【烈阳下“上天入地”的高铁设备养护人】在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，除了大家熟知的检修动车组的机械师外，还有一个特殊的“后勤”工种，他们负责对动车组的检修设备和库房进行排查、巡检，他们就是动车组设备检修工。

入秋后，西安依旧暑热难消。8月15日，在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段内，一群动车组设备检修工头顶烈阳，忙碌地穿梭在动车组检修库区各个角落进行设备巡检，为动车组检修工作提供保障。

西安动车段综合设备车间技术工长王征收拾好作业工具，带领工友们“上天”——登上15米高的动车组检修库顶，对房屋排水檐沟、下水管的杂物进行排查清理。经历1个小时的巡检后，王征带领工友们稍作整顿，换上胶鞋，套上防护服，戴上防毒面具准备对动车组检修库进行“地下”作业。

排污井下是密闭空间，长时间注入废水又潮又湿。打开排污井盖后，一阵热浪伴随着恶臭迎面袭来，还夹杂着许多小飞虫。在漆黑狭小且泥泞的排污井下，王征和工友们弯着腰，依靠手电光摸索前行，他们需要对井下管道线缆及潜污泵状态逐一进行排查，核对有无泄露情况。井下密不透风，最高温度超过50摄氏度，对全副武装的他们来说，犹如行走在蒸笼里。

王征告诉记者，他们负责的管道全长约1.5公里，巡查一趟得50分钟左右，若遇到故障处理耗时更长，夏天作业后他们必须冲澡降温，并大量饮水来维持体能。

按照规定，在每日中午13：00至15：00这个时间段，是专门留给线路设备维修的作业时间点。王征和工友们必须在这个节点内完成轨边设备及自动洗车设备的检修维护任务。面对轨面温50余摄氏度的高温，王征和工友们的衣服基本是干了又湿、湿了又干，如此循环往复，每天上班都得准备两套工服换洗使用。

“虽然我们的工作岗位不为人知，但想到能确保动车组检修工作有序开展，感觉付出都是值得的。”王征说，近期逐渐迎来暑运学生返程高峰，动车组开行量较往常也会大幅增多，他和同事们工作压力也随之增大，他必须严格卡控每一个关键环节，确保旅客平安出行。西安报业全媒体首席记者 梁璠 通讯员 杨庚毅

做家教回来搭车的路上 看到这个可怜的老爷爷 一个人在烈阳下步履蹒跚 我的眼泪瞬间就下来了我抹去眼泪向老人询问是否需要帮助 老人却摆摆手 我能从老人的眼睛里看出无助 但是他的行为却是拒绝和警惕.这一刻 内心最柔软处像是被强烈击打了一下 我想这个世界的恶人对这些可怜的老人造成了多大的伤害啊 也许你们的恶行不是直接伤害了老人 但是最后这些行为的所带来的伤害都落在了那些社会最弱的群体上 我想这个社会要对弱势群体多一点保护 多一点关爱 人人多一点良知和爱.最后我想到了我的爷爷 一位从小教育我要做一个充满爱充满正能量的耄耋老者 我已经半年余没见到他了 不知他身体是否依旧健硕 那双智慧的眼睛是否如我儿幼时顿顿教导我时一样有神 我的爷爷是否也会如这位老人一样 在烈阳下无助却又惧于他人“帮助”.我多么想立刻回到爷爷身边 陪他聊聊 三餐四季 走走河边小道 谈谈他最爱的增广贤文 让爷爷的脸上多一抹笑容 少一抹皱纹.

今天特地去宠物商店挑了新款的猫玩具，准备去猫咖，我每次去都是挑个新玩具给它们玩儿，玩好了直接送给店家就当赞助了，因为用激光笔红点点 逗猫逗多了也没啥意思，那二十几只 都认识我了。

想不到我去了8.9年的店说关就关了，走到店门口我都懵了，烈阳下站在门口有种，一个最好的时代已经过去了的感觉，恍如隔世。

一下子没方向了，接下来都不知道该去哪里，坐着车瞎晃悠，最后还是苟进了环球港。(因为冷气开得最足)

归根结底，还是败给了疫情，解封后我陆陆续续把以前爱吃的，想吃的店都吃了一轮，真的很担心，那么多好吃的店，一下子说关就关，以后再也吃不到了(就算不关，好多主厨也回老家了，不再是原先的口味)，哪怕之后就算再吃上别的美食，也没有最初的那种味道了，可能这就是情怀吧。