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哈喽~大家好，今天跟大家聊聊关于汽车驾驶室空气质量问题[新鲜好柿]
随着经济发展，生活水平日益提高，汽车成为大多数人的出行交通工具，逐渐成为人们的“第三空间”。
汽车使用频率的增多，人们健康环境意识的增强，车内空气质量问题，逐渐成为人们关注的焦点，特别是在后疫情时代的背景下，人们对于空气中病毒关注度也空前加强。
那么你了解车内空气污染是什么吗？[并不简单]
汽车驾驶室是一个相对密闭的空间，并且物理空间结构紧凑，加之车体组装要依靠胶水粘合剂，就会产生甲醛、苯等有害物质，造成车内空气质量差。
另外汽车发动机运转时会产生一氧化碳、汽油挥发物、氮氧化合物等。如果车厢的密封工艺存在缺陷，汽车产生的有害气体将会侵入到车厢内并对人体造成影响。
简单来说就是，车内的空间小、结构复杂、污染源多。[悲伤]

通常来说汽车内饰（如车内踏板、车门内保护板、顶棚、座椅、坐垫、座椅套等）都会产生甲醛、二甲苯、苯等有害物质。
尤其到了夏季，气温的上升，加速车内的甲醛、苯等气体挥发，导致车内空气质量更差，污染物更多。

它会给人们带来什么后果？[思考]
驾驶员在使用汽车的时候，若是车内空气质量差，容易导致驾驶员感到胸闷、气短、注意力不能高度集中等问题。
给行车安全增加了巨大的风险，既是对自己的生命安全不负责，同时还给其他人造成了危害。
目前大部分汽车都自带车载净化系统，虽然能够解决一部分空气污染问题，但是并不能完全寄托于它，因车载净化系统只在汽车作业时才有作用，且对于一些老车型来说，车载净化系统的效果并不是很好。
尤其是在当前疫情之下，它并不能满足我们消毒灭菌的需求。
特别是网约车、出租车、客运大巴等这些客流量大空间密闭，如果有一位病毒携带者上了车，后续很容易出现大面积感染的情况，后果更是不可估量。

车内空气污染如何解决？[举手]
科小卫在这里建议大家——
购买新车后
1、车内塑料包装膜尽快撕掉：这样可以加速散去异味，不会使异味残留在车内。
2、不要随意对车内进行装饰：因为目前车内饰品质量良莠不齐，很多漂亮的装饰品其实都是三无产品。
3、及时打开窗户或开启通风设施：进入汽车后及时开始相应设施，让空气循环起来，保证通风。
注意注意：[单身狗]
还有一个误区——很多人为了祛除异味会选择放置空气清新剂在车内，其实这是严重错误的做法。
因为空气清新剂只遮盖了气味，并不能祛除甲醛，人们很容易因为空气清新剂的气味，而忽略真正的有害物。

以上都是一些基本操作，有更加安全靠谱的方法，可以选择安装专业的车用空气消毒机，能够高效、安全的祛除车内空气中的病毒细菌、颗粒物、异味和有毒有害气体等。

三年前，科小卫的光学专家团队带着如何将紫外线光的消毒效果用到极致的这个课题，潜心钻研，经过无数次的失败-再试-失败-再试的一个过程，终于研发出来了受全球专利保护的“窄带光追”技术，选取紫外线中c波段具备消毒效果最好的270±5区间窄带光。

该技术已经有效应用在车内的消毒场景，实现人机共存，24小时循环消毒，让你一路畅享空气清新自由。
“有小科在，您安心驾驶！”[哇]

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#印度成为第五大经济体#不是我吹哈，阿三哥超过我大中华真的有可能好吧，未来十几年可能世界第一哎，来看看为啥：
首先它是一个养蛊地，就很混乱，适者生存，强者社会，这种很适合出xx人的；
其次它又是混乱的社会—疫情—灾害—恒河水日常喝下肚，竟然能坚持到现在，说明生命力顽强；
最后英语通用全国，接通国际真的有很大的几率超过呀人口也不比我们这边少，劳动力成本低，很多发达国家的一些产业都从我国转移到东南亚去了啊，爱信不信