【【这些年 这座城】这位绿屏博士，让生态屏障“有数、有图、有真相”】过去的十年
各项发展策略在天津次第展开
“三个着力”为发展指明方向、标注路径
“京津冀协同发展”同下一盘棋
“一基地三区建设”功能明确定位清晰
“制造业立市”传承历史发挥优势
“871生态工程”取得阶段性成效
“双城发展”格局初步形成
这座城市
在高质量发展的道路上笃定前行
民生为大
在这座有温度的城市里
时代发展的大成就
也写着你我的小成长
学了新手艺，有了新工作
做出了新成绩，获得新荣誉
换了新车，买了新房，开了新店
……
有衣食住行里的小确幸
也有民生温度里的获得感
那些从各地来到这里的新天津人
都在努力奔跑实现自己的梦想
也将自己与这座城市融在一起
天津这十年
你见证了城市的发展
城市也感谢你的付出
春光明媚，绿意丛生。
国家会展中心西南隅的一间简易办公室内，市绿色生态屏障现场指挥部办公室主任边伟光向记者介绍着这样一组数字，“736平方公里的生态屏障，蓝绿空间占比达到65.1%，一级管控区内森林绿化覆盖率达到26%，绿屏建设近期目标已经顺利完成……”。
65.1、26%……这些精确的统计数字是怎么来的？绿屏区内的哪片完成了生态修复？新种了多少树？修了几条生态路？水质、空气质量发生了哪些变化？
在指挥部里一切都是“有图有真相”，而这离不开绿屏的综合信息监管平台，通过这个信息平台，绿屏的建设进度和相关数据就能一目了然，而数据经过计算分析后又可以反过来指导、辅助绿屏的建设、维护和管理。
把数据收起来、管起来、用起来
功能强大的信息化平台，凝结着绿屏建设人的数年辛苦，现场指挥部技术保障组组长娄书荣就是具有代表性的一员。
这位摄影测量与遥感专业博士，从立项、方案策划到搭建，全程深度参与、推动了信息化平台的建设。“您看，这是现状造林，这是保留村庄，这是生态红线……”娄书荣指着一幅由绿屏综合信息监管平台生成的示意图向记者介绍道。记者发现，这幅示意图分辨率高，标识丰富，直观形象，一块块图斑，指代的或是人工林，或是生态水面、复耕农田，反映着绿屏建设一个个成果。
据娄书荣介绍，绿屏综合信息监管平台的搭建，可以把生态屏障的所有数据都整合到一起，对这些数据进行分析、统计，指导、辅助绿屏下一步的建设，还有，通过逐步加强“空天地一体化”的监测和绿屏物联网的建设，可以使平台在屏障区内水环境、空气质量检测，森林碳汇、和森林防火等产生更大的实用价值。
“比如今年我们计划种多少树，要分布在哪些区域，信息平台的计算可以为我们提供很大帮助。”他总结道，这个信息化平台的作用，可以说就是把绿屏的所有相关数据收起来、管起来、用起来。
绿屏综合信息监管平台
绿屏建设日新月异，每一个项目的竣工都意味着变化的出现，也意味着新数据和信息的产生，如何获取这海量的数据和信息？一个重要的方式就是平台建设团队的“空天地一体化”采集，即通过卫星遥感影像、航空影像、无人机、地面扫描车等多种先进科技手段来采集数据。
他们每年会有多轮数据采集，尤其是在草木的生长期，是数据采集的最佳窗口期，这样获取的图像和数据更加直观、形象。“比如五六月份植被比较好的季节，会通过无人机等获取现场图像，然后制作360度场景。”娄书荣表示。
下一步，他们要推动绿屏建设进入物联网时代，通过安装各种终端传感器，实时监测绿屏内水体、空气质量、树木生长、碳汇等指标。终端将数据直接反馈到信息平台，进行分析、计算和应用，进一步丰富综合监管平台的功能。“现在有的区域已经开始安装终端装置了。”
“这个信息平台，好比一个数字化的档案或数据库，但它不是一堆枯燥的数据和信息，而且是以可视化的方式让我们了解绿屏全貌，了解绿屏的过去、现在和未来。”娄书荣表示。
把绿屏“搬”到电脑上
一边是绿屏一线的建设，一边是后方的信息化系统搭建，如果没有这个信息化的平台和系统，绿屏的建设就不会做到这么详细、科学。可以说，信息平台是和绿屏建设同样重要、同步开启的一项工作。
绿屏综合信息监管平台
市有关部门高度重视绿屏信息平台的建设工作。自进驻绿屏建设一线开始，现场指挥部就一直在紧锣密鼓地推动平台建设，付出了大量的心血。“这个工作一直没有停过，我们压力也很大，希望尽早建一个好的系统出来。”娄书荣说。
如何把绿屏搬到电脑上，坐在屋里就能清楚绿屏整体情况，如何把一堆干巴巴的数字形象地展示出来？作为用户或使用者、规划者，需要娄书荣和同事们拿出顶层设计和细化方案，再由工程师通过编程实现这些想法。在前期的立项和方案论证阶段，需要反复研究沟通、调整方案，经常加班加点。
“一开始的想法很宏观，不够具体，但要做具体设计，就需要把问题缩小，把目标分解、细化。”娄书荣坦言，经过了一个曲折的过程后，他们最终拿出了一个更有可操作性的方案。
以绿屏蓝绿空间占比、森林覆盖率这两个重要指标为例，怎么能在系统上展示得更准确、更形象？一开始他们提供的是一个较粗的想法，后来的方案调整阶段，他们决定增加一个算法，根据这个算法，如果现场水面和林木面积数据更新了，系统就会计算出蓝绿空间和森林覆盖率的数值，并能反映出前后变化的过程。“一操作某个按键，系统就会自动计算出实时的蓝绿空间占比。”
经过多轮修改，他们将方案制作成厚厚一本册子，在最后由天津市大数据管理中心组织的专家论证会上，设计方案成功通过专家论证。
回忆整个系统的建设过程，娄书荣充满感慨，他直言，现在的成果是大家一起头脑风暴的结果，“我们追求的就是怎么让绿屏的数据有一个更好的表达，把数字变成图，呈现出很多的维度。比如某个区域一年内新增了多少树木，在平台上不只是一个数字，还能看到在哪里，能看到那一片都是绿的。”
夏天踩泥 冬天踏雪
娄书荣今年39岁，老家在河南开封通，2012年武汉大学博士毕业后来津工作。10年的天津工作和生活，他坦言自己已经成了一名天津人，每每听到身边有朋友夸赞绿屏带来的生态效果，他都为自身所从事的工作而由衷地高兴。
作为技术保障组组长，娄书荣的工作并不只是负责绿屏综合信息监管平台的设计工作，他和现场指挥部的同事们一起，还要承担绿屏建设的各项工作。三年来，他们的足迹走遍了绿屏全域，从规划范围最北端的永定新河，到最南端的独流减河，他们每年在绿屏中的行程可以达到2万公里。
对眼前的工作，娄书荣并不陌生，还在武大读博士时期，他和同学一起参与鄱阳湖水土流失课题研究。在整个鄱阳湖周边调查研究，通过卫星遥感图像解译，测算森林、植被和山体的变化，分析水土保持情况，形成一个信息化的成果，指导当地更好地做好水土保持。当时，他曾在一个月内跑了鄱阳湖流域的19个县。
娄书荣被选派到绿屏现场指挥部工作，正是缘于他的教育经历和专业背景。绿屏信息化平台的搭建，和他当年读博期间的课题非常相似，“就是一个信息化的过程，通过计算分析数据，来指导建设工作。”
来到绿屏工作以来，娄书荣和同事们扎到绿屏建设一线，查勘点位和路线，夏天踩泥，冬天踏雪。有时候赶上一天下好几场雨，衣服被淋湿好几次。
“也不觉得辛苦，毕竟是在家门口工作！”娄书荣笑着说。
在同事边伟光看来，作为技术保障组组长，娄书荣发挥了专业人才在绿屏建设中的作用。“他总是挑头做工作，在综合信息监管平台的建设中发挥出了博士生的作用，我们需要这样的高学历、高科技人才参与生态环境的修复和建设。”
而在组内同事的眼中，娄书荣又是一个低调、亲切的老大哥，“娄博士工作认真、务实，身体力行，对我们的工作要求也是精益求精，也非常关心身边的同事。”毕业于天津大学景观设计专业的王荣臣告诉记者。
736平方公里，相当于天津中心城区面积的两倍，绿屏的建设，彰显着坚定不移走绿色高质量发展之路的担当和努力，而像娄书荣和同事们，正在身体力行，参与其中。
“树多了，绿多了，气候更好了。绿屏建设取得了阶段性成果，老百姓享受到了生态环境保护的成果，作为绿屏建设者中的一员，作为绿屏信息化平台建设的推动者，我也感到有一份光荣。”
https://t.cn/A66OPf9G
各项发展策略在天津次第展开
“三个着力”为发展指明方向、标注路径
“京津冀协同发展”同下一盘棋
“一基地三区建设”功能明确定位清晰
“制造业立市”传承历史发挥优势
“871生态工程”取得阶段性成效
“双城发展”格局初步形成
这座城市
在高质量发展的道路上笃定前行
民生为大
在这座有温度的城市里
时代发展的大成就
也写着你我的小成长
学了新手艺，有了新工作
做出了新成绩，获得新荣誉
换了新车，买了新房，开了新店
……
有衣食住行里的小确幸
也有民生温度里的获得感
那些从各地来到这里的新天津人
都在努力奔跑实现自己的梦想
也将自己与这座城市融在一起
天津这十年
你见证了城市的发展
城市也感谢你的付出
春光明媚，绿意丛生。
国家会展中心西南隅的一间简易办公室内，市绿色生态屏障现场指挥部办公室主任边伟光向记者介绍着这样一组数字，“736平方公里的生态屏障，蓝绿空间占比达到65.1%，一级管控区内森林绿化覆盖率达到26%，绿屏建设近期目标已经顺利完成……”。
65.1、26%……这些精确的统计数字是怎么来的？绿屏区内的哪片完成了生态修复？新种了多少树？修了几条生态路？水质、空气质量发生了哪些变化？
在指挥部里一切都是“有图有真相”，而这离不开绿屏的综合信息监管平台，通过这个信息平台，绿屏的建设进度和相关数据就能一目了然，而数据经过计算分析后又可以反过来指导、辅助绿屏的建设、维护和管理。
把数据收起来、管起来、用起来
功能强大的信息化平台，凝结着绿屏建设人的数年辛苦，现场指挥部技术保障组组长娄书荣就是具有代表性的一员。
这位摄影测量与遥感专业博士，从立项、方案策划到搭建，全程深度参与、推动了信息化平台的建设。“您看，这是现状造林，这是保留村庄，这是生态红线……”娄书荣指着一幅由绿屏综合信息监管平台生成的示意图向记者介绍道。记者发现，这幅示意图分辨率高，标识丰富，直观形象，一块块图斑，指代的或是人工林，或是生态水面、复耕农田，反映着绿屏建设一个个成果。
据娄书荣介绍，绿屏综合信息监管平台的搭建，可以把生态屏障的所有数据都整合到一起，对这些数据进行分析、统计，指导、辅助绿屏下一步的建设，还有，通过逐步加强“空天地一体化”的监测和绿屏物联网的建设，可以使平台在屏障区内水环境、空气质量检测，森林碳汇、和森林防火等产生更大的实用价值。
“比如今年我们计划种多少树，要分布在哪些区域，信息平台的计算可以为我们提供很大帮助。”他总结道，这个信息化平台的作用，可以说就是把绿屏的所有相关数据收起来、管起来、用起来。
绿屏综合信息监管平台
绿屏建设日新月异，每一个项目的竣工都意味着变化的出现，也意味着新数据和信息的产生，如何获取这海量的数据和信息？一个重要的方式就是平台建设团队的“空天地一体化”采集，即通过卫星遥感影像、航空影像、无人机、地面扫描车等多种先进科技手段来采集数据。
他们每年会有多轮数据采集，尤其是在草木的生长期，是数据采集的最佳窗口期，这样获取的图像和数据更加直观、形象。“比如五六月份植被比较好的季节，会通过无人机等获取现场图像，然后制作360度场景。”娄书荣表示。
下一步，他们要推动绿屏建设进入物联网时代，通过安装各种终端传感器，实时监测绿屏内水体、空气质量、树木生长、碳汇等指标。终端将数据直接反馈到信息平台，进行分析、计算和应用，进一步丰富综合监管平台的功能。“现在有的区域已经开始安装终端装置了。”
“这个信息平台，好比一个数字化的档案或数据库，但它不是一堆枯燥的数据和信息，而且是以可视化的方式让我们了解绿屏全貌，了解绿屏的过去、现在和未来。”娄书荣表示。
把绿屏“搬”到电脑上
一边是绿屏一线的建设，一边是后方的信息化系统搭建，如果没有这个信息化的平台和系统，绿屏的建设就不会做到这么详细、科学。可以说，信息平台是和绿屏建设同样重要、同步开启的一项工作。
绿屏综合信息监管平台
市有关部门高度重视绿屏信息平台的建设工作。自进驻绿屏建设一线开始，现场指挥部就一直在紧锣密鼓地推动平台建设，付出了大量的心血。“这个工作一直没有停过，我们压力也很大，希望尽早建一个好的系统出来。”娄书荣说。
如何把绿屏搬到电脑上，坐在屋里就能清楚绿屏整体情况，如何把一堆干巴巴的数字形象地展示出来？作为用户或使用者、规划者，需要娄书荣和同事们拿出顶层设计和细化方案，再由工程师通过编程实现这些想法。在前期的立项和方案论证阶段，需要反复研究沟通、调整方案，经常加班加点。
“一开始的想法很宏观，不够具体，但要做具体设计，就需要把问题缩小，把目标分解、细化。”娄书荣坦言，经过了一个曲折的过程后，他们最终拿出了一个更有可操作性的方案。
以绿屏蓝绿空间占比、森林覆盖率这两个重要指标为例，怎么能在系统上展示得更准确、更形象？一开始他们提供的是一个较粗的想法，后来的方案调整阶段，他们决定增加一个算法，根据这个算法，如果现场水面和林木面积数据更新了，系统就会计算出蓝绿空间和森林覆盖率的数值，并能反映出前后变化的过程。“一操作某个按键，系统就会自动计算出实时的蓝绿空间占比。”
经过多轮修改，他们将方案制作成厚厚一本册子，在最后由天津市大数据管理中心组织的专家论证会上，设计方案成功通过专家论证。
回忆整个系统的建设过程，娄书荣充满感慨，他直言，现在的成果是大家一起头脑风暴的结果，“我们追求的就是怎么让绿屏的数据有一个更好的表达，把数字变成图，呈现出很多的维度。比如某个区域一年内新增了多少树木，在平台上不只是一个数字，还能看到在哪里，能看到那一片都是绿的。”
夏天踩泥 冬天踏雪
娄书荣今年39岁，老家在河南开封通，2012年武汉大学博士毕业后来津工作。10年的天津工作和生活，他坦言自己已经成了一名天津人，每每听到身边有朋友夸赞绿屏带来的生态效果，他都为自身所从事的工作而由衷地高兴。
作为技术保障组组长，娄书荣的工作并不只是负责绿屏综合信息监管平台的设计工作，他和现场指挥部的同事们一起，还要承担绿屏建设的各项工作。三年来，他们的足迹走遍了绿屏全域，从规划范围最北端的永定新河，到最南端的独流减河，他们每年在绿屏中的行程可以达到2万公里。
对眼前的工作，娄书荣并不陌生，还在武大读博士时期，他和同学一起参与鄱阳湖水土流失课题研究。在整个鄱阳湖周边调查研究，通过卫星遥感图像解译，测算森林、植被和山体的变化，分析水土保持情况，形成一个信息化的成果，指导当地更好地做好水土保持。当时，他曾在一个月内跑了鄱阳湖流域的19个县。
娄书荣被选派到绿屏现场指挥部工作，正是缘于他的教育经历和专业背景。绿屏信息化平台的搭建，和他当年读博期间的课题非常相似，“就是一个信息化的过程，通过计算分析数据，来指导建设工作。”
来到绿屏工作以来，娄书荣和同事们扎到绿屏建设一线，查勘点位和路线，夏天踩泥，冬天踏雪。有时候赶上一天下好几场雨，衣服被淋湿好几次。
“也不觉得辛苦，毕竟是在家门口工作！”娄书荣笑着说。
在同事边伟光看来，作为技术保障组组长，娄书荣发挥了专业人才在绿屏建设中的作用。“他总是挑头做工作，在综合信息监管平台的建设中发挥出了博士生的作用，我们需要这样的高学历、高科技人才参与生态环境的修复和建设。”
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⏲ #16小时不间断嗨玩# #亚特欢乐中国年#
新春撒欢，吃喝玩逛停不下来！拒绝选择困难症！ 收集每一分钟快乐～
“虎气十足”| 新春乐玩#三亚亚特兰蒂斯[超话]# 超强特辑—美食篇
LANVIN Café — 浪凡小象下午茶
与小象Babar一起“遨游”在梦幻的“海底世界”
：2022.01.15-2022.02.20
⏰：14：00-17：00
奈苏 — 新春套餐
和风日式美食 来一场味蕾享受
: 2022.01.31-2022.02.14
⏰: 11:30-14:30 17:30-22:00
蟹餐厅
南洋风情 “蟹”逅新春美味
: 2022.01.31-2022.02.13
⏰: 11:30-14:30 17:30-22:00
奥西亚诺海底餐厅 — 香榭丽舍新春套餐
享受大使环礁湖水下视觉盛宴 品尝来自全世界海味珍馐
: 2022.01.31-2022.02.13
⏰: 11:30-14:30 17:30-22:00
Bread Street Kitchen & Bar — 星厨虎年新春套餐
地道传统的英式菜肴 献上可口珍馐
: 2022.01.31-2022.02.13
⏰: 11:30-14:30 17:30-22:00
Tikki 餐厅 | 纳雷斯啤酒屋 — 虎年狂欢派对
释放无尽欢乐 反转新春气息
: 2022.01.31-2022.02.06
⏰: 16:00-24:00
棠中餐厅 — 虎年迎春团圆宴
品粤式佳肴 尝海南经典
: 2022.01.31-2022.02.06
⏰: 11:30-14:30 17:30-22:00
春节套餐
: 2022.02.02-2022.02.06
⏰: 11:30-14:30 17:30-22:00
番红花餐厅 — 环球美食饕餮盛宴
全日制餐厅-琳琅满目的菜品 唇齿留香的美味 专门为您提供来自世界各地的特色美食
: 2022.01.31-2022.02.06
⏰: 17:30-21:30
七彩晶全日制餐厅
国际自助美食各色特色档口: 海南本地特色美食 中式特色美食 川湘风味美食 亚洲风味面馆 特色酒水吧
春节自助午餐
: 2022.01.31-2022.02.06
⏰: 11:30-14:30
春节自助晚餐
: 2022.02.07-2022.02.15
⏰: 17:30-21:30
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七彩晶全日制餐厅
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春节自助午餐
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【突破新高 喜迎春运 成都地铁线网客运量破80亿大关】近日，成都地铁线网客运量正式突破80亿大关，距离线网客运量突破70亿乘次仅过去近7个月，这也是成都地铁开通运营以来线网客运量增加10亿乘次用时最短的一次。突破新高，喜迎春运，据悉今年春运时间为1月17日开始至2月25日，此次春运面临着大客流运营组织与疫情防控的“双重挑战”，成都地铁提前分析春运客流趋势，从疫情防控、行车组织、客运组织、设备保驾、安保综治等方面精心筹划、提前准备，制定专项保障方案，确保春运期间乘客出行安全有序。
春运期间地铁客流预告 请广大市民乘客提前知晓
预计春运期间客流分布总体呈现出“U”字型，即呈两头高、中间低的分布趋势。
【节前】预计线网客运量从1月17日（春运首日，周一）开始持续走低，但于1月30日（节前一日，周日）有一定回弹。成都东客站、火车北站、火车南站、犀浦、茶店子客运站、昭觉寺南路、新南门、成都西站、双流机场2航站楼站、天府机场1号2号航站楼站等枢纽站点春运期间客流将出现明显增长，工作日火车南站、中医大省医院、倪家桥、孵化园等换乘站换乘客流量明显增加。
【节中】2月1日（初一）受出游客流影响，预计文殊院、春熙路、高升桥、昭觉寺南路、锦城湖等站点客流增长明显；2月3日、4日（初三、初四）开始，春熙路、天府广场、动物园、军区总医院（熊猫基地）、宽窄巷子、建设北路、东郊记忆等商圈景点站客流将有明显回升；2月5日（初五）、2月6日（初六）成都东客站、火车北站、火车南站、成都西站、犀浦、茶店子客运站、新南门等枢纽站点将出现返程高峰。
【节后】预计从2月7日（节后首日，周一）起客流将持续回升，情人节（2月14日，周一）、元宵节期间（2月15日，周二），线网客流将有较大幅度增长，春熙路、金融城、孵化园等商圈站点晚高峰客流增幅较大，且持续时间较长。
温馨提醒：春运期间，车站将根据实时客流情况采取增设售票点位、增开安检机等客运组织措施，请广大市民乘客提前规划出行路径，预留足够的出行时间，尽量选择“错峰出行”。在搭乘地铁时请积极配合地铁工作人员的引导，提前扫场所码，出示健康码，凭绿码通行，有序进站乘车，如需帮助可联系车站工作人员或致电成都地铁服务热线028-61638000。
推出春运特色服务 为归家路途增添冬日暖阳
为进一步方便乘客出行，切实增强乘客的获得感、幸福感和安全感。一是提供疫情防控“代查服务”。在交通枢纽站等设立乘客服务台，为乘客代查川内、川外目的地防疫政策。二是设置“情满旅途”乘客服务点。在重点车站设置“情满旅途”乘客服务点，为乘客提供口罩、热水、针线包、捆扎带、平板车、医疗箱等暖心服务。三是开展“暖冬行动”和“春风行动”。为特殊乘客提供无障碍预约服务，为有需要的民工群体、老弱病残孕等弱势群体提供购票刷卡指引、候车换乘咨询。四是落实“军人依法优先”政策。落实《军人抚恤优待条例》等相关规定，为军人、消防救援人员等提供优先优待服务。五是开展“寅虎迎春，地铁送福”春运主题活动。在全线网车站营造温馨和谐的春节氛围，通过线上线下相结合的方式开展“寅虎迎春，地铁送福”主题活动，为广大市民乘客营造喜庆祥和的春运氛围。
延长运营服务时间 精准发力提升线网运输能力
春运期间，成都地铁将采用以下行车组织措施，全面提升线网运输能力，满足市民乘客返乡返程及假期出行需求。一是动态调整运力配置。根据提前进行客流预测分析，并结合国铁班次到发情况，动态调整春运期间各线路列车配置，全力满足乘客出行需求。二是加强线网行车联控。做好重点站客流盯控，根据车站现场客流情况，采用增加站停时长、加开上线备车等举措，缓解客流压力，为乘客提供便捷舒适的出行体验。三是延长运营服务时间。结合市民假期出行及返程需求，2月6日（初六）全线网将延长运营服务时间50-60分钟，市民乘客可通过地铁电视、成都地铁官方App、@成都地铁运营官方微博微信、站内告示等途径了解延时服务信息。（延时信息详见后附运营时间表）
优化客运组织 提供便民化精准化运营服务
春运期间，成都地铁优化客运组织，提升运营服务水平。一是强化疫情防控工作。严格落实扫码亮码、体温检测、口罩佩戴、场所工具消毒通风等防疫要求，针对车站自动售票机、闸机以及楼梯扶手、公共卫生间门把手、直梯轿厢四壁等重点部位强化消杀，做好车站、列车通风，确保乘客出行安全。二是提升车站通行能力。针对春熙路、成都东客站、火车北站、火车南站、成都西站、犀浦、茶店子客运站、文殊院、孵化园等重点车站“量身定制”专项客运组织细化方案，通过增设售票点位、增开安检机、灵活调整闸机或电扶梯方向等措施，提高乘客进出站效率。三是关注重点人群。重点关注携带大件行李返乡返程的务工人员，以及老人、儿童等弱势群体，加强客流引导，同时加强对楼扶梯、换乘通道、进出闸机等关键点位的盯控，保障乘客通行有序、安全。四是加强枢纽车站“双铁”协调联动。成都东客站、火车北站、犀浦、成都西站等枢纽车站根据铁路列车开行情况做好换乘高峰时段的乘客出行服务。
强化安保巡查与设备保驾 全方位保障市民乘客出行安全
春运期间，成都地铁强化安保管理和设备保驾力度。一是调增安检能力。做好成都东客站、火车南站、成都西站、犀浦站等重点车站春运期间安检人员、安检设备调增安排，提高车站安检通过能力。二是加强安全检查。严格按照相关要求做好安检工作，加强易燃、易爆等危险品的检查力度，防止违禁品进站上车，为乘客出行保驾护航。三是增强安保力量。在重点车站增配保安人员，加强站内、列车车厢巡查力度及乘客引导，及时做好可疑物的排查及先期处置工作。四是强化设备保驾。重点强化信号、通信、综合监控、自动售检票、供电、站台门、车辆等关键行车及客运设备维护及保驾，重点车站安排专人值守，确保设备状态良好。
广大市民乘客，2022年春运即将到来，成都地铁运营2万余名地铁员工将继续秉持“以客为尊 用心服务”的为民情怀，以“细心、热心、关心、爱心、责任心”的五心服务持续为大家做好出行服务与安全保障，守护您的每一次出行，温暖您的回家路！
（云上深夜快递记者：王文跃）
春运期间地铁客流预告 请广大市民乘客提前知晓
预计春运期间客流分布总体呈现出“U”字型，即呈两头高、中间低的分布趋势。
【节前】预计线网客运量从1月17日（春运首日，周一）开始持续走低，但于1月30日（节前一日，周日）有一定回弹。成都东客站、火车北站、火车南站、犀浦、茶店子客运站、昭觉寺南路、新南门、成都西站、双流机场2航站楼站、天府机场1号2号航站楼站等枢纽站点春运期间客流将出现明显增长，工作日火车南站、中医大省医院、倪家桥、孵化园等换乘站换乘客流量明显增加。
【节中】2月1日（初一）受出游客流影响，预计文殊院、春熙路、高升桥、昭觉寺南路、锦城湖等站点客流增长明显；2月3日、4日（初三、初四）开始，春熙路、天府广场、动物园、军区总医院（熊猫基地）、宽窄巷子、建设北路、东郊记忆等商圈景点站客流将有明显回升；2月5日（初五）、2月6日（初六）成都东客站、火车北站、火车南站、成都西站、犀浦、茶店子客运站、新南门等枢纽站点将出现返程高峰。
【节后】预计从2月7日（节后首日，周一）起客流将持续回升，情人节（2月14日，周一）、元宵节期间（2月15日，周二），线网客流将有较大幅度增长，春熙路、金融城、孵化园等商圈站点晚高峰客流增幅较大，且持续时间较长。
温馨提醒：春运期间，车站将根据实时客流情况采取增设售票点位、增开安检机等客运组织措施，请广大市民乘客提前规划出行路径，预留足够的出行时间，尽量选择“错峰出行”。在搭乘地铁时请积极配合地铁工作人员的引导，提前扫场所码，出示健康码，凭绿码通行，有序进站乘车，如需帮助可联系车站工作人员或致电成都地铁服务热线028-61638000。
推出春运特色服务 为归家路途增添冬日暖阳
为进一步方便乘客出行，切实增强乘客的获得感、幸福感和安全感。一是提供疫情防控“代查服务”。在交通枢纽站等设立乘客服务台，为乘客代查川内、川外目的地防疫政策。二是设置“情满旅途”乘客服务点。在重点车站设置“情满旅途”乘客服务点，为乘客提供口罩、热水、针线包、捆扎带、平板车、医疗箱等暖心服务。三是开展“暖冬行动”和“春风行动”。为特殊乘客提供无障碍预约服务，为有需要的民工群体、老弱病残孕等弱势群体提供购票刷卡指引、候车换乘咨询。四是落实“军人依法优先”政策。落实《军人抚恤优待条例》等相关规定，为军人、消防救援人员等提供优先优待服务。五是开展“寅虎迎春，地铁送福”春运主题活动。在全线网车站营造温馨和谐的春节氛围，通过线上线下相结合的方式开展“寅虎迎春，地铁送福”主题活动，为广大市民乘客营造喜庆祥和的春运氛围。
延长运营服务时间 精准发力提升线网运输能力
春运期间，成都地铁将采用以下行车组织措施，全面提升线网运输能力，满足市民乘客返乡返程及假期出行需求。一是动态调整运力配置。根据提前进行客流预测分析，并结合国铁班次到发情况，动态调整春运期间各线路列车配置，全力满足乘客出行需求。二是加强线网行车联控。做好重点站客流盯控，根据车站现场客流情况，采用增加站停时长、加开上线备车等举措，缓解客流压力，为乘客提供便捷舒适的出行体验。三是延长运营服务时间。结合市民假期出行及返程需求，2月6日（初六）全线网将延长运营服务时间50-60分钟，市民乘客可通过地铁电视、成都地铁官方App、@成都地铁运营官方微博微信、站内告示等途径了解延时服务信息。（延时信息详见后附运营时间表）
优化客运组织 提供便民化精准化运营服务
春运期间，成都地铁优化客运组织，提升运营服务水平。一是强化疫情防控工作。严格落实扫码亮码、体温检测、口罩佩戴、场所工具消毒通风等防疫要求，针对车站自动售票机、闸机以及楼梯扶手、公共卫生间门把手、直梯轿厢四壁等重点部位强化消杀，做好车站、列车通风，确保乘客出行安全。二是提升车站通行能力。针对春熙路、成都东客站、火车北站、火车南站、成都西站、犀浦、茶店子客运站、文殊院、孵化园等重点车站“量身定制”专项客运组织细化方案，通过增设售票点位、增开安检机、灵活调整闸机或电扶梯方向等措施，提高乘客进出站效率。三是关注重点人群。重点关注携带大件行李返乡返程的务工人员，以及老人、儿童等弱势群体，加强客流引导，同时加强对楼扶梯、换乘通道、进出闸机等关键点位的盯控，保障乘客通行有序、安全。四是加强枢纽车站“双铁”协调联动。成都东客站、火车北站、犀浦、成都西站等枢纽车站根据铁路列车开行情况做好换乘高峰时段的乘客出行服务。
强化安保巡查与设备保驾 全方位保障市民乘客出行安全
春运期间，成都地铁强化安保管理和设备保驾力度。一是调增安检能力。做好成都东客站、火车南站、成都西站、犀浦站等重点车站春运期间安检人员、安检设备调增安排，提高车站安检通过能力。二是加强安全检查。严格按照相关要求做好安检工作，加强易燃、易爆等危险品的检查力度，防止违禁品进站上车，为乘客出行保驾护航。三是增强安保力量。在重点车站增配保安人员，加强站内、列车车厢巡查力度及乘客引导，及时做好可疑物的排查及先期处置工作。四是强化设备保驾。重点强化信号、通信、综合监控、自动售检票、供电、站台门、车辆等关键行车及客运设备维护及保驾，重点车站安排专人值守，确保设备状态良好。
广大市民乘客，2022年春运即将到来，成都地铁运营2万余名地铁员工将继续秉持“以客为尊 用心服务”的为民情怀，以“细心、热心、关心、爱心、责任心”的五心服务持续为大家做好出行服务与安全保障，守护您的每一次出行，温暖您的回家路！
（云上深夜快递记者：王文跃）
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