【轻舟智航深化人才战略，霍静女士于6月加盟并担任副总裁】世界前沿的无人驾驶通用解决方案公司轻舟智航（QCraft）于近期成立了产业生态和公共关系部，霍静女士于6月加盟并担任副总裁，助力轻舟智航在汽车产业和自动驾驶领域开拓各种创新模式和产业生态，进一步推动轻舟的品牌发展。
霍静女士是中国汽车圈资深公关营销人，切换于外资、合资、传统造车、新造车企业之间的工作经历，赋予了她跨文化、跨平台、跨团队的全能性。从汽车圈到科技圈的跨越，使得霍静女士对汽车领域前瞻性科技带来的市场变化，以及整个未来出行行业的转变和革新，有着深刻的洞察和理解。在汽车和科技传播领域的工作经验，也赋予了霍静女士创新性的国际视野和实干型专业能力。

打破“蔚小理”格局，背靠华为的赛力斯汽有怎样的技术支撑？从政策推动新能源浪潮开始，各种各样的新势力品牌借此兴起，有依靠政策补贴营收的“苍蝇”，也有踏踏实实开拓新能源汽道路的“实干家”。其中，在经过一轮淘汰之后成功被消费者被市场所容留下来的首批新势力品牌以蔚来、小鹏、理想为代表，与海外新能源汽品牌特斯拉、自主品牌先行者比亚迪形成格局。而在不久前，赛力斯旗下AITO品牌的首款型问界M5创下了一项纪录――仅用87天，实现累计交付破万台，达到11296台。其中问界M5于5月交付5006辆，在20万以上新能源SUV中排行第三，达到问界M5近三月来最高交付量。事实上，问界M5的爆火有点让人摸不着头脑，怎么有一个头部科技品牌――华为的加持，就能撕破国内新势力品牌经营几年的格局吗？

丰田和本田的差距大吗？拆开凯美瑞和雅阁的底盘，主：我要换现在汽市场中各种各样的汽品牌林立，消费者往往在各种品牌之间难以抉择，无法分辨他们各自的品牌优势。丰田和本田在国内都差不多的火，在汽属性上，两者都是日系，所以区别是很细小的。今天我们就来对比一些丰田和本田的差距，丰田和本田的差距大吗？拆开凯美瑞和雅阁的底盘，主：我要换