从遇见你的那天起，我的手机似乎不再有我的照片，而是你的照片。我什至不知道为什么 [doge] @摩登兄弟刘宇宁
摩登兄弟刘宇宁 刘宇宁 宁哥 LYN Lưu Vũ Ninh Liu Yuning Ningge
[羞嗒嗒] #刘宇宁宁远舟# [羞嗒嗒] #刘宇宁开始推理吧# [羞嗒嗒] #刘宇宁一念关山# [羞嗒嗒] #摩登兄弟[超话]#
[羞嗒嗒] https://t.cn/A6SzQg3j
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日本法起寺三重塔
#佛塔##园林##古建##古建筑#
日本法隆寺五重塔https://t.cn/A6So7fYs
镰仓宫https://t.cn/A6ay3hrd 奈良平城宫https://t.cn/A6XTFGlp 京都御所https://t.cn/A66j2kNw 织田安土https://t.cn/AiEAfTM4 丰臣大阪https://t.cn/A6cpkoNV 江户大奥https://t.cn/A6XA1uVw 东京皇居https://t.cn/A66mq3dL
日本名城复原图集锦https://t.cn/A6cy6hSS
日式城堡结构图集https://t.cn/A6L25rTw
日式城堡速写图集https://t.cn/A6UmBkp0
圖解日本の城https://t.cn/A6qgkC0M
図解日本の城-城合戦https://t.cn/A6UeRqQM
図解日本の合戦https://t.cn/A6UsCoP4
日本の籠城戦https://t.cn/A6GV6DTr
日本の歴史人物事典https://t.cn/A6q8ZMyY
日式建築的形式https://t.cn/A6alfhdb
日本名勝解剖圖鑑https://t.cn/A65f0dTh
日本名城解剖圖鑑https://t.cn/A6GunEBD
日本の城復元図集锦https://t.cn/A6bGZgIf
日本の名城復元古绘図https://weibo.com/1080201461/JqpHV4EHY
日本の城1000城https://weibo.com/1080201461/JrCnwDzHs
日本の城-主婦の友https://weibo.com/1080201461/JBIxYlUZy
日本名城画集成https://weibo.com/1080201461/Js8vYjUWB
日本城郭賞析見方https://weibo.com/1080201461/JD1zhogxN
日本古城建築圖典https://weibo.com/1080201461/JA2GmxHG6 https://weibo.com/1080201461/JxVBlpQeM https://weibo.com/1080201461/JyBCb4T4H https://weibo.com/1080201461/JziwT92kd
和洋建築設計図会https://weibo.com/1080201461/K67Hy2BfJ
和洋木造家屋構造図解図面https://weibo.com/1080201461/K8tosyZcq
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“相得益彰”—奥迪R8 V10（上）
毫无疑问兰博基尼Gallardo是一款性能优异的超跑，一方面它的成功得益于乔治亚.罗的外观设计以及兰博基尼多年在跑车领域的积淀，当然另一方面也是奥迪的收购兰博基尼的功劳，不然这家车企的命运可能会像蓝旗亚那样黯然退场。既然如此，那么奥迪也可以设计一款属于自己的超跑，如果说将奥迪的设计与Gallardo的强劲引擎相结合，一定能够创造出完美的超跑。
2005年，奥迪推出Le Mans Quattro Concept概念车，可视作奥迪超跑的起手式。时尚动感的外观令人期待不已。次年巴黎车展，这款概念车被赋予了一个正式的名字:R8。其实这台新车对赛车迷们并不陌生，其原型车R8C参加了2000～2005年的勒芒24小时拉力赛，在参与的80场比赛中共获得63场胜利，并且夺得过五次年度冠军。由于当时保时捷早已退出这一赛事，因而奥迪成了绝对的王者。以此为原型R8自然也不是什么等闲之辈。这么说来R8的身世倒是与保时捷Carrera GT有几分相似，都是脱胎于赛车，只不过一个在赛道风光无限，另一个则胎死腹中。
根据引擎排量不同，R8分为4.2L V8和5.2L V10两个版本，其中V10引擎就是与Gallardo同款，可输出525hp（8000rpm)，百公里加速4.1s，极速313kph。尽管基本参数不及Gallardo来得出众，不过外观确实有着鲜明地奥迪风格。一般来说奔驰、宝马擅长制造引擎，奥迪则热衷于灯组的研发，因而得了个“灯厂”的名号。R8的灯组确实让人眼前一亮，Full-LED灯组是由54个高性能LED灯为日间和夜间驾驶提供灯光，更低地能耗、亮度也有近一步提升。内饰方面该车也是诚意满满，真皮方向盘、换挡拨片、定速巡航、泊车辅助倒车雷达等一应俱全。另外自动空调、真皮座椅（带加热功能）、蓝牙及车载电话也是标配。作为一台超跑，这样地配置堪称豪华。一般而言超跑更注重轻量化与极致性能，而R8 V10并非如此，一方面这是奥迪第一款超跑，过于冒险恐将弄巧成拙。另外作为一家擅长制造豪华车的车企，奥迪还是希望打造一台集舒适度与高性能于一身的超跑，可以说R8一经推出便成为超跑界的新宠，其售价比师出同门的Gallardo更具吸引力，外加让人眼前一亮的外观自然是吸粉无数，甚至连素以毒舌车评人著称的杰瑞米.克拉克森先生都对其赞赏有加。不过这并非这一代R8 V10的巅峰之作，要知道在Gallardo车系中有一个与众不同的型号:LP 570-4 Spyder Performante，百公里加速3.9s，极速324kph。Performante是一个法语单词，意为竞争力强。这的确符合这款车的整体表现。奥迪当然也有类似车型，只不过它叫做R8 V10 Performance，诞生于2016年。
毫无疑问兰博基尼Gallardo是一款性能优异的超跑，一方面它的成功得益于乔治亚.罗的外观设计以及兰博基尼多年在跑车领域的积淀，当然另一方面也是奥迪的收购兰博基尼的功劳，不然这家车企的命运可能会像蓝旗亚那样黯然退场。既然如此，那么奥迪也可以设计一款属于自己的超跑，如果说将奥迪的设计与Gallardo的强劲引擎相结合，一定能够创造出完美的超跑。
2005年，奥迪推出Le Mans Quattro Concept概念车，可视作奥迪超跑的起手式。时尚动感的外观令人期待不已。次年巴黎车展，这款概念车被赋予了一个正式的名字:R8。其实这台新车对赛车迷们并不陌生，其原型车R8C参加了2000～2005年的勒芒24小时拉力赛，在参与的80场比赛中共获得63场胜利，并且夺得过五次年度冠军。由于当时保时捷早已退出这一赛事，因而奥迪成了绝对的王者。以此为原型R8自然也不是什么等闲之辈。这么说来R8的身世倒是与保时捷Carrera GT有几分相似，都是脱胎于赛车，只不过一个在赛道风光无限，另一个则胎死腹中。
根据引擎排量不同，R8分为4.2L V8和5.2L V10两个版本，其中V10引擎就是与Gallardo同款，可输出525hp（8000rpm)，百公里加速4.1s，极速313kph。尽管基本参数不及Gallardo来得出众，不过外观确实有着鲜明地奥迪风格。一般来说奔驰、宝马擅长制造引擎，奥迪则热衷于灯组的研发，因而得了个“灯厂”的名号。R8的灯组确实让人眼前一亮，Full-LED灯组是由54个高性能LED灯为日间和夜间驾驶提供灯光，更低地能耗、亮度也有近一步提升。内饰方面该车也是诚意满满，真皮方向盘、换挡拨片、定速巡航、泊车辅助倒车雷达等一应俱全。另外自动空调、真皮座椅（带加热功能）、蓝牙及车载电话也是标配。作为一台超跑，这样地配置堪称豪华。一般而言超跑更注重轻量化与极致性能，而R8 V10并非如此，一方面这是奥迪第一款超跑，过于冒险恐将弄巧成拙。另外作为一家擅长制造豪华车的车企，奥迪还是希望打造一台集舒适度与高性能于一身的超跑，可以说R8一经推出便成为超跑界的新宠，其售价比师出同门的Gallardo更具吸引力，外加让人眼前一亮的外观自然是吸粉无数，甚至连素以毒舌车评人著称的杰瑞米.克拉克森先生都对其赞赏有加。不过这并非这一代R8 V10的巅峰之作，要知道在Gallardo车系中有一个与众不同的型号:LP 570-4 Spyder Performante，百公里加速3.9s，极速324kph。Performante是一个法语单词，意为竞争力强。这的确符合这款车的整体表现。奥迪当然也有类似车型，只不过它叫做R8 V10 Performance，诞生于2016年。
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