据外媒报导，美国当地时间3月19日，一辆Uber的自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市的公共道路上与一名行人相撞，该行人在送往医院后不治身亡。这是世界上首起自动驾驶车辆在公共道路上撞击行人并致死的事件。

当地警方在一份邮件声明中表示，巧合发生时，汽车处于自动驾驶模式，驾驶座上有一名人类安全驾驶员。外媒消息称，事故发生时死者正推着自行车在非人行横道线区域横穿马路。

在事故发生后，该行人被送到附近一家医院抢救，后因抢救无效死亡。警察局发言人在一份声明中表示，Uber在协助警方，这一事故仍然在调查中。美国国家运输人身安全委员会表示，将派遣一个小组调查车祸事件。

事件发生后，Uber已经暂停了在坦佩、匹兹堡、旧金山和多伦多等城市进行的自动驾驶汽车测试。Uber CEO Dara Khosrowshahi表示，“亚利桑那州传来了一些令人惊愕的坏消息。在与当地执法部门合作以了解发生了什么的同时，我们的心与受害者的家人在一起。”

去年，Uber在自动驾驶汽车卷入一起事故中后，漫长地暂停了在Arizona的自动驾驶汽车测试。当时，Uber的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定，Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障，责任在与其相撞的车辆。 

上周五，Uber和Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo曾督促美国国会出台无人驾驶领域的相关法律，以加速无人驾驶汽车技术在美国本土落地。当时国会的一些民主党议员就因为人身安全考虑表示应暂缓通过相关立法。国会助理本周一称，周一发生的致人死亡事故将阻碍无人驾驶相关法案的通过。

前美国交通部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）在一条推特动态中称：“该起事故是对整个无人驾驶行业和政府的一个惩戒，应该更加注重技术的安全性。”

领导美国参议院商务委员会的国会议员约翰·褚勒（John Thune）曾一直大力提倡通过立法以加速无人驾驶汽车在美国落地。他在一份声明中表示该起事故“突出了对无人驾驶汽车制定相关法规的重要性”。

褚勒说：“国会应该行动起来加强立法，指导汽车制造商们制定人身安全要求，并增加政府部门技术专家的数量。”

亚利桑那州对无人驾驶汽车的态度一直很好，允许科技公司和车企在该州范围内开展无人驾驶汽车测试，并借此作为增长经济和增加就业的途径。亚利桑那州州长道格·杜西（Doug Ducey）在2015年签署了一份行政命令，允许Uber在该州范围内测试无人驾驶汽车。而在之前Uber曾向加州州政府寻求过测试无人驾驶汽车的允许，不过没有得到同意。

Uber和Waymo、GM旗下Cruise部门等多家科技公司和车企一样，都在研发、测试无人驾驶汽车技术，以期在未来几年内此技术能被公众运用。

Uber曾表示，其研发无人驾驶汽车技术的能力对于其在快速发展的交通运输产业中取得成功是相当有价值的。Uber的无人驾驶汽车已行驶了超过200万英里，在亚利桑那州的凤凰城地区拥有超过100辆无人驾驶测试车。

无人自动驾驶汽车发生交通事故，并不除开优步汽车。今年特斯拉的自动驾驶汽车已经爆发了一起事故。今年1月份。特斯拉Model 3在加州Morgan Hill在转弯时车辆就冲入了路边的小溪中，而当时特斯拉也是在进行无人驾驶模式。车辆冲入小溪把车主吓了一跳，并且也因为这件事将特斯拉告上了法庭！

更为重要的是，优步正在持续加码其自动驾驶测试的力度。去年年底，Uber与沃尔沃达成协议，将购买数万辆沃尔沃SUV，用于进行自动驾驶车队的测试。在今年2月，达拉·科斯罗萨西在推特上发了一张与丰田汽车总裁丰田章男的合影。

而就在上周，外媒疯传优步将向丰田汽车正在讨论出售其自动驾驶技术的消息。

分析人士指出，这起事故是全球因无人驾驶技术致死的首起案例，2016年，特斯拉车主Joshua Brown在开启半自动驾驶时遭遇车祸身亡。这起事故的发生将影响到所有研发无人驾驶技术的车企，因为这将引发民众对于无人驾驶技术的恐惧和接受程度。

“这起令人哀伤的消息告诉我们，为什么要在进行自动驾驶测试时格外的谨慎和小心。”一名美国道路安全专家评论认为。