【#世界厕所日# | “方便”真方便 聊聊关于各省公厕改造那些事】

河北:河北省各地通过优化完善功能设计,提供更加人性化的便民服务品质。其中,辛集市关注女性、亲子、老年人、病残人士需求,公厕内无障碍通道、无障碍卫生间、扶手、热水器、智能取纸机、擦鞋机、充电站等人性化设施一应俱全;秦皇岛市注重公厕设计与周边景色相协调,北戴河区依据地域特点,设计突出简欧式风格和海洋文化,山海关区公厕采用仿古设计,古香古色,与周边的古城环境相得益彰,地域特色鲜明,海港区新建移动公厕,采用轻钢结构装配建造,配有公厕核心动力泵系统,可以带动所有厕位蹲坑粪便的抽吸、收集,小便器安装了防返味滤网,达到全程无水冲即可渗透进粪便收集系统,有效节约水资源。

江苏:江苏省住房和城乡建设厅印发《江苏省城市公共厕所运行管理规程(试行)》,进一步加强全省城市公厕保洁作业精细化和规范化管理工作,着力提高公厕卫生水平和服务质量。全省各地按照有关标准要求,制定公厕管养标准,建立设施维修维护、监督检查制度,不断提高公厕日常管理维护水平。苏州、连云港、扬州、泰州、宿迁等地先后制定出台了城市公共厕所管理考核办法或规定,昆山等地建立了中心城区“厕所长”制度,明确每座厕所的监督管理人,确保厕所常净常洁。

四川:四川省加强城镇公厕建设管理,持续优化公厕布局和男女厕位比例,结合城市发展建设、老旧小区改造等重点工作,加快新城区配套建设,补齐老城区“欠账”,按照“配套建设为主、改造完善为辅、存量厕所补充”的思路,进一步深化完善公厕建设管理长效机制。发挥交通厕所枢纽作用,依托高速公路服务区、交通沿线、交通节点厕所的新建改造,推动交通厕所与景点一体化建设,提高加油站厕所对外开放程度和使用效率,指导完善市场化运营管护模式,形成“公厕服务群众、市场反哺公厕”的良好机制。

上海:近年来,上海公厕行业管理部门推进公共厕所从满足基本需求向特色化、生态化、智能化发展,立足“国内领先、国际一流”的行业发展目标,加强公共厕所规范化建设管理,在全市形成了一批示范型特色公厕。如花园公厕(普陀区子洲路公厕)、生态公厕(宝山区北安路公厕)、智慧公厕(静安区沪太路公厕)、高科技公厕(黄浦区武胜路公厕)、无性别公厕(浦东新区张家浜滨河绿地内公厕)、人文关怀公厕(嘉定区古猗园茶室公厕)、创意设计公厕(宝山区上海玻璃博物馆魔镜公厕)等。

杭州:杭州近6000座城乡公厕和对外开放卫生间在杭州通、贴心城管APP等平台线上进行标注,率先实现市域网上“一张图”,帮助市民线上线下找厕方便、快捷。此外,有560多座公厕及周边设有停车泊位,新划73个“绿色泊位”,解决网约车司机停车难。在城市公厕云平台上,通过大数据分析人流量、水电能耗、故障报修、烟感提示等监测信息,为优化公厕管理提供了科学依据。公厕内采用低位负压、新风系统,净化厕内空气、消除异味。市民如厕后,厕位可以智能冲洗,厕所内部的应急呼叫器、生命监测仪也在实时关注着特殊人群的健康与安危。

青岛:青岛设置“第三卫生间”,不仅配备婴儿打理台、儿童马桶等人性化设施,还有方便残疾人的无障碍设施;关怀女性,男女蹲位比例调整为1:1.5以上,缩短等候时间;在免费提供厕纸、洗手液的基础上还有免费WIFI、“手机加油站”、自助售货机、直饮净化水、休闲座椅等增值服务设施。值得一提的是,在公厕建设中也关注环卫职工的权益,部分公厕设置了环卫工人休息间,为周边环卫工人提供休息场所。

昆明:昆明将公厕管理纳入环卫一体化PPP项目,如盘龙区按照12万元/座/年的标准,将公厕管理纳入该区环卫一体化PPP项目,由项目公司负责管理和维护;外包给专业公司管理,如度假区将公厕管理承包给专业公司负责,在以商养厕的基础上,按照政府补助7万元/座/年的标准,委托专业公司参照四星级以上酒店厕所的管理标准,实施“9统一”和“6S”管理;由环卫部门负责管理,各县(市)区环卫部门聘请人员,负责对公厕进行管理,管养经费纳入辖区财政预算。@昆明市住建局

沈阳:结合沈阳独特的文化元素和民俗风情,紧扣“工业城市、旅游城市、卫生城市、城乡一体”4个领域全面覆盖的要求,突出厕所基本功能的同时,兼顾城市景观体验。沈阳市政府编制《沈阳市公共厕所建设规划》,既保持了全市公厕建设风格和标准的高度统一,又因地制宜回归厕所建设的本源。为体现沈阳重工业城市文化,增设了集装箱工业风格公厕,内设第三空间、管理间、工具间及商业空间,配备了二维码取纸、手机自动充电、便民工具箱、免费WIFI及APP智能监控等功能,注重先期设计和文化提升,为百姓打造洁净如厕空间,建设新的城市景观。#人一生约3年在厕所度过#

#车质网评新[超话]# 【美式豪华新体验 试驾全新#林肯冒险家#】

  林肯作为美式豪华的代表品牌,凭借独特的产品亮点以及出色的服务理念,打造出了一条属于自己的“林肯之道”。但在重返中国市场后,受困于品牌影响力和产品性价比等因素,林肯品牌一直未取得理想的市场成绩。如今,距离林肯回归国内市场已过去六年,时间的沉淀令林肯品牌在国内汽车市场中的影响力逐步扩大,车型国产化水到渠成。2020年3月,林肯首款国产车型冒险家如约上市,正式拉开了林肯品牌国产化的大幕。林肯冒险家这款采用全新平台打造的紧凑型SUV,无论从外观设计上还是内饰造型方面都原汁原味的采用了海外版设计语言。此外,该车为了给现如今年轻人以足够的勇气和肯定,在配置上方面也是下足了功夫。而今天,我要和大家聊聊它的驾驶感受到底如何!

-外观: 本次试驾的林肯冒险家是全系顶配车型,外观上,全新林肯飞行家采用了林肯家族最新的设计语言,标志性的倒梯形进气格栅内部采用了编制镀铬装饰,使得前脸整体看上去大气感十足。此外新车前包围也设计得恰到好处且多线条的运用营造出一定层次感,具有较强的视觉冲击。冒险家侧面轮廓较为清晰,从前大灯出延伸的腰线直至后翼子板处,使得新车看上去较为修长。

  另外,该车ABCD柱均采用了黑色设计,搭配车窗周围的银色饰条,营造出另类悬浮式车顶的效果。冒险家尾部造型较为稳重,标志性的贯穿式尾灯得以延续。此外尾箱盖处硕大的“LINCOLN”标识给人以较强的识别度。此外,底部的银色防擦板以及粗壮的排气口,则增加了自身的运动气息。

 

在细节上,冒险家前大灯造型较为别致,内部的矩阵式LED灯组在点亮后具有较强的识别度。有趣的是,头灯下方细长的灯带为转向灯,点亮后让整个大灯组更有精气神。两侧门板处的“CORSAIR”车辆名牌早已成为家族设计元素,且提升了自身气质。另外,该车的后排隐私玻璃以及四门无钥匙进入功能也提升了自身便利性,而林肯品牌独有的开门密码锁则赋予其更多高级感。

车辆尾灯造型较为细长,点亮后具有较强的识别度。在轮胎方面,该车采用的是米其林PRIMACY SUV 旅悦系列,其尺寸为225/55 R19。该轮胎主打舒适性路线,在公路行驶时,噪音控制得非常到位。且在制动时也有较强的抓地力。

-内饰: 内饰上,冒险家整体造型较为沉稳,同时简洁明了的整体轮廓也给人以舒服的感觉。在用料上,该车中控台采用了大量软质材料包裹,且配以木纹装饰条,营造出浓郁的豪华氛围。

  方向盘采用了真皮材料包裹,且握感较为舒适。有意思的是,语音助手按键位于方向盘左手内侧,而这也成为了林肯新车必不可少的新元素,方向盘两侧的拨杆设计也非常精致,具有极佳的手感,同时拨杆两侧的图标按键实则为小的显示屏幕,图标会跟着操作发的变化,具有较强的科技感。12.3英寸液晶仪表显示同样清晰,值得一提的是,仪表盘背景也会跟随驾驶模式发生改变,且每种模式都有华丽的出场画面。

12.8英寸悬浮式中控大屏不仅为全系标配,且内部还配备了第三代SYNC多媒体通讯娱乐互动系统,该系统内部UI设计简洁时尚,触控反应较为灵敏,使用起来没有任何难度。在功能上它还支持导航、路况提示、语音控制等功能。而内部搭载的车联网功能还可以提供购买电影票、寻找加油站、智慧停车以及商场和超市寻找功能。

  在音响方面,该车还搭载了美国哈曼国际旗下的著名音响品牌Revel锐威音响系统。内置的14个扬声器低音效果非常浑厚,具有绝佳的视听享受。

值得一提的是,冒险家空调系统还配有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。

  舒适性配置一直是林肯车型的拿手好戏,特别是座椅方面。这一点冒险家同样做到了极致,主副16向电动调节功能很容易让前排乘客找到舒适的坐姿,同时肩部调节以及座椅通风、按摩、加热以及后排座椅加热功能也极大地提升了乘坐舒适度。另外,该车还配有抬头显示功能,可提供时速、导航等功能。

  该车还配有方向盘加热功能,这项配置在北方寒冷的冬季无疑是消费者的福音。而七色氛围灯也提升了车内浪漫氛围。此外,后排座椅还可以支持前后调节以及靠背角度调节,对于后排乘客的照顾也无微不至。

-动力: 林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机,该发动机最大功率180Kw,最大扭矩390N·m,与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。此外,该车依旧采用了我们熟知的按键换挡设计。需要指出的是,换挡按键位于空调出风口语中控台顶部之间,具有一定隐蔽性,初次上手时还需仔细寻找。在驾驶模式上,林肯冒险家支持节能、标准、防滑、复杂路况四种不同模式。

8AT变速箱的表现可圈可点,起步以及加速期间没有丝毫迟疑。在行驶中急加速时尤其让人感觉非常畅快,降挡动作干净利落,降挡后随着转速的拉高,车辆又开启了新一轮的提速过程。但是在拥挤的市区里,变速箱低速升挡的顿挫感有些明显,并且有时还来的较为突兀,而在通畅路段行驶时感觉还好。

  正常踩下刹车时,整体刹车极为线性,给人以舒适的感觉,能给驾驶员强烈的信心。而车辆在高速下急踩刹车时,刹车力度输出依旧线性,车内人员没有出现前倾的情况。而在低速时,车辆会出现严重“点头”的现象,由于SUV独特高车身,所以给人带来的感觉却并不是那么友好。在静音表现上,轮胎噪音以及风噪得到了有效抑制,NVH表现令人满意。

在操控层面,冒险家配备的为前麦弗逊后多连杆的悬架组合,整体调教较为舒适,得益于CDC自适应悬架系统,车辆在经过起伏路面时,悬架弹跳较为柔软。而经过一些坑洼路面时,悬架还能化解发大部分冲击,整个过程没有任何松散的表现。

  方向盘转向力度较为轻盈且指向性非常精准,外加强有力的悬架,使得车辆在弯道中也可以淡定驾驶。此外,我们试驾的车型还配备了四驱系统,该系统轮间限滑能力较为灵敏,当某个车轮出现空转时,系统会迅速将空转车轮加以制动,将动力传到有附着力的车轮上,帮助车辆脱困。需要注意的是,该四驱系统的通过能力更多是应对城市雨雪路面以及简单的非铺装路面。

 -空间: 身高175cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量。中央扶手箱内部空间表现尚可,放入水瓶后箱盖可顺利开闭,此外扶手箱内部还配有带夹子的手机无线充电板,这样的设计不仅节省了空间,还可对手机起到有效固定。副驾驶扶手箱空间表现更为抢眼,放置一瓶水后还有一定空间放随车资料。前门板储物格设有独立杯槽,当放入水瓶后,还可放入雨伞等物品。前排杯架表现抢眼,内部配有限位器且有较大纵深,足以对水杯起到有效固定。在杯架后方还有个小型储物格,内部可放入钱包、手机等物品。

由于中央地台隆起并不算高,所以第二排乘坐三人并不觉得太拥挤,由于第二排座椅还支持前后以及靠背角度调节,舒适性得到了保证.

  后备箱地台整体较为平整,常态下容积为586升,当后排座椅呈以4/6比例放倒后,空间得到进一步扩展。

-安全: 在安全方面,林肯冒险家也给了我们全方位保护,例如前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测等都有配备。而在本次试驾的车型上,还配有并线辅助、车道保持以及偏离预警系统。驾驶途中如果车辆发生偏移的话,系统会迅速侦测到并帮助驾驶员做出回正动作,且方向盘回正力度较为轻盈,感受不会特别突兀。360度全景影像显示极为清晰,在倒车过程中如果侧面有行人或车辆接近时,还会提示驾驶员注意。

https://t.cn/A6UPhrGl(全文)

互动话题:近日,成都某中学举行了一场集体“葬礼”,54名初一学生静静地躺在体育馆地板上,体验着“死亡”的滋味。20分钟的体验“死亡"之后是重生,不少学生感慨万分,网友们对此也是议论纷纷。我们今天的话题就来聊聊:中学设死亡体验课,您怎么看?积极参与互动,就有机会获得由本栏目提供的奖品一份。


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