七子茶庄.沁圆號 | 砥砺前行十七载 感恩有您
原创 易平 七子茶业沁圆號 今天
揭秘 迷上普洱的缘由（三十九）
七子茶庄十七岁啦！
“举杯人先醉”！
茶友们欢聚一堂品好茶，共同庆祝七子茶庄.沁圆號17周年！
开心、难忘、意犹未尽！
茶友们的年龄分别是90年代、80年代、70年代、60年代，而我们今天一品1岁、17岁、50岁.....的陈年老饼，顿时令人惊叹不已！惊的是老茶真的是可以一杯到涌泉，叹的是老茶太贵且稀少，感叹的是这一喝永远忘不了！更重要的是深刻感受到了老普洱茶带给自己的能量！也因此颠覆了对普洱茶的看法！普洱茶太神奇了！放置了几十年尽然这么有干净、纯正、甘醇、厚重、滑润绵甜
老茶是有记忆的，在某个时候您结缘的某个老茶给身体留下了什么，在某个时刻再次品饮了什么老茶让您又打通了那些曾经拥堵的经络，......这再再都是普洱老茶有别于其他茶类的地方！然而，到最后无论是哪个山头，哪个名寨，哪个单株最后经过时间的沉淀，都陈化成了年份普洱茶，最终茶人的精神归宿依然是年份普洱茶！强调的是：一定是纯正年份普洱茶！
喝普洱茶喝的是什么？
喝的绝非只是这种香哪种味，比的也绝非是那个山头那颗单株...！
那到底普洱茶在喝什么呢？
“精、气、神”
然而，到最后无论是哪个山头，哪个名寨，哪个单株最后经过时间的沉淀，都将陈化成为人们所追宠的年份普洱茶，最终茶人的精神归宿依然是年份普洱茶！强调的是：一定是纯正年份普洱茶的精气神！
“精、气、神”
对的，精气神是纯正年份普洱茶的灵魂，它的出生之美、它的树种之美、它的工艺之美、它的仓储之美、它的韵味之美、它的变化之美、它的生命力.....它低调奢华有内涵，高端大气上档次，它从山中来，它平凡朴实且不平凡的内韵深深地吸引着自古以来的皇室贵族以及文人雅士，古今多少文献资料可以佐证这一个不争的事实！
喝老茶存生茶以茶养茶！
看懂喝懂了年份普洱茶其内在的价值的亲们都纷纷行动起来，存新茶存中期茶这是为将来能喝到今天这般醍湖灌顶的好茶而做准备！
老茶喝一片少一片，新茶一等却需要5-10年，不上30年的茶叫年轻，上了30年陈期方可叫老茶老茶养气又养心，这再再地让更多的茶友深刻体会到它的魅力！
老茶是有记忆的！但我真心希望喝了就把它忘了吧！否则会得相思病！
然而，真的忘得了吗？
老茶的香，老茶的韵，老茶的气韵生动，老气横秋，醍醐灌顶，荡气回肠，谁能忘得了？它的美，它的好，它的与众不
时间是见证一切的精神内核！
陈年普洱茶见证着茶友们多年的友谊情谊！
茶友们对普洱茶的爱，对对普洱茶的尊重，连撬茶都是这般有仪式感！ 2020年的周年庆茶会活动仿佛就在昨天！80年代小黄印青饼见证着这个重要的时刻！
那2021年的8月9号周年庆典，请什么茶来庆祝呢？
陈年普洱茶被誉为可以喝的古董，被称为可以把玩的古董！它绝非只是单独的饮品，它已经上升到了艺术！它集众家之所长，以各种美呈现在世人的面前，让古今多少品饮者、艺术家，收藏家为之着迷，为之痴狂！普洱茶艺深似海！
60年的广云贡饼，50岁的品牌标杆7582，这手笔是不是有些夸张些！不，毫不夸张，17年走过来不容易，这绝对值得请上等好茶来庆祝这个特别的时刻
我和我的团队同仁感恩，感恩我们自己所积下的福报，今天能有幸一品比自己年龄不知大多少的广云贡饼！感恩上一代人的精心储存才能让咱们的茶友们能品饮到如此有能量的神品！
千言万语都难以表达此刻的心情！
能让大家会儿喝懂读懂普洱茶深层的含义是七子人责无旁贷的责任！
瞧瞧这汤色，是不是一睹人先醉呀？
1岁的鹊华秋色青饼、17岁的八一铁饼、50岁广云贡饼汤色
“香飘千里外，味酽一杯中”这是对本次茶会活动最到位的品评！
感恩新老茶友们17年来对七子茶庄.沁圆號的大力支持及厚爱！
在未来的日子里我们将更加努力地为茶友们的做好茶，让世世代代都能喝上健康放心的好茶是我们七子人的责任和义务！
播健康文化，树百年老店！打造纯正年份普洱茶百年品牌！
为了让茶友们能够有一个舒适的品茗环境，我们的小蜜蜂从茶会的上一天忙到了茶会结束，用心的人儿你最美！
美丽勤劳的七子人用实际行动表达着自己对茶的热爱！你们是最可爱的人！
每一次茶会都令人难忘，茶友们盛装出席，这是对传统茶文化无尽的尊敬！爱您们！
茶友赠送的宝贵礼物！感恩！
这位有心的母亲每一年都会为宝贝女儿存上自己心怡的普洱茶饼，这是母女传递爱的一种值得大家借鉴的方式！我们留给孩子的不仅是茶，更是宝贵的文化财富！更是一份值得偶尔打开的时光宝盒！不久的将来，看到它，开启它，就会有太多的点点滴滴注入.......让我们一起来感恩！向这位爱心妈妈致敬！
当然，在茶会当天像这位妈妈一样为孩子存放女儿茶的爸爸妈妈还有很多！就不一 一例举了！
七子茶庄.沁圆號-喧嚣都市中的一方净土，
欢迎大家常来坐坐！ https://t.cn/RdH7z5F
原创 易平 七子茶业沁圆號 今天
揭秘 迷上普洱的缘由（三十九）
七子茶庄十七岁啦！
“举杯人先醉”！
茶友们欢聚一堂品好茶，共同庆祝七子茶庄.沁圆號17周年！
开心、难忘、意犹未尽！
茶友们的年龄分别是90年代、80年代、70年代、60年代，而我们今天一品1岁、17岁、50岁.....的陈年老饼，顿时令人惊叹不已！惊的是老茶真的是可以一杯到涌泉，叹的是老茶太贵且稀少，感叹的是这一喝永远忘不了！更重要的是深刻感受到了老普洱茶带给自己的能量！也因此颠覆了对普洱茶的看法！普洱茶太神奇了！放置了几十年尽然这么有干净、纯正、甘醇、厚重、滑润绵甜
老茶是有记忆的，在某个时候您结缘的某个老茶给身体留下了什么，在某个时刻再次品饮了什么老茶让您又打通了那些曾经拥堵的经络，......这再再都是普洱老茶有别于其他茶类的地方！然而，到最后无论是哪个山头，哪个名寨，哪个单株最后经过时间的沉淀，都陈化成了年份普洱茶，最终茶人的精神归宿依然是年份普洱茶！强调的是：一定是纯正年份普洱茶！
喝普洱茶喝的是什么？
喝的绝非只是这种香哪种味，比的也绝非是那个山头那颗单株...！
那到底普洱茶在喝什么呢？
“精、气、神”
然而，到最后无论是哪个山头，哪个名寨，哪个单株最后经过时间的沉淀，都将陈化成为人们所追宠的年份普洱茶，最终茶人的精神归宿依然是年份普洱茶！强调的是：一定是纯正年份普洱茶的精气神！
“精、气、神”
对的，精气神是纯正年份普洱茶的灵魂，它的出生之美、它的树种之美、它的工艺之美、它的仓储之美、它的韵味之美、它的变化之美、它的生命力.....它低调奢华有内涵，高端大气上档次，它从山中来，它平凡朴实且不平凡的内韵深深地吸引着自古以来的皇室贵族以及文人雅士，古今多少文献资料可以佐证这一个不争的事实！
喝老茶存生茶以茶养茶！
看懂喝懂了年份普洱茶其内在的价值的亲们都纷纷行动起来，存新茶存中期茶这是为将来能喝到今天这般醍湖灌顶的好茶而做准备！
老茶喝一片少一片，新茶一等却需要5-10年，不上30年的茶叫年轻，上了30年陈期方可叫老茶老茶养气又养心，这再再地让更多的茶友深刻体会到它的魅力！
老茶是有记忆的！但我真心希望喝了就把它忘了吧！否则会得相思病！
然而，真的忘得了吗？
老茶的香，老茶的韵，老茶的气韵生动，老气横秋，醍醐灌顶，荡气回肠，谁能忘得了？它的美，它的好，它的与众不
时间是见证一切的精神内核！
陈年普洱茶见证着茶友们多年的友谊情谊！
茶友们对普洱茶的爱，对对普洱茶的尊重，连撬茶都是这般有仪式感！ 2020年的周年庆茶会活动仿佛就在昨天！80年代小黄印青饼见证着这个重要的时刻！
那2021年的8月9号周年庆典，请什么茶来庆祝呢？
陈年普洱茶被誉为可以喝的古董，被称为可以把玩的古董！它绝非只是单独的饮品，它已经上升到了艺术！它集众家之所长，以各种美呈现在世人的面前，让古今多少品饮者、艺术家，收藏家为之着迷，为之痴狂！普洱茶艺深似海！
60年的广云贡饼，50岁的品牌标杆7582，这手笔是不是有些夸张些！不，毫不夸张，17年走过来不容易，这绝对值得请上等好茶来庆祝这个特别的时刻
我和我的团队同仁感恩，感恩我们自己所积下的福报，今天能有幸一品比自己年龄不知大多少的广云贡饼！感恩上一代人的精心储存才能让咱们的茶友们能品饮到如此有能量的神品！
千言万语都难以表达此刻的心情！
能让大家会儿喝懂读懂普洱茶深层的含义是七子人责无旁贷的责任！
瞧瞧这汤色，是不是一睹人先醉呀？
1岁的鹊华秋色青饼、17岁的八一铁饼、50岁广云贡饼汤色
“香飘千里外，味酽一杯中”这是对本次茶会活动最到位的品评！
感恩新老茶友们17年来对七子茶庄.沁圆號的大力支持及厚爱！
在未来的日子里我们将更加努力地为茶友们的做好茶，让世世代代都能喝上健康放心的好茶是我们七子人的责任和义务！
播健康文化，树百年老店！打造纯正年份普洱茶百年品牌！
为了让茶友们能够有一个舒适的品茗环境，我们的小蜜蜂从茶会的上一天忙到了茶会结束，用心的人儿你最美！
美丽勤劳的七子人用实际行动表达着自己对茶的热爱！你们是最可爱的人！
每一次茶会都令人难忘，茶友们盛装出席，这是对传统茶文化无尽的尊敬！爱您们！
茶友赠送的宝贵礼物！感恩！
这位有心的母亲每一年都会为宝贝女儿存上自己心怡的普洱茶饼，这是母女传递爱的一种值得大家借鉴的方式！我们留给孩子的不仅是茶，更是宝贵的文化财富！更是一份值得偶尔打开的时光宝盒！不久的将来，看到它，开启它，就会有太多的点点滴滴注入.......让我们一起来感恩！向这位爱心妈妈致敬！
当然，在茶会当天像这位妈妈一样为孩子存放女儿茶的爸爸妈妈还有很多！就不一 一例举了！
七子茶庄.沁圆號-喧嚣都市中的一方净土，
欢迎大家常来坐坐！ https://t.cn/RdH7z5F
未来暑期旅游打卡地——外太空
太空旅游的目的不是为了体验微重力，相反应尽可能使旅客避免长时间处于微重力环境。微重力的环境一定会出现在载人飞船入轨后以及与太空旅馆对接的前后。但是一旦旅客进入太空旅馆，就应该摆脱微重力环境，尽情地观赏地球和深邃的宇宙的景色。
2021年7月20日，一定是人类探索太空历史上值得纪念的一天。在这一天，美国蓝色起源太空探索公司（以下简称蓝色起源）成功实施了其成立以来第一次载人飞行。尽管飞行高度仅为107千米，但是其起飞和着陆的方式堪比一次小规模的载人航天任务。最为值得纪念的是，这次飞行的乘客中，除了蓝色起源的创始人杰夫·贝索斯和他的弟弟，以及他邀请的一位美国女飞行员外，还有一位付费乘客，因此这次飞行称得上是人类历史上第一次真正意义上的全商业太空飞行。1969年7月20日，是美国阿波罗11号航天员代表人类第一次登上月球的日子。52年前的这一天，人类书写了历史，开辟了走出地球的新篇章。52年后，贝索斯希望开辟的是一段什么样的历史呢？
建立可持续发展的商业生态
从70年代开始，美国政府首先将卫星通信领域向商业开放。80年代中期，英国萨瑞大学开始用商业器件制造卫星，首次降低了卫星制造业的进入门槛，商业卫星开始进入人们的视野。2000年以后，美国先后有3家公司——维珍银河、蓝色起源以及更为著名的SpaceX，进入太空旅游领域。但是很多人并不看好它们的未来。一部分人认为载人航天风险极大，只有政府才能确保万无一失。即使是政府载人航天任务，比如美国国家航空航天局（NASA）的航天飞机任务，还两次发生事故，致使14位航天员牺牲，商业公司如何能确保万无一失？
还有一部分人认为，离开地球引力束缚需要极大的速度增量，因此太空飞行成本极高，根本不是个人可以支付得起的，这就是为什么国际空间站在接收了7个旅游者后，就没有后续旅游者了。
从某种意义上来说，这些担心并不是没有道理。
首先，关于人员的安全性，商业载人飞行与政府载人航天计划完全不同。政府载人航天计划花的是纳税人的钱，航天员上天是在执行国家任务，因此必须做到万无一失。但商业航天不同，游客是自费购票，具有承担风险的心理准备。参照商业航空的标准，游客与驾驶员、乘务员同生死，共同承担失事的风险，且有保险公司设立保险。因此，商业太空旅游项目，具有比政府载人航天任务更高的风险承受能力。不会因为个别任务的失败，造成整个市场受到毁灭性的影响。
其次是关于成本，这确实是一个非常重要的问题。对政府载人航天任务而言，为了确保万无一失，在研制过程中，从设计、试验到生产都做了最全面的考虑，包括大量的同构和异构冗余设计，各种加严的地面试验，以及多种规避风险的措施等，所有这些往往都是不计成本的，这也是政府载人航天任务成本非常高的原因之一。目前国际空间站仍然对旅游者开放，但一次飞行的报价在5700万美元左右，居高不下。这样的高成本既不符合市场需求，也无法做到根据市场需求而调整，因此是无法持续的，根本不能建立起一个可以自我发展的商业生态。而目前维珍银河、蓝色起源和SpaceX，最主要的技术突破和创新，都是为了降低成本。它们分别采用了水平起飞水平着陆、单级单发动机火箭发射和陆上回收以及低成本多发动机并联和海上回收等不同的技术方案，做到了火箭和载人舱最大限度的重复利用。此外，维珍银河和蓝色起源，都采取了先飞到100千米附近的临近空间作为第一步太空旅游的方案，以最大限度地降低成本，和刚好能进入太空的门槛为目标，建立商业生态。促使载人太空旅游能够由简入繁、一步一个脚印地发展起来。
在近地轨道开设太空旅馆
将人送到100千米左右高度的太空边界，并获得几分钟的微重力环境体验，并不是维珍银河与蓝色起源2个公司创始人的最终目标。但是这个目标的实现，可以为他们建立起后续发展的基础。那么，他们后续的目标是什么呢？
下一个目标，是近地轨道太空旅馆。在几百千米高的轨道上，以7.6千米/秒的速度运行，飞行器就不会因地球的引力掉下来，这也被称为第一宇宙速度。2020年8月，美国曾发布蓝皮书《太空探索的新纪元》，其中明确将近地轨道向商业太空旅游开放。也就是说，美国商业公司可以自行建造近地轨道的太空旅馆，并在那里开展太空旅游业务。
这将是一个什么样的旅馆？首先它不会是国际空间站那样庞大的科研设施。其次，太空旅馆或许会通过自旋来制造人工的重力（实际上是自旋带来的离心力）以避免微重力环境对人的生理影响。这里必须要说明的是，太空旅游的目的不是为了体验微重力，相反应尽可能使旅客避免长时间处于微重力环境，这可能是太空旅游必须要考虑的因素之一。
微重力的环境一定会出现在载人飞船入轨后以及与太空旅馆对接的前后。但是，一旦旅客进入太空旅馆，就应该摆脱微重力环境，尽情地观赏地球和深邃的宇宙的景色，而不至于因微重力环境产生眩晕、呕吐等生理反应，影响在太空中有限的几天度假时光。
更远的目标是开展商业月面旅游
在近地轨道太空旅游的基础上，月球旅游会很快地发展起来。应该说，如果仅是环月旅游，目前人类的技术完全可以做到。SpaceX就以1.7亿美元的价格将一艘飞往月球的星舰飞
船（Starship）出售给了日本富商前泽友作，飞行任务预计在几年后实施。但那是从地球直接起飞，绕月球飞行数圈，再飞回地球。而比较容易的做法是以一艘来往于地球近地轨道旅馆和月球轨道之间的穿梭飞船接送旅客到月球实施环月旅游。
该飞船可以在月球轨道附近加注在月面上生产出来的燃料。这样比将燃料从地球表面带上来要便宜得多，可以极大地降低成本。但前提是要完成从月壤中提取燃料的技术和在轨加注关键技术的突破。幸运的是，这两项技术正是世界上很多新航天企业正在努力的方向。
更远的目标，则是在月面上建设月球旅店，开展商业的月面旅游。
通过持续多天的近地轨道旅游，以及飞往月球的环月旅游，人类已经可以获得更大的视野。在国际空间站上，就有一个360度的全景观察窗。这次蓝色起源公司的载人飞船上为每一位乘客安排了一个高度达1米的大观景窗。所有进入过太空的航天员，对从太空欣赏地球的美景都有难忘的经历。特别是那27位阿波罗航天员，他们对从那么远的距离欣赏地球有过很多论述：在那个距离上，你已经看不到任何国家的边界，也听不到任何喧闹和争吵，地球就是一颗蓝色的美丽行星在那里孤独的旋转，那是我们人类的家园。我们人类或许是太阳系当中唯一的智慧物种，我们有责任将地球家园保护好，让人类创造的灿烂文明得以永续发展。
在2021年7月20日，这一切美好篇章的第一页已经翻开。
（作者系中国空间科学学会理事长、中国科学院国家空间科学中心研究员）
太空旅游的目的不是为了体验微重力，相反应尽可能使旅客避免长时间处于微重力环境。微重力的环境一定会出现在载人飞船入轨后以及与太空旅馆对接的前后。但是一旦旅客进入太空旅馆，就应该摆脱微重力环境，尽情地观赏地球和深邃的宇宙的景色。
2021年7月20日，一定是人类探索太空历史上值得纪念的一天。在这一天，美国蓝色起源太空探索公司（以下简称蓝色起源）成功实施了其成立以来第一次载人飞行。尽管飞行高度仅为107千米，但是其起飞和着陆的方式堪比一次小规模的载人航天任务。最为值得纪念的是，这次飞行的乘客中，除了蓝色起源的创始人杰夫·贝索斯和他的弟弟，以及他邀请的一位美国女飞行员外，还有一位付费乘客，因此这次飞行称得上是人类历史上第一次真正意义上的全商业太空飞行。1969年7月20日，是美国阿波罗11号航天员代表人类第一次登上月球的日子。52年前的这一天，人类书写了历史，开辟了走出地球的新篇章。52年后，贝索斯希望开辟的是一段什么样的历史呢？
建立可持续发展的商业生态
从70年代开始，美国政府首先将卫星通信领域向商业开放。80年代中期，英国萨瑞大学开始用商业器件制造卫星，首次降低了卫星制造业的进入门槛，商业卫星开始进入人们的视野。2000年以后，美国先后有3家公司——维珍银河、蓝色起源以及更为著名的SpaceX，进入太空旅游领域。但是很多人并不看好它们的未来。一部分人认为载人航天风险极大，只有政府才能确保万无一失。即使是政府载人航天任务，比如美国国家航空航天局（NASA）的航天飞机任务，还两次发生事故，致使14位航天员牺牲，商业公司如何能确保万无一失？
还有一部分人认为，离开地球引力束缚需要极大的速度增量，因此太空飞行成本极高，根本不是个人可以支付得起的，这就是为什么国际空间站在接收了7个旅游者后，就没有后续旅游者了。
从某种意义上来说，这些担心并不是没有道理。
首先，关于人员的安全性，商业载人飞行与政府载人航天计划完全不同。政府载人航天计划花的是纳税人的钱，航天员上天是在执行国家任务，因此必须做到万无一失。但商业航天不同，游客是自费购票，具有承担风险的心理准备。参照商业航空的标准，游客与驾驶员、乘务员同生死，共同承担失事的风险，且有保险公司设立保险。因此，商业太空旅游项目，具有比政府载人航天任务更高的风险承受能力。不会因为个别任务的失败，造成整个市场受到毁灭性的影响。
其次是关于成本，这确实是一个非常重要的问题。对政府载人航天任务而言，为了确保万无一失，在研制过程中，从设计、试验到生产都做了最全面的考虑，包括大量的同构和异构冗余设计，各种加严的地面试验，以及多种规避风险的措施等，所有这些往往都是不计成本的，这也是政府载人航天任务成本非常高的原因之一。目前国际空间站仍然对旅游者开放，但一次飞行的报价在5700万美元左右，居高不下。这样的高成本既不符合市场需求，也无法做到根据市场需求而调整，因此是无法持续的，根本不能建立起一个可以自我发展的商业生态。而目前维珍银河、蓝色起源和SpaceX，最主要的技术突破和创新，都是为了降低成本。它们分别采用了水平起飞水平着陆、单级单发动机火箭发射和陆上回收以及低成本多发动机并联和海上回收等不同的技术方案，做到了火箭和载人舱最大限度的重复利用。此外，维珍银河和蓝色起源，都采取了先飞到100千米附近的临近空间作为第一步太空旅游的方案，以最大限度地降低成本，和刚好能进入太空的门槛为目标，建立商业生态。促使载人太空旅游能够由简入繁、一步一个脚印地发展起来。
在近地轨道开设太空旅馆
将人送到100千米左右高度的太空边界，并获得几分钟的微重力环境体验，并不是维珍银河与蓝色起源2个公司创始人的最终目标。但是这个目标的实现，可以为他们建立起后续发展的基础。那么，他们后续的目标是什么呢？
下一个目标，是近地轨道太空旅馆。在几百千米高的轨道上，以7.6千米/秒的速度运行，飞行器就不会因地球的引力掉下来，这也被称为第一宇宙速度。2020年8月，美国曾发布蓝皮书《太空探索的新纪元》，其中明确将近地轨道向商业太空旅游开放。也就是说，美国商业公司可以自行建造近地轨道的太空旅馆，并在那里开展太空旅游业务。
这将是一个什么样的旅馆？首先它不会是国际空间站那样庞大的科研设施。其次，太空旅馆或许会通过自旋来制造人工的重力（实际上是自旋带来的离心力）以避免微重力环境对人的生理影响。这里必须要说明的是，太空旅游的目的不是为了体验微重力，相反应尽可能使旅客避免长时间处于微重力环境，这可能是太空旅游必须要考虑的因素之一。
微重力的环境一定会出现在载人飞船入轨后以及与太空旅馆对接的前后。但是，一旦旅客进入太空旅馆，就应该摆脱微重力环境，尽情地观赏地球和深邃的宇宙的景色，而不至于因微重力环境产生眩晕、呕吐等生理反应，影响在太空中有限的几天度假时光。
更远的目标是开展商业月面旅游
在近地轨道太空旅游的基础上，月球旅游会很快地发展起来。应该说，如果仅是环月旅游，目前人类的技术完全可以做到。SpaceX就以1.7亿美元的价格将一艘飞往月球的星舰飞
船（Starship）出售给了日本富商前泽友作，飞行任务预计在几年后实施。但那是从地球直接起飞，绕月球飞行数圈，再飞回地球。而比较容易的做法是以一艘来往于地球近地轨道旅馆和月球轨道之间的穿梭飞船接送旅客到月球实施环月旅游。
该飞船可以在月球轨道附近加注在月面上生产出来的燃料。这样比将燃料从地球表面带上来要便宜得多，可以极大地降低成本。但前提是要完成从月壤中提取燃料的技术和在轨加注关键技术的突破。幸运的是，这两项技术正是世界上很多新航天企业正在努力的方向。
更远的目标，则是在月面上建设月球旅店，开展商业的月面旅游。
通过持续多天的近地轨道旅游，以及飞往月球的环月旅游，人类已经可以获得更大的视野。在国际空间站上，就有一个360度的全景观察窗。这次蓝色起源公司的载人飞船上为每一位乘客安排了一个高度达1米的大观景窗。所有进入过太空的航天员，对从太空欣赏地球的美景都有难忘的经历。特别是那27位阿波罗航天员，他们对从那么远的距离欣赏地球有过很多论述：在那个距离上，你已经看不到任何国家的边界，也听不到任何喧闹和争吵，地球就是一颗蓝色的美丽行星在那里孤独的旋转，那是我们人类的家园。我们人类或许是太阳系当中唯一的智慧物种，我们有责任将地球家园保护好，让人类创造的灿烂文明得以永续发展。
在2021年7月20日，这一切美好篇章的第一页已经翻开。
（作者系中国空间科学学会理事长、中国科学院国家空间科学中心研究员）
我毕业了 大三下学期回学校次数手指头都数的过来 从五月份答辩完到现在 我已经好久没看见她们了 我好想回到大一上数学课 坐在大教室 戴上耳机或者充电宝 兜里揣满水果或者吃的 从这一排传到那一排 提前偷摸走 提前偷摸回寝室 后来就干脆不去了 以至于后来挂科 然后就大二的数学课 因为去晚直接不去了 再后来啊 碎碎念 盼望着大三 盼望着毕业 每天早上起早洗头 无论起多早 都会迟到 迟到是家常便饭大一时候一起喝过酒 大三时候喝过酒 说着大一大二不能张开嘴说的心里话 啃着黑茶鸭头 喝着啤酒 醉醺醺晚上睡觉 每天下午我都好困 都要来一觉的日子回不去了 我也开始上班了 没有下午睡觉了 我也很少喝酒了 我头发也染黑了 从见面到分开 从来没有过得黑色 连最后一次取毕业证都没有再见到 其实今天挺难过的还好我的这三年每一年的生日 都过上了 我最难忘的大三生日 仿佛大一还在前几天 仿佛还在吐槽半夜画图 吐槽体育课的太极吐槽冬天去实训楼的路好滑吐槽水房超市的人好多 去跟别的寝室干仗 去跟查寝的干仗 夏天买西瓜 冬天买橘子 哈哈哈哈哈哈 结果吃出来虫子居然！ 后来变成了橙子 可凉 可好吃以及后来的去洗浴去打麻将 后来过生日 打麻将到凌晨三点 我知道我回不去了 我们也回不去了
中午吃的酸菜排骨 我想起来跟马佳兴在辽源 他给我做的酸菜多肉 也想起来 咱们大一我过生日吃的姥姥家饭店的农家饭店
今天其实挺难过的挺委屈的 哪怕今天吃了烤骨头 [悲伤] https://t.cn/RJAZrsU
中午吃的酸菜排骨 我想起来跟马佳兴在辽源 他给我做的酸菜多肉 也想起来 咱们大一我过生日吃的姥姥家饭店的农家饭店
今天其实挺难过的挺委屈的 哪怕今天吃了烤骨头 [悲伤] https://t.cn/RJAZrsU
✋热门推荐