#跨境电商[超话]##亚马逊[超话]##AMZ123跨境资讯# 【联邦快递在亚太地区推出FICP！助力卖家跨境运输商品！】[酷]
AMZ123获悉，据外媒报道，近日联邦快递（FedEx Express）宣布已将FedEx® International Connect Plus (FICP，国际限时达物流服务）扩展到亚太、中东和非洲（AMEA）地区的4个市场，包括印度尼西亚、新西兰、菲律宾和越南。
报道称，扩大FICP的覆盖范围是联邦快递为支持AMEA地区电商蓬勃发展所做的最新努力。根据预测，到2023年，包括印度尼西亚、菲律宾和越南在内的东南亚电商销售额将达到1000亿美元。此外，未来几年（直至2025年），新西兰电商市场的将以6%的速度增长。
AMZ123了解到，截至目前，联邦快递已将FICP扩张到13个市场，包括澳大利亚、中国大陆和香港、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、新西兰、新加坡、韩国、台湾、菲律宾、泰国和越南。现在，这些国家的卖家，都可以利用FICP为客户提供国际运输解决方案，所有货物将在1到3个工作日内送达买家手中。
此外，FICP还提供包括物流追踪、向收件人发送推送通知以及灵活改变派送选项在内的诸多功能，此举增加了卖家对订单的可见性，可控性和便利性。
联邦快递AMEA地区营销和客户体验高级副总裁Salil Chari表示，自2021年推出FICP以来，客户对FICP的兴趣高涨，因为FICP为卖家提供了一个以合理成本提供快速递送的解决方案。而为企业提供广泛的运输解决方案组合，满足他们的需求，是联邦快递的首要任务。FICP的扩展将使联邦快递能够更好地服务于客户，加速跨境电商市场的发展。https://t.cn/A6SlIHi9
AMZ123获悉，据外媒报道，近日联邦快递（FedEx Express）宣布已将FedEx® International Connect Plus (FICP，国际限时达物流服务）扩展到亚太、中东和非洲（AMEA）地区的4个市场，包括印度尼西亚、新西兰、菲律宾和越南。
报道称，扩大FICP的覆盖范围是联邦快递为支持AMEA地区电商蓬勃发展所做的最新努力。根据预测，到2023年，包括印度尼西亚、菲律宾和越南在内的东南亚电商销售额将达到1000亿美元。此外，未来几年（直至2025年），新西兰电商市场的将以6%的速度增长。
AMZ123了解到，截至目前，联邦快递已将FICP扩张到13个市场，包括澳大利亚、中国大陆和香港、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、新西兰、新加坡、韩国、台湾、菲律宾、泰国和越南。现在，这些国家的卖家，都可以利用FICP为客户提供国际运输解决方案，所有货物将在1到3个工作日内送达买家手中。
此外，FICP还提供包括物流追踪、向收件人发送推送通知以及灵活改变派送选项在内的诸多功能，此举增加了卖家对订单的可见性，可控性和便利性。
联邦快递AMEA地区营销和客户体验高级副总裁Salil Chari表示，自2021年推出FICP以来，客户对FICP的兴趣高涨，因为FICP为卖家提供了一个以合理成本提供快速递送的解决方案。而为企业提供广泛的运输解决方案组合，满足他们的需求，是联邦快递的首要任务。FICP的扩展将使联邦快递能够更好地服务于客户，加速跨境电商市场的发展。https://t.cn/A6SlIHi9
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
防疫检测点防疫措施变化：
S5512元朔高速，元营站出口外广场设置防疫监测点，省外货车：两码正常登记做核酸，中高风险地区报备集中隔离，低风险地区登记做核酸。省外客车：两码正常登记做核酸，中高风险地区报备集中隔离；省内货车：两码正常登记做核酸，中高风险地区报备集中隔离。 省内客车：两码正常登记做核酸，中高风险地区报备集中隔离。
G55二广高速大同南收费站：
大同南8月29日最新防疫政策：
1、【省外】 客、货车：所有外省来同车辆下高速必须落地核酸，包括劝返车辆。
2、【省内】从太原，晋城，晋中，阳泉，运城，忻州过来的需要落地做核酸。
G5京昆高速祁临段灵石站防疫政策更新
省内客车：
1.对省内通行的客车，严格查验48小时内核酸阴性证明，在第一落点进行核酸检测采样，点对点接返，纳入社区网格化管理，实施3天居家健康监测，除第一落点核酸检测外，分别间隔24小时再开展两次核酸检测。
2.省内无疫情时，省内人员车辆有序通行。
3.对有阳曲、万柏林、小店、盂县、晋城城区、永济、榆次、太谷、运城盐湖区、新绛、垣曲、夏县行程的人员严格查验48小时内核酸阴性证明，在第一落点进行核酸检测采样，，即采即走即追。
省外客车：
司乘人员扫“入晋检疫信息登记码”，如实填报来源地，即扫即赋，按不同赋码，分类落实疫情防控措施。
1.对 7 天内有高风险区旅居史的入晋返晋人员，赋红码，实施 7 天集中隔离医学观察措施，在第 1、2、3、5、7 天各开展一次核酸检测。
2.对 7 天内有中风险区旅居史的入晋返晋人员，赋黄码，实施 7 天居家隔离医学观察措施，在第 1、4、7 天各开展一次核酸检测。
3.对疫情中高风险区的入晋返晋人员继续严格落实“落地核算+点对点转运+精准赋码+隔离管控”的全链条闭环管理措施。
4.对 7 天内有疫情低风险区旅居史的入晋返晋人员要严格查验 48 小时内核酸检测阴性证明，在第一落点进行核酸检测采样。对本省人员“点对点”接返，点对点送至酒店，由接待单位、本省联系人或入住酒店负责督促其落实3天健康监测，除第一落点核酸检测外实施 3 天居家健康监测，除第一落点核酸检测外，分别间隔 24 小时再开展 2 次核酸检测（3天 3 检），未按要求落实核酸检测的赋黄码管理，完成核酸检测后转绿码。
5.对发生疫情但未调整风险等级且有外溢风险的县（市、区）入晋返晋人员，参照低风险区入晋返晋人员管控。
6.省外无疫情风险县（市、区）的入晋返晋人员，落实第一时间、第一落点免费核酸检测服务，分别间隔24小时在开展两次核酸检测。
7.对所有西藏返灵人员采取3天集中隔离+4天居家隔离措施。
8.海南返灵人员3天居家健康监测+2次核酸检测。
9.凡省外（除高中低风险区）来灵旅游人员，入晋的前三天落实三天三检，之后每三天完成1次核酸检测，直至离开灵石。
省内货车：
1.对省内通行的货车，严格查验48小时内核酸阴性证明，在第一落点进行核酸检测采样，即采即走即追，纳入社区网格化管理，实施3天居家健康监测，除第一落点核酸检测外，分别间隔24小时再开展两次核酸检测。
2.省内无疫情时，省内人员车辆有序通行。
省外货车：
（一）、对入晋返晋货车司乘人员健康码黄色的或所持48小时核酸阴性证明过期的，不再进行抗原检测，只进行免费核酸检测，即采即走即追。
（二）、对健康码绿色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在收费站出口防疫检查点扫“山西保畅码”（货车专用）后，直接放行，如核酸证明过期，现场免费补做核酸。
（三）、对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测。持《通行证》的，直接放行。未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。
（四）、对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间存放），在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。
疫情防控变更：
G1812沧榆高速忻阜段：五台南站：【省外】货车：1、健康码，行程码为绿码第一落点必须核酸采集可正常通行；2、健康码为黄码或行程码带“*”号需现场做核酸检测或抗原检测为阴性可正常通行。客车：1、非涉疫地区人员健康码，行程码为绿码第一落点必须采集核酸可正常通行；2、涉疫地区人员，第一落点核酸采集后由社区对接。【省内】货车：1、非涉疫地区人员健康码，行程码为绿码可正常通行；2、涉疫地区人员需落点采集核酸，阳泉返五台点对点接。3、健康码为黄码或行程码带“*”号需现场做核酸检测或抗原检测为阴性可正常通行。客车：1、非涉疫地区人员健康码，行程码为绿码可正常通行；2、涉疫地区人员（太原小店、万柏林、晋城、运城、晋中平遥等）第一落点必须采集核酸，太原小店、万柏林区、阳泉、运城返五台点对点接。
防疫检测点防疫措施变化：
S5512元朔高速，元营站出口外广场设置防疫监测点，省外货车：两码正常登记做核酸，中高风险地区报备集中隔离，低风险地区登记做核酸。省外客车：两码正常登记做核酸，中高风险地区报备集中隔离；省内货车：两码正常登记做核酸，中高风险地区报备集中隔离。 省内客车：两码正常登记做核酸，中高风险地区报备集中隔离。
G55二广高速大同南收费站：
大同南8月29日最新防疫政策：
1、【省外】 客、货车：所有外省来同车辆下高速必须落地核酸，包括劝返车辆。
2、【省内】从太原，晋城，晋中，阳泉，运城，忻州过来的需要落地做核酸。
G5京昆高速祁临段灵石站防疫政策更新
省内客车：
1.对省内通行的客车，严格查验48小时内核酸阴性证明，在第一落点进行核酸检测采样，点对点接返，纳入社区网格化管理，实施3天居家健康监测，除第一落点核酸检测外，分别间隔24小时再开展两次核酸检测。
2.省内无疫情时，省内人员车辆有序通行。
3.对有阳曲、万柏林、小店、盂县、晋城城区、永济、榆次、太谷、运城盐湖区、新绛、垣曲、夏县行程的人员严格查验48小时内核酸阴性证明，在第一落点进行核酸检测采样，，即采即走即追。
省外客车：
司乘人员扫“入晋检疫信息登记码”，如实填报来源地，即扫即赋，按不同赋码，分类落实疫情防控措施。
1.对 7 天内有高风险区旅居史的入晋返晋人员，赋红码，实施 7 天集中隔离医学观察措施，在第 1、2、3、5、7 天各开展一次核酸检测。
2.对 7 天内有中风险区旅居史的入晋返晋人员，赋黄码，实施 7 天居家隔离医学观察措施，在第 1、4、7 天各开展一次核酸检测。
3.对疫情中高风险区的入晋返晋人员继续严格落实“落地核算+点对点转运+精准赋码+隔离管控”的全链条闭环管理措施。
4.对 7 天内有疫情低风险区旅居史的入晋返晋人员要严格查验 48 小时内核酸检测阴性证明，在第一落点进行核酸检测采样。对本省人员“点对点”接返，点对点送至酒店，由接待单位、本省联系人或入住酒店负责督促其落实3天健康监测，除第一落点核酸检测外实施 3 天居家健康监测，除第一落点核酸检测外，分别间隔 24 小时再开展 2 次核酸检测（3天 3 检），未按要求落实核酸检测的赋黄码管理，完成核酸检测后转绿码。
5.对发生疫情但未调整风险等级且有外溢风险的县（市、区）入晋返晋人员，参照低风险区入晋返晋人员管控。
6.省外无疫情风险县（市、区）的入晋返晋人员，落实第一时间、第一落点免费核酸检测服务，分别间隔24小时在开展两次核酸检测。
7.对所有西藏返灵人员采取3天集中隔离+4天居家隔离措施。
8.海南返灵人员3天居家健康监测+2次核酸检测。
9.凡省外（除高中低风险区）来灵旅游人员，入晋的前三天落实三天三检，之后每三天完成1次核酸检测，直至离开灵石。
省内货车：
1.对省内通行的货车，严格查验48小时内核酸阴性证明，在第一落点进行核酸检测采样，即采即走即追，纳入社区网格化管理，实施3天居家健康监测，除第一落点核酸检测外，分别间隔24小时再开展两次核酸检测。
2.省内无疫情时，省内人员车辆有序通行。
省外货车：
（一）、对入晋返晋货车司乘人员健康码黄色的或所持48小时核酸阴性证明过期的，不再进行抗原检测，只进行免费核酸检测，即采即走即追。
（二）、对健康码绿色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在收费站出口防疫检查点扫“山西保畅码”（货车专用）后，直接放行，如核酸证明过期，现场免费补做核酸。
（三）、对健康码黄色、体温正常，持48小时内核酸检测阴性证明的，在高速公路收费站出口和普通公路入省口、省内跨市防疫检查点扫“山西保畅带*码”后，现场进行免费核酸检测。持《通行证》的，直接放行。未持《通行证》的，由收发货单位安排专人接车，实行“点对点”闭环管理；收发货单位无法接车的，检查点安排公安交警、交通运输等部门的工作人员专程护送至目的地。
（四）、对健康码红色的，要在防疫检查点附近设立货物中转场所，实行“点对点”封闭管理转运货物，转运后对司乘人员进行集中隔离，对车辆在全面消杀后封存。如所载货物为应急、防疫、易损易腐、易燃易爆等生产、生活物资（不能长时间存放），在征得司乘人员同意后，按照“点对点、无接触”闭环管理方式处置后，对司乘人员进行集中隔离。
疫情防控变更：
G1812沧榆高速忻阜段：五台南站：【省外】货车：1、健康码，行程码为绿码第一落点必须核酸采集可正常通行；2、健康码为黄码或行程码带“*”号需现场做核酸检测或抗原检测为阴性可正常通行。客车：1、非涉疫地区人员健康码，行程码为绿码第一落点必须采集核酸可正常通行；2、涉疫地区人员，第一落点核酸采集后由社区对接。【省内】货车：1、非涉疫地区人员健康码，行程码为绿码可正常通行；2、涉疫地区人员需落点采集核酸，阳泉返五台点对点接。3、健康码为黄码或行程码带“*”号需现场做核酸检测或抗原检测为阴性可正常通行。客车：1、非涉疫地区人员健康码，行程码为绿码可正常通行；2、涉疫地区人员（太原小店、万柏林、晋城、运城、晋中平遥等）第一落点必须采集核酸，太原小店、万柏林区、阳泉、运城返五台点对点接。
他们亲历山火救援现场，写下了这些救援日志……
重庆之声8月27日讯 罕见高温、突发山火、疫情防控形势严峻……这个八月，重庆面临多重考验，全市人民和八方力量勠力同心，一起守护这座城。记者从贝壳找房（重庆）信息技术有限公司了解到，有一群房产经纪人，也主动奔赴山火救援现场，加入到抗击山火的“万里长城”中。
重庆链家经纪人 潘小星：“如果这些事情需要有人做，那我肯定会上前”
我是8月25号参与山火救援的，当时店长开会说目前山火很严重，大家如果有想去支援的可以报名。我和店长眼神对视大概不超过半秒，我俩就报了名，门店里还有两位同事也加入了，四个人从开会到走出门大概只用了30秒。
后面我们几个加入了志愿者群，才发现群里特别缺人，比如物资输送链断了，每个人救援的时间也不会很长，精力透支了就换一批志愿者上去。我们下午2点出发，大概4点左右上山，光是上山就要走一个小时的山路。
我和同事们主要是负责拿着灭火器组成人墙，消防员教我们使用灭火器后告诉我们，火来了就打开灭火器扑。虽然我当过兵，其实当时心里还是有点忐忑的，第一次直面这么大的火，如果我们没能守住，火就要烧到隔离带了。
当时大概有1000多人都在山上参与救援，大家在一起就充满了力量。火来了我们就扑，这样一直持续到了晚上10点，明火终于灭了我们才下山。
当时想去救火的决定就是下意识的，我是一名党员，平常也会参与很多社区公益活动。如果这些事情需要有人做，那我肯定会上前。
重庆德佑经纪人 赖巍：“连续4天救火连轴转，最累时一天只睡了3小时”
从8月22日开始，连续4天都在救火。周一听到山火严重，公益群在征集志愿者时，我就报了名。主要是在山上挖隔离带、拿砍刀砍树，阻断山火四处扩散。听说璧山区有火势蔓延的风险，我又喊上同事去了，因为前几次发现救援现场物资缺乏，我还带上了一车矿泉水过去。
我以前是蓝天救援队的，接受过一些救援培训，经验比较丰富。所以有一次去救火，直接被编入了应急管理队，负责指导现场的挖机挖隔离带。反正当时顾不上别的，眼里有活、心里有事，听消防队的指挥，需要我们干啥就干啥。
救援的环境很恶劣，山路难走，目前能够看到进山的路都是砍出来、走出来的，很多消防官兵都在一线参与救火，大家吃的饭里都有尘土和沙。昨天我们一直等到明火灭了才回去，到家都4点多了，早上7点多又起来。这几天的休息时间加一起不超过24小时。
当时这么拼也没想很多，在现场看到大家好几千人都在参与救援，运物资的、拿灭火器的、挖隔离带的，我也想出自己的一份力。这辈子没见过这么大的火，重庆遇到这种困难，只要条件允许，每个重庆人都会去帮忙的。
重庆中环经纪人 傅仕伟：“我觉得自己有一种使命感”
8月23日凌晨1点，我接到集合电话，紧急赶往缙云山着火点参与灭火工作。赶到现场，一股热浪袭来，火势正旺，看不出停止的迹象。
半山腰已经聚集了很多志愿者，没有灭火经验的人就负责传送物资，会使用油锯的人就上山去开辟隔离带。
我曾是云南武警部队机动组的一名工兵，会使用油锯，有扑灭山火的经验。看到险情时，我觉得自己有一种使命感，必须在这个时候冲出去。
没多久，前一批油锯手工作3个多小时后疲累不堪，他们下来休息，我们就要换班顶上。当我立马坐上摩托车准备往山上赶时，有志愿者冲过来大喊着让我戴上口罩，还往我手里塞了一大瓶冰可乐，我被大家的热情感动着。
山路崎岖，杂草丛生，上山的过程异常艰难，遇到特别陡峭的地方摩托车开不上去，我们就下来一起使劲儿拉着推着往上爬。
到了火情一线，森林消防、武警部队等专业救援人员在距离山火最近的地方挖隔离带，我们这些群众救援队伍就被分配在外围。
我们全程听从指挥员的安排，快速行动，拼尽全力埋头干活，挖了两个多小时后，此时已有20多条隔离带，山火势头也没那么猛，指挥员就通知我们撤退休息。我回到家时全身湿透，已是凌晨5点多。
其实整个过程中，我都只是个普通的志愿者，真正值得敬佩的是冲在一线的武警部队、森林消防，他们是真正的英雄。
重庆恩居经纪人 王科：“不为了其他，就只是想到这是我们共同的家”
一开始想着去现场救灾，不为了其他，就只是想到这是我们共同的家，有这样的责任和义务去做出一点努力。
23日，门店小伙伴踊跃报名参与救灾志愿活动，10个伙伴组成小团队，一半以上都是女生。
去的第一天走到半山腰上，因为天气一直四十几度，有个同事已经走不动路快要中暑了，就让其他伙伴们先上山，她自己一个人咬牙坚持走上去，依然参与到搬运物资、砍树、卸货的行动中，确实很让人佩服。
现场火光冲天，上千救援人员始终咬牙坚持，让他们去休息，却总是回答道：这么多货物需要有人搬运，需要有人上货、下货，太多的事情需要做了。
8月25日下午，我又去到救灾现场，一直在挖隔离带。到半夜两点，救援现场物资缺乏情况紧急，此时山下没有足够的志愿者搬运货物到山上，于是在志愿者群里面发布信息，在救援现场紧急协调人手，调度物资到现场，一直忙到半夜4点左右，仅2小时就筹集到物资，及时运送到山上给消防人员。
大家的集体精神在最困难的一刻似乎爆发到顶点，全都只剩一个信念，齐心协力，只为救援本次火灾。一群平凡人，成就一座英雄城。
重庆房记北碚一店 金科店：连续两天两夜坚守阵地 主动担当现场协调重担
北碚山火发生的当晚，房记北部大区总监朋晓飞就在志愿者群关注到了相关的求助信息。第二天一早，他就跟北碚两个门店的经纪人一起出发去山上帮忙。
运送物资、转移村民、运送灭火器头灯、消防官兵接送等，一连6天，哪里有需要，他们就竭尽所能，与所有的志愿者一道全力支持。除了男生们，店里面的女同事也主动到现场帮忙分配物资、清点物品等工作。
从虎头山到缙云山到巴塘，他们辗转多个山头，由于山路崎岖，部分地方障碍物遮挡，有时候摩托车也无法通行，他们还需要扛起物资步行三、四十分钟才能运送到点。
北碚一店的文星，是一名退伍军人，不仅各种累活毫不犹豫，还主动承担起现场协调的工作，连续两天两夜坚守阵地。
“我们只是尽些微薄之力，和消防战士们比起来，我们这些付出不算什么。”经纪人们并没有把连续多天的奔波劳累放在心上。
（重庆之声记者张婷婷 受访者供图）
重庆之声8月27日讯 罕见高温、突发山火、疫情防控形势严峻……这个八月，重庆面临多重考验，全市人民和八方力量勠力同心，一起守护这座城。记者从贝壳找房（重庆）信息技术有限公司了解到，有一群房产经纪人，也主动奔赴山火救援现场，加入到抗击山火的“万里长城”中。
重庆链家经纪人 潘小星：“如果这些事情需要有人做，那我肯定会上前”
我是8月25号参与山火救援的，当时店长开会说目前山火很严重，大家如果有想去支援的可以报名。我和店长眼神对视大概不超过半秒，我俩就报了名，门店里还有两位同事也加入了，四个人从开会到走出门大概只用了30秒。
后面我们几个加入了志愿者群，才发现群里特别缺人，比如物资输送链断了，每个人救援的时间也不会很长，精力透支了就换一批志愿者上去。我们下午2点出发，大概4点左右上山，光是上山就要走一个小时的山路。
我和同事们主要是负责拿着灭火器组成人墙，消防员教我们使用灭火器后告诉我们，火来了就打开灭火器扑。虽然我当过兵，其实当时心里还是有点忐忑的，第一次直面这么大的火，如果我们没能守住，火就要烧到隔离带了。
当时大概有1000多人都在山上参与救援，大家在一起就充满了力量。火来了我们就扑，这样一直持续到了晚上10点，明火终于灭了我们才下山。
当时想去救火的决定就是下意识的，我是一名党员，平常也会参与很多社区公益活动。如果这些事情需要有人做，那我肯定会上前。
重庆德佑经纪人 赖巍：“连续4天救火连轴转，最累时一天只睡了3小时”
从8月22日开始，连续4天都在救火。周一听到山火严重，公益群在征集志愿者时，我就报了名。主要是在山上挖隔离带、拿砍刀砍树，阻断山火四处扩散。听说璧山区有火势蔓延的风险，我又喊上同事去了，因为前几次发现救援现场物资缺乏，我还带上了一车矿泉水过去。
我以前是蓝天救援队的，接受过一些救援培训，经验比较丰富。所以有一次去救火，直接被编入了应急管理队，负责指导现场的挖机挖隔离带。反正当时顾不上别的，眼里有活、心里有事，听消防队的指挥，需要我们干啥就干啥。
救援的环境很恶劣，山路难走，目前能够看到进山的路都是砍出来、走出来的，很多消防官兵都在一线参与救火，大家吃的饭里都有尘土和沙。昨天我们一直等到明火灭了才回去，到家都4点多了，早上7点多又起来。这几天的休息时间加一起不超过24小时。
当时这么拼也没想很多，在现场看到大家好几千人都在参与救援，运物资的、拿灭火器的、挖隔离带的，我也想出自己的一份力。这辈子没见过这么大的火，重庆遇到这种困难，只要条件允许，每个重庆人都会去帮忙的。
重庆中环经纪人 傅仕伟：“我觉得自己有一种使命感”
8月23日凌晨1点，我接到集合电话，紧急赶往缙云山着火点参与灭火工作。赶到现场，一股热浪袭来，火势正旺，看不出停止的迹象。
半山腰已经聚集了很多志愿者，没有灭火经验的人就负责传送物资，会使用油锯的人就上山去开辟隔离带。
我曾是云南武警部队机动组的一名工兵，会使用油锯，有扑灭山火的经验。看到险情时，我觉得自己有一种使命感，必须在这个时候冲出去。
没多久，前一批油锯手工作3个多小时后疲累不堪，他们下来休息，我们就要换班顶上。当我立马坐上摩托车准备往山上赶时，有志愿者冲过来大喊着让我戴上口罩，还往我手里塞了一大瓶冰可乐，我被大家的热情感动着。
山路崎岖，杂草丛生，上山的过程异常艰难，遇到特别陡峭的地方摩托车开不上去，我们就下来一起使劲儿拉着推着往上爬。
到了火情一线，森林消防、武警部队等专业救援人员在距离山火最近的地方挖隔离带，我们这些群众救援队伍就被分配在外围。
我们全程听从指挥员的安排，快速行动，拼尽全力埋头干活，挖了两个多小时后，此时已有20多条隔离带，山火势头也没那么猛，指挥员就通知我们撤退休息。我回到家时全身湿透，已是凌晨5点多。
其实整个过程中，我都只是个普通的志愿者，真正值得敬佩的是冲在一线的武警部队、森林消防，他们是真正的英雄。
重庆恩居经纪人 王科：“不为了其他，就只是想到这是我们共同的家”
一开始想着去现场救灾，不为了其他，就只是想到这是我们共同的家，有这样的责任和义务去做出一点努力。
23日，门店小伙伴踊跃报名参与救灾志愿活动，10个伙伴组成小团队，一半以上都是女生。
去的第一天走到半山腰上，因为天气一直四十几度，有个同事已经走不动路快要中暑了，就让其他伙伴们先上山，她自己一个人咬牙坚持走上去，依然参与到搬运物资、砍树、卸货的行动中，确实很让人佩服。
现场火光冲天，上千救援人员始终咬牙坚持，让他们去休息，却总是回答道：这么多货物需要有人搬运，需要有人上货、下货，太多的事情需要做了。
8月25日下午，我又去到救灾现场，一直在挖隔离带。到半夜两点，救援现场物资缺乏情况紧急，此时山下没有足够的志愿者搬运货物到山上，于是在志愿者群里面发布信息，在救援现场紧急协调人手，调度物资到现场，一直忙到半夜4点左右，仅2小时就筹集到物资，及时运送到山上给消防人员。
大家的集体精神在最困难的一刻似乎爆发到顶点，全都只剩一个信念，齐心协力，只为救援本次火灾。一群平凡人，成就一座英雄城。
重庆房记北碚一店 金科店：连续两天两夜坚守阵地 主动担当现场协调重担
北碚山火发生的当晚，房记北部大区总监朋晓飞就在志愿者群关注到了相关的求助信息。第二天一早，他就跟北碚两个门店的经纪人一起出发去山上帮忙。
运送物资、转移村民、运送灭火器头灯、消防官兵接送等，一连6天，哪里有需要，他们就竭尽所能，与所有的志愿者一道全力支持。除了男生们，店里面的女同事也主动到现场帮忙分配物资、清点物品等工作。
从虎头山到缙云山到巴塘，他们辗转多个山头，由于山路崎岖，部分地方障碍物遮挡，有时候摩托车也无法通行，他们还需要扛起物资步行三、四十分钟才能运送到点。
北碚一店的文星，是一名退伍军人，不仅各种累活毫不犹豫，还主动承担起现场协调的工作，连续两天两夜坚守阵地。
“我们只是尽些微薄之力，和消防战士们比起来，我们这些付出不算什么。”经纪人们并没有把连续多天的奔波劳累放在心上。
（重庆之声记者张婷婷 受访者供图）
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