美国和韩国“抢出来”的5G怎么样?第一批用户体验:让人抓狂!
每日经济新闻2019-04-07 08:07:04
4月3日晚间,韩国比美国抢先一个小时,成为世界上第一个开通5G通用网络的国家。

从某种意义上来说,这个“全球第一”只是虚名,因为5G真正普及还需要一段时间。不过,有人和电信运营商、设备制造商一样,已经迫不及待地想体验一下传说中5G的“飞速”。

从目前的试用结果看,5G网络的处女秀似乎有些“扑街”。图片

首尔:5G信号不稳

4月3日晚间11点,韩国最大的手机网络运营商SK电信启动5G网络,首批用户是6位社会知名人士。4月5日,普通手机用户可以开始连接到5G服务,同一天,三星发售Galaxy S10 5G手机,这也是目前韩国唯一能加载5G网络的机型。

可是,消费者对5G的热情并不高。据《日经新闻》报道,在韩国首尔一家SK电信营业厅,店员表示,当天只有一位用户签订了5G服务。

《日经新闻》记者用一款App测试了三次发现,三星Galaxy S10 5G网速是每秒193兆,而2018年发布的Galaxy S9的4G网络网速是47Mbps。在室外,5G速度则快得多,平均达到430Mbps。

用5G下载一款1.9个G大小的游戏时,4G网络用了6分钟28秒。5G只用了1分钟51秒。虽然快了不少,但远远没有达到“5G比4G快20倍”的目标。

然而,戏剧性的一幕发生了。当用户走出商店,5G服务就会出现频繁断网的情况。带着5G手机在首尔城内游走,有30%的时间手机信号都显示为4G。步入地铁站时,手机很难搜索到5G信号;在地下室,信号不断转换成4G。

芝加哥:5G让人抓狂

在大洋彼岸,科技网站CNET的编辑Jessica Dolcourt用“心情沮丧”、“困惑不解”、“完全疯了”这些词来形容自己的首次5G体验。

美国最大电信运营商Verizon在芝加哥和明尼阿波利斯发布了5G网络,仅仅比韩国晚一个小时,Verizon使用的是摩托罗拉的Moto Z3和5G Moto Mod手机。

Jessica Dolcourt说到,5G网络的确快得惊人,瞬间就能下载一张专辑或者一段视频。但是,网速有时能达到600Mbps,但有时只有200Mbps。更有些时候,手机显示5G信号,速度却像4G。

Jessica Dolcourt在不同地点测试的5G速度,网速非常不稳定。

另一家科技媒体The Verge的编辑Chris Welch表示,他在芝加哥逗留了18个小时,发现在整个城市找到5G网络覆盖非常困难,信号相当少。即使在靠近5G节点的地方,如果是在建筑物的门窗附近,还有5G信号,往建筑内部走、或离开几步远,信号也就没有了。

在有5G信号的地方,数据速度比4G LTE网络快得多,平均在400Mbps~600Mbps,几乎是iPhone XS Max手机的十倍。但上传速度比预计的慢,速度在20到30Mbps。

5G还有多长的路?

任何新技术在刚刚推出时,这些问题是难以避免的。目前,5G高速网络虽然已经运行,但还没有正式完成,稳定性还不足,而且5G还在和4GLTE分享基础设施。

对于上述两家科技媒体发布的测评,Verizon似乎有些不服。Verizon负责网络工程的副总裁Mike Haberman向CNBC解释称:“5G手机信号显示与过去不同,只有当用户尝试使用5G时,手机才会显示连接5G。因此,即使在信号覆盖区域,手机也不一定显示5G信号图标。”

就像4G LTE推出最开始的几年,用户也经历了同样的容量问题,比如在人群聚集的球场,手机就会断网。但Mike Haberman自信地说,5G将不存在这类问题。而且,手机只是第一步,未来城市的电灯、相机、空气污染检测器等终端都将连网。

据21世纪经济报道,4月3日,紫光集团联席总裁于英涛表示,5G是一个高频段的网络,所以穿透能力很差,基本上室内要靠5G的小站来覆盖。5G与3G、4G最大的不同在于,后者80%的应用体现在个人终端层面,如体现在手机、PAD上,但5G可能倒过来,80%的应用将体现在ToB领域、体现在垂直行业领域。

相对4G来说,5G时延更低、带宽更大、连接数更多、高速移动功能更好。

但是,5G要最终达到这样的容量,要实现万物互联的智慧城市,还需时日以及巨大的资金投入。

根据国内三大运营商的测算,5G的总投资会超过2万亿,这还不包括为5G应用而投入开发的其他投入。整个5G建设将是10万亿、20万亿的投资,也将对整个社会经济起到巨大拉动作用。

老金:如果5G会这么容易开通运营,美国又何苦与华为过不去呢?这不是矛盾吗?只能说华为确实拥有别人没有的技术,离开华为5G就不是真正的5G!买辆豪车,行驶在田间小路,还不如拖拉机。华为,咱不抢第一,稳步扎实建好高速公路再上路!

5G需要各方面硬件的支持,希望中國的5G速度讓人大吃一驚!!

美国和韩国“抢出来”的5G怎么样?第一批用户体验:让人抓狂!
每日经济新闻2019-04-07 08:07:04
4月3日晚间,韩国比美国抢先一个小时,成为世界上第一个开通5G通用网络的国家。

从某种意义上来说,这个“全球第一”只是虚名,因为5G真正普及还需要一段时间。不过,有人和电信运营商、设备制造商一样,已经迫不及待地想体验一下传说中5G的“飞速”。

从目前的试用结果看,5G网络的处女秀似乎有些“扑街”。图片

首尔:5G信号不稳

4月3日晚间11点,韩国最大的手机网络运营商SK电信启动5G网络,首批用户是6位社会知名人士。4月5日,普通手机用户可以开始连接到5G服务,同一天,三星发售Galaxy S10 5G手机,这也是目前韩国唯一能加载5G网络的机型。

可是,消费者对5G的热情并不高。据《日经新闻》报道,在韩国首尔一家SK电信营业厅,店员表示,当天只有一位用户签订了5G服务。

《日经新闻》记者用一款App测试了三次发现,三星Galaxy S10 5G网速是每秒193兆,而2018年发布的Galaxy S9的4G网络网速是47Mbps。在室外,5G速度则快得多,平均达到430Mbps。

用5G下载一款1.9个G大小的游戏时,4G网络用了6分钟28秒。5G只用了1分钟51秒。虽然快了不少,但远远没有达到“5G比4G快20倍”的目标。

然而,戏剧性的一幕发生了。当用户走出商店,5G服务就会出现频繁断网的情况。带着5G手机在首尔城内游走,有30%的时间手机信号都显示为4G。步入地铁站时,手机很难搜索到5G信号;在地下室,信号不断转换成4G。

芝加哥:5G让人抓狂

在大洋彼岸,科技网站CNET的编辑Jessica Dolcourt用“心情沮丧”、“困惑不解”、“完全疯了”这些词来形容自己的首次5G体验。

美国最大电信运营商Verizon在芝加哥和明尼阿波利斯发布了5G网络,仅仅比韩国晚一个小时,Verizon使用的是摩托罗拉的Moto Z3和5G Moto Mod手机。

Jessica Dolcourt说到,5G网络的确快得惊人,瞬间就能下载一张专辑或者一段视频。但是,网速有时能达到600Mbps,但有时只有200Mbps。更有些时候,手机显示5G信号,速度却像4G。

Jessica Dolcourt在不同地点测试的5G速度,网速非常不稳定。

另一家科技媒体The Verge的编辑Chris Welch表示,他在芝加哥逗留了18个小时,发现在整个城市找到5G网络覆盖非常困难,信号相当少。即使在靠近5G节点的地方,如果是在建筑物的门窗附近,还有5G信号,往建筑内部走、或离开几步远,信号也就没有了。

在有5G信号的地方,数据速度比4G LTE网络快得多,平均在400Mbps~600Mbps,几乎是iPhone XS Max手机的十倍。但上传速度比预计的慢,速度在20到30Mbps。

5G还有多长的路?

任何新技术在刚刚推出时,这些问题是难以避免的。目前,5G高速网络虽然已经运行,但还没有正式完成,稳定性还不足,而且5G还在和4GLTE分享基础设施。

对于上述两家科技媒体发布的测评,Verizon似乎有些不服。Verizon负责网络工程的副总裁Mike Haberman向CNBC解释称:“5G手机信号显示与过去不同,只有当用户尝试使用5G时,手机才会显示连接5G。因此,即使在信号覆盖区域,手机也不一定显示5G信号图标。”

就像4G LTE推出最开始的几年,用户也经历了同样的容量问题,比如在人群聚集的球场,手机就会断网。但Mike Haberman自信地说,5G将不存在这类问题。而且,手机只是第一步,未来城市的电灯、相机、空气污染检测器等终端都将连网。

据21世纪经济报道,4月3日,紫光集团联席总裁于英涛表示,5G是一个高频段的网络,所以穿透能力很差,基本上室内要靠5G的小站来覆盖。5G与3G、4G最大的不同在于,后者80%的应用体现在个人终端层面,如体现在手机、PAD上,但5G可能倒过来,80%的应用将体现在ToB领域、体现在垂直行业领域。

相对4G来说,5G时延更低、带宽更大、连接数更多、高速移动功能更好。

但是,5G要最终达到这样的容量,要实现万物互联的智慧城市,还需时日以及巨大的资金投入。

根据国内三大运营商的测算,5G的总投资会超过2万亿,这还不包括为5G应用而投入开发的其他投入。整个5G建设将是10万亿、20万亿的投资,也将对整个社会经济起到巨大拉动作用。

老金:如果5G会这么容易开通运营,美国又何苦与华为过不去呢?这不是矛盾吗?只能说华为确实拥有别人没有的技术,离开华为5G就不是真正的5G!买辆豪车,行驶在田间小路,还不如拖拉机。华为,咱不抢第一,稳步扎实建好高速公路再上路!

5G需要各方面硬件的支持,希望中國的5G速度讓人大吃一驚!!

国际药企阿斯利康也向我大中医低头了?2019年刚开始,医药行业就风波不断,国际制药巨头们动作频频。前脚BMS刚以740亿美金收购Celgene,后面礼来就紧跟着以80亿美金收购拥有传说中抗癌神药的Loxo。但是阿斯利康的动作却令所有人大跌眼镜:1月16日,阿斯利康中国正式宣布从绿叶制药(2186.HK)购得一款名叫血脂康的中药在中国内地的独家推广权益。阿斯利康,你说说你,你一个堂堂国际巨头,不去像BMS、像礼来一样收购创新药拓展管线,你买啥被中国网友黑成碳的中成药啊?这事儿,还得从“签字售药”说起对于中国的制药行业来说,2018年是一个特殊的年份。如果用一个字形容这一年,那就是“惨”;如果用两个字概括这一年,那就是“降价”。也就是这一年,阿斯利康像我们展示了一个制药老司机是如何优雅从容地应对医保局带量采购政策的。用东北话说就是,阿斯利康给国内小老弟们打个样儿!2018年5月7日,阿斯利康以5.46亿美金向绿叶制药转让思瑞康以及思瑞康缓释片在中国等51个国家和地区的资产。思瑞康(富马酸喹硫平)是一种抗精神病药物,临床上主要用于治疗精神分裂症和躁郁症。2017年思瑞康全球销售额3.32亿美元,同比下降55%,在上述中国等51个国家和地区的销售额1.48亿美元,说白了丫就是一过期专利药。思瑞康的专利在2012年到期,而在2011年思瑞康的全球销售额还有30亿美元,专利到期后就自然一路下滑。各位读过我们《带量采购对药企的影响:从信立泰的氯吡格雷谈起》的朋友应该能够理解,在中国特色的医药环境下,思瑞康专利到期后在国内还是过了几年好日子的,当然好景一定不长,特别是仿制药一致性评价如火如荼地开展和2018年上半年医保局成立之后,过期专利药一定是不如狗的。于是,阿斯利康赶在医保局出动作之前赶紧以5个多亿美金高价卖给接盘侠绿叶制药。这就叫前瞻。该来的总会来,4+7带量采购谈判结果终于在2018年12月6日揭晓,史称126药变。降价惨烈程度不用我再细说,相信各位读者还记忆犹新。但是有趣的是,在中标的20多个品种中,竟然有一个品种来自外企!要知道,那两年张口闭口一致性评价的二级狗们对未来的一致预期都是国产实现进口替代啊,这是哪家外企这么会来事呢?没错,正是阿斯利康。阿斯利康的吉非替尼降价76%入选4+7城市带量采购药品目录,而且被它干掉的可是知名仿制药巨头齐鲁制药。按照4+7带量采购中标价来算,吉非替尼的月用药总金额将从原来的6840元降至1641元,简直就是阿斯利康引领靶向抗癌药进万家啊!这还不算完,除了仿制药的带量采购,还有创新药降价进医保。阿斯利康又提前给国内药企打了个样。2018年10月10日,医保局公布17种谈判进入医保目录的抗癌药,其中就有阿斯利康的奥西替尼。奥西替尼以降价70%进入医保乙类,从原来的每月用药金额51000元降到15300元,再算上医保报销,患者实际月支付估计不超过5000块。这就叫觉悟。现在我们回到昨天的新闻,为什么阿斯利康要从绿叶制药买下中成药?我们在之前的文章《带量采购对药企的影响:从信立泰的氯吡格雷谈起》已经指出,带量采购政策的一大降价方向就是去除药品销售环节中的“流通”费用,也就是实现去渠道化。所以,只要带量采购在全国推广开,那么化学仿制药是不会再有任何动力、也不会再有任何能力进行“学术营销”的。而一旦医药行业产业链中最具价值的环节之一“学术推广”失去存在的意义,那么包括医疗机构、药企、从业人员在内的整个行业的蛋糕都会受到影响。所以,当前药企急需利益品种,寻找利益品种最好的方向毫无疑问是很难被一致性评价打成标品的中成药。所以,阿斯利康买下血脂康。这就叫应变。血脂康:为什么是我?我们先说说阿斯利康,这家伙现在的市值可是900多亿美金,2017年的营业收入224.65亿美金,净利润30亿美金,绝对的国际医药巨头。2017年公司在中国的销售收入也接近30亿美金,比国内几家龙头药企都高,再说研发费用,更是高达57.57亿美元,国内众多创新药企的研发投入全部加起来可能还不如它一家。那它怎么就看上咱的血脂康了呢?血脂康,是绿叶制药的独家产品,主要功效是除湿祛痰、活血化瘀和健脾消食,常用于脾虚痰阻所致高脂血症和高血脂及动脉粥样硬化引起的心脑血管疾病的辅助治疗。说实话,这一大串的中医理论我也不懂是什么鬼,但是我们知道血脂康主要用于降血脂的治疗就齐活了。而高血脂药物也一直是一个非常广阔的领域,毕竟中国有1亿的高血脂患者,又都需要长期服药,所以高血脂药物很自然也养肥了好几家上市公司。根据中康资讯,2016年中国降血脂药物市场规模238亿元,同比增长9.5%,其中他汀类药物销售额占比一直在80%以上,主导整个降血脂领域。因为没有血脂康在国内的临床试验信息,我们很难对血脂康与他汀类药物的疗效进行比较,但是借助某大V的研究,我们还是发现 https://t.cn/E5G4IEy


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