#汽车资讯# 取消V8发动机，全新兰德酷路泽拟定于本月底发布
新车或将使用3.3T柴油V6涡轮增压发动机和3.5T汽油V6涡轮增压发动机，前者柴油发动机最大功率225kW，峰值扭矩700牛·米，比曾经的4.5T V8柴油发动机最大功率高30kW，扭矩多50牛·米；后者汽油发动机最大功率305kW，峰值扭矩650牛·米，比曾经的5.7L自吸V8数据明显提升，更能看到新发动机从2000转便可产生峰值扭矩，预计动力表现很好。

#胖白0点拍精选# 老薛家的小疯子：曾经被同事追着问用的什么香水[doge]

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#国际军事# 阻止中资收购马达西奇，白宫狡猾耍手段，专家：乌克兰向美国索赔#军事专家#

乌克兰曾经是航空大国，拥有发达的航空制造体系，历史上乌克兰建造了诸如安-225和安-124等经典机型，如今的乌克兰还具备各类航空发动机的建造能力。乌克兰的马达西奇公司具备多款航空发动机的研制能力，目前业务范围涵盖了固定翼飞机和直升机等航空器。马达西奇公司和中国有着广泛的合作，不过因此被美国所盯上。如今乌克兰面临巨额的索赔，因为中资企业已经向国际机构提出了仲裁，要求乌克兰就阻止中资企业收购马达西奇公司支付36亿美元。

面对巨额赔偿，乌克兰政府是相当的被动，显然如今的乌克兰是不具备偿还能力的，乌克兰阻止中资企业收购马达西奇公司是因为白宫狡猾耍手段，就中资公司的索赔，俄罗斯专家就指出，乌克兰需要向美国索赔，因为目前的局面是由美国造成的。根据外媒报道，乌克兰-中国投资俱乐部董事会成员、乌中关系专家皮里彭科对于媒体表示，乌克兰为了获得美国的支持，而没收中资企业的财产，并且阻止对于马达西奇公司的收购，这个让美国感到了满意，但是却伤害了乌克兰的利益，因此需要让美国支付36亿美元。

航空发动机是中国航空工业长期的短板，乌克兰马达西奇公司拥有强悍的航空发动机技术，这是吸引中资企业参股和收购的重要原因。美国阻止中资企业收购马达西奇的重要原因是要阻碍中国的航空发动机产业的进步，这是中国航空工业最后的短板，一旦有重大的突破，就具备和美国在航空工业上平起平坐的实力，因此美国是千方百计要阻止中资收购马达西奇公司。迫于美国的压力，乌克兰政府宣布禁止中资企业收购马达西奇公司，并且还没收了中资企业在乌克兰的相关资产。

美国在阻止中资收购马达西奇上是采取了非常阴险的手段，之前美国还试图通过直接收购来控制马达西奇，实际上美国是看不上马达西奇公司的技术，而是存粹要“恶心”中方而已，目的是为了阻止中资企业的收购。对于乌克兰来说是想盘活马达西奇公司，毕竟该公司的各类发动机是有广泛的运用，一旦注入资金就可以为乌克兰创造更多的利润，不过如今乌克兰的算盘上打错了，因为美国最终也是没有收购马达西奇公司，因此接手的就只有乌克兰政府自己了。

就乌克兰的外汇存底，如果支付赔偿之后，对于乌克兰的经济的冲击是巨大的，乌克兰已经成为了美国的一颗棋子，除了要用来对付俄罗斯之外，还被用在了遏制中国航空发动机的发展上。在苏联解体之后，乌克兰就逐步成为了美国以及西方国家积极拉拢的对象，实际上乌克兰在得到一点经济援助之外，获得更多的是来自俄罗斯的压力，因此乌克兰倒向西方是得不偿失的，如今乌克兰就只能将马达西奇公司收归国有，但是36亿美元的赔偿从哪里来呢？