【每日被前男友比較】美麗除了外表,內裡的決心、勇氣和自我也佔據同等分量,而且相輔相乘。雖然芷橋於節目《造美人》中,早早便被淘汰,但當中的轉變卻是非常亮眼,從一個完全沒自信的愛哭鬼,經過短短的訓練營後,竟然擦乾淚水,臨離開前自信地表演鋼管舞,還說出一段勵志的話,當中的心態轉變,到底藏著一個怎樣的故事?
徘徊崩潰邊緣:每日受盡前男友拿其他女生作比較
自信對過去芷橋而言,似乎是件遙不可及的事。在學時期被不認識的同學取笑,甚至她亦不能理解被欺凌的原因,「我甚麼都沒做過」,「例如一個完全沒交流的人,會無故走來笑我的肚腩,有如『第 3 個胸部』。」這使她不停問自己為何不受歡迎,而其後遇上前男友,自信心更直跌落谷底,「他會說你肥、單眼皮、鼻子不夠高、面闊頭大...... 每日都有無數批評,不只是一天的事,而且他還是我最重視的人,一直承受這些事,令我更加抑鬱。」她直言原本對自己樣貌有 5 分,「但認識他後只剩一兩分。」相較直接批評,芷橋更在意前男朋友的比較,「他會在街上拿任何女生跟我比較,令我覺得所有女生都比自己好,責備為何做這麼多事都及不上人;為何自己做不到。」她甚至因此崩潰,於街頭上痛哭,多次感到生存沒有意義時,亦會手發洩,「既然你令我這麼辛苦,而我又覺得沒有意義時,為甚麼我不尋死呢?」後來她覺得這樣下去不行,亦解決不到問題,於是決心整容和減肥。
審視人生的轉捩點
面對脆弱的過去,並不是人人都勇於坦承,芷橋滔滔回顧自己的過去,想必事件已成過去,助她更為成長。她形容這是「審視人生的一個轉捩點」,「他是影響我一生中最深的人,他改變了我的外貌,沒有他的出現,我不會整容,不會為訴苦而參加《造美人》,不會去減肥,以前我不會去建立自己,沒有他我想自己只會一輩子吃喝玩樂。」能夠從低谷中醒覺,激發芷橋的勇氣和信心,哲學立了不少功勞,當中蘇格拉底的一句「未經檢視的人生,不值得活。(The unexamined life is not worth living)」更打開她內心的信仰大門,開始探索人生意義,「節目後,我開始認真看哲學書及上課,並接觸到西蒙波娃的『存在主義』:一個人最基本的自己,是可以定義任何人和物件,包括自己。過去的我將這個自由放開了,讓別人來定義自己,然後不斷追求對方的標準和期望,這其實是件不自愛的事。因此,此刻我會跟隨自己的想法,其他人如何標籤你,你都根本不需遷就對方。」若要跟過去飽受欺凌的自己說,芷橋認為堅持尤為重要,「無論你變得有多好,不喜歡你的人,依然可找到你不好的事,然後將你標籤,因此你如何轉變,其實都沒意思,每個人想法都不同,我們沒必要迎合對方。」她亦想透過自己的經歷,幫助其他人,「讓他人承載我的經驗,使我的人生和價值得以流傳。」
不要成為別人
不少人對於整容,依然存在舊有觀念,認為是件不自然的事。不過,芷橋則透過整容,重新建立自信,「之前覺得不快樂,是因為覺得跟理想外貌有出入,但整容後樣子更接近理想,相對會亦較開心。」她指出,整容後的自己,分數重新回到高位,有 7 至 8 分。她同時認為,身體較靈魂次要,只是件「黏著靈魂的衣服」,「我去改造它,就如在衣服上加個扣針,或綁一個結,並不是件大不了的事。」而最重要的是,整容後的靈魂,依然是她自己。整容的同時,別忘記初衷,變相使要求繼續增高,芷橋同意需要適可宜止,不用追求別人對美的高標準,只要自己感到滿意便夠。她舉例,整容是要跟以前的自己比較,想鼻子高一點,而不是要跟 Angelababy 的鼻子般高,「不要奢望變成別人的外貌,我本來應該沒有的東西,現在有了便足夠,不用去到某個要求,我才是完美。」
![](https://wx4.sinaimg.cn/large/6b51b4ecly8gvssv53kp7j20fu0jtgm1.jpg)
徘徊崩潰邊緣:每日受盡前男友拿其他女生作比較
自信對過去芷橋而言,似乎是件遙不可及的事。在學時期被不認識的同學取笑,甚至她亦不能理解被欺凌的原因,「我甚麼都沒做過」,「例如一個完全沒交流的人,會無故走來笑我的肚腩,有如『第 3 個胸部』。」這使她不停問自己為何不受歡迎,而其後遇上前男友,自信心更直跌落谷底,「他會說你肥、單眼皮、鼻子不夠高、面闊頭大...... 每日都有無數批評,不只是一天的事,而且他還是我最重視的人,一直承受這些事,令我更加抑鬱。」她直言原本對自己樣貌有 5 分,「但認識他後只剩一兩分。」相較直接批評,芷橋更在意前男朋友的比較,「他會在街上拿任何女生跟我比較,令我覺得所有女生都比自己好,責備為何做這麼多事都及不上人;為何自己做不到。」她甚至因此崩潰,於街頭上痛哭,多次感到生存沒有意義時,亦會手發洩,「既然你令我這麼辛苦,而我又覺得沒有意義時,為甚麼我不尋死呢?」後來她覺得這樣下去不行,亦解決不到問題,於是決心整容和減肥。
審視人生的轉捩點
面對脆弱的過去,並不是人人都勇於坦承,芷橋滔滔回顧自己的過去,想必事件已成過去,助她更為成長。她形容這是「審視人生的一個轉捩點」,「他是影響我一生中最深的人,他改變了我的外貌,沒有他的出現,我不會整容,不會為訴苦而參加《造美人》,不會去減肥,以前我不會去建立自己,沒有他我想自己只會一輩子吃喝玩樂。」能夠從低谷中醒覺,激發芷橋的勇氣和信心,哲學立了不少功勞,當中蘇格拉底的一句「未經檢視的人生,不值得活。(The unexamined life is not worth living)」更打開她內心的信仰大門,開始探索人生意義,「節目後,我開始認真看哲學書及上課,並接觸到西蒙波娃的『存在主義』:一個人最基本的自己,是可以定義任何人和物件,包括自己。過去的我將這個自由放開了,讓別人來定義自己,然後不斷追求對方的標準和期望,這其實是件不自愛的事。因此,此刻我會跟隨自己的想法,其他人如何標籤你,你都根本不需遷就對方。」若要跟過去飽受欺凌的自己說,芷橋認為堅持尤為重要,「無論你變得有多好,不喜歡你的人,依然可找到你不好的事,然後將你標籤,因此你如何轉變,其實都沒意思,每個人想法都不同,我們沒必要迎合對方。」她亦想透過自己的經歷,幫助其他人,「讓他人承載我的經驗,使我的人生和價值得以流傳。」
不要成為別人
不少人對於整容,依然存在舊有觀念,認為是件不自然的事。不過,芷橋則透過整容,重新建立自信,「之前覺得不快樂,是因為覺得跟理想外貌有出入,但整容後樣子更接近理想,相對會亦較開心。」她指出,整容後的自己,分數重新回到高位,有 7 至 8 分。她同時認為,身體較靈魂次要,只是件「黏著靈魂的衣服」,「我去改造它,就如在衣服上加個扣針,或綁一個結,並不是件大不了的事。」而最重要的是,整容後的靈魂,依然是她自己。整容的同時,別忘記初衷,變相使要求繼續增高,芷橋同意需要適可宜止,不用追求別人對美的高標準,只要自己感到滿意便夠。她舉例,整容是要跟以前的自己比較,想鼻子高一點,而不是要跟 Angelababy 的鼻子般高,「不要奢望變成別人的外貌,我本來應該沒有的東西,現在有了便足夠,不用去到某個要求,我才是完美。」
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性关于乎权力与关系,而非性本身
最近某钢琴家因PC引爆了舆论,落井下石者有之,同情惋惜者有之,觉得匪夷所思者有之…
匪夷所思的人特不理解他为啥要PC,明明有钱有颜,至于要如此么?
其实,从心理角度,这事儿很好理解,他要的并非性本身,而是权力与关系。
他只需出钱,获得的是完全满足他需求的人,而这需求是征服感、控制感。其实,不论PC上瘾还是强暴,当事人里主动那方追求的是通过对他人身体与精神的侵入,而满足对他人的控制,从而建立一种控制服从的关系。之所以说权力,是因为控制与征服是权力的另外称呼。
他们之所以要追求这些,很大原因之一是缺乏建立稳定健康关系的能力。李某单身,成长中,他与母亲关系是服从家长权威的那种,那他学会的也是控制与服从。但稳定健康的关系需要的是平等与尊重,这与控制权威是相对的概念与行为。
所以,有钱有颜有地位,跟有没有必要去PC去强暴没啥关系。有关系的是怎么看人与人该有什么关系。#孤独##关系##爱# https://t.cn/zRz6BId
![](https://wx1.sinaimg.cn/large/dbbf52f5ly1gvro579aykj20dw0kuq3y.jpg)
最近某钢琴家因PC引爆了舆论,落井下石者有之,同情惋惜者有之,觉得匪夷所思者有之…
匪夷所思的人特不理解他为啥要PC,明明有钱有颜,至于要如此么?
其实,从心理角度,这事儿很好理解,他要的并非性本身,而是权力与关系。
他只需出钱,获得的是完全满足他需求的人,而这需求是征服感、控制感。其实,不论PC上瘾还是强暴,当事人里主动那方追求的是通过对他人身体与精神的侵入,而满足对他人的控制,从而建立一种控制服从的关系。之所以说权力,是因为控制与征服是权力的另外称呼。
他们之所以要追求这些,很大原因之一是缺乏建立稳定健康关系的能力。李某单身,成长中,他与母亲关系是服从家长权威的那种,那他学会的也是控制与服从。但稳定健康的关系需要的是平等与尊重,这与控制权威是相对的概念与行为。
所以,有钱有颜有地位,跟有没有必要去PC去强暴没啥关系。有关系的是怎么看人与人该有什么关系。#孤独##关系##爱# https://t.cn/zRz6BId
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大众汽车的未来就看它了?
原创 韦熙宇 大家车观察 4月2日
文 | 韦熙宇 前几天,上汽大众ID.4 X终于宣布正式上市并开始交付用户。虽然距离它在国内的首度亮相已过去了接近4个月,但毫无疑问的是,直到今天,在30万元区间内,国内还没有任何一款纯电动SUV,能比大众ID.4具有更强大的产品力,能引起那么多人的关注。
作为大众品牌第一款引入国产的,基于全新MEB平台的纯电动车,毫不夸张地说,南北大众两款ID.4车型在中国市场的表现,将会直接影响大众这个传统汽车品牌的未来。
按照规划,上汽大众今年年中会推出车长超过4.8米,具有6/7座布局的B级纯电动SUV ID.6 X,ID. 3也会在年末上市,2021年全年会实现三款 ID.家族产品的布局。 ID.家族的销售模式迎来全新变革 一直以来,传统的4S店销售模式,就是汽车生产企业,也就是俗称的主机厂,把产品先卖给特约经销商,再由经销商卖给普通消费者,并为消费者提供维修、保养等一系列售后服务。 依托这样的销售和服务模式,上汽大众目前的销售服务网点数量已经超过千家,协助上汽大众连续多年实现每年两百多万辆的销量。 但随着市场竞争的不断加剧,以及消费观念和消费方式的转变,传统的4S店模式也面临不少问题和挑战,例如经销商库存和资金压力大,并由此导致产品终端价格混乱,服务水平下降等顽疾。 尽管厂商和经销商都意识到当中的种种问题,但碍于合作模式所限,过去只能“小修小补”,也一直没能拿出更好的解决办法。 ID.4 X的到来,让上汽大众终于可以借此机会尝试全新的销售模式。
上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀在上市媒体沟通会上,和我们详细介绍了许多关于代理制的细节。他告诉我们:“上汽大众从现有网络中选取了大概250家的经销商,并重新签订了代理合同,他们将作为ID.4 X交车的代理商。以前经销商从固定的毛利、返点和销售的奖励中获利。现在采取佣金制,代理商帮上汽大众把车交给客户,厂家直接给终端客户开票,成交价透明统一,厂家评估代理商服务并支付佣金。” 上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀
代理商只需提供车辆展示、试乘试驾、车辆交付、售后服务等线下服务,而消费者所有购买的流程都是在线上走的,也就是说厂家会实现开票与车辆的调拨,代理商完全不用积压资金,属于轻资产的运作。代理商从此无需积压库存车辆,也无需为了销量和经营压力而做出各种短视行为,只需用心服务好用户即可。
据介绍,上汽大众也会建立数字化城市展厅。目前,城市展厅已在杭州、成都、长沙开业,未来一年半,上汽大众预计将有40多家展厅在29个重点城市相继开业。 谁才是ID.4 X的真正竞争对手? 现在只要聊起电动车,几乎都绕不开特斯拉、蔚来和小鹏这些新势力品牌。当下电动车市场的现状正如杨嗣耀所讲,很多只做电动车的品牌的确是抢占了先入为主的概念。
但正如我此前一直所讲的,中国的市场足够的大,和过去的燃油车市场一样,各种消费群体对于电动车也会存在各种各种不同的需求和喜好,不少消费者对于主流的传统汽车品牌,依然有着很高的信任度。 所以如何让ID.4 X能打动更多主流的消费群体,就成为了目前的头等大事。 上汽大众ID.4 X的正式售价,落在了20-30万元价格区间,与目前销售势头不错的特斯拉Model 、蔚来ES6/EC6,理想ONE等车型,无论售价还是车身尺寸,都并不构成直接的竞争对手,而与天际ME7、爱驰U5、埃安V、Marvel R等同价位车型相比,无论在品牌知名度还是产品力上,ID.4 X都有着明显的优势。
杨嗣耀认为,由于新能源市场和传统燃油车市场有很大的不同,目前各厂家基于对消费者的判断,拿出各自的产品,或者基于自己对自身品牌的认识,来进行定价,这也是新能源车细分市场精彩的地方。ID.4 X 在可靠性、安全性,智能互联方面都是有一个比较综合的优势,均衡性也非常好,市场上也很难找一款对标产品。
所以可以这么说,ID.4 X最大的对手还是自己。
未来的上汽大众需要更会玩 在这次ID.4 X的发布会上,无论是和皮卡丘的联名,还是更多跨界的潮流文化,的确都是非常能吸引消费者注意的营销手段,我身边不少关注电动车的朋友对ID.4 X的印象都非常的不错。这足以证明了大众品牌的魅力。
但在电动车时代,消费者对新产品的认知水平和使用需求,都发生了巨大的变化,除了质量和安全这些方面外,还需要有更多能打动他们的地方。我觉得无论是大众品牌还是ID.系列电动车,未来都需要更加“会玩”,让年轻消费者见到一个焕然一新的大众。
大众汽车的未来就看它了?
原创 韦熙宇 大家车观察 4月2日
文 | 韦熙宇 前几天,上汽大众ID.4 X终于宣布正式上市并开始交付用户。虽然距离它在国内的首度亮相已过去了接近4个月,但毫无疑问的是,直到今天,在30万元区间内,国内还没有任何一款纯电动SUV,能比大众ID.4具有更强大的产品力,能引起那么多人的关注。
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原创 韦熙宇 大家车观察 4月2日
文 | 韦熙宇 前几天,上汽大众ID.4 X终于宣布正式上市并开始交付用户。虽然距离它在国内的首度亮相已过去了接近4个月,但毫无疑问的是,直到今天,在30万元区间内,国内还没有任何一款纯电动SUV,能比大众ID.4具有更强大的产品力,能引起那么多人的关注。
作为大众品牌第一款引入国产的,基于全新MEB平台的纯电动车,毫不夸张地说,南北大众两款ID.4车型在中国市场的表现,将会直接影响大众这个传统汽车品牌的未来。
按照规划,上汽大众今年年中会推出车长超过4.8米,具有6/7座布局的B级纯电动SUV ID.6 X,ID. 3也会在年末上市,2021年全年会实现三款 ID.家族产品的布局。 ID.家族的销售模式迎来全新变革 一直以来,传统的4S店销售模式,就是汽车生产企业,也就是俗称的主机厂,把产品先卖给特约经销商,再由经销商卖给普通消费者,并为消费者提供维修、保养等一系列售后服务。 依托这样的销售和服务模式,上汽大众目前的销售服务网点数量已经超过千家,协助上汽大众连续多年实现每年两百多万辆的销量。 但随着市场竞争的不断加剧,以及消费观念和消费方式的转变,传统的4S店模式也面临不少问题和挑战,例如经销商库存和资金压力大,并由此导致产品终端价格混乱,服务水平下降等顽疾。 尽管厂商和经销商都意识到当中的种种问题,但碍于合作模式所限,过去只能“小修小补”,也一直没能拿出更好的解决办法。 ID.4 X的到来,让上汽大众终于可以借此机会尝试全新的销售模式。
上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀在上市媒体沟通会上,和我们详细介绍了许多关于代理制的细节。他告诉我们:“上汽大众从现有网络中选取了大概250家的经销商,并重新签订了代理合同,他们将作为ID.4 X交车的代理商。以前经销商从固定的毛利、返点和销售的奖励中获利。现在采取佣金制,代理商帮上汽大众把车交给客户,厂家直接给终端客户开票,成交价透明统一,厂家评估代理商服务并支付佣金。” 上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀
代理商只需提供车辆展示、试乘试驾、车辆交付、售后服务等线下服务,而消费者所有购买的流程都是在线上走的,也就是说厂家会实现开票与车辆的调拨,代理商完全不用积压资金,属于轻资产的运作。代理商从此无需积压库存车辆,也无需为了销量和经营压力而做出各种短视行为,只需用心服务好用户即可。
据介绍,上汽大众也会建立数字化城市展厅。目前,城市展厅已在杭州、成都、长沙开业,未来一年半,上汽大众预计将有40多家展厅在29个重点城市相继开业。 谁才是ID.4 X的真正竞争对手? 现在只要聊起电动车,几乎都绕不开特斯拉、蔚来和小鹏这些新势力品牌。当下电动车市场的现状正如杨嗣耀所讲,很多只做电动车的品牌的确是抢占了先入为主的概念。
但正如我此前一直所讲的,中国的市场足够的大,和过去的燃油车市场一样,各种消费群体对于电动车也会存在各种各种不同的需求和喜好,不少消费者对于主流的传统汽车品牌,依然有着很高的信任度。 所以如何让ID.4 X能打动更多主流的消费群体,就成为了目前的头等大事。 上汽大众ID.4 X的正式售价,落在了20-30万元价格区间,与目前销售势头不错的特斯拉Model 、蔚来ES6/EC6,理想ONE等车型,无论售价还是车身尺寸,都并不构成直接的竞争对手,而与天际ME7、爱驰U5、埃安V、Marvel R等同价位车型相比,无论在品牌知名度还是产品力上,ID.4 X都有着明显的优势。
杨嗣耀认为,由于新能源市场和传统燃油车市场有很大的不同,目前各厂家基于对消费者的判断,拿出各自的产品,或者基于自己对自身品牌的认识,来进行定价,这也是新能源车细分市场精彩的地方。ID.4 X 在可靠性、安全性,智能互联方面都是有一个比较综合的优势,均衡性也非常好,市场上也很难找一款对标产品。
所以可以这么说,ID.4 X最大的对手还是自己。
未来的上汽大众需要更会玩 在这次ID.4 X的发布会上,无论是和皮卡丘的联名,还是更多跨界的潮流文化,的确都是非常能吸引消费者注意的营销手段,我身边不少关注电动车的朋友对ID.4 X的印象都非常的不错。这足以证明了大众品牌的魅力。
但在电动车时代,消费者对新产品的认知水平和使用需求,都发生了巨大的变化,除了质量和安全这些方面外,还需要有更多能打动他们的地方。我觉得无论是大众品牌还是ID.系列电动车,未来都需要更加“会玩”,让年轻消费者见到一个焕然一新的大众。
大众汽车的未来就看它了?
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文 | 韦熙宇 前几天,上汽大众ID.4 X终于宣布正式上市并开始交付用户。虽然距离它在国内的首度亮相已过去了接近4个月,但毫无疑问的是,直到今天,在30万元区间内,国内还没有任何一款纯电动SUV,能比大众ID.4具有更强大的产品力,能引起那么多人的关注。
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