最近几年来，"国潮"这个词逐渐流行起来，而所谓的国潮，便是将中国风与潮流元素相结合，衍生出全新的时尚单品，以及更多的实体产品，目的自然是为了吸引追求个性的年轻人。在大多数人的固有认知中，国潮这条路上走得比较靠前的品牌大抵是李宁、回力之类的服装品牌，不过事实上，有很多车企也看准了国潮的前景，比如说这段时间热度很高的新宝骏。它就在首款轿车新宝骏RC-6上市之后，迅速地进一步丰富产品线，推出了设计更潮流、定位更亲民的新宝骏RC-5，旨在俘获更多年轻消费者。而新宝骏RC-5目前还没有正式上市，但为了让消费者进一步了解新宝骏RC-5，我们通过一次试驾活动来给大家介绍这车的实际表现。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在今年7月中旬，新宝骏RC-5以6.98万-11.08万的价格开启预售，前10000名预定用户可以享受到5.98万起步的先享价。其中属于轿跑的车型一共有7款，搭载模拟8速CVT的车型则是8.08万起。而今天要试驾的车型，则是它的顶配1.5T CVT智耀旗舰型，该车选用的动力总成是1.5T+模拟8速CVT，是我们很熟悉的黄金动力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾之前，不妨让我们先来看看新宝骏RC-5的外观和内饰设计，作为一款充满"国潮"范儿的车型，新宝骏RC-5在设计上自然拥有足够潮流的表现。该车的前脸拥有明显的家族元素，格栅呈现出规整的倒梯形，线条平直有力，内部的中网则选择大量的长条断带饰条组成，让它展现出如同星辉点点的视觉效果。在格栅的两侧，有分体结构的灯带，将会采用LED灯源，除了能提升精致感之外，也会显著提升它的照明能力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
内饰方面，新宝骏RC-5的整体风格以时尚、高级、精致为主，它选用了环抱式座舱，将主驾驶位和副驾驶位分离，这也让中央扶手区域的高度更加合理，前排乘客的手臂有一个能靠着的地方。同时，中控台最上方是一块10.25英寸的多媒体大屏，两侧的烤漆饰板上集成了纵向的空调出风口，往下有排布在银色镀铬上的触控按键，再下则是精致的拨杆实体按键。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
接着来聊聊驾驶体验，这次试驾是我们第一次接触"动感的"新宝骏RC-5，但是这款车并不难上手。它的动力输出并不会过于暴躁，这台1.5T在起步阶段的动力输出比较线性，就算是新手司机，也能轻松驾驭它。该车配备的模拟8速CVT变速箱在调教上也更注重平顺性，在行驶过程中，几乎察觉不到换挡的动作，它的调教已经超出15万级车型的水准。不仅如此，新宝骏RC-5的底盘也展现出超水准的一面，在行驶中能感觉到明显的紧致感，通过减速带或是坑洼路段，也没有松散的感觉；而且悬架偏软，车内的颠簸感不明显，整体的舒适度很高。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
除此之外，新宝骏RC-5还拥有新宝骏车联网加持，在试驾过程中，如果想要操作车内的空调、天窗、音量等等，只需要用语音说出指令就行。而且我们发现，操作新宝骏RC-5的车联网，很多功能都不需要说出唤醒词，直接说出命令就可以，比操作Siri或是其他智能语音助手还要便捷。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾完新宝骏RC-5之后，我们认为新宝骏RC-5是一款能够吸引年轻人的车型；它优秀的外观、内饰符合国潮的走向，这也让它更受市场关注。而且在硬实力方面，新宝骏RC-5也展现出不俗的一面，驾驶体验平顺舒适，拿来家用刚刚好。更重要的是，新宝骏RC-5给出的定价十分具有吸引力，也更贴合多数人的用车需求；相信在8月初正式上市之后，它能迅速成为市场焦点。最后，如果要以分数来评判新宝骏RC-5，满分10分的话，我们给这款车打个9分。不知道大家又怎么看这款新车呢？
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在今年7月中旬，新宝骏RC-5以6.98万-11.08万的价格开启预售，前10000名预定用户可以享受到5.98万起步的先享价。其中属于轿跑的车型一共有7款，搭载模拟8速CVT的车型则是8.08万起。而今天要试驾的车型，则是它的顶配1.5T CVT智耀旗舰型，该车选用的动力总成是1.5T+模拟8速CVT，是我们很熟悉的黄金动力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾之前，不妨让我们先来看看新宝骏RC-5的外观和内饰设计，作为一款充满"国潮"范儿的车型，新宝骏RC-5在设计上自然拥有足够潮流的表现。该车的前脸拥有明显的家族元素，格栅呈现出规整的倒梯形，线条平直有力，内部的中网则选择大量的长条断带饰条组成，让它展现出如同星辉点点的视觉效果。在格栅的两侧，有分体结构的灯带，将会采用LED灯源，除了能提升精致感之外，也会显著提升它的照明能力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
内饰方面，新宝骏RC-5的整体风格以时尚、高级、精致为主，它选用了环抱式座舱，将主驾驶位和副驾驶位分离，这也让中央扶手区域的高度更加合理，前排乘客的手臂有一个能靠着的地方。同时，中控台最上方是一块10.25英寸的多媒体大屏，两侧的烤漆饰板上集成了纵向的空调出风口，往下有排布在银色镀铬上的触控按键，再下则是精致的拨杆实体按键。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
接着来聊聊驾驶体验，这次试驾是我们第一次接触"动感的"新宝骏RC-5，但是这款车并不难上手。它的动力输出并不会过于暴躁，这台1.5T在起步阶段的动力输出比较线性，就算是新手司机，也能轻松驾驭它。该车配备的模拟8速CVT变速箱在调教上也更注重平顺性，在行驶过程中，几乎察觉不到换挡的动作，它的调教已经超出15万级车型的水准。不仅如此，新宝骏RC-5的底盘也展现出超水准的一面，在行驶中能感觉到明显的紧致感，通过减速带或是坑洼路段，也没有松散的感觉；而且悬架偏软，车内的颠簸感不明显，整体的舒适度很高。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
除此之外，新宝骏RC-5还拥有新宝骏车联网加持，在试驾过程中，如果想要操作车内的空调、天窗、音量等等，只需要用语音说出指令就行。而且我们发现，操作新宝骏RC-5的车联网，很多功能都不需要说出唤醒词，直接说出命令就可以，比操作Siri或是其他智能语音助手还要便捷。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾完新宝骏RC-5之后，我们认为新宝骏RC-5是一款能够吸引年轻人的车型；它优秀的外观、内饰符合国潮的走向，这也让它更受市场关注。而且在硬实力方面，新宝骏RC-5也展现出不俗的一面，驾驶体验平顺舒适，拿来家用刚刚好。更重要的是，新宝骏RC-5给出的定价十分具有吸引力，也更贴合多数人的用车需求；相信在8月初正式上市之后，它能迅速成为市场焦点。最后，如果要以分数来评判新宝骏RC-5，满分10分的话，我们给这款车打个9分。不知道大家又怎么看这款新车呢？
#音响#SONY 的 XB系列中的 XB32，如果你对音效有比较高的期待且又希望拥有一款个性不俗的蓝牙音箱，那么可以考虑一下它整体外观上，XB32 的两侧都比较平坦，边角圆润，视觉效果不错而且可以树立起来，在发声单元的正面具有频闪灯，周围都有灯带包围，灯光效果十分不错，而且可以通过手机 app 进行灯光效果切换。如果你对扬声器周围进行不同力度的拍打会得到不同的声音，音量也会通过拍打的力量进行控制，增加 party 的趣味性。整体具备 IP67 防水防尘，支持一键现场音效，无线串联等功能音效表现上， XB32 拥有双 48mm 扬声器单元并采用了云母振膜，在 ExtraBass 的加持之下在低频表现下能够拥有很不错的低频下潜且能够保留一定的细节呈现
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
最近几年来，"国潮"这个词逐渐流行起来，而所谓的国潮，便是将中国风与潮流元素相结合，衍生出全新的时尚单品，以及更多的实体产品，目的自然是为了吸引追求个性的年轻人。在大多数人的固有认知中，国潮这条路上走得比较靠前的品牌大抵是李宁、回力之类的服装品牌，不过事实上，有很多车企也看准了国潮的前景，比如说这段时间热度很高的新宝骏。它就在首款轿车新宝骏RC-6上市之后，迅速地进一步丰富产品线，推出了设计更潮流、定位更亲民的新宝骏RC-5，旨在俘获更多年轻消费者。而新宝骏RC-5目前还没有正式上市，但为了让消费者进一步了解新宝骏RC-5，我们通过一次试驾活动来给大家介绍这车的实际表现。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在今年7月中旬，新宝骏RC-5以6.98万-11.08万的价格开启预售，前10000名预定用户可以享受到5.98万起步的先享价。其中属于轿跑的车型一共有7款，搭载模拟8速CVT的车型则是8.08万起。而今天要试驾的车型，则是它的顶配1.5T CVT智耀旗舰型，该车选用的动力总成是1.5T+模拟8速CVT，是我们很熟悉的黄金动力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾之前，不妨让我们先来看看新宝骏RC-5的外观和内饰设计，作为一款充满"国潮"范儿的车型，新宝骏RC-5在设计上自然拥有足够潮流的表现。该车的前脸拥有明显的家族元素，格栅呈现出规整的倒梯形，线条平直有力，内部的中网则选择大量的长条断带饰条组成，让它展现出如同星辉点点的视觉效果。在格栅的两侧，有分体结构的灯带，将会采用LED灯源，除了能提升精致感之外，也会显著提升它的照明能力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
内饰方面，新宝骏RC-5的整体风格以时尚、高级、精致为主，它选用了环抱式座舱，将主驾驶位和副驾驶位分离，这也让中央扶手区域的高度更加合理，前排乘客的手臂有一个能靠着的地方。同时，中控台最上方是一块10.25英寸的多媒体大屏，两侧的烤漆饰板上集成了纵向的空调出风口，往下有排布在银色镀铬上的触控按键，再下则是精致的拨杆实体按键。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
接着来聊聊驾驶体验，这次试驾是我们第一次接触"动感的"新宝骏RC-5，但是这款车并不难上手。它的动力输出并不会过于暴躁，这台1.5T在起步阶段的动力输出比较线性，就算是新手司机，也能轻松驾驭它。该车配备的模拟8速CVT变速箱在调教上也更注重平顺性，在行驶过程中，几乎察觉不到换挡的动作，它的调教已经超出15万级车型的水准。不仅如此，新宝骏RC-5的底盘也展现出超水准的一面，在行驶中能感觉到明显的紧致感，通过减速带或是坑洼路段，也没有松散的感觉；而且悬架偏软，车内的颠簸感不明显，整体的舒适度很高。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
除此之外，新宝骏RC-5还拥有新宝骏车联网加持，在试驾过程中，如果想要操作车内的空调、天窗、音量等等，只需要用语音说出指令就行。而且我们发现，操作新宝骏RC-5的车联网，很多功能都不需要说出唤醒词，直接说出命令就可以，比操作Siri或是其他智能语音助手还要便捷。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾完新宝骏RC-5之后，我们认为新宝骏RC-5是一款能够吸引年轻人的车型；它优秀的外观、内饰符合国潮的走向，这也让它更受市场关注。而且在硬实力方面，新宝骏RC-5也展现出不俗的一面，驾驶体验平顺舒适，拿来家用刚刚好。更重要的是，新宝骏RC-5给出的定价十分具有吸引力，也更贴合多数人的用车需求；相信在8月初正式上市之后，它能迅速成为市场焦点。最后，如果要以分数来评判新宝骏RC-5，满分10分的话，我们给这款车打个9分。不知道大家又怎么看这款新车呢？
最近几年来，"国潮"这个词逐渐流行起来，而所谓的国潮，便是将中国风与潮流元素相结合，衍生出全新的时尚单品，以及更多的实体产品，目的自然是为了吸引追求个性的年轻人。在大多数人的固有认知中，国潮这条路上走得比较靠前的品牌大抵是李宁、回力之类的服装品牌，不过事实上，有很多车企也看准了国潮的前景，比如说这段时间热度很高的新宝骏。它就在首款轿车新宝骏RC-6上市之后，迅速地进一步丰富产品线，推出了设计更潮流、定位更亲民的新宝骏RC-5，旨在俘获更多年轻消费者。而新宝骏RC-5目前还没有正式上市，但为了让消费者进一步了解新宝骏RC-5，我们通过一次试驾活动来给大家介绍这车的实际表现。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在今年7月中旬，新宝骏RC-5以6.98万-11.08万的价格开启预售，前10000名预定用户可以享受到5.98万起步的先享价。其中属于轿跑的车型一共有7款，搭载模拟8速CVT的车型则是8.08万起。而今天要试驾的车型，则是它的顶配1.5T CVT智耀旗舰型，该车选用的动力总成是1.5T+模拟8速CVT，是我们很熟悉的黄金动力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾之前，不妨让我们先来看看新宝骏RC-5的外观和内饰设计，作为一款充满"国潮"范儿的车型，新宝骏RC-5在设计上自然拥有足够潮流的表现。该车的前脸拥有明显的家族元素，格栅呈现出规整的倒梯形，线条平直有力，内部的中网则选择大量的长条断带饰条组成，让它展现出如同星辉点点的视觉效果。在格栅的两侧，有分体结构的灯带，将会采用LED灯源，除了能提升精致感之外，也会显著提升它的照明能力。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
内饰方面，新宝骏RC-5的整体风格以时尚、高级、精致为主，它选用了环抱式座舱，将主驾驶位和副驾驶位分离，这也让中央扶手区域的高度更加合理，前排乘客的手臂有一个能靠着的地方。同时，中控台最上方是一块10.25英寸的多媒体大屏，两侧的烤漆饰板上集成了纵向的空调出风口，往下有排布在银色镀铬上的触控按键，再下则是精致的拨杆实体按键。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
接着来聊聊驾驶体验，这次试驾是我们第一次接触"动感的"新宝骏RC-5，但是这款车并不难上手。它的动力输出并不会过于暴躁，这台1.5T在起步阶段的动力输出比较线性，就算是新手司机，也能轻松驾驭它。该车配备的模拟8速CVT变速箱在调教上也更注重平顺性，在行驶过程中，几乎察觉不到换挡的动作，它的调教已经超出15万级车型的水准。不仅如此，新宝骏RC-5的底盘也展现出超水准的一面，在行驶中能感觉到明显的紧致感，通过减速带或是坑洼路段，也没有松散的感觉；而且悬架偏软，车内的颠簸感不明显，整体的舒适度很高。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
除此之外，新宝骏RC-5还拥有新宝骏车联网加持，在试驾过程中，如果想要操作车内的空调、天窗、音量等等，只需要用语音说出指令就行。而且我们发现，操作新宝骏RC-5的车联网，很多功能都不需要说出唤醒词，直接说出命令就可以，比操作Siri或是其他智能语音助手还要便捷。
8月上市的轿跑，5.98w起卖，配8速自动挡才8万出头，年轻人都喜欢
在试驾完新宝骏RC-5之后，我们认为新宝骏RC-5是一款能够吸引年轻人的车型；它优秀的外观、内饰符合国潮的走向，这也让它更受市场关注。而且在硬实力方面，新宝骏RC-5也展现出不俗的一面，驾驶体验平顺舒适，拿来家用刚刚好。更重要的是，新宝骏RC-5给出的定价十分具有吸引力，也更贴合多数人的用车需求；相信在8月初正式上市之后，它能迅速成为市场焦点。最后，如果要以分数来评判新宝骏RC-5，满分10分的话，我们给这款车打个9分。不知道大家又怎么看这款新车呢？
✋热门推荐