超声波焊接机调试常见问题和超声波焊接厂家。
#科技##科普大作战##社会科学##天天涨姿势##科技# #科普大作战# #社会科学# #天天涨姿势# 塑料材料: ABS和ABS相互焊接的结果肯定比ABS和PC的结果强，因为两种不同材料的熔点将不一样，当然，焊接的强度不能相同，尽管我们讨论ABS和PC是否可以焊接在一起？我们的答案是焊接是绝对可能的，但是焊接后的强度是我们想要的吗？那不一定!另一方面，如何考虑ABS与Nelon、PP和PE熔化的情况？如果超声波喇叭立即发出150度的热量，虽然ABS材料已经熔化，但延伸，聚氯乙烯，聚丙烯，聚乙烯只是软化。我们继续加热到270度以上，此时，聚氯乙烯、聚丙烯、聚乙烯已达到超声波焊接温度，但ABS材料已被用于其他分子结构!
从以上讨论中，昆山恒友音达（www.hyusonic.com）为你总结出三个结论:
①.具有相同熔点的塑料材料的焊接强度越强。
②.塑料材料之间的熔点间隙越大，焊接强度越小。
③.塑料材料 (硬) 的密度越高，密度越低 (高韧性)。
2.产品表面会产生疤痕或裂缝。在超声波焊接操作中，通常会在产品表面产生疤痕、接头断裂或裂纹。因为在超声波操作中会有两种情况:1.高热能直接接触塑料制品表面2.振动已经传导热量。因此，在塑料制品中使用超声波振动时，产品表面容易燃烧，1 m/m以内的薄塑料柱或孔也容易破裂，这是超声波焊机操作的先决条件，也是不可避免的。另一方面，由于缺乏超声波输出能量 (延伸站和喇叭顶模)，当振动和摩擦能量转化为热能时，焊接需要很长时间，以积累热能来弥补输出功率的不足。这种焊接方法不是瞬间达到的振动和摩擦热能，而是需要依靠焊接时间来积累热能，使塑料产品的熔点达到焊接效果，这会导致热能在产品表面停留太久，积累的温度和压力也会导致产品燃烧、破裂或破裂。是此时，必须考虑功率输出 (段数) 、焊接时间、动态压力和其他协调因素，以克服这种缺乏操作的情况。
解决方法:1.降低压力。2.减少延迟时间 (早期振动)。 3.减少焊接时间。4.参考媒体报道 (如pe袋)。5.模具夹具的表面处理 (硬化或镀铬)。6.降低或降低上模的膨胀率。7.对于容易破裂或断裂的产品，夹具应制成缓冲器，如软树脂或用软木覆盖等。(此项不影响焊接强度)。8.容易折断的直角产品。3.产品产生失真。这种变形有三个原因:1)。主体和预期的焊缝或覆盖物由于角度或弧度不能相互匹配。2)。肉又厚又薄 (2米以内)，长度超过60米。3)。由于注塑压力和其他条件，产品变形和变形。所以当我们的产品因超声波操作而变形时，这似乎是超声波从表面焊接的原因，但这只是一个结果，塑料产品未焊接前的任何因素，焊接后会产生什么样的结果。如果没有关于主要原因的讨论，将需要很多时间来处理没有开正确的药的问题，并且在超声波间接传导焊接操作 (非直接熔化) 中，低于6千克的压力不能改变塑料的可塑性和惯性。所以焊接前不要试图用强压改变变形 (焊接机的最高压力是6千克)，包括用模具夹具强制挤压。也许我们也会陷入盲点，也就是说，从表面探索变形的原因，也就是说，肉眼在焊接前看不见，但是超声波焊接完成后，发现变形是显而易见的。原因是在产品焊接前，由于熔线的存在，很难找到产品本身各种角度、弧度和剩余材料的累积误差，并且在超声波焊接完成后，它看起来像肉眼可见的变形。解决方法:1.降低压力 (最好低于2千克)。2.减少超声波焊接时间 (降低强度标准)。3.增加硬化时间 (至少0.8秒)。4.分析超声的上下模式是否可以局部调整 (必要时)。5.分析产品变形的主要原因并加以改进。？4.产品内部零件损坏，超声波焊接后产品损坏的原因如下:1) 超声波焊接机的功率输出太强。2)。超声波能量放大器的能量输出太强。3)。底部模具通过超声波传导振动悬浮并被破坏。4) 塑料制品在右下角高而薄，没有缓冲和疏浚能量的R角。5)。超声波处理条件不正确。6)。塑料制品的支柱或易碎部件被在线放置在塑料模具分离中。所以当我们的产品因超声波操作而变形时，这似乎是超声波从表面焊接的原因，但这只是一个结果，塑料产品未焊接前的任何因素，焊接后会产生什么样的结果。如果没有关于主要原因的讨论，将需要很多时间来处理没有开正确的药的问题，并且在超声波间接传导焊接操作 (非直接熔化) 中，低于6千克的压力不能改变塑料的可塑性和惯性。所以焊接前不要试图用强压改变变形 (焊接机的最高压力是6千克)，包括用模具夹具强制挤压。也许我们也会陷入盲点，也就是说，从表面探索变形的原因，也就是说，肉眼在焊接前看不见，但是超声波焊接完成后，发现变形是显而易见的。原因是在产品焊接前，由于熔线的存在，很难找到产品本身各种角度、弧度和剩余材料的累积误差，并且在超声波焊接完成后，它看起来像肉眼可见的变形。解决方法:1.早期超声波振动时间 (避免接触振动)。2.降低压力，减少超声波焊接时间 (降低强度标准)。3.减少功率段或低功率机器的数量。4.降低超声波模具膨胀率。5.底部模具力处的缓冲橡胶。6.避免底部模具和产品之间的悬挂或间隙。7.开孔后，喇叭 (上模) 重新测试频率。8.在模具孔后粘贴弹性材料。？5.产品产生溢出或毛刺。超声波焊接后产品溢出或毛刺的原因如下:1)。超声波功率太强。2)。超声波焊接时间过长。3)。气压 (动态) 太大。4)。上模具的较低压力 (静态) 太大。5)。上模 (喇叭) 能量膨胀率过大。6)。塑料制品太外层、太高或太厚。以上六项是超声波焊接操作后产品毛刺的原因。然而，最关键的是打开第六条超声波熔化线，通常在超声波焊接操作中，气压约为2 ~ 4千克。根据最佳超声波波导管熔丝的经验，范围在底部0.4 ~ 0.6米/米x高度0.3 ~ 0.4米/米，例如: 这种类型的 δ，尖角约为60 °，超过该值将导致超声波焊接时间、压力、机器或上模功率的增加，因此形成上述1 ~ 6项，导致溢出和毛刺。解决方法:1.降低压力，减少超声波焊接时间 (降低强度标准)。2.减少功率段或低功率机器的数量。3.降低超声波模具膨胀率。4.使用超声波机器微调定位和固定。5.修改超音波导管保险丝。？6.焊接后产品的尺寸不能控制在公差范围内。在超声波焊接操作中，由于以下原因，产品无法控制在公差范围内:1)。机器稳定性 (能量转换不增加安全系数)。2)。塑料制品的变形超过了超声波的自然融合范围。3)。固定装置的定位或轴承不稳定。4)。高模能量扩展输出不匹配。5)。焊接加工条件没有增加安全系数。解决方法:1.增加焊接安全系数 (按焊接时间、压力、功率顺序)。2.启用微调固定螺钉 (应控制在0.02 m/m)。3.检查超声波上部模式的输出能量是否足够 (不足时增加段数)。4.检查夹具的定位和产品承载能力是否稳定。5.修改超音波导管保险丝。？7.超声波塑料焊接水，密封保险丝 (焊丝) 设计
#科技##科普大作战##社会科学##天天涨姿势##科技# #科普大作战# #社会科学# #天天涨姿势# 塑料材料: ABS和ABS相互焊接的结果肯定比ABS和PC的结果强，因为两种不同材料的熔点将不一样，当然，焊接的强度不能相同，尽管我们讨论ABS和PC是否可以焊接在一起？我们的答案是焊接是绝对可能的，但是焊接后的强度是我们想要的吗？那不一定!另一方面，如何考虑ABS与Nelon、PP和PE熔化的情况？如果超声波喇叭立即发出150度的热量，虽然ABS材料已经熔化，但延伸，聚氯乙烯，聚丙烯，聚乙烯只是软化。我们继续加热到270度以上，此时，聚氯乙烯、聚丙烯、聚乙烯已达到超声波焊接温度，但ABS材料已被用于其他分子结构!
从以上讨论中，昆山恒友音达（www.hyusonic.com）为你总结出三个结论:
①.具有相同熔点的塑料材料的焊接强度越强。
②.塑料材料之间的熔点间隙越大，焊接强度越小。
③.塑料材料 (硬) 的密度越高，密度越低 (高韧性)。
2.产品表面会产生疤痕或裂缝。在超声波焊接操作中，通常会在产品表面产生疤痕、接头断裂或裂纹。因为在超声波操作中会有两种情况:1.高热能直接接触塑料制品表面2.振动已经传导热量。因此，在塑料制品中使用超声波振动时，产品表面容易燃烧，1 m/m以内的薄塑料柱或孔也容易破裂，这是超声波焊机操作的先决条件，也是不可避免的。另一方面，由于缺乏超声波输出能量 (延伸站和喇叭顶模)，当振动和摩擦能量转化为热能时，焊接需要很长时间，以积累热能来弥补输出功率的不足。这种焊接方法不是瞬间达到的振动和摩擦热能，而是需要依靠焊接时间来积累热能，使塑料产品的熔点达到焊接效果，这会导致热能在产品表面停留太久，积累的温度和压力也会导致产品燃烧、破裂或破裂。是此时，必须考虑功率输出 (段数) 、焊接时间、动态压力和其他协调因素，以克服这种缺乏操作的情况。
解决方法:1.降低压力。2.减少延迟时间 (早期振动)。 3.减少焊接时间。4.参考媒体报道 (如pe袋)。5.模具夹具的表面处理 (硬化或镀铬)。6.降低或降低上模的膨胀率。7.对于容易破裂或断裂的产品，夹具应制成缓冲器，如软树脂或用软木覆盖等。(此项不影响焊接强度)。8.容易折断的直角产品。3.产品产生失真。这种变形有三个原因:1)。主体和预期的焊缝或覆盖物由于角度或弧度不能相互匹配。2)。肉又厚又薄 (2米以内)，长度超过60米。3)。由于注塑压力和其他条件，产品变形和变形。所以当我们的产品因超声波操作而变形时，这似乎是超声波从表面焊接的原因，但这只是一个结果，塑料产品未焊接前的任何因素，焊接后会产生什么样的结果。如果没有关于主要原因的讨论，将需要很多时间来处理没有开正确的药的问题，并且在超声波间接传导焊接操作 (非直接熔化) 中，低于6千克的压力不能改变塑料的可塑性和惯性。所以焊接前不要试图用强压改变变形 (焊接机的最高压力是6千克)，包括用模具夹具强制挤压。也许我们也会陷入盲点，也就是说，从表面探索变形的原因，也就是说，肉眼在焊接前看不见，但是超声波焊接完成后，发现变形是显而易见的。原因是在产品焊接前，由于熔线的存在，很难找到产品本身各种角度、弧度和剩余材料的累积误差，并且在超声波焊接完成后，它看起来像肉眼可见的变形。解决方法:1.降低压力 (最好低于2千克)。2.减少超声波焊接时间 (降低强度标准)。3.增加硬化时间 (至少0.8秒)。4.分析超声的上下模式是否可以局部调整 (必要时)。5.分析产品变形的主要原因并加以改进。？4.产品内部零件损坏，超声波焊接后产品损坏的原因如下:1) 超声波焊接机的功率输出太强。2)。超声波能量放大器的能量输出太强。3)。底部模具通过超声波传导振动悬浮并被破坏。4) 塑料制品在右下角高而薄，没有缓冲和疏浚能量的R角。5)。超声波处理条件不正确。6)。塑料制品的支柱或易碎部件被在线放置在塑料模具分离中。所以当我们的产品因超声波操作而变形时，这似乎是超声波从表面焊接的原因，但这只是一个结果，塑料产品未焊接前的任何因素，焊接后会产生什么样的结果。如果没有关于主要原因的讨论，将需要很多时间来处理没有开正确的药的问题，并且在超声波间接传导焊接操作 (非直接熔化) 中，低于6千克的压力不能改变塑料的可塑性和惯性。所以焊接前不要试图用强压改变变形 (焊接机的最高压力是6千克)，包括用模具夹具强制挤压。也许我们也会陷入盲点，也就是说，从表面探索变形的原因，也就是说，肉眼在焊接前看不见，但是超声波焊接完成后，发现变形是显而易见的。原因是在产品焊接前，由于熔线的存在，很难找到产品本身各种角度、弧度和剩余材料的累积误差，并且在超声波焊接完成后，它看起来像肉眼可见的变形。解决方法:1.早期超声波振动时间 (避免接触振动)。2.降低压力，减少超声波焊接时间 (降低强度标准)。3.减少功率段或低功率机器的数量。4.降低超声波模具膨胀率。5.底部模具力处的缓冲橡胶。6.避免底部模具和产品之间的悬挂或间隙。7.开孔后，喇叭 (上模) 重新测试频率。8.在模具孔后粘贴弹性材料。？5.产品产生溢出或毛刺。超声波焊接后产品溢出或毛刺的原因如下:1)。超声波功率太强。2)。超声波焊接时间过长。3)。气压 (动态) 太大。4)。上模具的较低压力 (静态) 太大。5)。上模 (喇叭) 能量膨胀率过大。6)。塑料制品太外层、太高或太厚。以上六项是超声波焊接操作后产品毛刺的原因。然而，最关键的是打开第六条超声波熔化线，通常在超声波焊接操作中，气压约为2 ~ 4千克。根据最佳超声波波导管熔丝的经验，范围在底部0.4 ~ 0.6米/米x高度0.3 ~ 0.4米/米，例如: 这种类型的 δ，尖角约为60 °，超过该值将导致超声波焊接时间、压力、机器或上模功率的增加，因此形成上述1 ~ 6项，导致溢出和毛刺。解决方法:1.降低压力，减少超声波焊接时间 (降低强度标准)。2.减少功率段或低功率机器的数量。3.降低超声波模具膨胀率。4.使用超声波机器微调定位和固定。5.修改超音波导管保险丝。？6.焊接后产品的尺寸不能控制在公差范围内。在超声波焊接操作中，由于以下原因，产品无法控制在公差范围内:1)。机器稳定性 (能量转换不增加安全系数)。2)。塑料制品的变形超过了超声波的自然融合范围。3)。固定装置的定位或轴承不稳定。4)。高模能量扩展输出不匹配。5)。焊接加工条件没有增加安全系数。解决方法:1.增加焊接安全系数 (按焊接时间、压力、功率顺序)。2.启用微调固定螺钉 (应控制在0.02 m/m)。3.检查超声波上部模式的输出能量是否足够 (不足时增加段数)。4.检查夹具的定位和产品承载能力是否稳定。5.修改超音波导管保险丝。？7.超声波塑料焊接水，密封保险丝 (焊丝) 设计
双眼皮割多宽最自然？
说到双眼皮宽度，很多小仙女都会不自觉地说出：我想要欧式的亦或是我想要那种别太假的。但对于具体的尺寸却很难有个精准的把控，5mm、7mm、9mm，到底哪个范围内比较合理呢？
答案是：5～7mm为宜。因为东方人普遍存在上睑窄，眼窝平，眉弓低，上睑厚的问题，只有这个范围内的双眼皮才是最为自然的
下面这个小姐姐就是属于割了7MM 你们觉得怎么样？#全切双眼皮#
说到双眼皮宽度，很多小仙女都会不自觉地说出：我想要欧式的亦或是我想要那种别太假的。但对于具体的尺寸却很难有个精准的把控，5mm、7mm、9mm，到底哪个范围内比较合理呢？
答案是：5～7mm为宜。因为东方人普遍存在上睑窄，眼窝平，眉弓低，上睑厚的问题，只有这个范围内的双眼皮才是最为自然的
下面这个小姐姐就是属于割了7MM 你们觉得怎么样？#全切双眼皮#
剑指后300万辆时代 第三代哈弗H6的向上进击之路
如果要选出最能代表中国SUV的一款车型，答案毋庸置疑，肯定是哈弗H6。当哈弗H6掀起SUV潮流之后，甚至许多豪华品牌也纷纷入局，推出SUV车型。如今，SUV市场竞争如百舸争流，冠军之位必然众人觊觎，而哈弗H6能否继续车市封神？
前不久，成都车展上第三代哈弗H6的惊鸿亮相，打消了这一疑问。“打江山易，守江山难”，定位于Z世代全球智慧座驾的第三代哈弗H6，将以怎样的进化，坐稳冠军宝座，并迎击全球车市竞争？
全面进化 更懂国人的新一代神车
从每一代哈弗H6的迭代进化来看，不难发现哈弗品牌对国民消费者需求的深度洞察。而在第三代哈弗H6上，更将“懂你”发挥到极致。
国人一直青睐大空间，新车长宽高为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，空间变得更大，已达到越级水准。三大件一直都是老百姓买车最关注的问题，新车采用了1.5GDIT EVO发动机，将最大扭矩输出范围由1400—3000转提升到1400—3600转，后程加速更给力，再匹配传动效率高达95.6%的第二代7DCT变速器，使动力性能和燃油经济性得到进一步提升。同时，底盘采用了多连杆式独立后悬架，更好地兼顾操控性和舒适性。由此可见，第三代哈弗H6并不是一味追求好看的账面数据提升，而是要给到用户实实在在的驾驶感受提升。
诸如动力系统等硬件的升级，对于燃油车来说是很难实现的，用户不得不跑到4S店升级。但是第三代哈弗H6却做到了这一点，支持整车FOTA升级，无论软硬件，让你随时用的都是最新的版本。它还支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能，尤其是AEB紧急制动的十字路口识别功能，为业内领先技术，另外自动循迹倒车功能，可实现50米原路返回，这一功能首次在非豪华车上搭载。从这些技术上的突破升级，可见新一代国民神车确实做到了想用户所想，把用户的出行体验放在第一位。
在国民神车引以为傲的安全方面，新车提升到了一个新的高度，并且提出了“安全不分级”的理念，也就是说全系标配71.61%高强度钢、最高2000Mpa车身强度和6个安全气囊，给到用户更放心、更可靠的行车安全保护。
（第三代哈弗H6高强度钢车身）
传奇再续 SUV王者的升阶之路
今年上半年，中国车市经历短暂低谷之后，迎来强劲反弹，尤其SUV市场回暖速度远超轿车市场。2020上半年，轿车市场每月销量均低于去年同期，而SUV市场自4月开始销量均超过去年同期。可见，SUV市场虽竞争激烈，但依然不乏增长空间。三代神车迭代进化，筑就了神车王朝。而第三代哈弗H6的出现，则又一次成为了中国车市的焦点。全面升阶的新一代国民神车，为SUV市场注入了新鲜活力，重新树立了全新时代SUV标杆。
作为国民神车，哈弗H6的每一次升级、进化，都挑动着市场的神经。焕新升级的第三代哈弗H6，在多项技术上都达到了同级领先水准，比如同级最强2000Mpa热成型钢应用、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动功能、同级领先超感未来智慧座舱SUV，这些实力无疑使其拥有了稳坐SUV王者之位的十足底气。更重要的是，12.2-14.1万元的售价，打破了合资品牌的不合理溢价，使高品质出行生活触手可及。凭借更懂你的神车基因、超越同级的技术实力以及足够亲民的定价，第三代哈弗H6必将创造下一个车市传奇。其实，从首日预售的火爆情况便可见端倪，预售当晚订单破千，这样瞩目的成绩，足以让其他许多新车都“酸”了。剑指后300万辆时代，相信这一小目标对于第三代哈弗H6而言很快就会实现。
剑指全球 与合资车型形成正面交锋
前两代哈弗H6达成了自主突围的向上目标，而第三代哈弗H6则承载着哈弗立足中国、走向世界的梦想。
在生产研发层面，“七国十地”研发中心和“11+5”全球化生产体系，为第三代哈弗H6挺进全球市场打下了坚实基础。值得一提的是，第三代哈弗H6是长城柠檬平台的首款战略车型。柠檬平台定位于全球化高智能模块化技术平台，具备超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，且支持左舵右舵、不同尺寸、不同动力等车型的研发，为第三代哈弗H6走向国际市场提供了充分的平台技术支持与保障。
如果说可靠、皮实是哈弗H6成为国民神车的重要因素，那么更高阶的智能进化则是第三代哈弗H6征战全球的终极杀手锏。在智能化技术方面，第三代哈弗H6已然达到全球领先水平，它是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。在电动车领域，特斯拉以整车FOTA升级被人称道。那么第三代哈弗H6，无疑成为全球燃油车领域的翘楚。全面提升的综合实力以及更高阶的智能科技，使新车具备了抗衡合资车型、征战全球车市的底气。
全球化征程道阻且长，国民神车正奋力迎战。去年，哈弗H6全球销量入围全球TOP10行列，且超过了合资车型日产奇骏。未来，第三代哈弗H6有望代表中国汽车，征战海外市场，成为全球SUV畅销车型，完成从国民神车到全球神车的跨越！
如果要选出最能代表中国SUV的一款车型，答案毋庸置疑，肯定是哈弗H6。当哈弗H6掀起SUV潮流之后，甚至许多豪华品牌也纷纷入局，推出SUV车型。如今，SUV市场竞争如百舸争流，冠军之位必然众人觊觎，而哈弗H6能否继续车市封神？
前不久，成都车展上第三代哈弗H6的惊鸿亮相，打消了这一疑问。“打江山易，守江山难”，定位于Z世代全球智慧座驾的第三代哈弗H6，将以怎样的进化，坐稳冠军宝座，并迎击全球车市竞争？
全面进化 更懂国人的新一代神车
从每一代哈弗H6的迭代进化来看，不难发现哈弗品牌对国民消费者需求的深度洞察。而在第三代哈弗H6上，更将“懂你”发挥到极致。
国人一直青睐大空间，新车长宽高为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，空间变得更大，已达到越级水准。三大件一直都是老百姓买车最关注的问题，新车采用了1.5GDIT EVO发动机，将最大扭矩输出范围由1400—3000转提升到1400—3600转，后程加速更给力，再匹配传动效率高达95.6%的第二代7DCT变速器，使动力性能和燃油经济性得到进一步提升。同时，底盘采用了多连杆式独立后悬架，更好地兼顾操控性和舒适性。由此可见，第三代哈弗H6并不是一味追求好看的账面数据提升，而是要给到用户实实在在的驾驶感受提升。
诸如动力系统等硬件的升级，对于燃油车来说是很难实现的，用户不得不跑到4S店升级。但是第三代哈弗H6却做到了这一点，支持整车FOTA升级，无论软硬件，让你随时用的都是最新的版本。它还支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能，尤其是AEB紧急制动的十字路口识别功能，为业内领先技术，另外自动循迹倒车功能，可实现50米原路返回，这一功能首次在非豪华车上搭载。从这些技术上的突破升级，可见新一代国民神车确实做到了想用户所想，把用户的出行体验放在第一位。
在国民神车引以为傲的安全方面，新车提升到了一个新的高度，并且提出了“安全不分级”的理念，也就是说全系标配71.61%高强度钢、最高2000Mpa车身强度和6个安全气囊，给到用户更放心、更可靠的行车安全保护。
（第三代哈弗H6高强度钢车身）
传奇再续 SUV王者的升阶之路
今年上半年，中国车市经历短暂低谷之后，迎来强劲反弹，尤其SUV市场回暖速度远超轿车市场。2020上半年，轿车市场每月销量均低于去年同期，而SUV市场自4月开始销量均超过去年同期。可见，SUV市场虽竞争激烈，但依然不乏增长空间。三代神车迭代进化，筑就了神车王朝。而第三代哈弗H6的出现，则又一次成为了中国车市的焦点。全面升阶的新一代国民神车，为SUV市场注入了新鲜活力，重新树立了全新时代SUV标杆。
作为国民神车，哈弗H6的每一次升级、进化，都挑动着市场的神经。焕新升级的第三代哈弗H6，在多项技术上都达到了同级领先水准，比如同级最强2000Mpa热成型钢应用、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动功能、同级领先超感未来智慧座舱SUV，这些实力无疑使其拥有了稳坐SUV王者之位的十足底气。更重要的是，12.2-14.1万元的售价，打破了合资品牌的不合理溢价，使高品质出行生活触手可及。凭借更懂你的神车基因、超越同级的技术实力以及足够亲民的定价，第三代哈弗H6必将创造下一个车市传奇。其实，从首日预售的火爆情况便可见端倪，预售当晚订单破千，这样瞩目的成绩，足以让其他许多新车都“酸”了。剑指后300万辆时代，相信这一小目标对于第三代哈弗H6而言很快就会实现。
剑指全球 与合资车型形成正面交锋
前两代哈弗H6达成了自主突围的向上目标，而第三代哈弗H6则承载着哈弗立足中国、走向世界的梦想。
在生产研发层面，“七国十地”研发中心和“11+5”全球化生产体系，为第三代哈弗H6挺进全球市场打下了坚实基础。值得一提的是，第三代哈弗H6是长城柠檬平台的首款战略车型。柠檬平台定位于全球化高智能模块化技术平台，具备超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，且支持左舵右舵、不同尺寸、不同动力等车型的研发，为第三代哈弗H6走向国际市场提供了充分的平台技术支持与保障。
如果说可靠、皮实是哈弗H6成为国民神车的重要因素，那么更高阶的智能进化则是第三代哈弗H6征战全球的终极杀手锏。在智能化技术方面，第三代哈弗H6已然达到全球领先水平，它是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。在电动车领域，特斯拉以整车FOTA升级被人称道。那么第三代哈弗H6，无疑成为全球燃油车领域的翘楚。全面提升的综合实力以及更高阶的智能科技，使新车具备了抗衡合资车型、征战全球车市的底气。
全球化征程道阻且长，国民神车正奋力迎战。去年，哈弗H6全球销量入围全球TOP10行列，且超过了合资车型日产奇骏。未来，第三代哈弗H6有望代表中国汽车，征战海外市场，成为全球SUV畅销车型，完成从国民神车到全球神车的跨越！
✋热门推荐