【建设进度】上海+长三角市域多线路进度简报2022.08
2号线西延伸:本月无消息
17号线西延伸:
高架区间基本完成绿化搬迁及进场。
19号线预留:本月无消息
苏锡常先导段太仓站:本月无消息
嘉枫线嘉兴南站:
完成一阶段绿化搬迁,正在进行导墙浇筑,主体即将开工。
水乡旅游线苏州南站:
地下连续墙开工。
示范区线青浦新城站:
了解到了最新的工筹。目前计划9月完成绿化搬迁和导改,2023年春节后开始主体施工。
青浦新城站本体取得规划许可。
2号线西延伸:本月无消息
17号线西延伸:
高架区间基本完成绿化搬迁及进场。
19号线预留:本月无消息
苏锡常先导段太仓站:本月无消息
嘉枫线嘉兴南站:
完成一阶段绿化搬迁,正在进行导墙浇筑,主体即将开工。
水乡旅游线苏州南站:
地下连续墙开工。
示范区线青浦新城站:
了解到了最新的工筹。目前计划9月完成绿化搬迁和导改,2023年春节后开始主体施工。
青浦新城站本体取得规划许可。
【全市首创!#市区快速路射线工程开启临时路灯节能新模式#】目前,市区快速路桐乡大道射线工程(中环西路-三环西路)正在加快推进中,第一阶段交通组织导改方案稳步落实并顺利完成施工现场绿化及路灯迁改工作,记者从嘉服集团了解到,该施工过程中还开创了全市临时路灯节能新模式。
市区快速路桐乡大道射线工程(中环西路-三环西路)东起中环西路东侧(嘉兴外国语学校),西至三环西路东侧,全长约2.4km,采用“高架主线+地面辅道”形式,高架主线采用双向六车道设计。项目共分五个阶段实施,目前第一阶段施工红线范围内的绿化、交安设施及路灯迁改(移植)和桐乡大道南侧侧分带硬化已经基本完成。嘉兴交通经济广播
市区快速路桐乡大道射线工程(中环西路-三环西路)东起中环西路东侧(嘉兴外国语学校),西至三环西路东侧,全长约2.4km,采用“高架主线+地面辅道”形式,高架主线采用双向六车道设计。项目共分五个阶段实施,目前第一阶段施工红线范围内的绿化、交安设施及路灯迁改(移植)和桐乡大道南侧侧分带硬化已经基本完成。嘉兴交通经济广播
【#无锡这条高速启动招标# 了!】
8月26日,#江阴靖江长江隧道# 南接线工程路基、桥梁施工项目发布招标公告。
此次招标分3个标段,实施内容包括路基处理、路基填筑、防护排水、桥梁、涵洞、交通工程预留预埋、边坡及枢纽互通区绿化、枢纽互通区地形整治、三改、房建区填土等工程施工。此外,沪武高速江阴先导段施工标段划分也已明确,并已纳入此次与江阴靖江长江隧道南接线同批招标范围,施工招标即将正式启动。
此次招标公告的发布,标志着江阴靖江长江隧道南接线项目即将实质性启动建设,高速公路“四路共建”按下快进键。
市交通工程建设指挥部办公室按照8月1日市政府重点交通和民生项目建设推进会议精神,倒排推进计划,列出问题清单和解决时限,积极对上争取,全力以赴推动“四路共建”项目再提速。8月11日、8月18日,沪武高速江阴先导段和江阴靖江长江隧道南接线施工图设计先后获省交通运输厅批复;8月15日、8月26日,分别召开锡宜高速扩建先导段施工图设计审查会、锡太高速初步设计内审会,项目建设迈出坚实、稳健步伐。
下一步,市交通工程建设指挥部办公室将按照市委、市政府决策部署,继续全力加快推动四条高速建设步伐,力争实现“四路同开、四路共建”,为无锡打造交通运输现代化先行示范区注入强劲动能。(无锡交通)
8月26日,#江阴靖江长江隧道# 南接线工程路基、桥梁施工项目发布招标公告。
此次招标分3个标段,实施内容包括路基处理、路基填筑、防护排水、桥梁、涵洞、交通工程预留预埋、边坡及枢纽互通区绿化、枢纽互通区地形整治、三改、房建区填土等工程施工。此外,沪武高速江阴先导段施工标段划分也已明确,并已纳入此次与江阴靖江长江隧道南接线同批招标范围,施工招标即将正式启动。
此次招标公告的发布,标志着江阴靖江长江隧道南接线项目即将实质性启动建设,高速公路“四路共建”按下快进键。
市交通工程建设指挥部办公室按照8月1日市政府重点交通和民生项目建设推进会议精神,倒排推进计划,列出问题清单和解决时限,积极对上争取,全力以赴推动“四路共建”项目再提速。8月11日、8月18日,沪武高速江阴先导段和江阴靖江长江隧道南接线施工图设计先后获省交通运输厅批复;8月15日、8月26日,分别召开锡宜高速扩建先导段施工图设计审查会、锡太高速初步设计内审会,项目建设迈出坚实、稳健步伐。
下一步,市交通工程建设指挥部办公室将按照市委、市政府决策部署,继续全力加快推动四条高速建设步伐,力争实现“四路同开、四路共建”,为无锡打造交通运输现代化先行示范区注入强劲动能。(无锡交通)
✋热门推荐