【6.20】 凡服桂枝汤吐者，其后必吐脓血也。
【6.20】已配合条目【6.18】讲过，此处不再赘述。
【6.21】 太阳病，发汗，遂漏不止，其人恶风，小便难，四肢微急，难以屈伸者，桂枝加附子汤主之。
小儿麻痹症。
可是「桂枝加附子汤」跟小儿麻痹症有芝麻关系？！
我们听听JT叔叔怎么鬼扯哈。
《JT叔叔伤寒杂病论慢慢教（二）9》：
《伤寒论》这部书所治的这种中风、伤寒，其实就是泛指所有的病毒性疾病。有一种病毒性疾病我们现在称之为小儿麻痹，那么或者有一种病毒性疾病我们称之为脑炎。脑炎的那种全身抽搐僵直的症状，在《伤寒论》里的《痉病篇》，就是全身痉挛的那个《痉病篇》，是比较完整的。但是小儿麻痹的那个发烧，其实多半小儿麻痹的患者在发烧的过程会出现的状态，就是一面发烧，一面怕风怕冷，然后一面全身流汗不止，那个时候其实是「桂枝加附子汤」症。如果你会用的话，你就不会让那个人真的变成麻痹，就是那个手脚不能动哦。小儿麻痹如果你看症抓得准的话，是有机会用「桂枝加附子汤」拦下来，然后让他不要残废。
当然，病毒性疾病我们都是看症，它可能发的时候是「桂枝汤」症，可能发的时候是「麻黄汤」症，但是这个「桂枝加附子汤」是那一种类型的病毒感染的时候，很容易经过的一个症型。所以要知道一下啊，就是「桂枝加附子汤」就是发高烧，脉浮紧或者脉浮缓，然后全身虚汗不止。那个时候有可能是刚好经过「桂枝加附子汤」症，所以这个要知道。这是这个汤的重要性，如果你不会用的话，可能那个病就会坏下去，就救不回来了。
那「大补阴丸」跟「虎潜丸」，我们如果用小儿麻痹的病程来说的话是这样子，我当然说的是“通常”哦，不是绝对。通常小儿麻痹的患者在开始发烧之前，我们都分不出清楚他是感冒还是什么嘛对不对，小儿麻痹都是之后麻痹了才知道是这个病嘛，中间就是感冒的样子。那么感冒的样子呢，通常他会有一个特征就是“狂汗”，所谓的表虚自汗的那个狂汗。因此在他发烧之前是「桂枝附子汤」证，阳虚的感冒。因此，「桂枝附子汤」如果你在那个当下就能够看准症状，用出来，那说不定你家小孩子得的是小儿麻痹你都以为是感冒，对不对，就根本不会发现，就“我们家小孩怎么那么阳虚啊”！其实是这个小儿麻痹病毒哦。
那等到他真的发高烧，怕……就是说已经开始高烧的时候，那你就看六经辨证怎么打嘛，打赢了就不用麻痹了。那如果你没打赢的话，四岁到六岁的小孩，那个高烧哦，会有那种很阴虚的那个样子出来，就看起来有点像温病的那个样子。而那个很阴虚的样子，出来的时候哦，那个当下，当然辨证点我也不是很清楚了啊，这个临床看了再说。但是，那个阴虚的种种症状出来的时候，那个时候是用「大补阴丸」来退这个阴虚的烧。然后呢，当然你也不用太紧张，如果看不出来是「大补阴丸」怎么办，没关系啦，那个时候如果是「白虎汤」症你就开「白虎汤」，意思也到啊。因为那个热一旦降下来了，就不容易把这个人烧掉了，因为，用一个比较不精确的象征符号式的讲法的话，小儿麻痹是那个人的脊髓被烧坏，烧干这样子的感觉，所以基本上是滋阴药的路数。
那如果呢，他烧退了之后哦，肌肉就开始萎缩了，没有力气了，那个时候你再吃「虎潜丸」。只要是烧一退，立刻开始吃，吃两三个月，其实还是都可以救得回来。那这个，这个病程来讲的话，开始萎缩了，你用「虎潜丸」效果会可能强一点，那「天王补心丹」的效果也不错。但是主要就说是你要赶快就给他吃，你不要说是拖过了四五个月再吃哦，无论是中风或者是小儿麻痹，拖过了之后他那个身体已经开始定型跟那个焦焦的状态，就没有那么好搞了哦。所以，那这个大概是这样一个路数，所以把这个方子跟同学讲一下。
厉害吧，谁能想到小儿麻痹症可以这样整？
从文中的条目看，就是太阳伤寒「麻黄汤」症，可是用「麻黄汤」发汗，完蛋了，汗出不止，又怕风怕冷，小便也不尿了，手指脚趾有点紧紧的，伸曲不太利索。
按JT叔叔的分析来看，有一种感冒，怕风怕冷，发烧，虚汗非常非常多，手脚有点不舒服、像是被拉扯的感觉。
用「桂枝加附子汤」，药症并参，指向的是阳虚感冒。肾阳虚然后风伤卫，身体没有力量关门关窗户关毛孔，就这样任由汗流不止摆烂下去。最终汗出伤血伤阴。
这种情况老人家比较常见，超级虚的IT精英也蛮多。
岔题说下胖叔用退烧药的人生体验。
赫赫有名的退烧药美林，温度上去了就吃，然后是吃了又吃……这种作法属于扬汤止沸，最终汗出伤血伤阴。高烧惊厥的案例太芝麻多了。
胖叔小女儿有一次回外婆家，每天到了晚上就发烧，早上退烧，这是热入厥阴的「青蒿鳖甲汤」。夫人给用了美林，结果汗出得很凶。从此，女儿鼻梁疾厄宫多了一颗红痣……心疼死胖叔了。
【6.20】已配合条目【6.18】讲过，此处不再赘述。
【6.21】 太阳病，发汗，遂漏不止，其人恶风，小便难，四肢微急，难以屈伸者，桂枝加附子汤主之。
小儿麻痹症。
可是「桂枝加附子汤」跟小儿麻痹症有芝麻关系？！
我们听听JT叔叔怎么鬼扯哈。
《JT叔叔伤寒杂病论慢慢教（二）9》：
《伤寒论》这部书所治的这种中风、伤寒，其实就是泛指所有的病毒性疾病。有一种病毒性疾病我们现在称之为小儿麻痹，那么或者有一种病毒性疾病我们称之为脑炎。脑炎的那种全身抽搐僵直的症状，在《伤寒论》里的《痉病篇》，就是全身痉挛的那个《痉病篇》，是比较完整的。但是小儿麻痹的那个发烧，其实多半小儿麻痹的患者在发烧的过程会出现的状态，就是一面发烧，一面怕风怕冷，然后一面全身流汗不止，那个时候其实是「桂枝加附子汤」症。如果你会用的话，你就不会让那个人真的变成麻痹，就是那个手脚不能动哦。小儿麻痹如果你看症抓得准的话，是有机会用「桂枝加附子汤」拦下来，然后让他不要残废。
当然，病毒性疾病我们都是看症，它可能发的时候是「桂枝汤」症，可能发的时候是「麻黄汤」症，但是这个「桂枝加附子汤」是那一种类型的病毒感染的时候，很容易经过的一个症型。所以要知道一下啊，就是「桂枝加附子汤」就是发高烧，脉浮紧或者脉浮缓，然后全身虚汗不止。那个时候有可能是刚好经过「桂枝加附子汤」症，所以这个要知道。这是这个汤的重要性，如果你不会用的话，可能那个病就会坏下去，就救不回来了。
那「大补阴丸」跟「虎潜丸」，我们如果用小儿麻痹的病程来说的话是这样子，我当然说的是“通常”哦，不是绝对。通常小儿麻痹的患者在开始发烧之前，我们都分不出清楚他是感冒还是什么嘛对不对，小儿麻痹都是之后麻痹了才知道是这个病嘛，中间就是感冒的样子。那么感冒的样子呢，通常他会有一个特征就是“狂汗”，所谓的表虚自汗的那个狂汗。因此在他发烧之前是「桂枝附子汤」证，阳虚的感冒。因此，「桂枝附子汤」如果你在那个当下就能够看准症状，用出来，那说不定你家小孩子得的是小儿麻痹你都以为是感冒，对不对，就根本不会发现，就“我们家小孩怎么那么阳虚啊”！其实是这个小儿麻痹病毒哦。
那等到他真的发高烧，怕……就是说已经开始高烧的时候，那你就看六经辨证怎么打嘛，打赢了就不用麻痹了。那如果你没打赢的话，四岁到六岁的小孩，那个高烧哦，会有那种很阴虚的那个样子出来，就看起来有点像温病的那个样子。而那个很阴虚的样子，出来的时候哦，那个当下，当然辨证点我也不是很清楚了啊，这个临床看了再说。但是，那个阴虚的种种症状出来的时候，那个时候是用「大补阴丸」来退这个阴虚的烧。然后呢，当然你也不用太紧张，如果看不出来是「大补阴丸」怎么办，没关系啦，那个时候如果是「白虎汤」症你就开「白虎汤」，意思也到啊。因为那个热一旦降下来了，就不容易把这个人烧掉了，因为，用一个比较不精确的象征符号式的讲法的话，小儿麻痹是那个人的脊髓被烧坏，烧干这样子的感觉，所以基本上是滋阴药的路数。
那如果呢，他烧退了之后哦，肌肉就开始萎缩了，没有力气了，那个时候你再吃「虎潜丸」。只要是烧一退，立刻开始吃，吃两三个月，其实还是都可以救得回来。那这个，这个病程来讲的话，开始萎缩了，你用「虎潜丸」效果会可能强一点，那「天王补心丹」的效果也不错。但是主要就说是你要赶快就给他吃，你不要说是拖过了四五个月再吃哦，无论是中风或者是小儿麻痹，拖过了之后他那个身体已经开始定型跟那个焦焦的状态，就没有那么好搞了哦。所以，那这个大概是这样一个路数，所以把这个方子跟同学讲一下。
厉害吧，谁能想到小儿麻痹症可以这样整？
从文中的条目看，就是太阳伤寒「麻黄汤」症，可是用「麻黄汤」发汗，完蛋了，汗出不止，又怕风怕冷，小便也不尿了，手指脚趾有点紧紧的，伸曲不太利索。
按JT叔叔的分析来看，有一种感冒，怕风怕冷，发烧，虚汗非常非常多，手脚有点不舒服、像是被拉扯的感觉。
用「桂枝加附子汤」，药症并参，指向的是阳虚感冒。肾阳虚然后风伤卫，身体没有力量关门关窗户关毛孔，就这样任由汗流不止摆烂下去。最终汗出伤血伤阴。
这种情况老人家比较常见，超级虚的IT精英也蛮多。
岔题说下胖叔用退烧药的人生体验。
赫赫有名的退烧药美林，温度上去了就吃，然后是吃了又吃……这种作法属于扬汤止沸，最终汗出伤血伤阴。高烧惊厥的案例太芝麻多了。
胖叔小女儿有一次回外婆家，每天到了晚上就发烧，早上退烧，这是热入厥阴的「青蒿鳖甲汤」。夫人给用了美林，结果汗出得很凶。从此，女儿鼻梁疾厄宫多了一颗红痣……心疼死胖叔了。
细数迈腾前世今生 惟有突破才恒久
汽势Auto-First|文一
近年来，层出不穷的汽车品牌为国内汽车市场带来了琳瑯满目的产品，新四化登上舞台，时势造英雄，不少企业凭借一两款“明星车型”开始实现弯道超车，也造就了一大批“现象级”产品。但随着市场开始回归理性，那些昙花一现的灿烂就像是爆炸的烟火转瞬即逝。
尽管因为消费需求的多样性，同一细分市场车型的扎堆竞争，大大削减了一枝独秀的可能性，但总有那么几款车型依旧是“常青树”。就比如国内B级车市场不变的标杆——迈腾，自2007年进入中国市场以来，迈腾始终将产品力视为立身之本，基于对消费需求的洞察不断强化产品力，成为当之无愧的“销量王”。
去年，国内汽车市场出现了二十多年来的首次负增长，加之消费者的消费需求日益成熟，且对品质要求愈发严苛，使得早已身处蓝海的B 级细分市场竞争更加激烈。但就一汽-大众迈腾去年累计销售新车达到22.8万辆，同比增长7.1%，稳坐B级车市场销量冠军的宝座。
五代车型的奠基
弱市之中见强者，可见消费者对一汽-大众迈腾的认可。当然一汽-大众迈腾的成功，离不开大众汽车在B1-B5这五代车型中的奠基。
1973年，在甲壳虫与高尔夫正处于辉煌的时期，为了对抗福特的Taunus,大众放弃了风冷式发动机后轮驱动的传统，推出了第一款B级轿车。B1出自于当时著名的大师乔治亚罗之手，这款掀背车搭载的是纵置式OHC的四气缸1.3L发动机，并采用在当时非常先进的麦弗逊前悬挂系统,配以4速手动或3速自动变速箱，凭借其卓越的舒适性和精确的操控性迅速的成为了欧洲B级车市场的宠儿。
1980年，大众推出了第二代车型（B2），B2与前一代相比，最明显的区别是采用了矩形前大灯,更加修长并以直线为基调的车身使整车具有了一定的时代感，同时加长了轴距获得了更大的内部空间。此外，B2最大的技术提升在于后轮装备了半独立悬挂系统。并有四款发动机可供选择，包括1.6L柴油，1.3L与1.6L四缸发动机，以及顶级的115马力的五缸发动机。这代车型前后被很多国家引进生产，这其中包括巴西、尼日利亚、西班牙、南非、墨西哥以及中国。
1988年大众推出了B3，为了适应欧洲气候取消的前进气格栅成为其最显著的特点，而车身整体线条则更加趋于流线，风阻系数达到了0.29。同时，发动机与底盘部分都发生了显著的变革，发动机搭载2.0升16气门发动机，拥有134匹马力，扭矩达到180牛米，0-100公里/小时加速只需10秒时间，最高时速可达201公里/小时。
1993年大众推出B4，增加了大量的电子化装备，为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊及安全带。在舒适性、人性化、安全性等方面提高非常明显，成为欧洲最受欢迎的家用车。引擎方面有两款以供选择，分别是采用多点电喷的2.0升8气门四缸发动机，以及2.8升VR6发动机。且配有5速手动或4速自动变速箱，百公里加速最快8秒内就能完成。
1996年B5诞生。重新采用了奥迪的平台技术。一共有1.8L、1.8T、2.8L V6和几款柴油发动机可供选择，大众150马力的2.3L VR5发动机也开始在B5上使用。悬挂系统方面，前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。这一代车型，中国消费者相对熟悉，由上汽大众进行生产，也就是帕萨特。
中国市场的再进化
2007年夏天，一汽-大众推出首款B级车，它以超前一个时代的“创新科技”面世，命名“迈腾”，据一汽-大众解释：“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。作为一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车，迈腾的使命重大。
2007年7月，迈腾（B6）在长城脚下正式上市。一改历代以来沉稳的造型概念，适当地增加了运动化的元素，全系列使用燃油缸内直喷技术的发动机，并且推出了1.8T和2.0T带缸内直喷技术的涡轮增压发动机，那时候大多合资B级车都以自然吸气引擎为主，迈腾也填补了国内商务B级轿车动力总成单一的局面。
同时，现在被广泛采用的DSG双离合变速箱，就是从这代迈腾开始实现大规模民用化，42米激光焊接车身、10个安全气囊、ESP电子稳定程序等安全配置，都成为迈腾俘虏客户的重要武器，吸引了众多在商务领域中偏好运动的消费者。
2011年7月，“重新定义B级车”全新迈腾(B7L)重磅上市。大众汽车更加重视中国市场，并学会了关注中国消费者的需求，针对国人后排空间需求更高的特点，在中国推出了加长版的迈腾，后排轴距加长了100毫米，这也是从第七代车型开始加上了“L”的原因。从这一代车型开始，迈腾更加受到中国市场认可。引擎采用第二代EA888引擎，在节能环保的大趋势下，排量也比以往有了更多选择，1.4T、1.8T、2.0T及3.0L自然吸气，满足了消费者的不同诉求。
同时，一汽-大众还诚意满满的在这代迈腾装备了大量比肩C 级车的先进配置。包括Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、第二代ACC自适应巡航系统、第二代Park Assist自动泊车系统......将行车安全性和驾乘舒适性推向了全新的高度。由此，迈腾一举树立起B级商务轿车市场的标杆形象，也让中国B级车市场从日系“三剑客”，进入德系“双雄”时代。
2016年7月，全新一代迈腾（B8L）领创上市，最明显的一个特征就是“年轻化”。不仅设计时尚、运动，还配备一系列智能科技，首次加持多项C级车专 属的高端配置。从2007到2011再到2016，迈腾共经历3次换代，十年间产销量突破130万辆。
B8L搭载了EA888第三代引擎，包括正时链条系统、油气分离器、平衡轴等部分都进行了重新设计。给予MQB平台的打造，在轻量化方面诸如缸体结构、曲轴、涡轮增压系统等部分也作了相应的变化。直喷系统的喷射压力也由曾经的150Bar增加到200Bar，进一步提升动力输出。
而2019款迈腾顺应小排量的趋势，除了2.0T外，提供了1.4T排量选择，但经过调校，0-100km/h加速只需要8.6s，在扭矩输出层面甚至超过了很多2.0L甚至更大排量更大的自然吸气引擎。同时，一汽-大众将现有的“黑科技”都配置在了这台车上，包括第三代ACC自适应巡航、FPK数字化液晶仪表、、360°全景可视泊车系统，以及19项全功能ESP车身稳定系统等多达20项越级配置。
如今，迈腾将目标消费人群锁定为更现代、更年轻的商务精英，并将B级车的创新科技、尊崇体验和越级品质提升至新的高度。而月销量接近两万辆的水平，进一步印证了其B级车领导者的市场地位。未来，属于善于创新和突破的强者。
汽势Auto-First|文一
近年来，层出不穷的汽车品牌为国内汽车市场带来了琳瑯满目的产品，新四化登上舞台，时势造英雄，不少企业凭借一两款“明星车型”开始实现弯道超车，也造就了一大批“现象级”产品。但随着市场开始回归理性，那些昙花一现的灿烂就像是爆炸的烟火转瞬即逝。
尽管因为消费需求的多样性，同一细分市场车型的扎堆竞争，大大削减了一枝独秀的可能性，但总有那么几款车型依旧是“常青树”。就比如国内B级车市场不变的标杆——迈腾，自2007年进入中国市场以来，迈腾始终将产品力视为立身之本，基于对消费需求的洞察不断强化产品力，成为当之无愧的“销量王”。
去年，国内汽车市场出现了二十多年来的首次负增长，加之消费者的消费需求日益成熟，且对品质要求愈发严苛，使得早已身处蓝海的B 级细分市场竞争更加激烈。但就一汽-大众迈腾去年累计销售新车达到22.8万辆，同比增长7.1%，稳坐B级车市场销量冠军的宝座。
五代车型的奠基
弱市之中见强者，可见消费者对一汽-大众迈腾的认可。当然一汽-大众迈腾的成功，离不开大众汽车在B1-B5这五代车型中的奠基。
1973年，在甲壳虫与高尔夫正处于辉煌的时期，为了对抗福特的Taunus,大众放弃了风冷式发动机后轮驱动的传统，推出了第一款B级轿车。B1出自于当时著名的大师乔治亚罗之手，这款掀背车搭载的是纵置式OHC的四气缸1.3L发动机，并采用在当时非常先进的麦弗逊前悬挂系统,配以4速手动或3速自动变速箱，凭借其卓越的舒适性和精确的操控性迅速的成为了欧洲B级车市场的宠儿。
1980年，大众推出了第二代车型（B2），B2与前一代相比，最明显的区别是采用了矩形前大灯,更加修长并以直线为基调的车身使整车具有了一定的时代感，同时加长了轴距获得了更大的内部空间。此外，B2最大的技术提升在于后轮装备了半独立悬挂系统。并有四款发动机可供选择，包括1.6L柴油，1.3L与1.6L四缸发动机，以及顶级的115马力的五缸发动机。这代车型前后被很多国家引进生产，这其中包括巴西、尼日利亚、西班牙、南非、墨西哥以及中国。
1988年大众推出了B3，为了适应欧洲气候取消的前进气格栅成为其最显著的特点，而车身整体线条则更加趋于流线，风阻系数达到了0.29。同时，发动机与底盘部分都发生了显著的变革，发动机搭载2.0升16气门发动机，拥有134匹马力，扭矩达到180牛米，0-100公里/小时加速只需10秒时间，最高时速可达201公里/小时。
1993年大众推出B4，增加了大量的电子化装备，为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊及安全带。在舒适性、人性化、安全性等方面提高非常明显，成为欧洲最受欢迎的家用车。引擎方面有两款以供选择，分别是采用多点电喷的2.0升8气门四缸发动机，以及2.8升VR6发动机。且配有5速手动或4速自动变速箱，百公里加速最快8秒内就能完成。
1996年B5诞生。重新采用了奥迪的平台技术。一共有1.8L、1.8T、2.8L V6和几款柴油发动机可供选择，大众150马力的2.3L VR5发动机也开始在B5上使用。悬挂系统方面，前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。这一代车型，中国消费者相对熟悉，由上汽大众进行生产，也就是帕萨特。
中国市场的再进化
2007年夏天，一汽-大众推出首款B级车，它以超前一个时代的“创新科技”面世，命名“迈腾”，据一汽-大众解释：“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。作为一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车，迈腾的使命重大。
2007年7月，迈腾（B6）在长城脚下正式上市。一改历代以来沉稳的造型概念，适当地增加了运动化的元素，全系列使用燃油缸内直喷技术的发动机，并且推出了1.8T和2.0T带缸内直喷技术的涡轮增压发动机，那时候大多合资B级车都以自然吸气引擎为主，迈腾也填补了国内商务B级轿车动力总成单一的局面。
同时，现在被广泛采用的DSG双离合变速箱，就是从这代迈腾开始实现大规模民用化，42米激光焊接车身、10个安全气囊、ESP电子稳定程序等安全配置，都成为迈腾俘虏客户的重要武器，吸引了众多在商务领域中偏好运动的消费者。
2011年7月，“重新定义B级车”全新迈腾(B7L)重磅上市。大众汽车更加重视中国市场，并学会了关注中国消费者的需求，针对国人后排空间需求更高的特点，在中国推出了加长版的迈腾，后排轴距加长了100毫米，这也是从第七代车型开始加上了“L”的原因。从这一代车型开始，迈腾更加受到中国市场认可。引擎采用第二代EA888引擎，在节能环保的大趋势下，排量也比以往有了更多选择，1.4T、1.8T、2.0T及3.0L自然吸气，满足了消费者的不同诉求。
同时，一汽-大众还诚意满满的在这代迈腾装备了大量比肩C 级车的先进配置。包括Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、第二代ACC自适应巡航系统、第二代Park Assist自动泊车系统......将行车安全性和驾乘舒适性推向了全新的高度。由此，迈腾一举树立起B级商务轿车市场的标杆形象，也让中国B级车市场从日系“三剑客”，进入德系“双雄”时代。
2016年7月，全新一代迈腾（B8L）领创上市，最明显的一个特征就是“年轻化”。不仅设计时尚、运动，还配备一系列智能科技，首次加持多项C级车专 属的高端配置。从2007到2011再到2016，迈腾共经历3次换代，十年间产销量突破130万辆。
B8L搭载了EA888第三代引擎，包括正时链条系统、油气分离器、平衡轴等部分都进行了重新设计。给予MQB平台的打造，在轻量化方面诸如缸体结构、曲轴、涡轮增压系统等部分也作了相应的变化。直喷系统的喷射压力也由曾经的150Bar增加到200Bar，进一步提升动力输出。
而2019款迈腾顺应小排量的趋势，除了2.0T外，提供了1.4T排量选择，但经过调校，0-100km/h加速只需要8.6s，在扭矩输出层面甚至超过了很多2.0L甚至更大排量更大的自然吸气引擎。同时，一汽-大众将现有的“黑科技”都配置在了这台车上，包括第三代ACC自适应巡航、FPK数字化液晶仪表、、360°全景可视泊车系统，以及19项全功能ESP车身稳定系统等多达20项越级配置。
如今，迈腾将目标消费人群锁定为更现代、更年轻的商务精英，并将B级车的创新科技、尊崇体验和越级品质提升至新的高度。而月销量接近两万辆的水平，进一步印证了其B级车领导者的市场地位。未来，属于善于创新和突破的强者。
#一城一味# 【小舟町 · 烤肉店】等了好久，终于又从新开业了[耶]遵义的烤肉太多了，但是最中意小舟町，简直太好吃，食材新鲜，分量十足，环境很ging~他们家对细节的把控精确至每一款餐具的使用体验，将热爱与耐心融入环境的点滴之处，使得装修格调舒适宜人并竭力满足每一位颜控。经过一个多月的多方面改善之后，小舟町·烤肉店，重装上阵！ 地址: 宁波路富宁巷小舟町[围脖][给力]
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