第69篇:btc在纳指的血脉压制下跌跌不休,纳指在美联储的美元加息缩表政策压制下毫无反弹能力,币印矿池爆雷

btc:昨晚纳指高开低走,直接把btc盘面压制的都喘不过来气,直接跌破这一轮的阶段性底部区域19500至20500之间磨盘十天的整理区,阻力位已经跌破了,那么阻力位会变成下一轮反弹的压力位。纳指不反弹,btc软趴趴,连续三波横盘,然后下跌破新低的走势,那么本轮的低在哪,反正我是还没看到底在何方?

币印矿池:团队来自于btc.com矿池,没目前矿池算力全球第四,这么大矿池龙头也爆雷了。官方说法否认是参与了luna和三箭资本的事,那么大概率是因为押注btc牛市大量购入矿机导致!熊市下总有一大堆项目方、交易所、矿商、矿池要出问题,雷声滚滚向东流!

反btc矫枉过正法:今日只在btc上出手7次,6赚1亏,今日盈利2.77%。新发明的方法正式推出第7天,超短线仓位7赚0亏。在btc19000抄底产生了一单大的亏损,用四单盈利操作才补救回来,利润靠最后两单盈利完成。

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#大理高速路况# 2022中秋节期间大保高速路交警 道路交通安全“两公布一提示”
2022年中秋节假期即将来临,届时将迎来节日返乡、走亲访友、自驾出游高峰。2022年中秋节假期是9月10日(中秋节)至9月12日共3天,期间高速公路不免费。为方便途经大保高速路辖区的群众出行,现将2022年中秋节期间大理大保高速路辖区道路危险路段和事故多发点段予以公布,提醒广大群众出行前及时了解路况信息,驾驶员朋友自觉遵守交通法律法规,提高交通安全意识,关爱生命,文明出行。
一、中秋节期间天气、交通预判及信息发布情况

1、天气情况:
  2022年9月10日至9月12日期间,雨天为主,气温在16℃至27℃之间。道路通行情况较恶劣、驾车易出现疲劳。
2、整体通行情况:
  大保高速路交警大队(杭瑞高速K2557附近——K2685附近)辖区道路落差大、弯坡路面长、桥梁隧道多,大部分路面靠山临崖,气候变化大。部分路段由于地理位置的特殊性,在雨季易产生团雾;雨天路面湿滑,严重影响车辆通行安全,许多地段更是事故常发。同时,由于雨天出行部分货车驾驶人疏忽大意,途经加水点未对刹车淋水蓄水箱进行加水,缺水后难以对轮毂降温,易引发货车自燃。

节假日期间私家车流突增、客货车辆混合、大型货车通行比例大。大理收费站、永平收费站、跃进服务区、永平服务区是车流高度集中的区域。
3、道施工路段:

①保山往大理方向新楚大高速扩容复线与大保高速路连接工程(杭瑞高速K2561-K2563),占用保山往大理方向车道施工,现场道路从7月初开始由原来的双向四车道改成双向两车道通行 ,一旦车流增大或该区域内发生交通事故,易造成阶段性、区域性交通拥堵。

②大理往保山方向大漾洱云高速路与大保高速路连接工程(杭瑞高速K2576-K2578)由于压缩车道施工,现场路段仅超车道可以通行,且在平坡收费站附近,该路段易出现通行缓慢、交通拥堵的情况。另外,大理收费站出站车辆直接汇入大理市环城路极其容易出现车流无法出收费站,车流滞留在大理收费站乃至高速路主干道。辖区内还存在其他临时、零星、短暂性的应急施工区域。

同时,大队辖区弯急坡陡,一旦有交通事故发生,救援难度大、所需时间长,极易在交通事故后方发生交通中断,车流滞留。届时,大保大队将采取在远端收费站分流等保通措施。

4、信息发布:
  大保交警将在微博、微信及多媒体网络平台发布实时路况、管控信息及分流信息,“大理e路通”服务平台将通过大理广播电视台FM102.7、官方微信公众号、官方微博等媒体平台发布路况信息。届时,请关注大理州公安局交警支队名为@大理交警的微信公众和微博号、大理广播电视台名为@大理广播电视台的微信公众号和微博号发布的大保高速路交警大队出行提示。
二、大保高速路辖区道路危险路段、事故多发点段警示
(一)交通事故易发路段:
自东向西(大理往保山方向)
西洱河电站附近(杭瑞高速K2566-K2573)
万宝山隧道至永平收费站间(杭瑞高速K2627-K2649)
山王庙隧道至杉阳收费站间(杭瑞高速K2662-K2681)
自西向东(保山往大理方向)
山王庙隧道至永平收费站间(杭瑞高速K2662-K2649)
万宝山隧道至顺濞收费站间(杭瑞高速K2627-K2587)
(二)塌方、泥石流及落石易发路段:
杭瑞高速2567-2569(西洱河水电站附近路段)
杭瑞高速2579-2685(平坡收费站至顺濞收费站之间)
杭瑞高速2595(跃进服务区附近路段)
杭瑞高速2639(马道子隧道)附近路段
(三)雨天积水易发路段
杭瑞高速2563路段(温泉附近路段)
杭瑞高速2572路段(太邑执法站附近路段)
杭瑞高速2567-2595(平坡收费站至跃进服务区之间多处相对平坦路段)
杭瑞高速2613—2644(砖房隧道至普渡收费站)
杭瑞高速2684路段(澜沧江大桥附近)

(四)团雾易发路段:(雨天及早晨)
  1、杭瑞高速K2605至K2627(青河大桥至万宝山隧道。该路段内还有砖房隧道、石地坪一号隧道、石地坪二号隧道、普渡收费站等路况复杂的路段)

2、杭瑞高速K2643至K2655(永平收费站前后各6公里左右。)

3、杭瑞高速K2671至K2674(大箐隧道至四角田隧道。该路段内有飞龙大桥等危险路段)
(五)货车自燃易发路段
自东向西(大理往保山方向)
1、大理收费站至跃进收费站之间长下坡路段
2、万宝山隧道至永平服务区之间长下坡路段
3、山王庙隧道至澜沧江大桥之间长下坡路段
自西向东(保山往大理方向)
1、山王庙隧道至永平服务区之间长下坡路段
2、万宝山隧道至跃进收费站之间长下坡路段
(六)大保高速路辖区服务区及加水点
自东向西(大理往保山方向)
1、跃进服务区:加油、加水、餐饮服务
2、万宝山隧道东口加水点:加水,有便利店
3、永平服务区:加油、餐饮服务
4、山王庙隧道服务区:加水、餐饮服务
自西向东(保山往大理方向)
1、永平服务区:加油、餐饮服务
2、万宝山隧道西口加水点:可加水
3、跃进服务区:加油、餐饮服务
三、绕行路线

在大保高速路辖区大理收费站至澜沧江大桥近130公里的高速路上,沿线的大理收费站、顺濞收费站、永平收费站及保山市辖区的澜沧江收费站,从这4个收费站出高速路后都可以从320国道绕行至下一个收费站重新上高速路。
特别提醒:

保山往大理方向跃进服务区(杭瑞高速K2595附近、顺濞收费站往大理方向1公里左右)易出现停放车辆饱和的情况。计划在该服务区加油、休息及就餐的车辆可提前从顺濞收费站驶离高速公路在其它安全区域加油、休息及就餐。发现跃进服务区交通管制后继续向前行驶,到下一个收费站驶出高速路或行驶到下一个高速路服务区。切勿在发现交通管制后在高速路上停车等待,避免引发交通事故。途经路面施工路段按照交通指示标志提前减速、变更车道,切勿好奇观望,以免分心驾驶引发道路交通事故。
四、安全出行注意事项提示

过境驾驶人及不熟悉大保高速路路况的驾驶人请特别注意:大保高速路弯急坡陡且长,请科学选择停车、检修、加水地点。非必要,严禁使用沿途设置的“自救水箱”加水,否则以“高速公路违法停车”进行处罚,同时高速路营运单位将依法追究相关责任。行驶至长下坡路段减速慢行,防止车辆失控,预防车辆自燃,确保行车安全!
1、杜绝酒驾醉驾;杜绝驾驶和乘坐超员、非法载客车辆。
2、车上全员全程规范使用安全带,确保发生意外时能最大程度保障人身安全。
3、确保车辆及驾驶人的相关证件合法有效,并提前保养车辆。

4、杜绝疲劳、分心驾驶;杜绝非紧急情况下在高速路停车、占用应急车道。
5、途经湿滑、团雾路段,应适当减速慢行,加大与前车之间的距离,确保紧急情况下有采取措施的距离和时间。

6、变更车道前提早打转向灯并观察后方驶来的车辆,确认安全后再变道。切勿随意变更车道,避免与正常行驶的后方车辆发生碰撞或自己驾驶的车辆失控发生交通事故。
7、出行前提前关注路况:
  自驾车出行应提前安排好出行时间和路线,熟悉车况和路况。要事先了解即将行驶的路段,掌握进出高速公路的收费站、沿途服务区的分布及交通事故易发点段信息,规划好行车线路及备用绕行路线。

节假日期间,高速公路交通流量特别是自驾车流量将大幅上升,局部路段发生排队缓行的概率急剧上升。随着车流量的增加,违法停车、出入口违法变更车道、占用应急车道等违法行为也会明显上升。为了您的安全,为了大家的平安畅通,请守法出行!
遇到车辆故障或交通事故看这里(牢记:车靠边、人撤离、即报警)

1、若发生轻微财损(人员轻微伤)事故或者故障,车辆可以移动的,请广大驾驶员在对事故现场碰撞部位、整体情况等进行取证拍照后,尽快驶离现场至高速公路就近出口或服务区,切勿在车道内停留,以免引起后方大面积堵车或者二次、三次事故;

2、若车辆损毁严重无法移动,则需先将车辆熄火,打开危险报警闪光灯,将车上人员撤到高速护栏外等安全地带,远离事故现场,并在车后来车方向150米外摆放三角警示牌(夜间及恶劣天气情况下应当加大设置警示标志的距离);立即拨打报警电话(大理收费站至龙街收费站间:0872—2311122、龙街收费站至澜沧江大桥间: 0872-6710122)

节日期间大保大队民警路面机动巡逻、监控中心视频巡查,民警24小时在岗;区域内高速公路营运单位、消防救援、路政、施救清障、急救中心等多部门联动,保证快速处警、快速处警、快速清障、快速撤出现场,确保辖区道路畅通。若遇紧急情况,请及时拨打报警电话。

大理州公安局交警支队大保高速路大队
2022年9月7日

总有一天我会明白,任何关系到最后只是相识一场,大家也只是阶段性陪伴,那些你放不下的人和事,岁月都会替你抹去。我现在特别能理解和人渐行渐远是多么正常的事情,正常的就像枯萎的小花和小草来年春天又长出来一样,让我被迫随遇而安。像我这样念旧的人很难平静的接受离别,明明我是一个感性的人,但却总劝着自己理性的去看待所有事。虽然经常劝自己大部分人都是过客不要太在意,但一想到自己不会再做某件事,不再见某个人时,心里还是会难过一阵子。17岁的时候春风得意马蹄疾,不信人间有别离,20岁之后才发现把爱意和思念说满了会给人造成负担,才懂得,人生是场必散席。因为太想念,所以总想见,因为不能见,所以总想念。


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