只有在静下来的时候才能思考一些平日里刻意逃避的问题。

一直睡到傍晚起来吃了口东西,家里从内到外做了大扫除,洗了好多衣服冲了个澡,刚热了杯牛奶还加了个鸡腿,点了支烟决定写点无关紧要的思绪。

近期我一直在思考喜欢和爱的区别是什么,当然很多电影啊文案之类的表达已经很通透了,不过我想知道就我而言区别在哪里,思来想去有一个多月。

先聊喜欢,不甘于寂寞且热衷于喧闹总会遇到新鲜的人或事,阶段性的喜欢也随之而来。投入角色后没过很久便显得老套无趣,认为这不是我想要的。
再谈谈爱,这个字眼是我近两年最不想说的因为我不配。“曾经有一份真诚的爱情摆在我面前我没有珍惜,等到失去我才后悔莫及”台词都替我说了。

由于之前放纵贪玩,其实也不算啦……就是单纯渣,见一个喜欢一个。贪心想把每一个喜欢都收入囊中且不影响到别的喜欢。但深知爱只有那一个,又抛不开那些个喜欢,下场可想而知:爱走了,喜欢也扔了。之后对待感情便不会有所期盼。

也出现过对自己挺用心的人,想要和我正经谈个恋爱什么的,心里认为对感情造的孽多了,导致的后遗症也开始显现。毫无安全感、被害妄想症……感觉别人也会像自己一样只是玩玩儿,说什么做什么都不像真的,把自己包裹起来,不讲爱情。

狐狸对小王子说你想要驯服一个人,就要冒着流泪的风险。我很怕自己会被驯服,但更怕驯服一个会因为自己而流下眼泪的人。

言归正传,如果喜欢是驯服那么爱应该是被驯服,就像小王子对待狐狸和玫瑰那样,实质性的东西用眼睛是看不见的。正因为喜欢你金黄色的头发,一旦被驯服之后金黄色的麦子都会使我想起你,甚至会喜欢那风吹麦浪的声音;正因为自己花费了时间去浇灌了那朵玫瑰,这才使玫瑰变得如此重要,她单独一朵就比花园中的五千朵玫瑰更加珍贵。事实任何一种情感都需要负责。

嗐,越写越觉得还是算了吧,要负责又要被左右情趣,更甚者心脏都会痛……爱意时刻减淡,玫瑰不再浪漫~山前山后各有哀愁,有风无风都不自由~成为遗憾也许会被记得久一点也不一定对吧~知不可乎骤得,托遗响于悲风。

#秋意浓-张学友[音乐]##情感[超话]# https://t.cn/R2WxDzr

以更高标准迎接蓝牌新法规正式实施,欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案“真懂你”

9月1日,蓝牌新规正式实施,以蓝牌轻卡为核心的城市货运迈向合规、高效、健康有序发展的新时代。全新的时代,整个城市货运市场运输形态迎来变化,不仅要求轻卡企业推出“合规”的车型,更要求企业从用户需求出发,为其带来可感知的用户关爱、性能跃升的产品及其贯穿全生命周期的运营解决方案。

面对蓝牌新规落地,高端轻卡领导者,欧马可再次前瞻布局,率先发布“蓝A”城市货运一体化解决方案。不同于以往“产品+服务”的解决方案,“蓝A”城市货运一体化解决方案以用户的关爱、关怀和尊重为源头,从用户思维导向出发,叠加欧马可领导者实力,从而构建以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关怀”为核心的全新解决方案,引领行业发展新风向。

【“蓝A”城市货运一体化解决方案发布】

“蓝A”发布 引领行业迈向新阶段

“蓝A”城市货运一体化解决方案的发布不仅是欧马可品牌发展中的关键一步,更是其引领整个城市货运行业向前迈出的“一大步”。

纵观欧马可的发展历程,其始终践行以客户为中心的理念,并付诸实践。10余年的发展中,欧马可实现了从“定制”到“行业定制”再到“行业深度定制”的持续升级。如果说“定制”聚焦的是产品本身,是对品质的匠心雕琢;“行业定制”就是对细分场景的进一步聚焦;“行业深度定制”则是基于产品,基于用户运输场景,基于高品质的产品组合,所打造的解决方案。其背后的本质是对用户需求的不断深入聚焦。

“蓝A”城市货运一体化解决方案则是欧马可践行“以用户为中心”理念的又一次洞察结晶,也是欧马可依托高端轻卡行业十余年发展和积淀、践行行业领导者责任的成果。其以用户的关爱、关怀和尊重为源头,从用户思维导向出发,遵从“从不附和最低需求,只专注更高标准”理念推动产品研发,让各种场景的用户都能用上专属定制的产品,彰显出对用户的关爱与尊重。对于整个行业而言,“蓝A”城市货运一体化解决方案引导行业将视角从聚焦车、车辆使用全生命周期,提升到对人的整体需求上来,进而推动整个行业的发展迈向新的潮流和新的阶段。

【欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明讲解“蓝A”城市货运一体化解决方案】

“‘蓝A’将目光转移到卡友本身,卡友的需求就上升到了产品研发的第一位。欧马可通过规划、研发、销售形成的铁三角缩短了把用户需求变成产品的时间,整个过程经过了前期浸入式调研,产品完全基于用户使用场景开发,解决了用车痛点,从而保障了用户用车的适用、舒适”。欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示。随着浸入式调研成为产品研发趋势,其他车企紧随其后,“蓝A”城市货运一体化解决方案将带领行业向前走出的一大步。

超A地位&超A组合 面向未来的蓝牌轻卡

都知道鲁A、川A开头的车牌吧?它是一个省份省会城市的专属牌照,省会城市作为区域政治、经济的中心,是区域当之无愧的领导者。欧马可的“蓝A”也是源自于此,其代表着在蓝牌市场的核心地位,将持续引领蓝牌新时代。

作为行业领导者,欧马可依托领先科技加持,在历次行业变革中,始终引领行业发展的浪潮。每一次排放升级,欧马可都走在行业前列,实现“人无我有 人有我优”;针对大吨小标整治,欧马可以领先轻量化技术率先发布超级轻量化产品;如今蓝牌法规即将实施,欧马可积极响应,率先垂范,以实际行动彰显高端领导者的实力和使命。前瞻变革,持续的引领,使得欧马可不仅赢得了“冷链一哥”、“国六一哥”等荣誉,更实现了目标市场占有率连续10年高速增长,奠定其超A地位。

蓝牌新规下,城市货运向着合规标载、专业化、场景化方向发展,“专车专用”成为运输常态。城市货运复杂的场景、工况,演变出多样的需求,为满足用户需求,欧马可构建了矩阵式超A产品组合。

【欧马可蓝牌轻卡丰富的产品组合】

欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明介绍道“全新再升级、突出高效的智盈版;油耗低、性价比高的畅盈版;合规蓝牌轻盈版以及梦想卡车X卡等,传统能源与新能源兼备,福康和欧康双动力组合齐飞,产品覆盖了冷链、绿通、快递、搬家、商超配送等多用车场景。而这只是个开始,接下来,欧马可还会推出针对寒区、南方市场等用车场景以及环卫、清障等细分市场的专属产品,在纯电动产品的基础上还会推出插电式混动车型,抢占新能源轻卡这一新的风口”。

超A性能 技术与品质的新高地

市场环境一直在变,但欧马可坚守品质和高端的初心不变,用户对节油、高效等车辆性能的根本需求不变,在提供超A产品组合的同时,欧马可坚持产品领先不动摇,将不断升级的欧洲标准和近乎苛刻的国典标准完美融合,应用诸多行业先行科技,赋予产品超A性能。

依托欧马可超级卡车全新一代LE4平台和全新开发的X平台,欧马可蓝牌轻卡产品实现福康、欧康双动力专属定制研发,动传系统一体匹配验证,完美兼顾整车动力输出与经济节油。同时,整车更大规模应用新材料、新工艺、新结构等超级轻量化技术,实现整车科学、系统降重,合规多拉;福田汽车最领先智能座舱、智科车联网等前沿卡车技术的应用,持续提升整车舒适性、智能化表现,推动整车性能不断升级进化。

在整车制造方面,欧马可遵循严苛的国典标准,经由集自动化、智能化、柔性化为一体的长沙超级卡车工厂智造而来。多项行业首个生产制造工艺应用,确保整车经历60个循环的高湿盐雾试验,1.5万公里坏路测试,整车可靠性、耐久性、耐盐碱、防腐能力的全面提升。

【超A性能-欧马可X梦想卡车】

“以全新平台的欧马可X梦想卡车为例,专属定制的欧康动力,最大320N·m,带来强劲动力输出;多重轻量化技术应用,整车自重仅1.8T,拉货更多;车高控制在2.1米,方便出入超市地库等限高场所;货厢高度降低了8厘米,不仅省力气而且装卸货效率更高。另外,通过优化设计,货厢空间更大,一次比别人多拉1立方货物,这款性价比超高的轻卡因为能多拉、行驶灵活、效率高等优势,让用户更多赚”汤成明说。

超A价值 全生命周期的价值引领

欧马可”蓝A”城市货运一体化解决方案从用户角度出发,最终仍要回归到用户层面,立足全生命周期,以超A价值为用户带来更好的体验,让用户获得更大收益。

在购车上,针对用户对利息高、首付高、等待时间长、审批通过率低等疑虑,欧马可开发出高价值、高保障、高效率的金融解决方案,解决用户在购车环节的资金问题。用车上,提供寻找货源、用车指南、驾驶行为分析、故障诊断等服务支持,让用车更加方便,节省用车成本。

【卡友体验欧马可蓝牌轻卡】

养车上,欧马可不仅整车享受不限里程超长质保,核心总成不开箱服务,更提出限时服务,节省用户时间。另外,欧马可还提供远程服务、线上服务、上门服务等便捷服务措施,以更加灵活的方式提升客户的服务体验。管车上,车联网车队管理系统集车队统计、运营分析、司机排行等诸多功能于一身,满足用户对车队管理功能的需求,提高车辆使用效率,降低运营成本。置换上,依托福田汽车二手车交易平台,买家多,残值高,并为用户提供办理过户等一站式服务,置换无忧。

福田汽车欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示,欧马可通过前端和后端结合来提升用户的用车价值,前端就是高品质产品,后端则是完善的售后服务,场景定制化的产品加上创新的服务政策,用户就能获取更大的收益。

超A关怀 从车到人的温暖关爱

不止关注车,更关爱人是“蓝A”城市货运一体化解决方案的底层逻辑。在为用户创造价值的同时,欧马可更持续践行领导者责任,以超A 关怀关爱卡友群体。

幸福365卡车人关爱计划即是其超A关怀的核心支撑。其为卡友带来品质关爱、家庭关爱、健康关爱、发展关爱、创业关爱五大关爱,通过一系列帮扶措施,欧马可要让用户创业更成功、家庭更美满、身体更健康。值得一提的是,从2018年至今,欧马可已经为近万名卡友送上了关爱和温暖。

【幸福365关爱卡车人行动计划为广州卡友带来关爱】

此外,欧马可更将用户关怀融入到了每一个与用户接触的日常之中。以每月7日的服务体验日为例,这一天,服务人员会向用户发出保养提醒信息,会给用户赠送尿素等礼品,对于部分新用户,还会提供一对一建群服务,销售、技术、服务等部门的人员随时回复用户问题。欧马可希望能够做到:让用户专心跑车,欧马可则专心去“转”。这个“转”字一方面指的是发动机不停转,另一方面则是服务就在用户身边“转”,用户没有后顾之忧。

当行业把造车的重心真正放在从卡友需求出发、让卡友身体健康及家庭幸福时,行业也便开启了一个新篇章。欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案,以用户关爱、关怀、尊重为源头,将懂用户所需,想用户所想做到实处,这是一个品牌对市场、对用户表现出的最大诚意。在轻卡市场进入全新阶段的当下,欧马可凭借着“蓝A”城市货运一体化解决方案,定将引领行业向着更好的方向迈进,而卡友也会从中受益,实现运输事业更好发展!

#中国好人榜# 陈奕雄,男,1971年1月生,海南省海口市演丰镇苏民小学语文老师。2004年,陈奕雄在偏远乡村学校成为一名教师,一干就18年。如今,身患晚期强直性脊柱炎的陈奕雄,依然每天拖着病躯站在讲台上。那一张张成绩单、一张张孩子们的笑脸、一声声暖心的问候,让他感到幸福,甚至让他“上瘾”,这些便是陈奕雄继续坚守下去的原因。

  临危受命成乡村教师

  陈奕雄是海南省海口市演丰镇北港村人,信奉知识改变命运的他,从小就努力读书,一心想出去闯出一番天地。功夫不负有心人,陈奕雄成为当时村里为数不多考上中专的人。从海南技工学校毕业后,他在船务公司当上了管事,跑遍了中国沿海城市和东南亚国家。2004年,陈奕雄全身关节刺痛,他以为得了风湿病,便中断水手生涯,请假回村中调养。此时,村里有一名语文教师离职,学校没有人上语文课,校长急得像热锅上的蚂蚁。当听说陈奕雄已回到村里,校长亲自上门恳请。为了家乡的教育事业,他爽快地答应了。

  此前,北港小学毕业班的成绩在全镇排名靠后,连续几年都被镇学区点名批评。为了让学生的成绩迅速赶上,不是师范院校科班出身的陈奕雄对每节课都不敢有丝毫马虎。他利用课余时间阅读各种辅导书,课前精心准备,课后及时总结。一个学年后,北港小学六年级语文及格率在演丰镇排名第二,实现历史性突破。学生的进步就是对陈奕雄最好的安慰,他发觉自己已经离不开讲台了。看着身边的老师走了一批又一批,他却完全不为所动,一心就琢磨着怎么把孩子教好。

  吃止痛药坚持继续上课

  2010年,陈奕雄被确诊为强直性脊柱炎,这意味着他以后很有可能会瘫痪在床。从此,陈奕雄就过起了药不离身的生活。在他的家中,常备的止痛药就有七八种,有涂抹在关节上的,敷在后背上的,还有口服的,一种药吃时间长了,身体就会产生耐药性,所以要经常更换。随着病情越发严重,不靠药物陈奕雄晚上疼得根本无法入睡。因此,吃止疼药已成为他每天的“必修课”,并且药量在不断加大。一次,陈奕雄将装药的布包带到了教室,准备身体难受的时候及时吃药。一个学生看到了,以为包里装着零食,打开一看结果全是药瓶,连忙对陈奕雄说:“老师,你吃这么多药,小心中毒。你不在了,我们就没有老师了!”陈奕雄转身微笑着说:“不怕,我命大!”

  伤病带来的不仅仅是疼痛,还有生活的不便。因为脖子僵硬,食道受挤压,较大的块状食物难以下咽。袜子是无法自己穿上去的,要靠同事帮助才能穿上。为避免麻烦别人,大多数情况下,他干脆不穿袜子。穿裤子就更费劲了,由于不能自由弯腰,腿早就不能随意抬高,只能躺在床上双脚对准裤子套进去,然后再抬高双脚,把裤子往下拉。有时裤子会套不准,有时裤子会被卡住,有时会把腰弄疼……平常人轻易就能完成的动作,陈奕雄要使上十分的力。“唉,太难了,放弃算了。”这样的念头会在陈奕雄的脑海里一闪而过,但很快他又告诉自己,踏上讲台那刻起,他早就把自己交给了教育事业。

  坚持站好最后一班岗

  2021年2月,海文大桥北港岛互通工程通车,结束了北港岛2000多名居民靠船出行的历史。这是一件大喜事,但随着路的开通,北港小学的学生流失越来越严重,最终被撤并。2021年9月,陈奕雄被调往苏民小学任教,这所学校离家20多公里,交通是个大问题,况且,他生病的身体承受不了往返的劳累,如果租房住的话,以他微薄工资,生活立马会捉襟见肘。面对现实的困境和新的选择,陈奕雄反复衡量,内心也有些摇。可是,他无法放下他的追求。学生们充满渴望知识的眼神,让他有了抵抗疾病的力量。陈奕雄说服了家里人,支持他坚守讲台。但生活上的实际问题如何解决呢?正当他左右为难之际,同校一位与他搭档多年的教师,主动放弃调往镇中心小学的机会,提出和他一起调去苏民小学,和他也有个照应。食,可以和同事搭伙;住,学校有小平房;就这样,几个外甥和同事承担起了接送他的任务。安顿下来后,他又可以专心地站在讲台上授课了。

  让他自豪的是,当年最顽皮的学生后来当上了国家公务员,当年考试曾不及格的学生后来考上了理想的大学。作为一名临聘教师,陈奕雄已经走过了执教生涯的18个春秋。在陈奕雄看来,不知道自己还能走多久,他只想好好珍惜现在的生活,趁着还能教书,继续为孩子们托起梦想,坚持站好最后一班岗。


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