豪车果然只坑有钱人！彭先生定了一辆2930000元的宾利，合同都签了，定金交了30万，可销售却通知：车子涨价了，想提车，还要多交30万。彭先生听完傻了，如果乱改价，那么要合同干嘛？可4S店的经理说：厂家决定的，我们也没办法，希望你理解！
彭先生去年4月订了一台宾利欧陆GT，裸车价是293万，选装25万。现在店里说车价变成305万，选装要41才能提车。彭先生实在无法理解涨价的行为，双方签了合同，自己付了30万元作为预付款，4S店出具的收据上，注明30万是购车定金，也盖了4S店的章。这样的情下，4S店还能单方面违约，不给自己任何赔付？（来源：1818黄金眼）
4S店解释说，受疫情影响，这进口车是在英国生产，厂家生产成本上涨，它通知我们要涨价，我们也没办法。我们只是经销商，成本不是我们能控制的。
彭先生说，我们是签了合同的，别的我都不管，我希望按照合同来，如果不能按时交车，就给我违约金吧。
这时候，经理又说，我们的合同备注了特别说明：车辆为进口，存在诸多不确定因素，如因厂家原因导致价格和配置发生变化，4S店应立即通知顾客，顾客收到变更通知后，在5日内表示是否接受，如未回复，则视为不接受变更条款，且视为顾客自愿解除合同，4S店无息返还顾客支付的预付款。
彭先生根本没想到4S店还会玩这一招，他之前没仔细看备注，只看到违约的约定：4S店如果没有按时交付或无法交付合同车辆的，购车者有权解除合同，且4S店需要支付合同价的9%，作为违约金。
可这条款，4S店又注明厂家涨价，他们是免责的。买个这么贵的车，车子没到手，没想到4S店先玩起了文字游戏。彭先生感觉这份合约不对等，不公平！
这合同只强调厂家和供货商单方面调整，就要求自己被动接受，否则就无息返还预付款；而免责条款约定，逾期两个月不能交车，也是无息返还预付款，商家完全规避了自己的赔付责任。
而如果自己违约，不能按时交钱，那自己就要赔钱，太双标了。
既然收据上写的是定金，那就应该按照定金原则，不能交付双倍赔付。可现在一切都是4S店说了算，谁知道车子是不是真的涨价了呢？如果4S是为了多赚钱故意这样说呢？哪个顾客能接受，就先把车子给谁，这种猫腻又不是没有！
而且预定宾利都要半年以上的时间，30万放在4S店，这利息都被店里赚了。一句厂家涨价，与我们无关，希望你理解，就想规避自己的责任，未免也太令人气愤。就算顾客不接受，4S也没有任何损失，还赚了个利息，这不就是没有赔本的买卖了吗？
有网友说，这就是我不买宾利的理由，你既然要豪车，有啥好委屈的？不知道现在有句话叫豪车只坑有钱人吗？
也有网友说，有钱就该当冤大头吗？这明显不合理，支持彭先生要求4S店给予赔偿！
还有网友说，加价的是4S店，不遵守合同的4S店，跟人家宾利公司没半毛关系。
我觉得这事情两种可能，一是厂家真的涨了。但这件事儿非常明显，4S店根本就没把这30万的定金打给厂家，自己先放着了。他们觉得，这么长的订车周期，肯定会有符合选装的现车到货，但是万万没想到给你涨价了，由于之前没有正式下定。所以只能这么办了。根本就不可能订完车，车都定制出来还涨价的。
二是厂家压根没涨，4S店觉得买的起300万宾利的人，可能都不会在意多付30万，所以可能都用这种套路和说辞，一般客户也都能接受，只是他们没想到彭先生是个例外吧！但不管怎么说，我支持彭先生，4S店的这种行为，一定要严厉打击！
彭先生去年4月订了一台宾利欧陆GT，裸车价是293万，选装25万。现在店里说车价变成305万，选装要41才能提车。彭先生实在无法理解涨价的行为，双方签了合同，自己付了30万元作为预付款，4S店出具的收据上，注明30万是购车定金，也盖了4S店的章。这样的情下，4S店还能单方面违约，不给自己任何赔付？（来源：1818黄金眼）
4S店解释说，受疫情影响，这进口车是在英国生产，厂家生产成本上涨，它通知我们要涨价，我们也没办法。我们只是经销商，成本不是我们能控制的。
彭先生说，我们是签了合同的，别的我都不管，我希望按照合同来，如果不能按时交车，就给我违约金吧。
这时候，经理又说，我们的合同备注了特别说明：车辆为进口，存在诸多不确定因素，如因厂家原因导致价格和配置发生变化，4S店应立即通知顾客，顾客收到变更通知后，在5日内表示是否接受，如未回复，则视为不接受变更条款，且视为顾客自愿解除合同，4S店无息返还顾客支付的预付款。
彭先生根本没想到4S店还会玩这一招，他之前没仔细看备注，只看到违约的约定：4S店如果没有按时交付或无法交付合同车辆的，购车者有权解除合同，且4S店需要支付合同价的9%，作为违约金。
可这条款，4S店又注明厂家涨价，他们是免责的。买个这么贵的车，车子没到手，没想到4S店先玩起了文字游戏。彭先生感觉这份合约不对等，不公平！
这合同只强调厂家和供货商单方面调整，就要求自己被动接受，否则就无息返还预付款；而免责条款约定，逾期两个月不能交车，也是无息返还预付款，商家完全规避了自己的赔付责任。
而如果自己违约，不能按时交钱，那自己就要赔钱，太双标了。
既然收据上写的是定金，那就应该按照定金原则，不能交付双倍赔付。可现在一切都是4S店说了算，谁知道车子是不是真的涨价了呢？如果4S是为了多赚钱故意这样说呢？哪个顾客能接受，就先把车子给谁，这种猫腻又不是没有！
而且预定宾利都要半年以上的时间，30万放在4S店，这利息都被店里赚了。一句厂家涨价，与我们无关，希望你理解，就想规避自己的责任，未免也太令人气愤。就算顾客不接受，4S也没有任何损失，还赚了个利息，这不就是没有赔本的买卖了吗？
有网友说，这就是我不买宾利的理由，你既然要豪车，有啥好委屈的？不知道现在有句话叫豪车只坑有钱人吗？
也有网友说，有钱就该当冤大头吗？这明显不合理，支持彭先生要求4S店给予赔偿！
还有网友说，加价的是4S店，不遵守合同的4S店，跟人家宾利公司没半毛关系。
我觉得这事情两种可能，一是厂家真的涨了。但这件事儿非常明显，4S店根本就没把这30万的定金打给厂家，自己先放着了。他们觉得，这么长的订车周期，肯定会有符合选装的现车到货，但是万万没想到给你涨价了，由于之前没有正式下定。所以只能这么办了。根本就不可能订完车，车都定制出来还涨价的。
二是厂家压根没涨，4S店觉得买的起300万宾利的人，可能都不会在意多付30万，所以可能都用这种套路和说辞，一般客户也都能接受，只是他们没想到彭先生是个例外吧！但不管怎么说，我支持彭先生，4S店的这种行为，一定要严厉打击！
#大V聊车# 【美国改装厂 Creative Bespoke 打造梅赛德斯 AMG GT 63】
这台改头换面的 2020 款 AMG GT 63 由总部位于美国、以夸张造型著称的改装店 Creative Bespoke 操刀打造。
采用了锻造碳纤维制成的全新车身套件。它有一个巨大的前分流器，一个配套的后扩散器，新的围裙，轮拱和侧槛扩展附件，一个新的引擎盖和一个巨大的尾翼。虽然从照片上看不出来，但这辆车有着哑光的深灰色阴影，而不是黑色，空气动力学套件从车身脱颖而出。对于车轮，定制的 AMG GT 使用了一套 21 英寸的 AL13 轮毂。
除了外观的升级外公司对动力也进行了提升，后面的三个排气头采用 FI 排气系统，输出 710 PS ( 700 马力/ 522 千瓦)而不是通常的 585 PS( 577 马力/ 430 千瓦)。#汽车改装##奔驰amggt#
这台改头换面的 2020 款 AMG GT 63 由总部位于美国、以夸张造型著称的改装店 Creative Bespoke 操刀打造。
采用了锻造碳纤维制成的全新车身套件。它有一个巨大的前分流器，一个配套的后扩散器，新的围裙，轮拱和侧槛扩展附件，一个新的引擎盖和一个巨大的尾翼。虽然从照片上看不出来，但这辆车有着哑光的深灰色阴影，而不是黑色，空气动力学套件从车身脱颖而出。对于车轮，定制的 AMG GT 使用了一套 21 英寸的 AL13 轮毂。
除了外观的升级外公司对动力也进行了提升，后面的三个排气头采用 FI 排气系统，输出 710 PS ( 700 马力/ 522 千瓦)而不是通常的 585 PS( 577 马力/ 430 千瓦)。#汽车改装##奔驰amggt#
运动家用两不误，AMG GT 50来一台！比入门版Panamera更快更便宜，你选谁？[并不简单][并不简单]
如果说现在要找那么一台车：它有着跑车的DNA，但车长超过了5米，四门，能正常乘坐4、5个成年人。运动之余，舒适性、实用性也要兼顾。很多人首先会想起保时捷的Panamera。不过，对于一些不想买Panamera、觉得已经审美疲劳的朋友来说，奔驰AMG GT 50也不失为一种选择。今天就来推荐一台AMG GT 50：
之前写过几次AMG GT，但AMG GT 50很少露脸。官方把它定义为四门跑车，不过有人说它跑车味不够足，更像是大型运动轿车。这个并不重要，因为双门的AMG GT跑车味够纯正就行了，差异化的定位更好，各吃各的市场份额。
这台2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 车辆官方指导价113.58万，车辆选装：DA4套件21500元（平视显示、柏林音响），AMG专属光带4600元，3座后排长座椅9900元，车辆含选配总价117.18万元，现车优惠7万元，优惠后含选配售价110.18万元。
这个价格是我们目前在售AMG GT 50四驱车型里最便宜的，有兴趣的老板可以去我们平台看看目前在售的车源，对比一下。另外，目前AMG GT 50车源比较少，虽说这个车是小众车，但现在也是卖一台少一台的节奏，后续基本没有车源补上。
车身颜色是石墨灰，质感非常好，这个颜色相对来说比较容易接受。内饰为黑色，用料主要是ARTICO皮革+DINAMICA微纤维。车内配置一应俱全，双12.3英寸高清显示屏、AMG方向盘操控单元、MBUX智能人机交互系统、平视显示、带倒车影像驻车定位系统的智能泊车、高德定制导航、柏林之声音响、多色环境氛围灯等全部标配。后排选了3座长座椅后，实用性更佳，载着一家人出行也无压力。
动力层面，目前国内在售的AMG GT 50全系都是3.0 L6 +48 V轻混的动力配置。3.0 L6发动机最大马力367匹，最大扭矩500牛米，9AT+全时四驱，0-100 km/h加速4.9秒。这台AMG GT 50带AMG动态操控选择、AMG行驶控制悬挂，高性能全时四驱增强版（带完全可变扭矩分配功能）。如果按价格对标，这台110万左右的AMG GT 50只够得上最便宜的Panamera（大概率还差点），但动力表现显然是强过入门级Panamera。
综合来看，这台AMG GT 50的颜值、配置、动力都没问题，有着跑车的灵魂，同时又有中大型轿车的实用性。对比入门级的Panamera，在产品层面并不逊色，而且因为相对小众，更显个性化，行走在路上的回头率应该会超过普通的Panamera。感兴趣的老板，可以研究下这台AMG GT 50，想了解更多的信息，欢迎随时来聊！
#恩佐情报站[超话]# #奔驰# #奔驰AMG#
如果说现在要找那么一台车：它有着跑车的DNA，但车长超过了5米，四门，能正常乘坐4、5个成年人。运动之余，舒适性、实用性也要兼顾。很多人首先会想起保时捷的Panamera。不过，对于一些不想买Panamera、觉得已经审美疲劳的朋友来说，奔驰AMG GT 50也不失为一种选择。今天就来推荐一台AMG GT 50：
之前写过几次AMG GT，但AMG GT 50很少露脸。官方把它定义为四门跑车，不过有人说它跑车味不够足，更像是大型运动轿车。这个并不重要，因为双门的AMG GT跑车味够纯正就行了，差异化的定位更好，各吃各的市场份额。
这台2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 车辆官方指导价113.58万，车辆选装：DA4套件21500元（平视显示、柏林音响），AMG专属光带4600元，3座后排长座椅9900元，车辆含选配总价117.18万元，现车优惠7万元，优惠后含选配售价110.18万元。
这个价格是我们目前在售AMG GT 50四驱车型里最便宜的，有兴趣的老板可以去我们平台看看目前在售的车源，对比一下。另外，目前AMG GT 50车源比较少，虽说这个车是小众车，但现在也是卖一台少一台的节奏，后续基本没有车源补上。
车身颜色是石墨灰，质感非常好，这个颜色相对来说比较容易接受。内饰为黑色，用料主要是ARTICO皮革+DINAMICA微纤维。车内配置一应俱全，双12.3英寸高清显示屏、AMG方向盘操控单元、MBUX智能人机交互系统、平视显示、带倒车影像驻车定位系统的智能泊车、高德定制导航、柏林之声音响、多色环境氛围灯等全部标配。后排选了3座长座椅后，实用性更佳，载着一家人出行也无压力。
动力层面，目前国内在售的AMG GT 50全系都是3.0 L6 +48 V轻混的动力配置。3.0 L6发动机最大马力367匹，最大扭矩500牛米，9AT+全时四驱，0-100 km/h加速4.9秒。这台AMG GT 50带AMG动态操控选择、AMG行驶控制悬挂，高性能全时四驱增强版（带完全可变扭矩分配功能）。如果按价格对标，这台110万左右的AMG GT 50只够得上最便宜的Panamera（大概率还差点），但动力表现显然是强过入门级Panamera。
综合来看，这台AMG GT 50的颜值、配置、动力都没问题，有着跑车的灵魂，同时又有中大型轿车的实用性。对比入门级的Panamera，在产品层面并不逊色，而且因为相对小众，更显个性化，行走在路上的回头率应该会超过普通的Panamera。感兴趣的老板，可以研究下这台AMG GT 50，想了解更多的信息，欢迎随时来聊！
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