#虹影电台##中国作家##中篇小说##月是故乡明##讲个故事再睡觉#顶骨舍利只是让我瞥见这圆满婚姻的一角。三秒之后，唐晚初出现在那烂陀寺时，只要我一转身，就可以按舍利的指引走出曲折的人生迷宫，来到开阔的出口，亲自去体验这人生的全貌。而此时眼前头发烫了卷的唐晚初却正在对我说话，打断我对未来的憧憬。她说，明天别忘了买酱油，香蕉，还有……我替她说完，还有梨。唐晚初摇头。我说错了。我们都没有笑。我们早不能替对方完成没说完的话，说错了也不再好笑。这是时间加给我们的自然法则。即便唐晚初青春永驻，即便我永远是青年才俊的模样，我们的爱情也会慢慢变成亲情，之后融化成生命的一部分，平淡像白面包。无数诗人曾说，那才是真正的浪漫。但我想他们只是妥协了。
不知不觉间，晚初已经很久都没有提过当设计师的事。
我也累了。和晚初共同步入圆满的婚姻后，我无心再用舍利寻找每条岔路的最佳选择。我们终于开始吵架。因为从未吵过，所以格外凶恶。迷宫另一条线路的我们，也曾有一次闹到天翻地覆。我的嘴吼成一个猩红的洞口，涎水飞溅。唐晚初气急了，抄起身边桌上一个苹果核远远朝我奋力扔来。我正吼着，苹果核不偏不倚塞到我嘴里，句子立刻断了。我们之间隔着整个客厅。我不动，她保持投掷的姿势也不动，双双目瞪口呆。两秒后我们都笑到喘不上气，争吵就此停止。可与我结婚的唐晚初，此时向我扔来的却是盘子，是纪念恋爱三周年的老相册。她把从相册里扯出来的照片一张一张亲手撕碎。我把书架上的书全推到地上，展开的书页里全是撕心裂肺的片段。唐晚初说，是你毁了我的梦想！你在演，你从认识我起就在演戏！我说，你没当成设计师是因为你平庸！世界上优秀的创作者，掰掰手指头才几个人，怎么就轮到你了？唐晚初撕扯自己的头发，一把一把揪下来。我说你随便扯，随便揪。她就两手握紧，朝两边奋力一撕，把自己的头皮和脸一撕两半，里面一个血淋淋的怪物颅骨。
我猛抬起头，惊叫未停。
早晨的阳光白得让我晕眩。这里是24小时书吧，我在靠窗的长桌上睡着了。睡眼迷瞪的女店员听到响声，自我进入书吧以来第二次看我，也只一眼。
我的后背是汗湿的，但我无暇去管。一些想法的碎片正在聚拢，像镀金的真言一样在我惺忪的脑海里不断发光放大。我拿出手机，拨打一个号码。
多年前的那烂陀寺附近，烟火气缭绕的印度餐馆里，晚初在给我阐述她的创作理念，刚稍歇片刻。我的手机充好一格电，一自动开机就立刻响起。我不理会，铃声暂停，一秒后又响。按下静音也没用。我给晚初一个抱歉的眼神，接听电话，特意展现出对来电的不耐烦。
你知道该怎么做，24小时书吧里的我说。
印度餐馆里的我脸色苍白。为了掩饰脸色，我匆匆起身，到餐馆门口听电话。时空另一端的我一个字也没再多说。但我完全理解我的意思，因为无论哪一个我，都是在那烂陀寺中那一瞬间里正徘徊着的自己。我知道，在这座迷宫中，如果我和晚初并肩走下去，无论如何选择，都会来到一条三岔路，前方要么通往咖啡厅中敞开心扉的分手，要么通往慢慢崩溃的圆满婚姻。也许那的确是一切婚姻的必经之路，但我却眼睁睁地看到那条路上的晚初梦想磨灭。难道那也是一切婚姻里必然的牺牲品吗？我暗示——不，那是摆布，是操纵——操纵晚初永远不要放开我的手，她的手就抽不出空闲去碰笔记本和资料集。是我在拖累晚初。就是这样一个简单的道理。
如果分手，我们都痛苦。如果结婚，我们都痛苦。诸漏皆苦。可是我还有能够做到的事。我挂断电话，先去餐馆前台付了帐，回到餐桌，告诉晚初自己有急事，无缘继续了解她实在太可惜了。晚初一脸疑惑，拿出手机准备交换联系方式。
可我必须马上离开，一转身就不敢回头，她的目光让我后背刺痛，她的脸庞总在我眼前。
（晚初不时扶一下蓝框眼镜，伏在工作桌前，鸭绒黄色的台灯宛如正打在她身上一束佛光。她发觉我在看她，抬头时浅浅微笑。
我在小超市单手抓着一包卫生巾，给电话里的晚初看。她告诉我牌子对了，但不是这款。要粉色包装的。
西安大慈恩寺中，讲解员在说明禅宗与唯识宗的区别。我和晚初在人群最外围，没有细听，正忙着驴唇不对马嘴地模仿过往高僧的深奥，轮流猜其中的机锋。
晚初打了个嗝，说，我现在也很清新好不好？
晚初说，去你的。
晚初说，都是被你给带坏了。
我和晚初在无人处久久拥吻。
我对晚初说她设计出什么我都喜欢。她随手画了个丑鱼给我。第二天她看到我真用了这个作为自己旅游公众号的新标志。她愣了一下，第一次对我脱口而出：我爱你。）
我离开印度，坐上返回国内的飞机，乘出租车一点点爬过拥堵的街道，拖着行李箱回到自己的公寓，不与邻居打招呼，开门，几次插不进钥匙，开门，扑在床上用枕头蒙住眼睛。
良久过后，深深一叹。
玄奘也在叹息。他和希波丽塔来到城郊边缘，眼前就是恬静的子母河。玄奘的白马拴在河边，等候多时。从这里过河，就会离开亚马逊的国境。希波丽塔早命人把河边所有的渡船撑开。玄奘在河畔远望西方，一筹莫展。程子君
不知不觉间，晚初已经很久都没有提过当设计师的事。
我也累了。和晚初共同步入圆满的婚姻后，我无心再用舍利寻找每条岔路的最佳选择。我们终于开始吵架。因为从未吵过，所以格外凶恶。迷宫另一条线路的我们，也曾有一次闹到天翻地覆。我的嘴吼成一个猩红的洞口，涎水飞溅。唐晚初气急了，抄起身边桌上一个苹果核远远朝我奋力扔来。我正吼着，苹果核不偏不倚塞到我嘴里，句子立刻断了。我们之间隔着整个客厅。我不动，她保持投掷的姿势也不动，双双目瞪口呆。两秒后我们都笑到喘不上气，争吵就此停止。可与我结婚的唐晚初，此时向我扔来的却是盘子，是纪念恋爱三周年的老相册。她把从相册里扯出来的照片一张一张亲手撕碎。我把书架上的书全推到地上，展开的书页里全是撕心裂肺的片段。唐晚初说，是你毁了我的梦想！你在演，你从认识我起就在演戏！我说，你没当成设计师是因为你平庸！世界上优秀的创作者，掰掰手指头才几个人，怎么就轮到你了？唐晚初撕扯自己的头发，一把一把揪下来。我说你随便扯，随便揪。她就两手握紧，朝两边奋力一撕，把自己的头皮和脸一撕两半，里面一个血淋淋的怪物颅骨。
我猛抬起头，惊叫未停。
早晨的阳光白得让我晕眩。这里是24小时书吧，我在靠窗的长桌上睡着了。睡眼迷瞪的女店员听到响声，自我进入书吧以来第二次看我，也只一眼。
我的后背是汗湿的，但我无暇去管。一些想法的碎片正在聚拢，像镀金的真言一样在我惺忪的脑海里不断发光放大。我拿出手机，拨打一个号码。
多年前的那烂陀寺附近，烟火气缭绕的印度餐馆里，晚初在给我阐述她的创作理念，刚稍歇片刻。我的手机充好一格电，一自动开机就立刻响起。我不理会，铃声暂停，一秒后又响。按下静音也没用。我给晚初一个抱歉的眼神，接听电话，特意展现出对来电的不耐烦。
你知道该怎么做，24小时书吧里的我说。
印度餐馆里的我脸色苍白。为了掩饰脸色，我匆匆起身，到餐馆门口听电话。时空另一端的我一个字也没再多说。但我完全理解我的意思，因为无论哪一个我，都是在那烂陀寺中那一瞬间里正徘徊着的自己。我知道，在这座迷宫中，如果我和晚初并肩走下去，无论如何选择，都会来到一条三岔路，前方要么通往咖啡厅中敞开心扉的分手，要么通往慢慢崩溃的圆满婚姻。也许那的确是一切婚姻的必经之路，但我却眼睁睁地看到那条路上的晚初梦想磨灭。难道那也是一切婚姻里必然的牺牲品吗？我暗示——不，那是摆布，是操纵——操纵晚初永远不要放开我的手，她的手就抽不出空闲去碰笔记本和资料集。是我在拖累晚初。就是这样一个简单的道理。
如果分手，我们都痛苦。如果结婚，我们都痛苦。诸漏皆苦。可是我还有能够做到的事。我挂断电话，先去餐馆前台付了帐，回到餐桌，告诉晚初自己有急事，无缘继续了解她实在太可惜了。晚初一脸疑惑，拿出手机准备交换联系方式。
可我必须马上离开，一转身就不敢回头，她的目光让我后背刺痛，她的脸庞总在我眼前。
（晚初不时扶一下蓝框眼镜，伏在工作桌前，鸭绒黄色的台灯宛如正打在她身上一束佛光。她发觉我在看她，抬头时浅浅微笑。
我在小超市单手抓着一包卫生巾，给电话里的晚初看。她告诉我牌子对了，但不是这款。要粉色包装的。
西安大慈恩寺中，讲解员在说明禅宗与唯识宗的区别。我和晚初在人群最外围，没有细听，正忙着驴唇不对马嘴地模仿过往高僧的深奥，轮流猜其中的机锋。
晚初打了个嗝，说，我现在也很清新好不好？
晚初说，去你的。
晚初说，都是被你给带坏了。
我和晚初在无人处久久拥吻。
我对晚初说她设计出什么我都喜欢。她随手画了个丑鱼给我。第二天她看到我真用了这个作为自己旅游公众号的新标志。她愣了一下，第一次对我脱口而出：我爱你。）
我离开印度，坐上返回国内的飞机，乘出租车一点点爬过拥堵的街道，拖着行李箱回到自己的公寓，不与邻居打招呼，开门，几次插不进钥匙，开门，扑在床上用枕头蒙住眼睛。
良久过后，深深一叹。
玄奘也在叹息。他和希波丽塔来到城郊边缘，眼前就是恬静的子母河。玄奘的白马拴在河边，等候多时。从这里过河，就会离开亚马逊的国境。希波丽塔早命人把河边所有的渡船撑开。玄奘在河畔远望西方，一筹莫展。程子君
2022款黑弹24.88万元正式上市 长城炮闪耀重庆车展
25日，2022（第二十四届）重庆国际车展正式开幕。本届车展，长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类，2022款黑弹、越野炮拖挂版、金刚炮平底货箱版三款车型隆重登场。其中， 2022款黑弹焕新上市，官方指导价为24.88万元。
专为越野玩家打造 2022款黒弹上市
2021年，长城炮正式发布了“炮弹计划”，与运良、顶火、远大谢尔比等优秀的共创伙伴一起打造了中国汽车品牌第一个共创改装平台，这也是国内第一个专业化、定制化、个性化，极致用户体验的平台。黑弹正是此平台孵化的首期产品。
针对深度越野和泛户外玩家的个性化需求，长城炮和运良越野共创开发，历经多次修改与论证测试，打造了这台“荒野利器”。
车展现场，2022款黑弹焕新上市。颜值方面，2022款黑弹采用全黑车身底色，仅凭亮橙点缀， 在“低调不平庸，高调不张扬”的气质上拿捏十分妥当。
更令人惊喜的是，2022款黑弹底盘全新开发升级，抗力更强、质量更轻、底盘反应更快，操控无忧。全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，不仅提供强有力的支撑与回弹抑制，让人在任何环境下都能“如履平地”，还可以应对各种路况，畅行无忧，轻松满足多种使用场景。
越野硬核装备加身。得益于分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘，2022款黑弹脱困能力更强，不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼，都能轻松hold住，尽享越野驾驶乐趣 。此外，原厂自带2.5吨牵引资质，还能满足各种牵引需求，畅享户外生活。
以用户为中心、将共创进行到底的长城炮，将继续联合各大改装品牌一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化定制车型，满足皮卡玩家需求的同时，引领中国皮卡文化发展。
全场景皮卡生活 长城炮全车系布局拖挂版
作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城炮坚持品类创新，全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类。乘用休闲品类，致力于满足用户多元化、个性化需求，提升全球用户生活品质，赋能皮卡文化向上发展。
车展上，作为全地形量产越野大皮卡——长城炮越野皮卡拖挂版，格外吸睛。为满足用户多元化需求，目前长城炮全车系都已布局拖挂版车型。
越野炮拖挂版天生强大，具备C6驾驶的拖挂牵引资质，配备2.5吨牵引资质、拖车预留取电口和后牵引装置，可打造无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，完美适配全场景皮卡生活，让用户尽享皮卡文化的魅力。
赋能千行百业 金刚炮打造民生价值之车
长城炮时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。定位为时尚商用皮卡的金刚炮，是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品。
金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，不管是什么“货”，都能给你合适的选择。尤其平底货箱“超值经济、时尚能装”，货箱水平倾斜角比竞品小，车尾不翘，车姿好；1.82m超长纯平货箱，领先同级，平底货箱有效装载提升50%，方箱、圆桶随便摆。金刚炮还拥有同级最小的转弯直径，轻松应对狭窄路况掉头、转弯。贴心的货箱照明，关爱每一位只争朝夕的你。
小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。金刚炮是基于产业互联时代用户需求而打造的高价值车型，百炼成刚，金刚品质，以硬核实力致敬新时代奋斗者，赋能千行百业，拓展新业态、共创新商业。
本届车展上，长城炮还分享了对于“攀登者精神”的理解：攀登者精神是追求梦想的精神，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，赋予了乘用化特质，打造全场景皮卡生活，让皮卡有文化；攀登者精神需要自我挑战，30万之上，长城炮将向更高目标攀登；攀登者精神需要协作共创，炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP 80万粉丝、六大皮卡学院，长城炮通过与用户共创、共建、共享，全面构建全场景皮卡生活，为皮卡多元化发展助力。
皮卡解禁激发百万级市场 长城炮助力皮卡行业向上发展
5月，位于重庆永川高新区的长城汽车重庆智慧工厂，长城炮第30万台整车正式下线。从零到30万，长城炮仅用了2年零8个月，再次实力演绎“长城炮速度”，成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，刷新行业纪录。
30万台荣耀的达成，是重庆智慧工厂强大体系能力和制造实力的有力印证。作为长城炮的生产基地，也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付，从而收获全球30万用户的认可和信赖。
6月22日，2022（第三届）推进皮卡汽车特色消费市场发展研讨会在济南举办，政府、协会、媒体等行业大咖齐聚一堂，共商破除限制皮卡车消费障碍之道、解锁皮卡车进城实施精细化解决方案。
早在2020年4月，重庆市已在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。在此政策上，今年6月20日重庆市公安局召开新闻发布会，公布促进汽车消费畅通物流运输10条措施。信息发布日起，取消渝籍号牌皮卡车进入中心城区及其他区县城区限制，不再需要按照载货汽车限行管理规定进行网上备案，仅需遵守工作日高峰时段中心城区桥隧错峰通行规定，高排放皮卡车还需要遵守高排放机动车限行相关规定通行，通行权限与乘用车无异。
此次再度放宽限制，取消了高峰时段限行举措，直接宣告皮卡在重庆市畅行无阻，获得了与小客车同等路权，极大便利了当地皮卡用户的出行。除了重庆，全国各地已陆续放开皮卡进城限制，皮卡的春天已经来临，未来将有百万级的增长空间，成为汽车市场下一个风口。
作为皮卡领导者，长城皮卡已连续24年国内销量第一、出口第一。今年1-5月更夺得燃油/电动皮卡市场双料冠军。站在30万台新起点之上，长城炮将持续发力品类创新与用户共创，书写品类创新新篇章，践行全球用户共创理念，深化全球化发展，剑指全球前三！
25日，2022（第二十四届）重庆国际车展正式开幕。本届车展，长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类，2022款黑弹、越野炮拖挂版、金刚炮平底货箱版三款车型隆重登场。其中， 2022款黑弹焕新上市，官方指导价为24.88万元。
专为越野玩家打造 2022款黒弹上市
2021年，长城炮正式发布了“炮弹计划”，与运良、顶火、远大谢尔比等优秀的共创伙伴一起打造了中国汽车品牌第一个共创改装平台，这也是国内第一个专业化、定制化、个性化，极致用户体验的平台。黑弹正是此平台孵化的首期产品。
针对深度越野和泛户外玩家的个性化需求，长城炮和运良越野共创开发，历经多次修改与论证测试，打造了这台“荒野利器”。
车展现场，2022款黑弹焕新上市。颜值方面，2022款黑弹采用全黑车身底色，仅凭亮橙点缀， 在“低调不平庸，高调不张扬”的气质上拿捏十分妥当。
更令人惊喜的是，2022款黑弹底盘全新开发升级，抗力更强、质量更轻、底盘反应更快，操控无忧。全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎，不仅提供强有力的支撑与回弹抑制，让人在任何环境下都能“如履平地”，还可以应对各种路况，畅行无忧，轻松满足多种使用场景。
越野硬核装备加身。得益于分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘，2022款黑弹脱困能力更强，不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼，都能轻松hold住，尽享越野驾驶乐趣 。此外，原厂自带2.5吨牵引资质，还能满足各种牵引需求，畅享户外生活。
以用户为中心、将共创进行到底的长城炮，将继续联合各大改装品牌一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化定制车型，满足皮卡玩家需求的同时，引领中国皮卡文化发展。
全场景皮卡生活 长城炮全车系布局拖挂版
作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城炮坚持品类创新，全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类。乘用休闲品类，致力于满足用户多元化、个性化需求，提升全球用户生活品质，赋能皮卡文化向上发展。
车展上，作为全地形量产越野大皮卡——长城炮越野皮卡拖挂版，格外吸睛。为满足用户多元化需求，目前长城炮全车系都已布局拖挂版车型。
越野炮拖挂版天生强大，具备C6驾驶的拖挂牵引资质，配备2.5吨牵引资质、拖车预留取电口和后牵引装置，可打造无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，完美适配全场景皮卡生活，让用户尽享皮卡文化的魅力。
赋能千行百业 金刚炮打造民生价值之车
长城炮时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。定位为时尚商用皮卡的金刚炮，是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品。
金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，不管是什么“货”，都能给你合适的选择。尤其平底货箱“超值经济、时尚能装”，货箱水平倾斜角比竞品小，车尾不翘，车姿好；1.82m超长纯平货箱，领先同级，平底货箱有效装载提升50%，方箱、圆桶随便摆。金刚炮还拥有同级最小的转弯直径，轻松应对狭窄路况掉头、转弯。贴心的货箱照明，关爱每一位只争朝夕的你。
小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。金刚炮是基于产业互联时代用户需求而打造的高价值车型，百炼成刚，金刚品质，以硬核实力致敬新时代奋斗者，赋能千行百业，拓展新业态、共创新商业。
本届车展上，长城炮还分享了对于“攀登者精神”的理解：攀登者精神是追求梦想的精神，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，赋予了乘用化特质，打造全场景皮卡生活，让皮卡有文化；攀登者精神需要自我挑战，30万之上，长城炮将向更高目标攀登；攀登者精神需要协作共创，炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP 80万粉丝、六大皮卡学院，长城炮通过与用户共创、共建、共享，全面构建全场景皮卡生活，为皮卡多元化发展助力。
皮卡解禁激发百万级市场 长城炮助力皮卡行业向上发展
5月，位于重庆永川高新区的长城汽车重庆智慧工厂，长城炮第30万台整车正式下线。从零到30万，长城炮仅用了2年零8个月，再次实力演绎“长城炮速度”，成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，刷新行业纪录。
30万台荣耀的达成，是重庆智慧工厂强大体系能力和制造实力的有力印证。作为长城炮的生产基地，也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付，从而收获全球30万用户的认可和信赖。
6月22日，2022（第三届）推进皮卡汽车特色消费市场发展研讨会在济南举办，政府、协会、媒体等行业大咖齐聚一堂，共商破除限制皮卡车消费障碍之道、解锁皮卡车进城实施精细化解决方案。
早在2020年4月，重庆市已在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。在此政策上，今年6月20日重庆市公安局召开新闻发布会，公布促进汽车消费畅通物流运输10条措施。信息发布日起，取消渝籍号牌皮卡车进入中心城区及其他区县城区限制，不再需要按照载货汽车限行管理规定进行网上备案，仅需遵守工作日高峰时段中心城区桥隧错峰通行规定，高排放皮卡车还需要遵守高排放机动车限行相关规定通行，通行权限与乘用车无异。
此次再度放宽限制，取消了高峰时段限行举措，直接宣告皮卡在重庆市畅行无阻，获得了与小客车同等路权，极大便利了当地皮卡用户的出行。除了重庆，全国各地已陆续放开皮卡进城限制，皮卡的春天已经来临，未来将有百万级的增长空间，成为汽车市场下一个风口。
作为皮卡领导者，长城皮卡已连续24年国内销量第一、出口第一。今年1-5月更夺得燃油/电动皮卡市场双料冠军。站在30万台新起点之上，长城炮将持续发力品类创新与用户共创，书写品类创新新篇章，践行全球用户共创理念，深化全球化发展，剑指全球前三！
【面对“德尔塔”，疫苗还有保护作用吗？张文宏发声】
8天确诊171例！
在南京本轮疫情中，疫苗保护作用再次被关注。
接种新冠疫苗后，为何还会感染？在“德尔塔”面前，现有的疫苗还是否有防护力？
针对这些大众关注的热点话题，7月29日，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏医生接受记者采访时说：“目前疫苗对病毒的中和作用都有评估，保护作用还是足够的。”
在此次南京和今年5月广州反弹的疫情中，都有人在注射疫苗后感染。
“但如果不打疫苗，感染的人数可能会更多。到底疫苗作用如何，最终需要真实世界的防控数据。国际如此，国内也不例外。”张文宏同时在29日发表的微博中表示。
而在今年6月中国疾控中心发布的《中国疾病预防控制中心周报（英文）》第25期中，中国多家研究单位的临床研究发现，针对德尔塔毒株，中国疫苗仍有保护作用。
根据国家卫健委信息，目前国内疫苗接种已超过16亿剂，国外也纷纷用疫苗构筑防疫防火墙。
张文宏介绍，“目前英国和以色列的疫苗接种率都接近了70%，近期放开后，出现了感染人数的明显上升，但是这种发病率的上升不再造成医疗资源的挤兑，该病的病死率也从去年最高的18%，降至最近一周的0.1%。这个水平接近流感的病死率。
中国灭活疫苗的有效防护性也得到国外研究认可。
今年7月7日，智利卫生部研究人员在美国《新英格兰医学杂志》上发表论文，报告了中国一款灭活疫苗在智利的真实世界保护力数据，显示在完成全部两剂接种程序后，其预防有症状感染的有效率为65.9%，预防收入ICU(重症监护病房)的有效率为90.3%。
这项研究自今年2月2日至5月1日展开，收集了约1020万名加入智利国家公共卫生保健系统的国民数据，这些人的年龄在16岁及以上。
论文还显示，该灭活疫苗预防住院的有效率为87.5%，预防死亡的有效率为86.3%。
张文宏认为，智利疫苗接种的结果表明中国灭活疫苗对新冠的重症化、住院和死亡的预防具有较高的有效率。如果以减缓传播和降低病死率作为目标，可以承担一定的保护，但是作为清零和根除疾病流行，可能是目前疫苗不能达到的目标。
“这些数据可以告诉我们，未来哪怕我们每个人都打了疫苗，新冠仍然会流行，不过流行的程度会降低，病死率可以降低。”张文宏说。
对于已经接种了两针疫苗的民众来说，是否需要加打第三针？“目前还没有哪个国家开始注射第三针疫苗，有的还在做临床试验。”张文宏告诉记者。
有媒体报道称，日前科兴控股生物技术有限公司与江苏省疾病预防控制中心、复旦大学公共卫生学院等单位合作的一项临床试验揭晓。试验显示科兴新冠病毒灭活疫苗接种第三剂后，能够迅速诱导强烈的免疫反应，中和抗体水平显著提高。
成都3例感染“德尔塔”病例中，接种疫苗者出院更快
接种和未接种新冠疫苗的人群，在感染德尔塔毒株后，有哪些不同的临床表现？
中国科学家对“德尔塔”并不陌生。
记者检索发现，中国疾控中心在今年6月18日发布的《中国疾病预防控制中心周报（英文）》第25期中刊发过关于这一问题的个案研究。研究单位涉及中国医学科学院成都新兴传染病防治工作站、成都市疾病预防中心、成都市公共卫生临床中心、中国疾病控制与预防中心等机构。
该研究中有四川成都的3个病例，其中2人接种过疫苗。患者A于2021年1月25日与2月8日接种了北京生物制品研究所有限责任公司的新冠病毒灭活疫苗，患者C于2020年10月19日与11月4日接种了北京科兴的新冠病毒灭活疫苗。
研究发现，接种疫苗者从被诊断到抗体检测呈阳性时间更短、出院时间更快。
专家们在论文中指出，“德尔塔毒株输入中国，对新冠肺炎的防治造成了重大威胁，迫切需要进一步研究这些变异体对流行病学的影响和疫苗的影响。由于安徽、辽宁和广东仍有新冠肺炎疫情报告，应将疫苗接种作为第一预防策略，有效促进新冠疫情的控制。”
未来1-2周很关键，需要有战略耐心
但德尔塔毒株还是以它更强的传播能力、更快的传播速度、更短的潜伏期和较高的病毒载量，让南京破防。
张文宏发现，南京疫情遵循“点状-线状-弥散”规律，如果把禄口机场作为一个爆发点来看，是循着航空线路向各个省市扩散。目前外省市的病例基本上均是在对相关重点人群的筛查中发现的，还处于禄口机场相关的传播线上，在外省市尚未发现脱离机场这条追踪线路的无源头较多社区扩散病例，这提示疫情尚在可控之中。后续1-2周各省市如果没有更多的二代与三代病例发生，本轮疫情的规模仍然会限制在南京市。
他认为，禄口地区出现较多与机场相关的成簇病例，但南京其他区域并未出现较多的没有源头的社区病例，说明还处于大范围社区弥散前阶段。南京目前已经采取了严格的防控措施，如果管控有效，可在数周内得到控制，对此应该有信心。
“关键还是后续1-2周的监测，如果进一步出现了较多与禄口机场无直接相关的病例，则标志着疫情规模会扩大，可能需要采取更为果断的措施。”张文宏在其微博中写道。
他认为，疫苗降低了病死率与疾病的传播，但是非常重要的还有市民的防控意识，国家的公共卫生体系（包括医院和疾控）的力量。
接受记者采访时，他建议，“这个阶段大家在战略上要有耐心，一个区一个区地去做核酸检测。市民的社交活动要慢下来，保持社交距离，坚持戴口罩、勤洗手、开窗，这样病毒传播速度会大幅度降低，以此坚持2-4周，疫情就基本会被控制，否则疫情会拖得时间很长，哪怕做核酸检测，都跟不上它传播。因为很可能刚刚检测完，就马上感染了。”
8天确诊171例！
在南京本轮疫情中，疫苗保护作用再次被关注。
接种新冠疫苗后，为何还会感染？在“德尔塔”面前，现有的疫苗还是否有防护力？
针对这些大众关注的热点话题，7月29日，复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏医生接受记者采访时说：“目前疫苗对病毒的中和作用都有评估，保护作用还是足够的。”
在此次南京和今年5月广州反弹的疫情中，都有人在注射疫苗后感染。
“但如果不打疫苗，感染的人数可能会更多。到底疫苗作用如何，最终需要真实世界的防控数据。国际如此，国内也不例外。”张文宏同时在29日发表的微博中表示。
而在今年6月中国疾控中心发布的《中国疾病预防控制中心周报（英文）》第25期中，中国多家研究单位的临床研究发现，针对德尔塔毒株，中国疫苗仍有保护作用。
根据国家卫健委信息，目前国内疫苗接种已超过16亿剂，国外也纷纷用疫苗构筑防疫防火墙。
张文宏介绍，“目前英国和以色列的疫苗接种率都接近了70%，近期放开后，出现了感染人数的明显上升，但是这种发病率的上升不再造成医疗资源的挤兑，该病的病死率也从去年最高的18%，降至最近一周的0.1%。这个水平接近流感的病死率。
中国灭活疫苗的有效防护性也得到国外研究认可。
今年7月7日，智利卫生部研究人员在美国《新英格兰医学杂志》上发表论文，报告了中国一款灭活疫苗在智利的真实世界保护力数据，显示在完成全部两剂接种程序后，其预防有症状感染的有效率为65.9%，预防收入ICU(重症监护病房)的有效率为90.3%。
这项研究自今年2月2日至5月1日展开，收集了约1020万名加入智利国家公共卫生保健系统的国民数据，这些人的年龄在16岁及以上。
论文还显示，该灭活疫苗预防住院的有效率为87.5%，预防死亡的有效率为86.3%。
张文宏认为，智利疫苗接种的结果表明中国灭活疫苗对新冠的重症化、住院和死亡的预防具有较高的有效率。如果以减缓传播和降低病死率作为目标，可以承担一定的保护，但是作为清零和根除疾病流行，可能是目前疫苗不能达到的目标。
“这些数据可以告诉我们，未来哪怕我们每个人都打了疫苗，新冠仍然会流行，不过流行的程度会降低，病死率可以降低。”张文宏说。
对于已经接种了两针疫苗的民众来说，是否需要加打第三针？“目前还没有哪个国家开始注射第三针疫苗，有的还在做临床试验。”张文宏告诉记者。
有媒体报道称，日前科兴控股生物技术有限公司与江苏省疾病预防控制中心、复旦大学公共卫生学院等单位合作的一项临床试验揭晓。试验显示科兴新冠病毒灭活疫苗接种第三剂后，能够迅速诱导强烈的免疫反应，中和抗体水平显著提高。
成都3例感染“德尔塔”病例中，接种疫苗者出院更快
接种和未接种新冠疫苗的人群，在感染德尔塔毒株后，有哪些不同的临床表现？
中国科学家对“德尔塔”并不陌生。
记者检索发现，中国疾控中心在今年6月18日发布的《中国疾病预防控制中心周报（英文）》第25期中刊发过关于这一问题的个案研究。研究单位涉及中国医学科学院成都新兴传染病防治工作站、成都市疾病预防中心、成都市公共卫生临床中心、中国疾病控制与预防中心等机构。
该研究中有四川成都的3个病例，其中2人接种过疫苗。患者A于2021年1月25日与2月8日接种了北京生物制品研究所有限责任公司的新冠病毒灭活疫苗，患者C于2020年10月19日与11月4日接种了北京科兴的新冠病毒灭活疫苗。
研究发现，接种疫苗者从被诊断到抗体检测呈阳性时间更短、出院时间更快。
专家们在论文中指出，“德尔塔毒株输入中国，对新冠肺炎的防治造成了重大威胁，迫切需要进一步研究这些变异体对流行病学的影响和疫苗的影响。由于安徽、辽宁和广东仍有新冠肺炎疫情报告，应将疫苗接种作为第一预防策略，有效促进新冠疫情的控制。”
未来1-2周很关键，需要有战略耐心
但德尔塔毒株还是以它更强的传播能力、更快的传播速度、更短的潜伏期和较高的病毒载量，让南京破防。
张文宏发现，南京疫情遵循“点状-线状-弥散”规律，如果把禄口机场作为一个爆发点来看，是循着航空线路向各个省市扩散。目前外省市的病例基本上均是在对相关重点人群的筛查中发现的，还处于禄口机场相关的传播线上，在外省市尚未发现脱离机场这条追踪线路的无源头较多社区扩散病例，这提示疫情尚在可控之中。后续1-2周各省市如果没有更多的二代与三代病例发生，本轮疫情的规模仍然会限制在南京市。
他认为，禄口地区出现较多与机场相关的成簇病例，但南京其他区域并未出现较多的没有源头的社区病例，说明还处于大范围社区弥散前阶段。南京目前已经采取了严格的防控措施，如果管控有效，可在数周内得到控制，对此应该有信心。
“关键还是后续1-2周的监测，如果进一步出现了较多与禄口机场无直接相关的病例，则标志着疫情规模会扩大，可能需要采取更为果断的措施。”张文宏在其微博中写道。
他认为，疫苗降低了病死率与疾病的传播，但是非常重要的还有市民的防控意识，国家的公共卫生体系（包括医院和疾控）的力量。
接受记者采访时，他建议，“这个阶段大家在战略上要有耐心，一个区一个区地去做核酸检测。市民的社交活动要慢下来，保持社交距离，坚持戴口罩、勤洗手、开窗，这样病毒传播速度会大幅度降低，以此坚持2-4周，疫情就基本会被控制，否则疫情会拖得时间很长，哪怕做核酸检测，都跟不上它传播。因为很可能刚刚检测完，就马上感染了。”
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