#推进“一优两高”新局面 喜迎全省两会# 【从“脱贫面”到“品牌面”化隆拉面一年挣回100亿元】2018年，化隆拉面馆遍布全国271个地区，挣回100亿元。经过20多年的打拼，如今这碗拉面，已经不单单是一碗“脱贫面”，而是一碗寻求突破、正在转型升级的“品牌面”，更是一张“青出于蓝”并且有自信“胜于蓝”的“名牌面”。
一碗拉面中诞生的扶贫产业
1月23日，化隆回族自治县群科新区。时至中午，位于商业街街角的一家化隆拉面体验店内的食客渐渐多了起来。由于人多，老板韩海明也不得不穿上厨师服，当起面匠。“这个店是我刚开的，人手不足。”几个月前，在外打拼了18年的韩海明决定返乡创业，于是便在家乡开了这家拉面馆。
2001年，刚刚高中毕业的韩海明离开家乡，循着前辈的脚步，前往上海打拼。那个时候，韩海明也希望能像前辈一样，在外地开一家属于自己的拉面馆，赚钱养家。
刚到上海的韩海明没什么手艺，只得从跑堂干起。后来，他跟着师傅学会了拉面，成为一名面匠。韩海明凭借这个手艺，逐渐积累起开店的本金。不久，他终于在上海拥有了立足之地——自己的第一家拉面馆开张了。
韩海明说，出去闯荡最初的那几年，在外开拉面馆的化隆人并不多，在上海也就300家左右，大多打的是“兰州拉面”的招牌。”开店头7个月，韩海明就赚了50万元左右，这给了韩海明继续干下去的信心。随后的7年时间里，韩海明在上海的店越开越多，逐渐形成了规模。
一个偶然的机会，韩海明去广西桂林旅游，发现桂林市区内没有几家拉面店，于是他决定把自己的事业转到桂林，这一呆又是9年。其间，许多像韩海明一样的面匠外出打拼，逐渐让曾经是国定贫困县的化隆县看到一条脱贫致富的好路子——拉面经济，这个凝聚着当地百姓最淳朴想法的脱贫路子，就这样成了举全县之力、举全海东市之力打造的扶贫产业。
但也就是在这个时期，曾经遍地开花的化隆拉面遇到了发展瓶颈。随着我国一、二线城市逐步加大城市管理力度，原先四张桌子、一家店铺的粗放式经营理念逐渐与大城市的精细化管理格格不入。此外，经营规模的不断扩大也逼迫着化隆拉面急需树立自己的品牌。
“脱贫面”到“品牌面”
早年在上海打拼期间，韩海明就发现，在上海开兰州拉面馆的其实大多是化隆人。“毫不夸张地讲，当时上海的300家兰州拉面馆，其中有200多家都是化隆人开的。”随着自身拉面产业的不断拓展，韩海明逐渐意识到：虽然兰州拉面知名度更高，但要让化隆的拉面经济可持续发展，还是要创立自己的品牌。
2010年，韩海明创立了自己的化隆拉面连锁品牌——迈芝顿。与此同时，韩海明也逐渐意识到，只是创立一个品牌，如果在品质上、管理上、服务上跟不上时代，化隆拉面也很难产生品牌效应。
作为一个白手起家的拉面人，韩海明最注重的便是拉面的品质，也十分清楚化隆拉面品质的优势在哪里。“兰州拉面最主要的特点是保持它本土的原汁原味，而我们化隆拉面不一样，我们会根据当地的饮食文化，做出符合当地人口味的拉面。”韩海明说，因地制宜，与当地饮食文化相结合，就是化隆拉面品质上最大的优势。
在韩海明看来，化隆拉面经历了20多年的走出去，随着时代的发展，现在也面临着转型升级。“这种升级不仅仅是口味上的，更是一种服务上、管理上的转型升级。”
而回乡创业，似乎预示着化隆拉面转型升级的一个起点。如今，韩海明已经在上海、天津、广西等多地开设了17家连锁店，年营业额基本保持在1000多万元。群科新区里的这家体验店所产生的利润，几乎可以忽略不计。韩海明说，回乡创业，更多的是一种情怀。而且，凭他多年在外打拼的经验，家乡的拉面市场远没有到饱和的地步。“但是不能开小店，要做就要做服务、管理都比较上档次的连锁店。”韩海明说，随着百姓生活水平的不断提高，百姓对餐饮业的要求也不再仅限于口味，更多的是追求服务与管理。
拉面经济也在寻求突破
对于拉面经济面临的困境，驻外14年的化隆县拉面产业发展服务中心主任韩成福颇有感触。14年前，韩成福作为一名驻外办事人员，见证了化隆拉面的起家。韩成福说，当年，化隆人外出闯荡，孩子上学，办营业执照等，就是办事处驻外人员最主要的工作。
2003年，为了让走出去的化隆人能够更加便捷地经营、生活，化隆县政府开始外派人员，并成立办事处，帮助拉面人与当地政府打交道。10多年过去了，现在，化隆县对外共设有45个办事处，54名办事人员在全国各地扶持拉面人在外开店。
对于化隆拉面下一步的走向，韩成福用不同时代使用不同烹制燃料，来比喻不同时代对拉面人的不同要求。韩成福说：“第一代拉面人用蜂窝煤作为燃料烹煮拉面，这种方式基本持续了15年；之后，拉面人开始用煤气为燃料烹煮拉面；而到了2016年，拉面人又开始用电和天然气来烹煮拉面。时代在发展，对拉面人的要求也在不断变化。”
韩成福说，第一代、第二代拉面人已经完成了原始资本积累，对他们而言，现在资金已经不再是发展的难题，现在面临的是如何持续发展。不论是开连锁店，还是公司化经营，都需要专业的人才。“而这些正是他们现在急需的。”针对这一现状，化隆县积极搭建平台，让他们了解什么是管理、什么是经营、什么是公司、公司有什么架构。只有讲明白了，让他们清楚了，他们才能实现下一步的转型升级。
“如果跟不上时代的步伐，被淘汰也是必然的。”韩成福说，以上海市为例，2015年之前，上海市共有3200家化隆拉面店；但随着上海市城市管理的提升，相关整治行动的开展，到2018年年底，上海市的化隆拉面店剩下了1400家左右。“这也从一个侧面说明，拉面经济的发展，也必须跟上当地城市发展的要求。”
拉面经济不仅仅是一个产业
在青海省扶贫拉面产业培训服务中心，一间设备齐全的直播间引起了我们的注意。“在这里，我们会用录播的形式给化隆拉面人传授拉面技艺，也会给大家讲一些法律等方面的知识。”韩成福说，如今，拉面经济已不再是一碗小小的拉面，它带动的是一个庞大、完整的产业链。
“打个比方，化隆人在全国各地经营的1.5万家拉面店，如果按每天一家店消耗20斤牛肉计算，一个季度就可以把全青海的牛吃光。”韩成福说，因此，化隆拉面的食材除了从青海本地购买外，还需要从内蒙古、山东、河北等地购买，这无形当中就带动了周边省份的相关产业。
当然，拉面经济最根本的职责，还是脱贫致富。韩成福说，如今，化隆县的拉面培训等服务，优先考虑建档立卡贫困户。到2018年底，两年间，化隆县通过拉面实现脱贫的人口就达到了3000人，而这背后，就意味着有3000家实现了脱贫。“如今，化隆县很多村子，包括乡镇都已实现了脱贫。到2019年底，化隆县将实现全县脱贫。”韩成福说。
对于未来化隆拉面的转型升级，韩海明有着自己的想法。“我想把自己的化隆拉面馆开到兰州去，让化隆拉面品牌的高品质服务，在牛肉拉面的发源地遍地开花。”（记者 郑思哲/文 张海东/图）
一碗拉面中诞生的扶贫产业
1月23日，化隆回族自治县群科新区。时至中午，位于商业街街角的一家化隆拉面体验店内的食客渐渐多了起来。由于人多，老板韩海明也不得不穿上厨师服，当起面匠。“这个店是我刚开的，人手不足。”几个月前，在外打拼了18年的韩海明决定返乡创业，于是便在家乡开了这家拉面馆。
2001年，刚刚高中毕业的韩海明离开家乡，循着前辈的脚步，前往上海打拼。那个时候，韩海明也希望能像前辈一样，在外地开一家属于自己的拉面馆，赚钱养家。
刚到上海的韩海明没什么手艺，只得从跑堂干起。后来，他跟着师傅学会了拉面，成为一名面匠。韩海明凭借这个手艺，逐渐积累起开店的本金。不久，他终于在上海拥有了立足之地——自己的第一家拉面馆开张了。
韩海明说，出去闯荡最初的那几年，在外开拉面馆的化隆人并不多，在上海也就300家左右，大多打的是“兰州拉面”的招牌。”开店头7个月，韩海明就赚了50万元左右，这给了韩海明继续干下去的信心。随后的7年时间里，韩海明在上海的店越开越多，逐渐形成了规模。
一个偶然的机会，韩海明去广西桂林旅游，发现桂林市区内没有几家拉面店，于是他决定把自己的事业转到桂林，这一呆又是9年。其间，许多像韩海明一样的面匠外出打拼，逐渐让曾经是国定贫困县的化隆县看到一条脱贫致富的好路子——拉面经济，这个凝聚着当地百姓最淳朴想法的脱贫路子，就这样成了举全县之力、举全海东市之力打造的扶贫产业。
但也就是在这个时期，曾经遍地开花的化隆拉面遇到了发展瓶颈。随着我国一、二线城市逐步加大城市管理力度，原先四张桌子、一家店铺的粗放式经营理念逐渐与大城市的精细化管理格格不入。此外，经营规模的不断扩大也逼迫着化隆拉面急需树立自己的品牌。
“脱贫面”到“品牌面”
早年在上海打拼期间，韩海明就发现，在上海开兰州拉面馆的其实大多是化隆人。“毫不夸张地讲，当时上海的300家兰州拉面馆，其中有200多家都是化隆人开的。”随着自身拉面产业的不断拓展，韩海明逐渐意识到：虽然兰州拉面知名度更高，但要让化隆的拉面经济可持续发展，还是要创立自己的品牌。
2010年，韩海明创立了自己的化隆拉面连锁品牌——迈芝顿。与此同时，韩海明也逐渐意识到，只是创立一个品牌，如果在品质上、管理上、服务上跟不上时代，化隆拉面也很难产生品牌效应。
作为一个白手起家的拉面人，韩海明最注重的便是拉面的品质，也十分清楚化隆拉面品质的优势在哪里。“兰州拉面最主要的特点是保持它本土的原汁原味，而我们化隆拉面不一样，我们会根据当地的饮食文化，做出符合当地人口味的拉面。”韩海明说，因地制宜，与当地饮食文化相结合，就是化隆拉面品质上最大的优势。
在韩海明看来，化隆拉面经历了20多年的走出去，随着时代的发展，现在也面临着转型升级。“这种升级不仅仅是口味上的，更是一种服务上、管理上的转型升级。”
而回乡创业，似乎预示着化隆拉面转型升级的一个起点。如今，韩海明已经在上海、天津、广西等多地开设了17家连锁店，年营业额基本保持在1000多万元。群科新区里的这家体验店所产生的利润，几乎可以忽略不计。韩海明说，回乡创业，更多的是一种情怀。而且，凭他多年在外打拼的经验，家乡的拉面市场远没有到饱和的地步。“但是不能开小店，要做就要做服务、管理都比较上档次的连锁店。”韩海明说，随着百姓生活水平的不断提高，百姓对餐饮业的要求也不再仅限于口味，更多的是追求服务与管理。
拉面经济也在寻求突破
对于拉面经济面临的困境，驻外14年的化隆县拉面产业发展服务中心主任韩成福颇有感触。14年前，韩成福作为一名驻外办事人员，见证了化隆拉面的起家。韩成福说，当年，化隆人外出闯荡，孩子上学，办营业执照等，就是办事处驻外人员最主要的工作。
2003年，为了让走出去的化隆人能够更加便捷地经营、生活，化隆县政府开始外派人员，并成立办事处，帮助拉面人与当地政府打交道。10多年过去了，现在，化隆县对外共设有45个办事处，54名办事人员在全国各地扶持拉面人在外开店。
对于化隆拉面下一步的走向，韩成福用不同时代使用不同烹制燃料，来比喻不同时代对拉面人的不同要求。韩成福说：“第一代拉面人用蜂窝煤作为燃料烹煮拉面，这种方式基本持续了15年；之后，拉面人开始用煤气为燃料烹煮拉面；而到了2016年，拉面人又开始用电和天然气来烹煮拉面。时代在发展，对拉面人的要求也在不断变化。”
韩成福说，第一代、第二代拉面人已经完成了原始资本积累，对他们而言，现在资金已经不再是发展的难题，现在面临的是如何持续发展。不论是开连锁店，还是公司化经营，都需要专业的人才。“而这些正是他们现在急需的。”针对这一现状，化隆县积极搭建平台，让他们了解什么是管理、什么是经营、什么是公司、公司有什么架构。只有讲明白了，让他们清楚了，他们才能实现下一步的转型升级。
“如果跟不上时代的步伐，被淘汰也是必然的。”韩成福说，以上海市为例，2015年之前，上海市共有3200家化隆拉面店；但随着上海市城市管理的提升，相关整治行动的开展，到2018年年底，上海市的化隆拉面店剩下了1400家左右。“这也从一个侧面说明，拉面经济的发展，也必须跟上当地城市发展的要求。”
拉面经济不仅仅是一个产业
在青海省扶贫拉面产业培训服务中心，一间设备齐全的直播间引起了我们的注意。“在这里，我们会用录播的形式给化隆拉面人传授拉面技艺，也会给大家讲一些法律等方面的知识。”韩成福说，如今，拉面经济已不再是一碗小小的拉面，它带动的是一个庞大、完整的产业链。
“打个比方，化隆人在全国各地经营的1.5万家拉面店，如果按每天一家店消耗20斤牛肉计算，一个季度就可以把全青海的牛吃光。”韩成福说，因此，化隆拉面的食材除了从青海本地购买外，还需要从内蒙古、山东、河北等地购买，这无形当中就带动了周边省份的相关产业。
当然，拉面经济最根本的职责，还是脱贫致富。韩成福说，如今，化隆县的拉面培训等服务，优先考虑建档立卡贫困户。到2018年底，两年间，化隆县通过拉面实现脱贫的人口就达到了3000人，而这背后，就意味着有3000家实现了脱贫。“如今，化隆县很多村子，包括乡镇都已实现了脱贫。到2019年底，化隆县将实现全县脱贫。”韩成福说。
对于未来化隆拉面的转型升级，韩海明有着自己的想法。“我想把自己的化隆拉面馆开到兰州去，让化隆拉面品牌的高品质服务，在牛肉拉面的发源地遍地开花。”（记者 郑思哲/文 张海东/图）
“轰隆──轰隆──”，12月10日，循着机器的声音，记者走进中国（普光）微玻纤新材料产业园，只见项目现场建设如火如荼、企业车间生产有条不紊……
宣汉正源微波纤产业园一角
据了解，中国（普光）微玻纤新材料产业园是四川达州普光经济开发区“一区四园”之一，是宣汉县与南京玻璃纤维研究设计院（简称：南玻院）合力打造的国内首个微玻纤全产业链示范产业园，着力将微玻纤及其制品的生产应用在“高效过滤、深冷绝热、能源储存、绿色建材、航空交通”五大领域，打造国内一流、国际领先的微玻纤全价值链产业集群。经过两年多的发展，产业园已完成基础设施及产业投资4亿元，引进入驻企业12家，初步形成微玻纤新材料和天然气硫化工两大产业集群。预计，4家投产企业2018年产值将突破5亿元。
中国（普光）微玻纤新材料产业园是宣汉县强力推进县域工业转型升级的生动缩影。近年来，该县着力补齐“工业短板”， 夯实底部基础，加快推进新型工业化，加大招商引资力度，促进新兴产业规模化、重点产业园区化、传统产业现代化，工业规模和经济质量逐年攀升，发展速度持续稳居全市前列，阔步迈进全省县域经济发展先进县、首批工业强县示范县方阵。
转型发展 培育工业经济增长点
中石化普光天然气净化厂
近年来，宣汉县不断创新天然气、锂钾资源开发利用模式，做大工业规模，做强区域品牌，走科技含量高、经济效益好、资源消耗低的新型工业化道路。该县把引进发展以天然气为燃料的微玻纤新材料产业和以新能源锂电池产业为基础的锂钾综合开发产业作为县域工业转型发展的主攻方向，创新探索资源型产业向资源转化利用型产业转变的可持续发展路径，推动建设“全国重要的新能源新材料基地”。
“改革开放特别是普光气田建设以来，宣汉县借助东风深入实施‘兴工强县’发展战略，县域工业经济规模由小到大、由弱变强。2018年，着眼高质量发展，宣汉县大力实施工业提升工程，依托丰富的富锂钾卤水资源优势启动建设锂钾综合开发产业园，再造一个县域经济发展新引擎。”宣汉县经济和信息化局党组书记、局长王小伟自豪地介绍，“据中国地科院矿研所郑绵平院士专家团队综合评估，我县锂钾资源品位高、品质好，便于大规模开发利用。已完成勘探的340平方公里核心区富锂钾卤水8.23亿方，经济价值超过2000亿元；1116平方公里扩展区富锂钾卤水20.92亿方，经济价值7000亿元以上；2000多平方公里新型杂卤石钾盐矿中富含硫酸钾10亿吨，经济价值2万亿元以上。”
南坝脱硫厂夜景
目前，已编制完成锂钾综合开发产业发展规划，以锂钾开发为基础，综合利用钠盐、卤水资源，溴、硼等其它稀有元素，规划打造集钾肥生产、旅游康养、食品加工、卤水养殖、新能源利用、医药制造、新材料生产等于一体的全产业链。正在编制锂钾综合开发产业园总体规划和产业园（一期）详规，定位建成全国首个钾锂综合开发示范园区，初步选址中国（普光）微玻纤新材料产业园、柳池工业园中间地带，涵盖土主镇、双河镇至柳池工业园区，总体规划面积20平方公里，规划投入400亿，预计2035年产值达1200亿元以上。产业园规划建设四大功能区：一是卤水提取、分离及综合利用区，二是新能源锂电池及其配套企业生产区及科研、办公、生活功能区，三是钾、钠、溴、铷、铯等资源下游产品产业区，四是盐卤温泉、死海漂浮等旅游康养区。
优化环境 提升工业园软硬实力
柳池工业园区变电站
标准厂房明亮宽敞，道路交通畅通无阻，配套绿化相映成趣……走进宣汉县柳池工业园，只见园区基础设施焕然一新。
“以优化物流运输为先导，改善园区环境；以强化要素保障为关键，增强园区比较优势；以创新管理方式为重点，提升园区服务水平；突破基础设施制约，提升园区形象。”宣汉县委书记唐廷教强调，“工业园区是兴工强县的主战场。要持续提升园区承载能力，做强工业发展“硬环境”，加快创建省级经济技术开发区提档升级，使其成为产业集聚的承载平台和项目业主的投资洼地。”
近年来，宣汉县坚持“基础先行、适度超前、滚动开发”的原则，每年预算园区建设发展财政资金2亿元以上，强力推进园区基础设施建设，以完备的基础、畅通的道路、优美的环境吸引本地、外地企业相继入园。2008年以来，累计投入财政资金15亿元，建成道路18公里、桥梁3座和天然气门气站、自来水厂各2座及污水处理厂、110KV变电站各1座，完成园区道路油化、绿化、彩化、亮化工程，建成柳池工业园整体场平5千亩、标准化厂房10万平米，基本实现水、电、气、路、通讯“五通一平”。目前，开发区建成面积8.5平方公里，入驻产业项目67户、投产企业45户，主营业务收入突破400亿元。
为加大配套服务力度，该县已挂牌微玻纤新材料研究院，设立新兴产业参股创投基金，建成柳池工业园企业服务中心和党群活动中心，建设柳池工业园、微玻纤新材料产业园综合办公楼。同时，深化园区建管机制改革，在县工业园区管委会的基础上，成立园区党工委和产业园建设指挥部，实行“一个产业园区、一个指挥部、一套工作班子、一抓到底”的“四个一”建管机制；为破解园区建设资金瓶颈，成立各产业园平台公司促进“管建分离”，为平台公司注资注产探索市场化运行，吸引社会资本参与园区建设，各产业园自身造血功能初步形成，园区发展活力持续迸发。
激活人才 增添工业发展新力量
兴川变压器的工人正在操作
12月10日，记者来到中国（普光）微玻纤新材料产业园，只见县微玻办主任王洪模正在忙前忙后，指挥微玻纤新材料产业园建设。
据了解，该县坚持用专业的人干专业的事，组建专人专班推动重点园区建设，大胆启用工作经验丰富、业务熟悉、作风务实、人脉资源广的经济战线卸任领导干部，牵头负责产业园区建设发展，实现“卸而不闲、卸有所为” ，确保园区建设管理有条不紊、稳步推进。目前，县发改局前任局长（现为县人大副主任）周相生，县经信局前任局长邵舟明、王洪模分别牵头负责锂钾综合开发产业园、南坝工业园、微玻纤新材料产业园建设发展。
为适应产业园区快速发展形势，积极通过“千名硕博进达州”、县级公务员（事业人员）招录、干部调动（流动）等渠道扩充工业战线人才队伍，先后引进各类优秀人才35人到县经信局及4个园区建管单位，为产业园区发展增添新力量。
柳池产业园航拍照
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在改革开放四十周年之际，宣汉县将继续以昂首之姿，砥砺奋进，追赶超越，加快建设微玻纤新材料产业园、锂钾综合开发产业园“两个千亿产业园”，以“建成全国新能源新材料基地、争当川东北县域经济发展领头羊为目标，谱写县域工业高质量发展新篇章。
记者：张平 漆楚良 申浩伯
图片由宣汉县委报道组、县摄影家协会以及王利、向海涛提供 https://t.cn/RyhOZMk
宣汉正源微波纤产业园一角
据了解，中国（普光）微玻纤新材料产业园是四川达州普光经济开发区“一区四园”之一，是宣汉县与南京玻璃纤维研究设计院（简称：南玻院）合力打造的国内首个微玻纤全产业链示范产业园，着力将微玻纤及其制品的生产应用在“高效过滤、深冷绝热、能源储存、绿色建材、航空交通”五大领域，打造国内一流、国际领先的微玻纤全价值链产业集群。经过两年多的发展，产业园已完成基础设施及产业投资4亿元，引进入驻企业12家，初步形成微玻纤新材料和天然气硫化工两大产业集群。预计，4家投产企业2018年产值将突破5亿元。
中国（普光）微玻纤新材料产业园是宣汉县强力推进县域工业转型升级的生动缩影。近年来，该县着力补齐“工业短板”， 夯实底部基础，加快推进新型工业化，加大招商引资力度，促进新兴产业规模化、重点产业园区化、传统产业现代化，工业规模和经济质量逐年攀升，发展速度持续稳居全市前列，阔步迈进全省县域经济发展先进县、首批工业强县示范县方阵。
转型发展 培育工业经济增长点
中石化普光天然气净化厂
近年来，宣汉县不断创新天然气、锂钾资源开发利用模式，做大工业规模，做强区域品牌，走科技含量高、经济效益好、资源消耗低的新型工业化道路。该县把引进发展以天然气为燃料的微玻纤新材料产业和以新能源锂电池产业为基础的锂钾综合开发产业作为县域工业转型发展的主攻方向，创新探索资源型产业向资源转化利用型产业转变的可持续发展路径，推动建设“全国重要的新能源新材料基地”。
“改革开放特别是普光气田建设以来，宣汉县借助东风深入实施‘兴工强县’发展战略，县域工业经济规模由小到大、由弱变强。2018年，着眼高质量发展，宣汉县大力实施工业提升工程，依托丰富的富锂钾卤水资源优势启动建设锂钾综合开发产业园，再造一个县域经济发展新引擎。”宣汉县经济和信息化局党组书记、局长王小伟自豪地介绍，“据中国地科院矿研所郑绵平院士专家团队综合评估，我县锂钾资源品位高、品质好，便于大规模开发利用。已完成勘探的340平方公里核心区富锂钾卤水8.23亿方，经济价值超过2000亿元；1116平方公里扩展区富锂钾卤水20.92亿方，经济价值7000亿元以上；2000多平方公里新型杂卤石钾盐矿中富含硫酸钾10亿吨，经济价值2万亿元以上。”
南坝脱硫厂夜景
目前，已编制完成锂钾综合开发产业发展规划，以锂钾开发为基础，综合利用钠盐、卤水资源，溴、硼等其它稀有元素，规划打造集钾肥生产、旅游康养、食品加工、卤水养殖、新能源利用、医药制造、新材料生产等于一体的全产业链。正在编制锂钾综合开发产业园总体规划和产业园（一期）详规，定位建成全国首个钾锂综合开发示范园区，初步选址中国（普光）微玻纤新材料产业园、柳池工业园中间地带，涵盖土主镇、双河镇至柳池工业园区，总体规划面积20平方公里，规划投入400亿，预计2035年产值达1200亿元以上。产业园规划建设四大功能区：一是卤水提取、分离及综合利用区，二是新能源锂电池及其配套企业生产区及科研、办公、生活功能区，三是钾、钠、溴、铷、铯等资源下游产品产业区，四是盐卤温泉、死海漂浮等旅游康养区。
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“以优化物流运输为先导，改善园区环境；以强化要素保障为关键，增强园区比较优势；以创新管理方式为重点，提升园区服务水平；突破基础设施制约，提升园区形象。”宣汉县委书记唐廷教强调，“工业园区是兴工强县的主战场。要持续提升园区承载能力，做强工业发展“硬环境”，加快创建省级经济技术开发区提档升级，使其成为产业集聚的承载平台和项目业主的投资洼地。”
近年来，宣汉县坚持“基础先行、适度超前、滚动开发”的原则，每年预算园区建设发展财政资金2亿元以上，强力推进园区基础设施建设，以完备的基础、畅通的道路、优美的环境吸引本地、外地企业相继入园。2008年以来，累计投入财政资金15亿元，建成道路18公里、桥梁3座和天然气门气站、自来水厂各2座及污水处理厂、110KV变电站各1座，完成园区道路油化、绿化、彩化、亮化工程，建成柳池工业园整体场平5千亩、标准化厂房10万平米，基本实现水、电、气、路、通讯“五通一平”。目前，开发区建成面积8.5平方公里，入驻产业项目67户、投产企业45户，主营业务收入突破400亿元。
为加大配套服务力度，该县已挂牌微玻纤新材料研究院，设立新兴产业参股创投基金，建成柳池工业园企业服务中心和党群活动中心，建设柳池工业园、微玻纤新材料产业园综合办公楼。同时，深化园区建管机制改革，在县工业园区管委会的基础上，成立园区党工委和产业园建设指挥部，实行“一个产业园区、一个指挥部、一套工作班子、一抓到底”的“四个一”建管机制；为破解园区建设资金瓶颈，成立各产业园平台公司促进“管建分离”，为平台公司注资注产探索市场化运行，吸引社会资本参与园区建设，各产业园自身造血功能初步形成，园区发展活力持续迸发。
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据了解，该县坚持用专业的人干专业的事，组建专人专班推动重点园区建设，大胆启用工作经验丰富、业务熟悉、作风务实、人脉资源广的经济战线卸任领导干部，牵头负责产业园区建设发展，实现“卸而不闲、卸有所为” ，确保园区建设管理有条不紊、稳步推进。目前，县发改局前任局长（现为县人大副主任）周相生，县经信局前任局长邵舟明、王洪模分别牵头负责锂钾综合开发产业园、南坝工业园、微玻纤新材料产业园建设发展。
为适应产业园区快速发展形势，积极通过“千名硕博进达州”、县级公务员（事业人员）招录、干部调动（流动）等渠道扩充工业战线人才队伍，先后引进各类优秀人才35人到县经信局及4个园区建管单位，为产业园区发展增添新力量。
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记者：张平 漆楚良 申浩伯
图片由宣汉县委报道组、县摄影家协会以及王利、向海涛提供 https://t.cn/RyhOZMk
贵州遵义：大数据开启共赢时代 ——贵州黔北现代物流新城按下发展快进键
2018-11-28 16:45:29 来源: 贵州日报
以打造“西部内陆开放物流新高地、实现全球互联互通”为战略目标的贵州黔北现代物流新城(简称:黔北物流新城),是由遵义交旅投资集团公司开发建设的大型物流枢纽工程。该物流新城,综合运用先进的互联网和大数据处理技术,着力打通西南物流大通道,成为“一带一路”与海上丝绸之路交汇的重要节点,参与国际物流大分工。
贵州黔北现代物流新城指挥中心,则作为物流新城整个作业链的大脑中枢,通过大数据分析,保证着整个系统的有序进行。物流新城还以高定位、高规划、高标准建设,致力于打造现代化、信息化、专业化的综合性物流示范园区,以点带面撬动区域农业、商贸、经济、服务、信息化产业共同发展,构建互惠共赢的智慧物流生态圈。
“云上”“云下”构建物流新时代
“喂,李师傅,我们这里数据显示重庆生鲜产品快要空销了哦,您从冷库运输部送生鲜产品过去吧。”贵州黔北现代物流新城指挥中心的监控人员赵俊,目视显示屏中的大数据实时数据,右手熟练地操作着监控系统,联系着仓库配送货物的师傅。就是这样的作业流程,调配着整个物流系统的运行,这就是大数据的魅力,大数据开启了物流新城数字经济新征程。
据指挥中心监控人员吴义三介绍,在“云上新城”包含四大建设板块:智慧新城、智慧物流信息服务平台、大数据中心、综合指挥调度中心。“云上”“云下”的联动,可以使新鲜的遵义辣椒在72小时之内就能从枝头送到北京、浙江等地的消费者手中,制作出新鲜美味的菜肴。
贵州黔北现代物流新城秉承互联网+现代物流理念,借助公路、铁路、航空多式联运、冷链仓储运输服务、供应链金融拓展平台等创新服务,综合运用互联网和大数据处理技术,形成“云上平台”和“线下新城”。
据了解,大数据中心是物流新城集约化数据机房,采用5A标准建设,应用云计算和大数据等技术,对内对外提供资源和服务,目前主要设备已入场开展集成工作,目前,物流新城“云上平台”的基本功能开发完成,并进入数据采集和功能优化阶段主要处于收集层面,等到数据收集到一定程度,将会引起质的飞跃。
对“云下”的建设,贵州黔北现代物流新城也不同于普通的物流的建设模式。物流新城的冷链信息服务平台是依托全省冷链资源和物流交易面向全国市场的综合服务平台,提供温度监控、在途跟踪、物流撮合、仓配系统云服务等功能。
“云上”“云下”的联动发展,最终建成全国一流的现代化智慧物流新城。
大数据助推智慧物流经济转型
贵州黔北现代物流新城信息服务中心负责人李长钊,走进智能门,扫视了一遍所有的大数据统计终端,然后说:“大数据看似遥不可及,其实它与我们的生活十分密切,我们通过物联网技术对人、车、物、建筑、设施设备都实现了智慧化的管理,这样一来,大大提升了对物流的综合管理和服务水平,促进物流经济转型,为人们的生活提供了更优质的服务。”
传统物流方式不仅不利于蔬果海鲜的运送,更不利于提高经济效益,而物流新城通过指挥调度系统,使传统物流业“华丽转身”,利用大数据进行深度数据挖掘,首先保证了运送货物的安全性。
工作人员通过系统终端进行实时全流程信息管理,一辆辆装满农副产品运送全国各地的物流车,在电脑显示屏上清晰可见,不仅如此,显示屏还详细显示着物流车的车皮号码、装车规格、车辆位置、行驶路线、车内温度预计、运送物品的规格等实时运输信息,倘若货物有任何异样,工作人员都可以及时处理。
其次,优化了运送货物的及时性。物流新城指挥调度系统是物流园区业务和经济运行的晴雨表。通过大数据分析,指挥调度系统的工作人员能够了解某个地区的某一产品的销售情况,并及时的调配产品运送情况。
正抱着一箱子生姜的物流新城重庆生鲜分销中心小王说:“黔北现代物流新城通过大数据管理物流运输特好,你看,这一车子的生姜,就是刚刚从遵义配送过来的,配送货物特别及时,不会存在囤货或者缺货的现象,大大提高了经济效益。”
大数据助力物流产业破冷链短板
黔北物流新城的工作人员小吕说:“我们补齐冷链短板的方法,就是通过大数据分析,然后精准确定蔬果等农产品的供求情况,及时收购冷藏农产品,等待价格最优的时候,再从冷库配送农产品到全国各地,这样就能够保证农民的最大收益。”
据了解,很多遵义人比较喜欢吃车厘子,然而车厘子的价格却不菲,在遵义每公斤车厘子可以卖到37元的高价,在重庆车厘子却每公斤低至12元,究其原因,就在于遵义没有完善的生鲜产品冷链物流线。
黔北现代物流新城建立的一体化冷链,加上“云上”数据分析,不仅弥补遵义市在冷链物流上的不足,还能让市民花更少的钱,吃上更新鲜营养的食物。
不仅如此,贵州黔北现代物流新城还通过冷链物流在精准扶贫上下功夫。黔菜优选电商网站是服务于黔货出山、精准扶贫的贵州农产品线上销售平台,目前已进入推广试运营环节。
“智慧化应用体系提供全流程、全方位的物流信息化服务,以及大数据分析决策支撑服务,实现多式联运、仓储配送、物流信息等‘一站式、一体化’服务,提高整体物流效率、降低物流成本,形成区域经济联动效应。”
黔北物流新城办公室郑江南自豪地说道,“尤其是我们的物流冷业链,在大数据的助力下,能够提高农副产品的售价,增加农民的收益,这一点对脱贫攻坚有着特别的意义。”
据悉,黔北现代物流新城大数据中心按照国家A级数据中心标准建设,牵头构建全国物流数据网络,至2020年初期规划为贵州物流信息港,建设规模为2000机架,实现省内物流信息数据的集中、交换和利用,同时与有业务关联的国内园区、港口实现数据的互联互通。
至2025年中期规划为中国物流信息枢纽,建设规模为5000机架,初步实现国内物流数据网络的构建；至2030年远期规划为国际物流信息节点,国家级物流信息港,建设规模为8000机架,实现覆盖全国的物流数据网络。
相信在不久的将来,物流新城将以全新的面貌和姿态,用优质高效的服务和规模宏大的资源网络建成互惠共赢的物流生态,为区域经济转型和发展插上腾飞的翅膀。
黔北物流新城大数据展示中心（图一）
2018-11-28 16:45:29 来源: 贵州日报
以打造“西部内陆开放物流新高地、实现全球互联互通”为战略目标的贵州黔北现代物流新城(简称:黔北物流新城),是由遵义交旅投资集团公司开发建设的大型物流枢纽工程。该物流新城,综合运用先进的互联网和大数据处理技术,着力打通西南物流大通道,成为“一带一路”与海上丝绸之路交汇的重要节点,参与国际物流大分工。
贵州黔北现代物流新城指挥中心,则作为物流新城整个作业链的大脑中枢,通过大数据分析,保证着整个系统的有序进行。物流新城还以高定位、高规划、高标准建设,致力于打造现代化、信息化、专业化的综合性物流示范园区,以点带面撬动区域农业、商贸、经济、服务、信息化产业共同发展,构建互惠共赢的智慧物流生态圈。
“云上”“云下”构建物流新时代
“喂,李师傅,我们这里数据显示重庆生鲜产品快要空销了哦,您从冷库运输部送生鲜产品过去吧。”贵州黔北现代物流新城指挥中心的监控人员赵俊,目视显示屏中的大数据实时数据,右手熟练地操作着监控系统,联系着仓库配送货物的师傅。就是这样的作业流程,调配着整个物流系统的运行,这就是大数据的魅力,大数据开启了物流新城数字经济新征程。
据指挥中心监控人员吴义三介绍,在“云上新城”包含四大建设板块:智慧新城、智慧物流信息服务平台、大数据中心、综合指挥调度中心。“云上”“云下”的联动,可以使新鲜的遵义辣椒在72小时之内就能从枝头送到北京、浙江等地的消费者手中,制作出新鲜美味的菜肴。
贵州黔北现代物流新城秉承互联网+现代物流理念,借助公路、铁路、航空多式联运、冷链仓储运输服务、供应链金融拓展平台等创新服务,综合运用互联网和大数据处理技术,形成“云上平台”和“线下新城”。
据了解,大数据中心是物流新城集约化数据机房,采用5A标准建设,应用云计算和大数据等技术,对内对外提供资源和服务,目前主要设备已入场开展集成工作,目前,物流新城“云上平台”的基本功能开发完成,并进入数据采集和功能优化阶段主要处于收集层面,等到数据收集到一定程度,将会引起质的飞跃。
对“云下”的建设,贵州黔北现代物流新城也不同于普通的物流的建设模式。物流新城的冷链信息服务平台是依托全省冷链资源和物流交易面向全国市场的综合服务平台,提供温度监控、在途跟踪、物流撮合、仓配系统云服务等功能。
“云上”“云下”的联动发展,最终建成全国一流的现代化智慧物流新城。
大数据助推智慧物流经济转型
贵州黔北现代物流新城信息服务中心负责人李长钊,走进智能门,扫视了一遍所有的大数据统计终端,然后说:“大数据看似遥不可及,其实它与我们的生活十分密切,我们通过物联网技术对人、车、物、建筑、设施设备都实现了智慧化的管理,这样一来,大大提升了对物流的综合管理和服务水平,促进物流经济转型,为人们的生活提供了更优质的服务。”
传统物流方式不仅不利于蔬果海鲜的运送,更不利于提高经济效益,而物流新城通过指挥调度系统,使传统物流业“华丽转身”,利用大数据进行深度数据挖掘,首先保证了运送货物的安全性。
工作人员通过系统终端进行实时全流程信息管理,一辆辆装满农副产品运送全国各地的物流车,在电脑显示屏上清晰可见,不仅如此,显示屏还详细显示着物流车的车皮号码、装车规格、车辆位置、行驶路线、车内温度预计、运送物品的规格等实时运输信息,倘若货物有任何异样,工作人员都可以及时处理。
其次,优化了运送货物的及时性。物流新城指挥调度系统是物流园区业务和经济运行的晴雨表。通过大数据分析,指挥调度系统的工作人员能够了解某个地区的某一产品的销售情况,并及时的调配产品运送情况。
正抱着一箱子生姜的物流新城重庆生鲜分销中心小王说:“黔北现代物流新城通过大数据管理物流运输特好,你看,这一车子的生姜,就是刚刚从遵义配送过来的,配送货物特别及时,不会存在囤货或者缺货的现象,大大提高了经济效益。”
大数据助力物流产业破冷链短板
黔北物流新城的工作人员小吕说:“我们补齐冷链短板的方法,就是通过大数据分析,然后精准确定蔬果等农产品的供求情况,及时收购冷藏农产品,等待价格最优的时候,再从冷库配送农产品到全国各地,这样就能够保证农民的最大收益。”
据了解,很多遵义人比较喜欢吃车厘子,然而车厘子的价格却不菲,在遵义每公斤车厘子可以卖到37元的高价,在重庆车厘子却每公斤低至12元,究其原因,就在于遵义没有完善的生鲜产品冷链物流线。
黔北现代物流新城建立的一体化冷链,加上“云上”数据分析,不仅弥补遵义市在冷链物流上的不足,还能让市民花更少的钱,吃上更新鲜营养的食物。
不仅如此,贵州黔北现代物流新城还通过冷链物流在精准扶贫上下功夫。黔菜优选电商网站是服务于黔货出山、精准扶贫的贵州农产品线上销售平台,目前已进入推广试运营环节。
“智慧化应用体系提供全流程、全方位的物流信息化服务,以及大数据分析决策支撑服务,实现多式联运、仓储配送、物流信息等‘一站式、一体化’服务,提高整体物流效率、降低物流成本,形成区域经济联动效应。”
黔北物流新城办公室郑江南自豪地说道,“尤其是我们的物流冷业链,在大数据的助力下,能够提高农副产品的售价,增加农民的收益,这一点对脱贫攻坚有着特别的意义。”
据悉,黔北现代物流新城大数据中心按照国家A级数据中心标准建设,牵头构建全国物流数据网络,至2020年初期规划为贵州物流信息港,建设规模为2000机架,实现省内物流信息数据的集中、交换和利用,同时与有业务关联的国内园区、港口实现数据的互联互通。
至2025年中期规划为中国物流信息枢纽,建设规模为5000机架,初步实现国内物流数据网络的构建；至2030年远期规划为国际物流信息节点,国家级物流信息港,建设规模为8000机架,实现覆盖全国的物流数据网络。
相信在不久的将来,物流新城将以全新的面貌和姿态,用优质高效的服务和规模宏大的资源网络建成互惠共赢的物流生态,为区域经济转型和发展插上腾飞的翅膀。
黔北物流新城大数据展示中心（图一）
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