年中报：惠达卫浴稳中求进，仍有较大增量空间

“后疫情时期，惠达卫浴要抓住机遇，积极有序布局，不以一时得失影响战略节奏。”前不久，惠达卫浴为丰富产品线，积极布局市场，斥资2亿元收购新盛达新型材料有限公司时惠达卫浴（603385.SH）总裁王彦庆说道。

日前，惠达卫浴发布了2021年半年报，财报显示，惠达卫浴虽然营收上涨，但净利润却同比下滑，惠达卫浴年中财报的发布，对行业有哪些启示，对股民及投资者有哪些值得关注的焦点？

内销稳步增长，增量空间明显

财报显示，今年上半年，惠达卫浴实现营收17.43亿元，同比增加32.38%，总资产达61.62亿元，同比增加了9.07%。营收规模的高增，内销零售展店重启与家装渠道破局起到了至关重要的作用。

截止到2021年上半年，内销零售、工程实现了13.22亿元营收，而国外销售则达到了4.06亿元，分别较去年同期增长了41.09%和10.55%，其中内销仍旧是公司的主要销售支撑，占据公司整体营收的76.48%。随着后疫情时代的机遇，内销市场复苏，成为公司2021年上半年营收规模增长的核心驱动力。而内销零售实现了9.01亿元的营收数据，较去年同期变动51.14%，成为内销市场增长主力军。工程渠道方面，实现了4.21亿元，超越了整个外销市场，进一步提振了内销市场信心，侧面反映出了国内工程渠道仍有较大增量空间。

详解惠达卫浴上半年营收主力，内销零售和工程两大渠道。财报显示，零售渠道方面，截止截至2021年上半年，“惠达”品牌在空白市场新开门店112家，门店升级改造108家，境内共开设门店2323家，较去年同期净增加128家，其中卫浴品牌门店1900家，较去年同期净增加101家，瓷砖门店423家，净增加27家，预示着公司对零售渠道的发展重心已切换回网点拓展。

而在工程渠道方面，公司继续以“1+5”工程基地为依托深耕与碧桂园、融创、保利等知名地产开发商之间的战略合作。另外，报告期内，公司已与“名匠整装”、“业之峰装饰”等头部装企签订战略合作，销售增长率显著提高。就目前形势来看，惠达卫浴下半年有望加快对头部装企拓展，抢占流量前端入口，拉动业绩增长。

据了解，自2019年来，惠达卫浴积极进行零售渠道和工程渠道建设，在重要销售领域和空白市场成立子公司或旗舰店，一方面能够为消费者提供优质便捷的服务，另一方面可以更好地了解消费者的需求，进而为惠达卫浴的发展提供有力保障。从近两年的财报数据可以看到，惠达卫浴在国内市场的布局取得了明显的效果。

多维因素，利润稍有波动

重庆工厂正式投产、行业首创材料装配式阳台柜面世、全国大举招商、全国营销活动不断、原材料价格持续走高......

报告期内，虽然营收大涨、货币资金充足，惠达卫浴以近完美的成绩交出了上半年答卷。但净利润却在下降。今年上半年，惠达卫浴净利润为1.12亿元，同比下降12.94%。

财报显示，费用率方面惠达卫浴2021年上半年的销售/管理/研发/财务费用率分别为8.29%/7.40%/4.45%/0.24%，分别较去年同期变动-1.46/0.80/0.40/0.34个百分点，综合费用率与去年持平。净利率方面，2021年上半年公司销售净利率为7.04%，同比下降2.84个百分点。

从财报数据分析得出，上半年净利润同比下降主要由于同期享受社保减免、品类扩张、研发投入、营销费用增加、原材料价格上浮等原因，财报显示，公司研究开发费用投入为7752.72万元，占营业收入4.45%，同比增长45.51%。

相比于2021年上半年市场，2020年上半年惠达卫浴享受国家社保减免等政策扶持，在净利润上也具有明显影响。

同时，今年上半年，同时，2021年3月28日惠达智能家居（重庆）股份有限公司正式投产，惠达卫浴对其子公司增资1.98亿元以及前期的试生产等因素造成了公司整体利润的下滑。据了解，惠达卫浴上半年研发新增阳台柜品类，不仅增加了研发投入成本、设备采购成本、原材料成本，同时在营销团队配置上也有所增加。对于上半年的上海厨卫展、建博会等展会，惠达卫浴积极参与其中，大举进行招商活动，扶持门店开业等，造成了营销费用的大量增加。财报显示，今年上半年，惠达卫浴的销售费用为1.45亿元，同比增加12.53%，多方面的投入挤压了惠达卫浴的净利润空间，不过，相比于净利润下滑，惠达卫浴目前的资金状况足够稳健。

财报显示，今年上半年，惠达卫浴的货币资金为8.54亿元，占总资产的比例为13.85%，同比增加110.34%。而这一期间，惠达卫浴的短期借款为4.76亿元。惠达卫浴现金数远高于短期借款。

加码创新，布局“智能”，各品类增速亮眼

营收上涨离不开产品的持续发力。今年上半年，惠达卫浴的卫生陶瓷、瓷砖、浴缸浴房、浴室柜、五金洁具分别实现营收8.96亿元、2.38亿元、0.62亿元、1.31亿元、2.91亿元，数据显示，卫生陶瓷依然是惠达卫浴主力产品，同比增长23.72%。

据了解，在创新上结合新冠疫情常态化背景，惠达卫浴研发了LED紫外线杀菌智能产品、免触感应产品和自动消毒产品等；为提升客户舒适体验，惠达卫浴研发了便捷操控产品、方便收纳产品及感应给皂产品；同时关注社会老龄化趋势，惠达卫浴布局研发了监测健康智能产品、适老配件等；洞察南方阳台柜市场情况，发现阳台蓝海，惠达卫浴积极创新材料，利用材质作为柜盆，生产行业首创装配式阳台柜。

研发的投入也使得惠达卫浴取得高效的成绩。目前，惠达卫浴完成新产品设计165款，获得了德国红点、IF等多个奖项。截止报告期内，惠达卫浴有效专利共计615项，其中新授权专利150项。此外，惠达卫浴在上半年新申请专利124项，其中发明专利16项，外观设计59项，实用新型49项。

智能智造时代，数据显示，惠达卫浴的智能卫浴系列产品也赢得了消费者的认可，截至2021年上半年，智能卫浴系列产品实现营收1.89亿元，同比增加102.24%。

多年来，惠达卫浴始终坚持自主研发，掌握多项核心专利，在行业内率先推出燃气恒温、太阳能恒温、防水锤冲击阀芯、防溢水装置等，其研制的智能卫浴系列产品，让消费者感受到智能、安全、健康与舒适，成为行业内绿色、健康、洁净理念的引导者。

“整体”看惠达，未来可期

创新、智能，只是企业生产发展的手段，成就百年惠达，百亿惠达（下称“双百惠达”）的必经之路。早在2017年，惠达卫浴进入二次创业的第二个五年，并正式启动了“整体化、智能化、生态化”三大战略。

整体化方面，2018年，惠达卫浴启动唐山总部生产基地建设，引进行业领先的自动化生产设备，为装配式住宅产品做强力背书；2019年5月，惠达卫浴唐山整体浴室项目正式投产，预计2021年底实现年产整体浴室15万套。

财报显示，今年上半年，惠达卫浴整体卫浴营业收入为5489.53万元，同比暴增370.95%。

在此前，惠达卫浴总裁王彦庆就向媒体表示，“惠达卫浴早就定下了‘整体化、智能化、生态化’三大战略，未来我们会持续优化战略方向，向‘双百惠达’奔赴。当下整体化趋势我们已经牢牢把握，成为惠达增长的有力武器。”

当然，“双百惠达”不仅仅是口号，惠达卫浴正在用行动表示。除了建立工厂外，也在不断丰富产品线。此前，惠达卫浴发布公告称，公司拟以不超过2亿元的货币资金增资北流市新盛达新型材料有限公司。本次投资的资金来源为公司自有资金，若惠达卫浴完成收购，将持有新盛达不低于70%的股权，成为其控股股东。

文章来源:乐居财经

随着建筑业走向数字化变革新时代，未来建筑的想象空间变得无比巨大。而当前，建筑人像造汽车一样造房子的梦想也开始在数字技术的支撑下走向实践。当不断创新的数字技术与传统的建筑业相融合，将带来建筑方式化学式质变和建筑市场几何式增长。建筑业的数字化洪流早已势不可挡。数字化拥有新未来近年来，国家对数字技术创新应用的重视有目共睹。大数据、人工智能等相继上升为国家战略，数字经济、数字中国的提出，也可看出我国在新时代建立网络强国的强大决心。数字中国引领下的新型智慧城市建设、乡村振兴、城市更新、产城融合、区域协调发展等国家政策，也基本都与数字化应用紧密关联。产业新技术带来了建筑领域新产品、新服务、新业态的大量涌现。“数字建筑”包含了建筑全过程、全要素、全参与方的数字化、在线化、智能化，并通过新设计、新建造、新运维，形成数字建筑平台生态新体系，重构建筑业的生产体系。行业新生态重新定义建筑业新未来。纵观近期的建筑业动态，施工领域工程总承包、基础设施PPP(政府和社会资本合作)项目、智慧城市、装配式建筑、信息化进程等较为火热，越来越多的施工企业参与其中。数字中国时代，建筑业的数字化未来已呈汹涌之势。“云+数”带来新机遇建筑业的价值链冗长，且涉及的参与方和要素很多，这种产业属性给产业组织、企业管理及建造模式的进步都带来较大制约，导致建筑业的升级步伐落后于其他产业。如何把建筑业这种“散乱”的结构进行有效、系统的整合，促进产业链的协同和管理模式创新?这一直是个难题。随着云计算、大数据技术的发展，结合建筑业的BIM技术，人们看到了解决这一难题的曙光。首先，“云+数”把建筑业原本离散的海量数据集中在“平台”处理，并建立了相关业务数据模型，使原本杂乱无章的数据可以得到梳理，各种管理信息、生产信息、采购信息、市场信息、行为信息都可以在统一的平台上进行处理，实现数据互通，业务整合。其次，“云+数”与人工智能及物联网、传感技术等结合，实现了“人、机、料、法、环”的在线监测与实时管理。各种现场数据传导到大数据平台上分析，可解决建筑业数据离散带来的过程信息不透明、难于管理等问题。再其次，“云+数”与BIM技术结合，建筑业的各参与方、各产业链都可以在一个平台上协作，互感互知，改变了建筑业数据原本割裂、孤立和分散的状态，促进了产业链的高效整合。最后，“云+数”实现了供给需求的高效对接，生产者可以在平台上及时分析消费者的爱好，并“类聚”消费者，实现个性化产品的规模化定制，统筹产业的“规模化”和“个性化”问题，使得建筑业市场更加多元丰富与健康。“云+数”在建筑业深度应用后，可提高建筑业管理水平，通过建立大数据中心，建设“人、机、料、法、环、组织、项目、工地、建筑信息模型、地理信息模型”等数据模型，建立“组织、行为、事物、问题、需求”画像标签和“洞察、预测、风险、服务、决策”等数据分析模型。在大数据平台上形成智慧政务、公共信息服务平台、建筑市场监管业务应用模块“接口”，推动建筑市场监管业务应用流程再造和模式创新，改变了行业管理部门过去“自上向下管理，自下向上报信息”的局面，形成数字化、在线化、智能化的行业管理与市场监管业务场景。推动企业组织管理变革。通过搭建“云+数”平台，企业把业务能力、知识能力、资源能力等系统模块固化下来，形成“大后台”，建设项目、岗位、组织能快速找到属于自己的“小前端”应用模块，形成各自独立又相互衔接的“平台+应用生态”结构，打造平台赋能型企业，改变过去大工业时代的“金字塔”式垂直管理模式，让企业的决策更加敏捷，商业模式更加灵活。可实现项目管理和工地的智能化。通过“云+数+BIM+项目管理”，建立项目管理库，并利用物联网、传感设备实时采集现场数据，对建设工程的进度、质量、安全与绿色施工等进行实时监测与管理。同时，还可以建立各方的行为模型置入后台大数据库，通过传感设备捕捉现场各行为主体的行为轨迹，并基于人工智能技术进行综合智能评估。在建筑业数字变革大潮下，不仅要积极利用好云计算、大数据技术，更要把握好技术背后带来的新思维，这样才能更好地促进技术落地、赋能产业升级。共塑数字竞争力在建筑业，数字建筑已经上升到一个战略性的重要地位，也将重塑企业的竞争力。企业急需把握数字竞争力，优化经营管理模式，重塑业务模式，持续创新，迈入数字化的快车道。建筑业数字化的落后意味着巨大的可开拓空间。目前，浪费现象在建筑业还较为明显，建造领域包括物料、人工、组织管理带来的损失约有38%，而通过建筑业数字化可以大大减少浪费。建筑业数字化还能让管理效能得到提高，减少伤亡，使从业者的安全得到保障。作为现代产业体系重要组成部分的建筑业，如何尽快运用建筑数字化促进企业转型和设计企业转型升级路径是摆在面前的重大课题。固守僵化落后的施工生产模式，发展之路必然越走越窄;乐于拥抱科技成果，用新技术武装自己的企业，必然迈向高质量发展。数字竞争力对于企业而言是一个新的概念。数字化转型的根本就是要提升企业的数字竞争力。在产业链长、发展粗放的建筑领域，数字化技术不难寻觅。数字化转型难的是运用、实践和落地。由于理念问题，领军企业已经开启了转型步伐，但很多企业仍然感到困惑。因此，企业需要明确数字化转型的根本是提升企业的数字竞争力，转型的重点是推进每个项目的数字化，转型要明确路径、分步开展。市场竞争、技术发展都催生智能建造成为建筑业企业的核心竞争力。技术驱动管理，智能建造倒逼企业管理模式的变革。目前，建筑领域数字化仍处于非常早期的阶段，建筑业数字化转型，需要从上到下整体规划以及共同行动。数字化构筑新基建培育数字科技新动能，建筑业才能在时代大变局下实现突破。发展数字建造，进一步推动全产业链企业的数字化转型，构建产业新生态，以创新应对大变局，将是包括建筑业在内的各领域寻求创新发展的重要突破点。新基建提供了一个前所未有的机会，大数据、人工智能、工业互联网与建筑领域都是一种强相关的关系。新基建的数字化技术已经在与建筑业发生碰撞、融合，对建筑业的转型产生很大影响。通过“平台+生态”的发展范式，将实现超范围协作和全价值链供应。未来数字科技和建筑业相融合的数字建筑，必然成为推动整个产业转型的核心引擎。通过数字建筑驱动，可以实现产业全要素、全过程和全参与方重构，通过数字化、在线化、智能化形成新的生产力，以新设计、新建造和新运维为代表，最终形成产业新生态。毫无疑问，数字化将建筑业业务流程和表达建筑物本身的信息更好地收集起来，能有效节约资源，推动信息化与工业化深度融合，为建筑业赋予全新的活力。以上就是建筑界热点频道为大家带来的“建筑业走向数字化变革新时代，‘云+数’带来新机遇”信息，建筑界热点频道也将持续关注相关建筑行业热点资讯，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点~

汽车碰撞测试是衡量车辆安全性非常重要的检测手段，日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布新一批车型测评成绩，引起行业对汽车安全话题的关注和探讨。在众多测评车型中，汉作为比亚迪推出的新能源旗舰车型，其测评结果不负所望，用实力佐证了它安全领先的地位。安全，是新能源汽车技术发展的根本如今，消费的不断升级让消费者对用车体验越发重视，《2021麦肯锡汽车消费者洞察》报告显示，随着新能源汽车的发展，中国消费者对新能源汽车的接受程度已经越来越高，在新能源汽车安全方面，消费者的意识在不断提高，顾虑不减反增。对于车企来说，良好的安全保障是对用户的负责，最终才会得到市场和消费者的认可。关于汽车安全，前福特北美科学家、汽车安全与仿真学专家、艾迪汽车特邀专家詹振飞教授表示，从汽车工程师的角度出发，汽车的安全设计始终是放在首位的，对汽车安全性的追求才是保障新能源汽车技术发展的根本。作为国内专门针对汽车安全碰撞测试的权威机构，C-IASI的测评结果帮助消费者更好地了解了车辆的安全性能。C-IASI依托国家级资质，由中国保协行业协会指导，中国汽车工程研究院与中保研汽车技术研究院两大专业机构进行测试，其测试结果与消费者的安全性直接挂钩，为消费者选车、用车提供了有效的参考。与此同时，C-IASI严苛的测评标准能够发掘车辆在安全方面和维修方面存在的不足，推动车企在产品设计和服务方面的进步和行业的发展。汉三项核心指数均获优秀，两项关键测试获零缺陷满分当车辆遭遇碰撞事故时，车辆对车内人员的安全保护至关重要，C-IASI车内乘员安全指数测评包含正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四项试验，汉在四项细分测试中均获得了优秀(G)。正面25%偏置碰撞是一种死伤率极高的事故形态，在日常碰撞事故中占比近15%，也是C-IASI几大测试中难度最高的一个。汉在此项测试中取得了零缺陷满分的成绩，前安全气囊和侧气帘全部正常弹出，坚固且完整的车身确保了内部乘员舱变形远小于优秀(G)限值要求，有效保护了驾乘人员的的安全。对此，詹振飞教授表示，只有在车身结构以及安全配置的双重保护下，驾乘者才能在正面25%偏置碰撞中得到最全面的保障。侧面碰撞也是生活中常见的交通事故，比如在红绿灯路段会时常发生，在C-IASI侧面碰撞测试中，汉同样是零缺陷满分，其侧气帘和侧气囊正常弹出，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为23cm，超出了优秀标准10.5cm，有足够的空间来保证乘员不受到硬冲击和硬撞击。与此同时，车外行人的安全同样至关重要，C-IASI车外行人安全指数测评包含头型试验和腿型试验，汉在针对发生碰撞时车外行人头部和腿部的受伤值评价中，均获得优秀(G)成绩，最大程度地保护了行人的安全。数据显示，90%的交通事故是驾驶员误操作引起的，如果能够在事故发生前主动避免，就会大大减小事故的发生概率，因此，良好的主动安全配置非常关键。C-IASI车辆辅助安全指数是唯一一项主动安全测试，包括FCW前预警碰撞系统和AEB自动紧急制动系统，汉均获得了优秀(G)成绩，辅助驾驶员避免碰撞或减轻了碰撞造成的伤害。对安全千锤百炼，汉树立行业领先地位新能源汽车如何才能更耐撞？詹振飞教授表示需要从几个方面进行设计，一是车身结构设计的优化，要让车身更好地吸收和传导碰撞的能量，二是乘员保护系统的设计，比如安全带、安全气囊等，三就是电池包的保护。关于车身结构设计，资深媒体汽车测试专家蓝河表示要讲究 “软硬结合”，该软的地方不能硬，比如前面的溃缩吸能区域，需要最大程度吸收碰撞带来的冲击；而该硬的地方比如乘员舱，一定要有足够的强度来维持结构的稳定性。汉采用框架笼式结构，主要特点就是中间“硬”，两头“软”，确保了乘员舱在碰撞中依旧能保持较完整的结构。热成型钢对于强化关键部位的强度（如A/B/C柱）、减轻车身的重量有着重要的意义，在国产的所有量产车中，汉EV热成型钢材使用达97kg，位居中国自主品牌轿车第一，用量是第二名的近2倍，这也是此次汉在C-IASI碰撞中得到高分的一个原因。比亚迪耗资1.5亿元建立了自己的碰撞实验室，满足国标、美标、欧标等实验要求，在2013年被国际汽车权威杂志ATTI(国际试验技术杂志)授予 “年度最佳碰撞实验室”，保证了比亚迪有足够多的实验室数据来做支撑，使得车辆的结构一步一步变得更优。在乘员保护方面，汉全系标配了11个安全气囊，能够多方位为驾乘人员提供防撞保护；在电池安全方面，汉搭载的刀片电池通过了行业公认最为严苛的针刺测试，将“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉，且通过了46吨满载重卡碾压试验，保证了电池结构的稳定性。此外，汉的电池包在布局上与车身之间有一段距离，能保证更好地吸能，有效地把电池包保护起来。作为重要的出行工具，汽车的安全性能一直都是消费者最看重的。深耕新能源汽车的比亚迪始终以用户为中心，在安全的追求上从没有止境，正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福日前所说，“安全，才是一辆电动汽车最大的豪华”。车企要始终把造车安全放在第一位，才能不断地向前发展，真正地让出行变得更加美好。