#非凡十年甘肃篇# 【中央媒体看甘肃】电力大数据描绘兰州新区“非凡十年”
国网甘肃省电力公司基于兰州新区融创园大数据中心，利用近十年电力数据，对新区十年高质量发展历程进行分析，从宏观经济、产业园区、社会民生、特色产业等4个方面客观分析新区十年变迁,从电力视角描绘新区十年蝶变、新城崛起的发展轨迹，全面助力兰州新区开创高质量发展“黄金十年”新篇章。
兰州新区GDP突破300亿大关，用电量持续上升
经过十年艰苦奋斗，兰州新区GDP从设立之初不足5亿元，增长到2021年的300.07亿元，增长59倍；近5年增速最低15.6%，最高达20.0%，蝉联19个国家级新区榜首。新区用电量从2012年2.3亿千瓦时跃升至2021年20.1亿千瓦时（相当于2021年临夏回族自治州客户用电量的50.4%），增长了7.7倍。
兰州新区用电量和GDP趋势
三大产业用电量整体上升，第三产业用电占比上升较快
2012年，兰州新 区第一、二、三产业用电量占企业总用电量比重分别为3.6%、74.6%和21.8%。经过十年的产业优化升级，2021年第一产业用电量占比上涨至7.3%，用电量增长2.8倍；第二产业占比减少至55.4%，用电量增长8.6倍；第三产业占比上涨至37.3%，用电量增长18.2倍，三大产业用电量均呈上升趋势，侧面反应，近十年兰州新区不断优化产业结构，促进了经济社会持续稳定增长。
兰州新区三大产业用电量占比
产业园区用电量和电力景气指数持续攀升，增长势头强劲
兰州新区紧抓中东部产业转移机遇，通过政策引导、重点培育等方式，大力推进园区经济发展。中川园区重点发展先进装备制造、商贸物流、空港经济、电子信息、现代服务业和文化旅游等产业，近4年企业用电量增长2.7倍。秦川园区以绿色化工为依托，聚集新材料、新能源汽车、粮油储备等先进产业，园区内企业用电量4年时间增长73.3倍。西岔园区定位职业教育、现代农业、高铁商务等产业和功能板块，2021年园区企业用电量较2020年用电增长5.2倍。
兰州新区各园区企业用电量
以电力大数据为基础，利用园区内企业用电增长指数和企业活跃度构建了园区电力景气指数，从而客观反映园区内企业运行情况。中川园区电力景气指数趋于稳定，整体高于100。秦川园区电力景气指数逐年上升，年均增速达21.0%。西岔园区电力景气指数整体上升，尤其2021年增幅最高，同比增长47.8%。
2018-2021年兰州新区各园区电力景气指数趋势
*电力景气指数=0.5×企业用电增长指数+0.5×企业活跃度
*企业用电增长指数=区域内企业当期用电量/基期用电量×100
*企业活跃度=区域内企业用电指数大于50的企业数/区域内企业总数×100
新区居民用电户数数量逐年上升，年平均增速达6.2%，侧面反映新区人口增加，截至目前，新区现有常住人口50万。新区基础设施建设取得巨大成就，教育、医疗、交通运输、供水和天然气等公共服务行业用电量均呈上升趋势，年平均增长率依次为82.9%、67.8%、16.5%和54.0%。
新区城镇与非城镇户均用电比值整体呈下降趋势，比值从2012年2.4降到2021年0.9，说明新区城镇居民和非城镇居民户均用电消费差距不断缩小，侧面反映出新区非城镇居民用电消费水平不断提升。
2020年，新区为陇南、定西、甘南、临夏等地1.5万户搬迁居民提供安置房，2021年开始，每年承接搬迁居民户达3-5万。通过构建易地搬迁居民幸福电力指数[3]，辅助分析搬迁点居民生活变化情况，以甘南市舟曲县搬迁居民为例，搬迁后,居民用户月均用电量由56.0kWh增至117.1kWh，幸福电力指数明显提升。
*幸福指数=0.4*用电增速+0.4*人均GDP增速+0.2*电力消费水平增速
新能源、充换电服务业、数字信息产业和物流运输业等特色产业用电量增长势头强劲
为实现“碳达峰、碳中和”目标，新区全力支持和推进新能源行业和充换电服务业发展，行业用电量保持高速增长。2021年，新能源行业用电量较2020年增长1.9倍。充换电行业用电量年平均增长率为22.1%，侧面反应，绿色出行受到青睐，新区绿色用能需求正在快速增加。
同时，兰州新区依托优越的自然条件，大力发展数字信息产业，西北首个国家新型工业化产业示范基地数据中心、国家电网公司首个“3+N”云数据中心产业示范项目落户兰州新区，数字信息行业用电量增长势头强劲，年平均用电量增速达69.3%。物流运输产业用电量直线攀升，从2012年0.3百万千瓦时增至2021年10.8百万千瓦时，增速高达40.7倍。2020年和2021年物流运输行业用电量大幅提升，增速分别达79.1%和177.0%。
风好正是扬帆时，奋楫逐浪天地宽。下一步，国网甘肃省电力公司将以“电力看新区”为基础，充分发掘电力大数据价值，不断探索丰富的电力数据在助力智慧城市、数字政府、宏观经济等方面的服务模式，积极赋能兰州新区奋力开启第二个“黄金十年”，全力构建新型电力系统，为进一步落实地区经济社会高质量发展和全面绿色低碳转型要求贡献力量。
（来源：新华社）
国网甘肃省电力公司基于兰州新区融创园大数据中心，利用近十年电力数据，对新区十年高质量发展历程进行分析，从宏观经济、产业园区、社会民生、特色产业等4个方面客观分析新区十年变迁,从电力视角描绘新区十年蝶变、新城崛起的发展轨迹，全面助力兰州新区开创高质量发展“黄金十年”新篇章。
兰州新区GDP突破300亿大关，用电量持续上升
经过十年艰苦奋斗，兰州新区GDP从设立之初不足5亿元，增长到2021年的300.07亿元，增长59倍；近5年增速最低15.6%，最高达20.0%，蝉联19个国家级新区榜首。新区用电量从2012年2.3亿千瓦时跃升至2021年20.1亿千瓦时（相当于2021年临夏回族自治州客户用电量的50.4%），增长了7.7倍。
兰州新区用电量和GDP趋势
三大产业用电量整体上升，第三产业用电占比上升较快
2012年，兰州新 区第一、二、三产业用电量占企业总用电量比重分别为3.6%、74.6%和21.8%。经过十年的产业优化升级，2021年第一产业用电量占比上涨至7.3%，用电量增长2.8倍；第二产业占比减少至55.4%，用电量增长8.6倍；第三产业占比上涨至37.3%，用电量增长18.2倍，三大产业用电量均呈上升趋势，侧面反应，近十年兰州新区不断优化产业结构，促进了经济社会持续稳定增长。
兰州新区三大产业用电量占比
产业园区用电量和电力景气指数持续攀升，增长势头强劲
兰州新区紧抓中东部产业转移机遇，通过政策引导、重点培育等方式，大力推进园区经济发展。中川园区重点发展先进装备制造、商贸物流、空港经济、电子信息、现代服务业和文化旅游等产业，近4年企业用电量增长2.7倍。秦川园区以绿色化工为依托，聚集新材料、新能源汽车、粮油储备等先进产业，园区内企业用电量4年时间增长73.3倍。西岔园区定位职业教育、现代农业、高铁商务等产业和功能板块，2021年园区企业用电量较2020年用电增长5.2倍。
兰州新区各园区企业用电量
以电力大数据为基础，利用园区内企业用电增长指数和企业活跃度构建了园区电力景气指数，从而客观反映园区内企业运行情况。中川园区电力景气指数趋于稳定，整体高于100。秦川园区电力景气指数逐年上升，年均增速达21.0%。西岔园区电力景气指数整体上升，尤其2021年增幅最高，同比增长47.8%。
2018-2021年兰州新区各园区电力景气指数趋势
*电力景气指数=0.5×企业用电增长指数+0.5×企业活跃度
*企业用电增长指数=区域内企业当期用电量/基期用电量×100
*企业活跃度=区域内企业用电指数大于50的企业数/区域内企业总数×100
新区居民用电户数数量逐年上升，年平均增速达6.2%，侧面反映新区人口增加，截至目前，新区现有常住人口50万。新区基础设施建设取得巨大成就，教育、医疗、交通运输、供水和天然气等公共服务行业用电量均呈上升趋势，年平均增长率依次为82.9%、67.8%、16.5%和54.0%。
新区城镇与非城镇户均用电比值整体呈下降趋势，比值从2012年2.4降到2021年0.9，说明新区城镇居民和非城镇居民户均用电消费差距不断缩小，侧面反映出新区非城镇居民用电消费水平不断提升。
2020年，新区为陇南、定西、甘南、临夏等地1.5万户搬迁居民提供安置房，2021年开始，每年承接搬迁居民户达3-5万。通过构建易地搬迁居民幸福电力指数[3]，辅助分析搬迁点居民生活变化情况，以甘南市舟曲县搬迁居民为例，搬迁后,居民用户月均用电量由56.0kWh增至117.1kWh，幸福电力指数明显提升。
*幸福指数=0.4*用电增速+0.4*人均GDP增速+0.2*电力消费水平增速
新能源、充换电服务业、数字信息产业和物流运输业等特色产业用电量增长势头强劲
为实现“碳达峰、碳中和”目标，新区全力支持和推进新能源行业和充换电服务业发展，行业用电量保持高速增长。2021年，新能源行业用电量较2020年增长1.9倍。充换电行业用电量年平均增长率为22.1%，侧面反应，绿色出行受到青睐，新区绿色用能需求正在快速增加。
同时，兰州新区依托优越的自然条件，大力发展数字信息产业，西北首个国家新型工业化产业示范基地数据中心、国家电网公司首个“3+N”云数据中心产业示范项目落户兰州新区，数字信息行业用电量增长势头强劲，年平均用电量增速达69.3%。物流运输产业用电量直线攀升，从2012年0.3百万千瓦时增至2021年10.8百万千瓦时，增速高达40.7倍。2020年和2021年物流运输行业用电量大幅提升，增速分别达79.1%和177.0%。
风好正是扬帆时，奋楫逐浪天地宽。下一步，国网甘肃省电力公司将以“电力看新区”为基础，充分发掘电力大数据价值，不断探索丰富的电力数据在助力智慧城市、数字政府、宏观经济等方面的服务模式，积极赋能兰州新区奋力开启第二个“黄金十年”，全力构建新型电力系统，为进一步落实地区经济社会高质量发展和全面绿色低碳转型要求贡献力量。
（来源：新华社）
【济南新旧动能转换起步区：十五年成城】近日，山东省人民政府办公厅印发《#济南#新旧动能转换起步区发展规划（2021—2035年）》，起步区按照五年成形、十年成势、十五年成城的“三步走”发展目标，建设着眼未来发展的希望之城、绿色智慧宜居的幸福之城，打造新时代现代化田园城市。
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①起步区西起济南德州界，东至小清河—白云湖湿地，南起黄河—济青高速，北至徒骇河，包括太平、孙耿、桑梓店、大桥、崔寨、遥墙、临港、高官寨8个街道及唐王街道中西部区域、泺口街道黄河以北区域，总面积798平方公里。
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②明确起步区四大战略定位：黄河流域生态保护和高质量发展的新示范；#山东#新旧动能转换综合试验区的新引擎；高水平开放合作的新平台；绿色智慧宜居的新城区。
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③发展目标“三步走”：
“五年成形”：到2025年，起步区建设取得明显进展，动能新、产业兴、生态美、居民富的现代化新城区框架基本形成。总人口规模达到65万人以上，地区生产总值达到600亿元以上。高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到60%以上。
“十年成势”，到2030年，起步区核心优势基本塑成，城市综合功能基本完善，在高质量发展方面率先成势。
“十五年成城”，到2035年，基本建成经济活跃、创新驱动、绿色低碳、魅力宜居、共治共享的绿色智慧宜居的幸福之城，率先基本实现社会主义现代化，塑成全国生态保护和高质量发展的样板典范。
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①起步区西起济南德州界，东至小清河—白云湖湿地，南起黄河—济青高速，北至徒骇河，包括太平、孙耿、桑梓店、大桥、崔寨、遥墙、临港、高官寨8个街道及唐王街道中西部区域、泺口街道黄河以北区域，总面积798平方公里。
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②明确起步区四大战略定位：黄河流域生态保护和高质量发展的新示范；#山东#新旧动能转换综合试验区的新引擎；高水平开放合作的新平台；绿色智慧宜居的新城区。
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③发展目标“三步走”：
“五年成形”：到2025年，起步区建设取得明显进展，动能新、产业兴、生态美、居民富的现代化新城区框架基本形成。总人口规模达到65万人以上，地区生产总值达到600亿元以上。高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到60%以上。
“十年成势”，到2030年，起步区核心优势基本塑成，城市综合功能基本完善，在高质量发展方面率先成势。
“十五年成城”，到2035年，基本建成经济活跃、创新驱动、绿色低碳、魅力宜居、共治共享的绿色智慧宜居的幸福之城，率先基本实现社会主义现代化，塑成全国生态保护和高质量发展的样板典范。
【“十强产业”看淄博｜做好“两篇文章”加快转型升级】以产业而立、因产业而兴，作为全国120个老工业基地城市之一，淄博市围绕省“十强产业”行动计划，确立“紧盯前沿、打造生态、沿链聚合、集群发展”产业组织理念，大力实施产业赋能，着力做好“以创新绿色、动能转换优存量”和“以着眼未来、高端引领扩增量”两篇文章，加快推动淄博产业转型升级。
淄博着力构建金融平台，汇聚金融活水，释放新型金融业态集聚效应，促进老工业城市产业转型蝶变。图为淄博商务金融中心。
传统产业脱胎换骨
“别小看这点米粒大的聚合材料，它能拉丝2公里不断裂。”日前，在淄博市齐鲁化工区金山产业园天辰齐翔新材料有限公司，常务副总经理柴永峰说。这种聚合材料叫尼龙66，不但可用于纺织，还广泛用于轻量化的汽车、动车、航天器等。尼龙66的主要原材料是己二腈，过去全部依赖进口。
7月31日，天辰齐翔举行己二腈投产仪式，不仅标志着国内高端尼龙行业将吃上国产“面粉”，同时也为产业集群延链聚合、集群发展奠定了基础。
天辰齐翔新材料项目是国内首个采用民族自有技术实现己二腈工业化生产的项目，总投资200亿元。“预计项目一期装置达产后，即可实现营业收入超100亿元，利润超20亿元，上缴税金11亿元。”柴永峰说。
作为“链主”企业，天辰齐翔以己二腈为媒，在淄博当地以商招商的7个高端尼龙新材料项目也已陆续展开，一个总产值千亿级的新材料产业集群正加速形成，将有力推动传统化工产业向新材料跨越式升级发展，补齐我国尼龙产业链的短板，让尼龙66产品更大范围融入产业应用和人们的日常生活。
化工产业是淄博的支柱产业，也是传统产业里的“大块头”。过去，传统产业占淄博工业的比重达70%，而重化工又占传统产业比重的70%。虽然产业基础扎实、工业体系完备、门类齐全、配套能力强，但要素成本的上升、资源环境压力的加大、产能过剩的持续，化工、建陶等传统产业面临着严峻的转型压力。
淄博按照对技术工艺、产品体系、产品质量、产业链条、经济效益五个方面进行“优化”的路径，对机械、建材、纺织、医药等产业进行全链条改造，整个产业结构迎来了脱胎换骨的变化，推动传统产业提“高度”、增“厚度”、拉“长度”。对标省“十强”产业，淄博将新材料、智能装备、新医药、电子信息“四强”产业作为新旧动能转换的主攻方向。同时，还确立了“紧盯前沿、打造生态、沿链聚合、集群发展”产业组织理念，坚持做好“创新绿色、动能转换优存量”和“着眼未来、高端引领扩增量”两篇文章。
近三年，淄博关停取缔“散乱污”企业1.04万家，化工园区由28个减少到6个，化工企业从1135家减少到524家。2021年，淄博化工行业总投资737亿元的52个项目列入省高端化工项目库，位居全省前列，竣工达产后，预计可增收1424亿元。今年上半年，淄博全市规模以上“四强”产业增加值增长14.4%，占全市规模以上工业增加值比重达49.9%。
金融杠杆撬动企业技改
7月18日8：30，装车、发货，看着满载35吨瓷砖的货车驶出厂区，山东力豪陶瓷有限公司执行董事刘永格才长舒一口气。刘永格说，面对疫情防控新形势，虽倍感压力，但去年技改工作的顺利完成，为企业发展争取了更多可能。
力豪陶瓷是淄博首批“技改专项贷”受益企业。“去年，我们拿到了1000万的‘技改专项贷’，缓解了最紧迫的资金压力。”刘永格说，“从5月6日申请到7日放款，前后就一天，不仅有零费率担保，政府贴息后，万元资金使用成本也不过才117元。”
现代金融是省“十强”产业之一，早些年淄博相对单一的金融业态无法满足老工业城市产业转型升级的资金需求。如何布局金融赛道，打好金融牌，为传统产业赋能？淄博市对症下药、靶向施策，2021年在全省率先创新推出“技改专项贷”政策，通过政府性担保公司零费率全额担保、财政资金分档贴息等手段，打造“事前贷、事中贴、事后补、全程保”全流程技改政策体系，用较低融资成本撬动企业技改意愿，引金融活水驱动老工业城市产业蝶变。
以3.1亿元财政贴息，带动31.37亿元金融资本，撬动316.6亿元的社会资本，惠及266个技改项目——淄博市推出“技改专项贷”短短一年，杠杆撬动比例超过1比10，惠及248个技改项目。今年，淄博市将力争“技改专项贷”全年完成50亿元贷款；专门面向小微企业推出的“春风齐鑫贷”全年完成投放30亿元。
在淄博市财政局党组书记、局长王连忠看来，“事前贷、事中贴、事后补、全程保”全流程技改政策体系的建立，不仅给企业带来了资金，也提升了淄博的产业品质，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展，提高了产业链供应链的稳定性和现代化水平，加速形成产业链集群优势。
此外，随着盈科资本、洪泰资本等基金头部机构的进驻和淄博科创基金港等平台的构建，淄博的基金行业实现爆发式发展，新兴金融业态的集聚效应开始释放，企业的融资渠道更趋多元化、全周期，资本市场的“淄博板块”愈发活跃，互利共赢的发展氛围日益浓厚。
截至目前，淄博市政府参股类基金76只、总规模1485亿元，已投项目248个、累计投资规模达185.21亿元，还通过依项目设基金方式，引入优品车、蓝星智云、晶优光伏等一大批项目。
产业链招商按图索骥
节能减排和淘汰落后产能是做减法，如果去掉了落后产能，产业结构、产品质量原地打转，还停留在中低端，就失去了做减法的本意。淄博坚持“优进”与“劣退”同步进行，不仅做减法，还同步培育新动能。
在桓台县的山东东岳未来氢能材料股份有限公司生产车间，随着机器转动，一张张薄如蝉翼、被称为“氢能芯片”的质子交换膜不断产出。
由东岳自主研发生产的质子交换膜是氢燃料电池冷藏车的核心部件之一。7月8日，淄博市首批50辆氢燃料电池冷藏车交付运营，标志着自主可控的氢燃料电池产业链在淄博已经形成。淄博市工信局党组书记、局长王晓东告诉记者：“这次交付的氢燃料电池冷藏车完全实现了从燃料电池膜、电堆、发动机到整车的本地化生产，产业链自主可控能力进一步提升，也填补了冷藏车难以实现新能源化替代的空白。”
“相比国际其他竞争对手，东岳的优势在于，形成了从原料、中间体、单体、聚合物到成膜技术等氟化工全产业链条，既能从上游保证质子膜原料的供给，也能从下游产品设计出发，将上游原料作为变量，满足市场需求。”东岳集团董事长张建宏说，东岳已与全国50余家下游优势企业签订了合作意向书。
招商引资是推动发展的“源头活水”，淄博充分利用氢能资源丰富的优势，发展氢能和燃料电池产业，以东岳氢燃料电池膜为核心，链接招引氢能源产业的上下游企业，全力打造氢能产业高地。
率先实现国产氢燃料电池发动机批量化生产应用的北京亿华通科技股份有限公司，通过与东岳合作，在桓台县注册成立全资子公司山东华清动力科技有限公司，布局燃料电池动力系统产业化基地项目，成为淄博市氢能领域的生力军。
目前，淄博市“制氢、氢气装备、核心部件、整车”四大产业集群遍地开花、显露雏形：齐鲁石化氢气压缩充装项目建成投用，随着产能的逐步释放，项目每年可外供氢气1000万立方米；安泽气体与中科院金属研究所在固态金属储氢方面取得重大技术突破，共建山东省氢能基础产业研究院；仁丰特材氢燃料电池电堆核心材料－碳纸打破国外垄断，取得关键突破；亿华通、爱德曼、同清湖等头部企业先后落地淄博。
淄博市投资促进局党组书记、局长张涛说，淄博编印了重点产业链招商图谱，按图索骥优选目标企业，强化“链主”企业和“配套”企业的纵向合作，因势利导推进产业招商、叩门招商、以商招商，招商引资工作在2021年综合绩效评价位居全省各市第一方阵。
驶向新经济“蓝海”
发展新经济是加快转型升级、推动新旧动能转换的重要举措。淄博市培育新经济成长“沃土”，首批锚定新能源汽车、无人驾驶、数字经济、预制食品等11条产业新赛道和200个左右的示范应用场景矩阵，多个千亿级产业集群蓄势待成，力争到2025年全市新经济规模超过2000亿元。
7月19日，临淄经济开发区智能网联汽车产业园内，舜泰汽车有限公司的技术人员正在对新一代无人驾驶系统进行数据测试。“经过测试，新一代无人驾驶系统，在整体效能响应上，比以前提高了70%。”舜泰汽车有限公司技术总监陶文明说。
无人驾驶系统对车辆的反应速度要求极高，面对障碍物时，需在几十毫秒内对障碍作出反应并处理。如何让无人车的“大脑”实现更高精度控制，成为需要突破的难题。舜泰汽车从软件升级和优化算法入手，配合无人车硬件提升，实现了毫秒级的响应及厘米级的高精度控制。
沿链聚合、集群发展的思路为老工业城市抢占新赛道提供了路径。众联能创是一家新能源商用车电驱系统集成细分市场的头部企业，客户大多为国内头部的商用车企，原来总部位于上海。众联能创看重了临淄区沿链聚合的发展思路，决定在临淄投资建设电驱动生产基地，2021年直接将总部迁至淄博。
近年来，临淄区以舜泰汽车为龙头，培育无人车整机产品生产企业睿羿科技(山东)有限公司，吸引了新能源汽车电驱动系统生产企业众联能创、锌动力电池生产企业超威合泰等，目前各企业均已投产运营，全部达产后年产值可达60亿元。
独角兽企业、瞪羚企业、哪吒企业等新物种，是新经济发展的生力军。近日，2022年度山东省“瞪羚”“独角兽”企业名单发布，淄博市48家企业榜上有名，其中2022年新入选企业47家，列全省第四位；特别是淄博还诞生了首家独角兽企业——山东东岳未来氢能材料股份有限公司。截至目前，淄博市共有国家专精特新“小巨人”企业25家、省专精特新企业206家，独角兽类、瞪羚类、哪吒类企业197家。
新经济和新物种正在唤醒淄博的新动力。今年，总投资5500亿元的460个市级重大项目中，“四新”经济项目达322个，占比达七成。上半年，淄博“四新”经济投资增长24.5%，占全部固定资产投资比重达到57.6%。（大众日报）
淄博着力构建金融平台，汇聚金融活水，释放新型金融业态集聚效应，促进老工业城市产业转型蝶变。图为淄博商务金融中心。
传统产业脱胎换骨
“别小看这点米粒大的聚合材料，它能拉丝2公里不断裂。”日前，在淄博市齐鲁化工区金山产业园天辰齐翔新材料有限公司，常务副总经理柴永峰说。这种聚合材料叫尼龙66，不但可用于纺织，还广泛用于轻量化的汽车、动车、航天器等。尼龙66的主要原材料是己二腈，过去全部依赖进口。
7月31日，天辰齐翔举行己二腈投产仪式，不仅标志着国内高端尼龙行业将吃上国产“面粉”，同时也为产业集群延链聚合、集群发展奠定了基础。
天辰齐翔新材料项目是国内首个采用民族自有技术实现己二腈工业化生产的项目，总投资200亿元。“预计项目一期装置达产后，即可实现营业收入超100亿元，利润超20亿元，上缴税金11亿元。”柴永峰说。
作为“链主”企业，天辰齐翔以己二腈为媒，在淄博当地以商招商的7个高端尼龙新材料项目也已陆续展开，一个总产值千亿级的新材料产业集群正加速形成，将有力推动传统化工产业向新材料跨越式升级发展，补齐我国尼龙产业链的短板，让尼龙66产品更大范围融入产业应用和人们的日常生活。
化工产业是淄博的支柱产业，也是传统产业里的“大块头”。过去，传统产业占淄博工业的比重达70%，而重化工又占传统产业比重的70%。虽然产业基础扎实、工业体系完备、门类齐全、配套能力强，但要素成本的上升、资源环境压力的加大、产能过剩的持续，化工、建陶等传统产业面临着严峻的转型压力。
淄博按照对技术工艺、产品体系、产品质量、产业链条、经济效益五个方面进行“优化”的路径，对机械、建材、纺织、医药等产业进行全链条改造，整个产业结构迎来了脱胎换骨的变化，推动传统产业提“高度”、增“厚度”、拉“长度”。对标省“十强”产业，淄博将新材料、智能装备、新医药、电子信息“四强”产业作为新旧动能转换的主攻方向。同时，还确立了“紧盯前沿、打造生态、沿链聚合、集群发展”产业组织理念，坚持做好“创新绿色、动能转换优存量”和“着眼未来、高端引领扩增量”两篇文章。
近三年，淄博关停取缔“散乱污”企业1.04万家，化工园区由28个减少到6个，化工企业从1135家减少到524家。2021年，淄博化工行业总投资737亿元的52个项目列入省高端化工项目库，位居全省前列，竣工达产后，预计可增收1424亿元。今年上半年，淄博全市规模以上“四强”产业增加值增长14.4%，占全市规模以上工业增加值比重达49.9%。
金融杠杆撬动企业技改
7月18日8：30，装车、发货，看着满载35吨瓷砖的货车驶出厂区，山东力豪陶瓷有限公司执行董事刘永格才长舒一口气。刘永格说，面对疫情防控新形势，虽倍感压力，但去年技改工作的顺利完成，为企业发展争取了更多可能。
力豪陶瓷是淄博首批“技改专项贷”受益企业。“去年，我们拿到了1000万的‘技改专项贷’，缓解了最紧迫的资金压力。”刘永格说，“从5月6日申请到7日放款，前后就一天，不仅有零费率担保，政府贴息后，万元资金使用成本也不过才117元。”
现代金融是省“十强”产业之一，早些年淄博相对单一的金融业态无法满足老工业城市产业转型升级的资金需求。如何布局金融赛道，打好金融牌，为传统产业赋能？淄博市对症下药、靶向施策，2021年在全省率先创新推出“技改专项贷”政策，通过政府性担保公司零费率全额担保、财政资金分档贴息等手段，打造“事前贷、事中贴、事后补、全程保”全流程技改政策体系，用较低融资成本撬动企业技改意愿，引金融活水驱动老工业城市产业蝶变。
以3.1亿元财政贴息，带动31.37亿元金融资本，撬动316.6亿元的社会资本，惠及266个技改项目——淄博市推出“技改专项贷”短短一年，杠杆撬动比例超过1比10，惠及248个技改项目。今年，淄博市将力争“技改专项贷”全年完成50亿元贷款；专门面向小微企业推出的“春风齐鑫贷”全年完成投放30亿元。
在淄博市财政局党组书记、局长王连忠看来，“事前贷、事中贴、事后补、全程保”全流程技改政策体系的建立，不仅给企业带来了资金，也提升了淄博的产业品质，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展，提高了产业链供应链的稳定性和现代化水平，加速形成产业链集群优势。
此外，随着盈科资本、洪泰资本等基金头部机构的进驻和淄博科创基金港等平台的构建，淄博的基金行业实现爆发式发展，新兴金融业态的集聚效应开始释放，企业的融资渠道更趋多元化、全周期，资本市场的“淄博板块”愈发活跃，互利共赢的发展氛围日益浓厚。
截至目前，淄博市政府参股类基金76只、总规模1485亿元，已投项目248个、累计投资规模达185.21亿元，还通过依项目设基金方式，引入优品车、蓝星智云、晶优光伏等一大批项目。
产业链招商按图索骥
节能减排和淘汰落后产能是做减法，如果去掉了落后产能，产业结构、产品质量原地打转，还停留在中低端，就失去了做减法的本意。淄博坚持“优进”与“劣退”同步进行，不仅做减法，还同步培育新动能。
在桓台县的山东东岳未来氢能材料股份有限公司生产车间，随着机器转动，一张张薄如蝉翼、被称为“氢能芯片”的质子交换膜不断产出。
由东岳自主研发生产的质子交换膜是氢燃料电池冷藏车的核心部件之一。7月8日，淄博市首批50辆氢燃料电池冷藏车交付运营，标志着自主可控的氢燃料电池产业链在淄博已经形成。淄博市工信局党组书记、局长王晓东告诉记者：“这次交付的氢燃料电池冷藏车完全实现了从燃料电池膜、电堆、发动机到整车的本地化生产，产业链自主可控能力进一步提升，也填补了冷藏车难以实现新能源化替代的空白。”
“相比国际其他竞争对手，东岳的优势在于，形成了从原料、中间体、单体、聚合物到成膜技术等氟化工全产业链条，既能从上游保证质子膜原料的供给，也能从下游产品设计出发，将上游原料作为变量，满足市场需求。”东岳集团董事长张建宏说，东岳已与全国50余家下游优势企业签订了合作意向书。
招商引资是推动发展的“源头活水”，淄博充分利用氢能资源丰富的优势，发展氢能和燃料电池产业，以东岳氢燃料电池膜为核心，链接招引氢能源产业的上下游企业，全力打造氢能产业高地。
率先实现国产氢燃料电池发动机批量化生产应用的北京亿华通科技股份有限公司，通过与东岳合作，在桓台县注册成立全资子公司山东华清动力科技有限公司，布局燃料电池动力系统产业化基地项目，成为淄博市氢能领域的生力军。
目前，淄博市“制氢、氢气装备、核心部件、整车”四大产业集群遍地开花、显露雏形：齐鲁石化氢气压缩充装项目建成投用，随着产能的逐步释放，项目每年可外供氢气1000万立方米；安泽气体与中科院金属研究所在固态金属储氢方面取得重大技术突破，共建山东省氢能基础产业研究院；仁丰特材氢燃料电池电堆核心材料－碳纸打破国外垄断，取得关键突破；亿华通、爱德曼、同清湖等头部企业先后落地淄博。
淄博市投资促进局党组书记、局长张涛说，淄博编印了重点产业链招商图谱，按图索骥优选目标企业，强化“链主”企业和“配套”企业的纵向合作，因势利导推进产业招商、叩门招商、以商招商，招商引资工作在2021年综合绩效评价位居全省各市第一方阵。
驶向新经济“蓝海”
发展新经济是加快转型升级、推动新旧动能转换的重要举措。淄博市培育新经济成长“沃土”，首批锚定新能源汽车、无人驾驶、数字经济、预制食品等11条产业新赛道和200个左右的示范应用场景矩阵，多个千亿级产业集群蓄势待成，力争到2025年全市新经济规模超过2000亿元。
7月19日，临淄经济开发区智能网联汽车产业园内，舜泰汽车有限公司的技术人员正在对新一代无人驾驶系统进行数据测试。“经过测试，新一代无人驾驶系统，在整体效能响应上，比以前提高了70%。”舜泰汽车有限公司技术总监陶文明说。
无人驾驶系统对车辆的反应速度要求极高，面对障碍物时，需在几十毫秒内对障碍作出反应并处理。如何让无人车的“大脑”实现更高精度控制，成为需要突破的难题。舜泰汽车从软件升级和优化算法入手，配合无人车硬件提升，实现了毫秒级的响应及厘米级的高精度控制。
沿链聚合、集群发展的思路为老工业城市抢占新赛道提供了路径。众联能创是一家新能源商用车电驱系统集成细分市场的头部企业，客户大多为国内头部的商用车企，原来总部位于上海。众联能创看重了临淄区沿链聚合的发展思路，决定在临淄投资建设电驱动生产基地，2021年直接将总部迁至淄博。
近年来，临淄区以舜泰汽车为龙头，培育无人车整机产品生产企业睿羿科技(山东)有限公司，吸引了新能源汽车电驱动系统生产企业众联能创、锌动力电池生产企业超威合泰等，目前各企业均已投产运营，全部达产后年产值可达60亿元。
独角兽企业、瞪羚企业、哪吒企业等新物种，是新经济发展的生力军。近日，2022年度山东省“瞪羚”“独角兽”企业名单发布，淄博市48家企业榜上有名，其中2022年新入选企业47家，列全省第四位；特别是淄博还诞生了首家独角兽企业——山东东岳未来氢能材料股份有限公司。截至目前，淄博市共有国家专精特新“小巨人”企业25家、省专精特新企业206家，独角兽类、瞪羚类、哪吒类企业197家。
新经济和新物种正在唤醒淄博的新动力。今年，总投资5500亿元的460个市级重大项目中，“四新”经济项目达322个，占比达七成。上半年，淄博“四新”经济投资增长24.5%，占全部固定资产投资比重达到57.6%。（大众日报）
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