州飞碟、暗黑战车等游戏项目玩了个遍，又在牛楼小镇鲁西南民俗街上，逛了星星夜市，品尝了神仙豆皮、高敏拉面等特色美食。
依托黄金水道优势，做大做强港航物流产业
7月13日，在京杭运河与龙拱河以及新兖铁路交汇处，龙拱港港产融合示范区施工现场一片繁忙。2台岸桥、4台场桥正在安装调试，6号、7号、8号三个新建泊位以及4个堆场已全部完工。
“我们对标青岛港等自动化程度较高的海港，打造集装箱专业化、自动化的内陆港口。”济宁港航龙拱港有限公司总经理王志国介绍，堆场配置4台自动化轨道吊，采用光纤+5G传输模式，配置箱号识别、高精度定位等先进系统，可以实现远程操控抓箱放箱，1名司机可同时操控4台轨道吊，作业效率比传统方式提升80%。正式运行后，龙拱港将成为江北内河第一家实现堆场自动化的港口。
“今年7月底3个新建泊位投入运营后，可以实现年吞吐量集装箱30万箱。”王志国说，这将开启江北内河绿色化、智能化集装箱运输新模式，推动大宗货物“公转水”“散改集”。
龙拱港是济宁继梁山港之后的第二个“公铁水”多式联运项目。济宁重点打造龙拱港港产融合示范区，通过发展现代物流、综合商贸和高端服务等产业，打造港、产、居、游四位一体的现代化港产融合片区。
济宁水系发达，京杭运河穿境而过。济宁实施现代港航物流战略，在我国“西煤东输”重要大通道瓦日铁路梁山县过境处与京杭运河最近处的梁山港发展“公铁水”多式联运，晋陕蒙的煤炭经铁路到梁山港后，可以转公路运输到附近的用煤大户，也可以再装到船舶上，经京杭运河南下运到江浙沪。济宁港航梁山港有限公司董事长、总经理陈哲说：“梁山港让瓦日铁路与京杭运河成功‘牵手’，晋陕蒙的优质煤炭能沿京杭运河入长江，辐射江浙沪，打通了‘工’字形多式联运的大通道。”
陈哲介绍，水运运能大，运费却只有铁路的三分之一、公路的七分之一，而且水运相比公路、铁路运输更为环保，污染少、耗能低。原来煤炭从梁山到海边的港口，再经海运到上海，运费每吨是240元，现在从梁山港水运到上海每吨是180元。
济宁积极发展“前港后厂”港产城融合一体化模式，加速培育产业集群。济宁能源发展集团在邹城太平港规划建设港航新能源船舶制造基地，一期可形成年建造千吨级运河船舶240艘、修理改装100艘的生产能力；在梁山工业园投资建设了曙岳港航装备产业园，建设港航运输装备和集装箱制造基地项目，可年产港航物流装备1万台（辆）、3万台标准集装箱。
港航物流产业在济宁蓄势勃发，亮点频现。陕西省神木市的精煤装进集装箱，经瓦日铁路东进，在梁山港码头下火车，然后装船，顺京杭运河奔赴江浙沪；金乡县山东润和肥业有限公司生产的化肥装集装箱，在跃进港码头上船，经京杭运河至镇江，过长江达上海，再经海运前往越南；一家客户的3000吨小麦装集装箱，在跃进港码头装船，经京杭运河南下，经如皋港，再至海运至辽宁营口港……济宁港航物流通江达海的梦想已然照进现实。
现代港航物流产业的迅速发展拉动济宁服务业快速增长，今年上半年现代港航物流拉动济宁规上服务业增长18.8个百分点，增长贡献率达到67.1%。
打通交通瓶颈，推动都市区一体化发展
7月14日，走进济宁新机场航站楼，候机大厅宽敞明亮，工人正在进行值机柜台、安检通道等工程的装修。
济宁新机场项目负责人宋训迪介绍，目前，航站楼（含精装修、安装工程）、综合办公楼及附属单体构筑物等非民航专业工程已于6月底通过竣工验收。“济宁新机场空管设备目前已经采购，计划今年8月底安装完成，今年11月至12月可以进行校飞，明年上半年有望转场通航。”
稳投资是稳增长的重要抓手，是保持经济增长的重要力量。济宁按照省“十大扩需求”行动计划，策划准备了济宁新机场、济曲快速路、洸府河堤顶路、济邹高速公路等一批重点基础设施项目，打通济宁都市区各板块间的联通瓶颈。
为了架起济宁主城区至济宁新机场的快速通道，济宁规划实施洸府河堤顶路。这一项目南起宁安大道与洸府河交叉处，北至济宁新机场入口转盘处，双向四车道一级公路，全长17.47公里。目前，项目试验段已开工建设。济宁市交通基础设施建设专班工作人员任连文介绍：“这一工程计划2022年12月主线通车，主城区市民通过洸府河堤顶路可直达新机场。”
今年，济宁还新实施了建设路北延高铁连接线项目、济安桥路连续流改造项目、吴泰闸路—常青路改造项目等道路建设提升项目；续建济宁新机场、新机场高速、G327改建工程(东段)等交通项目，进一步拓展城市出行通道，提升道路景观品质。
“这些项目实施后，将显著增强济宁中心城区的辐射带动能力，让都市区各板块之间的交通更快捷、更方便。”济宁市挂图作战总指挥部推进保障办推进组组长宋力说。
基础设施是经济社会发展的重要支撑，加快基础设施建设不仅能扩大内需，拉动经济增长，还能为工农业生产、群众生活提供重要的保障。
鱼台县地处南四湖水系下游，地势低洼，境内河道多达17条，受上游客水及湖水顶托双重影响，防汛任务十分艰巨。今年鱼台实施排水沟、排水干渠、河道等整治，新建、维修加固了排灌站。
“目前，全县170座排灌站总排水能力达到每小时173万立方米，基本实现了‘水入渠、渠入沟、沟入河、河入湖’。”鱼台县水务局局长赵红军介绍，鱼台县已投资2.07亿元，清淤河道14.3公里，维修加固排灌站48座，疏挖排水干沟285公里。
走进鱼台县王庙镇广袤的农田，一条条新清淤的排水干沟纵横交错。三堂排水干沟承担着宋庄、苗庄等8个行政村6000多亩农田的排涝任务，今年5月底，王庙镇对这条排水沟进行了清淤治理。
王庙镇水利站站长张进介绍：“经过清淤，现在沟深达到3米以上，沟宽平均20米，总长度达3500米，大大增加了排水沟的容量。”
在推进项目建设中，济宁坚持“一项一策”，优化调整财政资金、金融基金等13个服务保障专班，集中为项目提供服务保障。债券资金优先支持省市重点项目和已开工项目，今年以来新增专项债券资金164.18亿元，支持项目326个。常态化开展政金企合作对接活动，向银行等金融机构推介重点项目融资需求197.4亿元。（大众日报）
七月份最后一个工作日，如果没有奇迹发生的话，这个月业绩也就这样了... 不想把原因归结为疫情，与其抱怨，不如多想想在这种大环境下如何寻找出路... 步入社会也有些年头了，打过工也创过业，啥叫生存？就是有能力解决一个又一个的麻烦，并且时刻准备应对未来无数个麻烦吧... 不过，真不知道还能不能抗的过去，但庆幸的是，工作多年来从未拿过亲戚朋友家人一分钱，假如结局没那么美好，也是我个人承担，不至于累及他人... 有人说：男人三十岁，故事才刚刚开始。马上满三十了，如果还有机会，也挺想跟生活再掰掰手腕...
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