【太平村大队辖区企业赠送口罩等物资增援战“疫”】太平村大队自疫情防控工作开展以来，不分昼夜坚守抗击疫情一线，每日严格拦检登记过境、出高速车辆，这一切都被卡口点位附近的辖区企业看在眼里。2月8日元宵节，辖区韦尔斯润滑油企业，带来了方便面、牛奶、600个一次性口罩支援战“疫”，韦尔斯润滑油企业负责人表示，太平村大队交警在抗击疫情的特殊时期，不仅守护辖区的交通安全，企业的运输安全，更是为辖区群众筑起了一座高高的围墙，编织了一张牢固的防护网，希望交警同志在坚守工作岗位的同时，注意自身安全，一线艰苦，一定注意身体健康。接到企业送来的口罩后，大队全警纷纷表示感谢。太平村2.8

一天一天又一天，眼看着年节将近，你们该备的年货备好了吗？为爱车准备的机油准备好了吗？

今天的主要内容：一款好机油的重要性。

一般我们新买的汽车是三个月或者五千公里做首保，但过了首保后，以后大部分是在半年至一年年或者5000-1万公里的时候做一次保养了，为什么是这样的一个里程和时间呢？

汽车保养对于我们大多数人的认知来说，就是更换机油了。我们的机油在发动机内主要就是起到了润滑的作用，保护发动机，但这个机油在发动机舱内不断的摩擦、升温，在这种恶劣的环境下，它也是会有性能衰减的，性能衰减后机油的作用就无法达到最好的润滑效果，我们也称之为：无法达到机油的“最佳工作时效”。

所以，一般我们的机油会有一个公里数的使用限制。

但机油除了公里数到了要换之外，一般也会有个自然氧化的过程，这个就跟公里数没关系了，也就是说，我们的机油放在那里，哪怕你不管他，你不去开车，机油也会在发动机内与吸进的空气发生自然氧化。
而且就算汽车的外部没有渗漏，在正常的情况下，机油也会慢慢消耗掉的。那它到底是怎样消耗的？就是它会从气门与导管的间隙和活塞与气缸的间隙被吸入燃烧室与混合气一起燃烧或者是形成积炭。

更何况咱们开车的时候，机油也会和被吸入的空气混合，甚至空气中如果有一些杂质或者大分子的颗粒和水分等等，都会让咱们的机油加快变质，一旦机油变质就会影响发动机的工作和加速磨损。

所以，我们的机油一般是有两个更换的期限标准，一个是时间、一个是公里数，只要有一个条件达到了，就要去做保养。

那最后，再给大家两个的小的建议：

首先，就是定期检查机油尺，看看机油量是否充足，尤其是一些可能会烧机油的车子，如果是机油量降低，达到机油尺正常油量液位以下，就要赶紧补充机油了，否则油量过低，会对发动机产生磨损。

另外，我们可能长期停放不开的车子，也不要一直停放在那里，每个星期开上一到两次，否则，长时间不开的车子，容易导致发动机表面的油膜沉淀下去，再次启动发动机的时候，会导致磨损加剧，影响使用寿命。

其实，现在市面上的矿物机油、半合成机油和全合成机油也有不同的寿命周期，更换的时间也不同，矿物机油建议每5000公里或半年一更换，半合成机油建议每7500公里或8个月更换一次，全合成机油建议每10000公里或者一年更换一次；而且，在为汽车选择机油时，也一定要选择质量好品质佳的产品，这样才能够保证汽车得到最好的呵护，就像我们人类选对保养品一样；所以，在这里小七当然要推荐韦尔斯润滑油了，韦尔斯润滑油做为汽车发动机的血液，全系列均为全合成润滑油，有效延长了发动机的使用寿命；让爱车陪伴车主朋友更长时间，尤其是喜欢自驾出行的车主朋友，更应该选择韦尔斯润滑油；添加美国雪佛龙复合添加剂，添加油溶性有机钼摩擦改进剂，采用PAO全合成基础油为原料；为爱车重新定义新保护！

前段时间，大众集团发布邮件通知：为满足不断提升的发动机排放标准，从2019年8月开始，上汽大众生产的发动机出装机油将逐步切换为0W20机油。
就此邮件而言，“0W20机油时代”正在逐步渗透而来。最开始的日韩系汽车，如丰田、本田、现代等，到欧美品牌，如克莱斯勒、福特、jeep、路虎等，如今，大众也加入了此行列。
那么为什么要使用“0W20”粘度级别机油呢？
随着科技的发展，技术的进步，汽车发动机的加工工艺也越来越精密，零部件的配合间隙越来越小，有这样零件高精密度的发动机，对所用的机油粘度自然也着重于“完美的配合”。
其实，发动机加工的再精密光滑也是需要机油润滑的，如果没有机油强大的润滑就会损伤发动机，发动机在运转时零件之间都会有一层油膜来保护两个摩擦面不接触，当机油高温抗剪切能力不足时这个油膜就会破裂，发动机零件就会失去保护，直接给发动机造成损伤。
所以针对如今的汽车发动机的发展，逐渐使用小粘度级别的机油，能够更好的到达零件的摩擦面，充分润滑发动机，更能有效的保护了汽车发动机。使用低粘度级别机油能够达到最小的摩擦力，并且在极细微的缸壁间隙只能要求非常小的摩擦阻力，就好比，20粘度级别机油的国际标准要求摩擦阻力需在5.6-9.3，而40粘度级别机油在12.5-16.3；所以可以明显看出20粘度级别机油的摩擦阻力要求更小，适用20粘度级别机油的发动机要求需要摩擦阻力更小的机油。
而且如果使用粘度高的机油就会造成润滑不良，油耗增加，噪音大的问题，机油的粘度大,对发动机运转产生的阻力也就大,阻力大就会浪费发动机的能量，当然油耗就会明显升高；所以近年来,日、美、欧、韩的汽车制造商们都在极力使机油的粘度变低，尤其是日系汽车的原装机油几乎全都是使用0W20粘度级别的；所以使用低粘度的机油可以降低发动机的运行阻力，同时也降低了油耗。最重要的是，从润滑油发展的驱动力来看，采用低粘度油品提高燃油经济性是趋势之一，它将成为未来主流，而且势头已不可阻挡。
正因此，选择一款好的0W20粘度级别的机油是车主朋友必须重视的问题；高瞻远瞩，韦尔斯润滑油早在多年前就以生产出0W20粘度级别的机油，经过长时间的调整、实验、修改再研发，韦尔斯0W20粘度级别的机油已极其成熟，能够更好的充分发挥其功效，完美保护了汽车发动机，在流动性，冷启动性方面也达到了更好的效果。
正所谓，适合的才是最好，为了更好得匹配汽车需求，延长汽车发动机寿命，在选择产品时，一定要认准韦尔斯润滑油；为汽车重新定义新保护！

【温馨提示】
一、使用0W-20粘度级别的机油时应看清汽车保养手册，确认汽车出厂粘度是否规定为该粘度级别机油。
二、韦尔斯润滑油0W20粘度级别机油为T8、T9系列；车主朋友可自行前往京东商城以及淘宝店铺购买。