《莺歌儿》47 前文 https://t.cn/A6XU4gjn
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《莺歌儿》47
九爷没说话，这嫩生崽已反应过来自己说了诨话了。
“我是讲就在这屋里陪着爷，不是那样陪。”
“哪样陪？”
“坐着，陪。”
仨字断两截。方才还办事儿办事儿地，这会竟梗红了脖子。
“那样是哪样？”
“就…我这就是守着爷看着就好，又不干别的。”
“别的？”
“没别的。”喉咙里跑气，“爷不困了么？”
抖机灵换话茬却是换得硬梆梆，九爷看着他不讲话。
他也不讲。
嘴角边的墨到现都没顾上洗。
九爷说，“去把脸洗了。”
“我不回去。”
“去洗。”
脸搓了半天，莺歌儿才从洗漱房出来。脸上墨还留着浅印，洗不净。
“洗不干净。”
“那墨好吃，给你留个念想。“
这冷面爷会打趣了反而给人嫩生崽绕得一愣一愣的。
“躺里头去。”
“爷呢？爷又要走吗？”
九爷心给逗乐了，脸上倒是绷着，“我走去圆房生娃去。”
这茬怕是绕不过了，莺歌儿默不作声地脱鞋脱外衫。
“往后我的娃，管你叫什么？”
九爷冒不登地这一说，嫩生崽愣了又愣，想自己才十几，便说，“哥哥？”
倒是敢说，顺着话就说。
看来还真想过，“你管我叫什么？”
“…九爷。”
“辈儿呢？”
莺歌儿不讲话了。
九爷跟着问，“九叔叔？”
莺歌儿光摇头。
九爷没好气地，“关灯去。”
关了灯，远远墙角里一盏落地灯亮着。莺歌儿爬进床里，一躺下，心陡然就往下沉。
一路沉，沉不到底。
跟九爷之间不小心隔了半人宽的距离。
九爷起身坐着，莺歌儿就捡被子往他后背塞。
看着九爷又拿起先前拿出来却没抽的那根烟，又是叼着。莺歌儿又借势往九爷身边挪近了，再探身越过九爷去拿火。
九爷稍抬手给他挡了下，“睡你的。”
莺歌儿收手回来，在爷身边跪坐着，也不躺。手指尖一直一直勾着膝盖头的裤子。
“爷是不是睡不着？”
“你先睡。”
九爷说着就要下床去。
“爷不能动，我、我能伺候。”
这话说到后边舌头便开始打结，俏脸红透了几乎要冒烟。黑亮眼睛盯着九爷，下巴颏儿越抬高，硬撑。
九爷拧着眉心看向莺歌儿。
“…那些事我都懂。刚那几个姐儿脱得溜光的，爷疼着不能碰肯定难受憋得慌。”
“我憋得慌？”
莺歌儿又给问愣了。
“你哪只眼睛见我憋得慌？”
“那漂亮姐儿，好几个，都脱了啊。”
“所以呢？”
莺歌儿不吭声。
“你又是金门看来的，脱光了就得上赶子生扑？”
“…不是么，那几个姐儿恁漂亮的。”
莺歌儿嘀嘀咕咕念完，九爷又险是无言以对，“漂亮就得喜欢。”
“难不成喜欢丑的么？”
“脱了我就得有想法。”
“那肯定啊。”
话赶话地说，九爷瞌睡都气醒了。
九爷深吸几口气，“肖 战，你心里到底怎么想的我？”
称谓戳到心痛处，心肝一紧眉一皱，好比迈出去的腿又怯场缩回。
“我没想。”
捏着衣摆嘀咕，是只听到个称呼，后话都听岔，“我没敢想。”
“还有你不敢的？”
这话说得好气又无奈，但也有几分逗弄嫩生崽的意思。可结果，这嫩生崽皱眉皱鼻梁，小脸皱一团，眼看着又是要哭。
倒是忍着。
“我不敢。从前走，我跟魏婶说了却不敢等爷回来讲，怕见着爷就不舍得走，更怕爷成婚了要赶我走。”
牛头不对马嘴，九爷远没想到竟又扯回了从前的事。
不同他叫板也不同他哭。
“出去就后悔但不敢回头。心想着就去报赎身的恩吧，说不定爷发现了会叫人给我抓回去，打残打死的都是后话。”
“可爷没来抓我，我就想着爷是不稀罕了，走便走了。是不必为着一个男倌劳神。”
“所以啊，我就想着就在洪班跟秦时搭个伴，指不定哪天又能远远看看九爷。说九爷对我好，那秦时也对我好，可我就没法喜欢他。都说我手背上的烟疤丑，就跟我那些不配说的喜欢一样，是很丑。”
逞强叫板说过的话通通作不得数。
荒唐事做尽，才知爱最荒唐。
“九爷是九天上的星星，我只要能远远看着就够了。”
一切从前，都是莺歌儿自己过不去的坎。
莺歌儿也让九爷措手不及，但他沉默着听莺歌儿说完。直到莺歌儿停下，良久无声。
“倒是怪我没将你抓回来。”
莺歌儿拼命摇头。
“我去过洪班。你走那晚。”
莺歌儿蓦地抬头，正对上九爷视线。他得确认，盯着九爷眼睛左看右看。
“见人给你手背描红，我便走了。”
忍着的眼泪当即就来，听着九爷继续说，“听你们说起往后，这往后我许你便是。”
“不是，不是这样。”
莺歌儿喃喃说着，摇头，哭，没别的法子。
“同九爷没有‘往后’，那与旁人便无不同，生死罢了。”
他不会讲那些文绉绉的情话，更不会舞文弄墨递几行情诗，元曲辞赋也就九爷教他的三两首。
九爷抬他下颏，即使九爷动手就牵动后背，疼到咬紧后牙槽。
九爷说，“倒不怕死。”
“不怕。”
知道九爷对他好，但那些好也可以说没有就没有。不怕罚不怕死。最怕的，是九爷的好怕终有一天烟消云散。
“怕吃爱人的苦，怕自己无望地喜欢，永远痛苦。”
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《莺歌儿》47
九爷没说话，这嫩生崽已反应过来自己说了诨话了。
“我是讲就在这屋里陪着爷，不是那样陪。”
“哪样陪？”
“坐着，陪。”
仨字断两截。方才还办事儿办事儿地，这会竟梗红了脖子。
“那样是哪样？”
“就…我这就是守着爷看着就好，又不干别的。”
“别的？”
“没别的。”喉咙里跑气，“爷不困了么？”
抖机灵换话茬却是换得硬梆梆，九爷看着他不讲话。
他也不讲。
嘴角边的墨到现都没顾上洗。
九爷说，“去把脸洗了。”
“我不回去。”
“去洗。”
脸搓了半天，莺歌儿才从洗漱房出来。脸上墨还留着浅印，洗不净。
“洗不干净。”
“那墨好吃，给你留个念想。“
这冷面爷会打趣了反而给人嫩生崽绕得一愣一愣的。
“躺里头去。”
“爷呢？爷又要走吗？”
九爷心给逗乐了，脸上倒是绷着，“我走去圆房生娃去。”
这茬怕是绕不过了，莺歌儿默不作声地脱鞋脱外衫。
“往后我的娃，管你叫什么？”
九爷冒不登地这一说，嫩生崽愣了又愣，想自己才十几，便说，“哥哥？”
倒是敢说，顺着话就说。
看来还真想过，“你管我叫什么？”
“…九爷。”
“辈儿呢？”
莺歌儿不讲话了。
九爷跟着问，“九叔叔？”
莺歌儿光摇头。
九爷没好气地，“关灯去。”
关了灯，远远墙角里一盏落地灯亮着。莺歌儿爬进床里，一躺下，心陡然就往下沉。
一路沉，沉不到底。
跟九爷之间不小心隔了半人宽的距离。
九爷起身坐着，莺歌儿就捡被子往他后背塞。
看着九爷又拿起先前拿出来却没抽的那根烟，又是叼着。莺歌儿又借势往九爷身边挪近了，再探身越过九爷去拿火。
九爷稍抬手给他挡了下，“睡你的。”
莺歌儿收手回来，在爷身边跪坐着，也不躺。手指尖一直一直勾着膝盖头的裤子。
“爷是不是睡不着？”
“你先睡。”
九爷说着就要下床去。
“爷不能动，我、我能伺候。”
这话说到后边舌头便开始打结，俏脸红透了几乎要冒烟。黑亮眼睛盯着九爷，下巴颏儿越抬高，硬撑。
九爷拧着眉心看向莺歌儿。
“…那些事我都懂。刚那几个姐儿脱得溜光的，爷疼着不能碰肯定难受憋得慌。”
“我憋得慌？”
莺歌儿又给问愣了。
“你哪只眼睛见我憋得慌？”
“那漂亮姐儿，好几个，都脱了啊。”
“所以呢？”
莺歌儿不吭声。
“你又是金门看来的，脱光了就得上赶子生扑？”
“…不是么，那几个姐儿恁漂亮的。”
莺歌儿嘀嘀咕咕念完，九爷又险是无言以对，“漂亮就得喜欢。”
“难不成喜欢丑的么？”
“脱了我就得有想法。”
“那肯定啊。”
话赶话地说，九爷瞌睡都气醒了。
九爷深吸几口气，“肖 战，你心里到底怎么想的我？”
称谓戳到心痛处，心肝一紧眉一皱，好比迈出去的腿又怯场缩回。
“我没想。”
捏着衣摆嘀咕，是只听到个称呼，后话都听岔，“我没敢想。”
“还有你不敢的？”
这话说得好气又无奈，但也有几分逗弄嫩生崽的意思。可结果，这嫩生崽皱眉皱鼻梁，小脸皱一团，眼看着又是要哭。
倒是忍着。
“我不敢。从前走，我跟魏婶说了却不敢等爷回来讲，怕见着爷就不舍得走，更怕爷成婚了要赶我走。”
牛头不对马嘴，九爷远没想到竟又扯回了从前的事。
不同他叫板也不同他哭。
“出去就后悔但不敢回头。心想着就去报赎身的恩吧，说不定爷发现了会叫人给我抓回去，打残打死的都是后话。”
“可爷没来抓我，我就想着爷是不稀罕了，走便走了。是不必为着一个男倌劳神。”
“所以啊，我就想着就在洪班跟秦时搭个伴，指不定哪天又能远远看看九爷。说九爷对我好，那秦时也对我好，可我就没法喜欢他。都说我手背上的烟疤丑，就跟我那些不配说的喜欢一样，是很丑。”
逞强叫板说过的话通通作不得数。
荒唐事做尽，才知爱最荒唐。
“九爷是九天上的星星，我只要能远远看着就够了。”
一切从前，都是莺歌儿自己过不去的坎。
莺歌儿也让九爷措手不及，但他沉默着听莺歌儿说完。直到莺歌儿停下，良久无声。
“倒是怪我没将你抓回来。”
莺歌儿拼命摇头。
“我去过洪班。你走那晚。”
莺歌儿蓦地抬头，正对上九爷视线。他得确认，盯着九爷眼睛左看右看。
“见人给你手背描红，我便走了。”
忍着的眼泪当即就来，听着九爷继续说，“听你们说起往后，这往后我许你便是。”
“不是，不是这样。”
莺歌儿喃喃说着，摇头，哭，没别的法子。
“同九爷没有‘往后’，那与旁人便无不同，生死罢了。”
他不会讲那些文绉绉的情话，更不会舞文弄墨递几行情诗，元曲辞赋也就九爷教他的三两首。
九爷抬他下颏，即使九爷动手就牵动后背，疼到咬紧后牙槽。
九爷说，“倒不怕死。”
“不怕。”
知道九爷对他好，但那些好也可以说没有就没有。不怕罚不怕死。最怕的，是九爷的好怕终有一天烟消云散。
“怕吃爱人的苦，怕自己无望地喜欢，永远痛苦。”
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魏牌长续航PHEV，让“蔚小理”变“魏小理”？
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
狄更斯说，“ 这是最好的时代，也是最坏的时代”。
这句话用来描述当前的豪华车市场，再合适不过。新豪华时代，市场体现出“双重特点”。好的方面在于，品牌之间的“护城河”逐渐消失，好产品、好品牌越来越多，想出圈，皆有可能。坏的方面在于，市场严重内卷，产品越来越同质化，新技术频出，且换代速度越来越快。
新趋势之下，各方势力蜂拥而至，豪华车市原有格局被全面打破。除BBA主导的传统豪华之外，“蔚小理”为代表的造车新势力成功逆袭，还有头部中国品牌不断突破成长的“天花板”，持续向上冲高。
这其中，攻势最猛的代表要数长城的魏牌。这个成立于2016年的高端品牌，也是中国第一个向上突破的品牌，魏牌始终秉承着“让豪华触手可及”的理念，频频推出新品，与主流合资品牌正面交锋中，魏牌取得出色的销量成绩。
然而，车市变革中，豪华车市新能源化已成大势所趋。新能源时代，魏牌再次吹响冲高的号角，大胆转型，转战新能源高端市场。3月，魏牌转型后的首款产品摩卡DHT-PHEV正式上市，起步价格定在29.5万。新车直入30万级高端市场，跟BBA产品短兵相接，又与造车新势力全面交战。那么，魏牌到底实力如何？在这场转型战役中，能否成功拿下新战局？
硬刚“蔚小理”魏牌赢在长续航PHEV技术
如今，车市正在跑步进入新能源时代。今年，油价跌宕起伏，95号汽油一度迈入“9元时代”。居高不下的油价，让很多准车主发出：“想说爱你不容易”的感慨，也让不少燃油车消费者开始蠢蠢欲动，将关注目光转向新能源市场。
中汽协统计数据显示，1-3月，新能源汽车产销量达到129.3万辆和125.7万辆，同比增速均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。高歌猛进的增长速度跟燃油车市场形成强烈反差。
然而，就汽车市场发展的规律而言，每当市场进入到新的变革时代，想要在竞争中占据优势，赢得有利位置。核心技术是“必要条件”，新能源时代，也是如此。
尽管“蔚小理”在新能源是市场上取得阶段性成功，但技术研发与技术积累依然是他们的“软肋”。对于技术不先进的过渡产物增程技术，大众汽车的冯思翰曾经炮轰：这是“最糟糕的解决方案”。可在市场需求面前，这个“最糟的方案”被很多粉丝看成“最好的选择”。
而蔚来和小鹏主打的电动车型，同样槽点多多，除了补贴退坡、售价上调。续航焦虑和补能焦虑是车主用车过程中需要面对的两大问题。
马斯克说：“纯电长续航就是伪命题”，而背后的真相是，目前的电动车市场，补能系统跟不上电动车普及速度。现在，快充和充电站的普及，5-10年甚至都无法实现，而换电服务更是饮鸠止渴，无法从根本上解决问题。可以说，电动车主用车过程中，根本无法实现“0”焦虑。
深度洞察新能源市场用车痛点后，魏牌选择长续航PHEV路线作为突破口。以魏牌两大王牌技术“智能DHT”和“NOH智慧领航辅助驾驶系统”为依托，长续航PHEV完美避开普通PHEV技术的弊端，且解决纯电车型的各种焦虑，让车主实现真正意义上的“0”焦虑。
瞄准市场“空白点” 魏牌快速切换赛道
长续航PHEV技术不光是魏牌硬刚“蔚小理”使出的“杀手锏”。这项技术也是魏牌对战BBA，成功二次冲高的重点支撑点。
一直以来，BBA为代表的传统豪华占据大部分份额，在多重内燃机关键技术面前，中国高端品牌想要后来者居上，难度系数可想而知。但电动化时代的到来，为自主品牌带来新的机会，在新能源汽车领域，对自主品牌、传统豪华汽车以及造车新势力来说，机会均等。
新能源汽车市场上，多数合资与豪华企业还在享受燃油车的“红利”，新能源车型性能与体验都很一般。相对来讲，“插混”成为外国企业发展的“空白点”，也成为很多中国品牌试图弯道超车的突破点。
相对于BBA和其它对手，魏牌的长续航PHEV技术更有含金量。魏牌CEO李瑞峰说：DHT-PHEV是“全球最好的新能源技术”，这套技术凝聚长城汽车几十年造车技术，对手难以跟进且性能高效。
从技术逻辑上讲，魏牌智能DHT技术，是在同一套系统之下，可实现电动和混动两种驱动模式。在混动模式下，可实现EV、两档直驱动、能量回收等多种工作模式。而且，DHT系统额外配置一个两档变速箱，可以带来比纯电动车更好的高速巡航性能。
同时，智能DHT技术电动模式也是一大亮点。同级独有的204km纯电续航里程，意味着城市短途通勤用户，“一周一充”便能解决基本代步需求，基本不用考虑油耗问题。而超过1000km的综合续航，又能满足客户长途需求。
长续航PHEV技术+卓越用车体验的完美结合，避开增程、单挡混动、纯电以及普通PHEV等其他动力形式上的短板，不依赖于充电，也不受限于续航，颠覆造车新势力的纯电和增程技术，也完美超越了BBA豪华品牌推出的短续航普通版PHEV产品。长续航PHEV技术为魏牌弯道超车提供坚实的技术保障。
摩卡DHT-PHEV 首战30万市场
摩卡DHT-PHEV作为长续航PHEV技术下的首款车型，直接勇闯30万级高端市场。尽管，这一阵营可谓“神仙打架”，各大高端品牌的旗舰新品接连不断。但一款车型想要赢得市场，拿到粉丝们的“购车选票”，产品力和价值永远是硬通货。
在这款新车上，魏牌以“用户思维”为导向，几乎把这款新车的产品力做到“满格”状态，可以说，一款30万的车型有着50万豪车的装备。对标特斯拉、蔚来以及理想品牌旗下的同级竞品，更显良心。
摩卡DHT-PHEV上，智能DHT动力依然是第一亮点，1.5T+2挡DHT+电机的动力组合，系统最大功率能实现355kW，系统综合扭矩为762N.m。在馈电状态下，百公里油耗也仅为5.55L，零百加速仅为4.8秒。这组数据完全可以把理想ONE比下去，同时，还能秒杀一众同级对手。
当然，智能也是摩卡DHT-PHEV最亮眼的标签。车内还配备NOH智能领航辅助驾驶系统，就像一位拥有多年经验的老司机，面对令人头疼的匝道，能智能识别进入。同时，还拥有智能变道和大车避让功能，提升安全驾驶系数。
此外，7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统也被安排到智能座舱系统中。
摩卡DHT-PHEV只是一个开端，接下来，这一技术将应用到魏牌更多车型上，比如，拿铁DHT-PHEV将在上半年上市，魏牌MPV、圆梦等车型也将相继推出，产品阵容越来越强大。丰富的产品矩阵将助力魏牌继续向上，让中式新能源产品在高端市场站稳脚跟。
鬼斗车观点：都说，冲高是中国品牌发展的必经之路。然而，想要把口号变为现实，并非易事。尤其在多方势力多重夹击之下，中国品牌想要继续向上，需要的不光是勇气，更多的是实力。魏牌，把握市场机会，快速切换赛道，转攻新能源市场。二次冲高，魏牌手握核心技术，对产品进行全方位升级，解决新能源用车“痛点”，不管对标“蔚小理”，还是迎战BBA，都底气十足。转型后的魏牌将在新赛道上继续引领中国品牌向上，将成为新豪华时代的新旗舰品牌。
洗完澡喷香香才发现，诶这瓶香水居然只剩这么一点了
蒂普提克的荔枝玫瑰真的是最得我心的一支香水！
第一次闻到这个味道脑子里就是浮现白色连衣裙的少女笑靥如花
是清晨挂着露珠的粉玫瑰带着微微的荔枝香甜！
我真的爱死这一瓶了！
为数不多还会回购第二瓶的香水！
如果秋冬是无人区玫瑰+爵士酒廊
那春夏必须是荔枝玫瑰+n5了[太开心]
我永远爱玫瑰！！
蒂普提克的荔枝玫瑰真的是最得我心的一支香水！
第一次闻到这个味道脑子里就是浮现白色连衣裙的少女笑靥如花
是清晨挂着露珠的粉玫瑰带着微微的荔枝香甜！
我真的爱死这一瓶了！
为数不多还会回购第二瓶的香水！
如果秋冬是无人区玫瑰+爵士酒廊
那春夏必须是荔枝玫瑰+n5了[太开心]
我永远爱玫瑰！！
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