全球电动二轮车市场，正在被中国占据。

如今中国新能源汽车强势崛起，走向世界。而电动二轮车市场却经常被人忽略。其实在电动二轮车领域，中国也是发展迅猛，已经成为了世界第一的电动二轮车大国。而且全球市场，95%的电动二轮车来自中国，累计出口10亿辆。

这不得不说是中国制造的又一次崛起。在90年代摩托车刚流行起来的时候，主要都是日本品牌。因为价格贵，谁家要是能有一台摩托，就很值得骄傲了。后来电动自行车技术被国内企业掌握，电动自行车也开始在国内流行起来。而且随着技术的积累，国产电动自行车的价格也是越来越低，走入寻常百姓家，成为重要的代步工具。

如今国内电动自行车市场95%以上都被国产品牌占据。不仅如此，国产品牌电动自行车，在海外市场还找到了新的增长爆发点。像是许多发达国家的环保人士，就非常喜欢中国的电动自行车。

难怪中国被称为“世界工厂”，上天入地，就没有中国制造搞不定的东西。我们不仅能造出来，而且还能做到物美价廉，让所有人都从中受益。

不知道大家怎么看呢？

【 “世界工厂”东南飞？这份报告用数字告诉你真相】越南等东南亚国家是否将取代中国成为新的世界工厂？近来这个话题一直是公众和媒体关注的焦点之一。阿里研究院跨境电商研究中心在2022年服贸会上发布的《数字贸易时代我国跨境产业链变迁及新比较优势研究报告》，通过分析2019年至2022年其跨境电商平台阿里巴巴国际站上服装、消费电子等重点行业的上下游产品出口情况，得出结论称，虽然目前越南产业链与国内跨境产业链竞争关系与互补关系并存，但难以取代中国在全球价值链中的重要地位。此外，数字贸易时代中国跨境产业链正在迎来新比较优势建立的重要机遇期。（记者 夏宾）

头一次觉得，印度说的也挺有道理。关于“零排放”这个问题，印度说出了一个比较有意思的观点。

欧美国家自己工业升级完成，把大量工业制造业转移了出去。碳排放自然就少了。然后一直指责我们中国碳排放量大，完全无视中国是“世界工厂”，为全世界提供消费品的事，也不提中国人均碳排放量远低于发达国家的事。我们中国付出了巨大的牺牲来进行“零排放”。

而现在印度也面临同样的问题，但是印度不承诺零排放，还提出了一个观点，就是“气候变化问题是美国、英国等富裕国家在上世纪的工业化过程中，排放了数十亿吨温室气体造成的”，所以这些富国必须负历史责任，不能把他们破坏环境的代价让发展中国家买单。

我觉得这次印度说的非常有道理，碳排放也不是一天两天了，美国、英国等发达国家靠大量消耗煤炭、石油等实现了自己的工业化，他们几百年来累计排放的二氧化碳导致了全球的气候问题，现在却逼迫发展中国家来减排，但是以现在的能源结构和技术水平，开始减排就势必会影响发展中国家的发展速度。

所以美国、英国这些富国必须承担自己的历史责任，要发展中国家减排，那么发达国家请拿出真金白银来帮发展。（古史新谈）