我是居住在中山区自强街4号楼2-2号的居民,紧挨着港湾一号东侧,近日港湾一号收购了本楼西侧楼房,用来经营公寓式酒店,并于近期开始内外装修。

他们要在北面二楼平台上违章搭建钢结构房屋,我们家的北屋本来就光照不足!这样一来,仅存的一点光线也消失了!!空气也流通受阻!!而且还要我们楼北面窗边建了一条直通楼上的烟道,一旦运行起来,产生噪音将会影响我们的休息!试问这样的环境让我们怎么生活??对于这些事情我们多次同他们交涉过,也向街道等有关部门反映过,城建部门多次到现场执法,执法人员来了就停工,走后照样施工!!曾经有一个自称是局长的领导来了,让他们停工也没有用!!他们根本无视法律法规!如此反复,导致该问题一直没有得到解决!!

城建局人民路执法队领导张某出完现场也解决不了,后来据港湾一号马某声称他们已经交完罚款了。难道交了罚款就可以随便盖违章建筑吗?这件事已经拖了近一个月了!一直没有人给我们解决问题!老百姓的合法权益难道没有人来保护吗?

现经过我们全楼的居民商议后,决定通过这种方式反映此事,希望政府相关部门的领导能给我们这些老百姓解决一下,还我们的采光权!还我们平静生活!让我们过上安宁的生活!!
附全楼居民联名信

钢结构移动板房用于酒店,不错的创意,但还存在诸多问题!

//“我的梦想是不破坏森林的一草一木,因地制宜在森林中搭间房子,房子与森林融为一体,就像自然生长出来的一样。房间里没有画,只有窗,一面窗就是一幅画。人们可以到这里享受大自然与科技艺术的完美融合。”

这是地球仓创始人高国友最初的创业梦。2015年12月,湖南长沙县启动了浔龙河创客平台建设,面向社会招贤纳新。高国友闻讯而至,事业就此起步。两年多来,图纸上的灵感一点点融入现实,地球仓这一移动式智能生态空间产品经过初始孵化,逐渐在全国遍地开花。

客户点评:
1、话说真的只适合小情侣一起住一个晚上,家庭亲子游真的非常非常不适合,第一:酒店周边没有可以买的商店,就连小超市都没有、第二:房间真的很小,不能加床、第三:房间的卫生间就是这样敞开式的,就连老夫老妻也觉得很尴尬、第四:酒店没有可以吃饭的地方,早餐送了,但是要去到一条大马路对面的餐厅,9:30之前用餐,去那里必须开车去,走路会不安全。第五:蚊子小虫蜘蛛真的很多很多很多。这次去是带的老老小小,五间房,反正年纪大的都不喜欢(主要是没有棋牌室),小朋友因为房间小所以玩得也不尽兴,年轻人可以接受,房间背景音乐可以连自己手机,升降床自动窗帘。反正也就体验一次,下次不会再去。

2、在山里独栋小别野,对外私密性很好,对内,开放的厕所和洗澡有点不适应,房间的高科技设施很吸引小年轻,只是房间太小,太小,我们进去时还有上个户主的外卖垃圾,大厅也有垃圾,本人觉的服务是最大的问题,我们晚上到的,要走山道,服务员打着手电筒,只管自己,也没给我们照,晚上睡觉被蚊子咬醒,酒店也没早餐,吃个早餐找了好久,还没个带路的,吃完早餐回来,那边不让停车,对面是别人公司不让停,说酒店的也停满了,只好坐在车上等同伴去拿行李,看了电视上介绍特意来的,只能说我个人有点失望。

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#日照身边事# 【日照即将进入高铁时代!可以去的城市这么多!】“出行旅客在高架落客平台下车,进入高架候车大厅,通过进站天桥到达各自站台上车出发,到达旅客下车以后通过旅客出站地道,到达地方交通枢纽可以换成公交、长途、出租车等交通工具。”中铁十二局集团青连铁路站房项目经理部张平说,这样的布局交通非常顺畅,极大地方便了旅客的出行和到达旅客的出站。
作为国内“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分,新建青连铁路正线全长194.39公里,设计速度为每小时200公里,预计今年年底通车。
奎山镇站站房建设工程规模为2万平米,建成后,这个五等小站将变成4站台14条铁路线的“超级”大站,奎山镇站也将成为我国山东半岛又一重要交通枢纽,东部沿海铁路网也将得到进一步的优化和完善。
张平表示,他们将组织大规模的人力、物力、财力,保证车站的迅速建成,目前桩基础施工已经完成。下一步准备进行混凝土主体施工,预计五月底完成,7月底完成钢结构网架施工,十月底完成装饰装修施工进入验收阶段。
青日连铁路建成后向北与济青客运专线、青烟威荣城际铁路和济青高铁相连接,可实现日照市与威海、烟台、青岛、济南、北京等城市的快速铁路连接。它将彻底打破制约日照市经济社会发展、困扰人民群众出行的高速铁路客运瓶颈。

青连铁路今年年底将与济青高铁同步建成通车,我市即将进入“高铁时代”。

届时,市民可在1小时内到达青岛;经青烟威荣城际铁路,2小时到达烟台、威海。特别值得一提的是,在我市积极争取下,在青日连铁路与济青高铁之间新建了一条直通联络线(不需进红岛站换乘),通过联络线可分别在2、4小时内无换乘快速到达济南、北京。

青日连铁路向南与在建的连盐铁路、盐通铁路、沪通铁路、连淮扬镇铁路相连接。青日连、连盐铁路今年年底通车后,市民可分别在1、2小时内到达连云港、盐城;2020年连淮扬镇铁路建成通车后,经青日连铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路、沪宁高铁,可分别在2、3小时内到达扬州、上海;2021年沪通铁路建成通车、计划在同年盐通铁路建成通车后,经青日连铁路、连盐铁路、盐通铁路、沪通铁路,可分别在2、3小时内通达南通、上海。


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