《车企数字化营销赋能白皮书》
背景：中国汽车行业面临重重挑战，内忧外患迫使车企亟需转变营销方式 2018年以来，受中美贸易摩擦、国六标准提前实施、新能源车补贴退坡等因素的影响，我国汽车行业在转型升级过程中不断承受压力 ，汽车产 销量连续三年下降。2020年，在一系列拉动汽车消费的政策带动下，国内汽车市场开始回稳，全年产销量降幅均收窄至2%以内，但疫情常态 化发展、核心芯片供应短缺、居民消费信心不高等问题仍然困扰着国内汽车厂商，营销观念和模式亟需改变，销售渠道亟待进一步拓展。 2021年，国内汽车厂商开始探索并实践数字化营销之路，汽车产销量增速也实现回正 ，同比分别增长3.4%和3.8%。在我国经济持续向好、疫 情影响不断减弱、芯片短缺逐渐缓解、新能源汽车需求增加等利好因素带动下，2022年国内汽车产销量将实现进一步增长。https://t.cn/A6SCe5a2

外媒消息，称美国要求英伟达和AMD停止向中国售卖最新的AI芯片。

如果老美真的要在智能驾驶芯片上卡我们的脖子，那对热衷于自动驾驶技术的中国新能源车企来讲，会是一个沉重的打击。

当然，现在很流行讲“国产替代”，现在国内也有如地平线这样的中国企业，理论上的确“迟早”可以替代的，但这个时间成本，可能会导致新势力车企现在的先发优势荡然无存。#大师兄聊自动驾驶#

期货返还 , 到底是什么？一定要靠返还比例选择期货公司开户吗？一般人我不告诉他
原油期货一、什么是期货返还

期货交返就交易所返还是客户的手续费交给交易所后 , 交易所按一定的比例将手续费返还给期货公司后，期货公司再按一定的比例返还给投资者，也叫“手续费返还”或者“交易所返还”。

交易佣金是期货公司业务收入的重要来源，所以部分中小期货公司为了开展业务，会把这一部分的返原油期货还费用再返还给客户，从而达到吸引客户的目的。

目前，上海期货交易所给期货公司的原油期货返还比例一般是40%上下浮动。大连商品交易所给期货公司的返还比例会在40%上下浮动，郑州商品交易所给期货公司的返还比例是30%左右浮动。不过大商所和郑商所的返还比例是比较稳定的，一般半年左右才会变动，但是上海期货交易所基本上是每个交易所返还月都会波动的。

二、具体怎么返？

举个例子，当上海期货交易所返还的比例为50%时，某优质的期货投资者每个月在上海期货交易所产生3万元交易手续费，跟期货公司约定的返还比例是60原油期货%，那么投资者可以拿到返还的手续费为：300交易所返还00*50%*60%=9000元（税前）。

所以期货投资者需要关注的有两个，一是期货交易所给期货公司的返还比例；二是期货公司给客户的返还比例。

因为不同的期货公司的手续费返还比例也是不同的，有的公司对交返有一定的门槛，手续费能返回多少，所以这需要投资者在开户前多对比几家期货公司咨询情况。

此外手续费返还的多少与交易量有关，交易量越大，得到的返还就会越高；否则就会越少。

三、单纯靠返还选择期货公司开户，靠谱吗？

看了上面的内容后，估计有很多朋原油期货友开户都会选择一个返还比例高的期货公司，诚然，期货返还固然有一定的重要性，但是做期货，更重要的还是要关注期货公司的实力本身，这些实力不仅体现在硬件上（比如交易软件多原油期货、系统稳定快速、线上一站式办理业务等），更体现在软实力上（比如客服响应速度、投资策略研报实力等），一分价钱一分货#黑匣子为啥这么难找#，#涨价潮下的新能源车企该怎么办#，#你为什么被人世间感动#