理想被曝遭上千名业主投诉，理想的未来还会“理想”么？

理想可是早一批的造车新势力群体了，理想、蔚来、小鹏合称为蔚小理，他们代表着定位一二线城市，聚焦高端的新能源车企。最初几年，他们的宣传很到位，一提起他们就是智能化、高端、上档次的代名词，是高端商务人群的选择，但这几年发展下来后，发现小鹏还在位，而在当下新能源车正火热的时候，蔚来、理想有些掉队的意思。

看今年的销量就明白了，虽然三家销量都在增长，但只有小鹏维持着新势力的头把交椅，理想与蔚来却被哪吒超越。高端车比不上特斯拉、下沉市场打不下去，这可能就是他们的困境了。

再看看理想、蔚来和小鹏之间的区别就是小鹏售价比前两个品牌低一半多，而且大有继续出低端车型的趋势，销量追上来的哪吒和一直保持高增长的比亚迪也是低端车型占多数，这说明当前看重低端的消费者正涌入新能源市场，而选择高端的消费者市场还支撑不起这些入场的车企。高端或许会在几年后迎来爆发，但当前的高端新能源车企到时不知还能剩多少。

今年是新能源爆发元年，也可能是洗牌元年，不知谁能撑到最后。

9月1日，蔚来公布2022年8月交付量，共交付新车10,677台，同比增长81.6%。2022年1-8月，蔚来交付新车71,556台，同比增长28.3%。
蔚来新车累计已交付238,626台。
8月，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能电动中大型SUV 蔚来ES7陆续开启交付。智能电动轿跑蔚来ET5将于9月9日开启锁单，首批车辆将在9月30日交付。 蔚来表示今年的产品切换季基本结束，接下来会进入一个平稳发展期。#汽车资讯# #新能源汽车# #蔚来汽车#

新能源汽车牌照真的这么稀缺？

现在的汽车牌照真的很难批的，蔚来都是找江潍代加工。目前有实力、有布局、可能引领未来智能汽车发展的大咖，且还没有生产牌照的头部科技企业——华为、百度、阿里、小米、腾讯、滴滴以及由江淮代工的蔚来，是否都有可能会想办法购买一个属于自己的资质呢？

曙光股份，主业稳定输出业务大增长+新能源车上市在即+超低双牌照造车市值+换大股东预期...
反正越研究越觉得ST曙光，一个字：香！