【 #济宁# 泰源农副产品违规收费，官方回应】
各领导好：位于泰源农副产品批发市场内，批发市场入口10米位置开设自动取款机、柜台银行网点，为了安全起见，存取款时，办理业务人员需开车进入到银行网点停车位上，但泰源农副产品批发市场8点前要收取停车费，8点后不在收取停车费，请问领导，去银行网点取款，就因为早8点前，就必须缴纳停车费，是否合理，第一次听说去银行取款，早于8点前要收取停车费，请领导落实并解决此问题
已受理泗水县政府
您好，关于您关注的问题，处理部门：泗水县政府 [2022-09-04 20:57:56]回复如下：
县市场监管局回复：为规范全县机动车停车收费行为，2021年8月16日，泗水县发展和改革局、泗水县财政局、泗水县住房和城乡建设局、泗水县公安局、泗水县综合行政执法局、泗水县市场监督管理局联合印发了《关于规范泗水县机动车停放服务收费管理有关问题的通知》（泗发改字〔2021〕61号）文件，目前泗水县规范停车收费的最直接依据就是61号文件。61号文件规定机动车停放服务收费依据停车场的性质和特点分别实行政府定价或市场调节价。实行政府定价的停车场主要有以下几种：1、执行公共停车场收费标准的停车场。（1）公安部门依法施划的城市道路停车泊位（暂时免费）（2）政府投资建设的公共停车场（暂时免费）。2、配套停车场（1）机场、车站港口等交通站场，利用公共资源建设的旅游景区等具有自然垄断性质的配套停车场；（2）公立性质医疗机构、学校、文化、教育、社会福利等公共服务机构、公益服务场所配套停车场。3、参照公共停车场收费标准的停车场。（1）履行公共管理职能的行政机关、事业单位、国有企业等在工作时间以外提供经营性停放服务的停车场；（2）利用政府储备土地、国有企业事业单位自有闲置土地或其他国有存量建设用地建设的临时停车场；（3）行政机关制定的接收因交通违法、交通事故和车辆违法运营等原因被依法扣押的机动车停放的营业性停车场；（4）其他应当纳入政府定价管理的停车场。61号文件还规定除上述实行政府定价管理的停车场外，其余停车场机动车停放服务收费实行市场调节价，由经营者自主定价。泰源农贸市场使用土地是国有出让土地，市场建设资金完全是自筹，没有使用政府资金，因此停车收费实行的是市场调节价，由经营者依照经营成本、市场供求等因素，按照合法、公平、和诚实信用的原则自主制定收费价格。因此，泰源农贸市场自主制定停车收费价格并不违反相关规定。接到网民反映后，县市场监管局工作人员到泰源市场对相关情况进行了调查，目前该市场占地约60亩，共规划有约170个停车位，但是高峰期一天进入泰源市场的机动车辆往往超过一千辆，所以为了更好的疏导交通，市场管理方采用在每天入场车辆最高峰的凌晨3点至早8点收费的方式来让部分进入市场必要性较低的车辆主动规避在此时段进入市场。在调查中，市场监管局工作人员协调市场管理方探讨是否能缩短收费时间，让市场更加便民，市场管理方愿意从2022年9月4日起将收费截止时间调整为7点50，如入场车辆可控则再将收费截止时间前提，尽量方便市民。
各领导好：位于泰源农副产品批发市场内，批发市场入口10米位置开设自动取款机、柜台银行网点，为了安全起见，存取款时，办理业务人员需开车进入到银行网点停车位上，但泰源农副产品批发市场8点前要收取停车费，8点后不在收取停车费，请问领导，去银行网点取款，就因为早8点前，就必须缴纳停车费，是否合理，第一次听说去银行取款，早于8点前要收取停车费，请领导落实并解决此问题
已受理泗水县政府
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县市场监管局回复：为规范全县机动车停车收费行为，2021年8月16日，泗水县发展和改革局、泗水县财政局、泗水县住房和城乡建设局、泗水县公安局、泗水县综合行政执法局、泗水县市场监督管理局联合印发了《关于规范泗水县机动车停放服务收费管理有关问题的通知》（泗发改字〔2021〕61号）文件，目前泗水县规范停车收费的最直接依据就是61号文件。61号文件规定机动车停放服务收费依据停车场的性质和特点分别实行政府定价或市场调节价。实行政府定价的停车场主要有以下几种：1、执行公共停车场收费标准的停车场。（1）公安部门依法施划的城市道路停车泊位（暂时免费）（2）政府投资建设的公共停车场（暂时免费）。2、配套停车场（1）机场、车站港口等交通站场，利用公共资源建设的旅游景区等具有自然垄断性质的配套停车场；（2）公立性质医疗机构、学校、文化、教育、社会福利等公共服务机构、公益服务场所配套停车场。3、参照公共停车场收费标准的停车场。（1）履行公共管理职能的行政机关、事业单位、国有企业等在工作时间以外提供经营性停放服务的停车场；（2）利用政府储备土地、国有企业事业单位自有闲置土地或其他国有存量建设用地建设的临时停车场；（3）行政机关制定的接收因交通违法、交通事故和车辆违法运营等原因被依法扣押的机动车停放的营业性停车场；（4）其他应当纳入政府定价管理的停车场。61号文件还规定除上述实行政府定价管理的停车场外，其余停车场机动车停放服务收费实行市场调节价，由经营者自主定价。泰源农贸市场使用土地是国有出让土地，市场建设资金完全是自筹，没有使用政府资金，因此停车收费实行的是市场调节价，由经营者依照经营成本、市场供求等因素，按照合法、公平、和诚实信用的原则自主制定收费价格。因此，泰源农贸市场自主制定停车收费价格并不违反相关规定。接到网民反映后，县市场监管局工作人员到泰源市场对相关情况进行了调查，目前该市场占地约60亩，共规划有约170个停车位，但是高峰期一天进入泰源市场的机动车辆往往超过一千辆，所以为了更好的疏导交通，市场管理方采用在每天入场车辆最高峰的凌晨3点至早8点收费的方式来让部分进入市场必要性较低的车辆主动规避在此时段进入市场。在调查中，市场监管局工作人员协调市场管理方探讨是否能缩短收费时间，让市场更加便民，市场管理方愿意从2022年9月4日起将收费截止时间调整为7点50，如入场车辆可控则再将收费截止时间前提，尽量方便市民。
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各领导好：位于泰源农副产品批发市场内，批发市场入口10米位置开设自动取款机、柜台银行网点，为了安全起见，存取款时，办理业务人员需开车进入到银行网点停车位上，但泰源农副产品批发市场8点前要收取停车费，8点后不在收取停车费，请问领导，去银行网点取款，就因为早8点前，就必须缴纳停车费，是否合理，第一次听说去银行取款，早于8点前要收取停车费，请领导落实并解决此问题
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县市场监管局回复：为规范全县机动车停车收费行为，2021年8月16日，泗水县发展和改革局、泗水县财政局、泗水县住房和城乡建设局、泗水县公安局、泗水县综合行政执法局、泗水县市场监督管理局联合印发了《关于规范泗水县机动车停放服务收费管理有关问题的通知》（泗发改字〔2021〕61号）文件，目前泗水县规范停车收费的最直接依据就是61号文件。61号文件规定机动车停放服务收费依据停车场的性质和特点分别实行政府定价或市场调节价。实行政府定价的停车场主要有以下几种：1、执行公共停车场收费标准的停车场。（1）公安部门依法施划的城市道路停车泊位（暂时免费）（2）政府投资建设的公共停车场（暂时免费）。2、配套停车场（1）机场、车站港口等交通站场，利用公共资源建设的旅游景区等具有自然垄断性质的配套停车场；（2）公立性质医疗机构、学校、文化、教育、社会福利等公共服务机构、公益服务场所配套停车场。3、参照公共停车场收费标准的停车场。（1）履行公共管理职能的行政机关、事业单位、国有企业等在工作时间以外提供经营性停放服务的停车场；（2）利用政府储备土地、国有企业事业单位自有闲置土地或其他国有存量建设用地建设的临时停车场；（3）行政机关制定的接收因交通违法、交通事故和车辆违法运营等原因被依法扣押的机动车停放的营业性停车场；（4）其他应当纳入政府定价管理的停车场。61号文件还规定除上述实行政府定价管理的停车场外，其余停车场机动车停放服务收费实行市场调节价，由经营者自主定价。泰源农贸市场使用土地是国有出让土地，市场建设资金完全是自筹，没有使用政府资金，因此停车收费实行的是市场调节价，由经营者依照经营成本、市场供求等因素，按照合法、公平、和诚实信用的原则自主制定收费价格。因此，泰源农贸市场自主制定停车收费价格并不违反相关规定。接到网民反映后，县市场监管局工作人员到泰源市场对相关情况进行了调查，目前该市场占地约60亩，共规划有约170个停车位，但是高峰期一天进入泰源市场的机动车辆往往超过一千辆，所以为了更好的疏导交通，市场管理方采用在每天入场车辆最高峰的凌晨3点至早8点收费的方式来让部分进入市场必要性较低的车辆主动规避在此时段进入市场。在调查中，市场监管局工作人员协调市场管理方探讨是否能缩短收费时间，让市场更加便民，市场管理方愿意从2022年9月4日起将收费截止时间调整为7点50，如入场车辆可控则再将收费截止时间前提，尽量方便市民。
各领导好：位于泰源农副产品批发市场内，批发市场入口10米位置开设自动取款机、柜台银行网点，为了安全起见，存取款时，办理业务人员需开车进入到银行网点停车位上，但泰源农副产品批发市场8点前要收取停车费，8点后不在收取停车费，请问领导，去银行网点取款，就因为早8点前，就必须缴纳停车费，是否合理，第一次听说去银行取款，早于8点前要收取停车费，请领导落实并解决此问题
已受理泗水县政府
您好，关于您关注的问题，处理部门：泗水县政府 [2022-09-04 20:57:56]回复如下：
县市场监管局回复：为规范全县机动车停车收费行为，2021年8月16日，泗水县发展和改革局、泗水县财政局、泗水县住房和城乡建设局、泗水县公安局、泗水县综合行政执法局、泗水县市场监督管理局联合印发了《关于规范泗水县机动车停放服务收费管理有关问题的通知》（泗发改字〔2021〕61号）文件，目前泗水县规范停车收费的最直接依据就是61号文件。61号文件规定机动车停放服务收费依据停车场的性质和特点分别实行政府定价或市场调节价。实行政府定价的停车场主要有以下几种：1、执行公共停车场收费标准的停车场。（1）公安部门依法施划的城市道路停车泊位（暂时免费）（2）政府投资建设的公共停车场（暂时免费）。2、配套停车场（1）机场、车站港口等交通站场，利用公共资源建设的旅游景区等具有自然垄断性质的配套停车场；（2）公立性质医疗机构、学校、文化、教育、社会福利等公共服务机构、公益服务场所配套停车场。3、参照公共停车场收费标准的停车场。（1）履行公共管理职能的行政机关、事业单位、国有企业等在工作时间以外提供经营性停放服务的停车场；（2）利用政府储备土地、国有企业事业单位自有闲置土地或其他国有存量建设用地建设的临时停车场；（3）行政机关制定的接收因交通违法、交通事故和车辆违法运营等原因被依法扣押的机动车停放的营业性停车场；（4）其他应当纳入政府定价管理的停车场。61号文件还规定除上述实行政府定价管理的停车场外，其余停车场机动车停放服务收费实行市场调节价，由经营者自主定价。泰源农贸市场使用土地是国有出让土地，市场建设资金完全是自筹，没有使用政府资金，因此停车收费实行的是市场调节价，由经营者依照经营成本、市场供求等因素，按照合法、公平、和诚实信用的原则自主制定收费价格。因此，泰源农贸市场自主制定停车收费价格并不违反相关规定。接到网民反映后，县市场监管局工作人员到泰源市场对相关情况进行了调查，目前该市场占地约60亩，共规划有约170个停车位，但是高峰期一天进入泰源市场的机动车辆往往超过一千辆，所以为了更好的疏导交通，市场管理方采用在每天入场车辆最高峰的凌晨3点至早8点收费的方式来让部分进入市场必要性较低的车辆主动规避在此时段进入市场。在调查中，市场监管局工作人员协调市场管理方探讨是否能缩短收费时间，让市场更加便民，市场管理方愿意从2022年9月4日起将收费截止时间调整为7点50，如入场车辆可控则再将收费截止时间前提，尽量方便市民。
【把实事办在群众心坎上】时间刚过早上8点，家住灌口的小李将车辆停入位于诚毅中路附近的宝象红星美凯龙商场地下车库，然后步行5分钟前往官任地铁站乘车进岛上班。之所以选择这样的通勤方式，是因为享受到了地铁周边停车的优惠红利。如今，像小李这样的通勤方式，已成为不少居住在岛外年轻人效仿的模式。
民有所呼，必有回应。集美区作为当前岛外人口较密集区域，一些交通问题随之而来，针对群众反映的停车难等问题，厦门市公安局集美分局持续围绕群众“急难愁盼”问题，认真研究解决方案，切实解决各种难点痛点，推动相关职能部门主动作为，对辖区及周边停车区域进行梳理排查，科学规划，抓好整改，把监督成果转化为治理效能，把实事办在群众心坎上，让群众的获得感、幸福感更加充实。
有效利用空间最大限度提供车位便利
“如此美丽的风景，如果能再停车方便点，就更完美了！”夏天的傍晚，不少市民选择来到宁海路附近散步，这也导致周边道路出现违停现象。杏林交警中队在了解情况后，通过对辖区交通问题进行研判，对周边停车资源进行挖掘，规划出上百个停车位，同时民警带着宣传提醒单，对沿街商户、游客进行走访宣传，遇到违停车辆，采取柔性执法方式，先给车主发短信提醒，如执意不移车，将再进行处罚。
每逢节假日或周末，后溪镇中秋街附近总是人潮涌动，可由于老城区没有规划足够的停车位，经常出现临时停车导致堵塞交通的情况。为了缓解周边的交通压力，后溪派出所在仑上村、城内社、后溪综合市场等区域，协调后溪镇有关部门，规划出3个大型临时停车场，其中仑上停车场占地2000多平方米，提供临时免费停车位100余个。“我们专门在辖区醒目位置设置拱门、提示路标等，为车主指路。”记者采访过程中，一名司机按照指示牌，将车辆顺利停进了仑上停车场。
为有效缓解辖区停车压力，集美公安分局在可利用空间内做到应划尽划，最大限度为辖区群众提供车位便利。据悉，目前已新施划路侧机动车位88处、路侧非机动车位33处、新建停车场28个，可以为市民提供12000余个机动车和非机动车停车位。
整合停车资源 有效解决居民“头疼事”
一个周末的晚高峰，市民小王驾车沿着滨水路往集美世茂广场方向行驶，行驶到世茂璀璨天城小区附近时，出现了堵车情况，原来是有车辆违停占去了一个车道，短短500米的距离，小王却开了近20分钟，这样的情况，他在云城万科里、银泰百货等辖区商圈附近都遇到过。
城区停车问题是当前城市管理领域的一个难点，特别是在大型商业综合体、学校、医院等相对人流量集中的地方，停车位更是“一位难求”。为了更好地整合停车资源，让有限资源发挥最大作用，侨英派出所民警先后前往云城万科里、厦门iOi MALL、集美世茂广场、银泰百货等辖区大型商场，和物业管理人员进行探讨，推出“夜间错峰停车”服务，将各大商圈的地下停车场在夜间以优惠价格提供给周边居民使用，有效解决附近居民“夜间停车难”问题。
类似做法在整个集美区得到大力推广，如在宁海社区，由于周边小区聚集且人口密度大，早期开发时车位配比不足，车辆违停现象严重。杏林派出所民警联系周边万科里商场管理方，经多方协调沟通，商场开放出了300多个固定车位供周边群众使用，车位租金也从原来的500元每月下调至250元。“实实在在为老百姓解决了问题，真正做到了为人民服务！”家住附近小区的王女士由衷地说。记者了解到，目前在集美公安的大力推动下，很多商圈已逐步开放地下停车位供市民使用，据悉，集美区已新增错峰共享停车位2000余个，居民的停车便利性大幅提升。
硬隔离+强治理 违停车辆“无处安放”
近段时间，在杏林湾商务营运中心附近上班的小吴发现人行道上多了一道隔离栏。
“以前由于非机动车和行人都在人行道上通行，高峰期时人流量大，很容易造成车辆和行人擦伤。”小吴告诉记者，现在有了这道隔离栏，能让人们从标识牌上明显区分人行区域和非机动车行驶区域，不仅大大提高了出行安全性，还使得动静态交通秩序更加优化。
集美公安分局因地制宜，更换老式信号机，让交通路口信号灯配时更合理，针对高峰时段部分路口行人多，容易溢出斑马线外的现象，通过增加斑马线宽度和路口加装低隔离栏来解决行人溢出现象。针对不同交通状况，通过增设路中隔离栏、路侧隔离栏、人非隔离栏等方式，有效解决行人横穿车行道和非机动车闯入人行道的问题，同时，集美交警部门还不断改善部分交通路口的行人驻足区，让行人过街更加方便。这种“硬隔离+强治理”的工作方法，真正实现了让违停车辆“无处安放”，让交通出行更加文明有序。
“骑电动车要佩戴头盔，车辆不能私自加装遮阳伞。”为了让辖区居民更好地注意出行安全，集美公安分局交警大队以及各派出所每天都会安排民警、辅警、网格员、志愿者开展入户宣传，通过发放文明出行小卡片，宣讲文明交通小知识，提醒居民参与交通时需要注意的安全事项，也会将文明交通的相关宣防案例发送给小区物业、房东、商圈、学校，形成立体式联动宣防模式。
近期，集美警方协调有关部门，新增人非隔离护栏12000余米，人行道两侧护栏1300余米，增设低矮隔离护栏近6000米，路中隔离护栏近2000米。
民有所呼，必有回应。集美区作为当前岛外人口较密集区域，一些交通问题随之而来，针对群众反映的停车难等问题，厦门市公安局集美分局持续围绕群众“急难愁盼”问题，认真研究解决方案，切实解决各种难点痛点，推动相关职能部门主动作为，对辖区及周边停车区域进行梳理排查，科学规划，抓好整改，把监督成果转化为治理效能，把实事办在群众心坎上，让群众的获得感、幸福感更加充实。
有效利用空间最大限度提供车位便利
“如此美丽的风景，如果能再停车方便点，就更完美了！”夏天的傍晚，不少市民选择来到宁海路附近散步，这也导致周边道路出现违停现象。杏林交警中队在了解情况后，通过对辖区交通问题进行研判，对周边停车资源进行挖掘，规划出上百个停车位，同时民警带着宣传提醒单，对沿街商户、游客进行走访宣传，遇到违停车辆，采取柔性执法方式，先给车主发短信提醒，如执意不移车，将再进行处罚。
每逢节假日或周末，后溪镇中秋街附近总是人潮涌动，可由于老城区没有规划足够的停车位，经常出现临时停车导致堵塞交通的情况。为了缓解周边的交通压力，后溪派出所在仑上村、城内社、后溪综合市场等区域，协调后溪镇有关部门，规划出3个大型临时停车场，其中仑上停车场占地2000多平方米，提供临时免费停车位100余个。“我们专门在辖区醒目位置设置拱门、提示路标等，为车主指路。”记者采访过程中，一名司机按照指示牌，将车辆顺利停进了仑上停车场。
为有效缓解辖区停车压力，集美公安分局在可利用空间内做到应划尽划，最大限度为辖区群众提供车位便利。据悉，目前已新施划路侧机动车位88处、路侧非机动车位33处、新建停车场28个，可以为市民提供12000余个机动车和非机动车停车位。
整合停车资源 有效解决居民“头疼事”
一个周末的晚高峰，市民小王驾车沿着滨水路往集美世茂广场方向行驶，行驶到世茂璀璨天城小区附近时，出现了堵车情况，原来是有车辆违停占去了一个车道，短短500米的距离，小王却开了近20分钟，这样的情况，他在云城万科里、银泰百货等辖区商圈附近都遇到过。
城区停车问题是当前城市管理领域的一个难点，特别是在大型商业综合体、学校、医院等相对人流量集中的地方，停车位更是“一位难求”。为了更好地整合停车资源，让有限资源发挥最大作用，侨英派出所民警先后前往云城万科里、厦门iOi MALL、集美世茂广场、银泰百货等辖区大型商场，和物业管理人员进行探讨，推出“夜间错峰停车”服务，将各大商圈的地下停车场在夜间以优惠价格提供给周边居民使用，有效解决附近居民“夜间停车难”问题。
类似做法在整个集美区得到大力推广，如在宁海社区，由于周边小区聚集且人口密度大，早期开发时车位配比不足，车辆违停现象严重。杏林派出所民警联系周边万科里商场管理方，经多方协调沟通，商场开放出了300多个固定车位供周边群众使用，车位租金也从原来的500元每月下调至250元。“实实在在为老百姓解决了问题，真正做到了为人民服务！”家住附近小区的王女士由衷地说。记者了解到，目前在集美公安的大力推动下，很多商圈已逐步开放地下停车位供市民使用，据悉，集美区已新增错峰共享停车位2000余个，居民的停车便利性大幅提升。
硬隔离+强治理 违停车辆“无处安放”
近段时间，在杏林湾商务营运中心附近上班的小吴发现人行道上多了一道隔离栏。
“以前由于非机动车和行人都在人行道上通行，高峰期时人流量大，很容易造成车辆和行人擦伤。”小吴告诉记者，现在有了这道隔离栏，能让人们从标识牌上明显区分人行区域和非机动车行驶区域，不仅大大提高了出行安全性，还使得动静态交通秩序更加优化。
集美公安分局因地制宜，更换老式信号机，让交通路口信号灯配时更合理，针对高峰时段部分路口行人多，容易溢出斑马线外的现象，通过增加斑马线宽度和路口加装低隔离栏来解决行人溢出现象。针对不同交通状况，通过增设路中隔离栏、路侧隔离栏、人非隔离栏等方式，有效解决行人横穿车行道和非机动车闯入人行道的问题，同时，集美交警部门还不断改善部分交通路口的行人驻足区，让行人过街更加方便。这种“硬隔离+强治理”的工作方法，真正实现了让违停车辆“无处安放”，让交通出行更加文明有序。
“骑电动车要佩戴头盔，车辆不能私自加装遮阳伞。”为了让辖区居民更好地注意出行安全，集美公安分局交警大队以及各派出所每天都会安排民警、辅警、网格员、志愿者开展入户宣传，通过发放文明出行小卡片，宣讲文明交通小知识，提醒居民参与交通时需要注意的安全事项，也会将文明交通的相关宣防案例发送给小区物业、房东、商圈、学校，形成立体式联动宣防模式。
近期，集美警方协调有关部门，新增人非隔离护栏12000余米，人行道两侧护栏1300余米，增设低矮隔离护栏近6000米，路中隔离护栏近2000米。
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