对于中国车市来说，速腾和宝来，是两个再熟悉不过的名字。自2006年上市以来，一汽-大众速腾依靠出色的设计、杰出的品质，一直引领着A+级家用轿车细分市场不断向前发展，收获了超过350万用户的支持和信赖。宝来与中国的故事，更是早在2001年便已开启，同样吸引了350万用户成为其的拥趸。
如今，这两台成绩斐然、功成名就的家轿，迎来了再度的进化。而全新速腾和宝来，将与中国消费者一起，书写一段新的故事。
依然更懂消费者
要说速腾和宝来这两款车型与中国的渊源，自然都离不开最为经典的“捷达”车型。而严格来说，1979年问世的Jetta A1（捷达）车型又是以高尔夫为基础打造的紧凑型三厢轿车。某种程度上，这或许也能解释不少人在调侃大众时那句名言——“万物基于高尔夫”。
2001年，基于PQ34平台打造的Jetta A4车型，以Bora之名进入中国，而中文译名，则取了一个朗朗上口的“宝来”。宝来当时圆润流畅的线条设计，一改当时消费者对汽车都是“大方盒子”的认知，同时其“驾驶者之车”的宣传语，又红遍大江南北，打开了中国紧凑型轿车迈向精品化的大门。
在宝来上市的5年后，打造自PQ35平台的Jetta A5也来到了中国，同样取了一个朗朗上口的中文名字——“速腾”。而速腾的到来，不但开启了一个家用轿车的全新时代，更是迅速成长为中国A+级家用轿车细分市场当之无愧的标杆产品。
自此之后，速腾与宝来，形成了一汽-大众在中国家轿市场最为坚实的左膀右臂。而细数宝来和速腾的过往，我们也不难发现，无论是A+级家轿细分市场的标杆，还是“驾驶者之车”的称号，这两款经典车型的每一个时期，都是靠着对消费者需求的精准满足，立足家庭出行需求、贴近百姓生活，从而在家用轿车细分市场中长期占据销售榜单头部之位。
如今，速腾和宝来这对“国民家轿双子星”共同焕新，打造自MQB平台的它们，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全维进阶，用全面革新的产品力，去满足越来新时代消费者不断迭代的新需求，继续做家轿市场的“常青树”和“更懂消费者”的家轿。
家轿标杆再进化
既然是“更懂消费者”的家轿，全新速腾和宝来所有的进化，都是面向消费者需求所做出的针对性改变。
作为面向追求高品质生活的新时代奋进青年以及高线城市年轻人群的全新宝来，其在外观方面应用了大众品牌全新的设计语言，融入了更多时尚元素。不仅增加了“贝加尔湖蓝”的车身配色，还采用了源自GTI的战斧元素全新铣削轮毂，在优雅之中蕴含着动感。
相比全新宝来，全新速腾在外观上的变化还要更为明显，在“浩瀚星际”设计理念的加持下，全新速腾将极具科幻感的星际奥妙与德国式工业设计浪漫完美融合，星辉进气格栅、星轨式环绕腰线、星迹几何式车尾，让整车的外观更具年轻化、运动感的同时，也更加贴近新生代消费者的需求。
在内饰方面，双车极大的提升了智能化和便利性。焕新后的驾驶舱均采用了悬浮式的设计，12英寸悬浮式中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，辅以环抱式中控台，构建出同级绝无仅有的高级质感，IQ.Drive、智能车机等诸多功能的搭载，则让合资家用车“智能化座舱”的标准再次提升。而更大的车身（全新速腾车长增加38mm，全新宝来车长增加9mm、车高增加16mm），不但让双车的造型更为舒展，更给用户提供了宽适的驾乘空间。
动力层面，双车的革新可谓相当之大。全新宝来将告别自然吸气发动机，全系进入“T”时代，1.2T/1.4T新一代大众EA211系列全铝涡轮增压发动机将为全新宝来赋予新的动力。而全新速腾则将新增1.5T发动机，作为中国区首款搭载1.5T Evo2发动机的车型，焕新后的全新速腾，无疑将给用户带来全维度的越级驾控乐趣。
作为大家熟悉的“老友”，全新速腾和全新宝来的双车焕新，是以青春活力的新面貌，为广大家轿消费者带来更加精致的出行体验。而无论过去还是未来，这两款一汽-大众的家轿，都将继续成为市场之中的“常青”之选。
蜕变新生再向上
能够在竞争激烈的家轿市场“常售常青”，速腾和宝来靠的绝不仅有出色的产品力和大众汽车的德系基因，更有一汽-大众长期以来对中国汽车市场的独到洞察力。
且不说一汽-大众那些经典的营销案例、市场决策，就单说此次焕新的全新速腾和全新宝来，诸如IQ.Light、IQ.Drive等功能的加入，就是一汽-大众在洞悉到新生代消费者对高品质家轿的需求，主动调整旗下产品配置的决定。
出色的洞察力，让一汽-大众收获的不只有车型的成功，也有市场的认可。今年1-5月，一汽-大众累计销量65.2万辆，以领先第二名近15万辆的优势，稳居厂商销量排行榜领先位置，考虑到今年一汽-大众长春基地受到疫情的不利影响，这样的成绩已属难能可贵。而随着数智化转型2.0阶段的推行，一汽-大众在市场表现上的优势或将进一步巩固。
今年是一汽-大众数智化转型2.0阶段的开启之年，一汽-大众正在紧跟用户需求，聚焦创新营销、精益销售、愉悦体验三大维度，通过在内容传播上提供沉浸式体验、渠道建设上在多领域全面发力、技术上以新技术应用赋能品牌增长，实现大众品牌的全面深化数字化转型。
面对变化越来越快的市场环境，一汽-大众一直在积极地做出改变，而改变的目的，都是为了满足消费者不断变化的新需求。速腾和宝来两款“国民家轿”的更新只不过是开始，一汽-大众的第31个年头，还有更多我们值得期待。
如今，这两台成绩斐然、功成名就的家轿，迎来了再度的进化。而全新速腾和宝来，将与中国消费者一起，书写一段新的故事。
依然更懂消费者
要说速腾和宝来这两款车型与中国的渊源，自然都离不开最为经典的“捷达”车型。而严格来说，1979年问世的Jetta A1（捷达）车型又是以高尔夫为基础打造的紧凑型三厢轿车。某种程度上，这或许也能解释不少人在调侃大众时那句名言——“万物基于高尔夫”。
2001年，基于PQ34平台打造的Jetta A4车型，以Bora之名进入中国，而中文译名，则取了一个朗朗上口的“宝来”。宝来当时圆润流畅的线条设计，一改当时消费者对汽车都是“大方盒子”的认知，同时其“驾驶者之车”的宣传语，又红遍大江南北，打开了中国紧凑型轿车迈向精品化的大门。
在宝来上市的5年后，打造自PQ35平台的Jetta A5也来到了中国，同样取了一个朗朗上口的中文名字——“速腾”。而速腾的到来，不但开启了一个家用轿车的全新时代，更是迅速成长为中国A+级家用轿车细分市场当之无愧的标杆产品。
自此之后，速腾与宝来，形成了一汽-大众在中国家轿市场最为坚实的左膀右臂。而细数宝来和速腾的过往，我们也不难发现，无论是A+级家轿细分市场的标杆，还是“驾驶者之车”的称号，这两款经典车型的每一个时期，都是靠着对消费者需求的精准满足，立足家庭出行需求、贴近百姓生活，从而在家用轿车细分市场中长期占据销售榜单头部之位。
如今，速腾和宝来这对“国民家轿双子星”共同焕新，打造自MQB平台的它们，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全维进阶，用全面革新的产品力，去满足越来新时代消费者不断迭代的新需求，继续做家轿市场的“常青树”和“更懂消费者”的家轿。
家轿标杆再进化
既然是“更懂消费者”的家轿，全新速腾和宝来所有的进化，都是面向消费者需求所做出的针对性改变。
作为面向追求高品质生活的新时代奋进青年以及高线城市年轻人群的全新宝来，其在外观方面应用了大众品牌全新的设计语言，融入了更多时尚元素。不仅增加了“贝加尔湖蓝”的车身配色，还采用了源自GTI的战斧元素全新铣削轮毂，在优雅之中蕴含着动感。
相比全新宝来，全新速腾在外观上的变化还要更为明显，在“浩瀚星际”设计理念的加持下，全新速腾将极具科幻感的星际奥妙与德国式工业设计浪漫完美融合，星辉进气格栅、星轨式环绕腰线、星迹几何式车尾，让整车的外观更具年轻化、运动感的同时，也更加贴近新生代消费者的需求。
在内饰方面，双车极大的提升了智能化和便利性。焕新后的驾驶舱均采用了悬浮式的设计，12英寸悬浮式中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，辅以环抱式中控台，构建出同级绝无仅有的高级质感，IQ.Drive、智能车机等诸多功能的搭载，则让合资家用车“智能化座舱”的标准再次提升。而更大的车身（全新速腾车长增加38mm，全新宝来车长增加9mm、车高增加16mm），不但让双车的造型更为舒展，更给用户提供了宽适的驾乘空间。
动力层面，双车的革新可谓相当之大。全新宝来将告别自然吸气发动机，全系进入“T”时代，1.2T/1.4T新一代大众EA211系列全铝涡轮增压发动机将为全新宝来赋予新的动力。而全新速腾则将新增1.5T发动机，作为中国区首款搭载1.5T Evo2发动机的车型，焕新后的全新速腾，无疑将给用户带来全维度的越级驾控乐趣。
作为大家熟悉的“老友”，全新速腾和全新宝来的双车焕新，是以青春活力的新面貌，为广大家轿消费者带来更加精致的出行体验。而无论过去还是未来，这两款一汽-大众的家轿，都将继续成为市场之中的“常青”之选。
蜕变新生再向上
能够在竞争激烈的家轿市场“常售常青”，速腾和宝来靠的绝不仅有出色的产品力和大众汽车的德系基因，更有一汽-大众长期以来对中国汽车市场的独到洞察力。
且不说一汽-大众那些经典的营销案例、市场决策，就单说此次焕新的全新速腾和全新宝来，诸如IQ.Light、IQ.Drive等功能的加入，就是一汽-大众在洞悉到新生代消费者对高品质家轿的需求，主动调整旗下产品配置的决定。
出色的洞察力，让一汽-大众收获的不只有车型的成功，也有市场的认可。今年1-5月，一汽-大众累计销量65.2万辆，以领先第二名近15万辆的优势，稳居厂商销量排行榜领先位置，考虑到今年一汽-大众长春基地受到疫情的不利影响，这样的成绩已属难能可贵。而随着数智化转型2.0阶段的推行，一汽-大众在市场表现上的优势或将进一步巩固。
今年是一汽-大众数智化转型2.0阶段的开启之年，一汽-大众正在紧跟用户需求，聚焦创新营销、精益销售、愉悦体验三大维度，通过在内容传播上提供沉浸式体验、渠道建设上在多领域全面发力、技术上以新技术应用赋能品牌增长，实现大众品牌的全面深化数字化转型。
面对变化越来越快的市场环境，一汽-大众一直在积极地做出改变，而改变的目的，都是为了满足消费者不断变化的新需求。速腾和宝来两款“国民家轿”的更新只不过是开始，一汽-大众的第31个年头，还有更多我们值得期待。
【喜迎二十大 聚力促发展】唱响优扩并举主旋律 谱就转型发展新乐章
连续四年获国务院督查激励、全国首创“技改贷”扶持政策、全国创新实施产业链“链长制”、壮士断腕关停1.04万家“散乱污”企业……
近年来，淄博市奋力做好“创新绿色、动能转换优存量”和“着眼未来、高端引领扩增量”两篇调结构促转型升级大文章，以“五个优化”加力推动传统产业弯道超车，以发展“四强”“四新”产业实现换道超车，一系列举措交出了老工业城市转型升级的优异答卷——2021年山东各市高质量发展综合绩效考核，位列一等并拿下新旧动能转换单项奖。
淄博，这座有着一百多年工业文明的老工业城市，正以“优扩并举”为主旋律，谱写转型升级的新乐章。
做优存量——
成立于1996年的功力集团，是淄博传统产业转型的见证者，更是参与者。
过去，功力集团只是一家“村镇企业”，在淄博传统产业鼎盛之时，功力集团也成长为传统制造业的行业龙头。在淄博面临转型升级之困时，功力集团同样遇到发展“瓶颈”。
抱着“置之死地而后生”的决心，企业开启了转型之路，在全国电机行业率先实现“上云、赋能、用数”，建成了国家级电机工业互联网平台，加快培育服务型智造和平台驱动型新模式新业态，赋能了淄博制造业高质量发展。
“可以说，我们是‘五个优化’的先行者，更是受益者。我一直坚信，没有落后的产业属性，只要有创新、有技术，传统产业中照样可以走出高新技术企业。”站在电机互联网平台前，功力集团董事长高玲感慨万千。
数字赋能、脱胎换骨。功力集团是淄博实施“五个优化”的缩影。
淄博对传统产业开展优化提升技术工艺、优化拓展产品体系、优化提高产品质量、优化完善产业链条、优化提升产业效益“五个优化”，大力实施“千项技改、千企转型”，滚动实施传统产业技改行动，制定“一企一策”改造提升方案，推动传统产业不断浴火重生、精彩蝶变。
为制造业嫁接人工智能，催生出功力机器“智能电机+工业互联网平台”；以大数据改造传统产业，东华水泥携手阿里云建成全国首个水泥“工业大脑”……大量的传统产业，正在“优存量”的指导下试炼、重塑、进化，带动全市工业经济实现大幅跃升。2021年，淄博规上工业增加值同比增长14.1%，列全省第2位；今年一季度，规上工业增加值同比增长7.6%，高于全省1.7个百分点，传统产业不断跑出弯道超车加速度。
扩大增量——
如果说优存量，让淄博经济站稳脚跟，那么放眼未来，淄博经济要实现更大跨越，新的增长点在哪里？经过冷静审视、科学研判，淄博找到答案：“新经济”。
今年4月29日，淄博市无人驾驶车辆装备验收仪式在临淄举行。无人驾驶环卫保洁、安防巡检等6类车型顺利通过齐鲁智行（淄博）科技有限公司验收。齐鲁智行正全力推动“双智”城市和国家燃料电池汽车示范城市建设，致力于打造全球首个“千台真无人车商业运营场景”和“千台氢燃料电池客车示范应用场景”。
这些仅仅是淄博新经济发展的“冰山一角”，得益于凝聚在“扩增量”上的专注，5年来，淄博逐渐开辟出“四强”“四新”经济舞台。
舜泰汽车是淄博的数字经济弄潮儿，也是无人驾驶行业的先行者，疫情防控等需求产生的新一轮市场订单，正催动这只拥有国内首条年产5万台无人驾驶物流车柔性生产线的“瞪羚”提速快跑。
在淄博这片新经济沃土上，奔跑起来的新物种已成规模。全市已有独角兽类、瞪羚类、哪吒类企业197家，国家专精特新“小巨人”企业25家，省专精特新企业204家，智慧工厂、智能车间472个。新物种崛起的背后，是一批新产业名片在闪光，氢能、光伏、储能等新能源产业和新能源汽车、无人驾驶、环保产业、数字经济、预制菜等未来产业多点开花，加速成长。
打造生态——
走进位于淄博高新区齐鲁智能微系统创新产业基地的智洋创新科技股份有限公司展厅，大大小小、形态各异的监拍装置格外引人注意，它们是安装在供电设施上的“千里眼”，更是连接起智慧分析的“AI大脑”。智洋创新始终把科技创新作为第一发展动力，近几年研发投入率均在10％左右，并建有山东省企业技术中心、山东省软件工程技术中心等8个省级创新平台。
在科技创新的引领下质子交换膜、己二腈等一批“卡脖子”技术实现重大突破，MEMS、智能卡封装、氢燃料发动机等发展前景较好的科技成果实现量产。137所国内外知名高校院所在淄建立研发机构241个，省级以上科技创新平台达到400余家，高新技术企业达到1027家，科技型中小企业达到1379家，全市科技创新能力指数连续4年保持全省前3位。
科技金融是淄博腾飞的“两翼”，近年来淄博加力实施金融赋能，推出百亿级淄博龙门新兴产业发展母基金和全国首支地市级S基金，全市注册基金合伙企业已达509家，认缴基金规模1889亿元。全市上市公司达到32家，成为全省首个A股上市公司区县全覆盖城市……蓝帆医疗创立不到七年成功上市，新恒汇打破国外垄断，向全球IC领军企业跨越发展。
如今在淄博，项目落地并不是点状发展，而呈现出产业链、集群化特征。“淄博高新区生物医药与生物医学工程创新型产业集群”成为我市首个纳入国家试点的创新型产业集群，氟硅新材料、高端精细化工、新医药、陶琉文化创意、精品旅游等10个产业集群列入省“十强”产业“雁阵形”集群，东岳氟硅、瑞阳制药、齐翔腾达等17家企业列入省“十强”产业集群领军企业，数量均列全省第5位，“一化独大”局面正在改变，创新驱动、高端高质、绿色低碳的现代产业体系初步形成。
好的创新环境带来的是强磁场。淄博建立“六个一”平台招引新机制，吉利、阿里、奇瑞、能链、爱德曼、亿华通等一大批行业头部企业落户淄博，在全国首创“技改专项贷”扶持政策，累计发放贷款25.84亿元，惠及213个项目，拉动技改投资262.8亿元。与之同步，打造“五好”城市、青年发展友好型城市、全域公园城市、高水平对外开放城市，直接提升了城市能级活力……多彩活力的淄博正在以其独特的承载力、吸引力、青和力推高营商环境。
连续四年获国务院督查激励、全国首创“技改贷”扶持政策、全国创新实施产业链“链长制”、壮士断腕关停1.04万家“散乱污”企业……
近年来，淄博市奋力做好“创新绿色、动能转换优存量”和“着眼未来、高端引领扩增量”两篇调结构促转型升级大文章，以“五个优化”加力推动传统产业弯道超车，以发展“四强”“四新”产业实现换道超车，一系列举措交出了老工业城市转型升级的优异答卷——2021年山东各市高质量发展综合绩效考核，位列一等并拿下新旧动能转换单项奖。
淄博，这座有着一百多年工业文明的老工业城市，正以“优扩并举”为主旋律，谱写转型升级的新乐章。
做优存量——
成立于1996年的功力集团，是淄博传统产业转型的见证者，更是参与者。
过去，功力集团只是一家“村镇企业”，在淄博传统产业鼎盛之时，功力集团也成长为传统制造业的行业龙头。在淄博面临转型升级之困时，功力集团同样遇到发展“瓶颈”。
抱着“置之死地而后生”的决心，企业开启了转型之路，在全国电机行业率先实现“上云、赋能、用数”，建成了国家级电机工业互联网平台，加快培育服务型智造和平台驱动型新模式新业态，赋能了淄博制造业高质量发展。
“可以说，我们是‘五个优化’的先行者，更是受益者。我一直坚信，没有落后的产业属性，只要有创新、有技术，传统产业中照样可以走出高新技术企业。”站在电机互联网平台前，功力集团董事长高玲感慨万千。
数字赋能、脱胎换骨。功力集团是淄博实施“五个优化”的缩影。
淄博对传统产业开展优化提升技术工艺、优化拓展产品体系、优化提高产品质量、优化完善产业链条、优化提升产业效益“五个优化”，大力实施“千项技改、千企转型”，滚动实施传统产业技改行动，制定“一企一策”改造提升方案，推动传统产业不断浴火重生、精彩蝶变。
为制造业嫁接人工智能，催生出功力机器“智能电机+工业互联网平台”；以大数据改造传统产业，东华水泥携手阿里云建成全国首个水泥“工业大脑”……大量的传统产业，正在“优存量”的指导下试炼、重塑、进化，带动全市工业经济实现大幅跃升。2021年，淄博规上工业增加值同比增长14.1%，列全省第2位；今年一季度，规上工业增加值同比增长7.6%，高于全省1.7个百分点，传统产业不断跑出弯道超车加速度。
扩大增量——
如果说优存量，让淄博经济站稳脚跟，那么放眼未来，淄博经济要实现更大跨越，新的增长点在哪里？经过冷静审视、科学研判，淄博找到答案：“新经济”。
今年4月29日，淄博市无人驾驶车辆装备验收仪式在临淄举行。无人驾驶环卫保洁、安防巡检等6类车型顺利通过齐鲁智行（淄博）科技有限公司验收。齐鲁智行正全力推动“双智”城市和国家燃料电池汽车示范城市建设，致力于打造全球首个“千台真无人车商业运营场景”和“千台氢燃料电池客车示范应用场景”。
这些仅仅是淄博新经济发展的“冰山一角”，得益于凝聚在“扩增量”上的专注，5年来，淄博逐渐开辟出“四强”“四新”经济舞台。
舜泰汽车是淄博的数字经济弄潮儿，也是无人驾驶行业的先行者，疫情防控等需求产生的新一轮市场订单，正催动这只拥有国内首条年产5万台无人驾驶物流车柔性生产线的“瞪羚”提速快跑。
在淄博这片新经济沃土上，奔跑起来的新物种已成规模。全市已有独角兽类、瞪羚类、哪吒类企业197家，国家专精特新“小巨人”企业25家，省专精特新企业204家，智慧工厂、智能车间472个。新物种崛起的背后，是一批新产业名片在闪光，氢能、光伏、储能等新能源产业和新能源汽车、无人驾驶、环保产业、数字经济、预制菜等未来产业多点开花，加速成长。
打造生态——
走进位于淄博高新区齐鲁智能微系统创新产业基地的智洋创新科技股份有限公司展厅，大大小小、形态各异的监拍装置格外引人注意，它们是安装在供电设施上的“千里眼”，更是连接起智慧分析的“AI大脑”。智洋创新始终把科技创新作为第一发展动力，近几年研发投入率均在10％左右，并建有山东省企业技术中心、山东省软件工程技术中心等8个省级创新平台。
在科技创新的引领下质子交换膜、己二腈等一批“卡脖子”技术实现重大突破，MEMS、智能卡封装、氢燃料发动机等发展前景较好的科技成果实现量产。137所国内外知名高校院所在淄建立研发机构241个，省级以上科技创新平台达到400余家，高新技术企业达到1027家，科技型中小企业达到1379家，全市科技创新能力指数连续4年保持全省前3位。
科技金融是淄博腾飞的“两翼”，近年来淄博加力实施金融赋能，推出百亿级淄博龙门新兴产业发展母基金和全国首支地市级S基金，全市注册基金合伙企业已达509家，认缴基金规模1889亿元。全市上市公司达到32家，成为全省首个A股上市公司区县全覆盖城市……蓝帆医疗创立不到七年成功上市，新恒汇打破国外垄断，向全球IC领军企业跨越发展。
如今在淄博，项目落地并不是点状发展，而呈现出产业链、集群化特征。“淄博高新区生物医药与生物医学工程创新型产业集群”成为我市首个纳入国家试点的创新型产业集群，氟硅新材料、高端精细化工、新医药、陶琉文化创意、精品旅游等10个产业集群列入省“十强”产业“雁阵形”集群，东岳氟硅、瑞阳制药、齐翔腾达等17家企业列入省“十强”产业集群领军企业，数量均列全省第5位，“一化独大”局面正在改变，创新驱动、高端高质、绿色低碳的现代产业体系初步形成。
好的创新环境带来的是强磁场。淄博建立“六个一”平台招引新机制，吉利、阿里、奇瑞、能链、爱德曼、亿华通等一大批行业头部企业落户淄博，在全国首创“技改专项贷”扶持政策，累计发放贷款25.84亿元，惠及213个项目，拉动技改投资262.8亿元。与之同步，打造“五好”城市、青年发展友好型城市、全域公园城市、高水平对外开放城市，直接提升了城市能级活力……多彩活力的淄博正在以其独特的承载力、吸引力、青和力推高营商环境。
【津云调查】在蓟州，古树成了“网红”，乡村旅游因生态振兴
初夏的蓟州，青山吐翠、绿水潺潺，这个季节，也正是我们这座城市后花园进入旅游旺季的开始。这两年，蓟州区加大对百年以上古树保护的力度，让古树焕发青春，成为生态“网红”，从而助力乡村旅游。 保护古树 打造生态名片
在蓟州区穿芳峪镇的最北端，与九龙山国家森林公园相毗邻，这里山峦起伏、沟壑纵横，东水厂村正坐落于此，全村总面积8000亩，森林覆盖率达到百分之九十五以上，成为了远近闻名的农家旅游网红打卡地。
古槐树植于北魏时期，距今1630年
在这里，有着一棵一千多年的古槐，参天屹立，树干遒劲，枝叶繁茂，行走其间，能够感受到古树历经的沧桑。在东水厂村，这棵古树，被村民们称为“神槐”，树围近7米，高40米，据林业部门考证，它植于南北朝北魏时期，距今已有1630年历史。称它为“神槐”，是因为在这棵古树身上，蕴含着很多传奇故事。抗日战争时期，日伪军来村里扫荡，曾两次放火烧村，古树受到严重摧残，却奇迹般存活下来。那被火烧过的树干，在周围枝干的簇拥下，历经多年风雨，依然矗立其中。主树干有一个巨大的树洞，相传，时任冀东军分区副司令员包森率领十三团官兵在这一带与日伪军作战，由于寡不敌众，被敌人包围，情急之下，包森和战友们把枪藏在这个树洞里，躲过了敌人搜查。如今，古树下，包森养伤时居住的民房，几经整理修葺，已经成为一座纪念馆，当时包森和冀东抗日将士们的故事，在这里向世人传颂。
高志伟，蓟州区林业局农艺师，这两年一直在做古树保护工作，除了古树生存状况、生长环境，他还关注着古树背后的故事，在他看来，古树保护不仅仅是要做好林业养护，更要有一份对家乡和这片山林的深深情怀，要让古树成为蓟州林业的代言人，成为乡村旅游的名片。
“东水厂村是全国百条精品红色旅游路线之一，这里有红色的基因，大家了解古树的同时，更可以多了解咱们一些红色历史。现在这个村，以古树命名的农家院，就有20多家了。”高志伟介绍。近几年，村里搞起了农家旅游，古树的传说成了游客们津津乐道的事儿，口口相传，客人便多了起来，村民日子好了，对古树的保护意识也越来越强了。村里成立了巡护队，村民们自发地当起了巡护员，每天有巡视，定期浇水、打药，古树有任何情况，村里都会第一时间掌握。
2019年秋季的一天，突然刮一阵大风，古树的枝干发出了“吱嘎”的异响，巡护队员赶紧将情况汇报给树长陈永生。林业专家立马上山，对古树进行了体检，发现古树部分枝杈树皮脱落，树干有些地方出现裂缝，再遇到强风就会有折断的危险。东水厂村党支部书记兼村委会主任陈永生说：“最后决定立三根铁管架子把树撑起来了，后期我们又把这三根铁管架子做了一下美化。”
林业部门工作人员高志伟与树长陈永生，检查古树保护措施
在蓟州，像古槐树这样记录在册的古树，有3800多株，大多数古树，都已成为当地的景点，吸引着八方来客。位于罗庄子镇三道岭村有一棵流苏树，树龄已有539年。过去对古树疏于保护，由于水土流失，这棵流苏树曾一度出现生长衰弱情况。罗庄子镇林业站站长商宝胜介绍说：“它是一个小树穴，对这个树起不到保护作用，土层特别薄，对水的吸收不太好，现在经过覆土，再把树穴弄大了之后，下点雨它就直接流到树根了。”
流苏树每年5月初开花，盛花期达10天左右，满树雪白，民间对它有“百年流苏树，人间四月雪”的描述。开花时节，四面八方的游客汇聚于此，树冠摇曳，落英缤纷。看到如今的热闹场景，高志伟感慨道：“看到越来越多的游客观赏这棵古树，心里有一定的成就感，但也给我们带来了一定的压力。后续的保护我们还要做得更好。”
“网红”古树 助力乡村旅游
古树保护，不仅给古树创造了良好的生长环境，也为乡村旅游带来了人气。随着慕名来欣赏古树的人越来越多，附近的好多村民开始做起了民宿生意。在三道岭的邻村翟庄子，村民高金红，就是看好这个商机，去年开始做民宿。提起流苏树，高金红满眼兴奋：“我们经常带着客人去观赏，客人都有被惊到了的感觉。前一阵儿有个客人，就是因为它的花期而来的，包院包了两天。”
高金红家后院的山坡上，有一棵树龄320年的油松，每次有客人入住，她也会带着客人来到古树下，听松涛看林海。眼下，她和爱人商量着，每年投入一些资金和精力，对这棵古树周边进行修缮，小两口都觉得古树能给自己的小院带来与众不同的气质。高金红说：“没有想到，古树给我们带来了客流。我们也要尽自己最大的努力，去把这棵树周围的环境打造一下，给它修一修小石阶路、小护栏，这样方便游客来观赏它。”
高金红夫妇查看古树情况
在蓟州北部山区，盛产核桃、板栗、蜜梨、苹果等干鲜果品，很多果树也都有百年以上的树龄，这些树大都是过去村民祖上传下来养家糊口的。
张希峰，山东人，曾经在蓟州当兵，他把这里看做是他的第二故乡。退役后，他在九山顶开了一家小店，专门经营山里的特产。张希峰第一次尝到蜜梨，是刚来蓟州创业时房东给他的，他一口吃下去，就被香甜可口的味道吸引了。于是，他把蜜梨摆到了自己的小店里，并给蜜梨起了个新名字“古树蜜梨”。张希峰告诉记者：“咱们农村叫它小蜜梨，我觉得加上古树两个字更有味道。” 小蜜梨，是村民随口而出的称呼，过去拎个筐在路边卖，个头小、不起眼，常常卖不出好价钱。以前村里曾有不少这样的古梨树，后来或是因为建房修路，或是别的原因，被村民放倒卖掉了。张希峰觉得可惜：“说句心里话，知道这些信息后特别痛心，所以这几年我一直在关注古梨树，希望大家好好地保护它们。”
张希峰进山看古树蜜梨生长情况
回想当初，张希峰说：“最初我去的时候，这个梨子只卖1块钱出点头一斤，小一点的卖得更便宜，这都是古树的精华，价钱要配得上它，价钱好了，老百姓就舍得用心去管理它。养树跟养孩子一样，很辛苦的。”
正是知道养树的辛苦，张希峰才更加关注这些古树，每发现一棵，他就记录下来，然后每年果子成熟的时候，就来收购。张希峰介绍说：“北部山区这一片，就是我自己统计到的，我觉得应该有500棵左右。”
张希峰这几年几乎踏遍附近山村，在他心里有张地图，记录着哪棵树，哪座山，哪个村，哪些人。张希峰说：“一百多年、两百多年的古树，它生长在大山里，我觉得它是有灵性的，要继续保护这些古老的树种，让我们未来的子孙也能尝到这种美味的东西。”
如今，蓟州越来越美，来的客人越来越多，也让他这个外乡人更喜欢这个地方了，不仅小店开了分店，眼下，他正在租来的宅基地上改造一处民宿小院。从18岁参军来到蓟州，到现在30多年了，张希峰对这里既熟悉又眷恋，他在设计这个民宿小院时，也给自己留了房间，他想像那些古树一样，把根扎在山里。（津云新闻记者 朱学兵）
初夏的蓟州，青山吐翠、绿水潺潺，这个季节，也正是我们这座城市后花园进入旅游旺季的开始。这两年，蓟州区加大对百年以上古树保护的力度，让古树焕发青春，成为生态“网红”，从而助力乡村旅游。 保护古树 打造生态名片
在蓟州区穿芳峪镇的最北端，与九龙山国家森林公园相毗邻，这里山峦起伏、沟壑纵横，东水厂村正坐落于此，全村总面积8000亩，森林覆盖率达到百分之九十五以上，成为了远近闻名的农家旅游网红打卡地。
古槐树植于北魏时期，距今1630年
在这里，有着一棵一千多年的古槐，参天屹立，树干遒劲，枝叶繁茂，行走其间，能够感受到古树历经的沧桑。在东水厂村，这棵古树，被村民们称为“神槐”，树围近7米，高40米，据林业部门考证，它植于南北朝北魏时期，距今已有1630年历史。称它为“神槐”，是因为在这棵古树身上，蕴含着很多传奇故事。抗日战争时期，日伪军来村里扫荡，曾两次放火烧村，古树受到严重摧残，却奇迹般存活下来。那被火烧过的树干，在周围枝干的簇拥下，历经多年风雨，依然矗立其中。主树干有一个巨大的树洞，相传，时任冀东军分区副司令员包森率领十三团官兵在这一带与日伪军作战，由于寡不敌众，被敌人包围，情急之下，包森和战友们把枪藏在这个树洞里，躲过了敌人搜查。如今，古树下，包森养伤时居住的民房，几经整理修葺，已经成为一座纪念馆，当时包森和冀东抗日将士们的故事，在这里向世人传颂。
高志伟，蓟州区林业局农艺师，这两年一直在做古树保护工作，除了古树生存状况、生长环境，他还关注着古树背后的故事，在他看来，古树保护不仅仅是要做好林业养护，更要有一份对家乡和这片山林的深深情怀，要让古树成为蓟州林业的代言人，成为乡村旅游的名片。
“东水厂村是全国百条精品红色旅游路线之一，这里有红色的基因，大家了解古树的同时，更可以多了解咱们一些红色历史。现在这个村，以古树命名的农家院，就有20多家了。”高志伟介绍。近几年，村里搞起了农家旅游，古树的传说成了游客们津津乐道的事儿，口口相传，客人便多了起来，村民日子好了，对古树的保护意识也越来越强了。村里成立了巡护队，村民们自发地当起了巡护员，每天有巡视，定期浇水、打药，古树有任何情况，村里都会第一时间掌握。
2019年秋季的一天，突然刮一阵大风，古树的枝干发出了“吱嘎”的异响，巡护队员赶紧将情况汇报给树长陈永生。林业专家立马上山，对古树进行了体检，发现古树部分枝杈树皮脱落，树干有些地方出现裂缝，再遇到强风就会有折断的危险。东水厂村党支部书记兼村委会主任陈永生说：“最后决定立三根铁管架子把树撑起来了，后期我们又把这三根铁管架子做了一下美化。”
林业部门工作人员高志伟与树长陈永生，检查古树保护措施
在蓟州，像古槐树这样记录在册的古树，有3800多株，大多数古树，都已成为当地的景点，吸引着八方来客。位于罗庄子镇三道岭村有一棵流苏树，树龄已有539年。过去对古树疏于保护，由于水土流失，这棵流苏树曾一度出现生长衰弱情况。罗庄子镇林业站站长商宝胜介绍说：“它是一个小树穴，对这个树起不到保护作用，土层特别薄，对水的吸收不太好，现在经过覆土，再把树穴弄大了之后，下点雨它就直接流到树根了。”
流苏树每年5月初开花，盛花期达10天左右，满树雪白，民间对它有“百年流苏树，人间四月雪”的描述。开花时节，四面八方的游客汇聚于此，树冠摇曳，落英缤纷。看到如今的热闹场景，高志伟感慨道：“看到越来越多的游客观赏这棵古树，心里有一定的成就感，但也给我们带来了一定的压力。后续的保护我们还要做得更好。”
“网红”古树 助力乡村旅游
古树保护，不仅给古树创造了良好的生长环境，也为乡村旅游带来了人气。随着慕名来欣赏古树的人越来越多，附近的好多村民开始做起了民宿生意。在三道岭的邻村翟庄子，村民高金红，就是看好这个商机，去年开始做民宿。提起流苏树，高金红满眼兴奋：“我们经常带着客人去观赏，客人都有被惊到了的感觉。前一阵儿有个客人，就是因为它的花期而来的，包院包了两天。”
高金红家后院的山坡上，有一棵树龄320年的油松，每次有客人入住，她也会带着客人来到古树下，听松涛看林海。眼下，她和爱人商量着，每年投入一些资金和精力，对这棵古树周边进行修缮，小两口都觉得古树能给自己的小院带来与众不同的气质。高金红说：“没有想到，古树给我们带来了客流。我们也要尽自己最大的努力，去把这棵树周围的环境打造一下，给它修一修小石阶路、小护栏，这样方便游客来观赏它。”
高金红夫妇查看古树情况
在蓟州北部山区，盛产核桃、板栗、蜜梨、苹果等干鲜果品，很多果树也都有百年以上的树龄，这些树大都是过去村民祖上传下来养家糊口的。
张希峰，山东人，曾经在蓟州当兵，他把这里看做是他的第二故乡。退役后，他在九山顶开了一家小店，专门经营山里的特产。张希峰第一次尝到蜜梨，是刚来蓟州创业时房东给他的，他一口吃下去，就被香甜可口的味道吸引了。于是，他把蜜梨摆到了自己的小店里，并给蜜梨起了个新名字“古树蜜梨”。张希峰告诉记者：“咱们农村叫它小蜜梨，我觉得加上古树两个字更有味道。” 小蜜梨，是村民随口而出的称呼，过去拎个筐在路边卖，个头小、不起眼，常常卖不出好价钱。以前村里曾有不少这样的古梨树，后来或是因为建房修路，或是别的原因，被村民放倒卖掉了。张希峰觉得可惜：“说句心里话，知道这些信息后特别痛心，所以这几年我一直在关注古梨树，希望大家好好地保护它们。”
张希峰进山看古树蜜梨生长情况
回想当初，张希峰说：“最初我去的时候，这个梨子只卖1块钱出点头一斤，小一点的卖得更便宜，这都是古树的精华，价钱要配得上它，价钱好了，老百姓就舍得用心去管理它。养树跟养孩子一样，很辛苦的。”
正是知道养树的辛苦，张希峰才更加关注这些古树，每发现一棵，他就记录下来，然后每年果子成熟的时候，就来收购。张希峰介绍说：“北部山区这一片，就是我自己统计到的，我觉得应该有500棵左右。”
张希峰这几年几乎踏遍附近山村，在他心里有张地图，记录着哪棵树，哪座山，哪个村，哪些人。张希峰说：“一百多年、两百多年的古树，它生长在大山里，我觉得它是有灵性的，要继续保护这些古老的树种，让我们未来的子孙也能尝到这种美味的东西。”
如今，蓟州越来越美，来的客人越来越多，也让他这个外乡人更喜欢这个地方了，不仅小店开了分店，眼下，他正在租来的宅基地上改造一处民宿小院。从18岁参军来到蓟州，到现在30多年了，张希峰对这里既熟悉又眷恋，他在设计这个民宿小院时，也给自己留了房间，他想像那些古树一样，把根扎在山里。（津云新闻记者 朱学兵）
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