【太阳能停车场是一个双赢的可再生能源解决方案 为何无法普及？】如果你把车停在密歇根州立大学校园内的几个通勤停车场之一，你可能会得到一个优质的停车位。这是因为每个停车场都有太阳能电池板来遮挡阳光、雪和雨。它们被安装在停车场上方的钢结构上，并且其高度足以让开着房车的驾驶者也停在下面。除了提供更舒适的停车体验外，该大学还从太阳能电池板获得更便宜、更清洁的太阳能。
那么为什么不是所有的停车场都有太阳能电池板呢？我们需要迅速摆脱化石燃料，以避免全球变暖的最坏影响。而且，随着极端天气变得越来越普遍，对司机来说，遮荫和避雨都是一个受欢迎的发展方向。
每个太阳能电池板安装都有不同的能源和财务评估。屋顶和地面安装的太阳能电池板根据其纬度和安装角度而不同。停车场业主可能因为成本和不便等原因而放弃太阳能电池板。然而一些太阳能专家认为，对可持续发展的兴趣增加（根据Pew的调查，90%的美国人希望在2020年有更多的太阳能农场）可能意味着更多的太阳能停车场正在“向我们走来”。
太阳能的前期成本
对于许多房主来说，安装太阳能电池板从长远来看能够省钱。大型机构也是如此。
密歇根州立大学估计，停车场的电池板（位于五个地段）将在25年内节省1000万美元。该大学根据购电协议从配电盘获取电力，这意味着它不拥有这些电池板但同意购买电力。它以比其他来源更低的价格获得电力，这帮助其节省了开支。
“与地面安装系统相比，停车场的成本大约要高出40%，”Tim Power说，他是Inovateus Solar公司的研究和政策助理，该公司是密歇根州系统的制造商。他说，由于额外的材料（需要更高、更坚固的结构才能将太阳能电池板安装到离地面很远的地方）、额外的劳动力（建造时间更长）和额外的工程费用，它的成本更高。
如果唯一的动机是以最便宜的价格获得太阳能，那么停车场就不是一个好的选择。不过也有其他原因促使机构在他们的停车场部署太阳能。
密歇根州立大学的停车场赢得了国家和州奖项，占校园能耗的5%——这是该大学实现可持续发展目标的一步，也是一轮良好宣传。这可能会使学校对新生更具吸引力，尽管很难找到学校可持续性对学生选择的影响的实证证据。
最近的研究表明，虽然65%的消费者（不一定是学生）表示他们对购买可持续或绿色产品感兴趣，但只有26%的人真的这么做了，并且，车库太阳能电池板和绿色消费主义或可成为完美的搭配。
电动汽车的兴起
气候变化的威胁要求迅速减少温室气体排放。虽然许多问题需要系统性的解决方案，但个人的选择层面，也在加速采用绿色技术如屋顶太阳能板和电动汽车。除了绿色效益外，太阳能电池板和电动汽车都有可能随着时间的推移节省资金。拥有大型停车场的商店可能会从这两方面获得经济优势。
像安大略省伦敦市西部大学的电气和计算机工程教授Joshua Pearce说的那样，覆盖一个普通沃尔玛停车场的太阳能车棚将能拥有约3.1兆瓦的容量。
Pearce模拟了大型商店的太阳能停车场的可行性，选择沃尔玛作为其普遍存在的场所。该连锁企业还公开承诺可持续发展，是太阳能装机容量方面的领先企业之一。沃尔玛称它有600个现场可再生能源装置，不过没有分享关于计划或已安装的停车场太阳能雨棚的信息。据报道，它已经在整个加州安装了至少七个。Pearce认为，通过向购物者提供打折或免费的电动汽车充电，商店可能会吸引更多的顾客。
Pearce的研究发现，如果用太阳能电池板覆盖，一个普通的沃尔玛停车场可以支持约100个电动汽车充电器。“我相信，如果你在可以给你的电动车充电的顶棚下获得免费停车位，那么你会愿意在商店里多花一点时间的 —— 因为你要等待它充满电。即使这个过程中你只买一件东西，这也将是商店的净利润。”
在沃尔玛（或其他大卖场）提供免费充电，未来的购物者不仅仅是来完成采购，离开的时候汽车的电量还能更加充足。根据Pearce及其同事的一项研究，90%的美国人居住在距离沃尔玛15英里的范围内，一个小时的购物之旅可以让一辆汽车充电20英里。
研究人员写道：“这意味着，对于许多拥有电动汽车的购物者来说，往返沃尔玛的旅程可能不会产生与汽车相关的能源成本。”
虽然在一个商店为顾客的电动汽车免费充电并在这个过程中赚更多钱的世界听起来不错，但在这一点上仍然是假设 —— 有一些障碍需要克服，特别是在现有停车场加装太阳能顶棚时。这包括在施工期间关闭停车场的部分区域，这可能会使商店成为一个更不方便的选择，至少在一段时间内是这样。Pearce表示，仅就安装成本而言，现在在商店的屋顶上安装比在空地上安装太阳能板更有意义。
即将发生的潜在变化
Inovateus的可持续发展副总裁Tyler Kanczuzewski说道：“我们认为在停车场做车棚是一个伟大的两用故事。两用指的是将土地用于两件事的做法，如太阳能发电和种植作物。”
根据发表在《自然》杂志上的一项研究，美国的大规模太阳能发电大多位于城市以外。其中51%安装在沙漠中，33%安装在农田中，2.5%安装在城市地区。
土地使用决策往往令人担忧。在沙漠中使用太阳能引发了文化和生态问题。农村太阳能农场引发了争论。密歇根州的装置使45英亩的农业用地得以生产，这是密歇根州在宣传该阵列赢得的几个奖项之一时所呼吁的事实。另一方面，停车场主要有一个作用–停车–而太阳能顶棚可以说改善了这种体验。
随着对可持续发展的兴趣越来越大，未来太阳能停车场会变得更普遍吗？
“这很难预测，”Kanczuzewski说。虽然在西南部更常见，但在Inovateus大部分业务的中西部，在停车场安装太阳能并不常见。从太阳能发电量来看，Inovateus 95%的设施是地面安装的公用设施项目。从项目数量来看，65%为地面安装，30%为屋顶安装，约5%（总共三个项目）为停车场。
“他们不是一个非常普遍的选择，”Powers说。
不过，它们可能是一种特别可持续的方法。
“我认为这是超级可持续的，”Kanczuzewski说，“与其占用新的土地或额外的财产，为什么不占用现有的空间并使用太阳能？”
https://t.cn/A6SlIFJc
那么为什么不是所有的停车场都有太阳能电池板呢？我们需要迅速摆脱化石燃料，以避免全球变暖的最坏影响。而且，随着极端天气变得越来越普遍，对司机来说，遮荫和避雨都是一个受欢迎的发展方向。
每个太阳能电池板安装都有不同的能源和财务评估。屋顶和地面安装的太阳能电池板根据其纬度和安装角度而不同。停车场业主可能因为成本和不便等原因而放弃太阳能电池板。然而一些太阳能专家认为，对可持续发展的兴趣增加（根据Pew的调查，90%的美国人希望在2020年有更多的太阳能农场）可能意味着更多的太阳能停车场正在“向我们走来”。
太阳能的前期成本
对于许多房主来说，安装太阳能电池板从长远来看能够省钱。大型机构也是如此。
密歇根州立大学估计，停车场的电池板（位于五个地段）将在25年内节省1000万美元。该大学根据购电协议从配电盘获取电力，这意味着它不拥有这些电池板但同意购买电力。它以比其他来源更低的价格获得电力，这帮助其节省了开支。
“与地面安装系统相比，停车场的成本大约要高出40%，”Tim Power说，他是Inovateus Solar公司的研究和政策助理，该公司是密歇根州系统的制造商。他说，由于额外的材料（需要更高、更坚固的结构才能将太阳能电池板安装到离地面很远的地方）、额外的劳动力（建造时间更长）和额外的工程费用，它的成本更高。
如果唯一的动机是以最便宜的价格获得太阳能，那么停车场就不是一个好的选择。不过也有其他原因促使机构在他们的停车场部署太阳能。
密歇根州立大学的停车场赢得了国家和州奖项，占校园能耗的5%——这是该大学实现可持续发展目标的一步，也是一轮良好宣传。这可能会使学校对新生更具吸引力，尽管很难找到学校可持续性对学生选择的影响的实证证据。
最近的研究表明，虽然65%的消费者（不一定是学生）表示他们对购买可持续或绿色产品感兴趣，但只有26%的人真的这么做了，并且，车库太阳能电池板和绿色消费主义或可成为完美的搭配。
电动汽车的兴起
气候变化的威胁要求迅速减少温室气体排放。虽然许多问题需要系统性的解决方案，但个人的选择层面，也在加速采用绿色技术如屋顶太阳能板和电动汽车。除了绿色效益外，太阳能电池板和电动汽车都有可能随着时间的推移节省资金。拥有大型停车场的商店可能会从这两方面获得经济优势。
像安大略省伦敦市西部大学的电气和计算机工程教授Joshua Pearce说的那样，覆盖一个普通沃尔玛停车场的太阳能车棚将能拥有约3.1兆瓦的容量。
Pearce模拟了大型商店的太阳能停车场的可行性，选择沃尔玛作为其普遍存在的场所。该连锁企业还公开承诺可持续发展，是太阳能装机容量方面的领先企业之一。沃尔玛称它有600个现场可再生能源装置，不过没有分享关于计划或已安装的停车场太阳能雨棚的信息。据报道，它已经在整个加州安装了至少七个。Pearce认为，通过向购物者提供打折或免费的电动汽车充电，商店可能会吸引更多的顾客。
Pearce的研究发现，如果用太阳能电池板覆盖，一个普通的沃尔玛停车场可以支持约100个电动汽车充电器。“我相信，如果你在可以给你的电动车充电的顶棚下获得免费停车位，那么你会愿意在商店里多花一点时间的 —— 因为你要等待它充满电。即使这个过程中你只买一件东西，这也将是商店的净利润。”
在沃尔玛（或其他大卖场）提供免费充电，未来的购物者不仅仅是来完成采购，离开的时候汽车的电量还能更加充足。根据Pearce及其同事的一项研究，90%的美国人居住在距离沃尔玛15英里的范围内，一个小时的购物之旅可以让一辆汽车充电20英里。
研究人员写道：“这意味着，对于许多拥有电动汽车的购物者来说，往返沃尔玛的旅程可能不会产生与汽车相关的能源成本。”
虽然在一个商店为顾客的电动汽车免费充电并在这个过程中赚更多钱的世界听起来不错，但在这一点上仍然是假设 —— 有一些障碍需要克服，特别是在现有停车场加装太阳能顶棚时。这包括在施工期间关闭停车场的部分区域，这可能会使商店成为一个更不方便的选择，至少在一段时间内是这样。Pearce表示，仅就安装成本而言，现在在商店的屋顶上安装比在空地上安装太阳能板更有意义。
即将发生的潜在变化
Inovateus的可持续发展副总裁Tyler Kanczuzewski说道：“我们认为在停车场做车棚是一个伟大的两用故事。两用指的是将土地用于两件事的做法，如太阳能发电和种植作物。”
根据发表在《自然》杂志上的一项研究，美国的大规模太阳能发电大多位于城市以外。其中51%安装在沙漠中，33%安装在农田中，2.5%安装在城市地区。
土地使用决策往往令人担忧。在沙漠中使用太阳能引发了文化和生态问题。农村太阳能农场引发了争论。密歇根州的装置使45英亩的农业用地得以生产，这是密歇根州在宣传该阵列赢得的几个奖项之一时所呼吁的事实。另一方面，停车场主要有一个作用–停车–而太阳能顶棚可以说改善了这种体验。
随着对可持续发展的兴趣越来越大，未来太阳能停车场会变得更普遍吗？
“这很难预测，”Kanczuzewski说。虽然在西南部更常见，但在Inovateus大部分业务的中西部，在停车场安装太阳能并不常见。从太阳能发电量来看，Inovateus 95%的设施是地面安装的公用设施项目。从项目数量来看，65%为地面安装，30%为屋顶安装，约5%（总共三个项目）为停车场。
“他们不是一个非常普遍的选择，”Powers说。
不过，它们可能是一种特别可持续的方法。
“我认为这是超级可持续的，”Kanczuzewski说，“与其占用新的土地或额外的财产，为什么不占用现有的空间并使用太阳能？”
https://t.cn/A6SlIFJc
【#合肥 一座闪耀科技之光的理想城#】
这是一场一座城与一群人的双向奔赴。
金秋渐浓，新一批学子走进合肥的象牙塔。或许几年后，他们会留在合肥，创业生活，与这座城市结下一生的情缘。
正如知乎上一条关于合肥的高赞问题——你留在合肥生活的原因是什么？“机会多”“环境好”“交通方便”“生活品质高”是很多“新合肥人”的答案。
一个人选择一座城，是信任；一座城遇到优秀的人，是幸运。不仅是科创之城带来的机遇，不断打磨的城市质感，与日渐优渥的人居环境，让越来越多人留在合肥，爱上合肥。
01
城市之智 引领城市发展脚步
当人们现在谈起合肥，和十年前相比，是很不一样的。
“新一线”“最牛风投城市”……这些“网红”标签纷至沓来，甚至于，合肥还有专属的城市气质——“科里科气”。这个“科”字，不仅是中国科学技术大学，更是印在合肥基因里的科技创新。
近十年来，合肥深入实施创新驱动发展战略，大力建设创新型城市，重大创新成果不断涌现，热核聚变、墨子传信、九章计算等一批具有国际领先水平的前沿科技成果相继问世，在新能源汽车、集成电路、生物医药等产业技术领域取得一批重要突破。从“无中生有”到“跨越发展”，推动“芯屏汽合”“急终生智”战新产业成为现象级产业地标。
合肥犹如一位“智者”，洞悉着经济发展的密码，也引领城市发展的脚步。
大刀阔斧、开疆扩土，合肥城市框架逐渐拉开，“新一线”城市的气势喷薄而出。
骆岗中央公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区已全面建设，城市空间格局更趋优化。长丰、庐江、巢湖城市副中心功能加快完善，肥东、肥西进一步融入主城实现同城化发展。老街巷改造，老旧小区改造，城市更新，锻造出更多元生动的城市气质。
特别是近些年，合肥市通过顶层规划打开“格局”，结合城市定位和发展实际，提出构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局。
格局打开，路网密织。156公里轨道交通已相继建成投运，由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。截至2022年8月，合肥铁路通车里程达884.6公里，其中高铁里程524.3公里，均居长三角主要城市第一位。目前，合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车，形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局。
城市量级功能的跨越，让合肥在国家区域发展格局中的地位显著提升，一个城市结构从单中心向多中心转变的现代化都市蓝图铺展开来。
02
城市之质 让更多人才留在合肥
“新一线”“风投思维”……当大家都在津津乐道这些“标签”时，合肥在思考更根本的问题——如何留住更多的人？
2022年，合肥市统计局发布数据显示：2021年末，全市常住人口达947万人，较2012年的788万人增加159万人，增长20.2%。根据第七次人口普查结果，合肥常住人口已经超越南京。
在高等教育人口领域，2021年，全市拥有大学文化程度人口256.4万人，较2012年增长120.6%。
从一个中部省会城市变身为“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，跃居“新一线”城市之列，合肥拥有的“人口红利”依然将发挥作用。
特别是对于长三角地区各个城市来说，区域一体化发展是机遇，更是挑战。如何提高城市竞争力留住人才，避免被更发达的大城市“虹吸”，才是保持可持续发展的核心。因此，合肥在城市承载力、精细化管理水平和优质公共服务供给方面做了加速提升。
在不久前公布的第二批国际湿地城市名单中，合肥榜上有名，这背后与巢湖生态保护工程密不可分。如今的环巢湖十大湿地“串珠成链”，形成国内领先的环湖泊湿地群，构筑了保护巢湖环境的水生态、水安全屏障，也将巢湖“妆点”得更美丽动人。城湖共生、人水和谐，合肥正擦亮巢湖这张“最好名片”。
碧水蓝天的背后，是绿色发展理念绘就的美好蓝图，更让人居环境有了质的变化。
除了硬核指标，城市软实力的提升，也彰显了一个城市的内涵与气质。
今年5月，安徽省美术馆开门迎客。开馆至今，人潮络绎不绝。在艺文地标里造梦，合肥人，从不拒绝。2021年起，合肥市8个公共图书馆、10个文化馆、3个美术馆、9个博物馆和130个综合文化站，全部免费开放。
事实上，远不止如此。更多新奇的城市地标，在合肥悄然拔地而起。书香萦绕的图书馆、“科里科气”的科技馆、底蕴深厚的博物馆、质感满满的美术馆、一流的冰雪世界、顶级的音乐厅……
文化、艺术到科技，已经慢慢走进合肥人的日常。人文素养升华，城市美学焕新，都让合肥人对于未来充满了向往。
03
城市之志 人居迭代与合肥共生长
伟大的城市需要目标一致的同行者。
22年前，当绿城走出浙江，来到巢湖之畔的大蜀山脚下，合肥正在经历一场城市版图的更新——瑶海、庐阳、蜀山、包河四个主城区登上舞台。22年间，合肥不断长大，绿城也收获累累硕果。
时间不语，却回答了所有问题。
从蜀山之麓，到巢湖之畔，每一次“落子”，都能将生活、品质、责任、创新、未来体现得淋漓尽致。从中，我们看到了一个更加丰富立体的绿城——既是有质感的“大生活家”，也是引领行业的创意先行者；是肩负使命的城市综合服务商，也是未来生活和人居科技的探索者。
绿城在合肥的每一件品质之作，不仅有着高颜值，更引领了品质生活。根植于心的文化自信，家人间的亲密关系，生活细节的精致简约，都在绿城的每一个理念中，每一件作品里，一一呈现。
在产品为王的时代，绿城不仅保交付，更对产品创新不断迭代。前不久，绿城多张建筑美景照成为华为屏保。艺术性与大自然的呼应，赋予生活看得见的舒适感，已经成为绿城对作品最纯粹的美学追求。这美，来自于内心，更来自于绿式管理锻造的产品“硬实力”。
日前公布的绿城中国2022年中期业绩显示，绿城在经营品质、产品品质等方面持续发力，走出了全品质增长的发展线。在销售、财务、运营、交付等四方面，更是完成了“全科进阶”。
当然，全品质高质量发展的背后，是绿城对“人的需求”的深切关注，“以人为本”的精神内核已经渗透到血液。特别是后疫情时代，由于长时间居家成为常态，绿城深刻洞察人们对于环境转变的需求，在园林设计中穿插功能性社交空间，营造充满爱与温暖的邻里互动场景，让全年龄段都可以享受到多元空间的舒适惬意。
除了建筑外立面、园区景观、户型设计装修等可视化的品质感，隐藏在背后的，是绿城一套完整体系，带你一起完成对家的理解，对和睦邻里情及社区和谐氛围的搭建。从春日的绿粉节到夏日的海豚计划，从秋日的红叶行动到冬日的寻年味，一年四季，总有温暖故事上演。种一棵梭梭树、做一碗长寿面，这些小小的举动，都是绿城温暖而坚定的心。
在中国指数研究院2022年中国城市居民居住满意度调查报告中，绿城中国总体满意度得分90.2，高出行业均值15.2分。绿城中国已连续12年在“中国城市居民居住满意度”调查中荣获佳绩，并连续10次获得“顾客满意度领先品牌”荣誉称号。
在即将迎来收获的金色秋日，绿城与合肥同频共振，步履铿锵，共赴山海。
（张云 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦）
（图①：蘭园一期北区实景图；图②：桂花园实景图。）
这是一场一座城与一群人的双向奔赴。
金秋渐浓，新一批学子走进合肥的象牙塔。或许几年后，他们会留在合肥，创业生活，与这座城市结下一生的情缘。
正如知乎上一条关于合肥的高赞问题——你留在合肥生活的原因是什么？“机会多”“环境好”“交通方便”“生活品质高”是很多“新合肥人”的答案。
一个人选择一座城，是信任；一座城遇到优秀的人，是幸运。不仅是科创之城带来的机遇，不断打磨的城市质感，与日渐优渥的人居环境，让越来越多人留在合肥，爱上合肥。
01
城市之智 引领城市发展脚步
当人们现在谈起合肥，和十年前相比，是很不一样的。
“新一线”“最牛风投城市”……这些“网红”标签纷至沓来，甚至于，合肥还有专属的城市气质——“科里科气”。这个“科”字，不仅是中国科学技术大学，更是印在合肥基因里的科技创新。
近十年来，合肥深入实施创新驱动发展战略，大力建设创新型城市，重大创新成果不断涌现，热核聚变、墨子传信、九章计算等一批具有国际领先水平的前沿科技成果相继问世，在新能源汽车、集成电路、生物医药等产业技术领域取得一批重要突破。从“无中生有”到“跨越发展”，推动“芯屏汽合”“急终生智”战新产业成为现象级产业地标。
合肥犹如一位“智者”，洞悉着经济发展的密码，也引领城市发展的脚步。
大刀阔斧、开疆扩土，合肥城市框架逐渐拉开，“新一线”城市的气势喷薄而出。
骆岗中央公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区已全面建设，城市空间格局更趋优化。长丰、庐江、巢湖城市副中心功能加快完善，肥东、肥西进一步融入主城实现同城化发展。老街巷改造，老旧小区改造，城市更新，锻造出更多元生动的城市气质。
特别是近些年，合肥市通过顶层规划打开“格局”，结合城市定位和发展实际，提出构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局。
格局打开，路网密织。156公里轨道交通已相继建成投运，由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。截至2022年8月，合肥铁路通车里程达884.6公里，其中高铁里程524.3公里，均居长三角主要城市第一位。目前，合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车，形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局。
城市量级功能的跨越，让合肥在国家区域发展格局中的地位显著提升，一个城市结构从单中心向多中心转变的现代化都市蓝图铺展开来。
02
城市之质 让更多人才留在合肥
“新一线”“风投思维”……当大家都在津津乐道这些“标签”时，合肥在思考更根本的问题——如何留住更多的人？
2022年，合肥市统计局发布数据显示：2021年末，全市常住人口达947万人，较2012年的788万人增加159万人，增长20.2%。根据第七次人口普查结果，合肥常住人口已经超越南京。
在高等教育人口领域，2021年，全市拥有大学文化程度人口256.4万人，较2012年增长120.6%。
从一个中部省会城市变身为“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，跃居“新一线”城市之列，合肥拥有的“人口红利”依然将发挥作用。
特别是对于长三角地区各个城市来说，区域一体化发展是机遇，更是挑战。如何提高城市竞争力留住人才，避免被更发达的大城市“虹吸”，才是保持可持续发展的核心。因此，合肥在城市承载力、精细化管理水平和优质公共服务供给方面做了加速提升。
在不久前公布的第二批国际湿地城市名单中，合肥榜上有名，这背后与巢湖生态保护工程密不可分。如今的环巢湖十大湿地“串珠成链”，形成国内领先的环湖泊湿地群，构筑了保护巢湖环境的水生态、水安全屏障，也将巢湖“妆点”得更美丽动人。城湖共生、人水和谐，合肥正擦亮巢湖这张“最好名片”。
碧水蓝天的背后，是绿色发展理念绘就的美好蓝图，更让人居环境有了质的变化。
除了硬核指标，城市软实力的提升，也彰显了一个城市的内涵与气质。
今年5月，安徽省美术馆开门迎客。开馆至今，人潮络绎不绝。在艺文地标里造梦，合肥人，从不拒绝。2021年起，合肥市8个公共图书馆、10个文化馆、3个美术馆、9个博物馆和130个综合文化站，全部免费开放。
事实上，远不止如此。更多新奇的城市地标，在合肥悄然拔地而起。书香萦绕的图书馆、“科里科气”的科技馆、底蕴深厚的博物馆、质感满满的美术馆、一流的冰雪世界、顶级的音乐厅……
文化、艺术到科技，已经慢慢走进合肥人的日常。人文素养升华，城市美学焕新，都让合肥人对于未来充满了向往。
03
城市之志 人居迭代与合肥共生长
伟大的城市需要目标一致的同行者。
22年前，当绿城走出浙江，来到巢湖之畔的大蜀山脚下，合肥正在经历一场城市版图的更新——瑶海、庐阳、蜀山、包河四个主城区登上舞台。22年间，合肥不断长大，绿城也收获累累硕果。
时间不语，却回答了所有问题。
从蜀山之麓，到巢湖之畔，每一次“落子”，都能将生活、品质、责任、创新、未来体现得淋漓尽致。从中，我们看到了一个更加丰富立体的绿城——既是有质感的“大生活家”，也是引领行业的创意先行者；是肩负使命的城市综合服务商，也是未来生活和人居科技的探索者。
绿城在合肥的每一件品质之作，不仅有着高颜值，更引领了品质生活。根植于心的文化自信，家人间的亲密关系，生活细节的精致简约，都在绿城的每一个理念中，每一件作品里，一一呈现。
在产品为王的时代，绿城不仅保交付，更对产品创新不断迭代。前不久，绿城多张建筑美景照成为华为屏保。艺术性与大自然的呼应，赋予生活看得见的舒适感，已经成为绿城对作品最纯粹的美学追求。这美，来自于内心，更来自于绿式管理锻造的产品“硬实力”。
日前公布的绿城中国2022年中期业绩显示，绿城在经营品质、产品品质等方面持续发力，走出了全品质增长的发展线。在销售、财务、运营、交付等四方面，更是完成了“全科进阶”。
当然，全品质高质量发展的背后，是绿城对“人的需求”的深切关注，“以人为本”的精神内核已经渗透到血液。特别是后疫情时代，由于长时间居家成为常态，绿城深刻洞察人们对于环境转变的需求，在园林设计中穿插功能性社交空间，营造充满爱与温暖的邻里互动场景，让全年龄段都可以享受到多元空间的舒适惬意。
除了建筑外立面、园区景观、户型设计装修等可视化的品质感，隐藏在背后的，是绿城一套完整体系，带你一起完成对家的理解，对和睦邻里情及社区和谐氛围的搭建。从春日的绿粉节到夏日的海豚计划，从秋日的红叶行动到冬日的寻年味，一年四季，总有温暖故事上演。种一棵梭梭树、做一碗长寿面，这些小小的举动，都是绿城温暖而坚定的心。
在中国指数研究院2022年中国城市居民居住满意度调查报告中，绿城中国总体满意度得分90.2，高出行业均值15.2分。绿城中国已连续12年在“中国城市居民居住满意度”调查中荣获佳绩，并连续10次获得“顾客满意度领先品牌”荣誉称号。
在即将迎来收获的金色秋日，绿城与合肥同频共振，步履铿锵，共赴山海。
（张云 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦）
（图①：蘭园一期北区实景图；图②：桂花园实景图。）
一天400+的邮件，半分钟看一个邮件，看完所有邮件需要3个半小时看。
外加想逻辑，查记录，编“小故事” ，写小作文回信等，中间还得穿插 电话 微信消息 语音通话，来自同事的各种为什么…
8H这工作量合理嘛！还不敢在朋友圈吐槽，因为 客户老板领导同事太多……
成年人#不想上班，只想摆烂# ，想卷 卷不赢，想躺平却还在挣扎
外加想逻辑，查记录，编“小故事” ，写小作文回信等，中间还得穿插 电话 微信消息 语音通话，来自同事的各种为什么…
8H这工作量合理嘛！还不敢在朋友圈吐槽，因为 客户老板领导同事太多……
成年人#不想上班，只想摆烂# ，想卷 卷不赢，想躺平却还在挣扎
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