#搜狐汽车#【奇瑞全新纯电动高端SUV曝光 续航里程超700公里】新车拥有5大亮点,包括4座可旋转座椅、百公里加速3秒级、23扬剧院级品牌音响、主动降燥、L3级自动辅助驾驶。此外,新车基于800V高压平台,配备有华为智能生态座舱、高通8295旗舰芯片。动力方面,新车拥有CDC主动式空气悬挂,并且采用宁德时代新一代电池,续航里程超过700公里。#汽车资讯# #新能源汽车#
#国内首部自动驾驶管理法8月1日在深圳施行#
这个法规是国内第一部关于自动驾驶的法规,有些创造历史一般的意义。
1,规定了什么是L3,L4 L5
规定了L3是有条件的自动驾驶,并且规定了在自动驾驶系统提出驾驶员接管系统时,驾驶员应该及时接管。
2,让L3正式上路有了法律可依
以后的车辆不必称自己为L2.9了,因为现在L3已经有了官方定义,如果达到了L3的技术要求,应该称自己为L3,
3,规定了事故的责任归属
在开启L3级自动驾驶功能时,只要因驾驶员及车辆违反交通规则而导致事故发生的,第一责任人永远都是“驾驶人”。
这里是重点
4,规定了自动驾驶特有的指示灯和指示标志
汽车厂商要为车辆配置自动驾驶模式外部指示灯,汽车在自动驾驶模式下行驶时应当开启外部指示灯,向道路上的其他车辆和行人发出明显的安全提示。
意义重大
没有法律法规的时候,L3级自动驾驶规模落地只是空谈,车企只会打擦边球,只有明晰准入门槛,划定事故权责,才能进一步推动自动驾驶向前发展。
#微博新知博主##大v聊车#
这个法规是国内第一部关于自动驾驶的法规,有些创造历史一般的意义。
1,规定了什么是L3,L4 L5
规定了L3是有条件的自动驾驶,并且规定了在自动驾驶系统提出驾驶员接管系统时,驾驶员应该及时接管。
2,让L3正式上路有了法律可依
以后的车辆不必称自己为L2.9了,因为现在L3已经有了官方定义,如果达到了L3的技术要求,应该称自己为L3,
3,规定了事故的责任归属
在开启L3级自动驾驶功能时,只要因驾驶员及车辆违反交通规则而导致事故发生的,第一责任人永远都是“驾驶人”。
这里是重点
4,规定了自动驾驶特有的指示灯和指示标志
汽车厂商要为车辆配置自动驾驶模式外部指示灯,汽车在自动驾驶模式下行驶时应当开启外部指示灯,向道路上的其他车辆和行人发出明显的安全提示。
意义重大
没有法律法规的时候,L3级自动驾驶规模落地只是空谈,车企只会打擦边球,只有明晰准入门槛,划定事故权责,才能进一步推动自动驾驶向前发展。
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【“中国邮政技术中台v2.0”通过首评获得L3级认证】6月15日,由中国信息通信研究院、中国通信标准协会主办的第四届“云原生产业大会”开幕,会上发布了国内首批云原生能力成熟度评估结果,中邮信息科技(北京)有限公司自主研发的“中国邮政技术中台v2.0”通过首评获得L3级认证。中国邮政技术中台是中邮信科基于云原生理念和技术,历经三年左右时间自主研发的邮政新一代企业级技术中台,平台研发坚持自主、可控、先进、安全的原则,支持混合、多云、异构的基础设施资源,集成人工智能、物联网、区块链等数字能力中心,提供统一、共享、标准的技术能力输出。技术中台一期现已投产,应用于业财一体化平台、车管平台、成本库、战略绩效等近20个邮政关键系统,积极赋能邮政业务敏捷创新,支撑企业打造决胜未来的数智化优势。
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