关于我说现在平行进口和之前不一样了

其实表面上看，行业更向上了，在保税区每天聊的都是今天你卖几个，或者那个谁谁谁直播搞得不错，昨天卖十几个。这是销售模式上的变化，没有那么多欺骗，大家比的是专业和努力。

另外深层次一点的就是，之前3C公司固定几家，这些乱七八糟的大小商家去录人家的号，按台收费，门槛极低，没有行业标准与监管。

现在呢，虽然门槛也不高，但是有点实力的商家都开始盘算着自己跑试验做3C了，一是成本下来了因为很多自我承诺的项目。二是更规范化，从货源渠道 报关报检 最终销售都是一体化管理。

那这做的事情不就跟丰田中国宝马中国很像了吗。感觉这才是真正意义上的“平行进口”。而且研究深入了以后，真的会发现这个行业挺好玩的，不仅仅是卖几台车那么点事。

【占全国总量超七成！前7个月天津口岸进口平行进口汽车2.34万辆】
　　记者从天津海关获悉，今年1至7月，天津口岸共进口平行进口汽车2.34万辆，占全国总量的77.8%。

　　日前，天津保税区海关联合天津港保税区管委会召开进口汽车通关流程优化宣介会，介绍了进口汽车通关流程业务改革情况和促进进口汽车行业发展的相关举措。

　　“我们从2015年开始就在保税区代理平行进口汽车报关，在这里办理通关业务非常顺畅，也有越来越多的进口企业愿意选择天津口岸。作为代理公司，我们的业务量比去年同期翻了一番有余。”天津裕佳成货运代理有限公司关务经理米兰说。

　　近年来，天津海关通过“网格员+业务群”多渠道收集企业需求建议，搭建关企互动平台，同时对汽车通关流程进行系统梳理，进一步优化调整业务流程，采用电子信息预约、“5+2”查验方式，保障进口汽车高效通关。

　　记者还了解到，今年以来，天津口岸汽车出口也保持稳定增长，1至7月出口量达21.7万辆，货值114亿元，同比分别增长34.7%和45.8%。

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【占全国总量超七成！前7个月天津口岸进口平行进口汽车2.34万辆】
　　记者从天津海关获悉，今年1至7月，天津口岸共进口平行进口汽车2.34万辆，占全国总量的77.8%。

　　日前，天津保税区海关联合天津港保税区管委会召开进口汽车通关流程优化宣介会，介绍了进口汽车通关流程业务改革情况和促进进口汽车行业发展的相关举措。

　　“我们从2015年开始就在保税区代理平行进口汽车报关，在这里办理通关业务非常顺畅，也有越来越多的进口企业愿意选择天津口岸。作为代理公司，我们的业务量比去年同期翻了一番有余。”天津裕佳成货运代理有限公司关务经理米兰说。

　　近年来，天津海关通过“网格员+业务群”多渠道收集企业需求建议，搭建关企互动平台，同时对汽车通关流程进行系统梳理，进一步优化调整业务流程，采用电子信息预约、“5+2”查验方式，保障进口汽车高效通关。

　　记者还了解到，今年以来，天津口岸汽车出口也保持稳定增长，1至7月出口量达21.7万辆，货值114亿元，同比分别增长34.7%和45.8%。（记者 马晓冬）