嫦娥五号的四个“首次”...
#航天历史#
为了完成这次月球采样返回任务,嫦娥五号实现了我国开展航天活动以来四个“首次”。这四个“首次”既是亮点,也是难点。
首次在月面自动采样
在月面上采集样品时,着陆器上的采样装置要在月球低重力环境下具备钻孔、铲土和输送等能力。在月面取样完成后要封装,要求不能有任何污染。尽管在地球上,机械手能在模拟月球重力环境的试验条件下做得很好,但真实的月球重力环境与模拟环境也存在误差。机械手在地球上做出的精确动作,在月球上能否重复完成是一个较大的挑战。由于准备充分,实际完成得很顺利。
着陆器上有两种用于采样的机械手:一种机械手是钻取器,用于钻取,它可以钻取月面下2米深度的月岩样本,钻取的月壤不破坏原有的层次结构。另一种机械手是电铲,用于表取,即在月球表面铲取月壤。
钻取和表取两种样品的比例约为1:3,即钻取的样品是约0.5千克,表取的样品是约1.5千克。据专家介绍,采集量的多少会影响到容器的大小,进而影响到整个探测器的体积、重量,以及推进剂的需求。比如,为了钻取0.5千克的样品,探测器上的钻取机构要达到七八十千克;为了表取1.5千克的样品,表取机构也要几十千克;这100多千克的采样机构都要由探测器送到月球去,会影响到探测器整体的重量、体积和功耗。以2千克的采样量作为初始值来设计探测器,嫦娥5号探测器的总重量达到8.2吨。如果增加样品的量,整个探测器很多指标都会增长,8.2吨很可能不够,最后会超过火箭的运载能力,目前的设计是平衡后的结果。经过论证,2千克的数量不算少,工程上可实现。
另外,在配合末端采样器工作的还有一部依附于机械臂末端位置安装的近距摄像头,稍远处还有一部远距广角摄像头。
首次从月面起飞
采集的样品封装到上升器后,上升器要从着陆器上起飞。这是我国空间飞行器第一次在地外天体起飞,难度很大。因为上升器起飞时喷射的火焰会碰到着陆器,从而可能产生干扰上升器的力。另外,月球表面环境复杂,着陆器不一定是四平八稳的状态,也无法像地球发射塔架那样配置火箭导流槽,所以要克服月面起飞轨道设计、月面起飞测控和发动机羽流导流等困难。
经过一系列技术攻关,航天五院科研团队成功开展了各项试验验证,建立了一整套环环相扣的系统保证任务,护送嫦娥五号离开月球。
首次在38万千米外的月球轨道上进行无人交会对接
携带月球样品的上升器起飞后,要在月球轨道与轨道返回组合体进行无人交会对接,并把采集的样品转移到返回器中,这在世界上是第一次。
我国在地球轨道上有着比较成熟的航天器交会对接经验,多次采用“小追大”的模式,即小质量飞船追大质量“天宫”。但在月球轨道上进行交会对接要“大追小”,即用有较多燃料的大质量轨道返回组合体追小质量上升器,而且距离地球几十万千米,稍微控制不好就会偏离到太空中,或撞开上升器,因此对交会对接的精度要求更高。对接全步骤要在21秒内完成,1秒捕获、10秒校正、10秒锁紧。为此研制人员做了35项故障预案,从启动开始到交会对接,全部采用自动控制。
为了防止大质量轨道返回组合体撞开小质量上升器,嫦娥五号的月球轨道交会对接采用停靠抓捕式交会对接方式,因此,研制了一种被称为“抱爪式”的空间轻小型弱撞击对接机构装在轨道器上,它具有重量轻、捕获可靠、结构简单、对接精度高等优点,通过增加连杆棘爪式转移机构,实现了对接与自动转移功能的一体化,这些设计理念都是世界首创。它与载人航天对接机构用的异体同构式周边对接机构不同,从“太空之吻”变成“月轨相拥”。
具体过程是:实施对接任务前,轨道返回组合体首先要分离出返回器支撑舱。从月面起飞的上升器进入近月点15千米、远月点180千米的目标轨道,随后经过两天的环月飞行完成上升器与轨返组合体之间的远程导引,进入自主近程交会段后在微波雷达导引下于3.5小时内实现两器对接。
值得一提的是,此前只有苏联在20世纪70年代进行过3次无人月球采样返回,总共带回330克月球样品。但由于苏联当时没有掌握月球轨道无人交会对接技术,所以其3次无人月球采样任务采用的都是月面起飞直接返回地球方案,这样其上升器需要克服返回舱与大量燃料死重,因此极大压缩了采样重量。而嫦娥五号这次采用具有世界领先水平的月球轨道无人对接方案转移月壤,上升器只需少量燃料,且没有返回舱死重,因此采样的月球样品重量呈几何级提高,1次就带回1731克月球样品。
首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球
最后,携带月球样品的返回器以11千米/秒的速度再入大气层。因为返回器再入速度提高一倍,再入热量将提高8~9倍,如直接返回容易被烧毁。为此需要设计一个既安全又稳妥的返回路线,同时,对返回器的气动外形、防热材料以及控制都是一个新挑战。
这项返回技术十分复杂,无法通过地面模拟得到充分验证,是嫦娥五号月面采样、月面上升、月球轨道交会对接、再入返回四大关键技术中最难的一项,风险很大。另外,嫦娥五号返回的体积只有“神舟” 返回舱的1/7,落区范围是后者的16倍,加上着陆场高寒冰雪的夜晚环境。虽然我国已用嫦娥五号T1试验过1次,但嫦娥五号返回是一次实战考验。
轨道返回组合体返回地球面临两大难题:一是嫦娥五号的返回器要以接近第二宇宙速度返回我国的可控范围内。二是要控制好组合体姿态,如果开始的出发点控制不好,着陆点就可能无法预判。
嫦娥五号的返回器以11千米/秒的速度再入大气层时与大气摩擦的烧蚀温度将高达2760℃。据悉,为了抵御高温烧蚀,返回器在大底迎风面、大底背风面、大底拐弯角环、侧壁迎风面、侧壁背风面、侧壁舱盖与边缘防热环、稳定翼七大部位分别应用了7种不同材质的防热烧蚀材料。
另外,为了减速耗能,继承了“神舟”飞船返回舱外型的返回器采用高速半弹道跳跃式返回轨道,就像“打水漂”一样使其速度降低后再进入大气层坠向地面。返回器第一次再入大气后在距离地面接近60千米时,利用大底前端形成的弓形激波再度反弹回太空,尔后再二次再入大气层,此时返回器再入速度与“神舟”飞船返回舱一样,这样做的目的主要是为了减速耗能,最终它着陆于内蒙古预定着陆场。
除了上述四个“首次”外,其实首次自取月球样品的存储、分析和研究也很重要。我国科学家将首次对中国自取月球样品进行存储、分析和研究。我国地面应用系统已新增了月球样品存储实验室和异地容灾备份存储实验室,新建了密云35米数据接收天线,可满足月球样品存储和数据接收、处理和解译的任务需求。
嫦娥五号任务的顺利实施,有利于人类进一步了解月球的状态、物质含量、地质演化历史,深化对月壤、月壳和月球形成与演化的认识;也能为了解太阳活动等提供必要的信息。另外,它经历了一个全面、精细、深入的科学探测过程,突破了一系列关键技术,这对我国未来的载人登月和月球基地选址等都具有重要作用。
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为了完成这次月球采样返回任务,嫦娥五号实现了我国开展航天活动以来四个“首次”。这四个“首次”既是亮点,也是难点。
首次在月面自动采样
在月面上采集样品时,着陆器上的采样装置要在月球低重力环境下具备钻孔、铲土和输送等能力。在月面取样完成后要封装,要求不能有任何污染。尽管在地球上,机械手能在模拟月球重力环境的试验条件下做得很好,但真实的月球重力环境与模拟环境也存在误差。机械手在地球上做出的精确动作,在月球上能否重复完成是一个较大的挑战。由于准备充分,实际完成得很顺利。
着陆器上有两种用于采样的机械手:一种机械手是钻取器,用于钻取,它可以钻取月面下2米深度的月岩样本,钻取的月壤不破坏原有的层次结构。另一种机械手是电铲,用于表取,即在月球表面铲取月壤。
钻取和表取两种样品的比例约为1:3,即钻取的样品是约0.5千克,表取的样品是约1.5千克。据专家介绍,采集量的多少会影响到容器的大小,进而影响到整个探测器的体积、重量,以及推进剂的需求。比如,为了钻取0.5千克的样品,探测器上的钻取机构要达到七八十千克;为了表取1.5千克的样品,表取机构也要几十千克;这100多千克的采样机构都要由探测器送到月球去,会影响到探测器整体的重量、体积和功耗。以2千克的采样量作为初始值来设计探测器,嫦娥5号探测器的总重量达到8.2吨。如果增加样品的量,整个探测器很多指标都会增长,8.2吨很可能不够,最后会超过火箭的运载能力,目前的设计是平衡后的结果。经过论证,2千克的数量不算少,工程上可实现。
另外,在配合末端采样器工作的还有一部依附于机械臂末端位置安装的近距摄像头,稍远处还有一部远距广角摄像头。
首次从月面起飞
采集的样品封装到上升器后,上升器要从着陆器上起飞。这是我国空间飞行器第一次在地外天体起飞,难度很大。因为上升器起飞时喷射的火焰会碰到着陆器,从而可能产生干扰上升器的力。另外,月球表面环境复杂,着陆器不一定是四平八稳的状态,也无法像地球发射塔架那样配置火箭导流槽,所以要克服月面起飞轨道设计、月面起飞测控和发动机羽流导流等困难。
经过一系列技术攻关,航天五院科研团队成功开展了各项试验验证,建立了一整套环环相扣的系统保证任务,护送嫦娥五号离开月球。
首次在38万千米外的月球轨道上进行无人交会对接
携带月球样品的上升器起飞后,要在月球轨道与轨道返回组合体进行无人交会对接,并把采集的样品转移到返回器中,这在世界上是第一次。
我国在地球轨道上有着比较成熟的航天器交会对接经验,多次采用“小追大”的模式,即小质量飞船追大质量“天宫”。但在月球轨道上进行交会对接要“大追小”,即用有较多燃料的大质量轨道返回组合体追小质量上升器,而且距离地球几十万千米,稍微控制不好就会偏离到太空中,或撞开上升器,因此对交会对接的精度要求更高。对接全步骤要在21秒内完成,1秒捕获、10秒校正、10秒锁紧。为此研制人员做了35项故障预案,从启动开始到交会对接,全部采用自动控制。
为了防止大质量轨道返回组合体撞开小质量上升器,嫦娥五号的月球轨道交会对接采用停靠抓捕式交会对接方式,因此,研制了一种被称为“抱爪式”的空间轻小型弱撞击对接机构装在轨道器上,它具有重量轻、捕获可靠、结构简单、对接精度高等优点,通过增加连杆棘爪式转移机构,实现了对接与自动转移功能的一体化,这些设计理念都是世界首创。它与载人航天对接机构用的异体同构式周边对接机构不同,从“太空之吻”变成“月轨相拥”。
具体过程是:实施对接任务前,轨道返回组合体首先要分离出返回器支撑舱。从月面起飞的上升器进入近月点15千米、远月点180千米的目标轨道,随后经过两天的环月飞行完成上升器与轨返组合体之间的远程导引,进入自主近程交会段后在微波雷达导引下于3.5小时内实现两器对接。
值得一提的是,此前只有苏联在20世纪70年代进行过3次无人月球采样返回,总共带回330克月球样品。但由于苏联当时没有掌握月球轨道无人交会对接技术,所以其3次无人月球采样任务采用的都是月面起飞直接返回地球方案,这样其上升器需要克服返回舱与大量燃料死重,因此极大压缩了采样重量。而嫦娥五号这次采用具有世界领先水平的月球轨道无人对接方案转移月壤,上升器只需少量燃料,且没有返回舱死重,因此采样的月球样品重量呈几何级提高,1次就带回1731克月球样品。
首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球
最后,携带月球样品的返回器以11千米/秒的速度再入大气层。因为返回器再入速度提高一倍,再入热量将提高8~9倍,如直接返回容易被烧毁。为此需要设计一个既安全又稳妥的返回路线,同时,对返回器的气动外形、防热材料以及控制都是一个新挑战。
这项返回技术十分复杂,无法通过地面模拟得到充分验证,是嫦娥五号月面采样、月面上升、月球轨道交会对接、再入返回四大关键技术中最难的一项,风险很大。另外,嫦娥五号返回的体积只有“神舟” 返回舱的1/7,落区范围是后者的16倍,加上着陆场高寒冰雪的夜晚环境。虽然我国已用嫦娥五号T1试验过1次,但嫦娥五号返回是一次实战考验。
轨道返回组合体返回地球面临两大难题:一是嫦娥五号的返回器要以接近第二宇宙速度返回我国的可控范围内。二是要控制好组合体姿态,如果开始的出发点控制不好,着陆点就可能无法预判。
嫦娥五号的返回器以11千米/秒的速度再入大气层时与大气摩擦的烧蚀温度将高达2760℃。据悉,为了抵御高温烧蚀,返回器在大底迎风面、大底背风面、大底拐弯角环、侧壁迎风面、侧壁背风面、侧壁舱盖与边缘防热环、稳定翼七大部位分别应用了7种不同材质的防热烧蚀材料。
另外,为了减速耗能,继承了“神舟”飞船返回舱外型的返回器采用高速半弹道跳跃式返回轨道,就像“打水漂”一样使其速度降低后再进入大气层坠向地面。返回器第一次再入大气后在距离地面接近60千米时,利用大底前端形成的弓形激波再度反弹回太空,尔后再二次再入大气层,此时返回器再入速度与“神舟”飞船返回舱一样,这样做的目的主要是为了减速耗能,最终它着陆于内蒙古预定着陆场。
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#山亭发布# 【#枣庄身边事# 就在今天,枣庄市山亭区对21个重点项目进行集中开工奠基】3月14日上午,山亭区举行重点项目集中开工活动,全区21个重点项目全面开工建设。这是山亭区认真贯彻落实全市“工业强市、产业兴市”三年攻坚突破行动动员大会精神,紧紧围绕“先把经济搞上去、力促工业强起来”工作主线,全面吹响“工业强区、产业兴区”集结号,奋力开创新时代现代化强区建设新局面迈出的关键一步。集中开工活动在山亭经济开发区新能源汽车装备制造产业园设主会场,部分镇街项目点设分会场。全体在家县级领导干部,区相关部门主要负责人,开发区分管负责人,各镇街党(工)委书记,银行机构主要负责人等出席活动。
新能源汽车装备制造园开工项目
新能源汽车装备制造产业园计划投资6亿元,占地201亩,主要建设17栋标准化厂房,重点打造汽车产业研发、制造、应用平台,实现企业“拎包”入住。目前,已建成标准化工业厂房6栋,金丰机电新能源汽车设备智造等四个项目已签约入驻。
金丰机电新能源汽车设备智造项目,由江苏金丰机电有限公司投资1.1亿元建设。主要生产电控系统、电机后桥和重型工程车辆驾驶室等汽车设备。公司在上海、扬州、高邮成立3个技术研发中心,是“国家高新技术企业”,电机控制器生产技术全国领先。产品销量连续三年行业第一,出口到日本、德国、意大利、印度等多个国家和地区,是日本本田指定供应商,日本达浦和印度最大电摩制造商ET公司的唯一供应商。
博能传动高端精密机械智造项目,由博能传动(苏州)有限公司投资5200万元建设。主要生产驱动器、马达、齿轮箱等20余类上千种型号精密机械设备,拥有免丝接线、涂层电板、伺服定位等18项核心专利。公司在国内7个省市建立生产基地,在美国、印度成立分公司,有60余家海外销售网点,广泛服务于港口、电力、机床、加工、制造等2000余家行业客户。
博雷顿新能源电动装载机项目,由博雷顿科技有限公司投资3.3亿元建设。主要生产纯电动装载机及重卡,产品采用大功率双电机驱动,作业效率和牵引力均可提升10%。可实现特定环境、固定线路的无人驾驶,拥有全国唯一的百吨级纯电矿卡动力总成系统核心技术。
易矩双电机混合动力系统项目,由上海易矩汽车技术有限公司投资3.5亿元建设。主要生产汽车双电机混合动力系统。技术处于国内前沿,加工工艺成熟可靠,市场前景可观。计划三年内实现上市。
智慧物流项目
智慧物流项目由山东易达通供应链有限公司投资建设,总投资1.2亿元,其中固定资产投资1亿元,流动资金2000万元;占地60亩,建设仓储厂房2万平方米,5层10条分拣流水线,年实现营业额1亿元,税收2500万元。
项目特点:一是业态新典范。将智能配置物流资源、优化物流环节、减少资源浪费,将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸环节集合成一体化,以最低的成本向客户提供最满意的物流服务。二是服务精细化。该项目融合本地特色企业共建,推进“快递+先进制造业”“快递+现代农业”“快递+跨境电商”等模式,除传统的配送服务外,在外扩展物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收等系列的服务。三是建设意义大。项目建成后,将推进大数据、物联网、云计算等现代信息技术与物流活动深度融合,完善智慧物流基础设施网络,推动智慧仓储、智慧平台建设,降低全区物流成本,加大货物运输量,提升物流整体运作效率。
新型轻质混凝土板材及增强纤维板深加工生产线建设项目
该项目由山东连银山环保建材有限公司建设,计划总投资2.16亿元。新建ALC板材车间2.6万平方米,增强纤维板深加工车间2万平方米,总建筑面积4.8万平方米;新增ALC板材生产设备、增强纤维板深加工设备等750台套。项目建成后,可年产300万平方米新型板材,年产值3.3亿元,实现利润5000万元,利税1400万元。
项目特点:一是产品自重轻。在日益发展的我国建筑市场,装配式建筑工业化是世界性的大潮流和大趋势,同时也是我国改革和发展的迫切要求。新型轻质板材自重仅有混凝土的13%,实心砖砌体的28.6%。二是产品隔热耐火强度高。耐火极限可达700℃以上,700℃以下高温其强度不会受损,为一级耐火材料。三是产品绿色环保。产品具有节土、节能、利废、外观规整、便于推广应用等优点。ALC板材在日本、韩国及西欧国家使用非常广泛,在周边地区广泛应用于混凝土结构和钢结构住宅、办公楼、厂房的内外墙以及夹层改造等。四是市场前景广阔。从建筑体系变化看,随着住宅产业化不断向现代化发展,框架结构的比例正在逐年增多,越来越受到市场的青睐。
目前,项目高标准主体厂房已建成,部分设施设备已购进安装。今年内还将建成涂装工艺生产线、高钙粉生产线、研发中心、院士工作站。全部建成后,将形成新型环保家居装饰板材生产、加工、研发的新型环保建材产业链和供应链,是落实我区“十四五”规划所提出的“7+3”产业体系重要项目、省级新旧动能转换优选项目,将为山亭区“一区七园”高质量发展做出重要贡献。
新一代节能降耗滤清器干式检漏机项目
该项目由济南鸿舟自控科技有限公司投资建设,总投资1.8亿元,占地60亩,建筑面积2.8万平方米,主要建设标准化生产车间、科技研发中心、检测线生产实验基地、专家平台及相关配套设施。
项目特点:一是生产工艺先进。该项目是智能制造项目,拥有6项国家专利,全自主研发生产,实现滤清器密封性无水化(干式)检测,填补该领域国内行业空白。二是市场前景广阔。全自动机油滤清器干式检漏机是新一代定型产品,设备性价比大大优于同类进口产品,检测性能好,准确度高,再配套公司高质量的售后服务保障,产品市场前景广阔。三是研发能力突出。新建智能研发中心1处,与重庆大学长期合作,为业内高层次人才提供一个富有创造力的科研平台。
项目投产后,可实现年产值1.3亿元,利税2000万元,可安排 80余人就业。
龙泰友和一体化板项目
该项目由龙泰友和新型建材科技有限公司和杭州万华控股集团有限公司投资新建,总投资1.2亿元,占地43亩,建设面积1.6万平方米,主要建设年产4万吨一体化板标准化生产车间。
项目特点:一是“十强”产业,工艺先进。项目产品拥有国家行业标准和发明专利,产品为新材料,导热系数高、保温性能强、隔音效果好,属于山东省“十强”产业。二是节能降耗,绿色环保。该项目采用德国先进设备,实现废气循环利用,每条生产线每年仅使用燃气10万立方米,每生产一吨产品,相当于节约200吨标准煤产生的热能。三是适销对路,前景广阔。国家规定,层高24米以上住宅或商品房必须使用A级阻燃隔音保温材料。该项目产品完全达到A级阻燃标准,同时作为国家重点扶持类项目,市场前景广阔。
项目投产后,预期市场销售平均价格在4500元/吨,可实现年主营业务收入3.6亿元,利税5400万元,可带动就业130人,社会效益和经济效益十分明显。
赋能生物科技保健食品项目
该项目由山东赋能生物科技有限公司投资建设,属于全省新旧动能转换“十强”产业项目,总投资2亿元,占地60亩,建设面积4.1万平方米,新上智能化生产线5条。
项目特点:一是打造益生菌衍生品高地。该项目拥有自主知识产权益生菌应用技术,着眼“益生菌+”,专注于益生菌保健食品、功能食品的研发及产业化生产,产品涵盖口服液、片剂、粉剂、膏剂、胶囊等几十个系列。二是具有广阔的市场前景。益生菌对肠胃消化、调节睡眠、降血脂、减肥等具有良好功效,益生菌产品市场规模年均增长14%。项目投产后,年可生产益生菌保健食品、功能食品1万吨,实现产值3亿元,利税3000万元。三是助推传统产业赋能增效。益生菌应用技术的推广,将有效增加传统食品功能,提升产品附加值,推动食品产业向高端化、智能化、绿色化方向发展,对打造百亿级大健康产业集群具有良好的示范带动作用。
年产20000吨营养代餐食品项目
该项目由深圳捷森食品科技有限公司全资控股枣庄元康生物科技有限责任公司投资建设,总投资1.5亿元,盘活枣庄元康生物科技有限责任公司原有土地面积40亩,新建三层高标准食品生产车间及配套建筑3万平方米,引进全自动智能固体代餐食品生产线3条。
项目特点:一是产品天然健康,营养价值高。在产品研发配方的过程中,选用自然健康食材为原料,减少或者不使用食品添加剂,减少产品糖份和脂肪的含量,研发了众多的高性价比营养代餐食品。产品集营养均衡、效果显著、食用方便等优点于一身。主要涵盖谷类代餐粉、膳食纤维粉、蛋白复合粉、果蔬代餐粉等,营养价值极高。二是公司实力强劲,市场前景广。公司是专业从营养代餐食品研发、生产、销售和服务为一体的集团型公司,目前集团拥有或控股深圳捷森、上海捷氏等5家生产基地,相继在长沙、西安、深圳、成都、重庆、上海成立了6家销售公司,在东北、华北建立了12个省级办事处,拥有专职销售团队500余人、专职导购员队伍4000多人,2020年公司实现销售收入14亿元,营销服务基本覆盖了中国内地的所有市、县级市场。 三是带动能力强,经济效益好。项目属于“7+3”产业链的大健康食品领域,集聚多元共享产业平台,以及与大健康相关的泛康养服务业态,将进一步提升山亭区食品产业发展层次和水平,加速大健康产业集群发展。预计营养代餐食品年产量可达万吨,实现销售收入2亿元,利润2000万元,税收800万元。
当天,除了10个与会领导现场奠基的项目外,还有11个重点项目也开工建设。分别为山亭区智慧城市运营中心项目、山亭全民健身中心项目、山亭十字河生态(景观)治理及十字河片区城市开发项目、山亭区委党校建设项目、山亭区特色步行街文旅综合提升项目、西集百合谷建设项目、玉子山新型建材项目、岩马湖精油萃取项目、中能化山东农业科技城项目、银湖绿色生态健康产业园项目和盈达路桥新型建材项目,涵盖了新能源、智慧物流、新型建材、大健康等多个领域。幸福新山亭记者:宋伟#中国的仓储物流有多高效#
新能源汽车装备制造园开工项目
新能源汽车装备制造产业园计划投资6亿元,占地201亩,主要建设17栋标准化厂房,重点打造汽车产业研发、制造、应用平台,实现企业“拎包”入住。目前,已建成标准化工业厂房6栋,金丰机电新能源汽车设备智造等四个项目已签约入驻。
金丰机电新能源汽车设备智造项目,由江苏金丰机电有限公司投资1.1亿元建设。主要生产电控系统、电机后桥和重型工程车辆驾驶室等汽车设备。公司在上海、扬州、高邮成立3个技术研发中心,是“国家高新技术企业”,电机控制器生产技术全国领先。产品销量连续三年行业第一,出口到日本、德国、意大利、印度等多个国家和地区,是日本本田指定供应商,日本达浦和印度最大电摩制造商ET公司的唯一供应商。
博能传动高端精密机械智造项目,由博能传动(苏州)有限公司投资5200万元建设。主要生产驱动器、马达、齿轮箱等20余类上千种型号精密机械设备,拥有免丝接线、涂层电板、伺服定位等18项核心专利。公司在国内7个省市建立生产基地,在美国、印度成立分公司,有60余家海外销售网点,广泛服务于港口、电力、机床、加工、制造等2000余家行业客户。
博雷顿新能源电动装载机项目,由博雷顿科技有限公司投资3.3亿元建设。主要生产纯电动装载机及重卡,产品采用大功率双电机驱动,作业效率和牵引力均可提升10%。可实现特定环境、固定线路的无人驾驶,拥有全国唯一的百吨级纯电矿卡动力总成系统核心技术。
易矩双电机混合动力系统项目,由上海易矩汽车技术有限公司投资3.5亿元建设。主要生产汽车双电机混合动力系统。技术处于国内前沿,加工工艺成熟可靠,市场前景可观。计划三年内实现上市。
智慧物流项目
智慧物流项目由山东易达通供应链有限公司投资建设,总投资1.2亿元,其中固定资产投资1亿元,流动资金2000万元;占地60亩,建设仓储厂房2万平方米,5层10条分拣流水线,年实现营业额1亿元,税收2500万元。
项目特点:一是业态新典范。将智能配置物流资源、优化物流环节、减少资源浪费,将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸环节集合成一体化,以最低的成本向客户提供最满意的物流服务。二是服务精细化。该项目融合本地特色企业共建,推进“快递+先进制造业”“快递+现代农业”“快递+跨境电商”等模式,除传统的配送服务外,在外扩展物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收等系列的服务。三是建设意义大。项目建成后,将推进大数据、物联网、云计算等现代信息技术与物流活动深度融合,完善智慧物流基础设施网络,推动智慧仓储、智慧平台建设,降低全区物流成本,加大货物运输量,提升物流整体运作效率。
新型轻质混凝土板材及增强纤维板深加工生产线建设项目
该项目由山东连银山环保建材有限公司建设,计划总投资2.16亿元。新建ALC板材车间2.6万平方米,增强纤维板深加工车间2万平方米,总建筑面积4.8万平方米;新增ALC板材生产设备、增强纤维板深加工设备等750台套。项目建成后,可年产300万平方米新型板材,年产值3.3亿元,实现利润5000万元,利税1400万元。
项目特点:一是产品自重轻。在日益发展的我国建筑市场,装配式建筑工业化是世界性的大潮流和大趋势,同时也是我国改革和发展的迫切要求。新型轻质板材自重仅有混凝土的13%,实心砖砌体的28.6%。二是产品隔热耐火强度高。耐火极限可达700℃以上,700℃以下高温其强度不会受损,为一级耐火材料。三是产品绿色环保。产品具有节土、节能、利废、外观规整、便于推广应用等优点。ALC板材在日本、韩国及西欧国家使用非常广泛,在周边地区广泛应用于混凝土结构和钢结构住宅、办公楼、厂房的内外墙以及夹层改造等。四是市场前景广阔。从建筑体系变化看,随着住宅产业化不断向现代化发展,框架结构的比例正在逐年增多,越来越受到市场的青睐。
目前,项目高标准主体厂房已建成,部分设施设备已购进安装。今年内还将建成涂装工艺生产线、高钙粉生产线、研发中心、院士工作站。全部建成后,将形成新型环保家居装饰板材生产、加工、研发的新型环保建材产业链和供应链,是落实我区“十四五”规划所提出的“7+3”产业体系重要项目、省级新旧动能转换优选项目,将为山亭区“一区七园”高质量发展做出重要贡献。
新一代节能降耗滤清器干式检漏机项目
该项目由济南鸿舟自控科技有限公司投资建设,总投资1.8亿元,占地60亩,建筑面积2.8万平方米,主要建设标准化生产车间、科技研发中心、检测线生产实验基地、专家平台及相关配套设施。
项目特点:一是生产工艺先进。该项目是智能制造项目,拥有6项国家专利,全自主研发生产,实现滤清器密封性无水化(干式)检测,填补该领域国内行业空白。二是市场前景广阔。全自动机油滤清器干式检漏机是新一代定型产品,设备性价比大大优于同类进口产品,检测性能好,准确度高,再配套公司高质量的售后服务保障,产品市场前景广阔。三是研发能力突出。新建智能研发中心1处,与重庆大学长期合作,为业内高层次人才提供一个富有创造力的科研平台。
项目投产后,可实现年产值1.3亿元,利税2000万元,可安排 80余人就业。
龙泰友和一体化板项目
该项目由龙泰友和新型建材科技有限公司和杭州万华控股集团有限公司投资新建,总投资1.2亿元,占地43亩,建设面积1.6万平方米,主要建设年产4万吨一体化板标准化生产车间。
项目特点:一是“十强”产业,工艺先进。项目产品拥有国家行业标准和发明专利,产品为新材料,导热系数高、保温性能强、隔音效果好,属于山东省“十强”产业。二是节能降耗,绿色环保。该项目采用德国先进设备,实现废气循环利用,每条生产线每年仅使用燃气10万立方米,每生产一吨产品,相当于节约200吨标准煤产生的热能。三是适销对路,前景广阔。国家规定,层高24米以上住宅或商品房必须使用A级阻燃隔音保温材料。该项目产品完全达到A级阻燃标准,同时作为国家重点扶持类项目,市场前景广阔。
项目投产后,预期市场销售平均价格在4500元/吨,可实现年主营业务收入3.6亿元,利税5400万元,可带动就业130人,社会效益和经济效益十分明显。
赋能生物科技保健食品项目
该项目由山东赋能生物科技有限公司投资建设,属于全省新旧动能转换“十强”产业项目,总投资2亿元,占地60亩,建设面积4.1万平方米,新上智能化生产线5条。
项目特点:一是打造益生菌衍生品高地。该项目拥有自主知识产权益生菌应用技术,着眼“益生菌+”,专注于益生菌保健食品、功能食品的研发及产业化生产,产品涵盖口服液、片剂、粉剂、膏剂、胶囊等几十个系列。二是具有广阔的市场前景。益生菌对肠胃消化、调节睡眠、降血脂、减肥等具有良好功效,益生菌产品市场规模年均增长14%。项目投产后,年可生产益生菌保健食品、功能食品1万吨,实现产值3亿元,利税3000万元。三是助推传统产业赋能增效。益生菌应用技术的推广,将有效增加传统食品功能,提升产品附加值,推动食品产业向高端化、智能化、绿色化方向发展,对打造百亿级大健康产业集群具有良好的示范带动作用。
年产20000吨营养代餐食品项目
该项目由深圳捷森食品科技有限公司全资控股枣庄元康生物科技有限责任公司投资建设,总投资1.5亿元,盘活枣庄元康生物科技有限责任公司原有土地面积40亩,新建三层高标准食品生产车间及配套建筑3万平方米,引进全自动智能固体代餐食品生产线3条。
项目特点:一是产品天然健康,营养价值高。在产品研发配方的过程中,选用自然健康食材为原料,减少或者不使用食品添加剂,减少产品糖份和脂肪的含量,研发了众多的高性价比营养代餐食品。产品集营养均衡、效果显著、食用方便等优点于一身。主要涵盖谷类代餐粉、膳食纤维粉、蛋白复合粉、果蔬代餐粉等,营养价值极高。二是公司实力强劲,市场前景广。公司是专业从营养代餐食品研发、生产、销售和服务为一体的集团型公司,目前集团拥有或控股深圳捷森、上海捷氏等5家生产基地,相继在长沙、西安、深圳、成都、重庆、上海成立了6家销售公司,在东北、华北建立了12个省级办事处,拥有专职销售团队500余人、专职导购员队伍4000多人,2020年公司实现销售收入14亿元,营销服务基本覆盖了中国内地的所有市、县级市场。 三是带动能力强,经济效益好。项目属于“7+3”产业链的大健康食品领域,集聚多元共享产业平台,以及与大健康相关的泛康养服务业态,将进一步提升山亭区食品产业发展层次和水平,加速大健康产业集群发展。预计营养代餐食品年产量可达万吨,实现销售收入2亿元,利润2000万元,税收800万元。
当天,除了10个与会领导现场奠基的项目外,还有11个重点项目也开工建设。分别为山亭区智慧城市运营中心项目、山亭全民健身中心项目、山亭十字河生态(景观)治理及十字河片区城市开发项目、山亭区委党校建设项目、山亭区特色步行街文旅综合提升项目、西集百合谷建设项目、玉子山新型建材项目、岩马湖精油萃取项目、中能化山东农业科技城项目、银湖绿色生态健康产业园项目和盈达路桥新型建材项目,涵盖了新能源、智慧物流、新型建材、大健康等多个领域。幸福新山亭记者:宋伟#中国的仓储物流有多高效#
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