【海口智慧停车美兰试点项目路内泊位停车收费价格听证会今举行,价格方案二选一】昨日,记者从海口市发改委获悉,9月8日上午,该委将举办海口智慧停车美兰试点项目路内泊位停车收费价格听证会,对该项目相关价格方案进行听证,听证会或将从两种价格方案中选出一种并实施。
两种价格方案同时明确,计费时间为8∶30至次日7∶30,停放时间不超过20分钟(含20分钟)免收车辆停放服务费。超过免费停放时段的车辆将按实际停放时间计费(计费时间包含免费20分钟)。执行任务的军车、警车、消防车、救灾抢险车、医疗救护车、市政措施维护维修车(含供水、供电、供气、通信作业车辆)和殡葬专用车辆免收车辆停放服务费,法律、法规规定其他应当免收车辆停放服务费的车辆也免收相关费用。
据了解,两种价格方案的区别主要集中于一、二、三类路段5小时以上停车收费标准以及单日最高收费标准。在方案二中,一、二、三类路段第5个小时开始的收费标准均比方案一的收费标准低0.5元/半小时;一、二、三类路段各自的单日允许停放的时间内连续停放每辆最高收费标准也均比方案一低5元。
据介绍,方案一更多考虑了经营企业成本补偿及合理利润,方案二更多考虑了经营企业投入成本情况和消费者承受能力。
本次听证会共有听证人4名,来自海口市发改委;听证会参加人员21名,其中消费者参加人员10名,来自社会各界,均通过合规渠道报名或推荐产生;经营方1人;利益相关方海口市美兰区旅游投资发展有限公司1人;人大代表、政协委员2人,政府有关部门5人,社会组织人员2人。(记者 钟起的)
两种价格方案同时明确,计费时间为8∶30至次日7∶30,停放时间不超过20分钟(含20分钟)免收车辆停放服务费。超过免费停放时段的车辆将按实际停放时间计费(计费时间包含免费20分钟)。执行任务的军车、警车、消防车、救灾抢险车、医疗救护车、市政措施维护维修车(含供水、供电、供气、通信作业车辆)和殡葬专用车辆免收车辆停放服务费,法律、法规规定其他应当免收车辆停放服务费的车辆也免收相关费用。
据了解,两种价格方案的区别主要集中于一、二、三类路段5小时以上停车收费标准以及单日最高收费标准。在方案二中,一、二、三类路段第5个小时开始的收费标准均比方案一的收费标准低0.5元/半小时;一、二、三类路段各自的单日允许停放的时间内连续停放每辆最高收费标准也均比方案一低5元。
据介绍,方案一更多考虑了经营企业成本补偿及合理利润,方案二更多考虑了经营企业投入成本情况和消费者承受能力。
本次听证会共有听证人4名,来自海口市发改委;听证会参加人员21名,其中消费者参加人员10名,来自社会各界,均通过合规渠道报名或推荐产生;经营方1人;利益相关方海口市美兰区旅游投资发展有限公司1人;人大代表、政协委员2人,政府有关部门5人,社会组织人员2人。(记者 钟起的)
港A航空股普涨 隔夜油价下滑
9月8日丨中秋将至,消费股普遍活跃,港A航空股普涨,A股上海机场涨3%,中国国航、春秋航空、白云机场涨2%,南方航空、中国东航涨1%;美兰空港涨2.8%,中国东航、国泰航空、中国国航涨1%。市场对欧洲原油需求疲弱的忧虑升温,国际油价隔晚下滑,创下俄乌战争爆发以来新低。纽约期油周三收跌5.68%,每桶报81.94美元,是1月以来最低水平。伦敦布兰特期油收跌5.2%,每桶报88美元,是2月8日以来最低位。#投资##价值投资日志[超话]#
9月8日丨中秋将至,消费股普遍活跃,港A航空股普涨,A股上海机场涨3%,中国国航、春秋航空、白云机场涨2%,南方航空、中国东航涨1%;美兰空港涨2.8%,中国东航、国泰航空、中国国航涨1%。市场对欧洲原油需求疲弱的忧虑升温,国际油价隔晚下滑,创下俄乌战争爆发以来新低。纽约期油周三收跌5.68%,每桶报81.94美元,是1月以来最低水平。伦敦布兰特期油收跌5.2%,每桶报88美元,是2月8日以来最低位。#投资##价值投资日志[超话]#
【海口海秀快速路龙昆南立交匝道完善工程项目启动房屋征收调查,预计明年上半年完工通车】昨日,记者在海口海秀快速路龙昆南立交匝道完善工程项目的施工现场看到,多台大型设备已经进场施工,一些吊车正在对路边的树木进行迁移,方便接下来的施工需要。据了解,匝道修建好后,将解决龙昆南路上海秀快速路以及海秀快速路下龙昆北路的难题。(记者 苏钟 文/图)
海秀快速路建成通车以来,让海口市区往返西海岸的市民方便了很多。但由于缺少龙昆南路直接上海秀快速路和海秀快速路下桥后驶入龙昆北路的两条立交匝道,导致车辆绕行、调头的情况比较突出,给国兴大道以及周边片区的交通带来了不小的压力。
为完善海秀快速路龙昆南立交的转向功能,海口市海秀快速路交通组织优化完善工程——龙昆南立交匝道完善工程目前已进入施工阶段,预计明年上半年可完工通车,两条新增匝道均为双车道,建成后将极大提升改善该片区通行条件。
记者在现场的项目概况牌上看到,该工程是对海秀快速路龙昆南立交匝道进行全互通改造,新建SW(南往西)匝道路基段及桥梁全长约940.483米,新建WN(西往北)匝道桥梁全长约628.431米,对现状EN(东往北)匝道约101米拆除后重建端部,配套调整局部地面辅导布置及管线局部迁改,项目计划于2023年4月完工。
此外,记者还了解到,因海秀快速路交通组织优化龙昆南立交匝道完善工程项目建设需要,近日需对片区规划红线范围内的房屋和附属物实施征收。8月25日,海口美兰区已经发出相关通告,自通告发布之日起,在征收调查范围内的单位和个人在未按程序获取合法手续的情况下,不得实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为,否则不予补偿。
海秀快速路建成通车以来,让海口市区往返西海岸的市民方便了很多。但由于缺少龙昆南路直接上海秀快速路和海秀快速路下桥后驶入龙昆北路的两条立交匝道,导致车辆绕行、调头的情况比较突出,给国兴大道以及周边片区的交通带来了不小的压力。
为完善海秀快速路龙昆南立交的转向功能,海口市海秀快速路交通组织优化完善工程——龙昆南立交匝道完善工程目前已进入施工阶段,预计明年上半年可完工通车,两条新增匝道均为双车道,建成后将极大提升改善该片区通行条件。
记者在现场的项目概况牌上看到,该工程是对海秀快速路龙昆南立交匝道进行全互通改造,新建SW(南往西)匝道路基段及桥梁全长约940.483米,新建WN(西往北)匝道桥梁全长约628.431米,对现状EN(东往北)匝道约101米拆除后重建端部,配套调整局部地面辅导布置及管线局部迁改,项目计划于2023年4月完工。
此外,记者还了解到,因海秀快速路交通组织优化龙昆南立交匝道完善工程项目建设需要,近日需对片区规划红线范围内的房屋和附属物实施征收。8月25日,海口美兰区已经发出相关通告,自通告发布之日起,在征收调查范围内的单位和个人在未按程序获取合法手续的情况下,不得实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为,否则不予补偿。
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