【广东省整治食品安全问题联合行动交出了亮眼成绩单】
破获“假冒茅台、国窖酒案”“假月饼”“生石灰漂白牛肚案”等一批食品大案，严查校园食品安全问题、严打保健食品违法违规行为、严控农产品质量安全，立案查办食品安全违法案件7721宗，罚款4719.24万元，取缔无证企业（含黑工厂、黑作坊、黑窝点）160家，破获食品刑事案件787起、刑事拘留985人，逮捕696人，涉案金额5.7亿元。随着整治食品安全问题联合行动纵深开展，广东省交出了亮眼的成绩单。整治期间，广东有哪些好经验、好做法？
就此，《市场监督管理》杂志对广东省市场监管局局长麦教猛进行专访。
1.问：广东省保健食品产业规模较大，请问在此次整治期间，对保健食品行进行了哪些规范？
答：广东省有保健食品生产企业158家，2018年产值600多亿元，产业规模居全国前列。整治期间，全省按照“上控源头、下清网络、中查储运”的思路，采取“企业自查+ 责任约谈+体系检查+ 个别辅导+ 重点检查”等多种组合措施，持续加大保健食品生产企业监管和执法力度，严肃查处保健食品虚假违法广告，共监测保健食品广告11.75万条次，处理涉嫌违法广告1459条次，共立案查处保健食品违法违规案件211宗，涉及保健食品（含假冒保健食品）刑事案件12起，刑事拘留45人、逮捕42人，涉案金额1100万元。组织检查“保健”类店铺3001个，排查涉及保健品的行业组织58家，全面禁止社会组织开展保健品评比达标表彰活动。对省内24家广播电视播出机构、133个频道频率开展节目排查，共停播含有违规内容的医疗养生节目13档，停播违规保健品、医疗药品广告5条次，持续播出“防范保健食品欺诈和虚假宣传”公益广告100余次。
目前，全省保健食品生产企业和保健食品行业协会《保健食品标注警示用语指南》宣贯覆盖率、全部生产企业在产品种类和重点经营企业抽检率均达到100%，抽检合格率达99.5% 以上，暂未发现非法添加的问题。
2.问：据悉，广东省学校食堂“明厨亮灶”覆盖率已达到99.9%，在校园食品安全方面，具体还开展了哪些工作？
答：广东全省有26171所学校食堂，是食品安全的重中之重。我们严格督促压实学校食品安全主体责任，全省教育、市场监管部门与全省所有学校校长（园长）、食堂负责人签署食品安全责任书，相关负责人违反承诺内容将承担全部责任。利用“广东省学校食品安全监管系统”开展食堂“线上”网络巡查，压实学校校长（园长）的主体责任。全省教育、市场监管、公安等部门联合对校园及周边食品店商、供餐单位开展拉网式排查，逐一登记造册，理清来源去向，评估风险，做到底数清、情况明，对发现的各类风险隐患逐一销账、限期“清零”。截至10月底，约谈学校食品安全负责人3637人次，撤换原料供应商119个，更换供餐单位62个，培训从业人员4.89万名，发放培训资料7.54万份。目前全省学校食堂“明厨亮灶”覆盖率达99.9%，其中8523家已建成“互联网+ 明厨亮灶”。深圳全市所有（2483家）学校食堂、11627家200平方米以上餐饮单位全部接入“互联网+ 明厨亮灶”。
3.问：当前，餐饮行业食品安全问题不可忽视，尤其在网络餐饮逐渐发达的当下，线上线下食安问题更需齐抓共管。在此方面，广东有哪些探索创新？
答：广东省仅美团外卖、饿了么、百度外卖三家平台就有31万多个入网食品经营者，数量庞大，与人民群众日常生活息息相关。我们把整治网络订餐行为作为联合行动自选动作加以推进。一是创新以网管网监管方式，持续开展网络订餐监测，对上述三家网络订餐平台全省21个地市的入网食品经营者持续监测其证照公示情况、量化分级信息、是否超范围经营等食品经营行为，并定期将监测情况通报给各地市；二是加强线下核查，各地对监测通报的涉嫌证照不全的入网食品经营者进行逐一核查，及时下线违规经营者，查处无证照经营行为，切实督促平台及其分支机构落实主体责任，联合行动以来，共查处网络订餐经营违法行为163宗，罚款47.88万元；三是探索与网络订餐平台建立依法高效的信息共享机制，拟将行政许可系统实时数据与网络订餐平台共享，方便其在审核入网商户时查询，网络订餐平台也将掌握的入网商户相关信息定期提供给监管部门，双方共同提升行业质量管理水平。同时，广东大力推广“食安封签”，为外卖食品系上一道安全锁。“食安封签”为一次性使用，确保餐食在配送过程不被开启、污染，9月印制第一批约400万张作为示范，由订餐平台向入网经营者进行派发，投入使用后社会反响良好。
为了进一步拓宽餐饮业社会共治渠道，我们开展了全省“查餐厅”统一专项行动，邀请人大代表、政协委员以及新闻媒体共同参与，现场直播检查情况。目前全省21个地级市均已开展“查餐厅”专项行动，初步形成“全省逐步推开、餐厅立行立改、社会广泛关注、媒体积极参与”的良好局面。至10月底，全省共开展“查餐厅”411期，现场执法检查2622家餐厅，发现问题2723个，完成整改2694个。
4.问：农产品质量安全问题事关食品“源头”安全，同时也是此次整治行动重点之一。广东如何把好农产品质量安全关？
答：全省组织开展了900个蔬菜、畜禽、水产品样品以及656个农药、兽药样品的监督抽查工作，重点解决蔬菜、禽蛋、猪肉、水产品药物残留，农药、兽药添加禁用成分等问题。食用农产品快检工作纳入省政府民生实事，在全省2000多家农贸（批发）市场组织开展食用农产品快检，截至11月15日，全省快检食用农产品841万批次，已提前超额完成全年800万批次的目标要求，其中7月16日至11月15日专项整治行动期间，完成324万批次，筛查发现不合格食用农产品2.19万批次共56吨。不合格产品已进行后续处理。按要求100% 落实了生猪屠宰环节非洲猪瘟自检和100% 向生猪屠宰企业派驻官方兽医的任务。截至10月底，全省取缔无证照农产品生产企业7家，根据举报查处问题72个，移送司法机关89宗。
同时，我们创新工作方式，探索以区块链技术监管农产品，破解人少事多的监管难题。在广州黄沙水产批发市场建设农产品区块链溯源系统，通过区块链技术实现监管的“精准滴灌、靶向治疗”，推动市场开办者、商户、监管部门、社会公众四位一体食品安全共治。今年一、二季度流通环节水产品质量例行监测，黄沙市场样品合格率达100%。在广州试点的基础上，我们在深圳、汕头、佛山、惠州、湛江、肇庆6市各选一家农批市场扩大试点建设应用食用农产品区块链溯源系统。
5.问：您认为整治工作中是否存有不足，对此有哪些解决和推进思路？
答：确实存在着一些薄弱环节，如全省工作开展不平衡，个别地区存在上热下冷的现象，个别单位推动专项整治工作力度还不够大，与社会的期盼和要求相比还有一定的差距；在把专项行动与制度建设有机结合、建立长效机制方面有待进一步加强等。
我们将进一步提高政治站位、强化思想认识，把食品安全作为最大的民生抓好抓实，在压责任、补短板、强管理、促联动、抓落实上下功夫，充分调动基层工作的积极性和主动性，夯实属地责任，确保各项工作抓紧抓好抓出实效，着力解决人民群众的操心事、烦心事、揪心事。
进一步全面梳理整治中发现的问题线索，继续对食品生产经营企业、网络餐饮平台、保健食品生产经营单位、校园食堂、农产品等重点领域进行全面监管，深挖严重侵害群众利益的突出问题，保持联合行动高压态势。加大案件查办力度，从严从实、雷厉风行，深入摸排案件线索，集中执法资源，依法严厉打击违法违规行为，持续有力震慑违法经营者。
进一步强化检查督导和标本兼治。强化责任落实，将督导贯穿始终，督促各地加大问题排查、案件查办工作力度，确保专项整治取得实效。坚持边整治、边建设、边总结，及时把专项整治中形成的好经验好做法用制度的形式固化下来，避免“雨过地皮湿”。要将抓常和抓长结合起来一起抓，边整治、边总结、边建设，及时把专项整治中形成的好经验好做法巩固深化下来形成长效机制，以实实在在的成效惠及于民。
破获“假冒茅台、国窖酒案”“假月饼”“生石灰漂白牛肚案”等一批食品大案，严查校园食品安全问题、严打保健食品违法违规行为、严控农产品质量安全，立案查办食品安全违法案件7721宗，罚款4719.24万元，取缔无证企业（含黑工厂、黑作坊、黑窝点）160家，破获食品刑事案件787起、刑事拘留985人，逮捕696人，涉案金额5.7亿元。随着整治食品安全问题联合行动纵深开展，广东省交出了亮眼的成绩单。整治期间，广东有哪些好经验、好做法？
就此，《市场监督管理》杂志对广东省市场监管局局长麦教猛进行专访。
1.问：广东省保健食品产业规模较大，请问在此次整治期间，对保健食品行进行了哪些规范？
答：广东省有保健食品生产企业158家，2018年产值600多亿元，产业规模居全国前列。整治期间，全省按照“上控源头、下清网络、中查储运”的思路，采取“企业自查+ 责任约谈+体系检查+ 个别辅导+ 重点检查”等多种组合措施，持续加大保健食品生产企业监管和执法力度，严肃查处保健食品虚假违法广告，共监测保健食品广告11.75万条次，处理涉嫌违法广告1459条次，共立案查处保健食品违法违规案件211宗，涉及保健食品（含假冒保健食品）刑事案件12起，刑事拘留45人、逮捕42人，涉案金额1100万元。组织检查“保健”类店铺3001个，排查涉及保健品的行业组织58家，全面禁止社会组织开展保健品评比达标表彰活动。对省内24家广播电视播出机构、133个频道频率开展节目排查，共停播含有违规内容的医疗养生节目13档，停播违规保健品、医疗药品广告5条次，持续播出“防范保健食品欺诈和虚假宣传”公益广告100余次。
目前，全省保健食品生产企业和保健食品行业协会《保健食品标注警示用语指南》宣贯覆盖率、全部生产企业在产品种类和重点经营企业抽检率均达到100%，抽检合格率达99.5% 以上，暂未发现非法添加的问题。
2.问：据悉，广东省学校食堂“明厨亮灶”覆盖率已达到99.9%，在校园食品安全方面，具体还开展了哪些工作？
答：广东全省有26171所学校食堂，是食品安全的重中之重。我们严格督促压实学校食品安全主体责任，全省教育、市场监管部门与全省所有学校校长（园长）、食堂负责人签署食品安全责任书，相关负责人违反承诺内容将承担全部责任。利用“广东省学校食品安全监管系统”开展食堂“线上”网络巡查，压实学校校长（园长）的主体责任。全省教育、市场监管、公安等部门联合对校园及周边食品店商、供餐单位开展拉网式排查，逐一登记造册，理清来源去向，评估风险，做到底数清、情况明，对发现的各类风险隐患逐一销账、限期“清零”。截至10月底，约谈学校食品安全负责人3637人次，撤换原料供应商119个，更换供餐单位62个，培训从业人员4.89万名，发放培训资料7.54万份。目前全省学校食堂“明厨亮灶”覆盖率达99.9%，其中8523家已建成“互联网+ 明厨亮灶”。深圳全市所有（2483家）学校食堂、11627家200平方米以上餐饮单位全部接入“互联网+ 明厨亮灶”。
3.问：当前，餐饮行业食品安全问题不可忽视，尤其在网络餐饮逐渐发达的当下，线上线下食安问题更需齐抓共管。在此方面，广东有哪些探索创新？
答：广东省仅美团外卖、饿了么、百度外卖三家平台就有31万多个入网食品经营者，数量庞大，与人民群众日常生活息息相关。我们把整治网络订餐行为作为联合行动自选动作加以推进。一是创新以网管网监管方式，持续开展网络订餐监测，对上述三家网络订餐平台全省21个地市的入网食品经营者持续监测其证照公示情况、量化分级信息、是否超范围经营等食品经营行为，并定期将监测情况通报给各地市；二是加强线下核查，各地对监测通报的涉嫌证照不全的入网食品经营者进行逐一核查，及时下线违规经营者，查处无证照经营行为，切实督促平台及其分支机构落实主体责任，联合行动以来，共查处网络订餐经营违法行为163宗，罚款47.88万元；三是探索与网络订餐平台建立依法高效的信息共享机制，拟将行政许可系统实时数据与网络订餐平台共享，方便其在审核入网商户时查询，网络订餐平台也将掌握的入网商户相关信息定期提供给监管部门，双方共同提升行业质量管理水平。同时，广东大力推广“食安封签”，为外卖食品系上一道安全锁。“食安封签”为一次性使用，确保餐食在配送过程不被开启、污染，9月印制第一批约400万张作为示范，由订餐平台向入网经营者进行派发，投入使用后社会反响良好。
为了进一步拓宽餐饮业社会共治渠道，我们开展了全省“查餐厅”统一专项行动，邀请人大代表、政协委员以及新闻媒体共同参与，现场直播检查情况。目前全省21个地级市均已开展“查餐厅”专项行动，初步形成“全省逐步推开、餐厅立行立改、社会广泛关注、媒体积极参与”的良好局面。至10月底，全省共开展“查餐厅”411期，现场执法检查2622家餐厅，发现问题2723个，完成整改2694个。
4.问：农产品质量安全问题事关食品“源头”安全，同时也是此次整治行动重点之一。广东如何把好农产品质量安全关？
答：全省组织开展了900个蔬菜、畜禽、水产品样品以及656个农药、兽药样品的监督抽查工作，重点解决蔬菜、禽蛋、猪肉、水产品药物残留，农药、兽药添加禁用成分等问题。食用农产品快检工作纳入省政府民生实事，在全省2000多家农贸（批发）市场组织开展食用农产品快检，截至11月15日，全省快检食用农产品841万批次，已提前超额完成全年800万批次的目标要求，其中7月16日至11月15日专项整治行动期间，完成324万批次，筛查发现不合格食用农产品2.19万批次共56吨。不合格产品已进行后续处理。按要求100% 落实了生猪屠宰环节非洲猪瘟自检和100% 向生猪屠宰企业派驻官方兽医的任务。截至10月底，全省取缔无证照农产品生产企业7家，根据举报查处问题72个，移送司法机关89宗。
同时，我们创新工作方式，探索以区块链技术监管农产品，破解人少事多的监管难题。在广州黄沙水产批发市场建设农产品区块链溯源系统，通过区块链技术实现监管的“精准滴灌、靶向治疗”，推动市场开办者、商户、监管部门、社会公众四位一体食品安全共治。今年一、二季度流通环节水产品质量例行监测，黄沙市场样品合格率达100%。在广州试点的基础上，我们在深圳、汕头、佛山、惠州、湛江、肇庆6市各选一家农批市场扩大试点建设应用食用农产品区块链溯源系统。
5.问：您认为整治工作中是否存有不足，对此有哪些解决和推进思路？
答：确实存在着一些薄弱环节，如全省工作开展不平衡，个别地区存在上热下冷的现象，个别单位推动专项整治工作力度还不够大，与社会的期盼和要求相比还有一定的差距；在把专项行动与制度建设有机结合、建立长效机制方面有待进一步加强等。
我们将进一步提高政治站位、强化思想认识，把食品安全作为最大的民生抓好抓实，在压责任、补短板、强管理、促联动、抓落实上下功夫，充分调动基层工作的积极性和主动性，夯实属地责任，确保各项工作抓紧抓好抓出实效，着力解决人民群众的操心事、烦心事、揪心事。
进一步全面梳理整治中发现的问题线索，继续对食品生产经营企业、网络餐饮平台、保健食品生产经营单位、校园食堂、农产品等重点领域进行全面监管，深挖严重侵害群众利益的突出问题，保持联合行动高压态势。加大案件查办力度，从严从实、雷厉风行，深入摸排案件线索，集中执法资源，依法严厉打击违法违规行为，持续有力震慑违法经营者。
进一步强化检查督导和标本兼治。强化责任落实，将督导贯穿始终，督促各地加大问题排查、案件查办工作力度，确保专项整治取得实效。坚持边整治、边建设、边总结，及时把专项整治中形成的好经验好做法用制度的形式固化下来，避免“雨过地皮湿”。要将抓常和抓长结合起来一起抓，边整治、边总结、边建设，及时把专项整治中形成的好经验好做法巩固深化下来形成长效机制，以实实在在的成效惠及于民。
深耕高端出行市场 宝马不断扩大新能源领先优势
在中国新能源汽车市场因为今年6月份补贴减少而出现了连续4个月的下滑，并且全年也可能负增长的背景下，宝马集团今年1-10月在华新能源汽车销量增加了41.5%，BMW 5系插电式混合动力车型11月份还创下销量新高。面对奔驰和奥迪的新能源攻势，先行一步的宝马也在不断开拓新的市场，以保持其领先优势。
12月8日，华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）与万豪国际集团在三亚签署战略合作协议，双方将在海南省深化在新能源领域的战略合作。
根据协议，华晨宝马将于2020年起陆续向万豪国际集团交付100辆BMW 5系插电式混合动力汽车，作为万豪集团旗下在海南省21个豪华酒店的礼宾专车，为万豪集团的宾客提供包括机场往返和酒店之间接送，以及环岛旅行等出行服务。
与此同时，华晨宝马还将在万豪旗下21个酒店建设42个充电桩，为所有到访酒店的BMW新能源车主提供免费停车充电服务。华晨宝马也将在万豪旗下豪华酒店举行BMW品牌新能源车型展示活动，为酒店宾客提供近距离了解豪华新能源产品的机会。
今年3月22日，宝马已经与万豪国际集团达成协议，向万豪国际集团在海南省的酒店交付100辆BMW i3纯电动车型。此次100辆BMW 5系插电混动车型的交付将进一步丰富万豪在海南省的酒店礼宾车队的新能源车型，促进海南当地低碳出行和可持续发展的步伐，也凸显了宝马集团丰富的新能源产品阵容。
海南省正在成为汽车企业布局高端出行业务的核心市场和新能源汽车的重点市场。根据《海南省清洁能源汽车发展规划》，2020年，全省各级政府机关及国有企事业单位公务用车、公交车、巡游出租车等全部替换为新能源车辆，并逐渐延伸到旅游巴士、出租车领域。2025年，将逐步提高私人使用领域新能源汽车的比例，继续加大政府补贴力度。2030年，将全域禁止销售燃油汽车，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比100%。
据海南省工信厅统计数据，截至2018年底，海南省累计推广新能源汽车2.28万辆，累计建设充电桩约4602个，4个换电站，环岛高速公路和中线高速公路建成16个快充电站并投入商业运行，均距约53公里，环岛出行构架初步形成。
这些政策和充电基础设施为车企推广新能源汽车提供了可能。再加上作为中国最著名的旅游目的地之一，海南省也吸引了大量拥有高消费能力的游客，这使海南成为车企布局豪华新能源车出行业务的最佳选择。
在海南省布局豪华新能源车出行业务，一方面可以助力BMW 5系插电式混合动力车型的销量，而且可以增加与高端客户的触点，扩大BMW新能源车型的影响力。
华晨宝马营销高级副总裁高翔告诉EV世纪，目前宝马集团在华销售的新能源车型中，个人客户占绝大多数，但是，考虑到新能源汽车出行市场的发展潜力，公司明年也将在租赁等出行市场提供更多选择。
实际上，在中国豪华新能源汽车市场，得益于前瞻的布局，宝马一直处于领先地位。
宝马集团不仅在中国拥有最全面的新能源车产品布局（目前共投放市场5款新能源车型），最庞大的销售和售后服务网络（超过400家授权经销商提供新能源汽车销售和售后服务），覆盖范围最广的充电基础设施（超过13万个公共充电桩），市场销量也一直遥遥领先，截止今年10月，宝马已经在中国市场交付了超过5万辆新能源汽车。
受补贴退坡影响，今年下半年中国新能源汽车销量连续4个月同比下降（预计11月份仍然同比下滑）。但宝马新能源车型销量并未受到影响。高翔表示，截止目前，今年1-10月的销量增长达到41.5%，其中，BMW 5系插电混动是销量最好的车型。
实际上，整个宝马集团在中国的销量也未受到车市下行的影响。今年前十个月，宝马集团（含MINI）在华销量为587,417辆，同比增长13.8%，10月单月，宝马（含MINI）在华销量达61,400辆，同比增长8.8%。
到目前为止，在宝马集团在华销售的5万辆新能源汽车中，插电式混合动力车型是销售主力，尤其是BMW 5系插电混动车型。
交强险数据显示，华晨宝马530Le今年1-10月累计上牌量达到18055辆，6月份创下月度新高后，受补贴退坡影响，7月上牌量下滑，但8月又重拾升势，“金九银十”更是连续突破3000辆，预计全年的上牌量有望突破2.5万辆。
不过，华晨宝马530Le的领先优势可能将遇到挑战，北京奔驰于不久前闭幕的2019广州国际车展上市了E300eL插电式混合动力轿车，50.98万元的官方指导价与华晨宝马530Le不相上下。它能挑战宝马在这一细分市场的领先地位吗？
高翔表示欢迎竞争对手加入，但他对华晨宝马530Le充满信心，因为这款车产品力非常强，价格也合适，而且宝马在中国有最强大的新能源汽车销售和售后网络。
2021年开始，宝马集团将在中国市场加大纯电动车型的攻势，明年晚些时候，由华晨宝马生产的、首款搭载宝马最新的第五代eDrive技术的纯电动车型BMW iX3将上市销售，该款车型也是宝马集团首款在中国生产并且供应全球的电动车型。
目前，华晨宝马沈阳工厂的生产设施已经进行了改造升级，可以同时生产燃油车和新能源车型，高压动力电池中心二期也将于明年启动生产，以保证电池供应。
此外，宝马还规划2021年推出BMW i4和BMW iNEXT，未来也将陆续进口至中国市场，同时对其他核心产品进行电气化升级。到2023年，宝马将推出25款新能源车，其中半数以上是纯电动车型。到2025年，宝马新能源汽车销量将占总销量的15%-25%。
毫无疑问，明年晚些时候上市的iX3将是一款非常重要的产品，在豪华新能源车市场竞争愈发激烈的今天，这款万众瞩目车型的市场表现将非常关键。“这款车基于宝马核心产品X3开发，既是一款纯电动车型，也是一款国产车型，我相信它会有很好的市场表现”，高翔说。
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上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
在中国新能源汽车市场因为今年6月份补贴减少而出现了连续4个月的下滑，并且全年也可能负增长的背景下，宝马集团今年1-10月在华新能源汽车销量增加了41.5%，BMW 5系插电式混合动力车型11月份还创下销量新高。面对奔驰和奥迪的新能源攻势，先行一步的宝马也在不断开拓新的市场，以保持其领先优势。
12月8日，华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）与万豪国际集团在三亚签署战略合作协议，双方将在海南省深化在新能源领域的战略合作。
根据协议，华晨宝马将于2020年起陆续向万豪国际集团交付100辆BMW 5系插电式混合动力汽车，作为万豪集团旗下在海南省21个豪华酒店的礼宾专车，为万豪集团的宾客提供包括机场往返和酒店之间接送，以及环岛旅行等出行服务。
与此同时，华晨宝马还将在万豪旗下21个酒店建设42个充电桩，为所有到访酒店的BMW新能源车主提供免费停车充电服务。华晨宝马也将在万豪旗下豪华酒店举行BMW品牌新能源车型展示活动，为酒店宾客提供近距离了解豪华新能源产品的机会。
今年3月22日，宝马已经与万豪国际集团达成协议，向万豪国际集团在海南省的酒店交付100辆BMW i3纯电动车型。此次100辆BMW 5系插电混动车型的交付将进一步丰富万豪在海南省的酒店礼宾车队的新能源车型，促进海南当地低碳出行和可持续发展的步伐，也凸显了宝马集团丰富的新能源产品阵容。
海南省正在成为汽车企业布局高端出行业务的核心市场和新能源汽车的重点市场。根据《海南省清洁能源汽车发展规划》，2020年，全省各级政府机关及国有企事业单位公务用车、公交车、巡游出租车等全部替换为新能源车辆，并逐渐延伸到旅游巴士、出租车领域。2025年，将逐步提高私人使用领域新能源汽车的比例，继续加大政府补贴力度。2030年，将全域禁止销售燃油汽车，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比100%。
据海南省工信厅统计数据，截至2018年底，海南省累计推广新能源汽车2.28万辆，累计建设充电桩约4602个，4个换电站，环岛高速公路和中线高速公路建成16个快充电站并投入商业运行，均距约53公里，环岛出行构架初步形成。
这些政策和充电基础设施为车企推广新能源汽车提供了可能。再加上作为中国最著名的旅游目的地之一，海南省也吸引了大量拥有高消费能力的游客，这使海南成为车企布局豪华新能源车出行业务的最佳选择。
在海南省布局豪华新能源车出行业务，一方面可以助力BMW 5系插电式混合动力车型的销量，而且可以增加与高端客户的触点，扩大BMW新能源车型的影响力。
华晨宝马营销高级副总裁高翔告诉EV世纪，目前宝马集团在华销售的新能源车型中，个人客户占绝大多数，但是，考虑到新能源汽车出行市场的发展潜力，公司明年也将在租赁等出行市场提供更多选择。
实际上，在中国豪华新能源汽车市场，得益于前瞻的布局，宝马一直处于领先地位。
宝马集团不仅在中国拥有最全面的新能源车产品布局（目前共投放市场5款新能源车型），最庞大的销售和售后服务网络（超过400家授权经销商提供新能源汽车销售和售后服务），覆盖范围最广的充电基础设施（超过13万个公共充电桩），市场销量也一直遥遥领先，截止今年10月，宝马已经在中国市场交付了超过5万辆新能源汽车。
受补贴退坡影响，今年下半年中国新能源汽车销量连续4个月同比下降（预计11月份仍然同比下滑）。但宝马新能源车型销量并未受到影响。高翔表示，截止目前，今年1-10月的销量增长达到41.5%，其中，BMW 5系插电混动是销量最好的车型。
实际上，整个宝马集团在中国的销量也未受到车市下行的影响。今年前十个月，宝马集团（含MINI）在华销量为587,417辆，同比增长13.8%，10月单月，宝马（含MINI）在华销量达61,400辆，同比增长8.8%。
到目前为止，在宝马集团在华销售的5万辆新能源汽车中，插电式混合动力车型是销售主力，尤其是BMW 5系插电混动车型。
交强险数据显示，华晨宝马530Le今年1-10月累计上牌量达到18055辆，6月份创下月度新高后，受补贴退坡影响，7月上牌量下滑，但8月又重拾升势，“金九银十”更是连续突破3000辆，预计全年的上牌量有望突破2.5万辆。
不过，华晨宝马530Le的领先优势可能将遇到挑战，北京奔驰于不久前闭幕的2019广州国际车展上市了E300eL插电式混合动力轿车，50.98万元的官方指导价与华晨宝马530Le不相上下。它能挑战宝马在这一细分市场的领先地位吗？
高翔表示欢迎竞争对手加入，但他对华晨宝马530Le充满信心，因为这款车产品力非常强，价格也合适，而且宝马在中国有最强大的新能源汽车销售和售后网络。
2021年开始，宝马集团将在中国市场加大纯电动车型的攻势，明年晚些时候，由华晨宝马生产的、首款搭载宝马最新的第五代eDrive技术的纯电动车型BMW iX3将上市销售，该款车型也是宝马集团首款在中国生产并且供应全球的电动车型。
目前，华晨宝马沈阳工厂的生产设施已经进行了改造升级，可以同时生产燃油车和新能源车型，高压动力电池中心二期也将于明年启动生产，以保证电池供应。
此外，宝马还规划2021年推出BMW i4和BMW iNEXT，未来也将陆续进口至中国市场，同时对其他核心产品进行电气化升级。到2023年，宝马将推出25款新能源车，其中半数以上是纯电动车型。到2025年，宝马新能源汽车销量将占总销量的15%-25%。
毫无疑问，明年晚些时候上市的iX3将是一款非常重要的产品，在豪华新能源车市场竞争愈发激烈的今天，这款万众瞩目车型的市场表现将非常关键。“这款车基于宝马核心产品X3开发，既是一款纯电动车型，也是一款国产车型，我相信它会有很好的市场表现”，高翔说。
汽车质量家：www.autoqa.cn
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【陕西煤业每日赚3300万最赚钱 西安饮食增收不增利】
上市公司三季报10月31日全部披露完毕，华商报记者注意到，在A股市场，除了“长生退”无法在法定期披露三季度报告外，其余3700余家上市公司前三季度财务数据已全部出炉。其中，陕西52家上市公司合计营收突破了2000亿元，合计净利润增至176.29亿元。陕西上市公司里面最赚钱的三家公司是陕西煤业、隆基股份和西安银行，这三家公司创造了超过8成的净利润。
中小创业绩不及主板
汽车和TMT业绩增速放缓
受部分大额亏损企业拖累，今年以来，中小创整体业绩增速没能跑赢主板市场。据Wind数据统计，A股公司前三季度合计实现营收35.83万亿元，同比增长8.65%；实现净利润3.19万亿元，同比增长6.77%。其中，创业板净利润同比出现了5.84%的下滑。
相比主板市场，创业板整体业绩缺乏大盘金融股平衡。前三季度亏损101.94亿元的乐视网，亏损总额在A股市场排到第二位，仅次于巨亏158.58亿元的*ST信威。今年前三季度，亏损超过20亿元的A股企业还有：*ST华业、长安汽车、力帆股份、坚瑞沃能、*ST沈机、金洲慈航和*ST庞大。其中，亏损26.07亿元的坚瑞沃能，也出自创业板。
长安汽车、力帆股份两家车企都出现了超过20亿元巨亏，除了自身经营方面的原因，也反映出今年车市的困局。12家在A股上市的乘用车企业中，前三季度有7家出现亏损。一汽夏利、小康股份、北汽蓝谷、一汽轿车、*ST海马亏损额均在2亿元以上。
据中国汽车工业协会数据显示，今年前9月，我国乘用车产销1507.5万辆和1524.9万辆，同比下降13.1%和11.7%。“由于车市下行，车企间展开了激烈的价格战。”华泰证券一位不愿具名的分析师表示，加上今年年中时国五、国六车型切换冲击了市场价格，造成汽车售价下探，进一步压缩了车企的利润空间。
按Wind行业分类，今年前三季度，净利润增速最快的两个行业均来自泛金融领域。保险、多元金融净利润增速分别达到83.17%和55.33%。汽车和TMT公司业绩增速整体放缓，汽车与零部件行业净利润同比下降33.26%为最多。值得注意的是，剔除金融与“两桶油”之后，今年前三季度A股实现净利润1.44万亿元，同比下降0.49%。
陕西煤业每日净赚3300万
隆基股份赚34亿排老二
两家企业在科创板上市后，陕西上市公司在下半年增至52家，总营收突破2000亿元。今年前三季度，这52家公司合计实现营收2141.48亿元，同比去年的1978.44亿元（调整后）增长8.2%；实现净利润176.29亿元，同比去年的177.98亿元略有减少。
作为陕西省内唯一上市煤炭国企，今年前三季度，陕西煤业实现营收507.55亿元，同比增长23.4%；净利润90.83亿元，同比增长2.47%。按照前三季度273天来计算，每天净赚约3300万元，可谓日进斗金。陕西煤业一家的净利润占到陕西地区上市公司的51.5%，超过了其余51家上市公司盈利之和。
在陕西上市公司中，隆基股份是业绩规模最大的民企。今年前三季度，隆基股份实现营收226.93亿元，同比增长54.68%；实现净利润34.84亿元，同比增长106.03%。虽然业绩不错，可是隆基股份股价却未能持续提振。9月初，隆基股份曾创出29.48元高点，截至10月31日收盘，回落至22.84元。有分析归咎为国内光伏行业在三季度启动较慢、低于市场预期。
万联证券西安营业部投顾屈放表示，受资金流向影响，近期不少白马股股价出现回调。当然，除了市场环境因素，也要考虑投资者对企业增速预期。
西安银行是西北首家A股上市银行，前三季度净利润为20.11亿元。资产质量方面，截至三季度末，西安银行资本充足率14.86%，较上年末上升0.69个百分点；不良贷款率1.19%，较上年末下降0.01个百分点；拨备覆盖率255.41%，较上年末上升38.88个百分点。总体来看，资产质量出现稳定上升。
今年以来，陕西煤业、隆基股份和西安银行是陕西最赚钱的三家上市公司，他们已合计盈利145.78亿元，占到陕西上市公司净利润总和的82.7%。
7家公司增收不增利
4家企业增利不增收
据Wind数据，今年前三季度，陕西有69%的上市公司增收，还有63%的企业净利润增长。不过，就实际经营看，二者并不能划等号，增收的不一定增利，还有的增利但不一定增收。
彩虹股份前三季度实现营收40.86亿元，同比增长404.73%，营收增速在陕西公司中最快。不过，彩虹股份同期亏损扩大至7亿元，去年前三季度亏损为2.67亿元。在今年半年报披露时，彩虹股份就出现营收增加但亏损扩大情况。据半年报披露，推动营收增长的主要因素是今年新增面板业务收入、玻璃基板后加工生产线转固运营等产能释放。
营收同比增长66.79%的晨曦航空，前三季度净利润下降了11.59%。在早前披露的业绩预告中，晨曦航空表示，营收上升但净利润下降，主要是前三季度研发投入较大，与上年同期相比也未发生增值税退税事宜，所以业绩同比下降。
华商报记者注意到，三季报显示，陕西上市公司中一共有7家存在增收不增利，除了彩虹股份、晨曦航空，还有康惠制药、延安必康、陕天然气、西安饮食和曲江文旅。华商报记者注意到，西安饮食报告期内实现营收3.9亿元，同比增长5.10%；归属于上市公司股东的净利润-2368万元，同比下滑467%，典型的增收不增利。
此外，坚瑞沃能、金花股份、中航飞机、秦川机床4家企业，则出现了增利（或亏损减小）但不增收的情况。
西安交大管理学院特聘教授仝铁汉分析，一般造成企业营收、利润没有同步增长的原因可能有：一是利润来源和结构方面问题，如果利润更多来自于非经常性损益，就会形成利润增长高于收入增长；二是企业内外部环境、管理状态方面影响，导致成本和费用增长超过了收入增速，进而造成收入虽有增长但利润没有跟上；三是收入结构方面，如果毛利率低甚至负毛利产品在收入中占比过大，也会导致收入增长但利润不甚理想，“对于生产经营型的企业来说，依靠主营收入推动利润增长才是比较理想的发展状态。”
8家公司三季报续亏
中环装备、天和防务扭亏
今年前三季度，有42家陕西上市公司实现盈利，10家公司出现亏损。出现亏损的企业中，与去年同期相比，供销大集、国际医学属于由盈转亏；坚瑞沃能、彩虹股份、宝德股份、标准股份、炼石航空、西安饮食、秦川机床和西安旅游等8家上年同期也亏损。
去年盈利近7.7亿元的供销大集，今年前三季度亏损9152.59万元。早前公布的业绩预告中，供销大集披露，今年1-9月业绩同比下降，主要因国内经济增速放缓，竞争激烈给公司商业批发零售业务带来较大冲击，导致营收同比下降较大；上年同期全资子公司获得政府补助2.15亿，其中1.19亿计入其他收益，今年无相关收益。业绩盈亏变化，主要因第三季度理财产品到期收回，导致投资收益较半年度减少；下属子公司经营调整，闭店损失增加。
西安旅游、西安饮食三季报均为续亏。不过，西安旅游亏损幅度收窄。早前的业绩预告中，西安旅游提到，第三季度净利润增长原因为财务费用减少。财报显示，报告期内，因借款利息支出减少，西安旅游的财务费用同比减少862.42万元，减幅146.06%。
西安饮食在前三季度净利润-2368.06万元，亏损同比扩大。公告显示，西安饮食利润下降的主要原因有：1.原材料价格上涨，成本上升，导致经营毛利率同比下降；2. 新开店面增多，人工薪酬、场地租赁及营销宣传等销售费用同比增加；3.贷款利息支出增加，存款利息收入减少，导致财务费用较同比增加。
除了报亏企业，今年前三季度，陕西有两家公司扭亏。其中，天和防务净利润5435.3万元，去年为亏损7344.57万元。天和防务营收增长305.98%，主要因5G产品产生的通信电子收入和军品收入增加；营业外收入增长3114.22%，主要因确认无需支付的应付材料款。
中环装备在前三季度实现净利润7687.8万元，上年同期为-2615.31万元。除了营收增长、毛利率和净利率提高，今年中环装备有1298.8万元非经常性损益。
全年业绩浮出水面
西安饮食将出现亏损
随着三季报披露收官，2019全年业绩也开始浮出水面。
据Wind数据显示，截至10月31日晚，A股已有514家公司披露年度业绩预测——很大一部分来自于三季报内容。
“一般情况下，企业在前三季度的业绩状况体现了大部分经营成果，如果四季度没有大的举措，基本就定性了全年发展趋势。”仝铁汉认为，虽然只剩下一个季度时间，但对于业绩欠佳的企业，年末之前仍具备一定冲刺空间。不过，在冲刺前，经营者首先要对前三季度的经营工作进行详细分析、科学论证并制定有操作性的实施方案；通常来说，可以从扩大销售收入、降低成本费用与加大回款力度等方面入手，改善企业利润和资金状况；此外，建立相应的激励机制和考核体系，调动员工积极性，也有利于全年业绩冲刺。
Wind数据显示，在晒出全年业绩预告的514家公司中，业绩预喜达240家，预警187家，还有87家暂不确定。陕西有10家公司披露业绩预告。其中，3家预喜：环球印务业绩预增、建设机械续盈、金钼股份预计略增；4家预警：宝德股份续亏，炼石航空、标准股份和西安饮食均为首亏；陕西黑猫、达刚控股、坚瑞沃能预计不确定。
仝铁汉建议，投资者可以结合企业前三季度财务指标和其他信息资料来分析、研判全年业绩趋势，对于未来发展趋势不明或业绩持续恶化的企业，应持谨慎态度；对那些盈利能力提高的企业，应留意利润和收入的来源和结构，重点关注那些通过正常的生产经营活动来创造利润的企业；对于利润来自偶然、一次性的非经常性损益企业也应加以辨别。 华商报记者 李程
来源：华商网-华商报
上市公司三季报10月31日全部披露完毕，华商报记者注意到，在A股市场，除了“长生退”无法在法定期披露三季度报告外，其余3700余家上市公司前三季度财务数据已全部出炉。其中，陕西52家上市公司合计营收突破了2000亿元，合计净利润增至176.29亿元。陕西上市公司里面最赚钱的三家公司是陕西煤业、隆基股份和西安银行，这三家公司创造了超过8成的净利润。
中小创业绩不及主板
汽车和TMT业绩增速放缓
受部分大额亏损企业拖累，今年以来，中小创整体业绩增速没能跑赢主板市场。据Wind数据统计，A股公司前三季度合计实现营收35.83万亿元，同比增长8.65%；实现净利润3.19万亿元，同比增长6.77%。其中，创业板净利润同比出现了5.84%的下滑。
相比主板市场，创业板整体业绩缺乏大盘金融股平衡。前三季度亏损101.94亿元的乐视网，亏损总额在A股市场排到第二位，仅次于巨亏158.58亿元的*ST信威。今年前三季度，亏损超过20亿元的A股企业还有：*ST华业、长安汽车、力帆股份、坚瑞沃能、*ST沈机、金洲慈航和*ST庞大。其中，亏损26.07亿元的坚瑞沃能，也出自创业板。
长安汽车、力帆股份两家车企都出现了超过20亿元巨亏，除了自身经营方面的原因，也反映出今年车市的困局。12家在A股上市的乘用车企业中，前三季度有7家出现亏损。一汽夏利、小康股份、北汽蓝谷、一汽轿车、*ST海马亏损额均在2亿元以上。
据中国汽车工业协会数据显示，今年前9月，我国乘用车产销1507.5万辆和1524.9万辆，同比下降13.1%和11.7%。“由于车市下行，车企间展开了激烈的价格战。”华泰证券一位不愿具名的分析师表示，加上今年年中时国五、国六车型切换冲击了市场价格，造成汽车售价下探，进一步压缩了车企的利润空间。
按Wind行业分类，今年前三季度，净利润增速最快的两个行业均来自泛金融领域。保险、多元金融净利润增速分别达到83.17%和55.33%。汽车和TMT公司业绩增速整体放缓，汽车与零部件行业净利润同比下降33.26%为最多。值得注意的是，剔除金融与“两桶油”之后，今年前三季度A股实现净利润1.44万亿元，同比下降0.49%。
陕西煤业每日净赚3300万
隆基股份赚34亿排老二
两家企业在科创板上市后，陕西上市公司在下半年增至52家，总营收突破2000亿元。今年前三季度，这52家公司合计实现营收2141.48亿元，同比去年的1978.44亿元（调整后）增长8.2%；实现净利润176.29亿元，同比去年的177.98亿元略有减少。
作为陕西省内唯一上市煤炭国企，今年前三季度，陕西煤业实现营收507.55亿元，同比增长23.4%；净利润90.83亿元，同比增长2.47%。按照前三季度273天来计算，每天净赚约3300万元，可谓日进斗金。陕西煤业一家的净利润占到陕西地区上市公司的51.5%，超过了其余51家上市公司盈利之和。
在陕西上市公司中，隆基股份是业绩规模最大的民企。今年前三季度，隆基股份实现营收226.93亿元，同比增长54.68%；实现净利润34.84亿元，同比增长106.03%。虽然业绩不错，可是隆基股份股价却未能持续提振。9月初，隆基股份曾创出29.48元高点，截至10月31日收盘，回落至22.84元。有分析归咎为国内光伏行业在三季度启动较慢、低于市场预期。
万联证券西安营业部投顾屈放表示，受资金流向影响，近期不少白马股股价出现回调。当然，除了市场环境因素，也要考虑投资者对企业增速预期。
西安银行是西北首家A股上市银行，前三季度净利润为20.11亿元。资产质量方面，截至三季度末，西安银行资本充足率14.86%，较上年末上升0.69个百分点；不良贷款率1.19%，较上年末下降0.01个百分点；拨备覆盖率255.41%，较上年末上升38.88个百分点。总体来看，资产质量出现稳定上升。
今年以来，陕西煤业、隆基股份和西安银行是陕西最赚钱的三家上市公司，他们已合计盈利145.78亿元，占到陕西上市公司净利润总和的82.7%。
7家公司增收不增利
4家企业增利不增收
据Wind数据，今年前三季度，陕西有69%的上市公司增收，还有63%的企业净利润增长。不过，就实际经营看，二者并不能划等号，增收的不一定增利，还有的增利但不一定增收。
彩虹股份前三季度实现营收40.86亿元，同比增长404.73%，营收增速在陕西公司中最快。不过，彩虹股份同期亏损扩大至7亿元，去年前三季度亏损为2.67亿元。在今年半年报披露时，彩虹股份就出现营收增加但亏损扩大情况。据半年报披露，推动营收增长的主要因素是今年新增面板业务收入、玻璃基板后加工生产线转固运营等产能释放。
营收同比增长66.79%的晨曦航空，前三季度净利润下降了11.59%。在早前披露的业绩预告中，晨曦航空表示，营收上升但净利润下降，主要是前三季度研发投入较大，与上年同期相比也未发生增值税退税事宜，所以业绩同比下降。
华商报记者注意到，三季报显示，陕西上市公司中一共有7家存在增收不增利，除了彩虹股份、晨曦航空，还有康惠制药、延安必康、陕天然气、西安饮食和曲江文旅。华商报记者注意到，西安饮食报告期内实现营收3.9亿元，同比增长5.10%；归属于上市公司股东的净利润-2368万元，同比下滑467%，典型的增收不增利。
此外，坚瑞沃能、金花股份、中航飞机、秦川机床4家企业，则出现了增利（或亏损减小）但不增收的情况。
西安交大管理学院特聘教授仝铁汉分析，一般造成企业营收、利润没有同步增长的原因可能有：一是利润来源和结构方面问题，如果利润更多来自于非经常性损益，就会形成利润增长高于收入增长；二是企业内外部环境、管理状态方面影响，导致成本和费用增长超过了收入增速，进而造成收入虽有增长但利润没有跟上；三是收入结构方面，如果毛利率低甚至负毛利产品在收入中占比过大，也会导致收入增长但利润不甚理想，“对于生产经营型的企业来说，依靠主营收入推动利润增长才是比较理想的发展状态。”
8家公司三季报续亏
中环装备、天和防务扭亏
今年前三季度，有42家陕西上市公司实现盈利，10家公司出现亏损。出现亏损的企业中，与去年同期相比，供销大集、国际医学属于由盈转亏；坚瑞沃能、彩虹股份、宝德股份、标准股份、炼石航空、西安饮食、秦川机床和西安旅游等8家上年同期也亏损。
去年盈利近7.7亿元的供销大集，今年前三季度亏损9152.59万元。早前公布的业绩预告中，供销大集披露，今年1-9月业绩同比下降，主要因国内经济增速放缓，竞争激烈给公司商业批发零售业务带来较大冲击，导致营收同比下降较大；上年同期全资子公司获得政府补助2.15亿，其中1.19亿计入其他收益，今年无相关收益。业绩盈亏变化，主要因第三季度理财产品到期收回，导致投资收益较半年度减少；下属子公司经营调整，闭店损失增加。
西安旅游、西安饮食三季报均为续亏。不过，西安旅游亏损幅度收窄。早前的业绩预告中，西安旅游提到，第三季度净利润增长原因为财务费用减少。财报显示，报告期内，因借款利息支出减少，西安旅游的财务费用同比减少862.42万元，减幅146.06%。
西安饮食在前三季度净利润-2368.06万元，亏损同比扩大。公告显示，西安饮食利润下降的主要原因有：1.原材料价格上涨，成本上升，导致经营毛利率同比下降；2. 新开店面增多，人工薪酬、场地租赁及营销宣传等销售费用同比增加；3.贷款利息支出增加，存款利息收入减少，导致财务费用较同比增加。
除了报亏企业，今年前三季度，陕西有两家公司扭亏。其中，天和防务净利润5435.3万元，去年为亏损7344.57万元。天和防务营收增长305.98%，主要因5G产品产生的通信电子收入和军品收入增加；营业外收入增长3114.22%，主要因确认无需支付的应付材料款。
中环装备在前三季度实现净利润7687.8万元，上年同期为-2615.31万元。除了营收增长、毛利率和净利率提高，今年中环装备有1298.8万元非经常性损益。
全年业绩浮出水面
西安饮食将出现亏损
随着三季报披露收官，2019全年业绩也开始浮出水面。
据Wind数据显示，截至10月31日晚，A股已有514家公司披露年度业绩预测——很大一部分来自于三季报内容。
“一般情况下，企业在前三季度的业绩状况体现了大部分经营成果，如果四季度没有大的举措，基本就定性了全年发展趋势。”仝铁汉认为，虽然只剩下一个季度时间，但对于业绩欠佳的企业，年末之前仍具备一定冲刺空间。不过，在冲刺前，经营者首先要对前三季度的经营工作进行详细分析、科学论证并制定有操作性的实施方案；通常来说，可以从扩大销售收入、降低成本费用与加大回款力度等方面入手，改善企业利润和资金状况；此外，建立相应的激励机制和考核体系，调动员工积极性，也有利于全年业绩冲刺。
Wind数据显示，在晒出全年业绩预告的514家公司中，业绩预喜达240家，预警187家，还有87家暂不确定。陕西有10家公司披露业绩预告。其中，3家预喜：环球印务业绩预增、建设机械续盈、金钼股份预计略增；4家预警：宝德股份续亏，炼石航空、标准股份和西安饮食均为首亏；陕西黑猫、达刚控股、坚瑞沃能预计不确定。
仝铁汉建议，投资者可以结合企业前三季度财务指标和其他信息资料来分析、研判全年业绩趋势，对于未来发展趋势不明或业绩持续恶化的企业，应持谨慎态度；对那些盈利能力提高的企业，应留意利润和收入的来源和结构，重点关注那些通过正常的生产经营活动来创造利润的企业；对于利润来自偶然、一次性的非经常性损益企业也应加以辨别。 华商报记者 李程
来源：华商网-华商报
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