【#青海[超话]# 瓜果丰收季 政企助力畅销路】
眼下，民和回族土族自治县隆治乡的苹果、籽瓜和玉米等迎来收获期。但受疫情影响，丰收的农特产品遭遇销售难题。面对果农的急难愁盼，民和县隆治乡政府在做好疫情防控的同时，主动作为，积极联系对接企业，政企联手牵线搭桥，帮果农找到买家。
一
“感谢乡政府在疫情期间协调县邮政公司帮我们搭建销售平台。销售平台开通首日，我家种的水果玉米卖出去了2700余个，收入2100多元。”水果玉米有了销路，隆治乡秦家岭村的种植户张兴福乐开了花。
今年，张兴福带头种了10亩地的水果玉米。一年的精心管理，玉米长势喜人，丰收在望。然而，受疫情影响，销路受阻。看着卖不出去的玉米，种植户心里慌，隆治乡乡长王燕也很着急。
“受疫情影响，眼下农户自寻销路是行不通的。”王燕把希望寄托在“线上”渠道。时间不等人，有了想法后，王燕立即联系中国邮政集团有限公司民和县分公司负责人王顺有、青海阿牛哥农牧有限公司负责人张学荣，希望两家企业能搭建“线上”助销平台。
千事万事，老百姓的事是大事。这件事情很快得到两家企业的大力支持。王燕说，开通“邮乐优鲜”平台后，客户不出家门就能下单，民和县邮政部门会把当地鲜甜可口的水果送到家门口，不仅解决了农特产品销售难的问题，也让客户在家就能品尝到新鲜的隆治水果。
9月1日，民和县邮政部门“邮乐优鲜”上线首日，秦家岭村的水果玉米不到8个小时就卖出去2000多个。张兴福说，两三天时间，他种的水果玉米卖出去了4亩地的产量，爱心企业帮了大忙。
9月4日，得知张兴福6亩地的玉米还未销售，张学荣驱车赶到秦家岭村现场对接，承诺将剩余的水果玉米全部收购。听到“全部收购”4个字，张兴福如释重负，脸上露出轻松的笑容。
二
有着“软梨之乡”之称的民和县隆治乡，不仅盛产软梨，也盛产苹果。眼下，隆治乡白武家村的早熟苹果已上市。受疫情影响，苹果难卖也同样成了果农们的难心事。
白武家村村民武永福老人说，他家有20多亩的果园，现在果园里的早熟苹果到了收获期却遇上疫情，对苹果销售带来很大困难，乡领导积极协调对接，帮村民找销路，他家的早熟苹果已销出去了400多公斤，收入七八千元。
王燕说，乡上得知果农的困境后，积极与县上的企业和当地合作社沟通，想尽办法帮果农找销路，尽快让滞销的苹果销售出去。
苹果有了销路，果农们的脸上露出喜悦的笑容。在王燕的积极对接下，果农孟全明、张桂英的苹果也找到了销路。
在孟全明家的门口，记者看到正在装苹果的两辆邮政快递车。“今天大概要装500多公斤的苹果，你们得抓时间赶紧过称装车。”一旁的民和县邮政快递人员对孟全明说。
自从“邮乐优鲜”平台挂出隆治苹果后，当日客户的下单总量达到600公斤左右。当天，王燕还联系了青海阿牛哥农牧有限公司，对方答应今年帮当地果农销售苹果4000多公斤。
下午5时多，满载隆治苹果的两辆邮政快递车驶离白武家村，王燕马不停蹄地又赶到种植籽瓜的果农霍延畅的地里。
今年，霍延畅流转了310亩土地发展桃子、李子、大黄杏、西瓜、籽瓜等特色种植产业，特别是种植的270亩籽瓜喜获丰收。
籽瓜丰收，销售却成了难题，看着霍延畅满脸的无奈，王燕再次求助王顺有和张学荣。面对老百姓的“难心事”，张学荣现场答应先收购500多公斤帮销，后期根据客户需求再做决定。王顺有也答应在“邮乐优鲜”平台挂上500多公斤籽瓜推介助销。令人欣喜的是，挂上“邮乐优鲜”平台的500多公斤籽瓜，在短短3个小时内便“一抢而空”。
霍延畅说，疫情期间农产品“卖难”的紧要关头，乡上联系企业帮果农牵线搭桥，真是帮了大忙。
疫情期间，隆治乡主动作为，打通客商“绿色通道”，千方百计为农产品谋销路，解了群众的燃眉之急。
三
9月3日清晨5时，一辆满载牛羊肉的冷链车从民和出发，经过两天的行程，这些牛羊肉就要上到浙江、江苏人民的餐桌上。
这些牛羊肉来自青海阿牛哥农牧开发有限公司。“为了让冷链车顺利启程，公司员工通宵打包。疫情期间，我们克服一切困难，在商务部门的积极协调、帮助下，冷链车才得以顺利出发。”公司负责人张学荣说，“此次疫情期间，这样的冷链车一共发出了4辆，20吨牛羊肉发往江浙。”
入驻民和电商产业园以来，张学荣从刚开始销售牛羊肉，到销售苹果、土豆，再到如今涉及民和县出产的各种土特产，虽然规模不大，但企业一直努力将民和的农畜产品销到省外。青海牛羊肉品质优、口碑好，深受江浙人民的欢迎。
“生鲜电商是疫情期间受影响较为严重的行业之一。”张学荣说，回乡创业的三年多时间里，在民和县商务等部门以及援青干部的支持下，他一直坚持把生意做到今天。
青海与江浙相隔甚远，张学荣在感受到生鲜农产品刚性需求优势的同时，也感受到了配送难的问题。张学荣说，每公斤牛羊肉通过快递从民和发往上海，物流成本近30元，高昂的成本让公司难以支撑。令他欣慰的是，民和县商务部门解了他的燃眉之急。
“企业反馈物流成本居高不下，作为主管部门，我们也一直在想办法，后来经过多方探索，觉得帮助企业在长三角地区搭建物流前置仓平台是个可行的选择。”民和县商务局局长陈晓岗说，经过县商务局整合多方资源，张学荣经营的首家农产品实体店（物流前置仓）在无锡市滨湖区开业，使得民和农产品在长三角地区有了中转站。
实体店解决了，销售问题是摆在张学荣面前的第二道难题。就在张学荣带着民和农畜产品闯荡南方市场还没找到门路时，来自无锡市滨湖区的援青干部成为了他创业路上的贵人。
“不少无锡来的援青干部成了公司的义务宣传员。让我记忆最深刻的是，从无锡来援青的民和县委常委、副县长张跃建，每次有无锡客商来洽谈农产品采购，他都会主动介绍民和农畜产品，为两地企业搭建沟通的桥梁。”张学荣说。
以江苏无锡为基地，公司开始慢慢向长三角地区扩展。“近期，公司有一个新的农副产品体验店将在浙江省湖州市开业，在风险可控的情况下，接下来也将向上海、苏州等城市拓展。”张学荣说。
（赵俊杰 通讯员 石延寿 文/图）
眼下，民和回族土族自治县隆治乡的苹果、籽瓜和玉米等迎来收获期。但受疫情影响，丰收的农特产品遭遇销售难题。面对果农的急难愁盼，民和县隆治乡政府在做好疫情防控的同时，主动作为，积极联系对接企业，政企联手牵线搭桥，帮果农找到买家。
一
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“受疫情影响，眼下农户自寻销路是行不通的。”王燕把希望寄托在“线上”渠道。时间不等人，有了想法后，王燕立即联系中国邮政集团有限公司民和县分公司负责人王顺有、青海阿牛哥农牧有限公司负责人张学荣，希望两家企业能搭建“线上”助销平台。
千事万事，老百姓的事是大事。这件事情很快得到两家企业的大力支持。王燕说，开通“邮乐优鲜”平台后，客户不出家门就能下单，民和县邮政部门会把当地鲜甜可口的水果送到家门口，不仅解决了农特产品销售难的问题，也让客户在家就能品尝到新鲜的隆治水果。
9月1日，民和县邮政部门“邮乐优鲜”上线首日，秦家岭村的水果玉米不到8个小时就卖出去2000多个。张兴福说，两三天时间，他种的水果玉米卖出去了4亩地的产量，爱心企业帮了大忙。
9月4日，得知张兴福6亩地的玉米还未销售，张学荣驱车赶到秦家岭村现场对接，承诺将剩余的水果玉米全部收购。听到“全部收购”4个字，张兴福如释重负，脸上露出轻松的笑容。
二
有着“软梨之乡”之称的民和县隆治乡，不仅盛产软梨，也盛产苹果。眼下，隆治乡白武家村的早熟苹果已上市。受疫情影响，苹果难卖也同样成了果农们的难心事。
白武家村村民武永福老人说，他家有20多亩的果园，现在果园里的早熟苹果到了收获期却遇上疫情，对苹果销售带来很大困难，乡领导积极协调对接，帮村民找销路，他家的早熟苹果已销出去了400多公斤，收入七八千元。
王燕说，乡上得知果农的困境后，积极与县上的企业和当地合作社沟通，想尽办法帮果农找销路，尽快让滞销的苹果销售出去。
苹果有了销路，果农们的脸上露出喜悦的笑容。在王燕的积极对接下，果农孟全明、张桂英的苹果也找到了销路。
在孟全明家的门口，记者看到正在装苹果的两辆邮政快递车。“今天大概要装500多公斤的苹果，你们得抓时间赶紧过称装车。”一旁的民和县邮政快递人员对孟全明说。
自从“邮乐优鲜”平台挂出隆治苹果后，当日客户的下单总量达到600公斤左右。当天，王燕还联系了青海阿牛哥农牧有限公司，对方答应今年帮当地果农销售苹果4000多公斤。
下午5时多，满载隆治苹果的两辆邮政快递车驶离白武家村，王燕马不停蹄地又赶到种植籽瓜的果农霍延畅的地里。
今年，霍延畅流转了310亩土地发展桃子、李子、大黄杏、西瓜、籽瓜等特色种植产业，特别是种植的270亩籽瓜喜获丰收。
籽瓜丰收，销售却成了难题，看着霍延畅满脸的无奈，王燕再次求助王顺有和张学荣。面对老百姓的“难心事”，张学荣现场答应先收购500多公斤帮销，后期根据客户需求再做决定。王顺有也答应在“邮乐优鲜”平台挂上500多公斤籽瓜推介助销。令人欣喜的是，挂上“邮乐优鲜”平台的500多公斤籽瓜，在短短3个小时内便“一抢而空”。
霍延畅说，疫情期间农产品“卖难”的紧要关头，乡上联系企业帮果农牵线搭桥，真是帮了大忙。
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三
9月3日清晨5时，一辆满载牛羊肉的冷链车从民和出发，经过两天的行程，这些牛羊肉就要上到浙江、江苏人民的餐桌上。
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入驻民和电商产业园以来，张学荣从刚开始销售牛羊肉，到销售苹果、土豆，再到如今涉及民和县出产的各种土特产，虽然规模不大，但企业一直努力将民和的农畜产品销到省外。青海牛羊肉品质优、口碑好，深受江浙人民的欢迎。
“生鲜电商是疫情期间受影响较为严重的行业之一。”张学荣说，回乡创业的三年多时间里，在民和县商务等部门以及援青干部的支持下，他一直坚持把生意做到今天。
青海与江浙相隔甚远，张学荣在感受到生鲜农产品刚性需求优势的同时，也感受到了配送难的问题。张学荣说，每公斤牛羊肉通过快递从民和发往上海，物流成本近30元，高昂的成本让公司难以支撑。令他欣慰的是，民和县商务部门解了他的燃眉之急。
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【汽车早餐】汽车企业纷纷向四川地震灾区捐款，油价下半年首次上调
国内新闻
第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会召开
9月6日—7日，中国电动汽车百人会在南京江宁召开了“重塑汽车核心供应链新格局”—第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会。本届大会将重点聚焦汽车芯片及智能化供应链重构的问题，从国际产业链体系重塑、国内供应链转型升级等多个层面，寻找和研讨中国对策与答案。
汽车企业纷纷向四川地震灾区捐款
9月6日，比亚迪、宝马（中国）及华晨宝马、宁德时代分别宣布向四川地震灾区捐款。其中，比亚迪慈善基金会向四川省慈善联合总会捐赠500万元；宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，将通过中国教育发展基金会宝马爱心基金，紧急向四川省甘孜藏族自治州捐款人民币200万元；宁德时代通过官方平台宣布将为四川省甘孜州捐款500万人民币。
油价下半年首次上调，加一箱油多花约7.5元
据国家发改委消息，9月6日24时起，每吨汽油上调190元，每吨柴油上调185元。本轮为下半年油价的首次上调，成品油年内呈现“十一涨六跌”格局。以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将多花7.5元左右。
中汽协：2022年7月我国整车出口环比和同比均呈增长
“中汽协会数据”9月6日发布消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年7月，我国整车出口环比和同比均呈增长，表现依然出色。2022年7月，我国整车出口27.5万辆，环比增长10.7%，同比增长60.5%；整车出口金额47.8亿美元，环比增长29.4%，同比增长63.4%。
乘联会：预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆，同比增长约100%
乘联会表示，8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势，考虑到主力企业中的个别企业因7月减产因素带来的8月回补，主力企业（万辆以上）占比较上月会有稍高，因此预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆，环比约增长10%，同比增长约100%。
国际新闻
7月全球电动车电池装机量：宁德时代霸榜，比亚迪再夺第二
据市场调研机构SNE Research发布的数据，2022年7月，全球电动车电池装机量达39.7GWh，同比增长82.6%，连续25个月保持稳定增长。其中，宁德时代依旧在榜单中强势领跑，而比亚迪从LG新能源手中夺得第二的宝座。
大众汽车宣布保时捷最早9月底IPO
大众汽车当地时间9月5日发布声明表示，将寻求旗下跑车品牌保时捷优先股的首次公开募股(IPO)。大众汽车计划在9月底或10月初进行IPO，具体时间取决于资本市场的进一步发展。大众汽车表示，将开始与个人投资者会面，以衡量需求并确定股票价格。分析师表示，此次IPO对保时捷的估值可能高达850亿欧元。
传IDM厂罗姆、恩智浦均将涨价
据Digitimes报道，日系IDM大厂罗姆半导体（Rohm）将从2022年10月1日起正式调涨新、旧产品报价，涨幅为10%，部分产品线报价涨幅有所不同。另一国际车用芯片大厂恩智浦（NXP）也传出调涨车用芯片报价的消息。
本田与阪和兴业建立合作关系以确保能源金属供应
9月6日，本田汽车表示，已经与贸易公司阪和兴业建立了合作关系，以确保能够在中长期内获得镍、钴和锂等基本金属。本田表示，选择阪和兴业是因为该公司在资源采购方面的实力。
企业新闻
广汽埃安完成股份制改革，后续将择机上市
9月6日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开，决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立，并引入战略协同董事，后续将择机上市。股份公司的成立是广汽埃安创新发展过程中的又一个里程碑，标志着埃安在混改进程中迈出了关键的一步。
赣锋锂业投资成立供应链管理公司，注册资本8000万
企查查APP显示，近日，江西锂电云供应链管理有限公司成立，法定代表人为李小龙，注册资本8000万元，经营范围包含供应链管理服务；新能源汽车换电设施销售；新兴能源技术研发；电池销售；新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由新余庆锋科技有限公司、赣锋锂业共同持股。
孚能科技：签订补充协议，深化与Mercedes-Benz AG的合作
据孚能科技公告，公司和全资子公司孚能镇江拟与MercedesBenz AG签订多年供货协议之补充协议及最高额抵押合同。三方约定Mercedes-Benz AG先行分期支付给孚能镇江约2.5亿元产线调整改造服务费。孚能镇江以相关设备资产为MercedesBenz AG提供最高额抵押担保。
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9月6日，华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会正式举行。发布会上，AITO品牌正式推出首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV。AITO问界M5 EV搭载Harmony OS 3.0智能座舱，提供两个版本，起售价分别为28.86万元、31.98万元。
宁德时代匈牙利工厂项目正式启动
据报道，宁德时代在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。宁德时代匈牙利工厂位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷，首栋厂房将于年内破土动工。该项目投资金额73.4亿欧元，规划电池产能为100GWh。
安凯客车：拟与江淮汽车、比亚迪旗下弗迪电池等合资建设新能源动力电池生产工厂
9月6日，安凯客车发布公告称，与江淮汽车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。四方计划共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。该项目生产规模为10GWh-20GWh，产品主要用于商用车等市场。
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【加强联动 楼宇经济重塑区域竞争优势】
在中国经济从高速度向高质量转型的换挡时期，楼宇经济从增量时代步入存量时代。近日，在2022年中国国际服务贸易交易会中国楼宇经济北京论坛上，商务部原副部长魏建国认为，发展楼宇经济关键在于，一二线城市应该把楼宇经济作为高质量发展的创新抓手，政府要做好楼宇经济的顶层设计，要充分发挥政策“四两拨千斤”的杠杆效应。
“想要撬动市场主体的积极性，把政府的产业诉求、运营商的经营诉求、企业的发展诉求有机结合”，魏建国指出，让市场主体成为城市合伙人，探索以楼宇经济为中心组织经济工作，创新存量时代大都市中心城区产业治理机制，构建区域竞争新优势。
楼宇经济是城市经济的新模式、营商环境的新抓手、城市治理的新阵地，是城市高质量发展的新名片。论坛上，集群智库·中国楼宇经济研究中心主任匡洪广发布了《中国楼宇经济（总部经济）蓝皮书》，《蓝皮书》显示，楼宇经济从单纯提供“空间”的1.0、“空间+配套+服务”的2.0版本，发展到“空间+产业+运营”的3.0为特征的“三大阶段”。
匡洪广表示，存量时代楼宇经济需要从粗放发展转向精耕细作，楼宇经济完全可以成为助推中国城市升级和产业升级的“秘密武器”。
世界贸易网点联盟北京中心主任谭成海表示，商务楼宇不只是钢筋水泥冷冰冰的物理空间，而是以人为本、赋能企业、创造价值、共生共创的企业发展平台和商务生活场景。
当前，中国楼宇经济正处在转型发展的关键阶段。分析指出，希望政府对优秀企业给予在项目获取、规划土地、金融支持、税收优惠等方面的政策支持，使之快速成长壮大，实现全国化发展。
在中国经济从高速度向高质量转型的换挡时期，楼宇经济从增量时代步入存量时代。近日，在2022年中国国际服务贸易交易会中国楼宇经济北京论坛上，商务部原副部长魏建国认为，发展楼宇经济关键在于，一二线城市应该把楼宇经济作为高质量发展的创新抓手，政府要做好楼宇经济的顶层设计，要充分发挥政策“四两拨千斤”的杠杆效应。
“想要撬动市场主体的积极性，把政府的产业诉求、运营商的经营诉求、企业的发展诉求有机结合”，魏建国指出，让市场主体成为城市合伙人，探索以楼宇经济为中心组织经济工作，创新存量时代大都市中心城区产业治理机制，构建区域竞争新优势。
楼宇经济是城市经济的新模式、营商环境的新抓手、城市治理的新阵地，是城市高质量发展的新名片。论坛上，集群智库·中国楼宇经济研究中心主任匡洪广发布了《中国楼宇经济（总部经济）蓝皮书》，《蓝皮书》显示，楼宇经济从单纯提供“空间”的1.0、“空间+配套+服务”的2.0版本，发展到“空间+产业+运营”的3.0为特征的“三大阶段”。
匡洪广表示，存量时代楼宇经济需要从粗放发展转向精耕细作，楼宇经济完全可以成为助推中国城市升级和产业升级的“秘密武器”。
世界贸易网点联盟北京中心主任谭成海表示，商务楼宇不只是钢筋水泥冷冰冰的物理空间，而是以人为本、赋能企业、创造价值、共生共创的企业发展平台和商务生活场景。
当前，中国楼宇经济正处在转型发展的关键阶段。分析指出，希望政府对优秀企业给予在项目获取、规划土地、金融支持、税收优惠等方面的政策支持，使之快速成长壮大，实现全国化发展。
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