#创建文明城市 共筑首善北京# #服贸会# 【服贸会现场体验驾驶之旅!VR学车吸引观众打卡】在2022年服贸会供应链及商务服务专题展区,“VR学车”是公众开放日的打卡点之一,不少观众纷纷体验VR智慧驾培,现场开启“驾驶”之旅。工作人员介绍,由于VR智能驾驶培训模拟器体积较小,可安置在驾校、商圈、高校、住宅区等地方,空调房里全天24小时都可以舒适学车、练车。目前,东方时尚在北京多个区的22个营业部都开设了VR训练,方便学员家门口就近学车、用碎片化时间学车。(来源:北京日报客户端)https://t.cn/A6SWLS2x
#职教新视界# 【看数据:超半数00后身边有人尝试新职业】
1、半数00后毕业后选择直接就业。除了常规就业之外,有近两成的00后选择自由职业,譬如自媒体博主、网红主播等,这类工作自由度和灵活度较高,而且网红梦是多数人梦寐以求的,有些00后甚至中学大学就开始了直播之路。
2、对于新职业,有80.11%的人了解一些,直播主播、电子竞技员、无人机驾驶员是他们知道最多的三个新职业,不过已经兴起好多年了。
3、超半数00后身边有人尝试新职业,身边超过3人尝试新职业的人占到了13.04%,也就是说每5位00后当中就有3人尝试过。
4、当然,00后对新职业和新业态犹豫的原因在于:风险大、获取信息的渠道少、缺乏相关培训。#职场有话说# #职场#
1、半数00后毕业后选择直接就业。除了常规就业之外,有近两成的00后选择自由职业,譬如自媒体博主、网红主播等,这类工作自由度和灵活度较高,而且网红梦是多数人梦寐以求的,有些00后甚至中学大学就开始了直播之路。
2、对于新职业,有80.11%的人了解一些,直播主播、电子竞技员、无人机驾驶员是他们知道最多的三个新职业,不过已经兴起好多年了。
3、超半数00后身边有人尝试新职业,身边超过3人尝试新职业的人占到了13.04%,也就是说每5位00后当中就有3人尝试过。
4、当然,00后对新职业和新业态犹豫的原因在于:风险大、获取信息的渠道少、缺乏相关培训。#职场有话说# #职场#
【大眾新總裁接受德媒採訪力挺新疆工廠:希望大眾在新疆工廠繼續運營[good]】
新上任的大眾汽車總裁奧博穆日前在接受德國媒體採訪時表示,希望大眾在新疆工廠繼續運營。
報導稱,奧博穆對德國媒體《周日圖片報》表示,大眾汽車為中國新疆人民提供了“安全、收入相對較高的工作崗位”。這位大眾汽車新總裁還稱,重要的是大眾在其三個主要銷售市場——歐洲、北美和中國——都表現良好。談到中國市場,據報導,奧博穆說,“過去幾十年裡,我們在中國非常成功。未來,我們也要在中國保持強勢地位。這就是我們要在創新技術上投資的原因”。
德國媒體介紹稱,奧博穆從今年9月1日開始執掌大眾。報導還稱,中國既是大眾汽車的重要生產基地、供貨方,也是大眾極其重要的銷售市場。德國大眾與中國國企上汽集團的合資企業“上汽大眾”從2013年起開始在新疆設廠生產。
關於中國市場,前任大眾首席執行官迪斯今年1月在接受德國《明鏡》週刊採訪時,就曾強調中國市場對德國經濟的重要性。迪斯當時表示,在德國,人們嚴重低估了“中國給德國繁榮帶來的貢獻”。他當時稱,如果與中國脫鉤,德國的情況“看起來將完全不同”,經濟增長、繁榮和就業機會都會受到影響。
不過,對於大眾汽車在中國新疆正常經營活動,還是有報導奧博穆這一最新涉華表態的德媒進行無端指責,扯上所謂新疆“侵犯人權”、“強迫勞動”,聲稱大眾因在中國新疆地區設廠而“在德國備受質疑”。
這不是第一次有外國公司在新疆正常開展業務而遭到無端指責了。今年1月,一些美國政客指責特斯拉在新疆開設展廳。中國外交部發言人汪文斌當時對此表示,一個時期以來,法國、俄羅斯、瑞典、丹麥、挪威、瑞士、美國、日本、新加坡、澳大利亞、巴西、南非等多國媒體、學者紛紛發表文章指出,所謂新疆“強迫勞動”“種族滅絕”完全是基於對中國的偏見和敵視而製造出來的謊言,其目的根本不是為了保護人權,而是為了打壓遏制中國,破壞新疆民族團結和穩定發展。汪文斌稱,美方對上述事實和真相視而不見,卻基於早已被事實戳穿的謊言對新疆進行所謂制裁,再一次暴露了美方以人權為幌子對中國進行經濟脅迫和政治打壓的真實意圖。#西北工业大学遭美国NSA网络攻击# #新疆#
新上任的大眾汽車總裁奧博穆日前在接受德國媒體採訪時表示,希望大眾在新疆工廠繼續運營。
報導稱,奧博穆對德國媒體《周日圖片報》表示,大眾汽車為中國新疆人民提供了“安全、收入相對較高的工作崗位”。這位大眾汽車新總裁還稱,重要的是大眾在其三個主要銷售市場——歐洲、北美和中國——都表現良好。談到中國市場,據報導,奧博穆說,“過去幾十年裡,我們在中國非常成功。未來,我們也要在中國保持強勢地位。這就是我們要在創新技術上投資的原因”。
德國媒體介紹稱,奧博穆從今年9月1日開始執掌大眾。報導還稱,中國既是大眾汽車的重要生產基地、供貨方,也是大眾極其重要的銷售市場。德國大眾與中國國企上汽集團的合資企業“上汽大眾”從2013年起開始在新疆設廠生產。
關於中國市場,前任大眾首席執行官迪斯今年1月在接受德國《明鏡》週刊採訪時,就曾強調中國市場對德國經濟的重要性。迪斯當時表示,在德國,人們嚴重低估了“中國給德國繁榮帶來的貢獻”。他當時稱,如果與中國脫鉤,德國的情況“看起來將完全不同”,經濟增長、繁榮和就業機會都會受到影響。
不過,對於大眾汽車在中國新疆正常經營活動,還是有報導奧博穆這一最新涉華表態的德媒進行無端指責,扯上所謂新疆“侵犯人權”、“強迫勞動”,聲稱大眾因在中國新疆地區設廠而“在德國備受質疑”。
這不是第一次有外國公司在新疆正常開展業務而遭到無端指責了。今年1月,一些美國政客指責特斯拉在新疆開設展廳。中國外交部發言人汪文斌當時對此表示,一個時期以來,法國、俄羅斯、瑞典、丹麥、挪威、瑞士、美國、日本、新加坡、澳大利亞、巴西、南非等多國媒體、學者紛紛發表文章指出,所謂新疆“強迫勞動”“種族滅絕”完全是基於對中國的偏見和敵視而製造出來的謊言,其目的根本不是為了保護人權,而是為了打壓遏制中國,破壞新疆民族團結和穩定發展。汪文斌稱,美方對上述事實和真相視而不見,卻基於早已被事實戳穿的謊言對新疆進行所謂制裁,再一次暴露了美方以人權為幌子對中國進行經濟脅迫和政治打壓的真實意圖。#西北工业大学遭美国NSA网络攻击# #新疆#
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